XX跨線橋保通方案

1、XX公路建設(shè)有限公司 XX經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園XX高速路現(xiàn)澆箱梁保通方案XX經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園XX高速路跨線橋項(xiàng)目上跨高速路部分支架方案及安全保通措施編 制復(fù) 核審 核項(xiàng)目負(fù)責(zé)人XX公路建設(shè)有限公司XX經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園XX高速路跨線橋項(xiàng)目經(jīng)理部二一一年七月- 17 -目錄第一章 單位簡(jiǎn)介- 4 -第二章 公司資質(zhì)證書及安全生產(chǎn)許可證- 5 -第三章 保通方案- 8 -【1】工程概況- 8 -【2】上跨XX高速路支架總體方案簡(jiǎn)介- 8 -2.1結(jié)構(gòu)布置形式- 8 -2.3防護(hù)棚圍護(hù)- 8 -2.4安全警示牌- 9 -【3】上跨高速路主梁施工- 9 -3.1施工順序- 9 -【4】安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案

2、- 10 -4.1安全保證體系- 10 -4.2安全管理目標(biāo)- 13 -【5】保通期間應(yīng)急預(yù)案- 13 -5.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)- 13 -5.2各部門職責(zé)- 14 -5.3急救設(shè)施- 14 -5.4醫(yī)療機(jī)構(gòu)- 14 -5.5救援專業(yè)隊(duì)伍的組成及分工- 14 -第四章 工期保證措施- 16 -【1】主要技術(shù)措施- 17 -1.1.提前技術(shù)服務(wù)，保證施工順利進(jìn)行- 17 -【2】加強(qiáng)材料供應(yīng)，抓好物資保障- 17 -【3】加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)，抓好設(shè)備保障- 17 -第五章 工程質(zhì)量保證措施- 19 -【1】落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制- 19 -【2】加強(qiáng)質(zhì)量教育- 19 -【3】加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)- 19 -【4】工程材料

3、質(zhì)量控制- 19 -【5】施工操作質(zhì)量控制措施- 19 -【6】嚴(yán)格監(jiān)理程序，執(zhí)行工序報(bào)驗(yàn)制度- 20 -第六章 交通控制示意圖第七章 主梁支架計(jì)算書第八章 主梁支架布置圖附件： 1、XX交通運(yùn)輸廳關(guān)于XX經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園XX高速公路跨線橋設(shè)計(jì)方案的批復(fù) 2、關(guān)于XX經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園XX高速公路跨線橋上跨部分支架方案及安全保通措施的批復(fù)3、XX經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)跨線橋施工協(xié)調(diào)會(huì)參會(huì)人員簽到表第一章 單位簡(jiǎn)介第二章 公司資質(zhì)證書及安全生產(chǎn)許可證第三章 保通方案【1】工程概況本橋位于XX縣城東北區(qū)，橋梁上跨XX高速公路，是連接X(jué)X工業(yè)園區(qū)和XX工業(yè)園區(qū)最便捷的通道，橋梁一端接環(huán)城北路，一端接環(huán)城東路。該橋

4、的建成，將使環(huán)城北路和環(huán)城東路連為一體，成為貫通城北片區(qū)中心的交通干線。因此橋梁美觀有著重要的要求，初步設(shè)計(jì)在橋型方案的選擇上做了多個(gè)方案的考慮，考慮了下承式拱橋等橋型，但因橋梁景觀設(shè)置的要求，同時(shí)這些方案工程造價(jià)又太高，結(jié)合主觀意見(jiàn)和XX交通運(yùn)輸廳批復(fù)，施工圖采用39m+66m+39m變截面連續(xù)箱梁方案。下部結(jié)構(gòu)選用了柱式圓撴，鉆孔灌注樁基，重力式橋臺(tái)方案。本項(xiàng)目起點(diǎn)為榮昌路與環(huán)城東路的交叉處，向北跨越XX高速公路，止于環(huán)城北路與人民東路二期之間的中點(diǎn)附近。設(shè)計(jì)全長(zhǎng)0.830公里，含路基675米和大橋155米。主橋（39+66+39m）采用單箱三室變高度直腹式箱梁，梁體高度24m。橋梁與XX

5、高速路斜交76°（見(jiàn)跨線橋支架布置圖（一）XX高速路為川渝地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要交通樞紐之一，日常車流量大，交通不能中斷。為保證現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)不影響橋下高速公路的通車安全，必須設(shè)置施工安全防護(hù)通道?！?】上跨XX高速路支架總體方案簡(jiǎn)介2.1結(jié)構(gòu)布置形式根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我部分別在XX高速路行車道外邊緣和中央隔離帶外側(cè)，沿高速路線路方向澆筑高0.5m，寬0.6m，長(zhǎng)47.4m的C25混凝土條形基礎(chǔ)，砼基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋鋼板。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)，保證高速路行車凈寬度為7.5m，支架上空凈高為5.5m。XX高速路橫斷面共設(shè)置4排3跨條形基礎(chǔ)。基礎(chǔ)上面采用426×14mm鋼管作為支架立柱，鋼

6、管順高速路方向采用214b橫向連接，將鋼管四周圍焊在基礎(chǔ)預(yù)埋板上，鋼管底部設(shè)置加勁肋，高速路橫斷面方向鋼管的間距為8.35m，鋼管頂面布置橫向分配3I56b工字鋼，3I56b工字鋼頂面布置I56b縱跨高速路，工字鋼橫向之間焊接22鋼筋。鋼筋上面鋪設(shè)400×25×5cm木板防護(hù)，木板要求嚴(yán)絲合縫，有空隙的地方用竹膠板補(bǔ)填。縱向I56b上布置碗扣支架2.3防護(hù)棚圍護(hù)為防止高空作業(yè)人員墜落至高速公路上，橫跨高速路區(qū)域箱梁部分必須采取圍護(hù)措施，整個(gè)支架的四周要求形成封閉圍欄。具體為在防護(hù)棚四周型鋼上面豎向焊接角鋼，間距為2m，橫向采用16鋼筋聯(lián)接，高速路范圍內(nèi)形成四邊形圍欄，圍欄上

7、滿掛密目安全網(wǎng)，安全網(wǎng)與木板之間不能留有空隙，用鐵絲將安全網(wǎng)綁扎牢固，固定在圍欄上面。在工字鋼上翼緣焊接22鋼筋，然后在上門鋪設(shè)400×25×5cm木板，木板之間用抓釘固定牢固， 木板空隙處用竹膠板鋪設(shè)，然后用鐵釘將竹膠板與木板釘在一起，要求整個(gè)上跨高速路區(qū)域竹膠板鋪設(shè)嚴(yán)密，不留空隙。2.4安全警示牌在施工地點(diǎn)兩端外2Km處開(kāi)始設(shè)置一塊施工標(biāo)志牌“前方施工請(qǐng)減速慢行”和“限速40”，為便上下行車輛臨時(shí)分流，需將中央隔離帶拆除，并留出10m長(zhǎng)的缺口，用帶有反光警示標(biāo)志的錐形筒分隔高速路車道，以便澆筑條形基礎(chǔ)混凝土和安裝現(xiàn)澆支架。支架正對(duì)高速路處張貼警示標(biāo)志“限高5.5米” “

8、限速40”，所有支墩及鋼管拄均涂刷反光警示標(biāo)志。在橋梁施工區(qū)域外何處設(shè)置“前方施工的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌”和高速路中央隔離帶何處開(kāi)口分流車輛，以及交通車輛行駛管理組織措施，請(qǐng)XX高速公路管理局幫助制定。安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌要求如下（1）施工時(shí)，上行或下行車道全部密封,貼反光標(biāo)志，采用黑白斜條紋標(biāo)志，間距15cm。（2）上下行車道進(jìn)出口設(shè)置防撞沙袋，兩側(cè)各設(shè)三個(gè)桶。（3）距離施工場(chǎng)地大約100m處設(shè)置限高5m標(biāo)桿。（4）安排專職安全員24小時(shí)輪流保護(hù)標(biāo)志標(biāo)牌以及指揮高速路行車安全。（5）距離施工箱梁支架位置50m外設(shè)置三條減速帶，強(qiáng)制車輛減速行駛。【3】上跨高速路主梁施工3.1施工順序3.1.1澆筑條形基礎(chǔ)澆筑條形

9、基礎(chǔ)時(shí)，需要實(shí)行交通管制，臨時(shí)需要占用高速路半幅車道，以提供施工作業(yè)場(chǎng)地，以及堆放材料，及運(yùn)輸混凝土。我部將加大人員和機(jī)械設(shè)備的投入，以縮短占用車道的時(shí)間，施工時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通狀況與高速公路管理單位協(xié)商決定。具體步驟如下：（1）實(shí)行交通管制，封閉全部下行車道（至瀘州方向），將上行車道（至成都方向）分為兩個(gè)車道，所有上下行車輛從此車道通過(guò)，然后安裝模板，澆筑下行車道條形基礎(chǔ)。最后安裝鋼管及工字鋼支架并搭設(shè)防護(hù)棚及圍欄，搭設(shè)完成后，解除下行車道（至瀘州方向）的封鎖。（2）待下行車道條形基礎(chǔ)澆筑完成后，封閉全部上行車道（至成都方向），所有上下行車輛分為2個(gè)車道從上行車道（至瀘州方向）通過(guò)，然后安裝模

10、板澆筑上行車道條形基礎(chǔ)。最后安裝鋼管及工字鋼支架并搭設(shè)防護(hù)棚及圍欄。3.1.2鋼管及型鋼搭設(shè)待下行車道條形基礎(chǔ)澆筑完成后，用汽車將鋼管運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，然后占用全部下行車道（至瀘州方向）擺放吊車及堆放型鋼等材料，然后將鋼管吊起至安裝位置焊接，要求焊縫牢固、嚴(yán)密。安裝鋼管時(shí)，我部將派2個(gè)專職安全員現(xiàn)場(chǎng)保證安全。安裝鋼管時(shí)實(shí)行的交通管制同上，不再重述。鋼管焊接全部完成后，用216將鋼管順高速路方向連接。然后將在下行車道（至瀘州方向）型鋼用吊車吊至鋼管頂面，人工輔助精確定位后焊接工字鋼，事先在鋼管上用鋼筋焊接吊鉤和爬梯，以便焊接操作人員系安全帶和操作。工字鋼鋪設(shè)完成后，工字鋼上翼緣焊接22鋼筋，在鋼筋上

11、面鋪設(shè)400×25×5cm木板，然后用竹膠板填充木板之間的空隙，在工字鋼上面焊接角鋼形成圍欄，然后掛密目安全網(wǎng)封閉施工區(qū)域。上行車道（至成都方向）工序相同，不再重述?！?】安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案4.1安全保證體系根據(jù)本工程特點(diǎn)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全管理體系，嚴(yán)格執(zhí)行 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例的相關(guān)規(guī)定。安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理總工項(xiàng)目副經(jīng)理專職安全員技術(shù)負(fù)責(zé)人生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人員機(jī)械管理負(fù)責(zé)人員消防管理負(fù)責(zé)人員勞務(wù)管理負(fù)責(zé)人員 其他相關(guān)部門1、監(jiān)督施工過(guò)程的安全生產(chǎn)，糾正違章2、項(xiàng)目部全員安全活動(dòng)和安全教育。1、制定項(xiàng)目安全技術(shù)措施和分項(xiàng)安全方案。2、安全措施的落實(shí)。3

12、、解決施工過(guò)程中不安全技術(shù)問(wèn)題1、在安全前提下，合理安排生產(chǎn)計(jì)劃。2、組織安全技術(shù)措施的實(shí)施1、保證項(xiàng)目使用的各種機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行。2、監(jiān)督機(jī)械操作人員持證上崗1、保證防火設(shè)備設(shè)施齊全有效。2、消除火災(zāi)隱患。3、組織現(xiàn)場(chǎng)消防培訓(xùn)1、保證進(jìn)場(chǎng)施工人員安全技術(shù)素質(zhì)。2、控制加班時(shí)間，保證勞逸結(jié)合。3、提供勞保用品用具1、財(cái)務(wù)部保證安全措施項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)。2、后勤部保證人生活條件確保施工人員健康施工前準(zhǔn)備 施工中檢查 竣工時(shí)總結(jié)安全生產(chǎn)責(zé)任制獎(jiǎng)罰制度1、施工組織設(shè)計(jì)中有安全技術(shù)措施。2、機(jī)具設(shè)備狀況合乎安全要求。3、施工人員經(jīng)過(guò)安全技術(shù)教育。4建立各種施工安全責(zé)任制。5制安安全防護(hù)措施及預(yù)防措施。6、不

13、安全因素的預(yù)測(cè)及控制1、安全技術(shù)交底2、施工中各種不安全因素的控制。3、堅(jiān)持和檢查安全操作規(guī)程的措施。4、堅(jiān)持和檢查施工安全掛牌制5、定期召開(kāi)安全會(huì)議1、總結(jié)施工安全經(jīng)驗(yàn)。2找出施工安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)并提出改進(jìn)措施。3、做好安全生產(chǎn)的評(píng)比和獎(jiǎng)罰工作1、建立以項(xiàng)目部、施工二處、生產(chǎn)班組三級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人。2、各職能部門制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實(shí)安全措施。3、施工中如出現(xiàn)事故，堅(jiān)持按“三不放過(guò)”的原則處理。1、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)制度。2、死亡事故罰款和處分制度。3表彰安全生產(chǎn)單位和個(gè)人安全保證體系框圖 安全保證體系思想保證組織保證經(jīng)濟(jì)保證制度保證提高全員意識(shí)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組 安全責(zé)任

14、制各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度獎(jiǎng)罰責(zé)任書施工安全教育項(xiàng)目部安全監(jiān)察部安全總結(jié)評(píng)比制度各工程安全生產(chǎn)制度月季度安全檢查制度經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)專職安全員班組兼職安全員安全預(yù)防為主安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)安全管理手段規(guī)范教育 規(guī)范活動(dòng) 獎(jiǎng)罰 基礎(chǔ)工作上崗安全教育法律紀(jì)律規(guī)章制度安全知識(shí)安全措施交底典型事例分析安全標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)職來(lái)道德培養(yǎng)安全崗位責(zé)任制作 文明施工活動(dòng)安全責(zé)任制各種竟賽活動(dòng) 責(zé)任制兌現(xiàn)檢查評(píng)比總結(jié) 班組建設(shè)安全預(yù)防措施4.2安全管理目標(biāo) 本工程安全管理目標(biāo)是：無(wú)工傷死亡事故、無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)事故；杜絕重傷事故，負(fù)傷率3%以下；創(chuàng)建安全文明工程。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”

15、的宗旨，堅(jiān)持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則，做到思想保證、組織保證、技術(shù)保證、措施保證，確保保通方案實(shí)施期間人員、設(shè)備及過(guò)往車輛的安全。（1）施工前積極與高速公路管理部門聯(lián)系，明確施工影響范圍，施工方案和施工時(shí)間，取得相關(guān)部門的有力配合。（2）配備足夠的防護(hù)人員和防護(hù)設(shè)施。（3）在進(jìn)行支架搭設(shè)設(shè)時(shí)，分別在施工地點(diǎn)兩端50米處設(shè)置一名安全員，負(fù)責(zé)過(guò)往車輛安全提示、疏導(dǎo)和防護(hù)。施工地點(diǎn)設(shè)置安全員2名，負(fù)責(zé)施工期間的安全防護(hù)工作。（4）夜間施工時(shí)設(shè)置照明設(shè)施，保證施工和行車安全，同時(shí)設(shè)置反光警示與安全標(biāo)牌。（5）施工作業(yè)人員和防護(hù)人員統(tǒng)一穿防護(hù)衣，戴安全帽，系安全帶。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和安全防護(hù)人員配

16、置對(duì)講機(jī)，保證信息暢通。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)配置行政用車一臺(tái)，醫(yī)保人員一名，以及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。（7）施工期間，項(xiàng)目辦公室電話全天24小時(shí)派人值班，保證與相關(guān)部門的聯(lián)絡(luò)，隨時(shí)掌握并通報(bào)施工狀況，積極應(yīng)對(duì)、協(xié)調(diào)意外事件?！?】保通期間應(yīng)急預(yù)案5.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)成立事故應(yīng)急求援“指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，副經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，項(xiàng)目部其他領(lǐng)導(dǎo)及部門負(fù)責(zé)人、各隊(duì)負(fù)責(zé)人、專業(yè)工程師為成員，下設(shè)應(yīng)急救援辦公室（設(shè)在項(xiàng)目部安質(zhì)室，日常工作由安質(zhì)室監(jiān)管。）。發(fā)生事故時(shí)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全面應(yīng)急救援工作。組長(zhǎng)： XX副組長(zhǎng)：XX成員：XX 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)聯(lián)系人及電話：現(xiàn)場(chǎng)專職安全員：白天：XX，晚上

17、：XX現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮中心有現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮一人，由施工隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任，隊(duì)長(zhǎng)不在時(shí)由副隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮中心人員必須是經(jīng)過(guò)應(yīng)急指揮訓(xùn)練過(guò)的人員，能做到鎮(zhèn)定、沉著、細(xì)心、頭腦冷靜、反應(yīng)迅速、熟悉現(xiàn)場(chǎng)。5.2各部門職責(zé)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組： （1）負(fù)責(zé)本單位“預(yù)案”的制定，修訂（2）組建應(yīng)急求援專業(yè)隊(duì)伍，并組織實(shí)施和演練（3）檢查督促做好事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作工程部：負(fù)責(zé)警戒、治安、保衛(wèi)、疏散、道路管制工作。現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)及傷員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作由“XX縣人民醫(yī)院”完成。后勤組：負(fù)責(zé)搶救受傷人員的生活必需品供應(yīng)及運(yùn)輸車輛的組織。物設(shè)部：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)球員球員物資的供應(yīng)和運(yùn)輸工作。5.3急救設(shè)施工地常被醫(yī)

18、療急救箱。項(xiàng)目部配備應(yīng)急救援車輛兩輛：北京現(xiàn)代越野車、皮卡車；必要時(shí)撥打120急救電話請(qǐng)求救護(hù)車運(yùn)送傷員。5.4醫(yī)療機(jī)構(gòu)XX縣人民醫(yī)院（急救電話： 據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)約5公里）5.5救援專業(yè)隊(duì)伍的組成及分工項(xiàng)目部各職能部門和全體員工都負(fù)有事故應(yīng)急救援職責(zé)，所有施工員都兼有救援組事故應(yīng)急救援的骨干力量。自XX經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園XX高速公路跨線橋連續(xù)箱梁施工至恢復(fù)XX高速交通的時(shí)間內(nèi)，在距施工現(xiàn)場(chǎng)500米或200米處開(kāi)始設(shè)置交通協(xié)管員提前醒過(guò)往車輛，確保車輛的行車安全。施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)范要求設(shè)有安全標(biāo)志，危險(xiǎn)部位有安全警示牌。應(yīng)急救援小組配備下列救援器材：醫(yī)療急救器材：擔(dān)架、氧氣袋、塑料袋、急救用的小藥箱；搶救

19、工具：一般工地常備用具及基本滿足要求。照明器材：手電筒、應(yīng)急燈、燈具等。通訊器材：電話、手機(jī)。交通工具：出應(yīng)急救援車外，工地常被一輛值班面包車，該車值班24小時(shí)待命。滅火器材：日常按要求就位，經(jīng)濟(jì)情況集中使用。工程機(jī)械：挖掘機(jī)一臺(tái)，吊車一臺(tái)，裝載機(jī)一臺(tái)。詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案方案見(jiàn)附件：XX經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)XX高速跨線橋施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。第四章 工期保證措施為確保保通方案的順利實(shí)施，并保證能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成保通方案中所有的工作內(nèi)容，在最短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)XX高速的交通，我部特制定了工期保證措施。該計(jì)劃為初步擬定，待變更設(shè)計(jì)圖紙下發(fā)以及高速公路管路部門審核批準(zhǔn)后，具體工作計(jì)劃再做詳細(xì)的調(diào)整。XX跨線橋上部

20、構(gòu)造及路基施工工期計(jì)劃 【1】主要技術(shù)措施1.1.提前技術(shù)服務(wù)，保證施工順利進(jìn)行（1）建立以項(xiàng)目總工為首的技術(shù)保障及決策體系，加強(qiáng)項(xiàng)目總工技術(shù)崗位負(fù)責(zé)制，行使技術(shù)質(zhì)量否決權(quán)。施工中細(xì)審核、勤交底、勤檢查，提前做好測(cè)量、實(shí)驗(yàn)等各項(xiàng)技術(shù)工作?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員，深入一線跟班作業(yè)，搞好技術(shù)交底工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題技術(shù)解決（2）施工中積極推廣運(yùn)用新成果，新技術(shù)，組織專業(yè)化施工，提高施工技術(shù)水平，以科技促進(jìn)工期、保工期。（3）編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，根據(jù)施組要求配齊配足施工所需的管理技術(shù)，施工資源，確保施工方案落實(shí)到位。（4）充分考慮氣候因素對(duì)施工的影響，采取切實(shí)可行的冬雨季施工措施，保證施工工作作業(yè)連續(xù)進(jìn)行

21、，抓住施工有利時(shí)機(jī)，加大設(shè)備、人員投入。【2】加強(qiáng)材料供應(yīng)，抓好物資保障選配有工作經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的同志負(fù)責(zé)物資采購(gòu)工作，加強(qiáng)材料計(jì)劃管理，按施工計(jì)劃安排材料供應(yīng)。做好材料（特別是季節(jié)性）的適量?jī)?chǔ)備。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，杜絕不達(dá)標(biāo)材料進(jìn)場(chǎng)?！?】加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)，抓好設(shè)備保障選配技術(shù)素質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng)的同志負(fù)責(zé)設(shè)備管理工作。加強(qiáng)設(shè)備的維修和保管，確保其完好率和出勤率。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)和工作面設(shè)備的協(xié)調(diào)使用。第五章 工程質(zhì)量保證措施在施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按高速公訴公路的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，避免經(jīng)后的重復(fù)施工。為此，項(xiàng)目部隊(duì)各分項(xiàng)工程制定了行之有效的質(zhì)量保證措施【1】落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制認(rèn)真執(zhí)行自項(xiàng)目經(jīng)理、各級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)

22、責(zé)人、質(zhì)量檢查、工程試驗(yàn)、物資供應(yīng)人員直到施工人員的工程質(zhì)量責(zé)任制，明確各自的質(zhì)量責(zé)任，獎(jiǎng)罰分明?！?】加強(qiáng)質(zhì)量教育（1）不斷加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育，增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，是創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個(gè)建設(shè)者的自覺(jué)行動(dòng)。（2）深入開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng)，充分發(fā)動(dòng)職工群眾，切實(shí)履行法定的質(zhì)量義務(wù)?！?】加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)定期或不定期的組織職工開(kāi)展崗位技能培訓(xùn)，就本工程施工的特點(diǎn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，進(jìn)行“四新”（新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備）成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。【4】工程材料質(zhì)量控制工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、成品、半成品），都將構(gòu)成建筑工程的實(shí)體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。因此，對(duì)采購(gòu)的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，一定要建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。（1）水泥、鋼材等其他材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。（2）地方材料先調(diào)查料原，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)料。（3）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專