異常話務(wù)專題分析——PB值異常

1、異常話務(wù)專題分析PB值異常PB值異常是異常話務(wù)處理中的一種主要故障類型。該情況的發(fā)生，對網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)中的TCH掉話率、SD和TCH分配失敗率、切換成功率、話務(wù)量都會造成負(fù)面影響。而在用戶感受方面，除了通話掉話、信號弱外，還會由于通話質(zhì)量差導(dǎo)致用戶投訴。要解決這個問題，首先我們必須了解PB值的定義。在MOTO GSR7手冊中，PB值（path-balance）屬于一種標(biāo)準(zhǔn)分配的統(tǒng)計(jì)，其計(jì)算公式為path balance = 110 + uplink path loss downlink path loss標(biāo)準(zhǔn)值為100120之間。通過公式計(jì)算出的數(shù)值含義為：上行衰耗比下行衰耗大時(shí)PB值高于110，下

2、行衰耗大于上行衰耗時(shí)PB值低于110。公式中的上行衰耗是通過手機(jī)發(fā)射功率和實(shí)際接收功率由BTS計(jì)算出來的。而下行衰耗是通過手機(jī)接收功率和基站發(fā)射功率由BTS計(jì)算出來的。正確理解公式的含義是有必要的。這是因?yàn)椋瑹o論射頻設(shè)備如何變化，基本上可以通過PB值判斷是發(fā)射問題還是接收問題。必須注意的是這只是一般情況，在后面我們會接觸到PB值低是由于接收而造成的情況。我們遇到的PB值的異常的情況基本上存在為3類現(xiàn)象：1、 PB值高于120；2、 PB值低于100；3、 PB值為0下面就從這三個方面入手，解釋各種現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因和對應(yīng)的解決辦法。現(xiàn)象類型一：PB值高于120PB值高于120從公式上來看是由于

3、上行衰耗大于下行衰耗而導(dǎo)致的。由于基站和手機(jī)發(fā)射功率本來就不是一樣的?；据d頻的最大發(fā)射功率可以達(dá)到40W（約46DBM），而手機(jī)的最大發(fā)射功率為2W（約33DBM）。因此在上下行衰耗一致的情況下，載頻接收來自手機(jī)的信號和手機(jī)接收來自基站的信號本來就有很大的差別。為避免這種情況，MOTO在基站設(shè)計(jì)中引入了接收放大器（amplifier），分別位于SURF和CTU中。通過放大器將基站接收到的信號進(jìn)行放大，這是我們需要對基站的接收進(jìn)行補(bǔ)償調(diào)測的原因。由于不同頻點(diǎn)的電磁波在傳播過程中衰耗不同，因此對于頻點(diǎn)的補(bǔ)償也有細(xì)微的差別。1、PB值略高于120的情況如果接收信號的補(bǔ)償不足，實(shí)際接收到的信號就會比

4、預(yù)計(jì)的信號要弱一些，這樣就會導(dǎo)致uplink path loss比實(shí)際的要大一些。因此PB值會偏高，在這種情況下，我們就需要對接收進(jìn)行重新調(diào)測，調(diào)整不同頻點(diǎn)的補(bǔ)償值。上面所描述的處理方法適合于PB值略高于120的情況，如果PB值達(dá)到了130以上，那一般來說是另外一種情況了。2、PB值高于130的情況PB高于130說明上行衰耗比下行衰耗高20DB，也就是說上行衰耗是下行衰耗的100倍，上行的信號非常之弱。在MOTO的系統(tǒng)中，這種情況一般說來是由于載頻的天線口定義錯誤導(dǎo)致的。從原理上也是非常好理解的。假設(shè)實(shí)際RX端口為ANT0，但數(shù)據(jù)定義RX端口為ANT1，MCUF會指定載頻從SURF的ANT1中

5、接收數(shù)據(jù)。由于實(shí)際端口為ANT0，ANT1出來的信號非常弱，因此上行信號的衰耗會非常之大，導(dǎo)致PB值嚴(yán)重偏差。這種情況可以通過重新定義天線選擇口來使PB回復(fù)到正常水平。3、分布式情況還有一類PB值偏高的情況在分布式系統(tǒng)中非常明顯。分布式的設(shè)計(jì)中可能會包括干放等有源設(shè)備，對上行和下行的信號有額外的放大和衰減作用。因此在引入這些設(shè)備后PB值的統(tǒng)計(jì)存在一定偏差。但肯定的是，無論如何調(diào)整干放的上下行，如果PB高于120，那么一定是有問題的。反映在測試中就是手機(jī)滿功率發(fā)射。而給用戶感覺就是聽不清楚，因此PB值偏高是最容易造成用戶投訴的異常話務(wù)之一。對于這種情況，我們在排除主設(shè)備故障后，一定要通知相關(guān)分布

6、式廠家對干放進(jìn)行檢查。相同的道理，由于在鏈路上引入了有源器件，直放站和載波池設(shè)備也會由于上下行增益的不一致導(dǎo)致PB值異?！，F(xiàn)象類型二：PB值低于100從公式上來看這種情況是由于下行衰耗過大導(dǎo)致的。常規(guī)的處理方法認(rèn)為該問題產(chǎn)生的原因是功率沒有平衡。PB偏低的載頻發(fā)射功率相比其他的載頻要低一些。這是有一定的道理的。這里我們假設(shè)載頻A和載頻B都通過同一個DCF合路到天線。很明顯，在載頻A和B發(fā)射信號的傳播鏈路上，除開載頻這一部分，其他都相同；在接收端，除開SURF和載頻外，其他的鏈路也是相同的。我們假設(shè)在接收端兩載頻對信號的補(bǔ)償作用是相同的，即上行衰減是一定的。如果載頻A在柜頂測得的輸出功率為20W

7、，PB值為110。那么，根據(jù)DB的定義，我們可以得到如果載頻B的PB值低于100，其輸出功率必須低于2W。實(shí)際上如果我們使用的是DCF，PB值的范圍一般在108110之間。而如果我們使用的是DDF，由于DDF比DCF增加一級3DB的衰耗，而接收鏈路的上行衰減并沒有變化故PB值的范圍一般在104106之間。關(guān)于這個特點(diǎn)大家可以看看統(tǒng)計(jì)，一般不會有很大的出入。這個特點(diǎn)也可以用在初步判斷設(shè)備所使用的合路器類型上。一般說來，PB值低于100存在很多其他的統(tǒng)計(jì)異常情況，例如下行BER大于1、IOI高的情況。下面就分別對這些情況進(jìn)行描述和分析。1、PB值低，下行BER高的情況出現(xiàn)這種的情況是發(fā)射通路存在問

8、題，如果是一個載頻出現(xiàn)這種情況，該載頻在發(fā)射通路上一定存在一個有嚴(yán)重衰耗的故障點(diǎn)，可能是射頻線，也有可能是合路通路單元，當(dāng)然，載頻本身也可能存在問題。一般說來，合路器的故障相對其他兩處的故障較少。如果出現(xiàn)一個小區(qū)的多個載頻出現(xiàn)該情況，最常見的就是天線或饋線進(jìn)水。那為何會出現(xiàn)下行衰耗遠(yuǎn)高于上行衰耗的情況呢！按照自由空間的傳播損耗：LOSS=32.44+20log d(km)+20log f(MHz)-Gt(dBi)-Gr(dBi)這里Gt是天線的發(fā)射增益，Gr是天線的接收增益。在公式中我們考慮的是沒有任何介質(zhì)條件下（或者在常溫常濕空氣中）的傳播損耗，然而饋線進(jìn)水以后，由于水是電磁波傳播的不利因素

9、，對頻率的傳播損耗會非常明顯。在這里對不同頻率電磁波的損耗會大大加強(qiáng)。因此出現(xiàn)了實(shí)際情況中PB值低的情況。由于我們的GSM系統(tǒng)是數(shù)字編碼系統(tǒng)，當(dāng)饋線進(jìn)水后，傳播通路中的電路性質(zhì)產(chǎn)生了明顯的變化。因此誤碼率大大增加了。2、PB值低，IOI高的情況這種情況也是異常話務(wù)處理中比較常見的一種情況。我們首先來了解一下IOI統(tǒng)計(jì)的原理。IOI統(tǒng)計(jì)上行信道在空閑時(shí)刻的干擾值。由于IOI統(tǒng)計(jì)的只是上行空閑信道的內(nèi)容，而對下行信道沒有進(jìn)行監(jiān)測。因此，如果在某一小區(qū)覆蓋的范圍內(nèi)存在上行信號干擾（一般為同鄰頻或設(shè)備的自激干擾），而下行信號沒有干擾。這時(shí)BTS收到的上行信號由于和干擾信號進(jìn)行了疊加，因此比實(shí)際接收到的

10、信號強(qiáng)度要強(qiáng)一些，系統(tǒng)測試上行衰耗比實(shí)際的上行衰耗要小。從公式里面很容易看出來PB值會偏低一些。驗(yàn)證系統(tǒng)是否只存在上行干擾的一個簡單方法是將PB值偏低的載頻的IOI值除以8，再加上PB值，看是否和周圍載頻的PB值一致，或在105到110的范圍內(nèi)。如果符合上述條件，那么系統(tǒng)只存在上行干擾，如果不一致那么系統(tǒng)可能還存在下行干擾。這種情況的解決辦法是確定IOI的來源，可以通過倒換RTF來進(jìn)行確定。一般是頻率問題，可以通過改頻消除。3、單純的PB值偏低1） 拓展機(jī)柜的載頻PB值低這是在對載頻進(jìn)行接收調(diào)測時(shí)，不正確的調(diào)測方式造成的。由于是拓展載頻，它接收到的信號是由主柜在0A、0B中接收到的信號，經(jīng)過S

11、URF的EXT端口到拓展SURF的對應(yīng)端口。每經(jīng)過一級SURF，信號會進(jìn)行一次放大。而我們對載頻進(jìn)行調(diào)測的CALBRATION值就是對信號進(jìn)行放大和相位補(bǔ)償?shù)闹怠Ｒ虼?，如果我們對載頻進(jìn)行接收調(diào)測時(shí)，不是在與饋線直接相連的ANT口上輸入信號，就會導(dǎo)致載頻實(shí)際接收到的信號成為過補(bǔ)償信號，導(dǎo)致上行衰耗偏小。間接地造成了PB值偏低的情況。按照正確的方法對載頻重新調(diào)整接收解決。2） 使用兩面天線時(shí)的PB值偏低在配置一個大容量小區(qū)時(shí)，我們常常會使用兩面天線來保證基站的輸出功率，但在施工的過程中，由于施工人員的疏忽，將兩面天線沒有調(diào)整到一致，這樣就造成了一部分載頻的PB值偏低。下面我們對原理進(jìn)行分析一下。A1 A2E F G我們首先假設(shè)A1和A2天線在發(fā)射和接收上的特性都是一樣的，BCCH載頻位于A1天線所對應(yīng)的和路器當(dāng)中，A2只是發(fā)射天線，沒有接收功能。從圖中可以很明顯地看出來，當(dāng)MS位于F范圍內(nèi)時(shí)，對于所有載頻的上下行衰耗都是一樣的，在這種情況下，所有的載頻測量到的PB值應(yīng)該都是上下行一致的