液壓與氣壓傳動(dòng)期末試卷C136

1、 液壓與氣壓傳動(dòng) 課程 期末試卷班級(jí)_ 學(xué)號(hào)_ 姓名_ 分?jǐn)?shù)_一、填空題（2分×10）1 單向閥的主要性能要求：油液通過(guò)時(shí)_要小，反向截止時(shí)_要好。2 調(diào)速閥可使速度穩(wěn)定，是因?yàn)槠涔?jié)流閥前后的壓力差_ 。3 液壓傳動(dòng)中的壓力損失可分為_(kāi)和_。4 液壓基本回路是由某些液壓元件組成的，用來(lái)完成的_回路，按其功用不同，可分為_(kāi)回路、_回路和_回路。5 _又稱(chēng)表壓力。.6 液壓傳動(dòng)中的壓力損失可分為_(kāi)和_。7 在液壓傳動(dòng)中，液壓泵是 元件，它可將輸入的 _ 能轉(zhuǎn)換成 _ 能，它的作用是向系統(tǒng)提供 _。8 預(yù)縮型單作用氣缸的前進(jìn)速度的控制應(yīng)采用（ ）方式。A.出口節(jié)流 B. 入口節(jié)流 C.旁路

2、節(jié)流 D.前三者均可9 液壓傳動(dòng)是以 _為傳動(dòng)介質(zhì)，利用液體的 _來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞的一種傳動(dòng)方式。10當(dāng)液壓系統(tǒng)的工作壓力高，環(huán)境溫度高或運(yùn)動(dòng)速度較慢時(shí)，為了減少泄漏，宜選用粘度較 _ 的液壓油；當(dāng)工作壓力低，環(huán)境溫度低或運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí)，為了減少功率損失，宜選用粘度較 _ 的液壓油。二、單選題（2分×5）11溢流閥又稱(chēng)為（ ）。A.節(jié)流閥 B.安全閥 C.調(diào)速閥 D.方向閥12液壓系統(tǒng)中,當(dāng)減壓閥的閥口全部開(kāi)啟時(shí)，則（ ）。A.出口壓力比進(jìn)口壓力低 B.進(jìn)出口壓力 C.進(jìn)口壓力比出口壓力低 D.進(jìn)出口壓力差為零13從空壓機(jī)排氣口到后冷卻器或儲(chǔ)氣罐之間的管路，稱(chēng)為（ ）。A.吸氣管

3、路 B.排出管路 C.氣管路 D.控制管路14定量泵節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中溢流閥在系統(tǒng)工作時(shí)是（ ）。A.常開(kāi) B.常閉 C.開(kāi)、閉都有 D.以上都不正確15圖示換向閥中位機(jī)能為（ ）。A. “O”型 B. “H”型 C. “P”型 D. “M”型三、多選題（2分×5）16液體的體積模量與下列因素有關(guān)（ ）。A.溫度 B.粘性 C.壓力 D.液體中是否混有氣泡 E.速度17流量控制閥節(jié)流口的基本形式為（ ）。A.薄壁小孔 B.細(xì)長(zhǎng)小孔 C. 針閥式節(jié)流口 D.厚壁小孔 E.偏心槽式節(jié)流口18節(jié)流閥節(jié)流調(diào)速回路中（ ）節(jié)流調(diào)速回路停車(chē)后起動(dòng)有沖擊。A.進(jìn)口 B. 出口 C.旁路 D.全部 E.

4、都不19液壓缸缸體內(nèi)混入異物的途徑是（ ）。A.密封損壞 B. 缸體破損 C.缸體內(nèi)原有的異物 D. 液壓缸工作時(shí)產(chǎn)生的異物 E.由管路進(jìn)入的異物20單作用氣缸的復(fù)位方法為（ ）。A.自重 B.彈簧力 C.氣壓力 D.其他外力 E.液壓力 四、判斷題（3分×5）21密閉容器里的液體，當(dāng)一處受壓力作用時(shí)，這個(gè)壓力將通過(guò)液體傳遞到容器各處，并且壓力值到處相等。22擺動(dòng)氣缸共分為齒輪齒條式和葉片式兩類(lèi)。23液壓傳動(dòng)可以在運(yùn)行過(guò)程中實(shí)現(xiàn)大范圍的無(wú)級(jí)調(diào)速。24液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中常用的壓力控制閥有順序閥。25氣缸的缸徑是根據(jù)負(fù)載阻力的大小來(lái)進(jìn)行選擇的，選擇的原則是在工作壓力下氣缸的出力應(yīng)大于負(fù)載阻力

5、。五、名詞解釋?zhuān)?分×5）26氣穴現(xiàn)象；氣蝕27系統(tǒng)壓力28層流29帕斯卡原理（靜壓傳遞原理）30困油現(xiàn)象六、問(wèn)答題（5分×4）31在氣動(dòng)控制元件中，哪些元件具有記億功能?記憶功能是如何實(shí)現(xiàn)的？32何謂中位機(jī)能？畫(huà)出“O”型、“M”型、“P”型中位機(jī)能并說(shuō)明各適用何種場(chǎng)合？33為什么稱(chēng)單作用葉片泵為非卸荷式葉片泵，稱(chēng)雙作用葉片泵為卸荷式葉片泵？34簡(jiǎn)述壓縮空氣凈化設(shè)備及其主要作用。 七、綜合題（10分×1）35試?yán)L出一氣動(dòng)回路，其條件是：三個(gè)不同輸入信號(hào)中任何一個(gè)輸入信號(hào)均可使氣缸前進(jìn)，當(dāng)活塞伸到頭自動(dòng)后退。期末試卷C136（參考答案）一、填空題（2分×

6、10）1 壓力損失、密封性2 恒定3 沿程損失、局部壓力損失_4 特定功能、壓力控制、速度控制、方向控制5 相對(duì)壓力6 沿程損失、局部壓力損失7 動(dòng)力元件、機(jī)械、液體的壓力、動(dòng)力（壓力和流量）8 B9 流體、壓力能10大、小二、單選題（2分×5）題號(hào)1112131415答案BDBAC三、多選題（2分×5）題號(hào)1617181920答案ABCDABDBCCDEABD四、判斷題（3分×5）題號(hào)2122232425答案YYYYY五、名詞解釋?zhuān)?分×5）26（在液壓系統(tǒng)中，若某點(diǎn)處的壓力低于液壓油液所在溫度下的空氣分離壓時(shí)，原先溶解在液體中的空氣就分離出來(lái)，使液體

7、中迅速出現(xiàn)大量氣泡，這種現(xiàn)象叫做氣穴現(xiàn)象。當(dāng)氣泡隨著液流進(jìn)入高壓時(shí)，在高壓作用下迅速破裂或急劇縮小，又凝結(jié)成液體，原來(lái)氣泡所占據(jù)的空間形成了局部真空，周?chē)后w質(zhì)點(diǎn)以極高速度填補(bǔ)這一空間，質(zhì)點(diǎn)間相互碰撞而產(chǎn)生局部高壓，形成壓力沖擊。如果這個(gè)局部液壓沖擊作用在零件的金屬表面上，使金屬表面產(chǎn)生腐蝕。這種因空穴產(chǎn)生的腐蝕稱(chēng)為氣蝕。）27（系統(tǒng)中液壓泵的排油壓力。） 28（粘性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點(diǎn)受粘性的約束，不能隨意運(yùn)動(dòng)，層次分明的流動(dòng)狀態(tài)。）29（在密閉容器內(nèi)，施加于靜止液體上的壓力將以等值同時(shí)傳到液體各點(diǎn)。）30（液壓泵工作時(shí)，在吸、壓油腔之間形成一個(gè)閉死容積，該容積的大小隨著傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)發(fā)生變

8、化，導(dǎo)致壓力沖擊和氣蝕的現(xiàn)象稱(chēng)為困油現(xiàn)象。）六、問(wèn)答題（5分×4）31雙氣控二位五通換向閥、雙電控二位五通換向閥。由于沒(méi)有復(fù)位彈簧，除非控制口有壓縮空氣或電磁力的引入，否則閥芯不會(huì)改變位置，這就是該閥所具有的記憶功能。32三位的滑閥在中位時(shí)各油口的連通方式體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能，稱(chēng)之為滑閥的中位機(jī)能?！癘”型中位系統(tǒng)保壓，P口被堵塞，油需從溢流閥流回油箱，增加功率消耗；但是液壓泵能用于多缸系統(tǒng)?！癕”型中位系統(tǒng)卸荷，當(dāng)方向閥于中位時(shí)，因P、T口相通，泵輸出的油液不經(jīng)溢流閥即可流回油箱。泵的輸出壓力近似為零，也稱(chēng)泵卸荷，減少回路功率損失?！癙”型中位，因P、A、B相通，故可用作差動(dòng)回路

9、。實(shí)現(xiàn)液壓缸快進(jìn)。33 由于單作用式葉片泵的吸油腔和排油腔各占一側(cè)，轉(zhuǎn)子受到壓油腔油液的作用力，致使轉(zhuǎn)子所受的徑向力不平衡，使得軸承受到的較大載荷作用，這種結(jié)構(gòu)類(lèi)型的液壓泵被稱(chēng)作非卸荷式葉片泵。因?yàn)閱巫饔檬饺~片泵存在徑向力不平衡問(wèn)題，壓油腔壓力不能過(guò)高，所以一般不宜用在高壓系統(tǒng)中。雙作用葉片泵有兩個(gè)吸油腔和兩個(gè)壓油腔，并且對(duì)稱(chēng)于轉(zhuǎn)軸分布，壓力油作用于軸承上的徑向力是平衡的，故又稱(chēng)為卸荷式葉片泵。34壓縮空氣凈化設(shè)備一般包括后冷卻器、油水分離器、貯氣罐、干燥器。后冷卻器安裝在空氣壓縮機(jī)出口管道上，它將壓縮空氣中油霧和水汽達(dá)到飽和使其大部分凝結(jié)成滴而析出。油水分離器安裝在后冷卻器后的管道上，作用是分離壓縮空氣