交通干線專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化

1、WCDMA交通干線專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化虞鴻翔摘要:在目前的建網(wǎng)條件下，鐵路和高速公路等高速交通干線的覆蓋是實(shí)現(xiàn)兩城市間WCDMA網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋的關(guān)鍵手段，是大規(guī)模試商用和未來(lái)商用網(wǎng)絡(luò)覆蓋不可或缺的部分，若不能在發(fā)展越來(lái)越快、車(chē)速越來(lái)越高的高速交通干線上提供連續(xù)覆蓋的高QoS的3G業(yè)務(wù)，將對(duì)整個(gè)WCDMA網(wǎng) 絡(luò)的應(yīng)用和運(yùn)營(yíng)商的品牌推廣帶來(lái)不利影響。內(nèi)蒙地域遼闊，公路和鐵路大部分都是平行配置相距較近的，目前正在建設(shè)高速鐵路，按照12年的內(nèi)蒙聯(lián)通的總體部署，省內(nèi)高速實(shí)現(xiàn)全部覆蓋，并兼顧部分客運(yùn)鐵路。關(guān)鍵詞:WCDMA,高速公路，HSPA，重選，切換引言WCDMA系統(tǒng)必須根據(jù)自身技術(shù)和系統(tǒng)發(fā)展的特點(diǎn)，針對(duì)交通干線對(duì)

2、移動(dòng)通信的不同需求，提出合理的可實(shí)現(xiàn)的分步實(shí)施的解決方案，滿足網(wǎng)絡(luò)不同發(fā)展階段的覆蓋需求。那么影響WCDMA系統(tǒng)高速移動(dòng)通信性能的因素有哪些？要支持高速的交通干線的覆蓋，WCDMA系統(tǒng)需要做哪些優(yōu)化或調(diào)整呢？組網(wǎng)方案上需要如何調(diào)整？這些都是急待解決的問(wèn)題，下文將針對(duì)以上提出的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)論述，并提出最終的解決方案。目錄1優(yōu)化指導(dǎo)原則31.1基站布局對(duì)網(wǎng)絡(luò)的影響3站間距3基站到交通干線的距離3切換區(qū)域設(shè)置原則3兼顧覆蓋交通干線站的影響41.2天饋設(shè)置方法及原則4天線入射角51.3無(wú)線參數(shù)設(shè)置原則及建議5無(wú)線參數(shù)總體設(shè)置原則5接入?yún)?shù)設(shè)置6軟切換參數(shù)6小區(qū)選擇重選參數(shù)7互操作參數(shù)7參數(shù)設(shè)置9區(qū)的規(guī)

3、劃原則9鄰區(qū)的配置91.4WCDMA優(yōu)化目標(biāo)92交通干線優(yōu)化流程102.1業(yè)務(wù)需求及建設(shè)情況調(diào)研/跟蹤12線路業(yè)務(wù)保障需求調(diào)研12建設(shè)情況調(diào)研/跟蹤122.2網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀分析及基礎(chǔ)信息核查122.3網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)梳理13主服務(wù)小區(qū)覆蓋分析及優(yōu)化13主要性能評(píng)估分析13當(dāng)前主要問(wèn)題的整理和匯總142.4問(wèn)題識(shí)別及優(yōu)化處理14覆蓋問(wèn)題14接入問(wèn)題15掉話問(wèn)題16切換/重選問(wèn)題18業(yè)務(wù)質(zhì)量問(wèn)題182.5精細(xì)化、深度優(yōu)化182.6小區(qū)日常監(jiān)控及維護(hù)優(yōu)化193優(yōu)化典型案例193.1福廈鐵路優(yōu)化介紹19業(yè)務(wù)需求及建設(shè)情況調(diào)研/跟蹤19網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀分析及基礎(chǔ)信息核查20網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)梳理20問(wèn)題識(shí)別及優(yōu)化處理22精細(xì)化、深度優(yōu)

4、化28小區(qū)日常監(jiān)控及維護(hù)優(yōu)化293.2滬寧鐵路優(yōu)化介紹29業(yè)務(wù)需求及建設(shè)情況調(diào)研/跟蹤29滬寧鐵路異頻組網(wǎng)改造29網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀分析及基礎(chǔ)信息核查33網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)梳理33問(wèn)題識(shí)別及優(yōu)化處理38精細(xì)化、深度優(yōu)化46小區(qū)日常監(jiān)控及維護(hù)優(yōu)化463.3G6高速優(yōu)化介紹46全線業(yè)務(wù)需求與建設(shè)情況調(diào)研跟蹤46網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀分析及基礎(chǔ)信息核查47主服務(wù)小區(qū)覆蓋分析及優(yōu)化47主服務(wù)小區(qū)覆蓋分析47主要性能評(píng)估分析48當(dāng)前主要問(wèn)題的整理51小區(qū)日常監(jiān)控551 優(yōu)化指導(dǎo)原則1.1 基站布局對(duì)網(wǎng)絡(luò)的影響1.1.1 站間距高速公路站間距：1) 建議站距控制在2.2公里到2.6公里之間。1.1.2 基站到交通干線的距離基站到交通干線的

5、距離：1) 基站到公路的距離應(yīng)該控制在100米500米范圍內(nèi)，低于100米時(shí)，由于穿透角度問(wèn)題，可能造成不必要的信號(hào)損失；高于500米時(shí)，信號(hào)空間損失較大；2) 經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，較為理想的基站到公路的距離為300米，建設(shè)時(shí)應(yīng)優(yōu)選300米左右的站址；3) 對(duì)高速公路，因?yàn)槠渌俣容^慢，適當(dāng)增大基站到高速公路的距離。1.1.3 切換區(qū)域設(shè)置原則1) 相鄰小區(qū)間設(shè)置足夠的重疊覆蓋區(qū)域，以滿足終端在高速移動(dòng)過(guò)程中，對(duì)切換時(shí)間的要求；考慮到小區(qū)間的雙向切換，重疊覆蓋距離應(yīng)為切換距離的2倍以上。2) 可采用小區(qū)合并、獨(dú)立RRU級(jí)聯(lián)、光纖直放站級(jí)聯(lián)等技術(shù)，減少小區(qū)數(shù)量，從而減少小區(qū)切換次數(shù)。3) 對(duì)于跨省、跨本地網(wǎng)

6、的邊界小區(qū)，應(yīng)設(shè)置切換關(guān)系。邊界雙方分公司應(yīng)協(xié)調(diào)考慮切換位置和重疊覆蓋范圍；對(duì)于WCDMA網(wǎng)絡(luò)，如有條件設(shè)置軟切換方式的，應(yīng)盡量考慮設(shè)置成軟切換方式；若不具備軟切換條件的，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選取合理的切換算法，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化改善切換質(zhì)量。4) 對(duì)WCDMA網(wǎng)絡(luò)中，高速切換設(shè)置如下表：區(qū)域系統(tǒng)高速公路（km/h）120180200最小重疊距離(m）WCDMA (2.4s）79.2120133建議設(shè)計(jì)的重疊距離(m）WCDMA (3s）991501671.1.4 兼顧覆蓋交通干線站的影響兼顧覆蓋交通干線的基站，應(yīng)遵循以下幾項(xiàng)原則：1) 兼顧覆蓋鐵路的站點(diǎn)、小區(qū)數(shù)目不宜超過(guò)覆蓋鐵路站點(diǎn)、小區(qū)總數(shù)的10%；

7、2) 兼顧覆蓋鐵路、高速的站點(diǎn)應(yīng)注意，小區(qū)負(fù)荷、傳輸是否有足夠資源滿足用戶需求；3) 兼顧覆蓋鐵路、高速的小區(qū)應(yīng)嚴(yán)格控制其覆蓋范圍，避免產(chǎn)生越區(qū)覆蓋、導(dǎo)頻污染、切換參數(shù)影響周邊用戶等問(wèn)題；4) 兼顧覆蓋鐵路、高速站應(yīng)符合站間距等原則。1.2 天饋設(shè)置方法及原則1.2.1.1 高速公路天線選型1) 對(duì)平原路段和丘陵路段，可以采取宏基站+定向天線的覆蓋方式，選擇天線以定向天線為主；2) 山區(qū)路段，可以采用BBU+RRU +特殊波形天線或宏基站+直放站+特殊波形天線的覆蓋方式，其中天線選型根據(jù)覆蓋路段長(zhǎng)度、地形合理選擇增益、水平和垂直波瓣角的特殊波形天線；3) 隧道路段，需要采用特殊的波形天線，選擇

8、主要是取決于安裝條件的限制，在條件許可時(shí)，可選用高增益、窄波束的天線，覆蓋效果會(huì)更遠(yuǎn)。1.2.2 天線入射角天線入射角更多的影響車(chē)體穿透損耗，車(chē)體穿透損耗與入射角的大小有關(guān)，垂直入射時(shí)損耗最小，因此盡量使基站與交通干線保持一定距離，具有一定的入射角。1.3 無(wú)線參數(shù)設(shè)置原則及建議1.3.1 無(wú)線參數(shù)總體設(shè)置原則在交通干線專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化工作中，參數(shù)的設(shè)置應(yīng)遵循以下原則：1) 高速公路專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化，應(yīng)關(guān)注覆蓋優(yōu)化，并深入實(shí)現(xiàn)GSM和WCDMA網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)合優(yōu)化，在參數(shù)優(yōu)化過(guò)程中，可以借鑒鐵路的優(yōu)化策略；2) 在特殊場(chǎng)景下，參數(shù)的設(shè)置應(yīng)該考慮網(wǎng)絡(luò)的兼顧性能，酌情調(diào)整。另外本章節(jié)僅給出關(guān)鍵參數(shù)的修改范圍， 對(duì)其他參

9、數(shù)的調(diào)整應(yīng)結(jié)合廠家的差異性、實(shí)際覆蓋情況等因素。1.3.2 接入?yún)?shù)設(shè)置參數(shù)名稱(chēng)宏網(wǎng)設(shè)置值高速參數(shù)調(diào)整建議值PRACH初始發(fā)射功率修正值(dB)-20-20PRACH前導(dǎo)功率攀升步長(zhǎng)(dB)22UE 發(fā)送RRC CONNECTION REQUEST消息后的等待時(shí)間(T300)(ms)20002000RRC CONNECTION REQUEST消息的最大重傳次數(shù)(N300)351.3.3 軟切換參數(shù)參數(shù)名稱(chēng)宏網(wǎng)設(shè)置值高速參數(shù)調(diào)整建議值1a事件滿足事件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)告范圍(dB)33激活集中允許小區(qū)的最多數(shù)目(1A事件)23進(jìn)行判決時(shí)遲滯范圍(dB)(1A事件)00監(jiān)測(cè)到事件發(fā)生的時(shí)刻到事件上報(bào)的時(shí)

10、刻之間的時(shí)間差(ms)(1A事件)2002001b事件滿足事件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)告范圍(dB)56進(jìn)行判決時(shí)遲滯范圍(dB)(1B事件)00監(jiān)測(cè)到事件發(fā)生的時(shí)刻到事件上報(bào)的時(shí)刻之間的時(shí)間差(ms)(1B事件)640640激活集中允許小區(qū)的最小數(shù)目(1C事件)33進(jìn)行判決時(shí)遲滯范圍(dB)(1C事件)43小區(qū)偏置CIO00監(jiān)測(cè)到事件發(fā)生的時(shí)刻到事件上報(bào)的時(shí)刻之間的時(shí)間差(ms)(1C事件)3206401c事件觸發(fā)時(shí)周期上報(bào)的報(bào)告間隔(ms)20004000進(jìn)行判決時(shí)遲滯范圍(dB)(1D事件)43監(jiān)測(cè)到事件發(fā)生的時(shí)刻到事件上報(bào)的時(shí)刻之間的時(shí)間差(ms)(1D事件)3203201.3.4 小區(qū)選擇重選參

11、數(shù)參數(shù)名稱(chēng)宏網(wǎng)設(shè)置值高速參數(shù)調(diào)整建議值小區(qū)選擇重選擇測(cè)量量CPICH Ec/NoCPICH Ec/No小區(qū)的質(zhì)量最小需求級(jí)別(dB)-18-18小區(qū)的最小接收電平門(mén)限(dBm)-115-115小區(qū)重選的同頻測(cè)量觸發(fā)門(mén)限(dB)-8-8服務(wù)小區(qū)的重選遲滯1(dB)1010服務(wù)小區(qū)的重選遲滯2(dB)22SIB11中對(duì)應(yīng)的服務(wù)區(qū)和鄰區(qū)質(zhì)量偏移1(dB)00SIB11中對(duì)應(yīng)的服務(wù)區(qū)和鄰區(qū)質(zhì)量偏移1(dB)00小區(qū)重選定時(shí)器時(shí)長(zhǎng)(s)111.3.5 2/3G互操作參數(shù)1.3.5.1 3G->2G切換參數(shù)目前廠家是否采用2D事件作為壓縮啟動(dòng)情況統(tǒng)計(jì)如下，實(shí)際優(yōu)化過(guò)程中，可根據(jù)不同廠家進(jìn)行參考：參數(shù)

12、名稱(chēng)宏網(wǎng)設(shè)置值高速參數(shù)調(diào)整建議值2D強(qiáng)度門(mén)限(dBm)CS-95-101PS-112-1122D強(qiáng)度門(mén)限(dBm)CS-24-24PS-24-242D遲滯窗口(dB)CS/PS442D事件條件成立持續(xù)時(shí)間(ms)CS/PS6403202F強(qiáng)度門(mén)限(dBm)CS-90-104PS-107-1072F遲滯窗口(dB)CS/PS442F事件條件成立持續(xù)時(shí)間(ms)CS/PS64012801.3.5.2 2G->3G重選參數(shù)參數(shù)名稱(chēng)宏網(wǎng)設(shè)置值高速參數(shù)調(diào)整建議值Qsearch_I77FDD_Qmin7（-12dB）6（-14）1.3.5.3 3G->2G重選參數(shù)參數(shù)名稱(chēng)宏網(wǎng)設(shè)置值高速參數(shù)調(diào)整

13、建議值Ssearch RAT2（4dB）1（2dB）   Treselection111.3.6 HSPA參數(shù)設(shè)置參數(shù)名稱(chēng)宏網(wǎng)設(shè)置值高速參數(shù)調(diào)整建議值小區(qū)中允許配置的最小HS-PDSCH信道數(shù)目55E-DCH上可承載的最大用戶數(shù)6464小區(qū)中允許配置的最大HS-PDSCH信道數(shù)目1010HS-PDSCH信道數(shù)目1010HS-DSCH上可承載的最大用戶數(shù)64641.3.7 LAC/RNC區(qū)的規(guī)劃原則進(jìn)行LAC/RNC區(qū)的規(guī)劃時(shí)，應(yīng)該盡量保證一個(gè)地市內(nèi)鐵路沿線LAC的統(tǒng)一。1.3.8 鄰區(qū)的配置1) 在不兼顧鐵路周邊時(shí)，鐵路僅配置鐵路系統(tǒng)內(nèi)的小區(qū)；2) 在兼顧鐵路周邊時(shí)，條件允

14、許的情況下，盡量減少鄰區(qū)配置。1.4 WCDMA優(yōu)化目標(biāo)WCDMA下行覆蓋率(Ec/No-12dB&RSCP-90dBm)RSCP>-90dbmEc/Io>-10dbTX power（<0dBm）短呼主叫接通率短呼被叫接通率長(zhǎng)呼時(shí)間掉話比下行弱覆蓋連續(xù)里程路段數(shù)HSDPA平均速率HSUPA平均速率MOS均值鐵路92%95%90%90%98%95%11分鐘連續(xù)400米的弱覆蓋路段，在50公里內(nèi)不能超過(guò)1個(gè)1.5Mbps1Mbps3.6高速95%98%92%98%99%96%20分鐘連續(xù)200米的弱覆蓋路段，在60公里內(nèi)不能超過(guò)1個(gè)2Mbps1Mbps3.72 交通干線優(yōu)

15、化流程交通干線優(yōu)化工作，應(yīng)遵循以“市場(chǎng)業(yè)務(wù)需求為導(dǎo)向，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為基礎(chǔ)，優(yōu)化全力做保障”的原則，提升交通干線網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，整體流程圖如下：上述流程圖中，各個(gè)階段具體工作內(nèi)容可以參考2.1節(jié)2.6節(jié)。2.1 業(yè)務(wù)需求及建設(shè)情況調(diào)研/跟蹤本階段主要完成的任務(wù)一是對(duì)市場(chǎng)部門(mén)的線路業(yè)務(wù)保障需求進(jìn)行調(diào)研和明確，二是掌握建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃/建設(shè)進(jìn)度，具體說(shuō)明如下：2.1.1 線路業(yè)務(wù)保障需求調(diào)研在進(jìn)行交通干線優(yōu)化工作之前，首要的任務(wù)是要明確市場(chǎng)部門(mén)對(duì)交通干線線路的業(yè)務(wù)需求，做到“交通干線優(yōu)化以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向”。市場(chǎng)部根據(jù)其日常銷(xiāo)售的數(shù)據(jù)分析，能夠掌握用戶在交通線路中的業(yè)務(wù)要求，網(wǎng)優(yōu)部門(mén)根據(jù)市場(chǎng)部對(duì)交通線路不同的業(yè)務(wù)

16、保障要求，如部分線路市場(chǎng)部可能不需要GSM覆蓋、部分線路需要重點(diǎn)保障語(yǔ)音等，就可以在后續(xù)的優(yōu)化工作中具備較強(qiáng)的優(yōu)化方向性，能夠以此制定合理的優(yōu)化目標(biāo)。2.1.2 建設(shè)情況調(diào)研/跟蹤在對(duì)線路的業(yè)務(wù)保障需求進(jìn)行調(diào)研之后，網(wǎng)優(yōu)部門(mén)需要與網(wǎng)建部門(mén)相互配合，明確以下幾點(diǎn)：1) 目前的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀，網(wǎng)建部門(mén)需要給出交通線路的建站建設(shè)情況、建設(shè)后的網(wǎng)絡(luò)基本指標(biāo)等，同時(shí)給出建設(shè)小區(qū)列表和建設(shè)后存在的問(wèn)題：ü 如果網(wǎng)絡(luò)建設(shè)能夠基本滿足優(yōu)化需求，則網(wǎng)優(yōu)部門(mén)不應(yīng)等待基站全部建設(shè)完成后再進(jìn)行優(yōu)化，而需要先進(jìn)行優(yōu)化，等后續(xù)建設(shè)完全結(jié)束后，進(jìn)行深度優(yōu)化工作；ü 如果缺站較多，則網(wǎng)優(yōu)部門(mén)需要及時(shí)向網(wǎng)建部

17、門(mén)核實(shí)建設(shè)進(jìn)度，做到及時(shí)跟進(jìn)及時(shí)優(yōu)化。2) 后續(xù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)情況，網(wǎng)建部門(mén)如果并未完成線路的整體覆蓋，則網(wǎng)優(yōu)部門(mén)需要向網(wǎng)建部門(mén)明確后續(xù)的基站建設(shè)情況，掌握后續(xù)規(guī)劃小區(qū)的信息、后續(xù)基站完成的時(shí)間進(jìn)度等，繼而有針對(duì)性的制定優(yōu)化方案，并根據(jù)規(guī)劃和后續(xù)建設(shè)進(jìn)度，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化方案和進(jìn)度。2.2 網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀分析及基礎(chǔ)信息核查如果線路完全滿足優(yōu)化條件或者雖然有缺站，但是仍然能夠滿足基本的優(yōu)化需求，則網(wǎng)優(yōu)部門(mén)需要及時(shí)進(jìn)行優(yōu)化工作，首先開(kāi)展基礎(chǔ)信息的核查和網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀的分析。基礎(chǔ)信息的核查，重點(diǎn)是核查原規(guī)劃小區(qū)的基礎(chǔ)信息、已建設(shè)且用來(lái)覆蓋小區(qū)、未規(guī)劃但實(shí)際覆蓋交通干線的小區(qū)信息。同時(shí)利用測(cè)試數(shù)據(jù)，分析測(cè)試終端在實(shí)際中

18、占用到的小區(qū)，準(zhǔn)確核查每個(gè)基站的工參信息，特別是經(jīng)緯度、天線掛高、天線類(lèi)型、方位角、下傾角、塔桅類(lèi)型等信息的準(zhǔn)確，通過(guò)站間距、基站到公路的距離、實(shí)際終端接收電平等來(lái)判斷其覆蓋的有效性。網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀分析，重點(diǎn)是通過(guò)測(cè)試來(lái)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)存在的問(wèn)題和目前的網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)。根據(jù)市場(chǎng)部門(mén)對(duì)業(yè)務(wù)的需求不同，可以通過(guò)語(yǔ)音不間斷長(zhǎng)呼、語(yǔ)音短呼、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)長(zhǎng)呼等進(jìn)行測(cè)試，具體可以參照2012年交通干線專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化工作中下發(fā)的測(cè)試規(guī)范及其內(nèi)容。2.3 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)梳理2.3.1 主服務(wù)小區(qū)覆蓋分析及優(yōu)化根據(jù)評(píng)估測(cè)試結(jié)果對(duì)主服務(wù)小區(qū)的覆蓋情況逐個(gè)分析，重點(diǎn)關(guān)注弱覆蓋、越區(qū)覆蓋、導(dǎo)頻污染問(wèn)題，整理小區(qū)覆蓋碎片，發(fā)揮單小區(qū)的最大覆蓋能力，確保覆

19、蓋的連續(xù)性，需要做的工作有：1) 明確主服務(wù)小區(qū)覆蓋區(qū)域的合理性：判斷主服務(wù)小區(qū)覆蓋區(qū)域是否與規(guī)劃目標(biāo)區(qū)域一致；2) 避免主服務(wù)小區(qū)頻繁變更，重點(diǎn)關(guān)注覆蓋區(qū)域過(guò)小的主服務(wù)小區(qū)，進(jìn)行小區(qū)碎片整理；3) 關(guān)注導(dǎo)頻污染區(qū)域的治理；4) 切換區(qū)域設(shè)置的合理性，區(qū)域的大小和切換的位置評(píng)估。特別注意同站小區(qū)間的切換區(qū)域大小是否合適；5) 進(jìn)行RF優(yōu)化，對(duì)天饋進(jìn)行調(diào)整。2.3.2 DT測(cè)試及網(wǎng)絡(luò)性能評(píng)估分析在完成小區(qū)覆蓋優(yōu)化后，需要對(duì)全線進(jìn)行DT測(cè)試，DT測(cè)試應(yīng)該定期開(kāi)展，并且在測(cè)試時(shí)應(yīng)盡量保證測(cè)試較多的業(yè)務(wù)，從而全面掌握網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。另外通過(guò)DT測(cè)試分析網(wǎng)絡(luò)性能，重點(diǎn)關(guān)注：1) 覆蓋類(lèi)：RSCP、Ec/Io、

20、導(dǎo)頻污染比例；2) 保持類(lèi)：長(zhǎng)呼掉話率和短呼掉話率；3) 接入類(lèi)：主/被叫接通率；4) 業(yè)務(wù)質(zhì)量類(lèi)：語(yǔ)音重點(diǎn)關(guān)注MOS值，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)關(guān)注HSDPA速率和HSUPA速率。2.3.3 當(dāng)前主要問(wèn)題的整理和匯總基于對(duì)單小區(qū)的覆蓋和網(wǎng)絡(luò)整體性能的分析，掌握交通干線網(wǎng)絡(luò)存在的問(wèn)題，對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分類(lèi)，并分析其形成原因，撰寫(xiě)輸出文檔。2.4 問(wèn)題識(shí)別及優(yōu)化處理2.4.1 覆蓋問(wèn)題覆蓋問(wèn)題重點(diǎn)包括弱覆蓋、覆蓋盲區(qū)、越區(qū)覆蓋、導(dǎo)頻污染、上下行不平衡問(wèn)題，其分析和處理流程如下：1) 弱覆蓋滿足以下條件即認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)存在弱覆蓋：l 平均RSCP-90dBm；l 連續(xù)400米內(nèi)平均RSCP-90dBm。 對(duì)弱覆蓋的解決，應(yīng)盡

21、量發(fā)揮單小區(qū)的最大覆蓋能力，優(yōu)先通過(guò)天饋調(diào)整、RRU級(jí)聯(lián)、增加發(fā)射功率等手段解決，對(duì)仍不能解決的弱覆蓋區(qū)域，可以通過(guò)新建基站的方式予以解決。2) 覆蓋盲區(qū)導(dǎo)頻信號(hào)低于手機(jī)的最低接入門(mén)限，RSCP門(mén)限為-115dBm，Ec/Io門(mén)限為-18dB的覆蓋區(qū)域，從而形成覆蓋盲區(qū)。針對(duì)覆蓋盲區(qū)的解決，可通過(guò)天饋調(diào)整擴(kuò)大單小區(qū)的覆蓋范圍，通過(guò)增加RRU、微基站延伸覆蓋范圍，通過(guò)布放泄露電纜或者新增基站予以解決。3) 越區(qū)覆蓋指某些基站的覆蓋區(qū)域超過(guò)了合理的覆蓋范圍，在其他基站的覆蓋區(qū)域內(nèi)形成不連續(xù)覆蓋的主導(dǎo)區(qū)域。針對(duì)越區(qū)覆蓋問(wèn)題，應(yīng)該優(yōu)先通過(guò)調(diào)整天線的下傾角、方位角等，加強(qiáng)主導(dǎo)頻小區(qū)的強(qiáng)度，降低越區(qū)覆蓋小

22、區(qū)的強(qiáng)度。4) 導(dǎo)頻污染一般指在某一點(diǎn)接收到太多的導(dǎo)頻，但卻沒(méi)有一個(gè)足夠強(qiáng)的主導(dǎo)頻。使用以下方法判別導(dǎo)頻污染的存在：dBmRSCP1stCPICH90_- > dBRSCPCPICHRSCPCPICHthst3)_(41<-針對(duì)導(dǎo)頻污染問(wèn)題，可以通過(guò)降低導(dǎo)頻污染源小區(qū)的信號(hào)強(qiáng)度予以解決，如：調(diào)整布局和天線參數(shù)、降低導(dǎo)頻功率、在不影響容量的條件下合并基站的扇區(qū)或刪除冗余扇區(qū)等方法。5) 上下行不平衡一般指目標(biāo)覆蓋區(qū)域內(nèi)，業(yè)務(wù)出現(xiàn)上行覆蓋受限（表現(xiàn)為UE的發(fā)射功率達(dá)到最大仍不能滿足上行BLER要求）或下行覆蓋受限（表現(xiàn)為下行專(zhuān)用信道碼發(fā)射功率達(dá)到最大仍不能滿足下行BLER要求）的情況。

23、出現(xiàn)上行受限時(shí)，應(yīng)該優(yōu)先排查上行干擾。2.4.2 接入問(wèn)題鐵路網(wǎng)絡(luò)中，存在的接入問(wèn)題可以通過(guò)以下步驟進(jìn)行分析：1) 上行RACH的問(wèn)題UE發(fā)出RRC Connection Request消息，RNC沒(méi)有收到，如果此時(shí)的下行CPICH的Ec/Io正常，一般是RACH的問(wèn)題。2) 小區(qū)重選參數(shù)問(wèn)題 RNC收到UE發(fā)的RRC建立請(qǐng)求消息后，下發(fā)了RRC Connection Setup消息而UE沒(méi)有收到。查看此時(shí)的CPICH的Ec/Io，如果偏低，而且監(jiān)視集中沒(méi)有質(zhì)量更好的小區(qū)，懷疑是覆蓋的問(wèn)題，可以適當(dāng)提高FACH的功率。如果此時(shí)監(jiān)視集中有更好的小區(qū)，則可能是小區(qū)重選的問(wèn)題，可以適當(dāng)調(diào)整小區(qū)重選參

24、數(shù)加快小區(qū)重選。3) 下行專(zhuān)用初始發(fā)射功率偏低問(wèn)題 UE收到RRC Connection Setup消息而沒(méi)有發(fā)出RRC ConnectionSetup Complete消息，如果此時(shí)下行的信號(hào)質(zhì)量正常，那么可能是手機(jī)異常，否則可能是下行初始功率過(guò)低導(dǎo)致下行不能同步。4) 上行初始功控問(wèn)題 UE發(fā)出RRC Connection Setup Complete消息而RNC沒(méi)有收到，由于上行初始功控會(huì)讓UE的發(fā)射功率上升，如果是UE的發(fā)射功率不足導(dǎo)致，可以適當(dāng)提高專(zhuān)用信道的Constant Value值。針對(duì)接入問(wèn)題，可以通過(guò)以下手段進(jìn)行解決：1) 盡可能擴(kuò)大單個(gè)小區(qū)的覆蓋范圍，減少主叫/被叫流程發(fā)

25、生在從一個(gè)小區(qū)的覆蓋區(qū)移動(dòng)到另一個(gè)小區(qū)的情況；2) 優(yōu)化接入流程，縮短接入時(shí)延，盡量使接入過(guò)程在一個(gè)小區(qū)覆蓋范圍內(nèi)完成；3) 提高小區(qū)接入開(kāi)環(huán)功率初始值、功率攀升步長(zhǎng)，對(duì)前導(dǎo)次數(shù)、循環(huán)次數(shù)等設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化；4) 根據(jù)呼叫流程的時(shí)延統(tǒng)計(jì)，合理設(shè)置計(jì)時(shí)器、計(jì)數(shù)器參數(shù)。2.4.3 掉話問(wèn)題業(yè)務(wù)掉話主要是因?yàn)猷弲^(qū)漏配、覆蓋問(wèn)題、切換問(wèn)題、導(dǎo)頻污染問(wèn)題。1) 鄰區(qū)漏配一般來(lái)講，初期優(yōu)化過(guò)程掉話大多數(shù)是由于鄰區(qū)漏配導(dǎo)致的，對(duì)于同頻鄰區(qū)，通常采用以下的辦法來(lái)確認(rèn)是否為同頻鄰區(qū)漏配：l 觀察掉話前UE記錄的活動(dòng)集Ec/Io信息和Scanner記錄的Best Server Ec/Io信息，如果UE記錄的Ec/Io

26、很差，而Scanner記錄的Best Server Ec/Io很好；同時(shí)檢查Scanner記錄Best Server擾碼是否出現(xiàn)在掉話前最近出現(xiàn)的同頻測(cè)量控制中，如果測(cè)量控制中沒(méi)有該擾碼，那么可以確認(rèn)是鄰區(qū)漏配。l 如果掉話后UE馬上重新接入，且UE重新接入的小區(qū)擾碼和掉話時(shí)的擾碼不一致，則懷疑是鄰區(qū)漏配問(wèn)題，可以通過(guò)測(cè)量控制進(jìn)一步進(jìn)行確認(rèn)。2) 覆蓋問(wèn)題通常所說(shuō)的覆蓋差，主要是指RSCP和Ec/Io都很差。覆蓋的問(wèn)題需要通過(guò)掉話前上行或者下行的專(zhuān)用信道功率來(lái)確認(rèn)，需要采用以下的方法來(lái)確認(rèn)：如果掉話前的上行發(fā)射功率達(dá)到最大值，并且上行的BLER也很差或者從RNC記錄的單用戶跟蹤上看到NodeB

27、上報(bào)RL failure，基本可以認(rèn)為上行覆蓋差導(dǎo)致的掉話；如果掉話前，下行發(fā)射功率達(dá)到最大值，并且下行的BLER很差，基本可以認(rèn)為是下行覆蓋導(dǎo)致的掉話。3) 切換問(wèn)題軟切換/同頻導(dǎo)致掉話主要分為兩類(lèi)原因：切換來(lái)不及或者乒乓切換。從信令流程上CS業(yè)務(wù)表現(xiàn)為手機(jī)收不到活動(dòng)集更新命令（同頻硬切換時(shí)為物理信道重配置），PS業(yè)務(wù)有時(shí)候會(huì)在切換之前先發(fā)生TRB復(fù)位。目前網(wǎng)絡(luò)切換問(wèn)題主要是切換不及時(shí)問(wèn)題。從信號(hào)上看，切換來(lái)不及主要有以下兩種現(xiàn)象：l 拐角：源小區(qū)Ec/Io陡降，目標(biāo)小區(qū)Ec/Io陡升（即突然出現(xiàn)質(zhì)量很好的值）；l 針尖：源小區(qū)Ec/Io快速下降后一段時(shí)間后上升，目標(biāo)小區(qū)出現(xiàn)短時(shí)間的陡升。

28、乒乓切換主要有以下兩種現(xiàn)象：l 主導(dǎo)小區(qū)變化快：2個(gè)或者多個(gè)小區(qū)交替成為主導(dǎo)小區(qū)，主導(dǎo)小區(qū)具有較好的RSCP和Ec/Io,每個(gè)小區(qū)成為主導(dǎo)小區(qū)的時(shí)間很短；l 無(wú)主導(dǎo)小區(qū)：存在多個(gè)小區(qū)，RSCP正常而且相互之間差別不大，每個(gè)小區(qū)的Ec/Io都很差。 4) 導(dǎo)頻污染問(wèn)題針對(duì)導(dǎo)頻污染問(wèn)題，可以通過(guò)降低導(dǎo)頻污染源小區(qū)的信號(hào)強(qiáng)度予以解決，如：調(diào)整布局和天線參數(shù)、降低導(dǎo)頻功率、在不影響容量的條件下合并基站的扇區(qū)或刪除冗余扇區(qū)等方法。5) 其他問(wèn)題在排除了以上的原因之后，其他的掉話一般懷疑為設(shè)備問(wèn)題，需要通過(guò)查看設(shè)備的日志、告警等進(jìn)一步來(lái)分析掉話原因。2.4.4 切換/重選問(wèn)題切換問(wèn)題優(yōu)化調(diào)整的參數(shù)包括工程

29、參數(shù)、小區(qū)配置參數(shù)和性能參數(shù)。1) 工程參數(shù)主要是指天線參數(shù)，包括方位角、下傾角等。通過(guò)這些參數(shù)的調(diào)整，可以改變小區(qū)的覆蓋，進(jìn)而改變切換帶的位置、大小等，優(yōu)化切換問(wèn)題；2) 小區(qū)配置參數(shù)包括信道功率配比、鄰區(qū)關(guān)系等基本配置數(shù)據(jù)。公共信道功率的調(diào)整同樣可以達(dá)到調(diào)整小區(qū)覆蓋的目的，以改變切換區(qū)域的位置和大?。宦┡溧弲^(qū)關(guān)系是導(dǎo)致切換問(wèn)題和掉話最常見(jiàn)的原因之一，因此鄰區(qū)列表的優(yōu)化也是網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)；3) 性能參數(shù)包括切換算法開(kāi)關(guān)、各種切換的門(mén)限、遲滯、觸發(fā)時(shí)延等。性能參數(shù)的調(diào)整需要在對(duì)切換算法充分了解和對(duì)路測(cè)結(jié)果、信令等仔細(xì)分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行；4) 重選問(wèn)題的優(yōu)化調(diào)整，類(lèi)似于切換問(wèn)題。2.

30、4.5 業(yè)務(wù)質(zhì)量問(wèn)題在交通干線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中，應(yīng)關(guān)注MOS值的分布情況，深入分析通話質(zhì)量情況。對(duì)MOS值比較低的區(qū)段，應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。2.5 后續(xù)問(wèn)題的處理在完成前期測(cè)試過(guò)程中遇到的各類(lèi)問(wèn)題后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際優(yōu)化情況進(jìn)行深度優(yōu)化和精細(xì)化的優(yōu)化工作，主要內(nèi)容包括：1) 根據(jù)實(shí)際優(yōu)化結(jié)果，對(duì)經(jīng)過(guò)優(yōu)化確實(shí)無(wú)法解決的問(wèn)題，提出基站建設(shè)或者增補(bǔ)整改意見(jiàn)；2) 著力對(duì)全程進(jìn)行深入分析，重點(diǎn)關(guān)注無(wú)線參數(shù)的優(yōu)化工作，以及在全程特殊地段的特殊優(yōu)化工作，對(duì)待不同的問(wèn)題采取相應(yīng)的解決方案；3) 在完成省內(nèi)優(yōu)化工作后，各省應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，解決省際邊界問(wèn)題，盡量減少邊界問(wèn)題對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能的影響。2.6 小區(qū)日常監(jiān)控及維護(hù)優(yōu)化各?。?/p>

31、市）必須建立交通干線覆蓋小區(qū)以及周邊小區(qū)的日常監(jiān)督及優(yōu)化制度，具體工作為：1) 將覆蓋交通干線的小區(qū)和周邊相鄰小區(qū)單獨(dú)梳理出來(lái)，建立鐵路沿線覆蓋小區(qū)列表，在日常優(yōu)化工作中，有專(zhuān)人進(jìn)行負(fù)責(zé)和維護(hù)更新；2) 對(duì)交通干線小區(qū)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量監(jiān)控，重點(diǎn)分析業(yè)務(wù)質(zhì)量較差的區(qū)域和路段，對(duì)網(wǎng)絡(luò)潛在的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)警，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)解決；3) 定期進(jìn)行交通干線優(yōu)化工作，確保網(wǎng)絡(luò)性能，保證客戶業(yè)務(wù)使用體驗(yàn)。3 巴彥淖爾市G6高速優(yōu)化案例3.1 高速優(yōu)化介紹3.1.1 全線業(yè)務(wù)需求與建設(shè)情況調(diào)研跟蹤G6高速高速公路是連接包頭至巴拉貢（鄂爾多斯）的高速公路，也是京藏高速公路內(nèi)蒙主要連接線，高速全長(zhǎng)287公里，雙向4車(chē)

32、道。沿途共有10個(gè)出口，分別為公廟子收費(fèi)所、烏拉山收費(fèi)所、五原收費(fèi)所、臨河?xùn)|收費(fèi)所、臨河收費(fèi)所、臨河新區(qū)收費(fèi)所、臨河西收費(fèi)、所頭道橋收費(fèi)所、磴口收費(fèi)所。根據(jù)市場(chǎng)部門(mén)用戶質(zhì)量保障需求，高速列入“重點(diǎn)保障”線路?，F(xiàn)高速全線有48個(gè)基站覆蓋，站間距約3-8公里。現(xiàn)階段高速經(jīng)過(guò)前期的基站建設(shè)和優(yōu)化調(diào)整，今年四季度新建補(bǔ)盲站點(diǎn)8個(gè)，其余補(bǔ)點(diǎn)站已經(jīng)列入2013-2015年工程內(nèi)，預(yù)計(jì)可以于2013年9月底開(kāi)通入網(wǎng)。本條線路將在2015年9月底實(shí)現(xiàn)全良好覆蓋。3.1.2 網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀分析及基礎(chǔ)信息核查在G6高速通車(chē)前，已安排完成高速沿線現(xiàn)網(wǎng)基站小區(qū)的核查工作。核查項(xiàng)目包括站點(diǎn)位置信息、天線掛高、小區(qū)方向角、下傾

33、角、天面位置和周邊環(huán)境采集等信息。針對(duì)站點(diǎn)的各種信息分類(lèi)，羅列出具體選項(xiàng)以供選擇，以保證數(shù)據(jù)采集的完整性和統(tǒng)一性，在數(shù)據(jù)采集之初，優(yōu)化工程師到現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)無(wú)線環(huán)境初步判斷站點(diǎn)各項(xiàng)參數(shù)的合理性，對(duì)于明顯不合理的站點(diǎn)予以調(diào)整，避免反復(fù)上站?？辈爝^(guò)程各項(xiàng)參數(shù)如附件所示。G6高速沿線共有3G基站48個(gè)，小區(qū)144個(gè)。詳見(jiàn)附件。3.1.3 主服務(wù)小區(qū)覆蓋分析及優(yōu)化工程優(yōu)化完成后，高速沿線小區(qū)的覆蓋有一個(gè)理論的理想分布，由于高速的特性，小區(qū)呈鏈狀分布，每個(gè)小區(qū)有自己的主覆蓋區(qū)域，兩小區(qū)間理論信號(hào)覆蓋重疊區(qū)域?yàn)?00米，以滿足正常的切換需要。G6高速在優(yōu)化的初始階段，首先完成了全線所有小區(qū)覆蓋分析工作，對(duì)無(wú)主服

34、務(wù)小區(qū)、小區(qū)過(guò)覆蓋、覆蓋碎片等問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)分析和優(yōu)化調(diào)整工作。經(jīng)過(guò)優(yōu)化，現(xiàn)G6高速全程主服務(wù)小區(qū)清晰，KPI指標(biāo)正常。3.1.4 主服務(wù)小區(qū)覆蓋分析工程優(yōu)化完成后，高速沿線小區(qū)的覆蓋有一個(gè)理論的理想分布，由于高速的特性，小區(qū)呈鏈狀分布，每個(gè)小區(qū)有自己的主覆蓋區(qū)域，兩小區(qū)間理論信號(hào)覆蓋重疊區(qū)域?yàn)?00米，以滿足正常的切換需要。江蘇在滬寧高速優(yōu)化開(kāi)始階段，首先完成了全線所有小區(qū)覆蓋分析工作，對(duì)無(wú)主服務(wù)小區(qū)、小區(qū)過(guò)覆蓋、覆蓋碎片等問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)分析和優(yōu)化調(diào)整工作。3.1.4.1 高速沿線小區(qū)覆蓋核查高速沿線站點(diǎn)呈鏈狀分布，理想的切換方式是兩兩小區(qū)完成握手的方式。小區(qū)間切換帶明顯，前后擾碼分布清晰。

35、3.1.5 主要性能評(píng)估分析G6高速在完成全線小區(qū)覆蓋分析和優(yōu)化調(diào)整后，再次進(jìn)行了新一輪的高速網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)測(cè)試工作，重點(diǎn)分析網(wǎng)絡(luò)覆蓋性能、接入性能、保持性能和業(yè)務(wù)質(zhì)量性能等主要事件和問(wèn)題。3.1.5.1 RSCP、Ec/Io、導(dǎo)頻污染比例分析對(duì)于高速線路，良好的覆蓋能充分保證各種業(yè)務(wù)正常需求，RSCP>=-90dbm以上能夠防止信號(hào)波動(dòng)給高速用戶帶來(lái)影響G6高速覆蓋主要關(guān)注的技術(shù)要求如下：1) 對(duì)于跨省市高速，各省市應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，確保高速覆蓋的整體性，在省市邊界處做好切換設(shè)置。 2) 選用的無(wú)線主設(shè)備必須具備克服多普勒頻移的技術(shù)。3) 小區(qū)切換帶的設(shè)置：小區(qū)切換帶的設(shè)置主要和車(chē)輛的行駛速度、小

36、區(qū)重選、小區(qū)切換時(shí)間有關(guān)。相鄰小區(qū)之間必須保證足夠的重疊覆蓋區(qū)域，以滿足終端在高速移動(dòng)過(guò)程中，對(duì)切換的時(shí)間要求。對(duì)于WCDMA系統(tǒng)，考慮在切換帶起呼狀態(tài)，所需時(shí)間一般不超過(guò) 3s。由于地形、隧道、橋梁等情況，應(yīng)各段分別考慮。 4) 車(chē)體穿透損耗與入射角的大小有關(guān)，垂直入射時(shí)損耗最小，盡量使基站與高速保持一定距離，具有一定的入射角。5) 高速呈線狀分布，沿途經(jīng)過(guò)多種地形、地貌區(qū)域，要采用多種方式：宏基站、分布式基站(BBU+RRU)、直放站、高增益天線、塔放等，完善高速沿線覆蓋，降低建網(wǎng)成本。6) 對(duì)于導(dǎo)頻污染問(wèn)題，由于高速沿線基站多呈線性分布，覆蓋至同一區(qū)域的信號(hào)數(shù)量很少，導(dǎo)頻污染問(wèn)題并不突出

37、，存在導(dǎo)頻污染的區(qū)域多是由于周邊基站越區(qū)覆蓋導(dǎo)致，對(duì)越區(qū)覆蓋基站小區(qū)進(jìn)行天饋調(diào)整，基本都能解決導(dǎo)頻污染問(wèn)題。G6高速優(yōu)化前后覆蓋指標(biāo)：指標(biāo)優(yōu)化前優(yōu)化后RSCP-85dBm的比例75.42%86.31%RSCP-95dBm的比例88.00%97.5%Ec/Io-8dB的比例83.73%91.12%Ec/Io-10dB的比例95.80%96.31%Ec/Io-12dB的比例98.90%99.61%3.1.5.2 長(zhǎng)呼掉話率和短呼掉話率分析對(duì)于DT測(cè)試中，常見(jiàn)的掉話原因有多種，其中多是由于無(wú)線環(huán)境問(wèn)題，常見(jiàn)掉話原因如下：1) 鄰區(qū)漏配，初期優(yōu)化過(guò)程掉話占大多數(shù)是由于鄰區(qū)漏配導(dǎo)致的；2) 覆蓋差，主要

38、是指RSCP和Ec/Io都很差；3) 切換導(dǎo)致掉話，切換來(lái)不及或乒乓切換；4) 干擾導(dǎo)致掉話，上行干擾和下行干擾，上行干擾通常指RTWP較高，下行干擾通常指導(dǎo)頻污染；5) 異常掉話，由于手機(jī)或測(cè)試電話原因等導(dǎo)致的掉話，需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，判斷是否屬異常掉話。高速測(cè)試中，多是由于切換問(wèn)題導(dǎo)致的掉話，對(duì)于切換問(wèn)題，關(guān)鍵在于控制切換區(qū)的位置和長(zhǎng)度，可以通過(guò)調(diào)整天線的方向角和下傾角來(lái)改變切換區(qū)的位置和信號(hào)分布，同時(shí)也可以通過(guò)調(diào)整參數(shù)來(lái)達(dá)到優(yōu)化效果，還可以通過(guò)合并小區(qū)來(lái)解決快衰落導(dǎo)致的切換掉話問(wèn)題。通過(guò)優(yōu)化前后，G6高速的掉話率指標(biāo)得到明顯改善，如下：指標(biāo)優(yōu)化前優(yōu)化后長(zhǎng)呼掉話（個(gè)）303.1.5.3 主/

39、被叫接通率分析1) 影響無(wú)線接通率的原因分析如下：2) 弱覆蓋區(qū)發(fā)起接入使得信令流程無(wú)法完成導(dǎo)致接入失敗；3) 接入時(shí)被叫手機(jī)發(fā)起位置更新使得尋呼不到手機(jī)導(dǎo)致接入失??；4) 小區(qū)重選不及時(shí)使得UE未在最優(yōu)小區(qū)發(fā)起接入導(dǎo)致接入失??；5) 隨機(jī)接入?yún)?shù)（前導(dǎo)功率、小區(qū)搜索窗長(zhǎng)度等）設(shè)置不當(dāng)使得RRC建立不成功導(dǎo)致接入失?。?) LAC區(qū)交界處發(fā)起接入，由于小區(qū)更新導(dǎo)致的接入失敗；7) RAB建立失敗導(dǎo)致的接入失敗。滬寧高速優(yōu)化前后無(wú)線接通率指標(biāo)如下：指標(biāo)優(yōu)化前優(yōu)化后短呼未接通（個(gè)）00短呼接通率100.00%100.00%經(jīng)前期對(duì)G6高速的優(yōu)化調(diào)整，現(xiàn)機(jī)場(chǎng)高速網(wǎng)絡(luò)覆蓋各項(xiàng)指標(biāo)已達(dá)到優(yōu)化目標(biāo)。3.1

40、.5.4 當(dāng)前主要問(wèn)題的整理和匯總圖 1G6高速EC/IO網(wǎng)絡(luò)覆蓋圖示圖 2G6高速RSCP網(wǎng)絡(luò)覆蓋圖示3.1.6 當(dāng)前主要問(wèn)題的整理在主服務(wù)小區(qū)覆蓋優(yōu)化結(jié)束后，經(jīng)過(guò)對(duì)G6高速進(jìn)行第二輪拉網(wǎng)測(cè)試，結(jié)合后臺(tái)指標(biāo)監(jiān)控等手段發(fā)現(xiàn)并網(wǎng)絡(luò)中存在的問(wèn)題，并分類(lèi)匯總整理出G6高速當(dāng)前存在的問(wèn)題列表，通過(guò)分析網(wǎng)絡(luò)中存在的問(wèn)題點(diǎn)，制定相應(yīng)的問(wèn)題點(diǎn)解決方案，讓用戶更好的體驗(yàn)高速網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)。高速前期測(cè)試共發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋類(lèi)問(wèn)題13處，問(wèn)題的產(chǎn)生主要是由于個(gè)別區(qū)域站點(diǎn)不足、部分站點(diǎn)天饋參數(shù)設(shè)置不合理等問(wèn)題，優(yōu)化開(kāi)展過(guò)程中主要針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化解決。1) 弱覆蓋對(duì)弱覆蓋的解決，盡量發(fā)揮單小區(qū)的最大覆蓋能力，優(yōu)先通過(guò)

41、天饋調(diào)整、增加發(fā)射功率等手段解決，對(duì)仍不能解決的弱覆蓋區(qū)域，可以通過(guò)新加基站的方式予以解決。問(wèn)題點(diǎn)名稱(chēng)經(jīng)度緯度所屬道路名稱(chēng)道路屬性（高速、國(guó)道、省道、鐵路）問(wèn)題路段長(zhǎng)度（KM）問(wèn)題點(diǎn)性質(zhì)(覆蓋類(lèi)質(zhì)量類(lèi))G6京藏高速-巴盟179108.58439340.776176G6京藏高速高速公路4.5覆蓋類(lèi)G6京藏高速-巴盟180108.46693940.82667G6京藏高速高速公路3.5覆蓋類(lèi)G6京藏高速-巴盟181108.39690440.861627G6京藏高速高速公路4.5覆蓋類(lèi)G6京藏高速-巴盟547107.0240.3578G6京藏高速高速0.6覆蓋類(lèi)G6京藏高速-巴盟548107.7619

42、40.90502G6京藏高速高速2覆蓋類(lèi)G6京藏高速-巴盟549108.7011140.69925G6京藏高速高速0.8覆蓋類(lèi)G6京藏高速-巴盟550108.8135540.65159G6京藏高速高速2.2覆蓋類(lèi)G6京藏高速-巴盟551109.0150640.64125G6京藏高速高速2.2覆蓋類(lèi)G6京藏高速-巴盟552109.3743240.63022G6京藏高速高速5.26覆蓋類(lèi)問(wèn)題點(diǎn)分析處理G6京藏高速-巴盟552覆蓋電平圖：【分析】12年新開(kāi)基站三頂賬房北基站，該基站距離問(wèn)題點(diǎn)是0.9km。開(kāi)啟該基站后，高速差路段會(huì)有所減少。G6京藏高速-巴盟551 覆蓋電平圖：【分析】12年新開(kāi)基站

43、公廟子?xùn)|基站，該基站距離問(wèn)題點(diǎn)是2.53km。開(kāi)啟該基站后，高速差路段會(huì)有所減少。G6京藏高速-巴盟550 覆蓋電平圖：【分析】2012年新開(kāi)基站宿亥民生六隊(duì)距離問(wèn)題點(diǎn)2.3km，開(kāi)啟后差路段長(zhǎng)度會(huì)有所減少。G6京藏高速-巴盟549 覆蓋電平圖：【分析】 12年新規(guī)劃站點(diǎn)：前旗勝利大橋。與問(wèn)題點(diǎn)重合，如果開(kāi)啟該基站后，問(wèn)題路段會(huì)明顯改善。G6京藏高速-巴盟179 覆蓋電平圖：【分析】周邊基站老侯村，先進(jìn)村到問(wèn)題路段較遠(yuǎn)，平均距離6km，導(dǎo)致了覆蓋不佳。【解決方案】 根據(jù)實(shí)際情況在問(wèn)題路段選取合理問(wèn)題新加基站。G6京藏高速-巴盟180 覆蓋電平圖：【分析】公田基站周邊，問(wèn)題點(diǎn)距離基站2.4km，

44、覆蓋不是很理想，周邊路段覆蓋良好，話務(wù)分析認(rèn)為是單個(gè)站點(diǎn)故障情況引起?！窘鉀Q方案】 盡快解決公田基站2小區(qū)故障。G6京藏高速-巴盟181 覆蓋電平圖：【分析】周邊基站西小召到問(wèn)題路段較遠(yuǎn)，平均距離4km，而且周邊路段普遍覆蓋不佳，話務(wù)分析判斷出基站覆蓋高速面2小區(qū)故障，基站塔高65m?！窘鉀Q方案】 盡快解決西小召基站2小區(qū)故障。G6京藏高速-巴盟181 覆蓋電平圖：【分析】周邊缺少基站覆蓋，導(dǎo)致了該段的覆蓋很差?！窘鉀Q方案】 12年已經(jīng)規(guī)劃好飛機(jī)場(chǎng)東基站，盡快督促開(kāi)啟該站點(diǎn)。G6京藏高速-巴盟181覆蓋電平圖：【分析】12年新規(guī)劃站點(diǎn)，高速入口，盡快開(kāi)啟該站點(diǎn)，覆蓋差的路段會(huì)有所改善。收費(fèi)站測(cè)

45、試：白彥花收費(fèi)所：白彥花收費(fèi)站是緊靠包頭邊界的基站白彥花所覆蓋的，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的時(shí)候發(fā)現(xiàn)收費(fèi)所里面信號(hào)強(qiáng)度為-85左右，對(duì)于用戶使用的iphone手機(jī)來(lái)說(shuō)還會(huì)偏低，如下圖：測(cè)試分析：現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試以及在高速上面路測(cè)的情況可以發(fā)現(xiàn)，信號(hào)有部分路段很差，主要原因是由于高速上面基站覆蓋較少，相互之間的距離較遠(yuǎn)。處理意見(jiàn)：綜合考慮高速的整體覆蓋以及收費(fèi)站里面的覆蓋情況，壓低了白彥花基站1,3小區(qū)的下傾角，加強(qiáng)收費(fèi)站附近路段覆蓋情況。調(diào)整后如下測(cè)試：路面的覆蓋后期需要加強(qiáng)的話還是需要新建基站和采用拉遠(yuǎn)的情況解決。公廟子收費(fèi)站：公廟子收費(fèi)站位于揚(yáng)水和公廟基站中間，靠近揚(yáng)水基站，主要的覆蓋由揚(yáng)水基站來(lái)解決，實(shí)際測(cè)試情

46、況如下：現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試后調(diào)整揚(yáng)水基站1小區(qū)的下傾角，調(diào)整后測(cè)試：測(cè)試分析：調(diào)整后信號(hào)略有加強(qiáng)，但是不夠理想，不過(guò)后期建議增加拉遠(yuǎn)，以便更好的解決覆蓋問(wèn)題。臨河收費(fèi)站臨河收費(fèi)站位于臨河北臨河農(nóng)場(chǎng)附近，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試周?chē)挥信R河農(nóng)場(chǎng)3扇區(qū)基站覆蓋而且信號(hào)較佳，測(cè)試如下：調(diào)整臨河農(nóng)場(chǎng)3小區(qū)的方位角和下傾角后，測(cè)試如下：測(cè)試分析：調(diào)整后測(cè)試的效果不佳，建議新加基站或者拉遠(yuǎn)系統(tǒng)覆蓋該點(diǎn)。臨河新區(qū)收費(fèi)站臨河新區(qū)收費(fèi)站位于五四基站3小區(qū)覆蓋范圍里面，且距離周邊基站都較遠(yuǎn)，實(shí)際測(cè)試情況如下：調(diào)整五四基站3小區(qū)下傾角后：現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試分析：由于距離周邊基站較遠(yuǎn)，距離五四基站最近，現(xiàn)場(chǎng)分析后調(diào)整五四基站3小區(qū)的下傾角后，覆蓋有所改

47、善，但是仍然不夠理想，建議在收費(fèi)站附近新加基站或者拉遠(yuǎn)系統(tǒng)解決覆蓋。頭道橋收費(fèi)站頭道橋高速收費(fèi)站，主要靠頭道橋基站覆蓋，實(shí)際測(cè)試情況如下：現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試調(diào)整頭道橋基站后的情況：現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試分析：由于距離周邊基站較遠(yuǎn)，距離頭道橋基站最近，現(xiàn)場(chǎng)分析后調(diào)整頭道橋基站3小區(qū)的方位角和下傾角后，覆蓋有所改善，但是仍然不夠理想，建議在收費(fèi)站附近新加基站或者拉遠(yuǎn)系統(tǒng)解決覆蓋。磴口收費(fèi)站 磴口收費(fèi)站距離市區(qū)較遠(yuǎn)，而且地理位置偏低，處于蒙?；?小區(qū)覆蓋范圍里面，根據(jù)測(cè)試的時(shí)候多次測(cè)試調(diào)整情況來(lái)看，效果不夠理想，實(shí)際測(cè)試情況截圖：測(cè)試分析：多次調(diào)整測(cè)試發(fā)現(xiàn)，調(diào)整后的效果任然難以達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定的信號(hào)環(huán)境，波動(dòng)較為嚴(yán)重，后期建

48、議增加拉遠(yuǎn)專(zhuān)門(mén)解決該收費(fèi)站的覆蓋。3.1.7 問(wèn)題分析3.1.7.1 接入類(lèi)問(wèn)題G6高速在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化測(cè)試中，未出現(xiàn)未接通事件。3.1.7.2 保持類(lèi)問(wèn)題高速網(wǎng)絡(luò)中，業(yè)務(wù)掉話主要是因?yàn)猷弲^(qū)漏配、覆蓋問(wèn)題、切換問(wèn)題、導(dǎo)頻污染問(wèn)題1) 跨RNC時(shí)HSDPA速率突降問(wèn)題測(cè)試高速時(shí)發(fā)現(xiàn)在HSDPA跨Iur切換時(shí)速率極低，核查參數(shù)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)網(wǎng)2個(gè)RNC中isMacShHsdpaAllowed設(shè)為FASLE。使得在做HSDPA業(yè)務(wù)跨Iur切換時(shí)無(wú)法在DRNC上創(chuàng)建相應(yīng)的MAC-SH實(shí)體，來(lái)處理通過(guò)Iur傳輸?shù)南滦蠬SDPA數(shù)據(jù)，導(dǎo)致HSDPA業(yè)務(wù)下載速率低。修改后復(fù)測(cè)，速率保持平穩(wěn)。2) 覆蓋問(wèn)題通常所說(shuō)的覆蓋差

49、，主要是指RSCP和Ec/Io都很差。覆蓋的問(wèn)題需要通過(guò)掉話前上行或者下行的專(zhuān)用信道功率來(lái)確認(rèn)，需要采用以下的方法來(lái)確認(rèn)：如果掉話前的上行發(fā)射功率達(dá)到最大值，并且上行的BLER也很差或者從RNC記錄的單用戶跟蹤上看到NodeB上報(bào)RL failure，基本可以認(rèn)為上行覆蓋差導(dǎo)致的掉話；如果掉話前，下行發(fā)射功率達(dá)到最大值，并且下行的BLER很差，基本可以認(rèn)為是下行覆蓋導(dǎo)致的掉話。在G6高速建立初期到目前，拉網(wǎng)測(cè)試過(guò)程中未發(fā)現(xiàn)由于覆蓋問(wèn)題導(dǎo)致的掉話。3) 跨市切換問(wèn)題測(cè)試中發(fā)現(xiàn)在和包頭交界處3-3,3-2切換出現(xiàn)問(wèn)題，巴盟側(cè)RNC上4個(gè)跨RNC硬切換開(kāi)關(guān)全部開(kāi)啟，內(nèi)部測(cè)試沒(méi)有問(wèn)題，但跨市切換時(shí)出現(xiàn)

50、問(wèn)題不能切換，懷疑是交換區(qū)切換或包頭側(cè)的RNC硬切功能有問(wèn)題。設(shè)備名稱(chēng)參數(shù)名參數(shù)路徑原始值修改值BM_ALL_RNCisIntraFreqInterRncHhoOnIurLinkDownAllowedRNC/BMRNC01 RadioAccessService/0falseTRUEBM_ALL_RNCisIntraFreqInterRncHHOAllowedRNC/BMRNC01 RadioAccessService/0falseTRUE3.1.7.3 功率提升問(wèn)題根據(jù)高速覆蓋站點(diǎn)過(guò)濾出以下基站，對(duì)過(guò)濾出的站點(diǎn)進(jìn)行了功率提升的操作，來(lái)解決高速覆蓋問(wèn)題，具體情況如下表：現(xiàn)網(wǎng)值修改值小區(qū)名maxT

51、xPowerpcpichPowermaxTxPowerpcpichPowerLH02_qianqiweixingaoerfu3143334638LH02_qianqiweixingaoerfu1143334638LH02_wulanbuhe11433347.839.8LH02_wulanbuhe21433347.839.8LH02_bulongnao31433347.839.8LH02_bulongnao11433347.839.8LH01_wusi31433347.839.8LH01_wusi21433347.839.8LH01_xinmin31433347.839.8LH01_xinmin

52、21433347.839.8LH02_xiongwanku31433347.839.8LH02_xiongwanku11433347.839.8LH02_fuxing31433347.839.8LH02_fuxing21433347.839.8LH02_dongtucheng31433347.839.8LH02_dongtucheng21433347.839.8LH02_dongtucheng11433347.839.8LH02_xixiaozhao11433347.839.8LH02_xixiaozhao21433347.839.8LH02_laohoucun31433347.839.8LH

53、02_laohoucun21433347.839.8LH02_qianqixinjian211433347.839.8LH02_qianqixinjian221433347.839.8LH02_bayunwuliu11433347.839.8LH02_bayunwuliu21433347.839.8LH02_qianqibaoyin11433347.839.8LH02_qianqibaoyin21433347.839.8LH02_yangshui31433347.839.8LH02_yangshui11433347.839.8LH02_gongmiao31433347.839.8LH02_gongmiao11433347.839.8LH02_xi