煤礦刮板輸送機的安裝與調(diào)試-礦山機電專業(yè)畢業(yè)論文

1、煤礦刮板輸送機的安裝與調(diào)試 -礦山機電專業(yè)畢業(yè)論文課題名稱：煤礦刮板輸送機的安裝與調(diào)試XXX畢業(yè)設(shè)計（論文）專業(yè)名稱礦山機電班級指導(dǎo)教師學(xué)生姓名 XX完成時間：年月日至年月曰初稿時間：年月日至年月曰定稿時間：年月日至年月曰論文摘要摘要：刮板輸送機是礦山運輸機械的重要組成部分，是煤礦，化學(xué)礦山， 金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽，鏈條，刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機的重要部分，鋼制的中部槽已有 近百年的歷史，在長期的使用過程中存在以下缺點： 1. 重量大，安裝和搬運費 時費力； 2. 中部槽一般是由 6-15mm 的鋼板制成的，在受到較大的沖擊時易變形, 修

2、復(fù)比較困難；3. 耐腐蝕性差； 4. 耐磨性差； 5. 物料與中部槽的摩擦系數(shù)大， 刮板輸送機的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成里了能耗過大, 投資增加。用超高分子量聚乙烯是制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問題, 得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過該性超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于上面行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復(fù)合的 方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長使 用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對牽引，傳動系統(tǒng)的要求， 這對大型刮板輸送機有巨大的意義。本產(chǎn)品可用于煤礦，化學(xué)礦山，金屬礦山 及電廠等物料運輸。關(guān)鍵詞

3、：組成，原理，結(jié)構(gòu)特點第 1 章刮板輸送機概述1.1 刮板輸送機的結(jié)構(gòu)組成 11. 2 刮板輸送機的工作原理 31? 3刮板輸送機的發(fā)展 4第 2 章刮板輸送機的安裝與調(diào)試程序 51.1 機頭部和機尾部結(jié)構(gòu)組成及功能分析 52. 2 刮板輸送機的安裝前準(zhǔn)備工作 62. 3 刮板輸送機地面試裝要求 72? 4 地面安裝刮板輸送機的程序 72. 5 在地面進(jìn)行空載試運轉(zhuǎn)注意事項 82. 6 刮板輸送機下井前準(zhǔn)備工作 82. 7 刮板輸送機井下安裝與調(diào)試注意事項 82. 8 刮板輸送機的安裝、運轉(zhuǎn) 9第 3 章維護與檢修標(biāo)準(zhǔn) 123.1 刮板輸送機的組成和結(jié)構(gòu)特點 123. 2 刮板輸送機的日常維護

4、 123. 3 使用中的問題及解決方法 13參考文獻(xiàn) 14刮板機的安裝與調(diào)試第 1 章刮板輸送機概述1.1 刮板輸送機的結(jié)構(gòu)組成各種類型的刮板輸送機的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的，他由機頭 , 中間部和機尾部等三個部分組成。此外，還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝 置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。機頭部出機頭架，電動機，液力偶合器， 減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽，中部槽，鏈條和刮板等件組成。機尾 部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機的機尾與機頭一樣，也設(shè)有動力傳 動裝置，從安設(shè)的位置來區(qū)分叫上機頭于下機頭。煤礦井下運輸機械工作任務(wù)繁重，工作條什惡劣。特別是采掘工作面的運輸機械，要求其

5、主要運動部件和 工作機構(gòu)（牽引機構(gòu)及承載機構(gòu)）強度高、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕 . 根 據(jù)這些要求，使用鏈條作為輸送機的牽引機構(gòu)比合適。嚙合驅(qū)動鏈牽引的連續(xù)動作式煤運輸機械主要有：用于采掘工作的及采區(qū) 巷道的刮板輸送機和扳式輸送機；上要用于采區(qū)巷道及運輸大巷的平面可彎曲 帶式輸送機。刮板輸送機足有種重要的司山運輸機械。由于它結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長， 運轉(zhuǎn)可靠性高、 節(jié)能高效、 輸送距離長、密封性能好且維修方便，在冶金、減速、 化工、火電、礦山等行業(yè)里廣泛使用。刮板輸送機是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運煤布置的機械。它的牽引機構(gòu)是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在

6、 中部槽的槽面。中部槽沿運輸路線全線鋪設(shè)，刮板鏈繞經(jīng)機頭、機尾的鏈輪接成封閉形置于中部槽中，與滾筒采煤機和輸送機推移裝置配套，實現(xiàn)落煤、裝 煤、運煤及推移輸送機械化。沿輸送機全長都可向溜槽中裝煤，裝入十部槽十 的煤被刮板鏈拖拉，在中部槽內(nèi)滑行到卸載瑞卸卜一般的刮板輸送機能在25° 以下的條件使用。 刮板輸送機在使用中要受拉、壓、彎曲、樸擊摩擦和腐蝕等 多種作用，因此，必須有足夠的強度、剛度、耐磨和耐腐蝕性。由于它的運輸 方式是物料和刮板鏈都在槽內(nèi)滑行，因此運行阻力和磨損都很大。但是，在采煤工作面運煤。日前還沒有更好的機械可代替，只能從結(jié)構(gòu)上、強度上和制造工藝上不斷研究，使它更完善、耐

7、用。刮板輸送機是與大型綜采工作面設(shè)備配套使用的液壓支架、采煤機，完成把工作面采煤機采下的煤輸送、 轉(zhuǎn)運到后續(xù)運輸設(shè)備上的任務(wù)， 并提供相應(yīng)的 連接手段。設(shè)計要求與ZY2300 轉(zhuǎn)載機門移機尾配套，以實現(xiàn)在 2. 3 米范圍內(nèi) 整體移動而不必拆移輸送機。 與 ZY2300 轉(zhuǎn)載機自移機尾配套可更方便地調(diào)節(jié)皮 帶機。 增強了輸送機與轉(zhuǎn)載機配合的協(xié)調(diào)性。本刮板輸送機與MG300 / 700-wD 采煤機配套使用，運量可達(dá) 1000t/h, 技術(shù)先進(jìn)， 工作可靠， 是大型綜采配套設(shè)備的優(yōu)秀機型齒輪傳動是現(xiàn)代機械中應(yīng)用最廣的一種傳動形式。它的主要優(yōu)點 是： 瞬時傳動比恒定：作平穩(wěn)、傳動準(zhǔn)確可靠，可傳遞空

8、間任意兩軸之間的 運動和動力； 適用的功率和速度范圍廣； 傳動效高， =o. 92-0. 98 ； 工作可靠、使用壽命長； 外輪廓尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速器， 用于原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間，起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代 機械中應(yīng)用極為廣泛。行星輪系減速器較普通齒輪減速器具有體積小、重量輕、 效率高及傳遞功率范圍大等優(yōu)點， 逐漸獲得廣泛應(yīng)用。 同時它的缺點是： 材料 優(yōu)質(zhì)， 結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造精度要求較高、安裝較困難些、設(shè)計也較一般減速器復(fù) 雜但隨著人們對行星傳動技術(shù)進(jìn)一步的深入地了解和掌握以及對國外行星傳動 技術(shù)的引進(jìn)和消化吸收，從而使其傳動結(jié)構(gòu)和均載方式都不

9、斷完善，同時生產(chǎn) 工藝水平也不斷提高，完全可以制造出較好的行星齒輪傳動減速器，根據(jù)負(fù)載 情況進(jìn)行一般的齒輪強度、幾何尺寸的設(shè)計， 然后要進(jìn)行傳動比條件、 同心條 件、 裝配條件、 相鄰條件的設(shè)計計算， 由于采用的是多千行星輪傳動，還必須進(jìn)行均載機構(gòu)及浮動量的設(shè)計計算行星齒輪傳動根據(jù)基本夠件的組成情況可分為： 2KH 、 3K 、及 KItV 三種。若按各對齒輪的嚙合方式，又可分為： NGW 型、 MN 型、 WW 型、 WGW 型、 NGWN 型和 N 型等。國內(nèi)的減速器多以齒輪傳動、蝸桿 傳動為土，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動比大面機械效率過低的問 題，另外，材料品質(zhì)和工藝水平上還有

10、許多弱點，特別是大型的減速器問題更 突出，使用壽命不長。國外的減速器，以德國、丹麥和口本處于領(lǐng)先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢。減速器工作可靠性好，使用壽命長但其傳 動形式仍以定軸齒輪傳動為主，體積和質(zhì)量問題，也未解決好。當(dāng)今的減速器是向著大功率、大傳動比、小體積、高機械效率以及使用壽 命長的方向發(fā)展減速器與電動機的連體結(jié)構(gòu)，也是大力開拓的形式，并己生產(chǎn) 多種結(jié)構(gòu)形式和多種功率型號的產(chǎn)品。 近十幾年來， 由于近代計算機技術(shù)與數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，使得機械加上精度，加工效率大大提高，從而推動了機械傳動 產(chǎn)品的多樣化，整機配套的模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化，以及造型設(shè)計藝術(shù)化，使產(chǎn)品更 加精致，美觀化。在 2

11、1 世紀(jì)成套機械裝備中，齒輪仍然是機械傳動的基本部件。 cNc 機床和 工藝技術(shù)的發(fā)展，推動了機械傳動結(jié)構(gòu)的飛速發(fā)展在傳動系統(tǒng)設(shè)計中的電子控制、液壓傳動、齒輪、帶鏈的混合傳動，將成為變速箱設(shè)計中優(yōu)化傳動組合的 向。在傳動設(shè)計中的學(xué)科交叉，將成為新型傳動產(chǎn)品發(fā)展的重要趨勢。1.2 刮板輸送機的工作原理刮板輸送機的工作原理是，將是敝開的溜槽，作為煤炭，礦石或物料等的 承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機體傳動部啟 動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料沿著溜槽移動， 直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級閉合循環(huán)運行，完成物料的輸送。刮板輸送機是一種有牽引機

12、構(gòu)的連續(xù)運輸機械。涌槽足煤炭的承載機構(gòu)， 其牽引推運機構(gòu)足繞過機頭鏈輪和機尾鏈輪（或滾筒）而進(jìn)行循環(huán)運動的無極閉 合的刮板鏈。起動電動機，經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動鏈輪而驅(qū)動刮板鏈連續(xù)運轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的煤炭推運到機頭處卸載轉(zhuǎn)運。各種類犁的刮板輸送機的組成部件的型式和布置方式不完全相同，但土要 結(jié)構(gòu)和基本組成部什足相同的。刮板輸送機一般由機頭部、機身部和機尾部二部分組成。（在部什組成內(nèi)容中加作用與功能的內(nèi)容簡介）刮扳輸送機的組成部件：1 、 機 頭部：由機頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱和電動機組成。2 、 機尾部：機尾架、鏈輅組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動機。3 、機身部：中部槽、刮扳鏈、

13、鏟煤板、擋煤板。4 、輔助裝置：主要包括緊鏈裝置、推移裝置、和錨固定裝置。5 .3 刮板輸送機的發(fā)展刮板輸送機的發(fā)展大致經(jīng)歷了三個階段：第一階段： 二十世紀(jì)初葉， 在英國常避式采煤工作面首先使川單鏈刮板輸送機，由于適應(yīng)工作面的運運條件而得到很大的發(fā)展和廣泛的使用。第二階段：四十年代初，德國制造了可彎曲刮板輸送機與刨煤機或深截式 采煤機配合工作， 使工作面實現(xiàn)了機械落煤、 裝煤和運煤， 進(jìn)入了機械化采煤 的斬階段?？蓮澢伟遢斔蜋C可作為采煤機的運行軌道，能沿垂育和水平方向 有小角度 ( 2-4* )彎曲。隨著采煤機的工作和移動，刮板輸送機及時推移到緊靠 煤避處，為采煤機下循環(huán)截落煤準(zhǔn)備好機道，并

14、縮短控頂距，有利于頂板管理。第三階段：五十年代初，由于機械化采煤工作面運輸量大大增加，要求提高刮板輸送機牽引鏈強度和電動機功率，出現(xiàn)了雙鏈牽引和多電動機傳動；也 相應(yīng)的使 用了適應(yīng)多電動機傳動的液力耦合器，中部槽也有了較大的改進(jìn)。隨著綜合機械化采煤生產(chǎn)能力的不斷提高，刮扳輸送機主要的發(fā)展趨勢足:1 ) 大輸送量。 世界上己出現(xiàn)日產(chǎn) 12000 噸的綜合工作面， 刮板輸送機的生產(chǎn)能力已達(dá)到每小時 2000 噸。2 ) 長輸送距離，為了加長采區(qū)階段開采，刮板輸送機的長度已打 300 米。3 ) 大直徑圓環(huán)鏈。 為了增加刮板鏈的強度，已制出 38*137mm 的圓環(huán)鏈， 其 破 斷強度達(dá) 1820k

15、n 。4 ) 大中部槽，邊雙鏈中部槽高度為 268mm, 中單鏈和中雙鏈中部槽高度。第 2 章刮板輸送機的安裝與調(diào)試程序2.1 機頭部和機尾部結(jié)構(gòu)組成及功能分析各種類型的刮板輸送機的組成部件的型式和布置方式不完全相同，但主要 結(jié)構(gòu)三部分組和基本組成部件是相同的。刮板輸送機一般是由機頭部、機身部和機尾部 成。刮板輸送機的組成部件：1 、 機 頭部：由機頭架和安裝其上的鏈輅組件機組成。2 、 機 尾部：機尾架、鏈輅組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動機。3 、 機 身部：中部槽、刮扳鏈。鏟煤板、擋煤板。SGW-150C 型刮板輸送機機頭部主要由機頭架，傳動裝置， 鏈輪組件，盲軸 , 撥鏈器， 舌扳， 壓鏈塊

16、， 聯(lián)粱， 推移橫梁及推移粱等部什組成。 傳動裝置中采 用液力聯(lián)軸器， 可使電動機啟動平穩(wěn)， 降低啟動電流， 并對電動機和輸送機構(gòu) 件起保護作用。連接罩將電動機與減速器連成一體，便于安裝并使電機軸與減 速器輸入軸對中：它同時又是液力聯(lián)軸器的液力聯(lián)軸器的安全保護罩，聯(lián)接粱 , 推移橫粱，推移粱將機頭連成一體，便于推移并與機頭錨固裝置相聯(lián)接。撥鏈器使繞過鏈輪的鏈子迅速脫離鏈輪，避免鏈輪繼續(xù)拖卷推積并卡住鏈子，造成 斷鏈或打牙等事故。舌扳處于機頭架溜槽卸載端， 與刮板鏈之間摩擦力大，磨 損快。它以 16mn 鋼制成， 用埋頭螺栓定定在機頭架上，磨損后便于更換，并且 卸下舌板就可以檢修和拆換撥鏈器，而

17、且不必拆卸鏈輪。壓鏈塊安裝在進(jìn)入機 頭的鏈道端部。防止鏈子在改變運行角度時發(fā)生飄鏈，使刮扳輸送機平穩(wěn)運行, 與傳動鏈輪正常嚙合。 SGW-150C 刮板輸送機為短機頭雞頭中板傾角為 12-13 。 由于機頭斑傾角大， 鏈子作用在壓鏈塊上的接觸壓力亦較大，采用較長的壓鏈塊可以減小單位面積上的接觸壓力，減少磨損。壓鏈塊以ZG45MN 制造， 刮板鏈 與壓鏈塊問為滑動摩擦， 故接觸壓力較大時， 摩擦阻力亦大，刮板鏈。機頭架及機尾架機頭架是支承和裝配機頭傳動裝置（電動機、液力聯(lián)軸器、減速器）、鏈輪5組件、盲軸以及其他附屬接組件。側(cè)板中板底板構(gòu)成機頭架的工件，均川16Mn 鋼制造。傳動裝置固定在機頭架側(cè)

18、板上為增加板的強度和剛度，在卸載端側(cè)板上焊有橫墊和立板；不增強機頭架橫身剛度，在底板前端有圓鋼黃粱。為了耐磨，在圓鋼上兩端鏈道處有半圈高鐳鋼堆焊接層；在中板前端下方焊著連接兩 側(cè)板及中板的前梁及加強板。固定架用螺栓固定在前梁上，舌板和撥鏈器安裝 在固定架上。耐磨板焊接在中板后部兩側(cè)鏈道彎折處，作用相當(dāng)于上鏈的壓鏈塊，其材質(zhì)為 ZG13Mn, 此處與下股回空鏈接觸壓力大， 磨損較嚴(yán)重。 為增強與 聯(lián)接溜接頭處的強度及耐磨性能，機頭架后端側(cè)板上焊有高銹鋼端頭。為縮短 機頭長度，中板傾角較大，鏈道彎折處磨損較嚴(yán)重， 所以此機頭架在易磨損部 位的零件均采用耐磨材料及便于拆換的結(jié)構(gòu)。根據(jù)國外同類輸送機使

19、用經(jīng)驗，這些零件需要經(jīng)常檢查更新。機尾架與機頭架的不同點為：(1) 不需要卸載高度，底板是近似水平的，故機尾架較短，較矮。(2) 傳動裝置裝配軸線向上翹起，與機尾底板水平線成 3 。夾角。因為工作面刮板輸送機總是沿煤層底板鋪設(shè)，傾斜向下運輸，機尾位置較高，機尾傳動 裝置上翹，可抵消輸送機沿工作面傾斜鋪設(shè)的一部分影響，使減速器內(nèi)油面趨于水平，有利于齒輪和軸敢的潤滑；(3) 機尾錨固裝置安裝位置與機頭處不同，故機尾架端部側(cè)扳上焊有立板和筋板，便安裝橫粱，橫粱與機尾錨固裝置用銷軸聯(lián)接。2.2 刮板輸送機的安裝前準(zhǔn)備工作(1 參加安裝試運轉(zhuǎn)的工作人員應(yīng)認(rèn)真閱讀該機的說明書，配套設(shè)備的說明 書及其他有關(guān)

20、技術(shù)資料，安全法規(guī)，熟悉該機的結(jié)構(gòu)，工作原理，安裝程序和 注意事項；(2) 核對刮板輸送機的形式與能力是否與工作條件相適應(yīng)；(3) 按該機的出廠發(fā)貨明細(xì)表和技術(shù)資料，對整機所有零部件，附屬件，備件及專用工具等逐項進(jìn)行檢查；按照整機所帶技術(shù)資料，對所有零部件進(jìn)行外觀質(zhì)M,幾何形狀檢查，員檢如有碰傷變形，銹蝕應(yīng)進(jìn)行修復(fù)和除銹。特別對防爆設(shè)備必須經(jīng)專職防爆檢查 查，發(fā)給下井許可證后方可下井；(5) 準(zhǔn)備好安裝工具及潤滑油脂；(6) 指定工作指揮人員，選擇好安裝場地。為了檢查刮板輸送機的機械性能，使安裝維修和操作人員熟練掌握安裝、修理和操作技術(shù)，最好在地面進(jìn)行安裝調(diào)試，認(rèn)為沒有問題后方可下井安裝。2.

21、3 刮板輸送機地面試裝要求(1) 機頭必須擺好放正，穩(wěn)定墊實不晃動。(2) 中部溜槽的鋪設(shè)要平、穩(wěn)、直、鋪設(shè)方向必須正確，即每節(jié)的搭板必須向著機頭。(3) 擋煤板和槽幫之間要靠近，貼嚴(yán)無縫隙。(4) 有鏟煤板的刮板輸送機，鏟煤板與槽幫之間要靠近，貼嚴(yán)無縫隙。(5) 圓環(huán)鏈焊口不得朝向中板，不得擰緊。雙鏈刮板間各段鏈環(huán)數(shù)量必須相等，刮板的方向不得裝錯，水平方向連接刮板的螺栓，頭部必須朝中板。(6) 沿刮板輸送機安裝的信號裝置要符合規(guī)定要求。安裝好后要進(jìn)行認(rèn)真檢查和試運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)正常后才能做下井安裝前的準(zhǔn)備工作。2.4 地面安裝刮板輸送機時的程序(1) 凡參與安裝人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)防設(shè)備和人

22、事故的發(fā)生，并擬 定 安裝工藝文件。(2) 將安裝用的所有零部件運到安裝地點，按預(yù)定安裝位置排放整齊。(3) 先將機頭安裝固定在一起，并按要求將電源與電動機連接。8(4) 將刮板鏈條從機頭架下鏈道穿過，鏈條不能互相纏繞或擰勁。圓環(huán)鏈焊口靠下側(cè)。(5) 按類似的方法將機尾部分安裝完，其間鏈條用快速接頭接好，以達(dá)到足夠的長度。(6) 將鏈條分別繞過機頭，機尾鏈輪并在上鏈道將其聯(lián)接，并保持較松的8狀態(tài)。(7) 按設(shè)備總圖將其余零部件安裝齊全。(8)清除鏈道處的雜物，檢查各部分聯(lián)接，緊固是否可靠。2.5 在地面進(jìn)行空載試運轉(zhuǎn)注意事項(1) 點動電動機，觀察機頭，機尾電動機轉(zhuǎn)向是否正確。方向一致后再點

23、開電 動機，觀察有無卡刮及異常響聲。(2) 機尾傳動的電動機應(yīng)超前于機頭傳動的電動機，一般應(yīng)控制在0. 0035 ? 0.013S/m之間，累加為延遲時間，但最小超前時間不少于0.5s,最大超前時間 不大于35。啟動刮板輸送機，檢查電動機，減速器有無異常響聲，其溫度不應(yīng)突 然升高。(4) 鏈條與鏈輪嚙合是否正常，有無跳鏈現(xiàn)象。刮板鏈在機頭過渡或中間 段是 否有跳動現(xiàn)象，如有跳動，則說明鏈條與張力太。(5) 刮板鏈在整個上下鏈道應(yīng)無卡阻現(xiàn)象，大應(yīng)重新減少預(yù)張力。2.6 刮板輸送機下井前準(zhǔn)備工作(1) 各機件應(yīng)完好無損，否則應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。(2) 不需要分解后下井的部件，應(yīng)將聯(lián)接件，緊固件緊固可靠。(

24、3) 需要分解后下井的部件，應(yīng)按類擺放，做好標(biāo)記，易失，易混的小零件應(yīng)按類包裝，外露的加工，配合部件(如軸空，油孔等)應(yīng)采取防磕碰，防堵 塞，防贓 物等措施。(4) 根據(jù)地面的安裝情況，制定下井和井下安裝的工藝流程，并在下井機件 的 明顯位置標(biāo)明下井后的運送地點。2.7 刮板輸送機井下安裝與調(diào)試注意事項(1) 在井下安裝調(diào)試可參照地面安裝調(diào)試的順序進(jìn)行。 采用邊下井邊安裝，避免機件在上下順槽中堆積。(3) 盡量將刮板輸送機鋪設(shè)平直，以保證其使用的可靠性和壽命。(4) 先進(jìn)行空栽運行l(wèi)-2h, 運行狀況應(yīng)符合要求。進(jìn)行多機聯(lián)動符合運行4h,并進(jìn)行下列檢查。1. 各部件堅固無松動；2. 兩條刮板鏈

25、松緊程度基本相同；3. 電動機，減速器，鏈輪軸件等各部位的溫度不超過允許75° C ；4. 電氣系統(tǒng)工作正常；5?再次進(jìn)行緊鏈，其松緊程度按規(guī)定鋪設(shè)長度滿載時，機頭處下方鏈條松弛 2個連環(huán)為宜，否則需重新緊鏈；各部位調(diào)試正常后，即可投入正常使用。2. 8 刮板輸送機的安裝、運轉(zhuǎn)(1) 工作面要保持成直線。過多的彎曲使兩條鏈子受力不均，并加速鏈子及溜槽的磨損，可能導(dǎo)致卡住或拉斷鏈子、底鏈掉道等事故，甚至?xí)鸩擅簷C掉道。(2) 輸送機鋪設(shè)要平，相鄰溜槽的端頭應(yīng)靠緊，搭接平整無臺階。由于溜槽本身結(jié)構(gòu)的限制，只能允許相鄰溜槽接口處在垂直方向有 3 。至4 。的偏轉(zhuǎn)。所以工作面底板有局部凸起

26、時應(yīng)整平，機道上的積煤及木頭、石塊等雜物應(yīng)清除。輸送機鋪設(shè)平直，有利于刮板鏈正常運轉(zhuǎn)工作，減少磨損和功率消耗。(3) 運轉(zhuǎn)中要使輸送機機身正確地彎曲。在椎移輸送機的過程中輸送機的彎 曲長度更適宜，應(yīng)使輸送機彎曲段不小十八節(jié)溜槽長度。推移時要注意前后液壓千斤頂動作相互配合，避免出現(xiàn)急彎。以免引起溜槽錯口而發(fā)生斷鏈或底鏈 掉道事故。(4) 刮板鏈必須嚴(yán)格技出廠時的配對鏈條進(jìn)行組裝，鏈條不得有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象， 刮 板、鏈條、接手及接鏈環(huán)安裝位置與方向均應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求。刮板輸送機安裝好后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查并開動輸送機空運轉(zhuǎn)二小時，檢 查傳動裝置及刮板鏈運轉(zhuǎn)是否正常。同時，使相鄰溜槽緊靠、鏈環(huán)套將扣緊并 與

27、鏈輪 嚙合好。然后，再次緊鏈并調(diào)節(jié)刮板鏈長度。(6) 刮板輸送機安裝好后投入運轉(zhuǎn)釣最初兩星期中，應(yīng)特別注意刮板鏈的松緊程度。因為刮板輸送機在運轉(zhuǎn)過程中，相鄰溜槽接頭趨于緊靠，間隙減小，9鏈環(huán)磨損，節(jié)距增大，而使鏈條松弛。刮板鏈在松弛狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，會使鏈子堵塞在鏈輪拔鏈器處，出現(xiàn)卡鏈、跳鏈現(xiàn)象，損壞鏈條和鏈輪，發(fā)生斷鏈或底鏈掉道等事故。所以在刮板輸送機工作過程中，必須經(jīng)常檢查和緊鏈，使刮板鏈經(jīng)常在合適的張緊狀態(tài)下運行。檢查鏈條松緊程度最好的辦法是，點動機尾傳動裝置，拉緊鏈條，作數(shù)機 尾處上松弛鏈環(huán)數(shù)。當(dāng)出現(xiàn)兩個以上完全松弛的鏈環(huán)時，則須用緊鏈器進(jìn)行緊鏈，拆鏈減環(huán)，調(diào)整長度，然后重新接連運行。我國許

28、多煤礦對刮板輸送機的運轉(zhuǎn)積累了豐富的經(jīng)驗， 可概括為“平、 直、 彎、鏈”四個字。這是保證刮板輸送機正常運行的關(guān)鍵。下一輸送機鋪得平直一工作面成直線： 彎一輸送機緩慢彎曲， 呈 S 形， 避免急彎， 鏈一鏈條裝配正 確、 張緊適度，避免過緊過松。經(jīng)常檢查刮板鏈的工作狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防患于未然。綜采工作面刮板輸送機的安裝要求 綜采工作面刮板輸送機的機尾，一般在采煤機騎上溜槽后進(jìn)行安裝。因 為機尾架較高，先裝機尾就增加了安裝采煤機的工作量；(2) 裝完中部槽后安裝檔煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤 板的安裝時，可在采煤機割一刀后再裝鏟煤板，但L 型鏟煤板必須在采煤機割 煤前安裝

29、；(3) 中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進(jìn)行，可以先裝中部槽后裝支 架，也可邊裝支架邊裝中部槽，以保證支架的間距。如果先裝支架后裝中部槽 時，必須及時調(diào)好支架間距，以免支架與中部槽不協(xié)調(diào)，影響推移千斤頂?shù)倪B接；(4) 采用單軌吊與設(shè)在中部槽上的滑板配合安裝液壓支架時，必須先安設(shè)全部工作面刮板輸送機，然后開動刮板輸送機，利用刮板鏈將有支架的滑板輸送 到支架安裝地點。這種先安裝刮板輸送機的方法，即可保證支架的間距，又可 隨時將工作面的浮煤清理出去。工作面刮板輸送機機頭的安裝要求(1) 機頭位置必須符合設(shè)計位置要求， 既要能順利地卸煤， 又要保證與液壓 支架的妥善聯(lián)接；(2) 機頭必須擺好放正。

30、采用單機或雙機牽引時，驅(qū)動裝置應(yīng)安設(shè)在采空 區(qū)一側(cè)，與采空的支柱要留有不少于 700mm 的距離，以便行人與維修；(3) 減速器與機頭部的連接螺栓必須安裝齊全堅固，不得因安裝位置條件差而少裝螺栓；(4) 機頭要穩(wěn)固，墊實不晃動，必要時要用支柱固定在機頭頂梁上，不可把支柱支掌在減速器或機頭架上。工作面刮板輸送機中部槽的安裝要求(1) 中部槽的鋪設(shè)平， 直， 穩(wěn)， 如果地板有煤塊或肝石時， 必須清除后再鋪。 為 了保證中部槽的平，直，可用礦燈在兩端頭對照，借光線校正；(2) 中部槽鋪設(shè)的方向應(yīng)從機頭向機尾進(jìn)行；(3) 每塊中部槽鋪設(shè)的方向應(yīng)必須正確，既每塊槽的搭接板必須向著機尾， 以 保證回空鏈順

31、茬進(jìn)行，不致卡刮。刮板輸送機安裝后和使用中的緊鏈要求刮板輸送機需要緊鏈的原因有1. 刮板輸送機在初期運行時，由于相鄰溜槽接頭趨與靠緊，間隙減少；2. 刮板鏈?zhǔn)褂弥械乃苄宰冃魏湍p；3. 刮板鏈在運行中受牽引的拉伸，產(chǎn)生彈性伸長。由于上述三種情況，刮 板鏈就要伸長。伸長的刮板鏈就要在張力最小的地方松弛堆積，從而產(chǎn)生掉鏈, 跳鏈或卡斷鏈?zhǔn)鹿省榱吮ＷC刮板輸送機的安全運轉(zhuǎn)，防止這些事故的發(fā)生， 就必須隨時對伸長松弛的刮板鏈進(jìn)行緊鏈；4. 刮板輸送機試運轉(zhuǎn)期間注意事項刮板輸送機安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)一步檢查 各部件安裝是否正確，各螺栓是否牢固，各潤滑系統(tǒng)油量是否充足，然后進(jìn)行 空載實驗。開始時斷續(xù)點動開，停

32、試運轉(zhuǎn)。先檢查上下機頭運轉(zhuǎn)方向是否正確。然后再開，停試運行，檢查各部有無卡刮現(xiàn)象。當(dāng)刮板鏈轉(zhuǎn)過1-2個循環(huán)后， 仔細(xì)檢查刮板鏈各部連接是否正確，補充缺少的刮板。然后空運轉(zhuǎn)10-15min,再進(jìn)一步檢查各部情況，必要時再緊一次刮板鏈?？者\轉(zhuǎn)確認(rèn)沒有問題后，才可帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)。14第 3 章維護與檢修標(biāo)準(zhǔn)3.1 刮板輸送機的組成和結(jié)構(gòu)特點刮板輸送機在飼料廠和糧食加工廠中使用很多。它可以水平或有一定角度 向上或向下傳送原料和成品。輸送機的基本構(gòu)造是由鏈條和上面的刮板組成， 它可以設(shè)計成各種結(jié)構(gòu)，如多入口，中間卸料，不同傾斜角度。礦用刮板輸送 機的型式與性能比較、礦用副板輸送機的整體選型、減速器的優(yōu)化、刮

33、板鏈的 沒計、液力耦合器的選犁等，設(shè)計出具有實際應(yīng)用要求的產(chǎn)品。通過這次沒計 , 鍛煉了自己調(diào)研分析、加工與衫理、運用工具手冊的能力，初步掌握廠機械工 程沒計程序、方法和技術(shù)規(guī)范，提高丁程設(shè)計計算、理論分析、圖表繪制、技術(shù)文件編寫的能力。設(shè)計的靈活性使現(xiàn)代刮板輸送機在飼料廠中用途廣泛。專業(yè)化的設(shè)計可以 使刮板機以得陡的坡度運行，且有好的自清功能。有些輸送機有鏈條斷裂或阻 賽保護開關(guān)和尾輪軸速度監(jiān)視。刮板輸送機有幾種類型的入口： 一種是標(biāo)準(zhǔn)入 口，即在直接接收物料的刮板機的頂部設(shè)有簡單的開口。這些入口要求控制進(jìn)料，如果一臺設(shè)備或一扇門來控制，以免物料阻賽。第二種是旁路或分流入口， 引導(dǎo)物料到刮板

34、機緩沖斗，然后由入口來控制到刮板機的流量。物料的厚度由 這些入口控制，因此，即便堵賽入口，也不會發(fā)生阻賽。另外還有一些其它進(jìn)料方式。刮板輸送機需要一些方法來支承鏈條，因為鏈條是從刮板機的上邊回來的。 鏈條有幾種返回的方式： 1. 滾筒或鏈輪。 鏈條直接擺在塑料滾筒或鏈輪上。 一 般來講，這種方式最經(jīng)濟，當(dāng)鏈條沒有完全張緊時，有空間下垂。但它不太適合用于較寬的刮板機，因為如果鏈條不太緊，刮板有傾斜的可能。 2. 導(dǎo)軌。鏈 條上的塑料或“聚乙烯”刮板擺在刮板機的整個導(dǎo)軌上。3?托鏈槽。在物料輸送層和鏈條回來層之間有一條托鏈槽，聚乙烯刮板就在這條托鏈槽上。這種返 回類型常常裝在陡坡的刮板上。3.2

35、刮板輸送機的日常維護根據(jù)刮板輸送機的結(jié)構(gòu)特點，適合本人的實際經(jīng)驗，日常維護應(yīng)從以下幾 個方面來進(jìn)行：1.經(jīng)常檢查運轉(zhuǎn)是否正常，是否不正常的噪聲，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時停車排 14除。 2. 運行過程中嚴(yán)防鐵塊，大塊硬物等混入槽內(nèi)，以免損壞機器。3. 定期清除輸送機里的麻繩等雜物，以免纏繞鏈條后使電機過載，損壞電機和 減速器4.檢查鏈條銷子是否斷裂或輕松，及時更換或檢修：檢查刮板是否損壞或磨損。如果有彎曲變形或丟失的刮板，及時更換或修補?！熬垡蚁惫伟逵袆?痕或溝槽也許表示有其它問題。5.檢查鏈條，滾筒鏈輪是否過度磨損。6.嚴(yán)格 按照制造商的產(chǎn)品說明書，定期潤滑油軸承，齒輪和減速器等7.定期檢查所有安全保護裝置，確保它們能可靠工作。&定期檢查所有螺栓聯(lián)接的緊固程度，如發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時擰緊。9.經(jīng)常檢查和調(diào)整驅(qū)動皮帶或鏈條的張緊度。對于刮板輸送機來說，保持合