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文檔簡(jiǎn)介
1、物流信息系統(tǒng)課程實(shí)習(xí)報(bào)告7-11連鎖便利店的物流信息系統(tǒng)分析一、需求分析與可行性分析1經(jīng)濟(jì)可行性系統(tǒng)的初步調(diào)查1.1企業(yè)概況7-11便利店(商標(biāo)中的表記方式為:7-ELEVEn)7-Eleven品牌原屬美國(guó)南方公司,2005年成為日本公司。Seven&I Holdings公司是SevenEleven Japan公司、ItoYokado公司、Dennys Japan公司在2005年9月合并成立的新公司。1927年在美國(guó)德克薩斯州創(chuàng)立,7-Eleven的名稱則源于1946年,藉以標(biāo)榜該商店?duì)I業(yè)時(shí)間由上午7時(shí)至晚上11時(shí),后由日本零售業(yè)經(jīng)營(yíng)者伊藤洋華堂于1974年引入日本,從1975年開(kāi)始變
2、更為24小時(shí)全天候營(yíng)業(yè)。發(fā)展至今,店鋪遍布美國(guó)、日本、中國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞、菲律賓等國(guó)家和地區(qū)。7-11便利店的經(jīng)營(yíng)方針 :A.品種齊全。準(zhǔn)備顧客所需要的商品。B.保質(zhì)保鮮,隨時(shí)擺放著新鮮的商品。C.親切待客,感覺(jué)良好的待客服務(wù)。D.清潔衛(wèi)生,使店鋪既又舒暢。典型的7-11便利店非常小,場(chǎng)地面積平均僅100平方米左右,但就是這樣的門店提供的日常生活用品達(dá)3000多種。雖然便利店供應(yīng)的商品品種廣泛,但是通常沒(méi)有儲(chǔ)存場(chǎng)所。這樣,所有商品必須通過(guò)配送中心得到及時(shí)的補(bǔ)充。1.2組織結(jié)構(gòu)7-11連鎖便利店是超事業(yè)部制的組織結(jié)構(gòu),在各地設(shè)連鎖分公司,采用戰(zhàn)略導(dǎo)向形來(lái)管控的。通過(guò)其集中化的物流管理系統(tǒng)成功
3、地削減了相當(dāng)于商品原價(jià)10%的物流費(fèi)用,靠的是便利店所獨(dú)具的“狼群效應(yīng)”來(lái)競(jìng)爭(zhēng)。商店內(nèi)部的陳列布局,由總部統(tǒng)一規(guī)定、設(shè)計(jì)。 每個(gè)店面大概100平方,安排人員58人,包括店長(zhǎng)1人,收銀員35人,理貨(搬運(yùn))12人。這種超事業(yè)部制型的組織結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是:可以減輕作業(yè)的總部工作負(fù)荷,增加了組織結(jié)構(gòu)層次和機(jī)構(gòu),對(duì)個(gè)事業(yè)部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和有效管理。公司主管總經(jīng)理職能部門(群主管副總經(jīng)理)職能部門(群主管副總經(jīng)理)群主管協(xié)理群主管協(xié)理 (D區(qū))事業(yè)部(主管經(jīng)理)(主管助理)(主管副理)(C區(qū))事業(yè)部(主管經(jīng)理)(主管助理)(主管副理)(B區(qū))事業(yè)部(主管經(jīng)理)(主管助理)(主管副理)(A區(qū))事業(yè)部(主管經(jīng)理)(
4、主管助理)(主管副理)店長(zhǎng)B副店長(zhǎng)店長(zhǎng)A副店長(zhǎng) 組長(zhǎng)員工組長(zhǎng)員工 圖1 7-11的組織結(jié)構(gòu)圖1.3 7-11便利店的店鋪計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)平臺(tái)1.3.1NEC PC日本7-11連鎖店的店鋪系統(tǒng)平臺(tái)是基于NEC PC機(jī)。售貨員使用POS機(jī)收款時(shí)間時(shí)輸入顧客的性別和大至年齡段,然后將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇C機(jī)上。PC機(jī)還監(jiān)控店鋪的設(shè)備,例如冰柜和空調(diào)。如果設(shè)備運(yùn)行不正常,PC機(jī)上的應(yīng)用系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)通知維修公司。 1.3.2手持終端店鋪計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)不包括NEC的手持終端。店鋪經(jīng)理訂貨時(shí)可用手持終端從PC機(jī)內(nèi)下載數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)不暢銷的品牌,從而決定哪能些品牌不再訂貨。 1.3.3與總部的實(shí)時(shí)連接PC機(jī)是同總部的計(jì)算機(jī)
5、直接連接的,總部可以向PC機(jī)或手持終端的屏幕上發(fā)布一些動(dòng)態(tài)消息,如另一個(gè)店鋪正暢銷的商品。7-11連鎖店的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)具有學(xué)習(xí)功能,使用越頻繁,訂貨的準(zhǔn)確性就越高,另外,總部的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)分析5000多家店鋪的日銷售數(shù)據(jù),將各店和總體銷售分析結(jié)果提供給店鋪的管理人員以進(jìn)行更好的決策。7-11連鎖店專為銷售分析采購(gòu)了惠普公司的分布式客戶機(jī)/服務(wù)器系統(tǒng)。 1.3.4與制造商的伙伴關(guān)系7-11連鎖店將POS數(shù)據(jù)提供給制造商進(jìn)行需求規(guī)劃和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。例如,需要每天補(bǔ)貨的鮮活食品占到銷售額的40%,其銷售數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)提供給制造商進(jìn)行需求規(guī)劃。另外,這種伙伴關(guān)系使用7-11連鎖店節(jié)省了自己的物流中心,制造商可將
6、其商品送到另一個(gè)制造商的工廠,使用條形碼掃描儀按店鋪進(jìn)行分類,減少了每家店鋪的送貨車次。 1.3.5顧客分析PC機(jī)所收集的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確地描述了典型的顧客類型、所采購(gòu)的商品類型和時(shí)間。店鋪經(jīng)理使用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行訂貨決策。7-11的店鋪應(yīng)用程序跟蹤3000種商品,并用圖形化數(shù)據(jù)來(lái)展示。這類數(shù)據(jù)可以顯示這些商品每天銷售的時(shí)間和當(dāng)時(shí)的天氣狀況,同時(shí)也揭示哪些貨位對(duì)銷售和利潤(rùn)貢獻(xiàn)最大。結(jié)果發(fā)現(xiàn),到7-11店鋪采購(gòu)的顧客有72%是男性,他們主要在晚上7:00-9:00到店鋪買盒飯。因此,店鋪可每天在這個(gè)時(shí)段在貨架上擺放盒飯。另外,系統(tǒng)還發(fā)現(xiàn)每天有19%的冷面需要扔掉,原因主要是由于天氣炎熱容易引起食物變質(zhì),因此
7、店鋪在天氣熱時(shí)應(yīng)減少訂貨。 1.4 7-11便利店的物流系統(tǒng)1.4.1共同配送中心711連鎖便利店的物流系統(tǒng)極為靈活,可一日三次向各店輸送鮮活易壞產(chǎn)品。 該物流系統(tǒng)是物流共同配送系統(tǒng),是由共同配送中心代替了特定批發(fā)商,分別在不同的區(qū)域統(tǒng)一集貨、統(tǒng)一配送。配送中心有一個(gè)電腦網(wǎng)絡(luò)配送系統(tǒng),分別與供應(yīng)商及711店鋪相連。供應(yīng)商A供應(yīng)商B供應(yīng)商C供應(yīng)商D7-11便利店配送中心C企業(yè)(色拉)B企業(yè)(牛奶)A企業(yè)(餅干)共同配送中心C 門店B門店A門店為了保證不斷貨,配送中心一般會(huì)根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)保留4天左右的庫(kù)存,同時(shí),中心的電腦系統(tǒng)每天都會(huì)定期收到各個(gè)店鋪發(fā)來(lái)的庫(kù)存報(bào)告和要貨報(bào)告,配送中心把這些報(bào)告集中
8、分析,最后形成一張張向不同供應(yīng)商發(fā)出的定單,由電腦網(wǎng)絡(luò)傳給供應(yīng)商,而供應(yīng)商則會(huì)在預(yù)定時(shí)間之內(nèi)向中心派送貨物。711配送中心在收到所有貨物后,對(duì)各個(gè)店鋪所需要的貨物分別打包,等待發(fā)送。第二天一早,派送車就會(huì)從配送中心魚貫而出,擇路向自己區(qū)域內(nèi)的店鋪送貨。整個(gè)配送過(guò)程就這樣每天循環(huán)往復(fù),為711連鎖便利店的順利運(yùn)行。配送中心的主要操作:一般情況下的配送:門店接收貨物發(fā)送POS數(shù)據(jù)和訂貨銷售數(shù)據(jù)總部發(fā)送訂貨和會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)接收數(shù)據(jù)、計(jì)算機(jī)處理配送中心出庫(kù)入庫(kù)接收數(shù)據(jù)、入庫(kù)準(zhǔn)備接收貨物分揀處理供應(yīng)商發(fā)貨接收數(shù)據(jù)系統(tǒng)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)特殊情況下缺貨配送:為了確保各店鋪供貨的萬(wàn)無(wú)一失,配送中心還有一個(gè)特別配送制
9、度來(lái)和一日三次的配送相搭配。每個(gè)店鋪都會(huì)隨時(shí)碰到一些特殊情況造成缺貨,這時(shí)只能向配送中心打電話告急,配送中心則會(huì)用安全庫(kù)存對(duì)店鋪緊急配送,如果安全庫(kù)存也已告罄,中心就轉(zhuǎn)而向供應(yīng)商緊急要貨,并且在第一時(shí)間送到缺貨的店鋪手中。門店接收貨物發(fā)送緊急缺貨信息總部配送中心庫(kù)存充足出庫(kù)打包分揀檢查安全庫(kù)存接收缺貨信息供應(yīng)商發(fā)貨接收緊急訂貨信息庫(kù)存不足系統(tǒng)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)1.4.2度身定造物流體系7-11物流體系的建設(shè)是由合作生產(chǎn)商和經(jīng)銷商根據(jù)7-11的網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張,根據(jù)其獨(dú)特的業(yè)務(wù)流程與技術(shù)而量身打造的。這些技術(shù)有訂發(fā)貨在線網(wǎng)絡(luò)、數(shù)碼分揀技術(shù)、進(jìn)貨車輛標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)及專用物流條形碼技術(shù)等。1.4.3設(shè)置配送流程
10、以分鐘計(jì)算從一個(gè)配送小組的物流活動(dòng)時(shí)間看,一個(gè)店鋪的備貨時(shí)間大約要65秒,貨運(yùn)搬運(yùn)時(shí)間大約花費(fèi)5-6分鐘。從點(diǎn)頭分揀到結(jié)束需要15分鐘,所有170個(gè)-180個(gè)店鋪要4個(gè)多小時(shí),即整個(gè)物流活動(dòng)時(shí)間大約為4個(gè)小時(shí)(不算貨車在配送中心停留等待出發(fā)的時(shí)間)。貨車一般在配送中心停留一晚,第二天早上4點(diǎn)半到5點(diǎn)半,根據(jù)從遠(yuǎn)到近的原則配送到各店。最早一個(gè)到店的貨車時(shí)間應(yīng)該是上午6點(diǎn)鐘,運(yùn)行無(wú)誤的話,店鋪之間的運(yùn)行為15分鐘距離,加上15分鐘的休息時(shí)間,每個(gè)店鋪商品配送需要的時(shí)間為半個(gè)小時(shí)。也就是最遲在早上9點(diǎn)半或10點(diǎn)半左右,完成所有店鋪的商品配送任務(wù)?,F(xiàn)在,7-11已經(jīng)實(shí)現(xiàn)一日三次配送制度。其中包括一次特
11、別配送,即當(dāng)預(yù)計(jì)到第二天會(huì)發(fā)生天氣變化時(shí)對(duì)追加商品進(jìn)行配送。這些,使7-11及時(shí)向其所有網(wǎng)點(diǎn)店鋪提供高鮮度、高附加值的產(chǎn)品,從而為消費(fèi)者提供了更便利、新鮮的食品,實(shí)現(xiàn)了與其他便利店的經(jīng)營(yíng)差異化。1.5廣州7-11配送系統(tǒng)的存在問(wèn)題1.5.1總部配送方式逐漸無(wú)法滿足規(guī)模日漸擴(kuò)大的7-11便利店的需求 以地鐵鋪為例,隨著廣州地鐵線路規(guī)劃的開(kāi)發(fā),幾乎各站至少有1家7-11便利店,合共124家。面對(duì)地鐵線路逐年開(kāi)通,不久的將來(lái)地鐵可以通向廣州的每個(gè)角落。同理,以廣州地鐵之發(fā)展速度來(lái)推算7-11的發(fā)展規(guī)模,再加上地面店鋪的增長(zhǎng)及廣州周邊城市(如佛山、增城、從化等)已列入7-11的發(fā)展區(qū)域,單純依靠總部配
12、送方式是無(wú)法滿足規(guī)模日漸擴(kuò)大的7-11便利店的要求。1.5.2現(xiàn)時(shí)實(shí)行的一日一送,不符合便利店的發(fā)展需求 下圖為地鐵3號(hào)線沿線店鋪09年平安夜、圣誕節(jié)與08年平安夜、圣誕節(jié)的生意額對(duì)比:店鋪編號(hào)09-12-24(元)08-12-24(元)對(duì)比(%)09-12-25(元)28-12-25(元)對(duì)比(%)6332000140642%30001200150%6343000213640%3500191583%6357800604629%8000423689%6362000132151%2500148668%63720010983%20040400%6384800332644%5000265588%63
13、96800427259%72003386113%6534800287067%58002483134%65550002122136%5800332075%平均數(shù)3820262346%4300230287%據(jù)上圖表可以分析出,節(jié)日的生意額增幅平均在50%以上。隨著地鐵客流日益增長(zhǎng),以及店面面積的制約,一日一送無(wú)法滿足7-11的展需求。1.5.3送不到位,缺貨斷檔,時(shí)間銜接不上制約了7-11的發(fā)展地鐵鋪為例,廣州地鐵日均客流量為400百萬(wàn)左右,節(jié)假日的客流量是450至650百萬(wàn)左右。地鐵沿線店鋪的營(yíng)業(yè)額與地鐵站的客流量幾乎成正比,客流較大以及店鋪營(yíng)業(yè)額較高的站點(diǎn)是1號(hào)線的體育西站、楊箕站、火車東站等
14、,2號(hào)線的客村站、廣州火車站、三元里站等,3號(hào)線的天河客運(yùn)站、崗頂站、珠江新城站、漢溪長(zhǎng)隆站、番禺廣場(chǎng)站等,5號(hào)線的淘金站、珠江新城站等,8號(hào)線的鷺江站等。由于地鐵鋪面積有限無(wú)法囤貨應(yīng)對(duì)龐大客流,暢銷商品無(wú)法及時(shí)補(bǔ)給造成缺貨斷檔,店鋪只能以轉(zhuǎn)貨的形式來(lái)彌補(bǔ)配送不到位的缺陷,通常店長(zhǎng)會(huì)派銷售人員到沿線其他站點(diǎn)的店鋪進(jìn)行貨物調(diào)度,并在存貨系統(tǒng)上記錄貨物進(jìn)出的品種和數(shù)量。如此一來(lái),轉(zhuǎn)貨就加大了銷售人員的工作量,還擾亂了其他店鋪的銷售計(jì)劃,大大地制約了經(jīng)營(yíng)的效率。1.5.4生鮮冷凍品配送無(wú)法配合賣場(chǎng)日益增加的銷售通常,生鮮冷凍品(如酸奶、便當(dāng)、熟食等)有總部統(tǒng)一配送,混合其他貨物同時(shí)送到店鋪。由于盛載
15、生鮮冷凍品的工具較為簡(jiǎn)陋,包裝無(wú)法得到保護(hù),溫度無(wú)法控制,容易造成損毀貨變質(zhì),店鋪通常會(huì)以壞貨的形式將損毀、變質(zhì)的貨品退返總部,并錄入存貨系統(tǒng)。再加上臨近校區(qū)、寫字樓的店鋪,生鮮冷凍品屬于暢銷貨品,經(jīng)常會(huì)因?yàn)槿必浀膯?wèn)題而造成供應(yīng)不足。這樣的狀況及造成了浪費(fèi)又無(wú)法保證供應(yīng)。1.6新系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的條件基于現(xiàn)有的物流共同配送系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足廣州的7-11的發(fā)展要求,資金尚且足夠,研發(fā)新軟件的資金也足夠,技術(shù)上也能給予很大的支持。廣州的7-11的配送中心總部已經(jīng)具備開(kāi)發(fā)信系統(tǒng)的條件。2 現(xiàn)有的物流系統(tǒng)所存在的問(wèn)題以廣州7-11配送系統(tǒng)為例,分析開(kāi)發(fā)新系統(tǒng)的必要性。2.1缺乏物流中心合理配送貨物到店 對(duì)零售
16、業(yè)而言,中國(guó)目前物流服務(wù)水準(zhǔn)或多或少在短期內(nèi)是由處于上游的商品生產(chǎn)商和經(jīng)銷商來(lái)決定的,要改變他們的經(jīng)營(yíng)意識(shí)和方法無(wú)疑要比企業(yè)自身的變革困難、復(fù)雜并漫長(zhǎng)。這種情景與當(dāng)初日本7-11在構(gòu)筑物流體系所處的環(huán)境類似。為此,7-11改變了以往各地區(qū)的窗口批發(fā)商來(lái)統(tǒng)一收集該地區(qū)各生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的同類產(chǎn)品,并向所轄區(qū)內(nèi)的店鋪實(shí)行集中配送,轉(zhuǎn)為由總部配送??偛颗渌陀行У亟档土伺l(fā)商的數(shù)量,減少了配送環(huán)節(jié),為711節(jié)省了物流費(fèi)用。起初,711并沒(méi)有自己的配送中心,它的貨物配送依靠的是批發(fā)商來(lái)完成的。這種分散化的由各個(gè)批發(fā)商分別送貨的方式無(wú)法再滿足規(guī)模日漸擴(kuò)大的711便利店的需要。因此總部配送修補(bǔ)了這方面的漏洞。但
17、發(fā)展至今,廣州7-11進(jìn)入了另一個(gè)時(shí)代。正如香港的7-11,現(xiàn)在的店面已開(kāi)設(shè)到飽和狀態(tài),幾乎走到每個(gè)路口都會(huì)看見(jiàn)一家7-11。顯然,再開(kāi)下去很可能會(huì)出現(xiàn)自己成為自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的尷尬局面。有見(jiàn)及此,廣州7-11已另覓新的發(fā)展方向在周邊城市如佛山、珠海等開(kāi)店。在這樣的發(fā)展趨勢(shì)下,總部配送講無(wú)法滿足規(guī)模日漸擴(kuò)大的需求。2.2配送時(shí)間不夠彈性 配送的細(xì)化隨著店鋪的擴(kuò)大和商品的增多,711的物流配送越來(lái)越復(fù)雜,配送時(shí)間和配送種類的細(xì)分勢(shì)在必行。全市的物流配送就細(xì)分為出版物、常溫食品、低溫食品和鮮食食品四個(gè)類別。單靠一日一送的配送頻率恐怕很難滿足顧客的要求,更不利于應(yīng)對(duì)如天氣、交通等意外引起的特發(fā)情況。2
18、.3引暢銷貨物不能及時(shí)配送到店配送不到位,缺貨斷檔的問(wèn)題主出現(xiàn)在商品流動(dòng)量大的門店,其中地鐵沿線的門店最為突出。地鐵沿線門店的特點(diǎn)是:面積比路面門店更小(以公園前站店為例是8平方米),因此囤貨量少;客流量大(以公園前站店為例,每日平均客次為1080人次)。在這雙重壓力下,出現(xiàn)缺貨斷檔實(shí)屬常情,但若然能解決這一重大問(wèn)題,相信會(huì)為店鋪帶來(lái)更多生意,亦會(huì)使顧客買到所需的商品,不會(huì)因?yàn)槿必浂械绞?.4新鮮冷凍的不合理配送,導(dǎo)致無(wú)謂損失 隨著7-11日趨成熟的發(fā)展,截止2008年底,其經(jīng)營(yíng)的店鋪已多達(dá)500間。因此,原有的新鮮冷凍配送的方式已經(jīng)不能適應(yīng)龐大的需求。而其原有的配送方式是,新鮮冷凍品(
19、諸如鮮牛奶、酸奶、雞蛋、蔬果等)放于保溫膠箱內(nèi),加入保溫液,跟隨日常配送的車輛送到店鋪。結(jié)果往往 是由于配送路線長(zhǎng),保溫液不能達(dá)到足夠長(zhǎng)的保溫時(shí)間,而導(dǎo)致新鮮冷凍品變質(zhì)。另一個(gè)原因,由于不是專業(yè)的新鮮冷凍配送,在運(yùn)輸過(guò)程和 搬運(yùn)過(guò)程中受外力撞擊,致使奶品外包裝破裂,牛奶泄露,雞蛋破裂等各種損失。各種新鮮冷凍品的損壞,令7-11蒙受頗大的經(jīng)濟(jì)損失,因此 ,低溫物流配送是其用于解決這一問(wèn)題不可不試的方法。由于店鋪的擴(kuò)張與共同配送系統(tǒng)所存在的矛盾日益突出,新系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)迫在眉睫。3 技術(shù)可行性分析3.1推行無(wú)縫補(bǔ)貨系統(tǒng)參考易初蓮花的無(wú)縫的補(bǔ)貨系統(tǒng)。易初蓮花物流配送的成功,是因?yàn)樗幸粋€(gè)補(bǔ)貨系統(tǒng),每個(gè)賣
20、場(chǎng)都有一個(gè)這樣的系統(tǒng)。這使得易初蓮花在任何一個(gè)時(shí)間點(diǎn)都可以知道,現(xiàn)在這個(gè)商店中有多少貨品,有多少貨品在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中,有多少是在配送中心等等。與此同時(shí),易初蓮花也可以了解賣場(chǎng)中貨品上周賣了多少,去年賣了多少,而且可以預(yù)測(cè)易初蓮花將來(lái)可以賣多少這種貨品。配貨中心自動(dòng)配貨:運(yùn)用系統(tǒng)來(lái)按照DC商品的日銷售量來(lái)建議訂貨。易初蓮花的補(bǔ)貨工作流程:系統(tǒng)在每天結(jié)束時(shí)產(chǎn)生建議訂貨在每周一到周四在店內(nèi)打印;訂貨日前一天打??;從每周二-周五訂貨;SM復(fù)核訂量檢查周庫(kù)存和周訂貨;店內(nèi)促銷有無(wú)堆臺(tái); 檢查最低訂貨量;由部門經(jīng)理來(lái)復(fù)核訂單量,由店長(zhǎng)或副店長(zhǎng)批準(zhǔn)在17:00PM之前把“已修正的清單”交還給庫(kù)存控制已便于再次
21、輸入庫(kù)存必須在24:00PM之前完成輸入; 在總部打印“建議訂貨” 確定每家店的訂單 打印和傳真訂單給供應(yīng)商(自動(dòng)傳真)易初蓮花所有的貨品都有一個(gè)統(tǒng)一的產(chǎn)品代碼,可以對(duì)它進(jìn)行掃描,可以非常及時(shí)地對(duì)商場(chǎng)進(jìn)行幫助。經(jīng)理在商場(chǎng)查看商品時(shí),只需對(duì)著某種商品掃描一下,就知道現(xiàn)在商場(chǎng)當(dāng)中這種有多少貨品,多少訂貨,多少在途運(yùn)輸中,會(huì)在什么時(shí)間到等。所有關(guān)于這種商品的信息都可以通過(guò)掃描代碼得到,不需要其他人進(jìn)行任何復(fù)雜的匯報(bào)。 “精準(zhǔn)”是硬道理。在易初蓮花的物流當(dāng)中,易初蓮花必須要確保賣場(chǎng)所得到得產(chǎn)品是與發(fā)貨單上完全一致的產(chǎn)品,因此易初蓮花每個(gè)物流環(huán)節(jié)都要做到精確:(1)信息的精準(zhǔn)化。(2進(jìn)出庫(kù)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化)
22、。(3)配送中心功能的平臺(tái)化(信息匯總平臺(tái)、庫(kù)存周轉(zhuǎn)平臺(tái)、統(tǒng)一揀貨平臺(tái)、集中配送平臺(tái))。(4)追求消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品要求的精準(zhǔn)化配送??紤]到不同產(chǎn)品在不同地區(qū)銷售量不一樣的情況,易初蓮花對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)研,并且針對(duì)問(wèn)題做了相應(yīng)的變通,比如增加地方采購(gòu)等。精準(zhǔn)的良好傳統(tǒng)讓易初蓮花贏得消費(fèi)者的心,也為他們贏得了大量的時(shí)間和金錢。 參考這一做法,在7-11建立了完善的配送中心的前提下,利用自編的貨號(hào)(相當(dāng)于易初蓮花的產(chǎn)品代碼)進(jìn)行訂貨、售賣,賣場(chǎng)與配送中心的信息互通,就能達(dá)到易初蓮花的無(wú)縫補(bǔ)貨的效果。3.2聘請(qǐng)專業(yè)的第三方物流公司 生鮮冷凍品配送適宜與第三方物流公司合作。 提供更多的增值服務(wù),改變物流配送單一送貨的觀念,利用電子商務(wù)為客戶提升服務(wù)內(nèi)容,如跟蹤產(chǎn)品訂單、提供銷售統(tǒng)計(jì)和報(bào)表等,也將是第三方物流體現(xiàn)自身價(jià)值的重要方向。此外,作為第三方物流企業(yè)也可以以其他方式加強(qiáng)與零售企業(yè)的合作,如采用委托管理的形式,運(yùn)用自己成熟的物流管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),以零售客戶的現(xiàn)有物流設(shè)施為基礎(chǔ),提供高質(zhì)量的服務(wù)。 第三方物流企業(yè)對(duì)于零售企業(yè)的作用最終將體現(xiàn)在供應(yīng)鏈的優(yōu)化上,這種基于供應(yīng)鏈的一站式服務(wù),既是從工廠、農(nóng)場(chǎng)直接采購(gòu)到超市銷售的配送過(guò)程,也包括為零售企業(yè)提供物流增值的服務(wù),甚至于包括了商品的店面擺
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