海因里希法則海恩法則

1、海因里希法則海因里希法則又稱(chēng) 海因里希安全法則”或海因里希事故法則”，是美國(guó)著名安全工程師海 因里希提出的 300 : 29 : 1 法則。這個(gè)法則意思是 說(shuō)，當(dāng)一個(gè)企業(yè)有 300 個(gè)隱患或違章，必然要發(fā)生 29 起輕傷或故障，在這 29 起輕傷事故或故障當(dāng)中， 有一起重傷、死亡或重大事故。 海因里希法則”是 美國(guó)人海因里希通過(guò)分析工傷事故的發(fā)生概率， 為 保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)提出的法則。這一法則完全可以用于企業(yè)的安全管理上，即在一件重大的事故背后必 有 2 9件輕度的事故，還有 3 0 0 件潛在的隱患。可怕的是對(duì)潛在性事故毫無(wú)覺(jué)察，或是麻木不仁， 結(jié)果導(dǎo)致無(wú)法挽回的損失 海因里希法則的提出這個(gè)法

2、則是 1941 年美國(guó)的海因里西從統(tǒng)計(jì)許多災(zāi)害開(kāi)始得出的。當(dāng)時(shí),海因里希統(tǒng)計(jì)了 55 萬(wàn)件機(jī)械事故，其中死亡、重傷事故1666 件，輕傷 48334 件，其余則為無(wú)傷害事故。從而得出一個(gè)重要結(jié)論，即在機(jī)械事故中，死亡、重傷、輕傷和無(wú)傷害 事故的比例為 1 :29 : 300，國(guó)際上把這一法則叫事故法則。這個(gè)法則說(shuō)明，在機(jī)械生 產(chǎn)過(guò)程中，每發(fā)生330起意外事件，有300 件未產(chǎn)生人員傷害， 29 件造成人員輕傷，1 件導(dǎo)致重傷或死亡。對(duì)于不同的生產(chǎn)過(guò)程，不同類(lèi)型的事故，上述比例關(guān)系不一定完全相同，但這個(gè)統(tǒng)計(jì)規(guī)律說(shuō)明了在進(jìn)行同一項(xiàng)活動(dòng)中，無(wú)數(shù)次意外事件，必然導(dǎo)致重大傷亡事故 的發(fā)生。而要防止重大事

3、故的發(fā)生必須減少和消除無(wú)傷害事故，要重視事故的苗頭和未遂 事故，否則終會(huì)釀成大禍。例如，某機(jī)械師企圖用手把皮帶掛到正在旋的皮帶輪上， 因未使用撥皮帶的桿，且站在搖晃的梯板上，又穿了一件寬大長(zhǎng)袖的工作服，結(jié)果被 皮帶輪絞入碾死。事故調(diào)查結(jié)果表明，他這種上皮帶的方法使用已有數(shù)年之久。查閱四年病志（急救上藥記錄），發(fā)現(xiàn)他有 33 次手臂擦傷后治療處理記錄，他手下工人均佩服他手段高明，結(jié)果還是導(dǎo)致死亡。這一事例說(shuō)明，重傷和死亡事故雖有偶然性，但 是不安全因素或動(dòng)作在事故發(fā)生之前已暴露過(guò)許多次，如果在事故發(fā)生之前，抓住時(shí) 機(jī)，及時(shí)消除不安全因素，許多重大傷亡事故是完全可以避免的。海因里西法則的另一個(gè)名字

4、是“1 29 : 300 法則”；也可以是 “300 29 : 1 法則”。連鎖過(guò)程海因里希首先提出了事故因果連鎖論，用以闡明導(dǎo)致傷亡事故的各種原因及與事故間的關(guān)系。該理論認(rèn)為，傷亡事故的發(fā)生不是一個(gè)孤立的事件，盡管傷害可能在某瞬間突然發(fā)生，卻是一系列事件相繼發(fā)生的結(jié)果。海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程描述為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過(guò)程，即：(1) 人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果。(2) 事故的發(fā)生是由于：人的不安全行為；物的不安全狀態(tài)。(3) 人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于人的缺點(diǎn)造成的。(4) 人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的。五個(gè)因素海因里希最初

5、提出的事故因果連鎖過(guò)程包括如下5 個(gè)因素。(1) 遺傳及社會(huì)環(huán)境遺傳因素及環(huán)境是造成人的性格上缺點(diǎn)的原因，遺傳因素可能造成魯莽、固執(zhí)等 不良性格；社會(huì)環(huán)境可能妨礙教育、助長(zhǎng)性格上的缺點(diǎn)發(fā)展。(2) 人的缺點(diǎn)人的缺點(diǎn)是使人產(chǎn)生不安全行為或造成機(jī)械、物質(zhì)不安全狀態(tài)的原因，它包括魯 莽、固執(zhí)、過(guò)激、神經(jīng)質(zhì)、輕率等性格上的先天缺點(diǎn)，以及缺乏安全生產(chǎn)知識(shí)和技能 等后天缺點(diǎn)。(3) 人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)所謂人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是指那些曾經(jīng)引起過(guò)事故，或可能引起事故的人的行為，或機(jī)械、物質(zhì)的狀態(tài)，它們是造成事故的直接原因。例如，在起重機(jī) 的吊荷下停留、不發(fā)信號(hào)就啟動(dòng)機(jī)器、工作時(shí)間打鬧或拆

6、除安全防護(hù)裝置等都屬于人 的不安全行為；沒(méi)有防護(hù)的傳動(dòng)齒輪、裸露的帶電體、或照明不良等屬于物的不安全 狀態(tài)。(4) 事故事故是由于物體、物質(zhì)、人或放射線(xiàn)的作用或反作用，使人員受到傷害或可能受 到傷害的、出乎意料之外的、失去控制的事件。墜落、物體打擊等使人員受到傷害的 事件是典型的事故。(5) 傷害直接由于事故而產(chǎn)生的人身傷害。人們用多米諾骨牌來(lái)形象地描述這種事故因果連鎖關(guān)系，得到圖中那樣的多米諾骨牌系列。在多米諾骨牌系列中，一顆骨牌被碰倒 了，則將發(fā)生連鎖反應(yīng)，其余的幾顆骨牌相繼被碰倒。如果移去連鎖中的一顆骨牌， 則連鎖被破壞，事故過(guò)程被中止。海因里希認(rèn)為，企業(yè)安全工作的中心就是防止人的 不安

7、全行為，消除機(jī)械的或物質(zhì)的不安全狀態(tài)，中斷事故連鎖的進(jìn)程而避免事故的發(fā) 生。意義海因里希的工業(yè)安全理論是這一時(shí)期的代表性理論。海因里希認(rèn)為，人的不安全 行為、物的不安全狀態(tài)是事故的直接原因，企業(yè)事故預(yù)防工作的中心就是消除人的不 安全行為和物的不安全狀態(tài)。海因里希的研究說(shuō)明大多數(shù)的工業(yè)傷害事故都是由于工人的不安全行為引起的。即使一些工業(yè)傷害事故是由于物的不安全狀態(tài)引起的，則物 的不安全狀態(tài)的產(chǎn)生也是由于工人的缺點(diǎn)、錯(cuò)誤造成的。因而，海因里希理論也和 故頻發(fā)傾向論 一樣，把工業(yè)事故的責(zé)任歸因于工人。從這種認(rèn)識(shí)出發(fā)，海因里希進(jìn)一 步追究事故發(fā)生的根本原因，認(rèn)為人的缺點(diǎn)來(lái)源于遺傳因素和人員成長(zhǎng)的社會(huì)環(huán)

8、境。海恩法則海恩法則是德國(guó)飛機(jī)渦輪機(jī)的發(fā)明者德國(guó)人帕布斯海恩提出一個(gè)在航空 界關(guān)于飛行安全的法則，海恩法則指出：每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有 2929 次輕 微事故和300300 起未遂先兆以及 10001000 起事故隱患。法則強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：一是事故的發(fā) 生是量的積累的結(jié)果；二是再好的技術(shù)，再完美的規(guī)章，在實(shí)際操作層面，也無(wú) 法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心。海恩法則的定義海恩法則：任何安全事故都是可以預(yù)防的。海恩法則是 德國(guó)飛機(jī)渦輪機(jī)的發(fā)明者德國(guó)人帕布斯海恩提出一個(gè)在航空界關(guān)于飛行安全的 法則。海恩法則指出：每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29 次輕微事故和300 起未遂先兆以及1000 起事故隱患。雖

9、然這一分析會(huì)隨著飛行器的安全系數(shù)增加和飛行器的總量變化而發(fā)生變化，但它確實(shí)說(shuō)明了飛行安全與事故隱患之間的必然聯(lián)系。當(dāng)然，這種聯(lián)系不僅僅表現(xiàn)在飛 行領(lǐng)域，在其他領(lǐng)域也同樣發(fā)生著潛在的作用。按照海恩法則分析，當(dāng)一件重大事故發(fā)生后，我們?cè)谔幚硎鹿时旧淼耐瑫r(shí)，還要 及時(shí)對(duì)同類(lèi)問(wèn)題的事故征兆”和 事故苗頭”進(jìn)行排查處理，以此防止類(lèi)似問(wèn)題的重復(fù)發(fā)生，及時(shí)解決再次發(fā)生重大事故的隱患，把問(wèn)題解決 在萌芽狀態(tài)。海恩法則的精髓海恩法則強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：一是事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果；二是再好的技術(shù)，再完美的規(guī)章，在實(shí)際操作層面，也無(wú)法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心。海恩法則的應(yīng)用在安全管理中的應(yīng)用海恩法則”多被用于企業(yè)的生產(chǎn)管

10、理，特別是安全管理中。許多企業(yè)在對(duì)安全事 故的認(rèn)識(shí)和態(tài)度上普遍存在一個(gè)誤區(qū)”：只重視對(duì)事故本身進(jìn)行總結(jié)，甚至?xí)凑湛偨Y(jié)得出的結(jié)論有針對(duì)性”地開(kāi)展安全大檢查，卻往往忽視了對(duì)事故征兆和事故苗頭進(jìn)行排查；而那些未被發(fā)現(xiàn)的征兆與苗頭，就成為下一次火災(zāi)事故的隱患，長(zhǎng)此以往， 安全事故的發(fā)生就呈現(xiàn)出連鎖反應(yīng)” 一些企業(yè)發(fā)生安全事故，甚至重特大安全事故接連發(fā)生，問(wèn)題就出在對(duì)事故征兆和事故苗頭的忽視上。海恩法則”對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是種警示，它說(shuō)明任何一起事故都是有原因的，并且是有征兆的；它同時(shí)說(shuō)明安全生產(chǎn) 是可以控制的，安全事故是可以避免的；它也給了企業(yè)管理者生產(chǎn)安全管理的一種方法，即發(fā)現(xiàn)并控制征兆。具體來(lái)說(shuō)，利用海

11、恩法則”進(jìn)行生產(chǎn)的安全管理主要步驟如下：1. 首先任何生產(chǎn)過(guò)程都要進(jìn)行程序化，這樣使整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程都可以進(jìn)行考量，這 是發(fā)現(xiàn)事故征兆的前提；2. 對(duì)每一個(gè)程序都要?jiǎng)澐窒鄳?yīng)的責(zé)任，可以找到相應(yīng)的負(fù)責(zé)人，要讓他們認(rèn)識(shí)到 安全生產(chǎn)的重要性，以及安全事故帶來(lái)的巨大危害性；3. 根據(jù)生產(chǎn)程序的可能性，列出每一個(gè)程序可能發(fā)生的事故，以及發(fā)生事故的先 兆，培養(yǎng)員工對(duì)事故先兆的敏感性；4. 在每一個(gè)程序上都要制定定期的檢查制度，及早發(fā)現(xiàn)事故的征兆；5. 在任何程序上一旦發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)安全事故的隱患，要及時(shí)的報(bào)告，要及時(shí)的排除；6. 在生產(chǎn)過(guò)程中，即使有一些小事故發(fā)生，可能是避免不了或者經(jīng)常發(fā)生，也應(yīng) 引起足夠的重視，

12、要及時(shí)排除。當(dāng)事人即使不能排除，也應(yīng)該向安全負(fù)責(zé)人報(bào)告，以 便找出這些小事故的隱患，及時(shí)排除，避免安全事故的發(fā)生。在企業(yè)經(jīng)營(yíng)上的應(yīng)用海恩法則”不僅僅用于生產(chǎn)管理中的安全事故發(fā)現(xiàn)與防治，還被運(yùn)用到企業(yè)的整 個(gè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，用來(lái)分析企業(yè)的經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。一個(gè)企業(yè)是否經(jīng)營(yíng)得好與它平時(shí)的表現(xiàn)還 是有相當(dāng)大的關(guān)系的， 企業(yè)發(fā)生虧損甚至倒閉，都能夠從企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中發(fā)現(xiàn)這些征兆。人們總結(jié)出這些征兆主要表現(xiàn)在：1. 戰(zhàn)略管理上，企業(yè)是否進(jìn)行了盲目的多元化。如果經(jīng)?？梢钥吹狡髽I(yè)在與主業(yè) 無(wú)關(guān)的領(lǐng)域內(nèi)投資，說(shuō)明企業(yè)有盲目的多元化的傾向，長(zhǎng)久來(lái)說(shuō)是會(huì)對(duì)企業(yè)造成危害 的，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者這時(shí)就應(yīng)該考慮是否將資金投到自己不擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，

13、是否應(yīng)該收縮經(jīng) 營(yíng)業(yè)務(wù)，把精力放在主營(yíng)業(yè)務(wù)上；2. 資本運(yùn)營(yíng)上。如果銀行和企業(yè)關(guān)系出現(xiàn)破裂，說(shuō)明企業(yè)的資金鏈緊繃，企業(yè)的 贏利水平下降，或者業(yè)務(wù)過(guò)多，背上了過(guò)重的債務(wù)；3. 集團(tuán)內(nèi)部管理上，是否存在太多的關(guān)聯(lián)交易。企業(yè)進(jìn)行關(guān)聯(lián)交易或許有企業(yè)的難處，外人也可能不容易發(fā)現(xiàn)，但關(guān)聯(lián)交易毫無(wú)疑問(wèn)是通往產(chǎn)生財(cái)務(wù)黑洞的危險(xiǎn)路徑；4. 人力資源管理上。如果員工士氣低落，要么說(shuō)明員工對(duì)公司前景擔(dān)憂(yōu)；要么說(shuō) 明了企業(yè)工作環(huán)境出現(xiàn)了不利于員工工作的因素。這時(shí)要排除干擾因素，同時(shí)要做好 員工的思想工作，讓他們對(duì)公司充滿(mǎn)熱情。在職場(chǎng)中的應(yīng)用海恩法則”告訴我們：只要我們有足夠的冷靜盯著老板那張臉，它就會(huì)是一張非 常有用

14、的風(fēng)云圖。我們至少可以了解到是否有事情要發(fā)生。海恩法則的啟示假如人們?cè)诎踩鹿拾l(fā)生之前，預(yù)先防范事故征兆、事故苗頭，預(yù)先采取積極有效的防范措施，那么，事故苗頭、事故征兆、事故本身就會(huì)被減少到最低限度，安全工作水平也就提高了。由此推斷，要制服事故，重在防范，要保證安全，必須以預(yù)防 為主。要在安全工作中做到以預(yù)防為主，必須堅(jiān)持六要六不要”：1. 要充分準(zhǔn)備，不要倉(cāng)促上陣。充分準(zhǔn)備就是不僅熟知工作內(nèi)容，而且熟悉工作過(guò)程的每一細(xì)節(jié)，特別是對(duì)工作中可能發(fā)生的異常情況，所有這些都必須在事前搞得清清楚楚；2. 要有應(yīng)變措施，不要進(jìn)退失據(jù)。應(yīng)變措施就是針對(duì)事故苗頭、事故征兆甚至安全事故可能發(fā)生所預(yù)定的對(duì)策與辦

15、法；3. 要見(jiàn)微知著，不要掉以輕心。有些微小異?，F(xiàn)象是事故苗頭、事故征兆的反映，必須及時(shí)抓住它，正確加以判斷和處理，千萬(wàn)不能視若無(wú)睹，置之不理，遺下隱患；4. 要鑒以前車(chē)，不要孤行己見(jiàn)。要吸取別人、另 U 單位安全問(wèn)題上的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，作為本單位本人安全工作的借鑒。傳達(dá)安全事故通報(bào)，進(jìn)行安全整頓時(shí)，要把重點(diǎn)放在查找事故苗頭、事故征兆及其原因上，并且提出切實(shí)可行的防范措施；5. 要舉一反三，不要固步自封。對(duì)于本人、本單位安全生產(chǎn)上的事例，不論是正面的還是反面的事例，只要具有典型性，就可以舉一反三，推此及彼，進(jìn)行深刻分析和生動(dòng)教育，以求安全工作的提高和進(jìn)步。絕不可以安于現(xiàn)狀，不求上進(jìn)；6. 要亡羊補(bǔ)牢

16、，不要一錯(cuò)再錯(cuò)。發(fā)生了安全事故，正確的態(tài)度和做法就是要吸取教訓(xùn)，以免重蹈覆轍。絕不能對(duì)存在的安全隱患聽(tīng)之任之，以免錯(cuò)上加錯(cuò)。1海恩法則的警示意義實(shí)踐也證明，只要安全工作做得扎實(shí)、管理到位，作業(yè)者的安全意識(shí)、技能和防范能力到位，大多數(shù)安全事故是可以有效預(yù)防和避免的。在安全工程科學(xué)研究中，有一條 海恩法則”：每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29 次輕微事故和 300 起未遂先兆，以及 1000 起事故隱患。要消除一起嚴(yán)重事故，必須提前防控1000 起事故隱患。海恩法則”實(shí)際上告訴了我們這樣一個(gè)道理，在安全生產(chǎn)中，哪怕提前防控和治理了999起事故隱患，但只要有一起被忽略，就有可能誘發(fā)嚴(yán)重事故。而僅僅只是

17、切割機(jī)手柄產(chǎn)生裂紋這樣細(xì)微的隱患被忽略便命喪黃泉，教訓(xùn)是深刻而慘痛的。禍之作，不作于作之日，亦必有所由兆?！痹谏a(chǎn)一線(xiàn)，不可避免地隱藏著大大小小的安全隱患，稍有松懈，職工的生命安全和健康就會(huì)受到威脅，就極有可能造成不可挽回的損失。事實(shí)反復(fù)告訴我們，將安全工作重點(diǎn)從事后處理”轉(zhuǎn)移到 事前預(yù)防”和事中監(jiān)督”上來(lái)，是堵塞安全生產(chǎn)的致命漏洞”，防患于未然，遏制安全事故的根本之策。安全生產(chǎn)，關(guān)系到職工群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到企業(yè)發(fā)展和穩(wěn)定大局，重視安全生產(chǎn)，怎么抓、怎么強(qiáng)調(diào)都不過(guò)分。海恩法則”告訴我們，對(duì)于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患任何時(shí)候都不能疏忽，安全這根弦任何時(shí)候都不能松?！?海恩法則與墨菲定理在安全

18、工作領(lǐng)域，有個(gè)有名的 海恩法則 ”它是由德國(guó) 飛行員 帕布斯 海恩對(duì)多起航空事故深入分析研究后得出的。海恩認(rèn)為，任何嚴(yán)重事故都是有征兆的，每個(gè)事故 征兆背后，還有300 次左右的事故苗頭，以及上千個(gè)事故隱患，要消除一次嚴(yán)重事故，就必須敏銳而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)這些事故征兆和隱患并果斷采取措施加以控制或消除。海恩法則告訴我們，事故案件的發(fā)生看似偶然，其實(shí)是各種因素積累到一定程度 的必然結(jié)果。任何重大事故都是有端倪可查的，其發(fā)生都是經(jīng)過(guò)萌芽、發(fā)展到發(fā)生這 樣一個(gè)過(guò)程。如果每次事故的隱患或苗頭都能受到重視，那么每一次事故都可以避免。據(jù)報(bào)道，為確保 嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星的安全，幾乎每個(gè)系統(tǒng)、每臺(tái)儀器都配有應(yīng)對(duì)意外”的備份，即 故障對(duì)策 ”可見(jiàn)，平時(shí)只有精心，關(guān)鍵時(shí)才能放心；平時(shí)只有周全，關(guān) 鍵時(shí)才能