起重吊裝安全監(jiān)理細(xì)則

1、管理制度示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-144編號(hào)：_起重吊裝安全監(jiān)理細(xì)則審核：_時(shí)間：_單位：_起重吊裝安全監(jiān)理細(xì)則用戶(hù)指南：該管理制度資料適用于要求所有成員按章辦事，行為有所規(guī)范，并在日積月累、反復(fù)實(shí)踐的過(guò)程中形成一種良好的風(fēng)氣和優(yōu)良的學(xué)習(xí)、工作習(xí)慣，最終推動(dòng)整體效率和產(chǎn)能提升?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、起重吊裝工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案審核起重吊裝屬于危險(xiǎn)性較大的施工作業(yè)工程。常因吊裝方案不當(dāng)、技術(shù)交底不明確、安全措施不夠、起重指揮不當(dāng)、司機(jī)誤操作，以及違反吊裝操作規(guī)程等情況而發(fā)生機(jī)械設(shè)備及人員傷亡事故，有些甚至是車(chē)

2、毀人亡的重大事故。因此，要求施工單位必須認(rèn)真編制安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案。施工方案中安全技術(shù)措施主要應(yīng)包括如下內(nèi)容：1.對(duì)起重司機(jī)、起重工及起重指揮人員資質(zhì)及對(duì)起重機(jī)械完好性的要求。2.對(duì)作業(yè)前安全技術(shù)交底的要求3.吊裝作業(yè)一般安全措施4.防止高空墜落安全措施。5.防止吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)安全措施。6.防止起重機(jī)傾覆安全措施。7.防止觸電安全措施等。監(jiān)理單位對(duì)起重吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真審核，方案必須符合強(qiáng)制性條文要求并滿(mǎn)足起重吊裝的安全需要。對(duì)缺少安全技術(shù)措施或不符合強(qiáng)制性條文要求的應(yīng)提出監(jiān)理審核意見(jiàn)，要求重新編制或進(jìn)一步補(bǔ)充完善。二、起重吊裝工程現(xiàn)場(chǎng)安全檢查內(nèi)容（一）對(duì)起重作業(yè)人員資質(zhì)及對(duì)起重機(jī)械的

3、要求1. 起重司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、考核合格取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的操作證或公安部門(mén)頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛執(zhí)照后，方可持證上崗。2. 起重吊裝的作業(yè)人員和指揮人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并持證上崗。3. 用于大型設(shè)備及構(gòu)配件吊裝作業(yè)的起重機(jī)械，必須狀況良好，檢驗(yàn)合格，具有起重機(jī)主管部門(mén)頒發(fā)的使用許可證。（二）對(duì)作業(yè)前安全技術(shù)交底的要求1. 吊裝作業(yè)前必須進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，未經(jīng)技術(shù)交底的不得實(shí)施吊裝。2. 交底執(zhí)行會(huì)簽制度，交底結(jié)束交底人與被交底人雙方應(yīng)在交底文件上簽字。3. 施工人員應(yīng)按交底要求進(jìn)行吊裝作業(yè)不得擅自變更吊裝方法。（三）起重吊裝作業(yè)一般安全檢查內(nèi)容1. 起重機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測(cè)

4、、指示、自動(dòng)報(bào)警信號(hào)裝置等應(yīng)齊全完好，安全防護(hù)裝置不完整或已失效的起重機(jī)械不得使用。2. 吊裝工作區(qū)域應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專(zhuān)人警戒，與吊裝無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。起重機(jī)工作時(shí)，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過(guò)。3. 吊裝時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過(guò)程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào)，并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作；指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。4. 吊裝作業(yè)應(yīng)按方案規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，在未經(jīng)計(jì)算和采取可靠的技術(shù)措施時(shí)，不得隨意改變吊裝工藝程序。5. 多點(diǎn)吊裝時(shí)必須防止吊件受力不均遭受破壞。并應(yīng)根據(jù)吊裝工藝及吊裝措施進(jìn)

5、行吊裝。6. 起重機(jī)械工作中如遇故障或有不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)放下重物，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行故障排除，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整或檢修。7. 當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)有多臺(tái)吊裝設(shè)備同時(shí)作業(yè)時(shí)應(yīng)制定防碰撞措施。8. 實(shí)行多班作業(yè)的要認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，做好記錄和檢查工作。9. 當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到五級(jí)時(shí)，不得進(jìn)行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級(jí)及六級(jí)以上時(shí)，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)；遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足，致使指揮人員看不清工作地點(diǎn)，操作人員看不清指揮信號(hào)時(shí)不得進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。10. 起重機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門(mén)。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成

6、吊車(chē)失穩(wěn)。（四）防止高空墜落檢查內(nèi)容1. 吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。2. 運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。3. 吊裝層應(yīng)設(shè)臨時(shí)安全防護(hù)欄桿或采取其他確保安全的措施。4. 登高用梯子、臨時(shí)操作臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以60-70為宜，操作臺(tái)跳板應(yīng)鋪平且綁扎牢固，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板。（五）防止吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)檢查內(nèi)容1. 作業(yè)時(shí)，機(jī)械操作人員必須按設(shè)備性能，起重量大小進(jìn)行試吊，確定吊點(diǎn)中心，保證平衡起吊就位。對(duì)不明重量物體應(yīng)查清重量再行起吊，嚴(yán)禁超重吊裝。2. 重物吊離地面約10cm時(shí)應(yīng)暫停起吊并進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)良好后方可正

7、式起吊。3. 起吊物品應(yīng)綁扎牢固。吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與吊物的重心在同一垂直線(xiàn)上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，嚴(yán)禁偏拉斜吊，落鉤時(shí)應(yīng)防止吊物局部著地引起吊繩偏斜，吊物未固定時(shí)嚴(yán)禁松鉤。4. 構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校并臨時(shí)固定或可靠連接后方可松鉤摘鉤，最后固定后方可拆除臨時(shí)固定工具。高寬比很大的單個(gè)構(gòu)件，未經(jīng)臨時(shí)或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐加以穩(wěn)固。5. 構(gòu)件固定后不得隨意撬動(dòng)或移動(dòng)位置，如需重校時(shí)，必須回鉤。6. 起吊大件或不規(guī)則組件時(shí)，應(yīng)在吊件不同方向上拴以牢固的溜繩溜住。7. 吊起的重物不得在空中長(zhǎng)時(shí)間停留，當(dāng)作業(yè)中休息或離開(kāi)前應(yīng)將吊物落到地面。在空中短時(shí)間停留時(shí)，操作人員和指揮人員均不

8、得離開(kāi)工作崗位。（六）防止起重機(jī)傾覆檢查內(nèi)容1. 起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。2. 起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。3. 起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。4. 起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門(mén)批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。5. 起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿(mǎn)負(fù)荷行駛；在滿(mǎn)負(fù)荷或接近滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行

9、提升與回轉(zhuǎn)兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車(chē)事故。6. 當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離。7. 雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配(起吊重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的75%，每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過(guò)其安全負(fù)荷量的80%)。8. 雙機(jī)抬吊操作時(shí)，必須在統(tǒng)一指揮下，動(dòng)作協(xié)調(diào)，同時(shí)升降和移動(dòng)，并使兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤、滑車(chē)組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺(tái)起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺(tái)起重機(jī)失重，而使另一臺(tái)起重機(jī)超載。（七）防止觸電檢查內(nèi)容1. 吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專(zhuān)人（持證電工）負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用

10、電線(xiàn)路和設(shè)備。2. 構(gòu)件運(yùn)輸、起重機(jī)在電線(xiàn)下進(jìn)行作業(yè)或在電線(xiàn)旁行駛時(shí)，構(gòu)件或吊桿最高點(diǎn)與電線(xiàn)之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電的有關(guān)規(guī)定。3. 使用塔式起重機(jī)或長(zhǎng)吊桿的其他類(lèi)型起重機(jī)及鋼井架，應(yīng)有防雷接地措施；各種用電機(jī)械必須有良好的接地或接零措施，接地電阻不應(yīng)大于4，并定期進(jìn)行接地極電阻搖測(cè)試驗(yàn)。（八）起重吊裝施工安全檢查1. 檢查施工方案是否有針對(duì)性及上級(jí)部門(mén)的審批。2. 檢查起重機(jī)械超高力矩限制器、吊鉤是否符合要求，是否有準(zhǔn)用證和安裝驗(yàn)收。3. 檢查起重扒手設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)是否經(jīng)過(guò)審批,扒桿組裝是否符合設(shè)計(jì)要求及使用前是否進(jìn)行了試吊。4. 檢查鋼絲繩磨損、斷絲情況，滑輪是否符合規(guī)定及纜風(fēng)繩安全系數(shù)和地錨埋設(shè)是否符合設(shè)計(jì)要求。5.