汽車配件營銷師題庫

1、汽車銷售業(yè)務(wù)職業(yè)技能考核試題庫職業(yè)知識局部 一、單項選擇題把正確答案的字母寫在括號中，每題2分此題型共300道題，每30道題為一組，共10組，可以任意抽取一組作為考核試題。1市場經(jīng)濟必須是一種經(jīng)濟。A法制B商品C貨幣D價值2汽車配件常用計量單位中，但凡單個供給的商品，不管大小，統(tǒng)一用表示。A個B只C條D臺3最常見的指針式扭力扳手，一般刻度盤上每格代表N·m。A1B10C15D204競爭是市場經(jīng)濟最根本的運行機制，競爭的根本作用就是給經(jīng)營者以動力和壓力，競爭的結(jié)果那么是。A拓寬了市場B雙贏C優(yōu)勝劣汰D兩敗俱傷5我國反不正當競爭法規(guī)定，經(jīng)營者在市場交易中，應(yīng)當遵守、平等、公平、

2、老實和信用的原那么，遵守公認的商業(yè)道德。A自愿B自覺C自信D互利6有獎銷售是指經(jīng)營者以提供獎品或資金的手段推銷商品的行為，主要包括附贈式有獎銷售和有獎銷售兩種形式。A饋贈式B搭銷式C打折式D抽獎式7經(jīng)營者假冒他人的注冊商標，擅自使用他人的企業(yè)名稱或者姓名，偽造或者冒用認證標志、名優(yōu)標志等質(zhì)量標志、偽造產(chǎn)地，對商品質(zhì)量作引人誤解的虛假表示的，依照的規(guī)定處分。A?消費者權(quán)益保護法?B?反不正當競爭法?C?商標法?和?產(chǎn)品質(zhì)量法?D?經(jīng)濟合同法?8經(jīng)營者采用財物或者其他手段進行賄賂以銷售或者購置商品，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；不構(gòu)成犯罪的，監(jiān)督檢查部門可以根據(jù)情節(jié)處以的罰款，有違法所得的，予以沒

3、收。A一萬元以下B一萬元以上十萬元以下C一萬元以上二十萬元以下D二十萬元9銷售者應(yīng)當執(zhí)行進貨檢查驗收制度，驗明產(chǎn)品和其他標識。A合格證B說明書C保修單D裝箱單10經(jīng)濟合同法是調(diào)整合同當事人之間，為實現(xiàn)一定經(jīng)濟目的而發(fā)生的關(guān)系的法律標準的總和。A相互權(quán)力關(guān)系B經(jīng)濟C商品貨幣D利益11市場是現(xiàn)實的和潛在的具有的總需求。A競爭能力B購置能力C銷售能力D市場占有能力12現(xiàn)代營銷理論通常將市場營銷組合劃分為四大類，即產(chǎn)品、價格、銷售地點、，簡稱“4P。A銷售時間B傾銷C營銷D促銷13消費者的購置行為可以分為習(xí)慣型、理智型、經(jīng)濟型和四類。A時尚型B品位型C攀比型D不定型14分銷渠道的起點是生產(chǎn)者，終點是用

4、戶，中間環(huán)節(jié)包括各種批發(fā)商、商業(yè)效勞機構(gòu)等。A代理商B零售商C促銷商D中間商15國產(chǎn)汽車產(chǎn)品零部件編號共有個組號，個分組號。A50600B55620C58638D5863016代理中間商和經(jīng)營中間商的區(qū)別在于代理中間商。A擁有商品所有權(quán)B不擁有商品所有權(quán)C可直接向零售商發(fā)貨D代表生產(chǎn)廠家17愛達AIDA公式為爭取注意、引起興趣、激發(fā)欲望、。A示范表演B見諸行動C接近客戶D講解18企業(yè)的目標利潤尺的解析公式R=P-Cv*Q-Co中，Co為。A銷售量B價格C固定本錢D可變本錢19在現(xiàn)代社會里，采用需求中心定價法的關(guān)鍵是要預(yù)測好不同價格時的銷售量是多少，以對應(yīng)的價格作為產(chǎn)品的定價，相應(yīng)的需求量作為該

5、種產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模。A最大總利潤B最大總本錢C目標本錢D變動本錢20?價格法?所稱價格包括商品價格和。A效勞價格B市場調(diào)節(jié)價格C政府指導(dǎo)價格D產(chǎn)品本錢價格21金屬材料受外力作用時產(chǎn)生變形，當外力去掉后能恢復(fù)其原來形狀的變形叫做。A塑性變形B彈性變形C壓縮變形D拉伸變形22金屬材料在外力作用下抵抗變形和斷裂的能力，也就是抵抗外力而不致失效的能力稱為。A硬度B剛度C強度D柔度23產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力稱為。A耐久性B穩(wěn)定性C完好性D可靠性24用萬向聯(lián)軸節(jié)來傳遞兩相交軸間動力和運動，它與錐齒輪傳動相比，其特點是在傳動過程中兩軸之間的夾角。A不變B可以變動C由大變小D由小變大25

6、零件加工中，實際尺寸相對于根本尺寸所允許的偏差量，即最大極限尺寸與最小極限尺寸之代數(shù)差的絕對值，也即是上偏差與下偏差之代數(shù)差的絕對值稱為。A誤差B偏差C公差D公差帶26零件的形狀精度有6種，包括直線度、平面度、圓度、線輪廓度、面輪廓度。A對稱度B同軸度C平行度D圓柱度27發(fā)動機前置前輪驅(qū)動FF方式是在上逐漸盛行的布置形式。A貨車B轎車C大、中型客車D越野車28中級轎車發(fā)動機工作容積為，如上海桑塔納轎車，一汽奧迪100等。A1.62.5LB1.5LC2.6LD2.8L29國產(chǎn)汽車型號編制規(guī)那么中，車輛類別代號，位于產(chǎn)品型號的第二局部，用一位阿拉伯數(shù)字表示，如此位數(shù)字是7，那么表示是。(A)載貨車

7、B越野車C轎車D客車30發(fā)動機壓縮比為。A氣缸工作容積與燃燒室容積之比B氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比C氣缸總?cè)莘e與工作容積之比D氣缸工作容積與總?cè)莘e之比31曲軸軸瓦的供給單位為，其數(shù)量與主軸頸同數(shù)，曲軸軸瓦為易耗件。A副B組C套D個32汽油濾清器由鋅合金殼體及濾芯組成，濾芯多為多孔陶瓷制成，一般情況每行駛時，必須進行清洗或更換。A1000KmB1500KmC2000KmD2500Km33低壓線銅芯均采用，其標稱截面積并不是線芯的實際面積。A單根式B多根式C三根式D四根式34起動機線標稱截面較大，能承載電流強度達，常用規(guī)格為43平方毫米，按米銷售或配以接頭按根銷售，長度規(guī)格有1.5m、2m、3m、

8、4m、6m共五種。A5080AB80100AC100200AD2001000A35公共關(guān)系有三大要素：社會組織，公眾和。A廣告B傳播溝通C互利D交流36現(xiàn)代市場營銷理論將同一行業(yè)中的企業(yè)分為四種類型：主導(dǎo)企業(yè)、挑戰(zhàn)型企業(yè)、仿制企業(yè)和。A特色企業(yè)B骨干企業(yè)C一般企業(yè)D中小企業(yè)37銷售員要研究購置行為，首先應(yīng)該識別是誰參與購置，購置中心由哪些角色構(gòu)成。購置中心有發(fā)起者、影響者、決策者、購置者和構(gòu)成。A組織者B使用者C保管者D參與者38銷售員必須善于收集有關(guān)目標客戶的信息，收集信息的渠道有多條，其中，渠道是一條重要渠道。A主動詢問B查閱資料C人際關(guān)系D建立信息庫39駕駛證制度，是部門通過對駕駛證的考

9、取，核發(fā)和日常嚴格管理，控制駕駛員素質(zhì)來保證平安行車的一項制度。A工商管理B交通管理C車輛檢測D車輛管理40在談判前，談判人員應(yīng)該做好兩個方面的準備工作。A信息準備和決策準備B信息準備和經(jīng)費準備C信息準備和實踐準備D時間準備和決策準備41克服談判障礙應(yīng)遵循的根本原那么，一是要符合人之常情，對事不對人，二是要尊重對方，三是要。A知己知彼B各抒己見C實現(xiàn)雙贏D求同存異42汽車早期故障的特點是故障率，且隨時間的增加會迅速。A低下降B高低降C高上升D低上升43汽車備件在質(zhì)量保修期間的更換或維修，延長備件的質(zhì)量保修期。A不能B能C雙方協(xié)商D用戶要求44專家調(diào)查法又稱德爾菲法，是本世紀40年代末期由蘭德公

10、司首先使用，并很快就在世界上盛行起來的一種調(diào)查預(yù)測方法。A德國B法國C美國D英國45以下汽車需求量分析方法中屬于定性預(yù)測方法的是。A指數(shù)平滑法B移動平均法C統(tǒng)計法D專家征詢法46市場調(diào)查報告的格式一般是由題目、目錄、概要、正文、結(jié)論、建議和等幾局部組成。A附表B附圖C附件D參考資料47價格競爭改變的只是競爭對手之間的市場，非價格競爭那么會改變整個市場需求曲線。A份額B形象C商譽D地位48用簡單技術(shù)手段鑒別汽車配件的方法有目視法、敲擊法和。A探測法B比擬法C試驗法D儀器鑒定法49汽車配件集中進貨一般適宜于商店采用。A小型零售配件B大型配件零售C中小型批發(fā)配件D大型配件批發(fā)50合理組織外地進貨的“

11、三堅持原那么為：堅持看樣選購，堅持簽字購銷合同，的原那么。A堅持價格高于本地的不進B堅持驗收后支付貨款C堅持搭配件不進D堅持積壓件不進51汽車配件運輸包裝標志按其內(nèi)容和作用，分為兩類，一為收發(fā)貨標志，或叫包裝識別標志，二為。A包裝儲運圖示標志B分類標志C運輸標志D圖文標志52運輸包裝收發(fā)貨標志，包括分類標志、供貨量、貨號、品名規(guī)格、數(shù)量、重量、生產(chǎn)日期、有效期限、生產(chǎn)廠名、體積、收貨地點和單位、發(fā)貨單位、運輸號碼、發(fā)運件數(shù)等。代號F.L為。A分類標志B貨號C數(shù)量D重量53維修過程中換下的索賠件應(yīng)該立即。A返回供貨廠家B返回分庫保管C掛上索賠件標簽D就地維修54爆震傳感器受到重擊或從高處跌落后會

12、損壞，這種配件應(yīng)放在。A貨架上層B貨架底層且分格存放，并在下面鋪上海綿C貨架上層且通風(fēng)良好D配件箱中55散熱器沾上后，塵砂粘附在上不易脫落，會影響散熱效果。A汽油B煤油C機油或黃油D柴油56以下配件屬于不能沾油配件是。A減振器B爆震傳感器C風(fēng)扇D制動蹄片57汽車保管卡是根據(jù)各倉庫的業(yè)務(wù)需要而制定的，常見的有兩種形式：多欄式保管卡和。A貨垛卡片B保管名細卡C配件卡D貨位卡58金屬零件的冷洗法是將零間放在盛有汽油或的盆里清洗干凈并吹干。A柴油B機油C煤油D植物油59汽車銷售員常遇到的合同有買賣合同、運輸合同、保險合同等，其中最主要的是。A汽車買賣合同B汽車運輸合同C汽車保險合同D汽車驗收合同60我

13、國的?廣告法?將廣告的列為首要原那么。A合法性B科學(xué)性C思想性D真實性61國產(chǎn)汽車產(chǎn)品零部件編號共有個組號，個分組號。A50600B55620C58638D5863062但凡按車副及每車用量供給的商品，計量單位同一用表示，如活塞環(huán)、連桿、軸承、曲軸軸承等。A組B副C套D對63競爭是市場經(jīng)濟最根本的運行機制，競爭的根本作用就是給經(jīng)營者以動力和壓力，競爭的結(jié)果那么是。A拓寬了市場B雙贏C優(yōu)勝劣汰D兩敗俱傷64我國反不正當競爭法規(guī)定，經(jīng)營者在市場交易中，應(yīng)當遵守、平等、公平、老實和信用的原那么，遵守公認的商業(yè)道德。A自愿B自覺C自信D互利65經(jīng)濟合同法是調(diào)整合同當事人之間，為實現(xiàn)一定經(jīng)濟目的而發(fā)生的

14、關(guān)系的法律標準的總和。A相互權(quán)力關(guān)系B經(jīng)濟C商品貨幣D利益66銷售者銷售的產(chǎn)品標識，應(yīng)當符合關(guān)于產(chǎn)品或者其包裝上的標識上的各項規(guī)定。A?商標法?B?產(chǎn)品質(zhì)量法?C?反不正當競爭法?D?消費者權(quán)益保護法?67市場是現(xiàn)實的和潛在的具有的總需求。A競爭能力B購置能力C銷售能力D市場占有能力68近年來，理論界對營銷組合概念又有新開展，營銷組合除了傳統(tǒng)的“4P外，還補充了權(quán)力和，因而變“4P為“6P。A銷售時間B傾銷C推銷D公共關(guān)系69消費者的購置行為可以分為習(xí)慣型、理智型、經(jīng)濟型和四類。A時尚型B品位型C攀比型D不定型70市場調(diào)查有多種方式，如觀察法、調(diào)查法、等。A試驗法B抽查法C問卷法D詢問法71分

15、銷渠道的起點是生產(chǎn)者，終點是用戶，中間環(huán)節(jié)包括各種批發(fā)商、商業(yè)效勞機構(gòu)等。A代理商B零售商C促銷商D中間商72汽車銷售員可按照“愛達AID公式，即爭取注意、激發(fā)欲望和見諸行動，向客戶介紹該產(chǎn)品。A引起興趣B示范表演C接近客戶D宣講73競爭中心定價法是企業(yè)根據(jù)競爭產(chǎn)品的和價格來確定本企業(yè)產(chǎn)品價格的一種方法。A用途B需求C品質(zhì)D規(guī)格74在現(xiàn)代社會里，采用需求中心定價法的關(guān)鍵是要預(yù)測好不同價格時的銷售量是多少，以對應(yīng)的價格作為產(chǎn)品的定價，相應(yīng)的需求量作為該種產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模。A最大總利潤B最大總本錢C目標本錢D變動本錢75?價格法?所稱價格包括商品價格和。A效勞價格B市場調(diào)節(jié)價格C政府指導(dǎo)價格D產(chǎn)品本

16、錢價格76汽車抵抗變形的能力稱為。A硬度B剛度C強度D柔度77產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力稱為。A耐久性B穩(wěn)定性C完好性D可靠性78零件加工中，實際尺寸相對于根本尺寸所允許的偏差量，即最大極限尺寸與最小極限尺寸之代數(shù)差的絕對值，也即是上偏差與下偏差之代數(shù)差的絕對值稱為。A誤差B偏差C公差D公差帶79零件位置精度有8種，包括平行度、垂直度、同軸度、對稱度、位置度、圓跳動、全跳動。A直線度B線輪廓度C傾斜度D平面度80全輪驅(qū)動4WD方式是汽車特有的形式，通常發(fā)動機前置，在變速器后裝有分動器。A貨車B轎車C大、中型客車D越野車81高級轎車發(fā)動機工作容積為以上，如紅旗CA770、美國

17、通用公司的卡迪拉克等。A4LB2LC3LD3.5L82發(fā)動機壓縮比為。A氣缸工作容積與燃燒室容積之比B氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比C氣缸總?cè)莘e與工作容積之比D氣缸工作容積與總?cè)莘e之比83低壓線銅芯均采用，其標稱截面積并不是線芯的實際面積。A單根式B多根式C三根式D四根式84曲軸軸瓦的供給單位為，其數(shù)量與主軸頸同數(shù)，曲軸軸瓦為易耗件。A副B組C套D個85起動機線標稱截面較大，能承載電流強度達，常用規(guī)格為43平方毫米，按米銷售或配以接頭按根銷售，長度規(guī)格有1.5m、2m、3m、4m、6m共五種。A5080AB80100AC100200AD2001000A86現(xiàn)代市場營銷理論將同一行業(yè)中的企業(yè)分為四種

18、類型：主導(dǎo)企業(yè)、挑戰(zhàn)型企業(yè)、仿制企業(yè)和。A特色企業(yè)B骨干企業(yè)C一般企業(yè)D中小企業(yè)87銷售員必須善于收集有關(guān)目標客戶的信息，收集信息的渠道有多條，其中，渠道是一條重要渠道。A主動詢問B查閱資料C人際關(guān)系D建立信息庫88車輛牌照制度是部門通過對車輛牌照的核發(fā)和日常嚴格管理，控制車輛增長速度和單車平安技術(shù)狀態(tài)，創(chuàng)造平安、暢通的交通條件的一項制度。A交通管理B車輛管理C車輛檢測D工商管理89在談判前，談判人員應(yīng)該做好兩個方面的準備工作。A信息準備和決策準備B信息準備和經(jīng)費準備C信息準備和實踐準備D時間準備和決策準備90汽車早期故障的特點是故障率，且隨時間的增加會迅速。A低下降B高低降C高上升D低上升9

19、1專家調(diào)查法又稱德爾菲法，是本世紀40年代末期由蘭德公司首先使用，并很快就在世界上盛行起來的一種調(diào)查預(yù)測方法。A德國B法國C美國D英國92應(yīng)用經(jīng)驗估計法定性預(yù)測當?shù)仄囆枨罅?，一般由?jīng)理人員評判法和兩種形式。A推銷人員估計法B管理人員估計法C專家估計法D用戶意見反應(yīng)法93價格競爭改變的只是競爭對手之間的市場，非價格競爭那么會改變整個市場需求曲線。A份額B形象C商譽D地位94對企業(yè)競爭戰(zhàn)略進行綜合歸納，可分為三種根本類型，這三種根本類型分別是：低本錢戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略和。A分散性戰(zhàn)略B價格戰(zhàn)略C促銷戰(zhàn)略D集中性戰(zhàn)略95用簡單技術(shù)手段鑒別汽車配件的方法有目視法、敲擊法和。A探測法B比擬法C試驗法D儀

20、器鑒定法96汽車配件集中進貨一般適宜于商店采用。A小型零售配件B大型配件零售C中小型批發(fā)配件D大型配件批發(fā)97合理組織外地進貨的“三堅持原那么為：堅持看樣選購，堅持簽字購銷合同，的原那么。A堅持價格高于本地的不進B堅持驗收后支付貨款C堅持搭配件不進D堅持積壓件不進98包裝儲運標志是根據(jù)汽車配件某些而確定的標志。A功能B形狀C特性D類型99維修過程中換下的索賠件應(yīng)該立即。A返回供貨廠家B返回分庫保管C掛上索賠件標簽D就地維修100輪胎、水管接頭、三角皮帶等橡膠制品怕沾柴油、黃油、機油，尤其怕沾。假設(shè)經(jīng)常與這些油接觸，會使零件老化、質(zhì)地膨脹、損壞。A汽油B煤油C植物油D柴油101庫存汽車配件貨垛標

21、量常見的有以下幾種方法，分層標量法、托盤堆碼標量法。A分批標量法B重疊標量法C行列標量法D貨架標量法102汽車電器元件只能用擦拭，不能用煤油、柴油或金屬清洗劑清洗。A酒精B汽油C堿性清洗液D石油溶劑清洗液103散熱器沾上后，塵砂粘附在上不易脫落，會影響散熱效果。A汽油B煤油C機油或黃油D柴油104以下配件屬于不能沾油配件是。A減振器B爆震傳感器C風(fēng)扇D制動蹄片105金屬零件的冷洗法是將零間放在盛有汽油或的盆里清洗干凈并吹干。A柴油B機油C煤油D植物油106我國的?廣告法?將廣告的列為首要原那么。A合法性B科學(xué)性C思想性D真實性107按廣告的傳播媒體劃分，廣告可分為報紙廣告、電視廣告、郵寄廣告、

22、路牌廣告和報紙夾頁廣告等。A招貼廣告B燈箱廣告C車身廣告D口頭廣告108報刊廣告?zhèn)鞑バ畔⒌膬?yōu)勢是具有廣泛性、自由度大、具有一定的深度、便于保存、本錢低，但弱點是。A傳播信息慢、不及時B不生動C信息覆蓋面小D有局限性109代理中間商和經(jīng)營中間商的區(qū)別在于代理中間商。A擁有商品所有權(quán)B不擁有商品所有權(quán)C可直接向零售商發(fā)貨D代表生產(chǎn)廠家110A、B、C分類管理法是現(xiàn)代管理學(xué)中最流行的方法，將汽車配件分成A、B、C三大類，A類配件一般指。A常用易耗，維修量大，不能斷檔、脫銷的件B關(guān)鍵件、不易損壞的件C可互換的件D次要件111發(fā)動機的質(zhì)量，主要取決于它的技術(shù)經(jīng)濟指標，即：動力性、經(jīng)濟性和。A穩(wěn)定性B耐久

23、性C可靠性D加速性112汽車銷售員處理價格分歧的方法有四種，即：強調(diào)相對價格、強調(diào)優(yōu)勢、讓步策略。A先談價值，后談價格B強調(diào)價格是由物價部門所定C強調(diào)產(chǎn)品特點D不讓步113汽車配件按使用性質(zhì)通?？梢苑譃椋合募?、易損件、維修零件、根底件、肇事件、車身覆蓋件和保安件。A金屬件B橡膠件C標準件D非標準件114信息獲取的正式渠道有：各類報紙、各類雜志、會議錄、標準、產(chǎn)品樣本、技術(shù)檔案等。A詢問B個人接觸C調(diào)查D專利115市場經(jīng)濟必須是一種經(jīng)濟。A法制B商品C貨幣D價值116最常見的指針式扭力扳手，一般刻度盤上每格代表N·m。A1B10C15D20117銷售者應(yīng)當執(zhí)行進貨檢查驗收制度，驗明產(chǎn)

24、品和其他標識。A合格證B說明書C保修單D裝箱單118以下汽車需求量分析方法中屬于定性預(yù)測方法的是。A指數(shù)平滑法B移動平均法C統(tǒng)計法D專家征詢法119金屬材料受外力作用時產(chǎn)生變形，當外力去掉后能恢復(fù)其原來形狀的變形叫做。A塑性變形B彈性變形C壓縮變形D拉伸變形120克服談判障礙應(yīng)遵循的根本原那么，一是要符合人之常情，對事不對人，二是要尊重對方，三是要。A知己知彼B各抒己見C實現(xiàn)雙贏D求同存異121汽車配件中但凡桿狀、管狀、帶狀、條狀、柱狀的商品，統(tǒng)一用，如分電器傳動軸、離合器軟管、風(fēng)扇皮帶等。A根B條C個D只122汽車配件常用計量單位中，但凡相互有關(guān)聯(lián)的配件組合供給的，稱，如差速器半軸齒輪及行星

25、齒輪總成。A組B副C套D對123我國正建立社會主義市場經(jīng)濟體制，市場經(jīng)濟必須是一種。A商品經(jīng)濟B貨幣經(jīng)濟C自由經(jīng)濟D法制經(jīng)濟124競爭是市場經(jīng)濟最根本的運行機制，競爭的根本作用就是給經(jīng)營者以動力和壓力，競爭的結(jié)果那么是。A拓寬了市場B雙贏C優(yōu)勝劣汰D兩敗俱傷125競爭各方面都應(yīng)以自己的來取得社會和消費者的信任，從而在生產(chǎn)經(jīng)營活動中贏得主動和成功。A商品品牌B真誠和信譽C知名度D實力126經(jīng)營者被責(zé)令暫停銷售以后，如果有轉(zhuǎn)移、隱匿、銷毀與不正當競爭行為有關(guān)的財物的行為的，監(jiān)督檢查部門可以根據(jù)情節(jié)處以所涉財物價款的的罰款。A三倍以上B一倍以下C三倍以上五倍以下D一倍以上三倍以下127銷售者銷售的產(chǎn)

26、品標識，應(yīng)當符合關(guān)于產(chǎn)品或者其包裝上的標識上的各項規(guī)定。A?商標法?B?產(chǎn)品質(zhì)量法?C?反不正當競爭法?D?消費者權(quán)益保護法?128消費者權(quán)益保護法，是調(diào)整在保護消費者權(quán)益過程中發(fā)生的的法律標準的總和。A經(jīng)濟關(guān)系B貿(mào)易關(guān)系C相互關(guān)系D消費關(guān)系129經(jīng)營者與消費者進行交易應(yīng)當遵循、平等、公平、老實信用的原那么。A自愿B自覺C互利D互助130最常見的指針式扭力扳手，一般刻度盤上每格代表N·m。A1B10C15D20131近年來，理論界對營銷組合概念又有新開展，營銷組合除了傳統(tǒng)的“4P外，還補充了權(quán)力和，因而變“4P為“6P。A銷售時間B傾銷C推銷D公共關(guān)系132汽車銷售員可按照“愛達AI

27、D公式，即爭取注意、激發(fā)欲望和見諸行動，向客戶介紹該產(chǎn)品。A引起興趣B示范表演C接近客戶D宣講133銷售者應(yīng)當執(zhí)行進貨檢查驗收制度，驗明產(chǎn)品和其他標識。A合格證B說明書C保修單D裝箱單134競爭中心定價法是企業(yè)根據(jù)競爭產(chǎn)品的和價格來確定本企業(yè)產(chǎn)品價格的一種方法。A用途B需求C品質(zhì)D規(guī)格135經(jīng)濟合同法是調(diào)整合同當事人之間，為實現(xiàn)一定經(jīng)濟目的而發(fā)生的關(guān)系的法律標準的總和。A相互權(quán)力關(guān)系B經(jīng)濟C商品貨幣D利益136市場是現(xiàn)實的和潛在的具有的總需求。A競爭能力B購置能力C銷售能力D市場占有能力137經(jīng)銷中間商可以購置產(chǎn)品、可以再售商品。A擁有商品所有權(quán)B不擁有商品所有權(quán)C不能批發(fā)商品D與生產(chǎn)廠家無聯(lián)

28、系138汽車抵抗變形的能力稱為。A硬度B剛度C強度D柔度139機械運轉(zhuǎn)時，輸出功與輸入功的比值，反映了輸入功在機械中有效利用的程度，稱為。A有效效率B摩擦效率C機械效率D總效率140繪制零件剖視圖時，當圖形的主要輪廓線與水平成45°角時，該圖形的剖面線應(yīng)畫成與水平方向成角的平行線。A20°或40°B30°或60°C50°或70°D45°141零件位置精度有8種，包括平行度、垂直度、同軸度、對稱度、位置度、圓跳動、全跳動。A直線度B線輪廓度C傾斜度D平面度142消費者的購置行為可以分為習(xí)慣型、理智型、經(jīng)濟型和四類。A

29、時尚型B品位型C攀比型D不定型143國產(chǎn)汽車產(chǎn)品零部件編號共有個組號，個分組號。A50600B55620C58638D58630144全輪驅(qū)動4WD方式是汽車特有的形式，通常發(fā)動機前置，在變速器后裝有分動器。A貨車B轎車C大、中型客車D越野車145高級轎車發(fā)動機工作容積為以上，如紅旗CA770、美國通用公司的卡迪拉克等。A4LB2LC3LD3.5L146企業(yè)的目標利潤R的解析公式R=P-Cv*Q-Co中，Co為。A銷售量B價格C固定本錢D可變本錢147中型貨車總質(zhì)量為，如解放CA1091、東風(fēng)EQ1090等。A614tB1415tC16tD17t148在現(xiàn)代社會里，采用需求中心定價法的關(guān)鍵是要

30、預(yù)測好不同價格時的銷售量是多少，以對應(yīng)的價格作為產(chǎn)品的定價，相應(yīng)的需求量作為該種產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模。A最大總利潤B最大總本錢C目標本錢D變動本錢149車輛牌照制度是部門通過對車輛牌照的核發(fā)和日常嚴格管理，控制車輛增長速度和單車平安技術(shù)狀態(tài)，創(chuàng)造平安、暢通的交通條件的一項制度。A交通管理B車輛管理C車輛檢測D工商管理150產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力稱為。A耐久性B穩(wěn)定性C完好性D可靠性151零件加工中，實際尺寸相對于根本尺寸所允許的偏差量，即最大極限尺寸與最小極限尺寸之代數(shù)差的絕對值，也即是上偏差與下偏差之代數(shù)差的絕對值稱為。A誤差B偏差C公差D公差帶152應(yīng)用經(jīng)驗估計法定性預(yù)測

31、當?shù)仄囆枨罅?，一般由?jīng)理人員評判法和兩種形式。A推銷人員估計法B管理人員估計法C專家估計法D用戶意見反應(yīng)法153對企業(yè)競爭戰(zhàn)略進行綜合歸納，可分為三種根本類型，這三種根本類型分別是：低本錢戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略和。A分散性戰(zhàn)略B價格戰(zhàn)略C促銷戰(zhàn)略D集中性戰(zhàn)略154包裝儲運標志是根據(jù)汽車配件某些而確定的標志。A功能B形狀C特性D類型155?價格法?所稱價格包括商品價格和。A效勞價格B市場調(diào)節(jié)價格C政府指導(dǎo)價格D產(chǎn)品本錢價格156輪胎、水管接頭、三角皮帶等橡膠制品怕沾柴油、黃油、機油，尤其怕沾。假設(shè)經(jīng)常與這些油接觸，會使零件老化、質(zhì)地膨脹、損壞。A汽油B煤油C植物油D柴油157汽車電器元件只能用擦拭，

32、不能用煤油、柴油或金屬清洗劑清洗。A酒精B汽油C堿性清洗液D石油溶劑清洗液158零件的形狀精度有6種，包括直線度、平面度、圓度、線輪廓度、面輪廓度。A對稱度B同軸度C平行度D圓柱度159發(fā)動機壓縮比為。A氣缸工作容積與燃燒室容積之比B氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比C氣缸總?cè)莘e與工作容積之比D氣缸工作容積與總?cè)莘e之比160曲軸軸瓦的供給單位為，其數(shù)量與主軸頸同數(shù)，曲軸軸瓦為易耗件。A副B組C套D個161EQ6100汽油機的汽缸數(shù)為個，缸徑為mm。A310B610C6100D6110162連桿組零件中的易損件有連桿螺栓、螺母以及。A連桿小頭襯套B軸瓦C連桿小頭蓋D連桿體163氣門頂置配氣機構(gòu)零件中易損

33、件有：進氣門、排氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、和挺柱等。A進、排氣門座B正時齒輪C凸輪軸D推桿164現(xiàn)代汽車廣泛應(yīng)用節(jié)溫器，它裝在氣缸蓋出水口內(nèi)。A蠟式B折疊筒式C皺紋筒式D傳統(tǒng)式165冷卻系的散熱器，節(jié)溫器和都是易耗件。A百葉窗B水管C風(fēng)扇D水泵166常用的機油泵有內(nèi)齒齒輪泵、和齒輪泵三種。A離心泵B轉(zhuǎn)子泵C膜片式泵D活塞式泵167低壓線銅芯均采用，其標稱截面積并不是線芯的實際面積。A單根式B多根式C三根式D四根式168A、B、C分類管理法是現(xiàn)代管理學(xué)中最流行的方法，將汽車配件分成A、B、C三大類，A類配件一般指。A常用易耗，維修量大，不能斷檔、脫銷的件B關(guān)鍵件、不易損壞的件C可互換的件D次要件

34、169起動機線標稱截面較大，能承載電流強度達，常用規(guī)格為43平方毫米，按米銷售或配以接頭按根銷售，長度規(guī)格有1.5m、2m、3m、4m、6m共五種。A5080AB80100AC100200AD2001000A170發(fā)動機的質(zhì)量，主要取決于它的技術(shù)經(jīng)濟指標，即：動力性、經(jīng)濟性和。A穩(wěn)定性B耐久性C可靠性D加速性171現(xiàn)代市場營銷理論將同一行業(yè)中的企業(yè)分為四種類型：主導(dǎo)企業(yè)、挑戰(zhàn)型企業(yè)、仿制企業(yè)和。A特色企業(yè)B骨干企業(yè)C一般企業(yè)D中小企業(yè)172駕駛證制度，是部門通過對駕駛證的考取，核發(fā)和日常嚴格管理，控制駕駛員素質(zhì)來保證平安行車的一項制度。A工商管理B交通管理C車輛檢測D車輛管理173汽車銷售員處

35、理價格分歧的方法有四種，即：強調(diào)相對價格、強調(diào)優(yōu)勢、讓步策略。A先談價值，后談價格B強調(diào)價格是由物價部門所定C強調(diào)產(chǎn)品特點D不讓步174汽車配件按使用性質(zhì)通常可以分為：消耗件、易損件、維修零件、根底件、肇事件、車身覆蓋件和保安件。A金屬件B橡膠件C標準件D非標準件175在談判前，談判人員應(yīng)該做好兩個方面的準備工作。A信息準備和決策準備B信息準備和經(jīng)費準備C信息準備和實踐準備D時間準備和決策準備176專家調(diào)查法又稱德爾菲法，是本世紀40年代末期由蘭德公司首先使用，并很快就在世界上盛行起來的一種調(diào)查預(yù)測方法。A德國B法國C美國D英國177以下汽車需求量分析方法中屬于定性預(yù)測方法的是。A指數(shù)平滑法B

36、移動平均法C統(tǒng)計法D專家征詢法178價格競爭改變的只是競爭對手之間的市場，非價格競爭那么會改變整個市場需求曲線。A份額B形象C商譽D地位179汽車早期故障的特點是故障率，且隨時間的增加會迅速。A低下降B高低降C高上升D低上升180電子控制的防抱死制動系統(tǒng)能使汽車始終處于最正確制動狀態(tài)，即車輪胎既滾動又滑動，以滑動為主使滑移率始終保持在左右。A5%B10%C20%D35%181.轎車按發(fā)動機排量大小可分為4個等級：小于或等于L為微型、L為輕型、L為中型、L以上為大型。A1，11.6,1.62.5,2.5B0.5,0.51.2,1.22.0,2.0C1.5,1.51.6,1.62.0,2.0 D1

37、.0,11.6,1.61.8,1.8182汽車的最小離地間隙、接近角、離去角、和縱向通過半徑這4個指標用以評價汽車的。A穩(wěn)定性B可靠性C通過性D耐久性183氣缸墊、進排氣墊、軟木紙、駕駛室膠墊等汽車配件的計量單位為。A張B片C個D只184競爭是市場經(jīng)濟最根本的運行機制，競爭的根本作用就是給經(jīng)營者以動力和壓力，競爭的結(jié)果那么是。A拓寬了市場B雙贏C優(yōu)勝劣汰D兩敗俱傷185我國反不正當競爭法規(guī)定，經(jīng)營者在市場交易中，應(yīng)當遵守、平等、公平、老實和信用的原那么，遵守公認的商業(yè)道德。A自愿B自覺C自信D互利186經(jīng)營者采用財物或者其他手段進行賄賂以銷售或者購置商品，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；不構(gòu)成犯

38、罪的，監(jiān)督檢查部門可以根據(jù)情節(jié)處以的罰款，有違法所得的，予以沒收。A一萬元以下B一萬元以上十萬元以下C一萬元以上二十萬元以下D二十萬元187市場是現(xiàn)實的和潛在的具有的總需求。A競爭能力B購置能力C銷售能力D市場占有能力188國產(chǎn)汽車產(chǎn)品零部件編號共有個組號，個分組號。A50600B55620C58638D58630189?價格法?所稱價格包括商品價格和。A效勞價格B市場調(diào)節(jié)價格C政府指導(dǎo)價格D產(chǎn)品本錢價格190零件加工中，實際尺寸相對于根本尺寸所允許的偏差量，即最大極限尺寸與最小極限尺寸之代數(shù)差的絕對值，也即是上偏差與下偏差之代數(shù)差的絕對值稱為。A誤差B偏差C公差D公差帶191國產(chǎn)汽車型號編制

39、規(guī)那么中，車輛類別代號，位于產(chǎn)品型號的第二局部，用一位阿拉伯數(shù)字表示，如此位數(shù)字是7，那么表示是。(A)載貨車B越野車C轎車D客車192低壓線銅芯均采用，其標稱截面積并不是線芯的實際面積。A單根式B多根式C三根式D四根式193駕駛證制度，是部門通過對駕駛證的考取，核發(fā)和日常嚴格管理，控制駕駛員素質(zhì)來保證平安行車的一項制度。A工商管理B交通管理C車輛檢測D車輛管理194在談判前，談判人員應(yīng)該做好兩個方面的準備工作。A信息準備和決策準備B信息準備和經(jīng)費準備C信息準備和實踐準備D時間準備和決策準備195專家調(diào)查法又稱德爾菲法，是本世紀40年代末期由蘭德公司首先使用，并很快就在世界上盛行起來的一種調(diào)查

40、預(yù)測方法。A德國B法國C美國D英國196爆震傳感器受到重擊或從高處跌落后會損壞，這種配件應(yīng)放在。A貨架上層B貨架底層且分格存放，并在下面鋪上海綿C貨架上層且通風(fēng)良好D配件箱中197銷售者銷售的產(chǎn)品標識，應(yīng)當符合關(guān)于產(chǎn)品或者其包裝上的標識上的各項規(guī)定。A?商標法?B?產(chǎn)品質(zhì)量法?C?反不正當競爭法?D?消費者權(quán)益保護法?198市場調(diào)查有多種方式，如觀察法、調(diào)查法、等。A試驗法B抽查法C問卷法D詢問法199汽車銷售員可按照“愛達AID公式，即爭取注意、激發(fā)欲望和見諸行動，向客戶介紹該產(chǎn)品。A引起興趣B示范表演C接近客戶D宣講200競爭中心定價法是企業(yè)根據(jù)競爭產(chǎn)品的和價格來確定本企業(yè)產(chǎn)品價格的一種方

41、法。A用途B需求C品質(zhì)D規(guī)格201零件抵抗變形的能力稱為。A硬度B剛度C強度D柔度202零件位置精度有8種，包括平行度、垂直度、同軸度、對稱度、位置度、圓跳動、全跳動。A直線度B線輪廓度C傾斜度D平面度203全輪驅(qū)動4WD方式是汽車特有的形式，通常發(fā)動機前置，在變速器后裝有分動器。A貨車B轎車C大、中型客車D越野車204高級轎車發(fā)動機工作容積為以上，如紅旗CA770、美國通用公司的卡迪拉克等。A4LB2LC3LD3.5L205車輛牌照制度是部門通過對車輛牌照的核發(fā)和日常嚴格管理，控制車輛增長速度和單車平安技術(shù)狀態(tài)，創(chuàng)造平安、暢通的交通條件的一項制度。A交通管理B車輛管理C車輛檢測D工商管理20

42、6應(yīng)用經(jīng)驗估計法定性預(yù)測當?shù)仄囆枨罅?，一般由?jīng)理人員評判法和兩種形式。A推銷人員估計法B管理人員估計法C專家估計法D用戶意見反應(yīng)法207對企業(yè)競爭戰(zhàn)略進行綜合歸納，可分為三種根本類型，這三種根本類型分別是：低本錢戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略和。A分散性戰(zhàn)略B價格戰(zhàn)略C促銷戰(zhàn)略D集中性戰(zhàn)略208包裝儲運標志是根據(jù)汽車配件某些而確定的標志。A功能B形狀C特性D類型209輪胎、水管接頭、三角皮帶等橡膠制品怕沾柴油、黃油、機油，尤其怕沾。假設(shè)經(jīng)常與這些油接觸，會使零件老化、質(zhì)地膨脹、損壞。A汽油B煤油C植物油D柴油210庫存汽車配件貨垛標量常見的有以下幾種方法，分層標量法、托盤堆碼標量法。A分批標量法B重疊標量

43、法C行列標量法D貨架標量法211汽車電器元件只能用擦拭，不能用煤油、柴油或金屬清洗劑清洗。A酒精B汽油C堿性清洗液D石油溶劑清洗液212按廣告的傳播媒體劃分，廣告可分為報紙廣告、電視廣告、郵寄廣告、路牌廣告和報紙夾頁廣告等。A招貼廣告B燈箱廣告C車身廣告D口頭廣告213報刊廣告?zhèn)鞑バ畔⒌膬?yōu)勢是具有廣泛性、自由度大、具有一定的深度、便于保存、本錢低，但弱點是。A傳播信息慢、不及時B不生動C信息覆蓋面小D有局限性214A、B、C分類管理法是現(xiàn)代管理學(xué)中最流行的方法，將汽車配件分成A、B、C三大類，A類配件一般指。A常用易耗，維修量大，不能斷檔、脫銷的件B關(guān)鍵件、不易損壞的件C可互換的件D次要件21

44、5發(fā)動機的質(zhì)量，主要取決于它的技術(shù)經(jīng)濟指標，即：動力性、經(jīng)濟性和。A穩(wěn)定性B耐久性C可靠性D加速性216汽車銷售員處理價格分歧的方法有四種，即：強調(diào)相對價格、強調(diào)優(yōu)勢、讓步策略。A先談價值，后談價格B強調(diào)價格是由物價部門所定C強調(diào)產(chǎn)品特點D不讓步217汽車配件按使用性質(zhì)通常可以分為：消耗件、易損件、維修零件、根底件、肇事件、車身覆蓋件和保安件。A金屬件B橡膠件C標準件D非標準件218信息獲取的正式渠道有：各類報紙、各類雜志、會議錄、標準、產(chǎn)品樣本、技術(shù)檔案等。A詢問B個人接觸C調(diào)查D專利219我國正在建立社會主義市場經(jīng)濟體制，市場經(jīng)濟必須是一種。A商品經(jīng)濟B貨幣經(jīng)濟C自由經(jīng)濟D法制經(jīng)濟220競

45、爭各方面都應(yīng)以自己的來取得社會和消費者的信任，從而在生產(chǎn)經(jīng)營活動中贏得主動和成功。A商品品牌B真誠和信譽C知名度D實力221經(jīng)營者被責(zé)令暫停銷售以后，如果有轉(zhuǎn)移、隱匿、銷毀與不正當競爭行為有關(guān)的財物的行為的，監(jiān)督檢查部門可以根據(jù)情節(jié)處以所涉財物價款的的罰款。A三倍以上B一倍以下C三倍以上五倍以下D一倍以上三倍以下222消費者權(quán)益保護法，是調(diào)整在保護消費者權(quán)益過程中發(fā)生的的法律標準的總和。A經(jīng)濟關(guān)系B貿(mào)易關(guān)系C相互關(guān)系D消費關(guān)系223經(jīng)營者與消費者進行交易應(yīng)當遵循、平等、公平、老實信用的原那么。A自愿B自覺C互利D互助224經(jīng)銷中間商可以購置產(chǎn)品、可以再售商品。A擁有商品所有權(quán)B不擁有商品所有權(quán)

46、C不能批發(fā)商品D與生產(chǎn)廠家無聯(lián)系225機械運轉(zhuǎn)時，輸出功與輸入功的比值，反映了輸入功在機械中有效利用的程度，稱為。A有效效率B摩擦效率C機械效率D總效率226繪制零件剖視圖時，當圖形的主要輪廓線與水平成45°角時，該圖形的剖面線應(yīng)畫成與水平方向成角的平行線。A20°或40°B30°或60°C50°或70°D45°227中型貨車總質(zhì)量為，如解放CA1091、東風(fēng)EQ1090等。A614tB1415tC16tD17t228EQ6100汽油機的汽缸數(shù)為個，缸徑為mm。A310B610C6100D6110229連桿組零件中

47、的易損件有連桿螺栓、螺母以及。A連桿小頭襯套B軸瓦C連桿小頭蓋D連桿體230氣門頂置配氣機構(gòu)零件中易損件有：進氣門、排氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、和挺柱等。A進、排氣門座B正時齒輪C凸輪軸D推桿231現(xiàn)代汽車廣泛應(yīng)用節(jié)溫器，它裝在氣缸蓋出水口內(nèi)。A蠟式B折疊筒式C皺紋筒式D傳統(tǒng)式232冷卻系的散熱器，節(jié)溫器和都是易耗件。A百葉窗B水管C風(fēng)扇D水泵233常用的機油泵有內(nèi)齒齒輪泵、和齒輪泵三種。A離心泵B轉(zhuǎn)子泵C膜片式泵D活塞式泵234電子控制的防抱死制動系統(tǒng)能使汽車始終處于最正確制動狀態(tài)，即車輪胎既滾動又滑動，以滑動為主使滑移率始終保持在左右。A5%B10%C20%D35%235我國的?廣告法?將

48、廣告的列為首要原那么。A合法性B科學(xué)性C思想性D真實性236散熱器沾上后，塵砂粘附在上不易脫落，會影響散熱效果。A汽油B煤油C機油或黃油D柴油237以下配件屬于不能沾油配件是。A減振器B爆震傳感器C風(fēng)扇D制動蹄片238汽車配件保管卡是根據(jù)各倉庫的業(yè)務(wù)需要而制定的，常見的有兩種形式：多欄式保管卡和。A貨垛卡片B配件保管名細卡C配件卡D貨位卡239汽車銷售員常遇到的合同有買賣合同、運輸合同、保險合同等，其中最主要的是。A汽車買賣合同B汽車運輸合同C汽車保險合同D汽車驗收合同240金屬零件的冷洗法是將零間放在盛有汽油或的盆里清洗干凈并吹干。A柴油B機油C煤油D植物油241汽車是作為商品在市場上流通，不