懸澆預應力箱梁施工方案

1、懸澆預應力箱梁施工方案一、施工概況舉水河特大橋第7聯(lián)(23# 26# )采用42+65+42 米單箱單室變高 度預應力砼箱梁，單箱底寬7米，兩側懸臂長75米，全寬12.75米，中支 點處箱梁中心梁高4.0m，跨中箱梁中心梁高2.10m，梁高及底板厚均以不 同半徑的圓曲線布置。主橋箱梁采用三向預應力體系，分為縱向預應力束、橋面板橫向預應 力束和豎向精扎螺紋鋼筋。箱梁縱向分0號段、懸臂澆注段、合攏段及邊跨現(xiàn)澆段，其中0號段10m ,懸臂縱向分段長度為5X3.5m+3 x3.0m ,合 攏段2.0m，邊跨現(xiàn)澆段為m。第7聯(lián)箱梁分段圖見下圖：直線段18'I7'6' 十'

2、| 4'3'2' 1'023451 67 T81L 一一.L- 一主橋連續(xù)箱梁懸臂段分別獨立采用三角掛籃懸臂澆筑法施工，左、右幅依次進行，全橋共投入2套(4個)掛籃，各“ T”構同時施工。懸灌梁段均一次澆筑成型，并在底板砼凝固以前全部澆筑完畢，避免裂紋的產(chǎn)生。0#段采用在承臺上搭設大直徑鋼管支架法現(xiàn)澆，由于體積較大，鋼筋及預應力管道較多，橫隔梁處采用預埋波紋管，用循環(huán)水降溫以避免發(fā)生溫 度收縮裂縫；整個澆筑一次成型，且必須保證澆注質(zhì)量。邊跨現(xiàn)澆段采用搭設碗扣式滿堂支架施工，一次澆筑成型。合攏段采用在箱梁體內(nèi)設置固結勁性骨架、安裝鋼筋及波紋管，利用 單個掛籃及其模

3、板組成的吊架法施工，在氣溫該天最底時一次澆筑成型， 合攏順序為：邊跨T中跨。二、施工勞動力、機具、工期計劃安排1、勞動力組織懸澆連續(xù)箱梁施工勞力組織：見下表所示。懸澆連續(xù)箱梁施工勞力組織序號作業(yè)組主要工作內(nèi)容人數(shù)1技術組施工組織設計“線形控制軟件”運用梁體施工標咼計算、測量和調(diào)整 合攏段施工時配重水箱的使用指導 支座沉陷測量102試驗組選定混凝土配合比，測試彈性模量測試掛籃彈性與非彈性變形梁體混凝土強度試驗孔道摩阻系數(shù)試驗，預應力筋及錨具試驗 選疋臨時支座硫磺砂漿配合比103掛籃組掛籃試拼、安裝、移位、拆除及維修224鋼筋組鋼筋加工與綁扎制作與安裝預應力筋及管道245模板組0#、1#梁段、邊跨

4、直線段及合攏段模板制作、安裝 與拆除206混凝土組梁體商品砼的運輸、灌注、搗固與養(yǎng)護247張拉組張拉與壓漿208機電組設備的安裝、調(diào)試和運轉機械設備及電力線路的保養(yǎng)和維修 施工用電線路的敷設8合計1402、主要施工機具設備主要施工機具設備表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1插入式震動器ZN-50臺102履帶式挖掘機CAT320B臺13鐓粗機© 16-30mm臺14電焊機BX300臺65移動空壓機YW-9/7,9m"臺26鋼筋調(diào)直機QT4-14臺37卷揚機5KN電動臺28鋼筋彎曲機臺49風鎬CL 10臺410對焊機UN100臺111鋼筋切斷機臺112塔吊臺213攪拌機JSY750A臺

5、214配料機HRW800臺115砼輸送泵60S臺116裝載機ZLC50A臺117三角形掛籃LG-160套218微機P4臺1配帶不間斷穩(wěn)壓 電源，打印機及線 形控制軟件，梁部 施工通用19砼彈性模量測 定儀臺1各T構施工通用20水平儀WILDNA2臺1各T構撓度測量21千分表塊10附帶萬能千分表架22電阻應變儀Y J-5臺1測試掛籃受力與變形23干濕溫度計203支2測試氣溫與濕度24鋼筋彎曲機GW40臺2用于梁部施工25鋼筋切斷機GQ40臺2用于梁部施工26電焊機BX3-500-2臺427鋼筋調(diào)直機TQ4-14臺1用于梁部施工28附著式震動器BL-11臺數(shù)量根據(jù)掛籃和 大塊整體鋼模板 的設計而定

6、29卷揚機JK5臺230起重機Y Q35, YQ20臺2各1臺31倒鏈2t,3t,5t,10t個65t、10t 各 2 個,2t、3t各1個32千斤頂Y CW250A臺6張拉縱向預應力束33千斤頂Y L60-150 (Y DL650-150)臺3張拉豎向預應力筋34油泵ZB4-500臺9張拉作業(yè)35灰漿泵UB3臺1壓漿作業(yè)36灰漿攪拌機JW180臺1壓漿作業(yè)37螺旋千斤頂10t個12調(diào)節(jié)0#、1#梁段底模標高3、施工進度計劃安排本橋計劃從現(xiàn)在至2008年5月20日完工，具體施工進度計劃安排（見 附表）。三、主要施工方案1、箱梁施工工藝流程箱梁施工工藝流程見圖預應力連續(xù)箱梁懸臂澆筑施工工藝框圖砼

7、灌注前測量觀測 點標高對稱灌注2#梁段砼砼灌注后測量觀測點標2#梁段頂面找平 養(yǎng)護張拉前測量觀測點標高f 張拉及壓漿張拉后測量觀測點標高|邊跨現(xiàn)澆段支架上施工掛籃移至中跨合攏段后安裝模板、綁扎鋼筋設置配重水箱亠計算、調(diào)整中跨合攏段施工立模標高中跨合攏邊跨現(xiàn)澆段施工砼灌注前測量觀測點標高 澆注邊跨合攏段砼X設置配重水箱砼灌注后測量觀測點標高養(yǎng)護及拆模取消配重水箱張拉前測量觀測點標高砼達80%雖度后張拉及壓漿張拉后測量觀測點標高拆除邊跨現(xiàn)澆段支架2、0號段施工0梁段設計長度10m，兩端各懸出墩身m，混凝土工程數(shù)量為 m3， 為保證0#段混凝土的整體性和良好的外觀質(zhì)量，采用在承臺上搭設支架， 利用支

8、架一次澆筑成型的方法施工。在墩身上預埋型鋼安裝牛腿及托架， 預埋的牛腿及托架經(jīng)計算后確定。托架安裝后，按照施工時豎向等效荷載 的1.4倍進行預壓，以消除托架的非彈性變形，檢驗托架的安全度，避免 托架變形而使箱體混凝土開裂。2.1、0#梁段的施工順序0#塊底模及外側模安裝 f底板鋼筋綁扎 f腹板及隔板鋼筋綁扎 f 腹板預應力波紋管及豎向預應力粗鋼筋定位安裝 f內(nèi)模安裝f頂板及翼 緣鋼筋綁扎及預埋件安裝 f頂板縱向、橫向波紋管安裝 f檢查簽證 f砼 灌注f砼養(yǎng)護f砼外、內(nèi)模拆除 f預應力張拉及底模拆除 f孔道壓漿 f 0#塊施工完畢。2.2、0#塊施工方法 、鋪設0#梁段底模，將預先綁扎好的0#梁

9、段骨架吊裝就位并綁焊， 交替安裝0#梁段的外模、內(nèi)模、縱向預應力束波紋管、豎向預應力筋與波 紋管、頂板鋼筋與有關預埋件。 、搭設混凝土工作平臺，在腹板和頂板上預留天窗，布置混凝土漏斗和串筒，采用混凝土輸送泵，從底板開始前后左右對稱灌注混凝土 、由于0#梁段混凝土數(shù)量大，預應力管道密集，為減輕托架負荷和 保證混凝土質(zhì)量， 0#梁段豎向分 2 層澆筑，分層位置距底板不小于 50cm ， 兩次混凝土結合部質(zhì)量采取加強振搗和加強養(yǎng)生等措施。 、混凝土灌注結束后，加強對梁體、尤其是箱體內(nèi)側與外側的養(yǎng)護， 當混凝土強度達到設計強度 80% 時，穿束、張拉縱向預應力束，張拉順序 為先頂板后腹板，先上后下，左

10、右對稱。 、豎向預應力筋待掛籃移走后再施工。2.4、 0#塊臨時錨固圖如下：墩心1 1線號塊橋預埋鋼筋 支撐鋼板tTn1 1 1 L一-二-一 _嚴槽鋼匸r1 1.綴板4-預埋鋼筋支撐鋼板_|匚 B , * 一|jLJI曲槽鋼綴板111 IIuhII2.3、0#塊施工注意事項 、模板須在強度、剛度、平整度、密封性等方面符合要求，以保證 砼的內(nèi)實外美質(zhì)量。 、0#塊較高，在砼灌注時，需在內(nèi)模上開始當?shù)倪M人洞，以滿足砼 灌注和振搗的需要，待砼灌注洞口時，即將其封閉。、因箱梁鋼筋較密集，預應力筋及預應力管道較多，砼振搗時，多 認真進行，尤其是預應力錨下墊板處應特別注意。、預應力施工包括管道的安裝、預

11、應力張拉、壓漿等，他們每個工 序均很重要，直接關系到本工程的安危，必須認真對待。本工程 0#塊施工， 總共擬用 4 套0#塊墩旁托架及 4套 0#現(xiàn)澆模板進 行施工，外側模擬用大面積鋼模，內(nèi)模擬用木模。0 段為箱梁與墩身連接的隅節(jié)點， 截面內(nèi)力最大且受力復雜， 鋼筋和預 應力管道密集，因此，保證 0 段施工質(zhì)量是箱梁施工的關鍵。支架預壓的目的是消除非彈性變形和測定彈性變形量，采用砂袋加載 方式進行支架預壓。2.2 、支座 永久支座本橋主墩使用盆式橡膠支座，施工嚴格按照廠家說明控制好中線、水 平及標高。在墩頂預埋地腳螺栓時，按“縱橋向，墩支座中心線與主梁中心線分 別重合平行”的原則，嚴格控制四個

12、地腳螺栓的相互位置，確保支座中線 與主梁中線重合。支座最大水平位置偏差控制在 2mm 內(nèi)。 臨時支座臨時支座采用現(xiàn)澆 C50 混凝土。設置位置在永久支座兩側，高度按設計要求高出永久支座 2mm 。2.3 、模板系統(tǒng)0# 梁段在支架上進行現(xiàn)澆施工，按照結構尺寸要求控制頂面分配梁的標高，在固定平臺上分段整體拼裝模板和模架，利用吊車吊裝，精確測量 定位后進行鎖定。為保證箱梁的外觀質(zhì)量，我部外側模板采用鋼模，芯模，封頭模采用 4cm 板材。外側模及芯模采用上中下三層對拉螺桿加以固定，以保證混凝 土澆筑時不發(fā)生漲模。模板立好后必須經(jīng)過技術員、測量員和技術負責等 驗收合格后方可澆筑，保證構件幾何尺寸、坐標

13、均滿足設計及規(guī)范要求。2.4、鋼筋的綁扎順序0# 段較高，在綁扎鋼筋時，搭設支架并按程序綁扎?？v向預應力管道 用網(wǎng)片進行固定，定位網(wǎng)片安裝與鋼筋綁扎按順序進行。2.5 、混凝土的拌制與灌注箱梁混凝土的設計為 C50 的高性能混凝土，要求三天的強度達到張拉 要求強度以上，齡期強度按照配合比設計要求達到 115% 以上，為了減小 收縮、徐變對梁體的影響，在設計混凝土的施工配合比時嚴格控制水泥用 量，并保證混凝土的彈性模量達到 100 要求?；炷敛捎幂斔捅帽盟腿肽＃捎诹憾蔚母叨却?，腹板內(nèi)鋼筋及預應 力管道等密集，混凝土泵到梁頂直接泵入底板和腹板下部時無法保證灌注 和搗固質(zhì)量，因而在灌注混凝土時頂

14、板處預留天窗，天窗處架設接灰漏斗， 漏斗下接錐形串筒，當施工頂板時關閉該天窗，在芯模頂分別預留40 cmx 40 cm的天窗，此口同時做搗固棒的進出口，當施工到天窗高度時關閉天窗。 混凝土灌注按照前后對稱分段、左右同位對稱、上下水平分層的原則灌注。 同時注意兩側腹板澆筑的對稱性，對腹板應進行分層振搗。特別應注意對 腹板下層與底板接觸處的振搗，保證底板倒角處砼的密實。分層澆筑厚度 不超過 30 cm ，在振搗上層時應插入下層 10cm ，每一振搗點要掌握振搗 時間，不宜少振或過振，同時注意點的密度，間距不大于振動作用半徑?；炷琳駬v時應特別注意振動棒不得觸及預應力管道，以免造成被振 變形而無法穿

15、束。同時，特別注意錨具部位混凝土的振搗應密實。頂板砼澆筑應注意橋面的平整度及高程，標高為現(xiàn)場測量控制，以鋁 合金長尺刮平。砼澆筑完畢，初期養(yǎng)護非常重要。在澆筑 12小時后用土工布覆蓋， 并須加強灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護周期不少于 7 天。3、懸臂段施工0 號段施工完畢后，從 1 號段開始懸臂段施工。四個獨立的掛籃在 T 構兩端進行對稱懸臂灌注施工。其施工工藝流程如下：走行滑道鋪設T走行支腿安裝T掛籃主梁及后錨固結構安裝 T 配重塊安裝-斜拉索安裝-前、后吊帶安裝-前后橫梁及縱梁安裝 -張拉吊籃安裝-底模安裝-試壓-側模安裝-底板鋼筋（鋸齒 板鋼筋極其模板、底板預應力孔道等）- 腹板鋼筋 - 腹板縱向預應

16、力管 道及豎向粗鋼筋 - 內(nèi)側模安裝 - 頂板鋼筋安裝 - 頂板縱向、橫向波 紋管安裝 - 檢查驗收 - 砼灌注 - 砼養(yǎng)護 - 端頭模板拆除并鑿毛端 頭砼 - 內(nèi)、外模拆除 - 縱向、橫向、豎向預應力筋張拉 - 壓漿 - 掛 籃各吊帶及后錨固放松 - 掛籃及模板前移 - 掛籃就位 - 繼續(xù)下一節(jié) 段箱梁施工。3.1 三角掛籃施工掛籃的安裝在 0# 段施工完畢進行掛籃的安裝施工，施工程序如下：A、安裝墊枕和軌道；B、拼裝掛籃主構架；C、安裝前橫梁和前吊帶；D、用塔吊將橋下拼好的底模平臺吊裝就位，并與前吊帶聯(lián)結，然后安裝后吊帶；D、安裝后橫梁和后外吊帶；E、安裝內(nèi)、外模走型梁并至1#段就位；F、

17、調(diào)整底模標高，設置預拱度；G、綁扎底板鋼筋和腹板鋼筋，安裝底板和腹板縱向預應力管道；H、安裝內(nèi)模；I、綁扎頂板鋼筋，安裝頂板縱向預應力管道；J灌注混凝土；K、養(yǎng)生、張拉、壓漿、封錨。掛籃的組成及設計檢算A、掛籃組成采用三角形桁架式掛籃，由吊架部分、錨固部分、模板部分、走行部 分及附屬部分組成，具體詳見設計圖。采用自錨式三角桁架掛籃進行懸灌施工，內(nèi)、外模板和主構架均可以 一次走行到位，施工中主構架和外模板一起走行到位，調(diào)整定位，綁扎底 板和腹板鋼筋后，內(nèi)模板、內(nèi)模架再走行到位。主要技術指標： 掛籃由兩片三角形主桁組成， 自重 56t ，滿足最大梁重 t、最大梁段長度m，滿足設計要求，導鏈牽引走行

18、。前支座安放聚四氟乙烯滑板，后支座設滾輪，減小滑行阻力。B、掛籃檢算1）、荷載包括掛籃自重、最大節(jié)段砼重量、施工機具等施工荷載、施工人群荷 載、振動器自重及振動力等 5 項。2）、工況分析計算時主要考慮以下兩種受力狀態(tài)：砼澆注狀態(tài)：即節(jié)段砼剛澆注完 畢，還不能考慮砼初凝對結構的影響，相當于該節(jié)段砼重量全部作用于掛 籃上，并且還有砼澆注、振動的輕微沖擊的影響以及掛籃自重與施工荷載 等。在此荷載組合下分別計算底籃、吊桿、主桁、后錨等結構的強度及剛 度，驗算掛籃整體的抗傾覆穩(wěn)定性。行走狀態(tài)：主要驗算掛籃自重、施工荷載等荷載組合下，軌道的錨固 及吊桿等結構。（ 3）、結構計算詳見掛籃設計計算書（后附）

19、（4）、掛籃安裝掛籃安裝在 1# 梁段預應力施加后進行，先安裝滑軌，并利用預埋豎向 精扎螺紋鋼筋錨固滑軌。然后吊裝主桁架部分，主桁架在固定平臺組裝后 用吊車吊裝到位，最后安裝前橫梁和模板等。具體施工步驟如下：A、安裝掛籃底模板，用預埋豎向精扎螺紋鋼筋錨固掛籃軌道。B、主桁架在地面整體組裝后用吊車吊裝到位，錨固于掛籃軌道C、安裝前橫梁及前吊帶，懸吊底模板，解除斜拉鋼絲繩。D、0#與1#梁段外模解體，利用吊車和滑車組單側分次移動就位，置 于底模外側走行縱梁上，上端臨時固定于主桁架上。E、安裝外模吊梁和吊桿懸吊外模。F、安裝內(nèi)吊梁，吊桿和內(nèi)模架，內(nèi)模板。G、安裝其他部件。H、安全檢查。I 、安裝前對

20、吊帶孔位置，錨固鋼筋間距，吊耳間距等進行檢查，發(fā)現(xiàn) 問題及時處理。3.2 鋼筋及預應力管道制作、安裝（1 ）、鋼筋及管道安裝順序 箱梁底模板和外側模板就位后進行鋼筋及管道的安裝，其順序如下：A 、綁扎底板下層鋼筋。B、安裝底板管道定位網(wǎng)片。C、 綁扎底板上層鋼筋。底板上下層鋼筋之間用n型鋼筋墊起焊牢，防止人踩變形，保持上下層鋼筋的設計間距，n型鋼筋架立按間距80cm呈梅花形布置。D、綁扎好腹板骨架鋼筋后，再綁扎腹板下倒角的斜筋，安裝底板上的 螺旋筋和錨墊板，然后穿底板波紋管。E、在腹板鋼筋骨架內(nèi)安裝下彎鋼筋束管道和豎向預應力筋及其套管。F、綁扎頂板和翼板下層鋼筋。G、安裝頂板管道定位網(wǎng)片，頂板

21、錨墊板及螺旋筋，穿頂板波紋管。H、綁扎頂板上層鋼筋，用 n型架立鋼筋固定上下層鋼筋間距。（2）、管道制作與安裝 預應力孔道采用金屬波紋管成孔，并根據(jù)預應力筋束及錨具的型號確定波紋管管徑。金屬波紋軟管，由鍍鋅薄鋼帶經(jīng)波紋卷管機壓波卷成，具 有重量輕、剛度好、彎折方便、連接簡單、與混凝土粘結較好等優(yōu)點。對連續(xù)結構中呈波浪狀布置的曲線束，且高差較大時，在孔道的每個 峰頂處設置泌水孔；起伏較大的曲線孔道，在彎曲的低點處設置排水孔； 對于較長的直線孔道，應每隔1215m左右設置排氣孔，有豎向彎曲的孔 道在最低處及最高處均設排氣孔，以利排氣和排水及中繼壓漿。泌水孔、 排氣孔必要時考慮作為灌漿孔用。波紋管的

22、連接采用大一號的同型波紋管， 密封膠帶封口。波紋管孔道以鋼筋網(wǎng)片固定定位，鋼筋網(wǎng)片間距為 0.51.0m ，在任 何方向的偏差在距跨中 4m 范圍內(nèi)不大于 4mm ，其余部位不大于 6mm ， 以確?？椎乐表?、位置正確。在孔道布置中做到：不死彎；不壓、擠、踩、 踏；防損傷；發(fā)現(xiàn)波紋管損傷，及時以膠帶紙或接頭管封堵，嚴防漏漿； 平立面布置準確，固定；距中心線誤差在 5mm 以內(nèi)。（3）、孔道接長縱向預應力孔道，用較通長孔道波紋管直徑大 5mm 的接頭管進行接 頭，接頭管長度為 200mm ，接長后以膠帶紙包裹， 以防漏漿。 接頭管除特 殊情況均采用外接頭。防止在穿束時接頭管被破壞產(chǎn)生堵孔。4）、

23、錨墊板的安裝錨墊板安放時保持板面與孔道保持垂直，壓漿嘴向上，波紋管穿入錨墊板內(nèi)部，且從錨墊板口部以海棉封堵孔道端口，外包裹膠帶，避免漏漿 堵孔。為保證錨墊板定位準確，在施工到齒板處時，換用改裝后的內(nèi)模， 精確定位，將齒板與梁體一同澆筑。（5）、防堵孔措施在縱向預應力孔道內(nèi)，于灌注混凝土前，穿入較孔道孔徑小 10mm 的 硬塑料管，在混凝土初凝前抽動，終凝后抽出，以防措施不到漏漿堵孔， 此塑料管可多次倒用。（6）、鋼筋及管道安裝注意事項A、錨墊板應與螺旋筋、波紋管中軸線垂直，螺旋筋應與錨墊板預先焊好，并與端模固牢，防止在混凝土振搗過程中造成錨墊板偏斜。B、在底板、腹板鋼筋綁扎完畢，進行內(nèi)模安裝時

24、應在箱梁內(nèi)設腳手板，防止操作人員踩踏底板鋼筋。C、鋼筋伸出節(jié)段端頭的搭接長度應滿足設計要求。D 、鋼筋下應設置砂漿墊塊，以保證鋼筋的保護層厚度，墊塊數(shù)量為 4 塊 /m2 。3.3 混凝土施工混凝土的配置及拌和見前面所述的混凝土的拌制與灌注。混凝土的運輸采用混凝土攪拌運輸車由便橋運輸至 24# 、 25# 橋墩位 置，輸送泵灌注入模。（1）、混凝土灌注 混凝土灌注時由前往后對稱灌注兩腹板混凝土至下倒角，然后再由前 往后灌注底板，底板及腹板下部混凝土由串筒導流入模，立模時按規(guī)劃在 腹板上留好天窗，底板灌注完成后繼續(xù)對稱分層灌注腹板混凝土，上部腹 板 2m 范圍可由輸送管直接插入， 分層厚度為 3

25、0cm 。頂板的灌注遵循由兩 側向中央灌注的順序。（2）、混凝土搗固 混凝土振搗采用附著式和插入式振搗器相結合的形式，底板和頂板以 插入式振搗器為主，腹板以附著式振搗器為主并輔以插入式振搗器，箱梁 梗腋處兩種振搗器相互補充， 加強振搗。 插入振搗厚度為 30cm ，插入下一 層混凝土 5 10cm，插入間距控制在振搗棒作用半徑1.5倍之內(nèi)，振搗到 混凝土不再下沉，表面泛漿有光澤并不再有氣泡逸出時將振搗棒緩慢抽出， 防止混凝土內(nèi)留有空隙。（3）、混凝土灌注注意事項 混凝土要分散緩慢卸落，防止大量混凝土集中沖擊鋼筋和波紋管；搗固混凝土時避免振動棒與波紋管接觸振動；混凝土入模過程中隨時注意保 護波紋

26、管，防止波紋管碰撞變形；混凝土灌注過程中要隨時測量底板標高， 并及時進行調(diào)整。（4）、混凝土養(yǎng)生 混凝土灌注完成后，表面用塑料布覆蓋，并撒水養(yǎng)護，待同等條件養(yǎng)護的混凝土試件其抗壓強度達到梁部混凝土設計強度的 90% 時，揭開塑料 布，灑水繼續(xù)養(yǎng)護，始終保持混凝土表面潮濕，養(yǎng)護天數(shù) 14 天以上。同時 進行底面和側面的養(yǎng)生。3.4 預應力施工工藝（1）、預應力材料、錨具箱梁縱向預應力鋼束采用 1215.24的鋼絞線，？ pk=1860Mpa;采用 YM 錨具，張拉控制應力為 1395Mpa; 采用徑為 90mm 的波紋管。豎向預 應力筋采用精軋螺紋鋼筋 32， ?pk=930Mpa ，采用 YG

27、M 錨，張拉控制應 力為837Mpa ;采用內(nèi)徑為50mm的波紋管。橫向預應力筋采用215.24 鋼絞線，？ pk=1860Mpa ，張拉端采用 YMB15-2 型錨具，固定端采用 YMPB15-2 型錨具;張拉方式采用單端張拉，張拉控制應力為 1395Mpa ; 采用50 xi9mm的扁波紋管。（2）、預應力材料和機具的進場檢驗 鋼絞線和預應力粗鋼筋：外觀檢查和力學性能試驗。 波紋管：外觀形狀、密水性試驗、強度和剛度檢驗。 錨具：外觀檢查、硬度試驗、靜載錨固試驗。預應力束的錨具按設計指定的要求選用， 錨口摩阻損失為張拉控制力的 3%，鋼束錨固時錨具的變 形和鋼絞線的回縮值為 6mm 。錨具進

28、場后嚴格進行檢驗， 確保技術性能指 標符合“預應力用錨具、夾具和連接器”的有關規(guī)定。張拉機具：千斤頂?shù)男ｒ?、電動油泵的校驗、壓力表的校驗以及千?頂、油泵、壓力表的配套標定。（3）、油表的校正與千斤頂?shù)臉硕?壓力表、張拉千斤頂?shù)扔嬃吭O備，按規(guī)定定期檢查并建立卡片備查。壓力表選用防震型，表面最大讀數(shù)為縱向 100Mpa ，精度 1.5 級;在有資 質(zhì)的單位進行標定。 張拉千斤頂?shù)哪Σ磷枇淮笥趶埨瓏嵨坏?5%。并建在下列情況須對油表重作校正：使用超過三個月；張拉 300 束預應力筋；在使用中發(fā)現(xiàn)超過允許誤差 或發(fā)生故障檢修后；在運輸、存放和使用過程中防止日曬、受潮和震動， 否則須校正。（4）、

29、縱向預應力筋施工 預應力張拉在混凝土強度達到設計規(guī)定的強度后進行。A、預應力筋制作預應力筋即鋼絞線下料，長度按梁段長度加千斤頂?shù)墓ぷ鏖L度加鋼絞 線穿束時的聯(lián)接長度加富余長度 10cm 計算。鋼絞線采用砂輪機切割，塑 料膠帶包頭。鋼絞線下料夠一束的數(shù)量后以梳筋板梳理后用細鐵絲綁扎， 每間隔 1.5m 綁一道，以便運輸和穿束。 鋼絞線下料的數(shù)量以滿足梁段施工 為準。B、穿束本橋采用人工穿短束及人工配合卷揚機穿長束的方法穿束。穿束前在 鋼束前端安放引導頭。C、張拉錨固按照設計要求縱向預應力筋采用一次張拉的工藝，其步驟為：0 f 10%初應力20%控制應力100%控制應力（持荷 2min ）錨 固。D

30、、伸長值的量測方法：設定初張力，當張拉力達到 1 0%初張力后，量測千斤頂?shù)幕钊饴堕L度L1，然后供油達到控制應力的20%，量測活塞外露長度L2，再張拉至設計噸位的油壓值，量測活塞的外露長度L, L L1+ （L2 L1）即為實際伸長值。E、張拉施工注意事項1 ）、采用伸長值與預應力雙控。2）、張拉力以千斤頂標定為主，伸長值與設計值的誤差在+6%到 6% 之間。3）、當超出此范圍后應停止張拉進行原因分析。4）、整個張拉過程應隨時注意避免滑絲和斷絲現(xiàn)象發(fā)生。5）、了解孔道在整個施工過程中的狀況，與伸長值進行比較做特定分 析。6 ）、張拉過程中注意安全，千斤頂后部不能站人，防止張拉意外事故 時傷人

31、。（5）、豎向預應力筋的張拉A、豎向預應力筋的張拉6%。伸豎向預應力筋為32精軋螺紋鋼筋，YGM型錨具，采用穿心式單作用 千斤頂單端張拉，張拉采用雙控法，以油壓表值為主，控制張拉應力為 837MPa ，油壓表值的誤差不超過±2%，伸長量的誤差不超過±量的測量采用千斤頂上的轉數(shù)表與實際測量活塞桿伸長相結合的辦法。1 ）、安裝錨墊板和錨具。2 ）、安裝千斤頂。3）、初張拉10 %。k，計數(shù)器歸零。4）、張拉至（T k，持荷2min ,擰緊螺母，測量伸長量5）、卸荷。32精軋螺紋鋼筋使用前進行冷拉失效處理，如有目測可見的彎折進 行調(diào)直，并清除表面浮銹、污物、泥土，鋼筋表面如有明顯

32、凹坑或其它缺 陷則剔除該段。下料時采用砂輪切割，嚴禁用電焊切割，并隨時注意不碰火，下料長 度預留出掛籃軌道錨固長度。B、張拉施工注意事項采用伸長值與預應力雙控。張拉力以千斤頂標定為主，伸長值與設計 值的誤差在 +6 到-6之間。當超出此范圍后停止張拉進行原因分析。 整個張拉過程隨時注意避免滑絲和斷絲現(xiàn)象發(fā)生。了解孔道在整個施 工過程中的狀況，與伸長值進行比較做特定分析。張拉過程中注意安全， 千斤頂后部不能疲倦，防止張拉意外事故時傷人。C、孔道壓漿孔道灌漿采用電動柱塞壓漿機 ,且配有攪拌機 ,使灰漿攪拌均勻 ,壓漿連 續(xù)。壓漿水泥漿采用純水泥漿， 水灰比采用 0.4-0.45, 水泥等級不低于

33、42.5 級；并摻入適量膨脹劑。水泥漿拌和采用先下水再下水泥，拌和時間不少于 1 分鐘，灰漿應過 篩、并保持足夠數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次連續(xù)完成。水泥漿自調(diào) 制到壓入管道的間隔時間不得超過 40 分鐘。壓漿工藝：孔道壓漿順序為先下后上，將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故 停歇，應立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時，孔道暢通。 對曲線孔道和豎向孔道應由最底點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣 和泌水。壓漿管路超過長 30 米時，應提高壓力 100KPa 200Kpa ，每個壓漿 孔道出漿口均安裝一節(jié)帶閥門的斷管，以備壓注完畢時封閉，保持孔道中 的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結。壓漿的壓

34、力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實為 準，開始較小，逐步增加到 0.5 0.7Mpa; 梁體豎向予應力孔道的壓漿最大 壓力控制在 0.3 0.4Mpa 。每個孔道壓漿至最大壓力后，應有一定的穩(wěn)壓 時間。D、封錨壓漿完成后，外露錨頭封錨時先將錨槽處的水泥漿等雜物清理干凈， 并將端面混凝土鑿毛，同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，綁 扎封錨鋼筋，澆筑封錨混凝土，灑水養(yǎng)護。（ 6）、掛籃前移在張拉壓漿結束、待水泥漿終凝后即可前移。A 、前移步驟（1）、接長并錨固掛籃軌道，在軌道表面放置鍍鋅鐵皮、涂潤滑油。 拆下底模后吊帶、松解內(nèi)外模前后錨桿，并確認模板已經(jīng)和混凝土脫 離，內(nèi)模和內(nèi)模架落于降低的內(nèi)滑梁

35、上，外模板落于底模走行縱梁上；拆 除主桁架的后錨桿讓后支座受力，放松底模前吊帶，使底模離開梁體 100mm 左右。（2）、進行走行前的安全檢查，重點檢查部位為掛籃兩軌道是否相對 水平和與橋軸線平行，軌道錨固和支墊情況，掛籃前后支座，掛籃上是否 有人員在作業(yè)。（ 3）、每片主桁架各用一個 20t 的倒鏈牽引，帶動掛籃底模、側模和 內(nèi)模同步前移，滑行時對接縫進行處理，尤其是對拉桿頭進行處理，防止 銹水污染混凝土表面。進行修補和處理時掛籃不能移動。（4）、到位后及時安裝底模后吊帶，內(nèi)外滑梁吊桿和掛籃主桁架后錨 固裝置，將臨時受力狀態(tài)變?yōu)橛谰檬芰顟B(tài)，確保施工安全。B、注意事項（1）、T 構兩端的掛籃

36、同步對稱移動；（ 2）、拆除后錨前要認真檢查反扣輪各部聯(lián)結是否可靠，發(fā)現(xiàn)異常情 況及時處理；（3）、掛籃移動前安排專職安全員認真檢查新鋪滑移軌道的鋪設質(zhì)量 和安全情況，確認合格后方可前移；（ 4）、掛籃移動前調(diào)整底模平臺和外側模水平，并仔細檢查掛籃各部 件聯(lián)結情況，檢查掛籃上的安全網(wǎng)、鋼筋頭或其它繩索有無與箱梁鉤掛情 況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（5 ）、掛籃移動統(tǒng)一指揮，三臺手拉葫蘆盡量同步，并防止脈沖式行 走。（ 6）、移動過程中用三臺手拉葫蘆拉住掛籃后節(jié)點，隨著前端葫蘆的 收緊同步放松，防止溜車事故發(fā)生4.邊跨現(xiàn)澆段現(xiàn)澆施工掛籃施工邊跨現(xiàn)澆段梁寬 1m ，梁高 2.10m ，每段長 m ，體積

37、 m3 ， 自重為 t ，采用碗口式支架法現(xiàn)澆?；A處理采用原地面整平現(xiàn)澆 15CM 砼，在合攏段 3 米范圍開挖澆注0.4米厚擴大基礎。支架搭設步距為 120 x 60cm，在與合攏方向2m步距 為60cm x 60cm ,，并在支架上部設四道抗傾加強體系，保證支架的整體 穩(wěn)定性。砂袋預壓的方式進行支架預壓。外模采用掛籃的外側模板，內(nèi)模 采用組合鋼模和木模板。直線段邊跨現(xiàn)澆段支架布置見下圖。邊跨現(xiàn)澆段滿堂支架布置圖4.1支架上荷載計算(1)施工人員和施工材料，機具行走運輸和堆放荷載為：傾倒混凝土時使用導管對模板產(chǎn)生的沖擊水平荷載按考慮。模板荷載按考慮。2)邊跨 840cm 現(xiàn)澆段荷載為：m3

38、KN/m3二滿堂支架立桿為： /0+.76=175 根(3) 荷載檢算技術參數(shù)傾倒混凝土沖擊荷載 KN/m2 機具行走、堆料荷載 KN/m2 模板荷載KN/m2 梁體主荷載 KN/m2 總計荷載 KN/m2(g) 豎向鋼管數(shù) n840cm 2.01.291175(4) 立桿的承重檢算立桿為受壓構件，安全系數(shù)考慮 1.5 ，立桿的承重檢算：每根立桿承擔重量為： G 驗 N 根式中G 檢 840cm=1.5 x 2/m2 x mx m75= < o =30N支架符合豎向受壓要求5：合攏段施工合攏段的鎖定合攏段兩懸臂端受溫度變化的影響可能產(chǎn)生縱向伸縮而使合攏口的間 距發(fā)生變化，從而導致合攏口混

39、凝土凝固過程中受到拉或壓縮應力而產(chǎn)生 裂縫或壓壞。因此，在澆筑合攏段混凝土前應將兩端懸臂臨時剛結，鎖定 其長度。保護合攏段混凝土完整，直到養(yǎng)護到 80% 強度時并施加預應力與“ T”構懸臂形成整體。本橋的臨時鎖定裝置采用：外剛性支撐采用4組2根40#槽鋼組合，內(nèi)鋼性支撐采用 121 X7及133 X8.5兩種熱軋無縫鋼管加工而成，其中底板鋼管兼作預應力鋼束管道，內(nèi)剛性支撐套管不采用螺口，而采用焊接，其焊縫強度，應滿足試壓試驗要求。外剛性支撐為達到設計截面的強度，選擇張拉頂板，底板束各兩束，每 束張拉力 53.7T ，與之一起承受因溫度降低而產(chǎn)生的拉應力； 內(nèi)剛支撐受溫 度升高時，合攏口產(chǎn)生的壓

40、應力，以達到保護合攏口混凝土的目的。保證 臨時鎖定裝置鎖定力大于釋放活動支座的摩阻力，以便能夠保護合攏段混 凝土。鎖定步驟：本橋懸澆箱梁合攏口施工鎖定前， 選用二臺 260T 千斤頂，對合攏口進 行頂推處理，當達到計算頂力撐開到一定量時，開始對內(nèi)外剛支撐焊接并 在焊接結束后松油頂，焊接時先焊外剛性支撐后焊接內(nèi)剛性支撐，對代替 連續(xù)束波紋管的內(nèi)剛性支撐施加每束 53.7T 預應力。然后解除主墩支座鎖 定裝置，在這段時間里，復測合攏口的長度及高程，如果不發(fā)生變化，則 鎖定成功。待鎖定成功后綁扎鋼筋，設置束道，裝模板，合攏口縱向鋼筋的焊接 也避開高溫度焊接。合攏段砼入模的同時，把水箱內(nèi)水大致同重量放

41、出。5.2 合攏段施工順序本橋共有合攏梁段 3 個，合攏的次序為先邊跨后中跨，并嚴格按設計 要求組織施工。5.3 合攏程序(1)邊跨合攏A 、施工完最后一個懸灌梁段后，邊跨端掛籃前移到邊跨合攏段，中跨 端掛籃前移到下一梁段鎖定；B、用型鋼支撐、合攏鋼絞線束對合攏段撐拉鎖定；C、灌注邊跨合攏段混凝土；D、混凝土養(yǎng)護等強；E、張拉錨固邊跨縱向束、橫向束。F、張拉錨固邊跨合攏段的豎向預應力粗鋼筋。(2)中跨合攏：A、合攏段掛籃及模板就位；B、按設計要求設置體外支撐與體內(nèi)約束， 并按設計要求進行預頂開梁 后鎖定梁段；C、灌注中跨合攏段混凝土，邊澆注中跨合攏段混凝土，同時邊卸載同等重量的平衡重；D 、混

42、凝土養(yǎng)生等；E、拆除體外支撐；F、張拉錨固中跨縱向束、橫向束。G、張拉錨固中跨合攏段的豎向預應力粗鋼筋。5.4 合攏施工合攏段利用掛籃上的模板系統(tǒng)進行施工，方法是將掛籃底模平臺錨于 鄰近梁段底板上，外側懸吊在鄰近梁段翼緣板上，內(nèi)模置于底板頂面上。 內(nèi)外模間用對拉螺栓拉緊。為保持混凝土灌注過程中梁體受力不變，在兩 個臨近梁段上各預壓重量等于合攏混凝土重量一半的橡膠水袋儲水加壓， 隨混凝土的灌注分級放水， 確保合攏始終處于一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)下施工， 確保合攏段施工質(zhì)量。合攏段施工是連續(xù)梁施工的關鍵。為確保合攏段的施工質(zhì)量，擬采取 以下特殊措施： 選擇在該天最底溫度段內(nèi)灌注混凝土。 灌注混凝土前在合

43、攏段間設置剛性支撐并先期張拉四束剛絞線將中跨 鎖定。防止由于溫度變化引起的梁體伸縮而壓壞或拉裂新澆混凝土。支撐 的設置和預應力張拉噸位根據(jù)當時的溫度，經(jīng)計算確定。為防止出現(xiàn)由于新澆混凝土自身收縮而引起的裂紋，在混凝土中加入 適量的微膨脹早強減水劑。為盡快提高合攏段混凝土早期強度，除加入適量早強劑外，將合攏段 混凝土強度提高一個等級。加強養(yǎng)護，在合攏段所在的全跨范圍內(nèi)的頂板上鋪設土工布灑水降溫。 加強剛性桿的焊接質(zhì)量，以防溫度應力將其頂開。在合攏段底板束張 拉過程中，應注意逐步均勻地拆除合攏段的臨時剛接。四：主要技術措施1.施工控制的目的與意義 施工控制的目的就是確保施工過程中結構的可靠性和安全

44、性，保證橋 梁線形及受力狀態(tài)符合設計要求。2.施工控制的內(nèi)容 施工控制的內(nèi)容包括變形控制和內(nèi)力控制。 變形控制嚴格控制每一節(jié)段箱梁的豎向撓度及其橫向偏移，若有偏移 并且該值較大時，進行誤差分析，并確定調(diào)整方法，為下一節(jié)段準確的施 工做好準備工作。內(nèi)力控制則是控制主梁在施工過程中以及成橋后的應力，尤其是合攏 時間的控制，使其不至于過大而影響安全。2.1 掛籃靜載試驗 對掛籃進行靜載試驗，測試其變化情況，確定其彈性和非彈性變形， 為以后箱梁的預拱值設置提供依據(jù)，同時也是對掛籃受力情況及安全性的 一次檢驗。該試驗選擇左幅 24 號墩 1 號梁段位置進行，采用砂袋逐級加載 到2梁段設計重量的 100% ，并超載至 110% ，最后減載到初始狀態(tài)， 以測 定掛籃結構荷載拱度曲線。2.2 箱梁的撓度觀測 撓度觀測是控制成橋線形最主要的依據(jù)，主橋箱梁在施工過程中在每 個節(jié)段布置 3 個觀測點，這樣不僅可以測量箱梁的撓度，同時觀察箱梁是 否發(fā)生扭轉變形，在施工過程中，對每一個截面進行立模、混凝土澆筑前 后、預應力筋張拉前后標高觀測，以便觀測