收費站大棚拆除施工方案

1、京藏高速改擴建工程收費站大棚拆除編制單位：徐州中煤百甲重鋼科技股份有限公司編制：肖云審 核：日期：2018年3月一、工程概況京藏高速公路石嘴山至中寧段改擴建工程。起于石嘴山（蒙寧界），與京藏高速公路內(nèi)蒙古境段相接，止于中寧縣桃山口，接京藏 高速桃山口至郝家集（寧甘界）段和福銀高速固原至桃山口段，全長 公里。其中蒙寧界起點至四十里店南樞紐互通擴建段公里，四十里店南樞紐互通至永寧望遠樞紐互通段（銀川過境段）新建公里，永寧望 遠樞紐互通至滾泉互通段擴建段公里，滾泉至桃山口段新建公里。本工程起點位于寧夏銀川市望遠K1199+05Q終點位于紅寺堡K1277+,路線全長公里，采用八車道高速公路設計標準，設

2、計速度100公里/小時，路基寬度41米。二、編制依據(jù)建筑拆除工程安全技術規(guī)范（JGJ147-2004）建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范 （JGJ80-91）；路上作業(yè)安全生產(chǎn)管理制度及其它相關專業(yè)規(guī)范及行業(yè)標準。三、施工方案施工地點：京藏高速青銅峽、吳忠、關馬湖收費站施工內(nèi)容：收費站網(wǎng)架的吊裝拆除施工步驟施工準備經(jīng)過現(xiàn)場對網(wǎng)架的重量計算確定吊車的噸位，并確定吊車的站位和4個綁鉤位置，確定吊裝運行軌跡和網(wǎng)架放下位置 把網(wǎng)架上的信號燈、照明燈斷電拆除，對過往車輛人員進行交 通管制，禁止作業(yè)區(qū)下面有人員和車輛。由2名施工人員，著反光服，戴安全帽，配對講機，由升降機 送到網(wǎng)架上面，拆除吊裝位置的鋁板，并將

3、綁鉤固定牢固。同時由4名切割人員，著反光服，戴安全帽，配安全帶，由升降機送至柱子頂 部，準備切割。人員安排現(xiàn)場由項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮，吊車的4個綁鉤處各配備1名安全員， 對綁鉤進行嚴密監(jiān)視，如有意外，立即用對講機通報項目經(jīng)理，由項 目經(jīng)理下達處理意見。外圍管理人員在作業(yè)區(qū)外拉起彩旗封閉交通，并拿紅旗指揮外圍人員 和車輛，聽從項目經(jīng)理安排。、施工步驟及交通管制措施本工程采用機械拆除為主、人工拆除為輔的方式進行施工。 為保 證過往車輛的正常通行，計劃采取半幅施工法進行，即先拆除半幅收 費站，清理完現(xiàn)場并具備通車條件后再拆除另外半幅。 具體步驟如下：第一步：一次改道，先封閉北面 1、2、3、4號四個車道

4、，并封 閉5號車道作第二道防護隔離區(qū)，留 6、7、8號車道進行雙向通行， 遷移1、2、3、4號車道收費亭，做好安全防護后，由人工配合破碎 機、空壓機等拆除1、2、3、4號車道面積范圍內(nèi)收費站大棚及構造 物，完成拆除后進行清場。第二步：二次改道，封閉南面 5、6、7、8號四個車道，并封閉4 號車道作第二道防護隔離區(qū)，留 1、2、3 號車道進行雙向通行，遷 移 5、6、 7、8 號車道收費亭，做好安全防護后，由人工配合破碎機、 空壓機等拆除 5、6、7、 8 號車道面積范圍內(nèi)收費站大棚及構造物， 完成拆除后進行清場。第三步：最后清洗施工現(xiàn)場， 人工拆除安全防護設施， 場地平整， 并進行其他交安附屬

5、設施的拆除或恢復。具體改道交通管制示意圖如下：（說明：a、該圖為XX攵費站拆除一次改道交通管制示意圖，改道標 志牌、錐筒的擺放嚴格按照區(qū)高管局有關高速公路養(yǎng)護維修作業(yè)改道 施工交通標志牌設置要求執(zhí)行；b、圖中“ 0”表示錐筒，每隔5米擺 放一個； 距離攵費大棚 50米遠處設置改道標志牌； 箭頭表示改道后上 下行線車輛行駛方向，夜間在隔離棚掛警示燈。 c、二次改道時參考 此圖。）、防護措施一層防護：在封閉的施工區(qū)域周圍設置超出收費站立面 2米的四 面隔離防護網(wǎng)，以防止拆除過程中碎落物體落入通行車輛的車道。二層防護：于收費站范圍處，固定架桿，安裝鋁板形成2米高臨時支擋，把施工區(qū)與外界完全隔離，非工

6、作人員、機械設備嚴禁入 內(nèi)。、垃圾清運垃圾清運采用裝載機裝車，帶有蓋的自卸車外運，人工配合清理 現(xiàn)場機械清理不到的部分，運送過程不允超限，避免灑落物；施工垃 圾按要求放置指定地點。、主要施工機械配置表及勞動力計劃表施工機械配置表機械設備單位數(shù)量規(guī)格型號或功率主要用途液壓破碎機臺1破碎液壓剪臺120型剪切鋼筋裝載機臺1裝載廢料氣焊（氧割槍）臺2切割鋼筋空壓機臺1220型破碎裝載車臺210t運輸建筑垃圾起重機臺225t收費亭勞動力計劃表1管理員22安全員13電工14拆除工85普工26司機4在施工現(xiàn)場滿足正常作業(yè)的情況下，科學合理地安排各作業(yè)施工機械，交插作業(yè)，保證施工進度。、工期計劃及時間安排表收

7、費站拆除施工工期10天。計劃2018年4月1號至10號同時 進行青銅峽、吳忠、關馬湖收費站大棚的鋼結構部分。為保證拆除工 作有序進行，特制定了詳細的施工時間表，并在施工過程中認真作好 施工記錄，為下一步施工積累經(jīng)驗。單個收費站大棚拆除施工時間安排表實施步驟計劃工作時間主要施工及交通管制內(nèi)容第一步4天次改道，先封閉東面1、2、3、4號四個車道，工料機到位，遷移收費亭，施工區(qū)域外圍防護支擋，收費大棚及構造特拆除第二步5天二次改道，先封閉東面5、6、7、8號四個車道， 工料機到位，遷移收費亭，施工區(qū)域外圍防護支擋， 收費大棚及構造特拆除第四步1天收尾工作四、安全保障措施、堅持“安全第一、預防為主”

8、的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育， 增強全員安全生產(chǎn)意識， 建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構和安全生 產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員。、參加施工的人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種 的各項安全技術操作規(guī)程， 定期進行安全技術考核， 合格者方準上崗 操作。、操作人員上崗，必須按規(guī)定穿戴防護用品。施工負責人和安全 檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況， 不按規(guī)定穿戴防護用品 的人員不得上崗。、所有施工機具設備和高空作業(yè)的設備均應定期檢查， 保證其經(jīng) 常處于完好狀態(tài)；不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。、進入施工現(xiàn)場的人員，必須配戴安全帽。凡在2m及以上高處作業(yè)無可靠防護設施時，

9、必須使用安全帶，安全帶應高掛低用，掛點 牢靠。如系安全帶確有困難時，必須采取切實、有效、確保安全的其 它防護措施，不得冒險作業(yè)。、拆除建筑物一般不應采用推倒法，因特殊情況采用該方法時， 遵照建筑安裝工程安全技術規(guī)程的要求，必須符合下列條件：推倒前，應發(fā)出信號，待全體人員避到安全地方后，方可進行。 拆除施工作業(yè)時嚴禁向下拋擲， 拆卸各種材料應及時清理， 分別 堆放在指定場所。 施工現(xiàn)場應做到材料堆放整齊， 人工拆除主要揚塵 環(huán)節(jié)應有控制措施，安排專人定時灑水保持潮濕。遇有風力在六級以上、大霧天、雷暴雨、冰雪天等惡劣氣候影響 施工安全時，禁止進行露天拆除作業(yè)。當日拆除施工結束后， 所有機械設備應停

10、放在遠離被拆除建筑的 地方。施工期間的臨時設施，應與被拆除建筑保持一定的安全距離。拆除工程施工現(xiàn)場的安全管理應由施工單位負責。 從業(yè)人員應辦 理相關手續(xù)，簽訂勞動合同，進行安全培訓，拆除工程施工前，必須 對施工作業(yè)人員進行書面安全技術交底。施工現(xiàn)場臨時用電必須按照國家現(xiàn)行標準 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46的有關規(guī)定執(zhí)行。拆除工程施工過程中， 當發(fā)生重大險情或生產(chǎn)安全事故時， 及時 排除險情、組織搶救、保護事故現(xiàn)場，并向有關部門報告。此一過程 有安全管理小組負責。五、拆除工程文明施工管理、清運渣土的車輛應在在施工封閉范圍內(nèi)停放； 清運渣土的車輛 應封閉或采用苫布覆蓋，出入現(xiàn)場時應有專人

11、指揮。、拆除工程施工時，為降低粉塵對人員及環(huán)境影響，我方將設專 人向被拆除的部位灑水降塵。、拆除工程完工后，我方將及時將施工渣土清運出場，做到不積壓。、拆除建筑時，當遇有易燃、可燃物及保溫材料時，嚴禁明火作、對工人進行崗前教育，施工作業(yè)應當在批準的施工場地內(nèi)進行， 不得在施工場地范圍外堆放物料、機具等。、不得在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、油漆、垃圾以及其他產(chǎn)生有 毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質。六、確保工期組織措施、在確保工程質量、安全生產(chǎn)的前提下，優(yōu)化施工進度計劃，動 態(tài)管理，合理組織，嚴格控制關鍵線路節(jié)點，確保工期目標。、采用性能完好的機械設備并配齊數(shù)量，設現(xiàn)場專業(yè)機修班組， 定期檢查、調(diào)試。、

12、現(xiàn)場職工及勞務認真挑選，確保現(xiàn)場施工人員的崗位技能水平 及勞動數(shù)量滿足工期要求。、根據(jù)施工進度控制統(tǒng)籌計劃及時合理編制工程施工進度計劃， 直至落實到小時工作安排。七、應急預案、應急處置基本原則堅持“以人為本，預防為主”的原則；堅持“保護人員優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的原則；堅持“統(tǒng)一領導，緊急處置，快速反應，分級負責，協(xié)調(diào)一致、 消除危險”的原則；堅持“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。、應急指揮機構小組職責、組長職責：發(fā)布或解除啟動項目部應急救援預案，指揮應急救 援。、副組長：協(xié)助組長負責應急救援的具體指揮工作，協(xié)調(diào)各應急小組及成員的具體行動，并實施決策、預防與預警、危險源監(jiān)控項目部

13、組織編寫專項拆除方案， 由專業(yè)工程技術人員進行技術交 底，專職安全員負責監(jiān)督檢查， 現(xiàn)場負責人員進行全過程的盯崗監(jiān)控， 嚴格執(zhí)行 “三檢制”。預防控制措施為：、1 施工前必須編制、審批施工組織設計或施工方案。在施工過 程中，如果必須改變施工方法，調(diào)整施工順序，必須先修改、補充施 工組織設計，并以書面形式將修改、補充意見通知施工部門。、施工技術負責人要根據(jù)拆除方案和安全技術規(guī)程向拆除作 業(yè)人員進行安全技術交底。、拆除工程施工前，要將電線與拆除建筑物的支線切斷或遷移。、拆除區(qū)周圍要設立圍欄、掛警告牌，并設專人監(jiān)護，嚴禁人員 逗留。、拆除過程， 施工負責人必須統(tǒng)一指揮。拆除應自上而下順序進 行。、應

14、該和整體程度相配合，大棚的承重支柱，要等待其他承重的 全部結構和荷重拆掉后方可拆除。、在高處進行拆除時， 拆卸較重材料要用吊繩或者起重機及時吊 下運走，禁止向下拋擲，拆下的各種材料要及時清理，分別堆放在一（亠 定位置。、預警行動、施工現(xiàn)場任何人只要發(fā)現(xiàn)事故或可能導致事故發(fā)生的險情后， 都要立即以最快捷的方式， 如運用固定電話、 手機或口頭等形式發(fā)出 警報，通知項目負責人、安質員和現(xiàn)場所有施工作業(yè)人員實施避險。、項目負責人、安質員接到預警信息后，立即組織現(xiàn)場作業(yè)人員 避險，在條件允許的情況下，盡量采取辦法切斷“事故危險源”，密 切關注事態(tài)發(fā)展狀態(tài)和趨勢， 同時由項目負責人上報公司應急救援指 揮部

15、，啟動公司應急救援預案，并按照預案做好應急準備工作。、在應急救援指揮機構的統(tǒng)一領導下，根據(jù)事故險情，編制事故 災害防治方案，明確防范的對象、范圍，提出防治措施，確定防治責 任人。、事故險情有可能涉及傷害到周邊群眾和社區(qū)時， 經(jīng)項目部或上 一級應急救援指揮機構核實后， 由項目部派專人立即向周邊群眾和社 區(qū)通告，并向當?shù)卣噪娫挿绞綀缶员阕龊萌藛T疏散避險。、對可能引起重特大安全事故的險情， 經(jīng)項目部應急救援指揮機 構核實后，應當在發(fā)現(xiàn)險情后 2 小時內(nèi)報告公司應急救援指揮部和工 程所在地人民政府。、應急處置、應急指揮、當施工現(xiàn)場發(fā)生無法或不易控制的安全生產(chǎn)事故時， 啟動項目 部專項應急預案。

16、項目部應急救援指揮中心接到響應級別事故報告 后，經(jīng)對事故嚴重程度核實后，判斷是否有能力組織救援。、項目部應急救援指揮中心通知應急指揮人員和工作組， 停止手 頭一切工作，立即到位，通報事故情況，按照各職能小組人員分工組 織救援。、應急行動、指揮人員到達現(xiàn)場后，立即了解現(xiàn)場事故情況，劃定安全和危 險區(qū)域，設立標志，實行現(xiàn)場保護，安全警戒，疏導人員和車流，保 障救援道路的暢通，維護好現(xiàn)場秩序。、按本預案規(guī)定職責明確各應急工作組救援任務 , 組織救援。 、對事故現(xiàn)場進行調(diào)查取證，因搶救人員、防止事態(tài)擴大、恢復 生產(chǎn)及疏通交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件的，應當做好標志，采取 拍照、攝像、繪圖等方法詳細記錄事故現(xiàn)場原貌，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。、處置措施、坍塌事故應急處置措施 當建筑物出現(xiàn)坍塌時， 應立即用撬棍支起或用起重設備自上而下 吊起坍塌重物，固定穩(wěn)定后，營救出受傷人員，同時，清除搶救區(qū)域 危墻體、構筑物、構件等。同時，確定被埋人員的位置，營救被埋人 員嚴禁使用機械開挖， 救出后進行現(xiàn)場簡單急救， 然后送往醫(yī)院救助 或撥打 120。、高處墜落傷害