5、無(wú)底鋼套箱圍堰施工工藝工法資料_第1頁(yè)
5、無(wú)底鋼套箱圍堰施工工藝工法資料_第2頁(yè)
5、無(wú)底鋼套箱圍堰施工工藝工法資料_第3頁(yè)
5、無(wú)底鋼套箱圍堰施工工藝工法資料_第4頁(yè)
5、無(wú)底鋼套箱圍堰施工工藝工法資料_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩7頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、無(wú)底鋼套箱圍堰施工工藝(QB/ZTYJGYGF-QL-0205-2011)橋梁工程有限公司 廖文華 劉濤1 前言1.1 工藝工法概況橋梁深水基礎(chǔ)的施工,施工技術(shù)各有差異,且各具特色。無(wú)底鋼套箱在深水低承臺(tái)樁基礎(chǔ)的施工中,得到了廣泛的應(yīng)用。1.2 工藝原理無(wú)底鋼套箱相對(duì)有底鋼套箱而言,去掉了底板系統(tǒng),鋼套箱側(cè)面壁板直接插入河床,并通過(guò)吸泥下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高,澆筑封底混凝土后,使嵌入河床的鋼套箱與河床、共同組成封閉的臨時(shí)隔水結(jié)構(gòu)。2 工藝工法特點(diǎn)2.1無(wú)底鋼套箱一般用于低樁承臺(tái)施工,此時(shí)水中鉆孔樁施工已經(jīng)完成,可利用鉆孔工作平臺(tái)及鋼護(hù)筒為無(wú)底鋼套箱施工提供作業(yè)平臺(tái)。2.2其結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡(jiǎn)單,下沉施工干擾小

2、,封底混凝土直接與河床接觸,套箱豎向受力小,壁板重復(fù)利用率高。2.3無(wú)底鋼套箱下沉定位難度大,封底混凝土易漏失,數(shù)量不確定,套箱圍堰需著床,對(duì)河床表面的地質(zhì)情況及大面平整要求較高。3 適用范圍無(wú)底鋼套箱適用于水深10m以內(nèi),河床易清淤吸泥,河床覆蓋軟弱層較薄的低樁承臺(tái)的施工。4 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(TB 10002.5)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB 10415)鐵路橋涵施工規(guī)范(TB 10203)鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范(TB 10002.1)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80-1)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50017)5 施工方

3、法無(wú)底鋼套箱與有底鋼套箱的施工方法基本相同,包括墩位組拼和場(chǎng)外組拼兩種。不同的是套箱定位后,由大型起吊設(shè)備配合下沉套箱至床上,并通過(guò)高壓水破土,吸泥機(jī)吸泥,使套箱下沉至河床中的設(shè)計(jì)標(biāo)高,施工封底混凝土,套箱內(nèi)抽水機(jī)及內(nèi)支撐安裝,施工承臺(tái)混凝土。6 工藝流程及操作要點(diǎn)6.1 施工工藝流程具體施工工藝流程見(jiàn)圖1。套箱加工質(zhì)量檢查、試拼準(zhǔn)備起吊設(shè)備套箱吊裝就位清基、吸泥下沉套箱下沉就位圍堰堵漏圍堰內(nèi)基地找平灌注封底混凝土抽水、查堵漏洞、內(nèi)支撐安裝清理基坑、承臺(tái)施工圖1 無(wú)底鋼套箱圍堰施工工藝流程圖6.2 操作要點(diǎn)6.2.1 無(wú)底鋼套箱的設(shè)計(jì)無(wú)底鋼套箱圍堰與有底鋼套箱區(qū)別是無(wú)底鋼套箱底部直接落在河床上

4、。無(wú)底鋼套箱主要結(jié)構(gòu)由壁板、外圈梁、內(nèi)支撐、導(dǎo)向架組成。根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸、水深及經(jīng)濟(jì)性確定單壁或雙壁。1 水文地質(zhì)技術(shù)參數(shù)的選擇水深4m以上,河床為硬土、卵石層或軟質(zhì)巖層采用鋼(管)板樁圍堰;河灘淺基開(kāi)挖不穩(wěn)定土壤,或在既有線旁開(kāi)挖橋涵基坑,采用鋼筋混凝土圍堰;在水深56m以上深水基礎(chǔ)時(shí),采用雙壁鋼圍堰。2 鋼套箱壁板及加勁肋、支撐系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)的選擇設(shè)計(jì)時(shí)按照抽水作平臺(tái)時(shí)最不利工況計(jì)算,分別進(jìn)行受理參數(shù)計(jì)算,最終選擇壁板、加勁肋、支撐系統(tǒng)等;圍堰考慮在墩位拼裝,受起吊限制,考慮分節(jié)分塊拼裝。3 錨固定位系統(tǒng)的選擇一般單壁鋼套箱施工時(shí),鉆孔樁鋼管平臺(tái)均為固定式,因此鋼套箱的定位均依靠鋼管工作樁,錨錠

5、較為簡(jiǎn)單,有以下兩種定位方式:1)水流流速較小時(shí)的簡(jiǎn)易定位措施。根據(jù)水流速度,計(jì)算水流沖擊力,在鉆孔平臺(tái)每邊鋼管支撐樁上設(shè)置倒鏈葫蘆,鋼套箱邊下沉,邊用倒鏈葫蘆調(diào)整,以調(diào)整好套箱水平位置。2)水流流速較大時(shí)的定位措施。當(dāng)水流流速較大時(shí),水面以上的水平定位可以用設(shè)置于鉆孔平臺(tái)鋼管支撐樁上的倒鏈葫蘆,對(duì)鋼套箱進(jìn)行水平糾偏。水面以下鋼套箱底部的定位則通過(guò)設(shè)置于其下部1/3處的錨纜調(diào)整。4 封底混凝土選擇無(wú)底鋼套箱封底混凝土選擇原則是當(dāng)圍堰位于施工最高水位時(shí),圍堰抽水后封底混凝土在浮力作用下不被破壞。5 主要檢算項(xiàng)目及方法1)無(wú)底鋼套箱板入土深度確定及驗(yàn)算無(wú)底鋼套箱壁板為單壁結(jié)構(gòu)剛度較小,靠自身入土較

6、為困難,而且入土過(guò)程要確保均勻下沉,保證平面高差不超過(guò)20cm。圍堰入土一般均要求圍堰穿過(guò)覆蓋層,切入河床巖層。圍堰入土深度的計(jì)算原理是圍堰加重大于圍堰板壁覆蓋層間摩阻力。實(shí)際施工時(shí)入土主要靠在套箱外部采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)進(jìn)行挖砂,套箱內(nèi)采用抓斗進(jìn)行水下?lián)粕埃倥浜细邏核脹_砂入土下沉。入土深度計(jì)算:取決于圍堰下沉力與摩阻力比值。圍堰下沉系數(shù)R:2)封底混凝土驗(yàn)算。荷載取值:式中: 水的容重;計(jì)算水深;混凝土容重;封底混凝土厚度。封底混凝土計(jì)算可取1單元(寬取1m,高度去封底混凝土的計(jì)算厚度)計(jì)算,將該單元混凝土按連續(xù)梁模式用有限元分析方法得出封底混凝土最大彎矩M。根據(jù)彎矩驗(yàn)算封底混凝土拉、剪應(yīng)力應(yīng)

7、符合要求。拉應(yīng)力驗(yàn)算:式中: M封底混凝土容許彎矩;封底混凝土容許拉應(yīng)力;封底混凝土計(jì)算彎矩。剪應(yīng)力驗(yàn)算:式中:封底混凝土剪力;封底混凝土剪切面積;容許剪應(yīng)力;3)鋼套箱抗浮計(jì)算。計(jì)算抗浮穩(wěn)定性應(yīng)考慮在計(jì)算最高水位條件下的浮力。式中:G鋼套箱自重、內(nèi)支撐自重、封底混凝土中、封底混凝土與鋼護(hù)筒握裹力(握裹系數(shù)取10t/);F鋼套箱所受浮力;K安全系數(shù),取1.11.2。浮力計(jì)算時(shí)應(yīng)注意:(1)浮力計(jì)算若扣除鋼護(hù)筒排開(kāi)水的體積產(chǎn)生的浮力,這時(shí)G不計(jì)算樁重和鋼護(hù)筒重,只計(jì)算封底混凝土與鋼護(hù)筒握裹力。(2)若封底混凝土按安全面積計(jì)算,G算入,但不計(jì)算封底混凝土與鋼護(hù)筒握裹力。但應(yīng)對(duì)握裹力、樁重和鋼護(hù)筒重

8、進(jìn)行比較,取最小值。4)錨錠系統(tǒng)驗(yàn)算。錨錠按水流力、風(fēng)力的最不利組合確定定向所需錨錠力。6.2.2 鋼套箱加工1 鋼套箱壁板加工制造按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诩庸?chǎng)加工成分塊,并進(jìn)行編號(hào)。加工精度要求:根據(jù)套箱結(jié)構(gòu)的受力要求,保證每層水平肋板在同一高程很關(guān)鍵,加工時(shí)其偏差不得大于2mm,保證在拼裝階段能夠順利對(duì)接。每個(gè)壁板塊段加工完成后均單獨(dú)進(jìn)行檢驗(yàn),其加工精度要求如下:表1 壁板加工精度序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1寬度方向尺寸±15 mm2壁板厚度±2 mm3外形對(duì)角線±20 mm4高度方向0,-30 mm2 鋼套箱內(nèi)支撐系統(tǒng)加工制造根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的吊裝能力,對(duì)內(nèi)支撐進(jìn)行分塊;按照設(shè)計(jì)圖紙

9、在加工場(chǎng)加工成分塊,并進(jìn)行編號(hào)。加工精度:根據(jù)內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)的受力要求,保證塊之間頂、底層內(nèi)支撐鋼管在同一高度很關(guān)鍵,加工時(shí)其偏差不得大于2 mm,保證在拼裝階段能夠順利對(duì)接。每個(gè)內(nèi)支撐塊段加工完成后均單獨(dú)進(jìn)行檢驗(yàn),其加工精度要求如下:表2 內(nèi)支撐加工精度序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1平面長(zhǎng)寬尺寸±20 mm2高度方向尺寸±5 mm 3 鋼套箱整體吊裝、分節(jié)吊裝鋼套箱整體吊裝:當(dāng)鋼套箱平面尺寸較小,重量較輕時(shí)??梢圆捎酶〉趸蚶|索吊整體起吊。在岸邊組拼鋼套箱,氣囊頂升后牽引下水,或在岸邊滑道上拼裝鋼套箱,拼裝完畢,借助滑移設(shè)備滑移入水。用推輪將鋼套箱推至浮吊作業(yè)區(qū),然后用浮吊或纜索吊起吊鋼套

10、箱下沉就位。鋼套箱分節(jié)吊裝:當(dāng)鋼套箱整體重量較重,高度較高時(shí),可以在岸上分節(jié)組拼,然后采用浮吊或纜索吊分節(jié)吊裝。4 鋼套箱墩位處分塊組拼利用現(xiàn)有墩位鉆孔平臺(tái)作為拼裝鋼套箱時(shí)的支撐。在墩位平臺(tái)上拼裝鋼套箱,接高鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒,在其頂面設(shè)起吊分配梁,再由起吊系統(tǒng)滑車組起吊鋼套箱。并將鋼套箱臨時(shí)吊掛于鋼護(hù)筒支撐牛腿上。拆除墩位平臺(tái),解除臨時(shí)吊掛,由起吊滑車組將鋼套箱緩緩下沉就位。然后轉(zhuǎn)換吊點(diǎn),由多根吊桿將鋼套箱吊掛于鋼護(hù)筒支撐鋼牛腿上。5 鋼套箱水密試驗(yàn)鋼套箱每個(gè)分塊加工完成后,應(yīng)進(jìn)行煤油滲透試驗(yàn)。即用刷子在焊縫兩側(cè)刷上石灰水,待其干后在圍堰內(nèi)側(cè)焊縫刷上煤油,等3060min后察看圍堰外側(cè)是否有煤

11、油痕跡。試驗(yàn)檢查不合格的部位應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊并報(bào)告監(jiān)理工程師,補(bǔ)焊后還須進(jìn)行復(fù)驗(yàn),合格后才能進(jìn)入。鋼套箱壁板在現(xiàn)場(chǎng)拼裝完成為整體后,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拼裝焊縫同樣要求進(jìn)行煤油滲透試驗(yàn),保證套箱壁板整體密水性能。6.2.3 鋼套箱的測(cè)量放線用全站儀或經(jīng)緯儀在平臺(tái)上將該墩的縱橫軸線放出,并標(biāo)示于作業(yè)平臺(tái)上。在鋼套箱的外壁板上標(biāo)示出鋼套箱的中心線,下放過(guò)程中,嚴(yán)格控制壁板中心與平臺(tái)上標(biāo)示的縱橫軸線對(duì)齊。6.2.4 鋼套箱下沉1 鋼套箱下沉根據(jù)地質(zhì)資料及實(shí)測(cè)情況,探明淤泥的厚度。為減少圍堰著床后的吸泥工作量,在圍堰著床前可以先用挖泥船清淤,待無(wú)底鋼套箱著床后,再用高壓水管和吸泥機(jī)出土下沉。無(wú)底鋼套箱河床以下部分除土下沉

12、的主要設(shè)備為吸泥機(jī)和與之配套的風(fēng)壓機(jī)。當(dāng)鋼套箱圍堰精密著床后,即進(jìn)行吸泥下沉。當(dāng)水深較小時(shí),用高壓水破土,砂石泵吸泥;當(dāng)水深較深時(shí),用高壓水破土,2臺(tái)273空氣吸泥機(jī)吸泥(管徑及臺(tái)數(shù)根據(jù)土質(zhì)情況確定);后期,當(dāng)刃尖進(jìn)入黏土層下沉較慢時(shí),增加鉆吸機(jī)出土吸泥。施工中因下沉系數(shù)太小,自重下沉難的問(wèn)題,可在套箱的頂部采用多臺(tái)千斤頂加載的方法助沉。直至沉入需要的河床土層及標(biāo)高。吸泥時(shí)注意要由鋼套箱的周邊往中心均勻出土,以使鋼套箱圍堰均勻下沉。2 鋼套箱下沉?xí)r的糾偏措施鋼套箱下沉過(guò)程中,要采用多次測(cè)量和系統(tǒng)比較的方法確定鋼套箱的下沉情況,測(cè)定節(jié)段基準(zhǔn)點(diǎn)的坐標(biāo),求得各軸線偏移、底中心偏移、刃腳高程、扭角、傾

13、斜等鋼套箱觀測(cè)資料,指導(dǎo)鋼套箱接高下沉和糾偏的實(shí)施。常用的糾偏方法有三種:1)圍堰內(nèi)偏挖。在刃腳較高一側(cè)多挖土,在圍堰下沉的同時(shí)把傾斜糾正過(guò)來(lái)。2)偏心壓重。在圍堰頂面較高的一側(cè)壓重,可利用鋼軌進(jìn)行懸吊壓重,以糾正其傾斜。3)堰外挖土或填土。在圍堰較高的一側(cè)挖土,以減小摩擦力;在低的一側(cè)填土增加其摩擦力,通過(guò)多次調(diào)整,使圍堰恢復(fù)到設(shè)計(jì)位置。6.2.5 鋼套箱的定位1 水流流速較小時(shí)的簡(jiǎn)易定位措施根據(jù)水流速度,計(jì)算水流沖擊力,在鉆孔平臺(tái)每邊鋼管支撐樁上設(shè)置倒鏈葫蘆,鋼套箱邊下沉,邊用倒鏈葫蘆調(diào)整,以調(diào)整好套箱水平位置。2 水流流速較大時(shí)的定位措施當(dāng)水流流速較大時(shí),水面以上的水平定位可以用設(shè)置于鉆

14、孔平臺(tái)鋼管支撐樁上的倒鏈葫蘆,對(duì)鋼套箱進(jìn)行水平糾偏。水面以下鋼套箱底部的定位則通過(guò)設(shè)置于其下部1/3處的錨纜調(diào)整。6.2.6 無(wú)底鋼套箱基底處理1 無(wú)底鋼套箱河床清淤當(dāng)鋼套箱通過(guò)出土下沉至設(shè)計(jì)位置,在進(jìn)行封底混凝土前,要用高壓水管和吸泥機(jī)在鋼套箱內(nèi)側(cè)徹底清除河床沉淀下的淤泥,以免影響封底混凝土的質(zhì)量。2 鋼套箱封底混凝土施工當(dāng)河床基巖裸露,高低不平時(shí),可對(duì)其進(jìn)行二次封底:第一次先找平,再進(jìn)行第二次澆注;封底混凝土施工采用垂直導(dǎo)管法灌注水下混凝土,一般情況下,由于封底混凝土面積較大,可以進(jìn)行分倉(cāng),分次灌注封底混凝土,詳見(jiàn)“2.4 有底鋼套箱施工工藝”。6.2.7 鋼套箱抽水及內(nèi)支撐安裝1 已安裝

15、內(nèi)支撐的整體吊裝、分節(jié)吊裝鋼套箱抽水對(duì)于已安裝內(nèi)支撐的整體吊裝、分節(jié)吊裝的鋼套箱,當(dāng)封底混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后。即可封閉鋼套箱上所設(shè)的連通管,進(jìn)行抽水施工。若在承臺(tái)施工中,內(nèi)支撐對(duì)其有礙,則需對(duì)內(nèi)支撐進(jìn)行置換(一般在鋼套箱設(shè)計(jì)時(shí),內(nèi)支撐要略高于承臺(tái)頂50cm左右,盡量避開(kāi)承臺(tái)位置)。2 墩位處分塊組拼的鋼套箱抽水及內(nèi)支撐安裝于墩位處分塊組拼的鋼套箱,當(dāng)封底混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,即可封閉鋼套箱上所設(shè)的連通管,進(jìn)行抽水施工。根據(jù)鋼套箱內(nèi)支撐的設(shè)計(jì)位置,可以將底層的內(nèi)支撐用鋼絲繩先下沉至封底混凝土上,并將鋼絲繩引出;然后抽水,當(dāng)抽水至第一層內(nèi)支撐時(shí),停止抽水,安裝第一層內(nèi)支撐,接著抽水安裝第二

16、層內(nèi)支撐,直至內(nèi)支撐安裝完畢,將套箱內(nèi)水抽干,進(jìn)行承臺(tái)施工。6.2.8 鋼套箱的拆除在橋墩灌注出水面后,鋼套箱在承臺(tái)頂面50cm以上部分可拆除回收。根據(jù)浮吊或纜索吊機(jī)的起吊重量可分段切割后整體吊出或分塊切割解體起吊拆除。其具體方法是:1 拆除套箱內(nèi)、外相干的物件,鑿開(kāi)吊耳眼孔,由潛水工在外壁板用潛水氧電弧切割作業(yè)來(lái)實(shí)現(xiàn)。2 當(dāng)切割完畢,由潛水工再進(jìn)行一次檢查外壁板割縫,確認(rèn)無(wú)一漏割后,再由潛水工掛好吊鉤,待潛水工及設(shè)備撤離安全地點(diǎn)后,全面進(jìn)行水域檢查,確認(rèn)無(wú)一障礙后起吊,運(yùn)至岸上。當(dāng)套箱較小時(shí),在套箱加工時(shí)可在承臺(tái)頂面以上20cm位置處分節(jié),此處采用螺栓連接,拆除時(shí)由潛水工擰掉螺栓即可。7 勞

17、動(dòng)力組織無(wú)底鋼套箱圍堰施工人員配備見(jiàn)表3。表3 無(wú)底鋼套箱圍堰施工所需勞動(dòng)力序號(hào)工種人數(shù)序號(hào)工種人數(shù)1技術(shù)員26電工22領(lǐng)工員27電焊工63起重工48鉗工34潛水員39船工85測(cè)量工310普工128 主要機(jī)具設(shè)備無(wú)底鋼套箱圍堰施工的順利進(jìn)行很大程度決定于施工機(jī)械的選擇,當(dāng)決定選用何種機(jī)械時(shí),需考慮現(xiàn)場(chǎng)條件。主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)表4。表4 無(wú)底鋼套箱圍堰施工機(jī)具設(shè)備表序號(hào)機(jī)械及設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量備注1等離子切割機(jī)LGK-8臺(tái)12電焊機(jī)臺(tái)63汽車吊16t臺(tái)14頂桿自制支45射水設(shè)備臺(tái)6交通船艘7吸泥設(shè)備臺(tái)8拋錨船艘根據(jù)實(shí)際需要選用9浮吊艘110駁船艘111拖船艘112卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑車組數(shù)量根據(jù)需要確

18、定13千斤頂臺(tái)數(shù)量根據(jù)需要確定9 質(zhì)量控制9.1 易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題9.1.1 在加工拼裝過(guò)程中,焊縫質(zhì)量不合格;9.1.2 鋼套箱下沉過(guò)程中,偏離設(shè)計(jì)值。9.2 保證措施9.2.1 焊縫檢驗(yàn)措施1 外觀檢驗(yàn)。所有焊縫均應(yīng)冷卻后進(jìn)行外觀檢查,并填寫檢查記錄。所有焊縫不得有裂紋、未熔合、夾渣、未填滿及漏焊等缺陷,不得有外觀檢查不合格的焊接件,在未返修合格前不得進(jìn)入下一道工序。2 內(nèi)部質(zhì)量檢查。對(duì)鋼吊箱下方吊點(diǎn)位置的受力焊縫應(yīng)沿焊縫進(jìn)行全長(zhǎng)超聲波探傷,質(zhì)量等級(jí)要求為I級(jí)。3 對(duì)加工件的各條焊縫要求進(jìn)行密水試驗(yàn)。9.2.2 常用的糾偏方法有三種:1 圍堰內(nèi)偏挖。在刃腳較高一側(cè)多挖土,在圍堰下沉的同時(shí)把

19、傾斜糾正過(guò)來(lái)。2 偏心壓重。在圍堰頂面較高的一側(cè)壓重,可利用鋼軌進(jìn)行懸吊壓重,以糾正其傾斜。3 堰外挖土或填土。在圍堰較高的一側(cè)挖土,以減小摩擦力;在低的一側(cè)填土增加其摩擦力,通過(guò)多次調(diào)整,使圍堰恢復(fù)到設(shè)計(jì)位置。10 安全措施10.1 主要安全風(fēng)險(xiǎn)分析10.1.1 現(xiàn)場(chǎng)大型設(shè)備操作使用過(guò)程中,出現(xiàn)安全事故;10.1.2 水上作業(yè),施工船舶作業(yè),通航時(shí)安全事故;10.1.3 在施工過(guò)程中,施工水域其他船舶通過(guò)時(shí)的安全事故。10.2 保證措施10.2.1 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的管理人員、特種作業(yè)人員必須持證上崗,對(duì)電工、焊工、塔吊、起重工等工人還要進(jìn)行培訓(xùn)、考核,要求持相關(guān)證件上崗。10.2.2 大型浮吊、纜索吊等專用設(shè)備操作應(yīng)按安全作業(yè)規(guī)程嚴(yán)格進(jìn)行,上崗前必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn),考核合格后方可上崗。10.2.3 對(duì)安全設(shè)施、設(shè)備、防護(hù)用品等要嚴(yán)格進(jìn)行檢查驗(yàn)收。10.2.4 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。1施工現(xiàn)場(chǎng)的布置須符合防火、防

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論