9101綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程

1、 烏海市烏化礦業(yè)有限責(zé)任公司9102綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程 編 制 人： 負(fù) 責(zé) 人: 施工單位： 編制時間： 執(zhí)行時間： 目 錄一、工作面概況3二、 設(shè)備安裝工作量表（見附表）3三、設(shè)備運輸路線5四、工作面設(shè)備安裝工藝與方法6五、設(shè)備安裝完好標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量要求13六、試運轉(zhuǎn)15七、安全技術(shù)措施17八、絞車鋼絲繩的選型29一、工作面概況9102工作面位于一采區(qū)南部，為綜合機械化采煤工作面。二、設(shè)備安裝工作量表（見附表）序號設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備數(shù)量設(shè)備狀態(tài)備注1液壓支架ZY3200/12/26120架完好2液壓支架ZY3400/14/285架完好3采煤機組MG2×125/571-WD1臺完

2、好4刮板輸送機6GZ64/6301部完好5轉(zhuǎn)載機SZZ764/1601部完好6破碎機PCM10001臺完好7皮帶自移機尾PYW1001臺完好8乳化液泵站BRW200/31.52臺完好9噴霧泵站BPW315/161臺完好10乳化液泵箱RX-15001臺完好11設(shè)備列車1套完好（一）地面準(zhǔn)備工作1、檢修好井下使用的絞車，按設(shè)計纏繞合適長度的鋼絲繩。檢修好平板車，將絞車封車準(zhǔn)備下井。2、準(zhǔn)備各種通用工具和起吊、運輸?shù)劝惭b所需使用的特殊工具。（二）井下準(zhǔn)備工作1、由礦領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一安排，對于影響設(shè)備通過的巷道、風(fēng)筒及管線，及時進(jìn)行處理，以保證支架的正常運輸。2、按絞車設(shè)備布置圖，將絞車、安全設(shè)施、聲光信號等

3、調(diào)試好。 （1）絞車安裝地點 a、 9101工作面與回風(fēng)順槽交匯處，安裝一臺JH-30型回柱絞車，用于切眼設(shè)備運輸。b、9101回風(fēng)順槽車場上口處安裝一臺JH-14型回柱絞車用于運輸設(shè)備列車，9101回風(fēng)順槽車場下口處安裝一臺JD-2.5調(diào)度絞車用于下放移變列車。 （2）、絞車安裝要求工作面拉架、擺架、裝車、卸車，所使用的回柱絞車全部采用，四壓二戧，地錨固定，使用柱子為單體液壓支柱，支柱接頂嚴(yán)實，必須戴帽，不得在頂板破碎地點。運輸絞車基礎(chǔ)，全部采用混凝土澆筑，深度不得小于1.5米，長寬根據(jù)絞車底盤，要大于絞車底盤300mm，絞車安裝在絞車硐室，硐室要有操作人員的空間，不得有斷棚、片幫、冒頂現(xiàn)象

4、?；A(chǔ)螺栓數(shù)量和規(guī)格按絞車說明書要求配置。地錨（絲頭）露出的長度應(yīng)滿足絞車的安裝要求，但各條地錨長度偏差不得大于30mm。3、在9101回風(fēng)順槽里端，按標(biāo)準(zhǔn)要求安裝臨時乳化液泵站，保證安裝支架前期的正常使用。4、整理、加固支架運輸路線的軌道及安全設(shè)施，保證完好。 （1）軌道敷設(shè)、行人通道、與管線的距離，運輸巷道與運輸設(shè)備等，應(yīng)符合«煤礦安全規(guī)程»的要求，兩軌枕之間距離不得大于700mm，道釘長度不得小于120mm,不得有陰陽道，轉(zhuǎn)彎處不得少于3組軌道拉桿，直道每20米上一組軌道拉桿，道木墊實，接頭下必須放置枕木，軌道接頭高低不得大于2mm,左右錯縫不得大于5mm,行車不得有

5、跳動，坡度一致。 （2）安設(shè)地滾：絞車道必須裝設(shè)地滾。地滾必須平正、穩(wěn)固，不得被煤、矸石埋沒，保證運轉(zhuǎn)靈活。地滾直徑一般不小于100mm，長度不小于250mm。每組地滾間距不得大于20m，嚴(yán)禁鋼絲繩在巷道底板上拖行。 （3）防跑車安全設(shè)施 a、阻車器：使用絞車提升的斜巷換鉤車場處，必須裝設(shè)靈活可靠的阻車器。 b、 絞車道下坡口，在起坡點上設(shè)置擋車裝置。5、檢查設(shè)備材料運輸沿線的巷道、軌道，確保軌道鋪設(shè)平直，道床夯實，軌面以上巷道凈高不低于2米。三、設(shè)備運輸路線1、所有設(shè)備按回撤順序依次運輸，運輸時不得混亂。2、運輸路線：1)轉(zhuǎn)載機：地面副斜井輔助水平車場集中運輸大巷軌道上山軌道運順大巷9101

6、回風(fēng)順槽9101切眼9101運順順槽。2）工作面刮板輸送機：地面副斜井輔助水平車場集中運輸大巷軌道上山軌道運輸大巷9101回風(fēng)順槽9101切眼。3)液壓支架、采煤機：地面副斜井輔助水平車場集中運輸大巷軌道上山軌道運輸大巷9101回風(fēng)順槽9101切眼。4）移動變電站：地面副斜井輔助水平車場集中運輸大巷軌道上山軌道運輸大巷9101回風(fēng)順槽。四、工作面設(shè)備安裝工藝與方法（一）安裝順序1、運輸、安裝轉(zhuǎn)載機。2、運輸、安裝破碎機。3、運輸、安裝刮板輸送機機頭部分。4、運輸、安裝刮板輸送機中部溜槽及機尾。5、運輸、安裝采煤機。6、運輸、安裝液壓支架。7、運輸安裝移變列車。8、安裝通訊控制系統(tǒng)。9、安裝監(jiān)控

7、系統(tǒng)設(shè)備。10、兩巷超前支護(hù)。（二）工作面刮板輸送機安裝1、設(shè)備調(diào)好后由切眼上口運入，按照安裝順序依次卸在切眼安裝位置。2、定好輸送機機頭位置，首先將刮板輸送機機頭運至安裝位置進(jìn)行安裝，待刮板機頭安裝好以后，依次將刮板輸送機剩余中部槽、機尾運到位卸車。從機頭向機尾依次安裝機頭、機頭過渡槽、機尾過渡槽、機尾。安裝時，要求將18.5mm鋼絲繩從中部槽的底槽中穿過，直至機尾，用于拖底鏈；同時，安好齒軌、電纜槽（采煤機機窩段的電纜槽待采煤機安裝好后再安）。4、輸送機安裝至與回風(fēng)順槽下幫一齊時，停止輸送機的安裝，待液壓支架安裝完后，方可繼續(xù)安裝輸送機機尾部分至回風(fēng)順槽中線位置，并安好機尾驅(qū)動部。5、鋪設(shè)

8、輸送機上鏈，上齊刮板，將上鏈、底鏈聯(lián)成一體。待輸送機送電后，緊鏈至能開機為止，開機將底鏈翻上，補齊缺失的刮板。緊鏈應(yīng)反復(fù)進(jìn)行，即開機2小時左右后再緊鏈，直至設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，機頭下方松弛2個鏈環(huán)為宜。（三）采煤機安裝1、在機窩段安好抬梁。抬梁一端插入支架頂梁上，另一端抵至煤壁，抬梁靠煤壁側(cè)用單體支柱貼幫支好，抬梁與頂板之間墊好塘材。每組支架頂梁上支設(shè)1根抬梁，抬梁間距1.5m。2、按順序?qū)⒚簷C右滾筒、右搖臂、右牽引部、電氣控制箱、左牽引部、左搖臂、左滾筒運到機窩里端。3、將煤機電控箱與左、右牽引部對接牢固，并將各緊固螺栓和聯(lián)結(jié)螺栓緊好，同時用銷子將安裝好的部分生根在輸送機上，防止煤機下滑；待供電

9、后，將煤機液壓閘施閘后方可拆除生根；最后安裝左右搖臂及滾筒，緊好固定螺栓和聯(lián)接螺栓。4、接冷卻管、油管，安裝護(hù)板，并接通電源。5、送電啟動調(diào)高泵，操作相應(yīng)調(diào)高按鈕，伸出調(diào)高千斤頂，調(diào)千斤頂與搖臂的相對位置，穿好固定銷。6、全面檢查，加油，并調(diào)試運轉(zhuǎn)無誤。（四）破碎機安裝1、安裝破碎機時，破碎機的輸入進(jìn)料槽，輸出過渡槽可直接與中部槽端頭相接，并用連接銷，擋煤板連接完好。2、安裝橋身段封底板、中部槽、擋煤板時，按要求架設(shè)木垛支撐隨高保護(hù)，前后倒換逐段安裝，保證支撐平穩(wěn)可靠。3、在安裝橋身段各部件時，應(yīng)調(diào)整好位置、角度，再緊固螺栓。4、將機頭小車的車架和橫梁連接好，安裝在膠帶輸送機尾的跑道上，并將車

10、輪進(jìn)行固定，防止在安裝機頭時前后移動，然后安裝機頭及傳動部并與架橋段相接，轉(zhuǎn)載機頭與皮帶機尾重疊米左右。5、將下槽的刮板鏈從機頭中部下面引出，繞過機頭鏈輪并與機尾引過來的上鏈接好。6、將破碎機的安全裝置安裝齊全，調(diào)整好皮帶的張力。（五）轉(zhuǎn)載機的安裝1、根據(jù)定位的轉(zhuǎn)載機機頭安裝位置，設(shè)備運入9101運輸巷內(nèi)后，依次通過絞車將轉(zhuǎn)載機拖移至安裝位置。2、先安裝皮帶機自移機尾，然后從轉(zhuǎn)載機機頭開始依次向機尾方向安裝，依次安裝機頭、正常溜槽、轉(zhuǎn)載機橋部、機頭及驅(qū)動裝置。3、安裝橋部時，從平坡開始，先將溜槽吊起對好；起完坡后在橋部下打木垛，做臨時支撐，木垛采用道木打兩橫兩豎呈“井”字型排列，并用抓釘抓牢，

11、木垛規(guī)格為1.2×1.2m，每隔3m打一組，直至機尾。4、在皮帶機尾段的承載段上先安裝轉(zhuǎn)載機機頭小車，再安裝機頭，然后上好連接銷，與橋部對接聯(lián)成一體，最后安裝驅(qū)動部。5、在開始安裝轉(zhuǎn)載機時，在轉(zhuǎn)載機的底槽內(nèi)穿18.5mm鋼絲繩，一直到機頭，待裝載機安裝完后，通過鋼絲繩拉底鏈，再鋪設(shè)上鏈，補齊刮板，并將鏈子接好緊到適宜程度。6、安裝卸煤裝置、潤滑注油冷卻等部件，擰緊所有螺絲。7、安裝轉(zhuǎn)載機自移裝置，根據(jù)要求安好支撐千斤頂、滑移千斤頂和滑移軌道及完善液壓管路，保證轉(zhuǎn)載機能夠正常前移。（六）液壓支架安裝1、支架在切眼中由運輸巷側(cè)向回風(fēng)巷側(cè)方向安裝。2、在回風(fēng)巷里端用單體將特制鐵鞋牢固的壓在

12、巷道底板上，用于1#支架調(diào)向時懸掛滑輪。3、根據(jù)工作面輸送機機頭位置，將1#支架安裝位置以及影響支架調(diào)向范圍內(nèi)的軌道拆除，為1#支架安裝做好準(zhǔn)備。4、1#支架的安裝：1）用切眼下口回柱絞車將1#支架送至軌道盡頭后，在平板車下方卡好阻車器，切眼上口30T回柱絞車鋼絲繩通過運輸巷里端的滑輪將鉤頭聯(lián)在支架龍門架上，拆掉封車壓塊螺絲、鋼絲繩繩套及切眼上口回柱絞車鉤頭，并將切眼上口回柱絞車鉤頭聯(lián)在平板車上側(cè)車嘴上，同時點動上口、下口絞車互相配合將支架拖下平板車。2）支架卸車后，工作面下口回柱絞車鉤頭繞過掛在回風(fēng)順槽里端鐵鞋上的滑輪配合卸扣連接到支架前梁吊環(huán)上，工作面下口回柱絞車對支架進(jìn)行調(diào)向，將支架調(diào)至

13、與煤壁垂直并達(dá)到安裝位置后，接通液壓管路給支架供液，升架接頂。在支架調(diào)向的過程中逐個拆除影響支架調(diào)向的單體，并及時從支架后方補打單體。5、2#125#支架的安裝：1）將2#支架運至軌道盡頭頭后，卡好阻車器，拆掉封車壓塊螺絲、鋼絲繩繩套及工作面上口回柱絞車鉤頭，使用上述方法將支架緩慢拖下平板車至安裝位置。2）工作面下口回柱絞車的鋼絲繩通過懸掛在已經(jīng)安裝好的支架前梁的吊環(huán)上的滑輪將鉤頭聯(lián)在2#支架前梁吊環(huán)上，開動絞車調(diào)向，將支架調(diào)至與煤壁垂直并達(dá)到安裝位置后，接通液壓管路給支架供液，升架接頂。在支架調(diào)向的過程中逐個拆除影響支架調(diào)向的單體，并及時從支架后方補打單體。3）按照上述的支架安裝支護(hù)方式，依

14、次安裝其他支架，將支架調(diào)至與煤壁垂直，接通液壓管路給支架供液，升架接頂，并用銷子聯(lián)接好推移連桿與刮板機魚口。4）工作面撤除的軌道及多余的單體及時運出工作面。5）可以利用單體配合回柱絞車進(jìn)行支架調(diào)向，保證支架垂直，順利與刮板機連接。6）按上述方法，依次安裝其他支架。7）按液壓支架安裝完好標(biāo)準(zhǔn)完善各組支架。所有支架均為鄰架操作，已安裝支架必須保持處于正常的供液狀態(tài)。對于頂板超高的地段，必須及時用木料接實頂板。8）液壓支架安裝數(shù)量可根據(jù)切眼安裝現(xiàn)場具體情況進(jìn)行調(diào)整。（六）設(shè)備列車的安裝1、乳化泵及清水泵泵體及泵箱必須墊平。2、各開關(guān)、變電器按供電設(shè)計圖聯(lián)線，并接好接地保護(hù)系統(tǒng)。接線時，嚴(yán)格按供電設(shè)計

15、聯(lián)線，做到準(zhǔn)確無誤，壓線質(zhì)量達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，高低壓動力電纜接線前，必須搖測絕緣電阻且做好記錄備查，所有開關(guān)閑置的喇叭嘴必須按標(biāo)準(zhǔn)封堵好，不出現(xiàn)失爆現(xiàn)象，所有防爆面均涂適量的防銹油脂。3、高壓電纜連接器必須安設(shè)接地極。4、移動變電站電氣設(shè)備接地極采用40×4mm的鍍鋅扁鐵與車體相聯(lián)，車與車之間用截面為50mm2的銅線相聯(lián)，共同接在接地極上。5、在設(shè)備列車需加裝防淋水、防碰撞等防護(hù)設(shè)施的地方，均應(yīng)加裝有效的防護(hù)設(shè)施。6、所有電纜懸掛、擺放整齊，人工拖移電纜時，要有專人統(tǒng)一指揮，人員用力要一致，不得死拉硬拽及短距離強制彎曲電纜，防止電纜拖移時被卡、掛損壞，電纜頭應(yīng)用防水膠帶包好，防止進(jìn)水。7

16、、電氣設(shè)備搭火時，必須逐級進(jìn)行，并越級停電，專人停送電，每級均掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”牌。8、泵站管路聯(lián)接必須逐根進(jìn)行，安好密封圈，上好U型銷，不得用鐵絲代替U型銷或插單腿銷。管路與電纜分開敷設(shè)吊掛。9、上好雨棚，安好照明系統(tǒng)。10、安裝集中通訊控制系統(tǒng)將皮帶機控制、轉(zhuǎn)載機控制、輸送機控制聯(lián)成一體以達(dá)到集中控制的目的。工作面每隔10組支架、轉(zhuǎn)載機機頭、機尾均安裝擴(kuò)音電話。每隔10組支架安裝一盞支架燈，轉(zhuǎn)載機機頭及機尾安裝照明燈，運輸順槽膠帶輸送機每50m安裝一盞照明燈。（七）膠帶輸送機的調(diào)試1、按要求把皮帶與自移機尾相連。2、按照皮帶中心線位置對皮帶進(jìn)行調(diào)整，使皮帶平直成一條線。3、安裝皮帶機

17、的五大保護(hù)。在皮帶機驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒處安裝護(hù)欄。4、試運轉(zhuǎn)皮帶，并將皮帶調(diào)正，確保無跑偏、打滑等情況。（八）兩巷超前支護(hù)運輸順槽及回風(fēng)順槽距工作面煤壁20m范圍內(nèi)，使用單體液壓支柱配合型鉸接頂梁“一梁一柱”超前支護(hù)，運輸巷前10m在轉(zhuǎn)載機兩側(cè)打3排，后10m打雙排；回風(fēng)巷打雙排20m。五、設(shè)備安裝完好標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量要求（一）膠帶輸送機完好標(biāo)準(zhǔn)1、所有緊固件齊全、牢固、符合要求。2、金屬結(jié)構(gòu)件無開焊、變形、無嚴(yán)重腐蝕。3、滾筒無破裂，膠層與滾筒表面緊密貼合，無脫層和裂縫。4、托輥齊全，轉(zhuǎn)動靈活，無異響卡阻現(xiàn)象。5、膠帶無破裂，接頭卡子牢固平整。6、運行中，驅(qū)動部平穩(wěn)無異響，膠帶不打滑，不跑偏。7、

18、五大保護(hù)、信號閉鎖裝置齊全靈敏可靠。（二）刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機完好標(biāo)準(zhǔn)1、所有緊固件齊全、牢固、符合要求。2、金屬結(jié)構(gòu)件無開焊、變形。3、安裝刮板時，大弧面朝運煤方向。鏈條配對使用，鏈環(huán)焊縫朝上。4、溜槽配合合適，對接時嚴(yán)禁砸、壓，使其發(fā)生變形強迫對接。5、機頭鏈輪、護(hù)板、分鏈器完整無損、緊固，運轉(zhuǎn)時無卡阻現(xiàn)象。6、鏈條組裝合格、松緊合適，運轉(zhuǎn)中刮板不跑斜，正反向運行無卡阻現(xiàn)象，連接環(huán)一律采用立環(huán)，并上好鎖緊銷。7、轉(zhuǎn)載機行走小車靈活，各部件緊固牢靠。8、自移裝置完好，管路不漏液，操縱閥動作靈活不竄液。9、破碎機運轉(zhuǎn)正常平穩(wěn)，無異響，三角帶張力合適。10、所有電機減速箱配合緊密合適，運轉(zhuǎn)

19、無異常，各種潤滑油型號、油量符合要求。（三）液壓支架、乳化液泵完好標(biāo)準(zhǔn)1、支架安裝完后要保證成一條直線，不扭頭擺尾，頂梁接實頂板，架內(nèi)無雜物浮煤。垂直于運輸機。2、金屬結(jié)構(gòu)件無開焊變形，立柱、千斤頂無變形損傷，活柱鍍層無脫落。3、各種銷軸、螺栓齊全，安裝正確，擋圈、止退方銷、開口銷齊全。4、液壓零部件齊全，膠管排列整齊、連接無誤，管接頭、閥件密封良好，不滴液竄液，不能用鐵絲代替開口銷或插單腿銷。5、操作閥、截止閥不漏液，動作靈活準(zhǔn)確，性能良好，安全閥開啟壓力和關(guān)閉壓力不小于規(guī)定值。6、支架在運輸、安裝過程中，嚴(yán)禁各種管路、閥件敞口，以保證液壓系統(tǒng)的清潔。7、乳化液泵每天中班由專人檢修，每班有兼

20、職人員檢查維護(hù)，添加乳化油，保證乳化液配比35%。（四）采煤機完好標(biāo)準(zhǔn)1、所有固定螺栓、銷子、絲堵、蓋板，必須緊固、齊全、方向正確，各部件對接處嚴(yán)實。2、各部加注合格的油脂，油量適中。3、所有操作手把、按鈕靈敏可靠，搖臂升降靈活，不出現(xiàn)自降現(xiàn)象，電器設(shè)備要注意嚴(yán)格防水、防潮。4、油路、水路暢通，過濾器、噴霧系統(tǒng)、管路不出現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，無損傷、擠壓現(xiàn)象。5、所有儀表指示準(zhǔn)確、清晰，表針擺動靈活。6、電纜、水管及拖移裝置固定可靠，無變形，煤機電纜夾不出槽且跟機靈活，水管接頭使用圓直通，電纜夾子的鋼卡長度不得超出電纜夾子，直通的U型銷不得超出直通，防止損傷煤機電纜。（五）電氣設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)1、

21、開關(guān)外殼無變形、開焊、銹蝕，隔爆面符合要求，操作手柄扳動靈活，真空磁力啟動器按鈕與手柄及殼蓋的閉鎖關(guān)系正確可靠。2、開關(guān)內(nèi)部配線整齊、清楚，內(nèi)部導(dǎo)線無接頭，保護(hù)裝置動作靈敏可靠。3、緊固件齊全，緊固無銹蝕。4、接線整齊無毛刺，導(dǎo)電良好，導(dǎo)線絕緣無破損、老化，絕緣性能好。5、進(jìn)線嘴連接緊固并有余量，密封圈達(dá)防爆要求。6、電纜懸掛整齊，松緊合適。7、所有電器設(shè)備及接線符合防爆要求，接地系統(tǒng)良好。8、控制系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)齊全可靠，控制臺功能齊全，通話清晰，控制準(zhǔn)確。六、試運轉(zhuǎn)（一）試運行前準(zhǔn)備1、將三機內(nèi)所有雜物清理干凈，特別是金屬物件，若煤較多，應(yīng)將煤攉出部分，防止壓死刮板運輸機。2、開機前，必須將

22、減速器、鏈輪、液力偶合器等所有需加油的位置，按注油要求，加足油量。3、試運轉(zhuǎn)前，設(shè)備列車、工作面、皮帶機巷全線必須接通通話信號、閉鎖，并靈活可靠。4、乳化及噴霧系統(tǒng)試運轉(zhuǎn)前，應(yīng)全面檢查所有管路聯(lián)接頭的聯(lián)接情況，U型銷必須插到位，支架所有操作閥必須打到零位，發(fā)現(xiàn)問題，必須及時處理，確認(rèn)無誤后，方可開機試運轉(zhuǎn)，試運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的問題，必須停機處理好后再開機。試運行時，泵站壓力應(yīng)由低逐步調(diào)至規(guī)定值。5、煤機液壓系統(tǒng)要先進(jìn)行點動，排氣。（二）試運行過程1、試運行時，分別在皮帶的機頭、中間、機尾，轉(zhuǎn)載機機頭、刮板運輸機機頭、中間、機尾，煤機處，安排專人看護(hù)操作。2、試運行時，送電必須按先高壓后低壓，先前

23、級電源，后設(shè)備開關(guān)的程序逐級送電操作，即先合高防開關(guān)，再合變壓器高壓及低壓開關(guān)，最后合設(shè)備開關(guān)，逐級逐臺開關(guān)試送電。每級送電前后必須用擴(kuò)音電話或通訊電話聯(lián)系，確認(rèn)有電后，方可向下一級送電。送電過程中，出現(xiàn)問題，必須越級停電后按程序進(jìn)行處理。3、開機前，要首先打開電機減速箱冷卻水。4、聯(lián)合試運行前，要進(jìn)行單機試運行，無問題后方可聯(lián)合試機。5、聯(lián)合試運行時，要按照皮帶機、破碎機、轉(zhuǎn)載機、刮板輸送機、煤機的順序開機。6、開機時，要有專人在控制臺統(tǒng)一指揮。7、看機人員要手不離閉鎖，發(fā)現(xiàn)問題及時停機。8、支架工要觀察好頂板與煤機，及時拉架、推溜。9、對于試運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題，要安排專人停送電、閉鎖后，再進(jìn)

24、行處理；處理完后，再開機。七、安全技術(shù)措施（一）一般要求1、所有進(jìn)入施工地點的施工人員，必須嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)程、煤礦工人安全技術(shù)操作規(guī)程及本作業(yè)規(guī)程的規(guī)定施工。2、所有作業(yè)人員必須持有效崗位證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律。3、施工前，所有人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本規(guī)程，并經(jīng)過簽字確認(rèn)，考試合格后方可上崗，否則不準(zhǔn)上崗。每班施工前，跟班領(lǐng)導(dǎo)、班長和安檢員必須對施工現(xiàn)場的頂板、軌道、絞車、鋼絲繩、單體支柱支護(hù)情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即安排處理。4、特殊工種在進(jìn)行操作前，必須進(jìn)行“三位一體”安全確認(rèn)；現(xiàn)場跟班區(qū)隊長、班組長在到達(dá)施工現(xiàn)場后，必須會同現(xiàn)場安監(jiān)員，按照現(xiàn)

25、場實際情況，認(rèn)真填好“三位一體安全確認(rèn)表”和“三位一體現(xiàn)場安全確認(rèn)管理牌板”。5、如有本作業(yè)規(guī)程不包括的施工工程，另編制補充施工措施。（二）運輸1、在平巷摘掛鉤頭前，必須停穩(wěn)車，打好木剎，確認(rèn)車輛不會自行滑動后，方可摘掛鉤頭。2、人力推車時，必須遵守下列規(guī)定：1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時，不得小于10m；坡度大于5時，不得小于30m。推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7時，嚴(yán)禁人力推車。人力推

26、車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時，推車人員必須及時發(fā)出警號。同向推車距離：在坡度小于或等于5時，不得小于10m，在坡度大于5時，不得小于30m。3、所有絞車必須完好，固定牢固、正規(guī)、符合要求，絞車司機開車前先檢查絞車閘把、壓戧柱、絞車信號控制系統(tǒng)、鋼絲繩、鉤頭、軌道及各種安全設(shè)施，不合格的處理好后方可運輸。絞車司機必須站立在絞車后面開車，嚴(yán)禁坐、蹲開車。開車時，必須聽清、確認(rèn)信號后再開車。4、絞車信把工清理好現(xiàn)場，聯(lián)鉤前認(rèn)真檢查使用的鏈子、三環(huán)、卸扣、車銷、鉤頭、保險繩以及設(shè)備裝車封車情況，確認(rèn)無問題后，方可運輸。5、摘掛鉤

27、頭時，要等車停穩(wěn)，打起擋車器；摘兩車之間的連接環(huán)時不要將身體伸進(jìn)兩車之間。6、運輸大件設(shè)備前要對運輸系統(tǒng)進(jìn)行檢查，超高、超寬車輛，處理好后方可運輸。運輸設(shè)備過程中，要安排人員經(jīng)常對運輸路線進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。7、絞車滾筒上鋼絲繩纏繞較亂或其它故障時要停車，在打木馬掩好車后，再松繩處理。嚴(yán)禁處理運行中的鋼絲繩。鋼絲繩跑偏時，要加抗繩輪等排繩裝置。8、所有絞車松車時嚴(yán)禁有余繩。停車必須用木楔掩好車，并打好木馬；斜巷掩車還須在車輛下方打好戧柱。9、斜巷提升運輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，下方工作人員要躲開可能跑車的方向。10、提、松平板車時，車銷要有防跳竄裝置。11、車輛發(fā)生掉道

28、時，區(qū)隊跟班領(lǐng)導(dǎo)必須及時向調(diào)度室進(jìn)行匯報，并連同安檢員在掉道現(xiàn)場進(jìn)行處理，直至車輛復(fù)軌；在掉道車輛復(fù)軌后，區(qū)隊跟班領(lǐng)導(dǎo)要及時向調(diào)度室匯報處理結(jié)果。12、當(dāng)車輛發(fā)生掉道或歪斜等問題時，絞車司機剎好閘把，不準(zhǔn)離崗，車輛兩側(cè)進(jìn)行可靠支撐后，才可以采取應(yīng)急措施處理。斜巷運輸發(fā)生掉道時，首選用葫蘆上道。采用千斤頂輔助上道時，上道前在下方打好戧柱，絞車不得留余繩且剎好閘，車下方不準(zhǔn)有人，非工作人員躲開兩側(cè)，用兩個千斤頂配合先上一端，再上另一端，上道時，為防止設(shè)備歪倒須在兩側(cè)支好戧柱。平巷掉道的設(shè)備，也盡可能用葫蘆上道；若用千斤頂上道，上道前要打好防護(hù)柱并穩(wěn)固好平板車一端，在另一端用23個千斤頂上道。起吊時

29、，嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程“起吊安全技術(shù)措施”。13、所有擋車裝置平時一律處于擋車狀態(tài)，并保持其完好。14、使用絞車提升支架時，要使用24.5mm鋼絲繩插接的繩套配合卸扣套在支架小過橋的兩個圓孔內(nèi)，將絞車鋼絲繩鉤頭用卸扣聯(lián)在鋼絲繩套上，繩套長度34m，按規(guī)定長度插接。15、所有絞車按規(guī)定插接鉤頭，并有保險繩及護(hù)繩套環(huán)（拖移用絞車除外）。工作面內(nèi)支架安裝絞車使用壓戧柱（四壓兩戧）固定，并且壓戧柱要用6.2鋼絲繩聯(lián)鎖防倒。安裝后的絞車各部件必須完好，壓戧柱支撐有力，操作按鈕及聲光通訊信號靈敏可靠。16、對拉絞車的操作必須每班由固定的熟練人員負(fù)責(zé)。絞車的主動絞車和從動絞車運行期間，必須各有司機親自操作，精力集

30、中，手不離閘把，發(fā)現(xiàn)異常響聲、鋼絲繩異常跳動、負(fù)載增大或基礎(chǔ)螺栓松動，必須立即停車，查找原因，進(jìn)行處理。對拉絞車必須帶電運行。對拉絞車之間必須有聲光聯(lián)絡(luò)信號，司機在發(fā)出開車信號并聽清回鈴信號后，再發(fā)出開車信號方可開車。17、運輸安裝設(shè)備時，裝有刮板輸送機中部槽、轉(zhuǎn)載機中部槽、皮帶機部件以及小零部件的車輛可以采用“一鉤兩車”的方式運輸；其他大型設(shè)備只能采用“一鉤一車”的方式運輸。18、斜巷運輸支架時，必須把絞車鉤頭掛在支架上，禁止把鉤頭掛在平板車上。19、斜巷裝車、卸車、車輛跳道后上道時，必須在車輛下方打至少2個卡軌器，并用道木打好“十字馬”，車輛下方嚴(yán)禁有人。20、切眼運輸大件時，所有人員必須

31、停止作業(yè)，撤到安全地點。信把工站位應(yīng)在靠煤壁側(cè)的安全地點。21、支架卸車時，應(yīng)將已安裝好的最后一臺支架降架，以此保護(hù)立柱活柱。卸車地點距已安好的支架至少12米，且支架滑行段軌道必須撤走。22、支架卸車時，必須先用絞車將支架輕輕帶緊，以防坡度過大，支架自動滑下車。（三）起吊1、作業(yè)人員必須了解起吊重物的質(zhì)量、幾何形狀、性能。2、選擇合適的起吊工具、吊掛裝置和索具，確定起吊方法的安全。3、選擇安全可靠的起吊點，并檢查其支護(hù)狀況。起吊必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿，或用專門設(shè)計的起吊棚或起吊梁，嚴(yán)禁將支護(hù)錨桿作為起吊物件用，并要有專人指揮，并規(guī)定統(tǒng)一的起吊信號。4、要嚴(yán)格檢查起吊工具的完好狀況，確保安全可靠。5

32、、起吊重物時，吊索捆縛應(yīng)按箱上的標(biāo)記、設(shè)備上的吊裝部位和技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行。6、被吊設(shè)備應(yīng)捆綁穩(wěn)固，找準(zhǔn)重心，不規(guī)則物體或大型設(shè)備要采取多點起吊的方法。7、捆綁易變形設(shè)備時要采取有效的措施，防止設(shè)備變形。8、吊索與設(shè)備接觸部件應(yīng)墊以軟質(zhì)墊料，以防吊索或設(shè)備損壞。9、設(shè)備上的滑動部件應(yīng)予以固定。10、不準(zhǔn)把設(shè)備的易損部位作為吊掛之用。11、嚴(yán)禁人員隨同設(shè)備或起吊機具升降。12、開始起吊時，先慢慢拉緊，觀察各處，確認(rèn)無誤后方可起吊。起吊過程要均勻慢拉，防止設(shè)備打滑傾倒或突然落下。起吊時要有專人指揮，專人觀察頂板、起吊點，起吊人員應(yīng)站在支護(hù)完好以及設(shè)備、吊梁滑落波及不到的安全地點，無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入起

33、吊現(xiàn)場。13、起吊設(shè)備時，禁止人員在設(shè)備下面或受力索具附近逗留，嚴(yán)禁將身體伸進(jìn)可能受擠壓的地方。14、應(yīng)垂直起吊，確實需要斜向起吊設(shè)備時，應(yīng)采取安全措施，防止拉歪吊梁或設(shè)備擺動傷人。15、設(shè)備起吊過程中，無特殊情況，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和作業(yè)人員不得離開崗位，確實需要中間停頓的，應(yīng)將起吊物墊實、墊牢，防止歪倒。16、設(shè)備起吊就位后，應(yīng)放置穩(wěn)固，重心高的物體應(yīng)在采取防倒措施后，方可拆除起吊工具。17、利用液壓支架作為起吊點時，應(yīng)進(jìn)行加固，確保其具有足夠的承載能力。18、安裝起吊時，采用5T葫蘆進(jìn)行起吊，并根據(jù)設(shè)備的形狀、起吊環(huán)境確定葫蘆的數(shù)量。19、利用焊接吊環(huán)起吊時，要使用特制的吊環(huán)，嚴(yán)

34、禁斜向起吊，吊環(huán)螺帽要上緊、上滿絲。20、嚴(yán)禁用絞車起吊重物。21、嚴(yán)禁使用單鏈葫蘆或不完好的葫蘆等起吊工具，起吊用的鉤、鏈、鎖具等工具必須經(jīng)安全測試，滿足安全系數(shù)的要求。22、嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿作為起吊用，必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿。23、嚴(yán)禁使用棚梁作為起吊點，確需棚梁作為起吊點的必須用四根單體前后戧住棚梁后，方可進(jìn)行起吊。（四）拖移、調(diào)整支架1、支架拖運過程中，必須先清理好現(xiàn)場及路線上的單體、雜物等。2、調(diào)、拖支架工作要有專人指揮，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理。3、調(diào)、拖支架絞車要有聲光信號，調(diào)、拖支架過程中絞車司機要聽清信號，并且停車迅速。當(dāng)支架拉不動時，要找原因，嚴(yán)禁死拉硬拽，并保護(hù)好液壓缸。連接鉤頭采

35、用24.5mm鋼絲繩插接的繩套拖移支架。4、調(diào)、拖支架地點周圍或路線上的單體，要用鋼絲繩、繩卡聯(lián)鎖，嚴(yán)禁撥倒單體。5、調(diào)、拖支架過程中，要保護(hù)好千斤頂缸體，導(dǎo)向輪、繩道周圍嚴(yán)禁站人，人員必須躲開鋼絲繩破斷后可能波及的范圍。6、調(diào)、拖支架過程中，要防止其歪斜，人員要躲開支架及附近單體歪倒時影響的范圍。7、調(diào)、拖支架用的回柱絞車采用單體穩(wěn)固（四壓兩戧），并經(jīng)常檢查對輪螺絲、電機底座螺絲、基礎(chǔ)螺絲、壓戧柱穩(wěn)固情況，開關(guān)、按鈕靈活性及安全設(shè)施的可靠性，保證完好。8、調(diào)架接改管路時，要用正確的方法卸載，管路要加好密封保證不漏液、滴液。卸載方法：先關(guān)閉截止閥，然后利用其它閥放液，用手感觸管路系統(tǒng)是否還有壓

36、力，確認(rèn)管路無壓力后，方可拆開管路。9、操縱液壓閥前，要檢查液壓管路連接情況，嚴(yán)禁用鐵絲、單腿銷代替U型銷，操縱支架前要發(fā)出信號，嚴(yán)禁供液過猛，要均勻用力，操作支架時，除作業(yè)人員外，3m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人逗留。10、切眼由上往下放支架車時，下方人員應(yīng)停止工作，躲在已安裝液壓支架下方的安全地點，待支架車下放到位后，再恢復(fù)工作。11、從安裝1#支架開始，軌道的撤除長度保證8m以上，且在已安支架的上側(cè)用道木豎放對支架進(jìn)行保護(hù)，防止支架卸車時發(fā)生滑移與已經(jīng)安好的支架發(fā)生直接碰撞。12、支架卸車調(diào)向時，使用24.5mm鋼絲繩插接的繩套配合卸扣進(jìn)行作業(yè)。13、支架調(diào)向使用單體時，單體與支架接觸處必須墊防滑板皮

37、，防止單體崩出彈傷人員。14、乳化液泵壓力不小于18MPa，乳化液配比濃度確保3%5%。（五）電氣維修1、所有電氣維修工必須熟悉工作面設(shè)備供電系統(tǒng)。2、所有電氣設(shè)備都必須保護(hù)裝置齊全、靈敏可靠，杜絕失爆，保證完好；同時按規(guī)定埋設(shè)局部接地極。3、所有電纜按標(biāo)準(zhǔn)吊掛整齊，不準(zhǔn)出現(xiàn)電纜落地現(xiàn)象。4、所有開關(guān)必須按標(biāo)準(zhǔn)整定，嚴(yán)禁使用鐵絲或銅絲代替保險絲。5、安裝檢修電氣設(shè)備時，要確保周圍瓦斯、煤塵濃度不超標(biāo)，要多級停電（至少兩級），并專人停送電，各級均掛“有人工作，禁止送電”牌，嚴(yán)格執(zhí)行停、驗、放電制度，專人操作，專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。6、電氣設(shè)備開蓋時，要使用同電源電壓相適應(yīng)的驗電筆檢驗、放電，確

38、認(rèn)無誤后方可作業(yè)。7、要有專人停送電，并掛警示牌，禁止強行停送電或約時停送電，嚴(yán)格執(zhí)行“停送電制度”。8、根據(jù)煤礦安全規(guī)程中的相關(guān)要求安設(shè)接地極。（六）頂板管理1、所有人員上崗后，要仔細(xì)觀察頂板支護(hù)情況，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，確保安全可靠。2、工作現(xiàn)場附近要備足臨時支護(hù)材料（工字鋼、木板梁、單體支柱等）。3、工作中要嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，及時找凈活矸。頂幫支護(hù)不好時，要及時采取臨時支護(hù)措施，防止冒頂或片幫，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。4、支改柱過程中，要有專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。5、安支架時，要密切觀察頂板情況，發(fā)現(xiàn)漏頂立即處理，防止冒頂。6、安裝工作面前，對工作面所有單

39、體支柱進(jìn)行全面整改，拴好防倒繩。7、施工過程中，失效的單體要及時更換，確保安全可靠。8、回撤單體時，回撤距離不能過長，時刻注意頂板的完好情況，并按從里向外的順序回撤，且保證退路暢通。9、支設(shè)單體支柱時，要先檢查支柱的完好情況，嚴(yán)禁使用失效的支柱；升柱時，要緩慢供液、加壓，嚴(yán)禁用力過猛，支柱頂部要加木墊板，底板軟時要穿鞋，支柱必須接頂可靠，迎山有力。（七）通防要求1、工作面安裝期間，配專職瓦檢員巡回檢查工作面區(qū)域瓦斯?jié)舛?，如發(fā)現(xiàn)瓦斯超限或風(fēng)量過小，工作面立即停止作業(yè)，撤出人員，切斷電源，并向調(diào)度室匯報，通知通防科采取措施進(jìn)行處理。瓦斯超限嚴(yán)禁作業(yè)。2、工作面安裝期間，班長攜帶便攜式瓦檢儀懸掛在作

40、業(yè)地點。3、瓦檢員要巡回檢查通風(fēng)設(shè)施的完好情況，如發(fā)現(xiàn)風(fēng)門等通風(fēng)設(shè)施損壞，必須及時進(jìn)行修復(fù)，保證安裝作業(yè)地點有足夠的風(fēng)量，無風(fēng)禁止施工作業(yè)。4、安裝作業(yè)人員要愛護(hù)通風(fēng)設(shè)施，嚴(yán)禁損壞，如發(fā)生瓦斯超限或風(fēng)量過小情況，必須立即停止作業(yè)，聽從安檢員或瓦檢員的安排，及時有序的撤出作業(yè)現(xiàn)場。（八）設(shè)備裝封車安全技術(shù)措施1、設(shè)備裝封車方法：1）設(shè)備列車：電纜用專用電纜車裝車，使用麻繩封車。其余小件裝入工具車或礦車，變壓器的高低壓側(cè)和組合開關(guān)的兩側(cè)加防護(hù)木板。2）刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機及破碎機：機頭、機尾與電機減速箱解體裝車。使用15.5mm鋼絲繩打鏢封車，前后各一道，電機加防護(hù)木板、防水雨布；中部槽和電纜槽每2

41、節(jié)成套平裝一車，過渡槽及破碎機部件單獨裝車，均用15.5mm鋼絲繩前后交叉兩道打鏢封車。設(shè)備與平板車之間加木板墊平。3）液壓支架：用15.5鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)繩頭配合2T手動倒鏈捆綁封車。4）采煤機：解體為左右主機架、高壓控制箱、牽引控制箱、左右滾筒、左右搖臂、左右牽引部、護(hù)板管路附件，大件用平板車裝車，用15.5mm鋼絲繩前后各一道打鏢封車，設(shè)備與平板車之間加木板墊平；各管路、附件、電纜卡子等用礦車裝車；各液壓管路、電氣設(shè)備要保護(hù)或封堵嚴(yán)實。5）單體：用花車裝車，鋼絲繩封車2道。2、安全注意事項：1）裝車使用平板車、礦車。裝車前，先要找好設(shè)備重心，確保裝車平穩(wěn)。2）對于易在平板車上來回滑動的設(shè)備，在

42、裝車前，要在平板車上墊皮帶、枕木等進(jìn)行防滑處理。3）對于易損壞、怕碰撞的設(shè)備要加墊木板，防止運輸過程中碰壞。4）支架采用15.5鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)繩頭配合2T手動倒鏈捆綁，其余設(shè)備封車使用繩徑不小于15.5mm（繩徑15.5mm的鋼絲繩不能破股作為封車?yán)K，繩徑15.5mm以上的鋼絲繩只能“一破為二”作為兩股封車?yán)K）的無銹蝕鋼絲繩，封車使用的舊鋼絲繩要有足夠的強度，確保封車?yán)喂贪踩?，對于封車中損壞的鋼絲繩要重新更換。5）用鋼絲繩打鏢封車時，人員不得少于4人，前后左右各一人，打鏢過程中用力口號必須一致，不得中途松手，封車松緊適宜，嚴(yán)禁過緊或過松。6）封車棍選用兩端鉆有小孔的專用鐵管，用2股12#鐵絲鎖緊，

43、封車?yán)K選用15.5mm無銹蝕鋼絲繩。7）封車高度超高時，封車人員站在穩(wěn)固的架子上進(jìn)行封車，嚴(yán)禁站在被封設(shè)備上封車。8）提松車輛時，速度要平穩(wěn)，嚴(yán)禁急劇變速，嚴(yán)禁沖撞車輛。9）提松車輛時，要找準(zhǔn)車輛重心，嚴(yán)禁車輛前仰后撅。10）提松車輛前，要嚴(yán)格檢查封車情況，確認(rèn)封車?yán)喂炭煽亢蠓娇蛇\輸。11）嚴(yán)格執(zhí)行運輸、起吊有關(guān)安全技術(shù)措施。12）所有設(shè)備裝車后要求：高度在軌面以上小于2.2m，寬度不超過平板車寬度（皮帶自移車除外）。13）對使用倒鏈進(jìn)行封車的平板車，設(shè)備的棱角要用皮子墊好，嚴(yán)防割繩。八、絞車鋼絲繩的選型 （一）JH-14型絞車計算 （1）使用地點相關(guān)參數(shù)9101工作面切眼使用回柱絞車 JH-

44、14型 提升傾角為0° 提升長度120m 鋼絲繩直徑21.5mm 提升重量 13000kg 速度0.2m/s （2）選型計算P=W(sin+f1cos)+qL（sin+f2cos）Pmax 絞車最大牽引力 140KNP鋼絲繩所受最大靜拉力W最大載荷13000kg=127.4KN 傾角0°最大靜拉力至絞車滾筒之間的夾角0°f 1 摩擦阻力系數(shù)0.3f 2 鋼絲繩牽引阻力系數(shù)0.15q 鋼絲繩單位重量1.658kg/m=16.2484N破斷拉力298KN 計算繩端允許最大載荷 Wmax = = =465.6917627KN Wmax=465.6947627KN>

45、127.4KN 計算鋼絲繩所受最大靜拉力 P=W（sin+f1cos）+qL（sin+f2cos） =127400×（0+0.3×1）+16.2484×12×（0+0.15×1） =38.5124712KN安全系數(shù)N=結(jié)論：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)滿足運輸提升要求。 （二）JD-1.6型調(diào)度絞車計算 （1）使用地點相關(guān)參數(shù)9101回風(fēng)順槽提升選用絞車為調(diào)度JD-1.6型 提升坡度為5° 斜長400m 鋼絲繩直徑15.5mm 提升重量 13000kg （2）選型計算P=W(sin+f1cos)+qL（sin+f2cos）Pmax

46、絞車最大牽引力 16KNP鋼絲繩所受最大靜拉力W最大載荷13000kg=127.4KN 傾角5°最大靜拉力至絞車滾筒之間的夾角5°f 1 摩擦阻力系數(shù)0.015f 2 鋼絲繩牽引阻力系數(shù)0.15q 鋼絲繩單位重量0.846kg/m=8.2908N破斷拉力152KN 計算繩端允許最大載荷 Wmax = = =149.0265231KN Wmax=149.0265231KN>127.4KN 計算鋼絲繩所受最大靜拉力 P=W（sin+f1cos）+qL（sin+f2cos） =127400×（0.087155742+0.015×0.996194698）+8.2908×400（0.087155742+0.15×0.996194698）