JAVA自行車碳纖維車架資料

1、JAVA自行車碳纖維車架資料JAVA自行車，一直以來以出眾的品質(zhì)和新穎的設(shè)計著稱。在性能優(yōu)勢上更是亮點突出，也許你一直都認為JAVA在碳纖維領(lǐng)域僅是開始，其實不然，憑借多年的代工基礎(chǔ)和技術(shù)積累（wilierBH等眾多歐洲品牌代工經(jīng)歷）在碳纖維領(lǐng)域仍然是不錯的選擇。JAVA碳纖維技術(shù)目前僅對LAMPO系列和部分高端系列開放，采用日本東麗碳纖維材料(具體分級請咨詢相關(guān)產(chǎn)品參數(shù))，配合歐洲最先進的HIGH(HIGHPERFORMANCESTREUCTUREDESIAN）系統(tǒng)，即“高性能結(jié)構(gòu)設(shè)計”標(biāo)準(zhǔn),而后三角采用的（優(yōu)質(zhì)框架結(jié)構(gòu)）SQS設(shè)計確保產(chǎn)品優(yōu)勢：在保證強度的前提下提高韌性，同時還保護層斷裂損

2、壞，保持卓越的騎行特性，超越所有其他的接管或者普通的一體成型車架。”在碳纖維領(lǐng)域JAVA的系列產(chǎn)品在歐美市場和中國市場贏得了越來越多Coreathlete(核心運動者)信任，5年來我們的碳纖維系列產(chǎn)品零失誤。產(chǎn)品系列TOYAY(T1000T800混合比例)代表產(chǎn)品(SILURO系列CARBONFOLDING及650BTEAM榮譽版金色1沿用了老款的幾何設(shè)計風(fēng)格，配備SHIMANO6800套件同時，后輪驅(qū)動確十分特別，當(dāng)用力時，塔基部位與輪組結(jié)合，在無施加外力情況下，整理處于收縮狀態(tài)，塔基部位和輪組分離保持和前花鼓的滑行狀態(tài)，設(shè)計很容易讓人聯(lián)想到下坡時輪組輕松順暢的狀態(tài)，此設(shè)計概念源自汽車的離合

3、器原理。TOYAYT800T700代表產(chǎn)品（650BTEAM）2車架采用HTR高韌性樹脂技術(shù)及高剛性耐碳纖維（TOYAYT800T700混合比例),結(jié)合一體成型技術(shù)，使得車架高剛性與高抗沖擊性達到最佳的效果，配最新桶軸勾爪（142，mm,12mm)，使得騎行者在飛躍時找到更舒適體驗價值TOYAYT700(LAMPO系列XCA系列LIMITED系列)3極光LAMPO此款車架主體使用全T700碳纖維材料打造,產(chǎn)品性能更穩(wěn)定;設(shè)計上為了提升車架物性,頭管造型采用了1-1/8轉(zhuǎn)1-1/2的設(shè)定使車架物性進一步提高;外型上為了體現(xiàn)不同角度的立體效果和加強車架剛性結(jié)構(gòu)，采用立體幾何三角設(shè)計。車架上下管采用

4、六邊形扭轉(zhuǎn)面搭配三角形的后上下叉，形成此款車架完美的流線及立體效果,產(chǎn)品外形設(shè)計精巧，搭配獨特的水標(biāo)設(shè)計使車架外形更流暢;為了滿足不同裝配的需求，勾爪設(shè)定了筒軸及傳統(tǒng)10mm互換功能,走線方式上為了拆裝油壓線的方便碟剎有加裝一個外走線方式.T300系列產(chǎn)品質(zhì)量和安全有效使用期限是JAVA碳纖維產(chǎn)品核心（JAVA碳纖維系列產(chǎn)品投入市場不多，但不乏被消費者熟知，不斷詮釋著JAVA自行車“夢想因小而美”的企業(yè)文化。碳纖維框架材料的最好的融合，內(nèi)含是專有的樹脂基體，與大多數(shù)碳幀，使用環(huán)氧樹脂作為粘合劑，也有單獨的纖維粘合在一起，根據(jù)受力節(jié)點在其所需的位置和方向精心補強。塑造更強更靈活更薄車架結(jié)構(gòu)。JAVA自行車在碳纖維領(lǐng)域依然選擇保守風(fēng)格，選擇材料基本都會以日本東麗產(chǎn)品為主，后續(xù)寄希望內(nèi)地及其臺灣供