項目五 艙室區(qū)劃與布置

1、本次課題：項目五、艙室區(qū)劃與布置授課班級授課時間第 1周授課教師吳春芳教師職稱授課類型理論課學(xué)時數(shù)2教材及主要參考書目船舶內(nèi)裝工程李慶寧主編哈爾濱工程大學(xué)出版社，2007.教學(xué)目的通過對船舶的分類，掌握船舶中各艙室的分類情況，能進(jìn)行艙室面積、設(shè)備的選擇，能完成船舶平面區(qū)劃及通道的設(shè)計。教學(xué)目標(biāo)知 識 目 標(biāo)能力（技能）目標(biāo)1掌握艙室區(qū)劃與布置的原則。2掌握生活艙室的區(qū)劃與布置要求。3掌握工作艙室及其他艙室的區(qū)劃與布置要求。4掌握交通路線的規(guī)劃原則。1.能根據(jù)艙室類別進(jìn)行艙室面積、設(shè)備選擇2.能根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行廚房、公共空間的面積計算。3.能根據(jù)船舶特點進(jìn)行甲板平面區(qū)劃。4.能根據(jù)規(guī)范要求甲板通

2、道、梯道等設(shè)計教學(xué)重點難點1掌握生活艙室的區(qū)劃與布置要求。2掌握交通路線的規(guī)劃原則。教學(xué)方法設(shè)計講授法、引導(dǎo)文法、小組討論法、示例法等教學(xué)資源多媒體、課件、投影儀、黑板、圖片學(xué)習(xí)任務(wù)與學(xué)習(xí)成果艙室區(qū)劃與布置的主要工作內(nèi)容：艙室設(shè)備、艙室面積、艙室區(qū)劃、艙室通道設(shè)計課時分配：課堂教學(xué)環(huán)節(jié)課堂組織課前復(fù)習(xí)講解新課鞏固新課布置作業(yè)時間分配（分）【教學(xué)過程設(shè)計】項目學(xué)生工作內(nèi)容教學(xué)組織資訊查找資料，明確常用的船舶內(nèi)裝標(biāo)準(zhǔn)有哪些，明確學(xué)習(xí)任務(wù)，分析學(xué)習(xí)內(nèi)容要達(dá)到的目的，查詢相關(guān)資料，準(zhǔn)備和學(xué)習(xí)相關(guān)知識。1講授法引導(dǎo)行動的知識根據(jù)船舶內(nèi)裝的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)行船舶艙室區(qū)劃和布置的基本原則，延伸出如何

3、進(jìn)行艙室分類、艙室面積和設(shè)備的選擇，提出進(jìn)行這些工作內(nèi)容所需的理論知識，并根據(jù)工作內(nèi)容讓學(xué)生了解相關(guān)的規(guī)范規(guī)則，為后期船舶平面區(qū)劃和通道設(shè)計作準(zhǔn)備，并能為學(xué)生提供相關(guān)的咨詢服務(wù)。決策計劃根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)及學(xué)習(xí)內(nèi)容，進(jìn)一步確定方法及學(xué)習(xí)手段。2學(xué)中做指導(dǎo)性的方法指導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)過程，幫助學(xué)生分析將要進(jìn)行的學(xué)習(xí)過程，并要求學(xué)生制定初步的學(xué)習(xí)計劃實施根據(jù)船舶結(jié)構(gòu)防火相關(guān)名詞定義，對150T冷藏船中各主要艙室進(jìn)行分類。3任務(wù)教學(xué)法，教師指導(dǎo)，學(xué)生自主，在做中學(xué)中反思行動的知識。對工作任務(wù)中主要艙室分類結(jié)果，要求學(xué)生進(jìn)行小組討論，收集學(xué)生的討論結(jié)果，并對討論結(jié)果進(jìn)行總結(jié)分析，并要求學(xué)生根據(jù)討論結(jié)果及課后的資料

4、查詢完成討論總結(jié)。檢查評價對完成的討論結(jié)果進(jìn)行小組評價和老師評價。對學(xué)生的討論總結(jié)進(jìn)行評價，組織學(xué)生進(jìn)行小組制件相互評價，形成評價意見及最終評價結(jié)果，并對整個學(xué)習(xí)過程進(jìn)行總結(jié)。【教學(xué)資源】知識點教育屬性專業(yè)技術(shù)屬性媒體屬性名稱格式名稱格式名稱格式防火基本原則1.學(xué)習(xí)情境標(biāo)準(zhǔn)簡表2.教學(xué)課件、教案3.教學(xué)設(shè)計4.習(xí)題wordPptwordwordword內(nèi)裝相關(guān)規(guī)范船舶典型艙室內(nèi)裝圖片圖片一般防火措施1.教學(xué)課件、教案2.教學(xué)設(shè)計3.習(xí)題Pptwordword圖片結(jié)構(gòu)防火相關(guān)名詞1.教學(xué)課件、教案2.教學(xué)設(shè)計3.企業(yè)案例4.習(xí)題Pptwordcadword內(nèi)裝相關(guān)規(guī)范pdfcad項目五 艙室區(qū)劃

5、與布置 【學(xué)時數(shù)】4學(xué)時【教學(xué)內(nèi)容】1掌握艙室區(qū)劃與布置的原則。2掌握生活艙室的區(qū)劃與布置要求。3掌握工作艙室及其他艙室的區(qū)劃與布置要求。4掌握交通路線的規(guī)劃原則。【教學(xué)目的】根據(jù)各船的用途、大小及乘員人數(shù)的不同，通過對乘員的工作和生活條件及經(jīng)濟(jì)性和實際可能性分析，能按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行船舶艙室區(qū)劃和布置?！窘虒W(xué)設(shè)計】課程內(nèi)容分析：艙室區(qū)劃與布置是設(shè)計中的兩項重要設(shè)計工作，前者是對船體上的空間進(jìn)行總體劃分，區(qū)劃出不同用途的艙室和進(jìn)出這些艙室的交通路線；后者是對區(qū)劃好的艙室進(jìn)行家具、設(shè)施和色彩等方面的布置，以滿足人們在船上生活、工作、學(xué)習(xí)和娛樂的需要。進(jìn)行這兩項工作的總要求是，在實用經(jīng)濟(jì)的前提下，盡力

6、改善乘員的工作、生活和學(xué)習(xí)條件，使他們感到舒適、方便和安全，特別是客船更應(yīng)如此。第一節(jié) 生活艙室的面積和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)生活艙室的面積和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，一方面要考慮乘員的工作和生活條件，另一方面也要照顧經(jīng)濟(jì)性和實際可能性。由于各船的用途、大小及乘員人數(shù)的不同，設(shè)計達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)也不相同。我國已經(jīng)對海船及內(nèi)河船分別頒布了乘客定額及艙室設(shè)備規(guī)范(下簡稱規(guī)范)。此外，交通部還編制了沿?？拓洿瑔T和乘客主要艙室面積及家具設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)(JT452384)(下簡稱標(biāo)準(zhǔn))。標(biāo)準(zhǔn)從使用、安全、經(jīng)濟(jì)等方面出發(fā)考慮到有關(guān)規(guī)范的要求，對船員和乘客居住的艙室采用簡化和統(tǒng)一方法，以減少艙室型號和非標(biāo)準(zhǔn)艙室的建造，這對設(shè)計、建造、提高經(jīng)濟(jì)

7、效益都是大有好處的。設(shè)計新船時可參照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)并參考近期的型船來進(jìn)行。一、艙室區(qū)劃與布置的原則在進(jìn)行艙室區(qū)劃與布置時應(yīng)遵循下列原則：1、滿足使用要求 這是考慮問題的基本出發(fā)點。如船員和乘客居住艙室要為其營造一個舒適、愉快的居住場所；娛樂場所就應(yīng)該是一個能使大家充分快樂和休閑的地方。2、應(yīng)符合“規(guī)范”和“公約”的約束 應(yīng)考慮船舶的類型、航線、航區(qū)去滿足“規(guī)范”及相應(yīng)“公約”的要求，包括防火、消防、救生要求等。3、緊密地與船體設(shè)計配合 船舶設(shè)計是一個綜合的系統(tǒng)工程，因此在船舶艙室的區(qū)劃與布置設(shè)計時必須與船舶總體設(shè)計聯(lián)系起來，它一方面從屬于總布置設(shè)計，另一方面又與總布置設(shè)計有所區(qū)別。4、注意船體結(jié)構(gòu)

8、 在船舶艙室的區(qū)劃與布置時，要考慮到實現(xiàn)艙室區(qū)劃的是船體結(jié)構(gòu)，因此既要考慮到結(jié)構(gòu)的合理性，又要使船體結(jié)構(gòu)（多指船舶上層建筑）服務(wù)于艙室總體區(qū)劃。5、充分考慮船舶制造工藝，特別是現(xiàn)代船舶制造工藝中殼舾涂一體化和模塊化問題。6、給人以美感 這是艙室區(qū)劃與布置在美學(xué)上的要求，要充分體現(xiàn)船舶艙室的特點，形成其特定的性格和風(fēng)格。7、注意經(jīng)濟(jì)性 艙室的區(qū)劃與布置是否合理與船舶造價密切相關(guān)，特別是現(xiàn)代船舶對艙室的舒適性、功能性和美觀性要求越來越高，在整個造價中所占比例不斷增大。如一條較豪華的旅游客船，其上層建筑占總造價的40%45%之多。因此合理布置、合理選材是提高船舶建造經(jīng)濟(jì)性的一個重要環(huán)節(jié)。船舶艙室設(shè)計

9、涉及船舶技術(shù)性能、建筑藝術(shù)、人機(jī)工程等。這是船舶造型中最靈活、最有創(chuàng)造性的內(nèi)容。二、生活艙室的區(qū)劃與布置（一）艙室區(qū)劃1、船員居住艙室船員居住位置應(yīng)便利于他們的日常工作，力求接近工作地點，并有方便的通道；業(yè)務(wù)性質(zhì)相近的船員艙室應(yīng)相鄰布置；居住室及休息室盡可能選在較安靜舒適的地方，一般靠外側(cè)布置有利于自然通風(fēng)和采光。通常把駕駛部船員按職務(wù)自上而下地安排在右舷居住，而把輪機(jī)部船員則自上而下地安排在左舷居住。2、客船旅客艙室客船上旅客與船員的生活艙室盡可能分成各自獨立的區(qū)域。旅客艙室盡可能分級分區(qū)布置，高級客艙布置在上層建筑的上層，再逐級向下安排；公共處所(如餐廳、俱樂部)的地位應(yīng)適中，方便各區(qū)的旅

10、客來往，也應(yīng)注意不要集中于一處，以免過于擁擠。不同性質(zhì)的公共處所(熱鬧的、安靜的)應(yīng)根據(jù)它們的特點選擇適宜的地位，避免干擾；應(yīng)注意結(jié)合防火區(qū)和防火方式、梯道布置等來考慮客艙分區(qū)；各區(qū)應(yīng)盡可能有獨立的衛(wèi)生設(shè)施。3.生活艙室生活艙室區(qū)劃中最基本的注意之點大體有：(1)統(tǒng)籌安排使用上相互配套的處所。例如廚房、配餐間、餐廳的位置應(yīng)考慮飯菜輸送方便，防止廚房的煙、氣影響餐廳；食物庫位置應(yīng)便于廚房取送食物；考慮到廚房的環(huán)境和工作情況，最好將它布置在上層建筑底層的后端部，或在機(jī)艙棚的一側(cè)。(2)力求把桁材、支柱安排在縱橫內(nèi)壁上。(3)浴室、廚房，盥洗室最好上下層對齊，并盡可能安排在一舷，這樣可簡化管路，避免

11、污水管穿過其他艙室，便于污水及糞便排出口集中于一舷，有利于海底門吸入清潔的海水(若按防污染要求，設(shè)置糞便柜，就不存在此問題)。浴室、廁所、盥洗室不要布置在廚房、餐廳之上或鄰近。(4)每間旅客艙室的縱橫尺寸，不僅要滿足面積的要求，而且要結(jié)合家具的配置，床鋪的安排來考慮。具體設(shè)計時，應(yīng)預(yù)先對一些典型艙室加以布置，再劃分艙室。居住室的分隔壁不一定要在肋位上。(5)浴室、廁所、盥洗室、廚房等必須用鋼圍壁與其他處所分隔開，此種鋼圍壁也用來分隔防火區(qū)。 (6)對于國內(nèi)船舶(尤其是客船)，艙室區(qū)劃和設(shè)備選型應(yīng)特別注意不同地區(qū)的生活習(xí)慣和氣候條件；對于國外航線船舶，則需注意國際航線的某些特殊需要。 (二)艙室

12、內(nèi)部布置不同用途生活艙室的內(nèi)部布置，可參考一些實船資料，結(jié)合艙室的具體尺寸、形狀和設(shè)備情況進(jìn)行安排。要做好這項工作，生活體驗、向船員學(xué)習(xí)是很重要的。這里就艙室內(nèi)部布置作如下說明。1、艙室布置要有明快感。家具的安排應(yīng)相稱，適用，高大的家具最好布置在隱蔽的角落里，以免給人有擁擠之感。各種家具的相互位置應(yīng)符合使用要求，要注意利用自然采光，便于清掃?？痛浞肿⒁馀搩?nèi)通道來往的方便性。 2、大的公共艙室，如客船的餐廳布置上最好形成小的“區(qū)塊”(如用屏風(fēng)加以適當(dāng)分隔)，以免給人以低沉感，并注意內(nèi)部要有寬敞方便的通道。3、床鋪有縱向和橫向兩種布置方式，船橫搖時縱向布置要比橫向布置舒適些，但前者所占的艙室地

13、位較大，因此，視具體情況二者都可采用，中小型船舶常因地位限制而采用橫向布置，客船也是這樣。非單床的艙室，縱、橫結(jié)合有時更有利于合理安排各種家具，充分利用地位。4、海船上居住室的門都設(shè)在內(nèi)圍壁上且向室內(nèi)開，門的寬度應(yīng)不小于0.6m。通向露天走廊的門則向外開。根據(jù)建造規(guī)范的要求上層建筑的底層要設(shè)置水密門，其他層設(shè)置一般門。大的公共處所應(yīng)有兩個出口，相距位置應(yīng)遠(yuǎn)些，門應(yīng)向外開或用雙扇門，以利安全。 5、海船各部位的窗的形式應(yīng)根據(jù)建造規(guī)范及載重線規(guī)范對窗水密性的要求來選取，客船還須滿足抗沉性規(guī)范的規(guī)定；居住室窗的尺寸應(yīng)大些，以利于危急時逃生，窗的位置應(yīng)有利于艙室采光，并應(yīng)盡可能位于兩根肋骨或扶強(qiáng)材之間

14、。三、工作艙室及其他艙室的區(qū)劃與布置 (一)駕駛室、海圖室、報務(wù)室、雷達(dá)室駕駛室一般都位于上層建筑中的最高層上，視設(shè)備情況，大船上駕駛室船長方向的長度一般有2.53.0m，內(nèi)河小拖船則只有l(wèi)m左右，駕駛室橫向一般不通到兩舷，留著的兩舷駕駛甲板，用于駕駛員瞭望觀測。駕駛室兩邊設(shè)有扶梯通登羅經(jīng)甲板；為保證駕駛員的視野，駕駛室的窗應(yīng)盡可能大些，窗框盡可能細(xì)些。駕駛室應(yīng)有通海圖室的門和到報務(wù)室便捷的通道。海圖室一般設(shè)在緊鄰著駕駛室后的右舷，室內(nèi)設(shè)置海圖桌、航海資料文件柜、測位儀表等。面積一般有616m2。小型船舶因地位限制，海圖室常并在駕駛室內(nèi)。 報務(wù)室一般設(shè)在駕駛室后左舷，其面積主要根據(jù)設(shè)備臺數(shù)、工

15、作臺的大小來決定，從5m2(小船)到1120m2(大船)大小不等雷達(dá)室通常設(shè)在駕駛室同層、靠近雷達(dá)天線下的地方。有些船因受地位限制，不單獨設(shè)置雷達(dá)室，而將雷達(dá)裝置放在海圖室或駕駛室內(nèi)。(二)應(yīng)急發(fā)電機(jī)室、應(yīng)急蓄電池室 應(yīng)急發(fā)電機(jī)室和應(yīng)急蓄電池室是海損時的應(yīng)急電源。因此，規(guī)范要求把它們放在較高和安全的地方，一般多設(shè)在艇甲板上，并有直通露天甲板的單獨的門，供應(yīng)急時使用。 (三)變流機(jī)室、電羅經(jīng)室 報務(wù)用的變流機(jī)，多放在報務(wù)室同層的變流機(jī)室內(nèi)，并有通向露天甲板的門，電羅經(jīng)的變流機(jī)最好放在主羅經(jīng)旁的單獨房間內(nèi)，電羅經(jīng)室應(yīng)盡可能設(shè)在船的搖擺中心附近。(四)各種貯藏室四、機(jī)艙棚的尺度與布置五、交通路線的規(guī)劃（一）交通路線的規(guī)劃要求船上的交通路線主要由進(jìn)出艙室的通道和上下甲板的梯道組成，規(guī)劃交通路線時除應(yīng)注意實用要求外，還應(yīng)考慮以下要求：1、滿足有關(guān)規(guī)范的規(guī)定 如走廊寬度、扶梯數(shù)目及最小寬度應(yīng)符合規(guī)