河北省石家莊市辛集市2017-2018學(xué)年高中物理第四章牛頓運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)1(無(wú)答案)新人教版必修1

1、1牛頓定律練習(xí)題一1.如圖所示，A B、C三球的質(zhì)量均為m輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端，另一端與A球相連，A、B間由一輕質(zhì)細(xì)線(xiàn)連接，B、C間由一輕桿相連，傾角為 二的光滑斜面固定在地面上，彈簧、細(xì)線(xiàn)與輕桿均平行于斜面，初始系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線(xiàn)被燒斷的瞬間，下列說(shuō)法正確的是（）A.A球的加速度沿斜面向上，大小為gsinrB.C球的受力情況未變，加速度為0C.B、C兩球的加速度均沿斜面向下，大小均為gsinrD.B、C之間的彈力大小為 02. 如圖所示，傾角為0的斜面體c置于水平地面上，小物塊 光滑的定滑輪與沙漏a連接，連接b的一段細(xì)繩與斜面平行。 中，a、b、c都處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（）A.b對(duì)c的

2、摩擦力一定減小B. 地面對(duì) c 的摩擦力為零C. 地面對(duì) c 的摩擦力方向一定向右D. 地面對(duì) c 的摩擦力一定減小3. 一斜劈靜止于粗糙的水平地面上，在其斜面上放一滑塊，若給一向下的初速度，則正好保持勻速下滑，斜劈依然不動(dòng)。 如圖所示，正確的是A.在滑塊上加一豎直向下的力Fi,則滑塊將保持勻速運(yùn)動(dòng)，斜劈對(duì)地?zé)o摩擦力的作用b置于斜面上，通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)在a中的沙子緩慢流出的過(guò)程B.在滑塊上加一個(gè)沿斜面向下的力F2,則將做加速運(yùn)動(dòng)，斜劈對(duì)地有水平向左的靜摩擦力作用C.在滑塊上加一個(gè)水平向右的力F3,則滑塊將做減速運(yùn)動(dòng)，停止前對(duì)地有向右的靜摩擦力作用D.無(wú)論在滑塊上加什么方向的力，在滑塊停止前斜劈對(duì)地

3、都無(wú)靜摩擦力的作用4.如圖所示，質(zhì)量相同的木塊A、B用輕質(zhì)彈簧連接，靜止在光滑的水平面上，此時(shí)彈簧處于自然狀態(tài)?，F(xiàn)用水平恒力短的過(guò)程中F推A,則從力F開(kāi)始作用到彈簧至彈簧第一次被壓縮到最23A.彈簧壓縮到最短時(shí)，兩木塊的速度相同.B .彈簧壓縮到最短時(shí)，兩木塊的加速度相同C.兩木塊速度相同時(shí)，加速度aAVB5.如圖所示，在一個(gè)立方體空箱子頂部用細(xì)線(xiàn)懸吊著一個(gè)小球， 讓箱子分別沿甲、乙兩個(gè)傾角相同的固定斜面下滑。在斜面 甲上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中懸線(xiàn)始終豎直向下，在斜面乙上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中懸線(xiàn)始終與頂板垂直，則箱子A.在斜面甲上做勻加速運(yùn)動(dòng)6.如圖所示，截面是直角梯形的物塊放在在光滑水平地面上，其兩個(gè)側(cè)面恰好與兩

4、個(gè)固定在地面上的壓力傳感器P和Q接觸，斜面ab上的ac部分光滑，cb部分粗糙。開(kāi)始時(shí)兩壓A.金屬塊在ac部分運(yùn)動(dòng)時(shí)，傳感器P、Q示數(shù)均為零C.對(duì)斜面甲的作用力較大D對(duì)兩斜面的作用力相等B.在斜面乙上做勻加速運(yùn)動(dòng)力傳感器的示數(shù)均為零?，F(xiàn)在a端由靜止釋放一金屬塊，下列說(shuō)法正確的是B.金屬塊在ac部分運(yùn)動(dòng)時(shí)，傳感器P的示數(shù)為零，Q的示數(shù)不為零C.金屬塊在cb部分運(yùn)動(dòng)時(shí)，傳感器P、Q示數(shù)可能均為零D.金屬塊在cb部分運(yùn)動(dòng)時(shí)，傳感器P的示數(shù)一定不為零，Q的示數(shù)定為零管道，貨車(chē)可以裝載兩層管道。底層管道緊密固定在車(chē)廂里，上層管道堆放在底層管道上，如圖乙所示。已知水泥管道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為卩，假設(shè)最大靜摩擦力

5、等于滑動(dòng)摩擦力，貨車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)的加速度大小為a。每根水泥管道的質(zhì)量為m重力加速度為g,最初堆放時(shí)上層管道最前端離駕駛室的距離為d,則下列分析正確的是A .貨車(chē)沿平直路面勻速行駛時(shí)，乙圖中A、B管之間的彈力大小為mgB.若a。ig，則上層管道一定會(huì)相對(duì)下層管道發(fā)生滑動(dòng)c.若a0.召3g，則上層管道一定會(huì)相對(duì)下層管道發(fā)生滑動(dòng)D.若= Jg，要使貨車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí)上層管道不撞上駕駛室，則貨車(chē)在水平路面48.如圖所示，質(zhì)量為M足夠長(zhǎng)的斜面體始終靜止在水平地面上，有一個(gè)質(zhì)量為塊在受到沿斜面向下的力F的作用下，沿斜面勻加速下滑，此過(guò)程中斜面體與地面的摩擦力為零。已知重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是（）A.

6、 斜面體對(duì)地面的壓力大小小于（MMgB. 斜面體給小物塊的作用力大小小于mgC. 若將力F撤掉，小物塊將勻速下滑D. 若將力F的方向突然改為豎直向下，小物塊仍做加速運(yùn)動(dòng)9.（2017 新課標(biāo)全國(guó)川卷）如圖，兩個(gè)滑塊A和B的質(zhì)量分別為m=1 kg 和m=5 kg,放在靜止于水平地面上的木板的兩端，兩者與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為1=0.5 ;木板的質(zhì)量為葉 4 kg，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為卩2=0.1。某時(shí)刻A B兩滑塊開(kāi)始相向滑動(dòng)，初速度大小均為vo=3 m/s。A B相遇時(shí)，A與木板恰好相對(duì)靜止。設(shè)最大靜摩擦力等于 滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度大小g=10 m/s2。求：（1）B與木板相對(duì)靜止時(shí)，木

7、板的速度；（2）A B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩者之間的距離。10.如圖 17 所示，光滑水平地面上停著一輛平板車(chē)，其質(zhì)量為2m長(zhǎng)為L(zhǎng),車(chē)右端（A點(diǎn)）有一塊靜止的質(zhì)量為m的小金屬塊.金屬塊與車(chē)間有摩擦，與中點(diǎn)C為界，AC段與CB段摩擦因數(shù)不同.現(xiàn)給車(chē)施加一個(gè)向右的水平恒力，使車(chē)向右運(yùn)動(dòng)，同時(shí)金屬塊在車(chē)上開(kāi)始滑動(dòng)，當(dāng)金屬塊滑到中點(diǎn)C時(shí)，即撤去這個(gè)力.已知撤去力的瞬間，金屬塊的速度為V0,車(chē)的速度為 2V。，最后金屬塊恰停在車(chē)的左端（B點(diǎn)）。如果金屬塊與車(chē)的AC段間的動(dòng)摩擦因數(shù)為叫，與CB段間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 占，求叫與占的 比值.m的小物上勻速511. (2015 新課標(biāo)全國(guó)I,25) 長(zhǎng)木板置于粗糙水平地面

8、上，木板左端放置一小物塊;在木板右方有一墻壁，木板右端與墻壁的距離為4.5 m，如圖(a)所示.T= 0 時(shí)刻開(kāi)始，小物塊與木板一起以共同速度向右運(yùn)動(dòng)，直至t=1s 時(shí)木板與墻壁碰撞(碰撞時(shí)間極短).碰撞前后木板速度大小不變，方向相反；運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小物塊始終未離開(kāi)木板.已知碰撞后1s時(shí)間內(nèi)小物塊的v-t圖線(xiàn)如圖(b)所示.木板的質(zhì)量是小物塊質(zhì)量的15 倍，重力加速度大小g取 10 m/s2. 求:(1) 木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)卩i及小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù) 卩2；(2) 木板的最小長(zhǎng)度；(3) 木板右端離墻壁的最終距離.12. (2015 新課標(biāo)全國(guó)H,25)下暴雨時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)生山體滑坡或泥石流等地質(zhì)災(zāi)害.某3地有一傾角為0= 37 (sin 37 = 5)的山坡C,上面有一質(zhì)量為m的石板B,其上下表面與斜坡平行；B上有一碎石堆A含有大量泥土)，A和B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示假設(shè)某次暴雨中，A浸透雨水后總質(zhì)量也為m可視為質(zhì)量不變的滑塊)，在極短時(shí)間內(nèi)，A B間3的動(dòng)摩擦因數(shù) 卩1減小為：B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù) 卩2減小為 0.5 ,A B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，此時(shí)刻為8