二級展開式斜齒圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì)

1、 二級展開式雙級斜齒圓柱齒輪減速器 目錄一、第一章節(jié)1（一）、課程設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)內(nèi)容1（二）、電動機(jī)選擇2（三）、確定總傳動比及分配各級傳動比3二、第二章節(jié)5（一）、選擇齒輪材料、熱處理方式和精度等級5（二）、輪齒校核強(qiáng)度計(jì)算51、高速級52、低速級9三、第三章節(jié)（一）減速器軸及軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)1、軸（輸入軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)2、軸（中間軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)3、軸（輸出軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)（二）潤滑與密封 (三)箱體結(jié)構(gòu)尺寸 設(shè)計(jì)總結(jié) 參考文獻(xiàn)一、 第一章節(jié) （一）、 課程設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)內(nèi)容1、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)及要求（1）、F=4800N d=500mm v=1.25m/s 機(jī)器年產(chǎn)量：小

2、批； 機(jī)器工作環(huán)境：有粉塵；機(jī)器載荷特性：較平穩(wěn)； 機(jī)器的最短工作年限：8年；其傳動轉(zhuǎn)動裝置圖如下圖1-1所示。圖1.1雙級斜齒圓柱齒輪減速器（2） 課程設(shè)計(jì)的工作條件設(shè)計(jì)要求：誤差要求：運(yùn)輸帶速度允許誤差為帶速度的±5%；工作情況：連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)；制造情況：小批量生產(chǎn)。 （二）、 電動機(jī)的選擇1 選擇電動機(jī)的類型按按照設(shè)計(jì)要求以及工作條件，選用一般Y型全封閉自扇冷式籠型三相異步電動機(jī)，電壓為380V。2、工作機(jī)所需的有效功率由文獻(xiàn)7中3.1試得 式中：P工作機(jī)所需的有效功率（KW） T運(yùn)輸帶所需扭矩（N·m） n運(yùn)輸帶的轉(zhuǎn)動速度3、 電動機(jī)的功率選擇根據(jù)文獻(xiàn)【2】

3、中查得聯(lián)軸器（彈性），軸承 ，齒輪 滾筒 傳動裝置的總共率：電動機(jī)所需的工作功率：電動機(jī)工作功率： 卷筒軸工作的轉(zhuǎn)速： 確定電動機(jī)的轉(zhuǎn)速 電動機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍： 取1000。4、選擇電動機(jī)選電動機(jī)型號為Y132M4，同步轉(zhuǎn)速1500r/min，滿載轉(zhuǎn)速970r/min，額定功率7.5Kw （三）、 確定總傳動比及分配各級傳動比1、傳動裝置的總傳動比式中：總傳動比 電動機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速（r/min）2、 分配傳動比 故 ， 3、各軸的轉(zhuǎn)速計(jì)算4、 各軸輸入功率計(jì)算5、電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩：6、各軸的轉(zhuǎn)矩軸 名 功率P/Kw 轉(zhuǎn)矩T/N/m 轉(zhuǎn)速n/r/min 傳動比 i 效率 /%輸入輸出輸入輸出電 機(jī) 軸

4、6.50864.079701.099 軸6.5086.44364.0763.439705.3198 軸6.4436.12563.43323.42182.67 3.79 97 軸6.1255.942323.421165.2248.20 軸5.9425.7651165.221130.5047.771.096 二、 第二章節(jié) （一）、選擇齒輪材料，熱處理方式和精度等級考慮到齒輪所傳遞的功率不大，故小齒輪選用45#鋼，表面淬火，齒面硬度為4055HRC，齒輪均為硬齒面。選用7級精度。（2） 、輪齒傳動校核計(jì)算1、 高速級(1)、傳動主要尺寸因?yàn)辇X輪傳動形式為閉式硬齒面，故決定按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)齒輪

5、傳動主要參數(shù)和尺寸。由參考文獻(xiàn)1P138公式8.13可得：式中各參數(shù)為：（1.1）、小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩：（1.2）、初選=24, 則 式中： 大齒輪數(shù)； 高速級齒輪傳動比。（1.3）、由參考文獻(xiàn)1 P144表8.6，選取齒寬系數(shù)。（1.4）、初取螺旋角。由參考文獻(xiàn)1P133公式8.1可計(jì)算齒輪傳動端面重合度： 由參考文獻(xiàn)1 P140圖8.21取重合度系數(shù)=0.72 由式8.2得 由圖8.26查得螺旋角系數(shù)（1.5）、初取齒輪載荷系數(shù)=1.6。（1.6）、齒形系數(shù)和應(yīng)力修正系數(shù)：齒輪當(dāng)量齒數(shù)為 ，由參考文獻(xiàn)1 P130圖8.19查得齒形系數(shù)=2.592，=2.211 由參考文獻(xiàn)1 P130圖8.2

6、0查得應(yīng)力修正系數(shù)=1.596，=1.774（1.7）、許用彎曲應(yīng)力可由參考文獻(xiàn)1 P147公式8.29算得： 由參考文獻(xiàn)1 P146圖8.28（h）可得兩齒輪的彎曲疲勞極限應(yīng)力分別為：和。 由參考文獻(xiàn)1 P147表8.7，取安全系數(shù)=1.4。 小齒輪1和大齒輪2的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分別為：式中：齒輪轉(zhuǎn)一周，同一側(cè)齒面嚙合次數(shù)；齒輪工作時(shí)間。 由參考文獻(xiàn)1 P147圖8.30查得彎曲強(qiáng)度壽命系數(shù)為： 故許用彎曲應(yīng)力為 = 所以 初算齒輪法面模數(shù)（2）、計(jì)算傳動尺寸（2.1）、計(jì)算載荷系數(shù) 由參考文獻(xiàn)1 P130表8.3查得使用 由參考文獻(xiàn)1 P131圖8.7查得動載系數(shù) 由參考文獻(xiàn)1 P132圖8.

7、11查得齒向載荷分布系數(shù)； 由參考文獻(xiàn)1 P133表8.4查得齒間載荷分配系數(shù)，則（2.2）、對進(jìn)行修正，并圓整為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) 由參考文獻(xiàn)1 P124按表8.1，圓整為 （2.3）、計(jì)算傳動尺寸。中心距 圓整為156mm修正螺旋角 小齒輪分度圓直徑 大齒輪分度圓直徑 圓整b=20mm 取 ， 式中： 大齒輪齒厚； 小齒輪齒厚。(3)、校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度由參考文獻(xiàn)1 P135公式8.7 式中各參數(shù)：（3.1）、齒數(shù)比。 （3.2）、由參考文獻(xiàn)1 P136表8.5查得彈性系數(shù)。 （3.3）、由參考文獻(xiàn)1 P136圖8.14查得節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)。 （3.4）、由參考文獻(xiàn)1 P136圖8.15查得重合度系數(shù)

8、 （3.5）、由參考文獻(xiàn)1P142圖8.24查得螺旋角系數(shù) （3.6）、由參考文獻(xiàn)1 P145公式8.26計(jì)算許用接觸應(yīng)力 式中： 接觸疲勞極限，由參考文獻(xiàn)1 P146圖8.28（）分別查得， ； 壽命系數(shù)，由參考文獻(xiàn)1 P147圖8.29查得 ，； 安全系數(shù)，由參考文獻(xiàn)1 P147表8.7查得。故 滿足齒面接觸疲勞強(qiáng)度。2、低速級 （1）、傳動主要尺寸因?yàn)辇X輪傳動形式為閉式硬齒面，故決定按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)齒輪傳動主要參數(shù)和尺寸。由參考文獻(xiàn)1P138公式8.13可得：式中各參數(shù)為：（1.1）、小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩：（1.2）、初選=24, 則式中： 大齒輪數(shù)； 低速級齒輪傳動比。（1.3）、由

9、參考文獻(xiàn)1 P144表8.6，選取齒寬系數(shù)（1.4）、初取螺旋角。由參考文獻(xiàn)1P133公式8.1可計(jì)算齒輪傳動端面重合度： 由參考文獻(xiàn)1 P140圖8.21取重合度系數(shù)=0.71 由式8.2得 由圖8.26查得螺旋角系數(shù)（1.5）、初取齒輪載荷系數(shù)=1.6。（1.6）、齒形系數(shù)和應(yīng)力修正系數(shù)：齒輪當(dāng)量齒數(shù)為 ，由參考文獻(xiàn)1 P130圖8.19查得齒形系數(shù)=2.592，=2.211 由參考文獻(xiàn)1 P130圖8.20查得應(yīng)力修正系數(shù)=1.596，=1.774（1.7）、許用彎曲應(yīng)力可由參考文獻(xiàn)1 P147公式8.29算得： 由參考文獻(xiàn)1 P146圖8.28（h）可得兩齒輪的彎曲疲勞極限應(yīng)力分別為：

10、和 由參考文獻(xiàn)1 P147表8.7，取安全系數(shù)=1.4。 小齒輪3和大齒輪4的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分別為： 式中：齒輪轉(zhuǎn)一周，同一側(cè)齒面嚙合次數(shù)；齒輪工作時(shí)間。 由參考文獻(xiàn)1 P147圖8.30查得彎曲強(qiáng)度壽命系數(shù)為： 故許用彎曲應(yīng)力為 = 所以 初算齒輪法面模數(shù)（2）、計(jì)算傳動尺寸（2.1）、計(jì)算載荷系數(shù) 由參考文獻(xiàn)1 P130表8.3查得使用由參考文獻(xiàn)1 P131圖8.7查得動載系數(shù)； 由參考文獻(xiàn)1 P132圖8.11查得齒向載荷分布系數(shù)； 由參考文獻(xiàn)1 P133表8.4查得齒間載荷分配系數(shù)，則（2.2）、對進(jìn)行修正，并圓整為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)由參考文獻(xiàn)1 P124按表8.1，圓整為 （2.3）、計(jì)算傳動尺

11、寸。中心距 圓整為129mm修正螺旋角 小齒輪分度圓直徑 大齒輪分度圓直徑 圓整b=55mm 取 ， 式中： 大齒輪齒厚；小齒輪齒厚。（3）、校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度由參考文獻(xiàn)1 P135公式8.7 式中各參數(shù)： （3.1）、齒數(shù)比。 （3.2）、由參考文獻(xiàn)1 P136表8.5查得彈性系數(shù)。 （3.3）、由參考文獻(xiàn)1 P136圖8.14查得節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)。 （3.4）、由參考文獻(xiàn)1 P136圖8.15查得重合度系數(shù) （3.5）、由參考文獻(xiàn)1P142圖8.24查得螺旋角系數(shù) （3.6）、由參考文獻(xiàn)1 P145公式8.26計(jì)算許用接觸應(yīng)力 式中： 接觸疲勞極限，由參考文獻(xiàn)1 P146圖8.28（）分別查

12、得， ； 壽命系數(shù)，由參考文獻(xiàn)1 P147圖8.29查得 ，； 安全系數(shù)，由參考文獻(xiàn)1 P147表8.7查得。故 滿足齒面接觸疲勞強(qiáng)度。 三、第三章節(jié)（一）、減速器軸及軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)1、軸（輸入軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)（1.)、輸入軸上的功率轉(zhuǎn)矩(1.)、求作用在齒輪上的力(1.)、初定軸的最小直徑a選軸的材料為鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表，?。ㄒ韵螺S均取此值），于是由式初步估算軸的最小直徑輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑.為了使所選的軸直徑 與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng),故需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號.聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tca=KAT1,查表14-1,考慮到轉(zhuǎn)矩的變化很小,故取KA=1.3,則，查機(jī)械

13、設(shè)計(jì)手冊，選用HL型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為160000N·。半聯(lián)軸器的孔徑，故取半聯(lián)軸器長度L42，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度。 （1.）、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ）擬定軸上零件的裝配方案（見下圖） ）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度（）、為滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，軸段右端需制處一軸肩，軸肩高度,故取段的直徑 。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度=30mm.，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，故的長度應(yīng)該比略短一點(diǎn)。?。?） 、初步選擇滾動軸承 參照工作要求并根據(jù)，初選型號6205軸承，其尺寸為，基本額定動載荷基本額定靜載荷，故,軸段7的長度與軸承寬度相同,故取 (

14、3)、取齒輪左端面與箱體內(nèi)壁間留有足夠間距，取。為減小應(yīng)力集中,并考慮右軸承 的拆卸,軸段4的直徑應(yīng)根據(jù)的深溝球軸承的定位軸肩直徑確定（4）、軸段5上安裝齒輪,為便于齒輪的安裝, 應(yīng)略大于,可取.齒輪左端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪左端面上,即靠緊,軸段5的長度應(yīng)比齒輪轂長略短,若轂長與齒寬相同,已知齒寬,故取。齒輪右端用肩固定,由此可確定軸段6的直徑, 軸肩高度,取,故取 為減小應(yīng)力集中,并考慮右軸承的拆卸,軸段7的直徑應(yīng)根據(jù)的深溝球軸承的定位軸肩直徑確定,即，（5）、取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn),則可得(6)、參考表152，取軸端為，各軸肩處的圓角半徑見CAD圖。輸入軸的結(jié)構(gòu)布置（1、5）

15、、受力分析、彎距的計(jì)算 （）計(jì)算支承反力 在水平面上（）、在垂直面上故總支承反力GE（3）、計(jì)算彎矩并作彎矩圖 ）水平面彎矩圖 ）、垂直面彎矩圖 buqintg ）、合成彎矩圖（4）、計(jì)算轉(zhuǎn)矩并作轉(zhuǎn)矩圖 （ 5）作受力、彎距和扭矩圖：（6）、選用鍵校核鍵連接：聯(lián)軸器：選單圓頭平鍵（C型） 齒輪：選普通平鍵 （A型） 聯(lián)軸器:由式，查表，得 ，鍵校核安全齒輪: 查表62，得 ，鍵校核安全（7）、按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知，C處左側(cè)承受最大彎矩和扭矩，并且有較多的應(yīng)力集中，故c截面為危險(xiǎn)截面。根據(jù)式，并取，軸的計(jì)算應(yīng)力由表查得，故安全（8）、校核軸承和計(jì)算壽命1）、校核軸承A

16、和計(jì)算壽命徑向載荷軸向載荷由，在表取X0.56。相對軸向載荷為，在表中介于0.0400.080之間，對應(yīng)的e值為0.240.27之間，對應(yīng)Y值為1.81.6，于是，用插值法求得，故。由表取則，A軸承的當(dāng)量動載荷，校核安全該軸承壽命2）、校核軸承B和計(jì)算壽命 徑向載荷 當(dāng)量動載荷，校核安全該軸承壽命2 軸（中間軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)（2、1）、 中間軸上的功率,轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩（2、）、求作用在齒輪上的力高速大齒輪:低速小齒輪: （2.）、初定軸的最小直徑 選軸的材料為鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表，取，于是由式初步估算軸的最小直徑這是安裝軸承處軸的最小直徑（2.4）、根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度

17、 1）初選型號6208的深溝球軸承參數(shù)如下基本額定動載荷基本額定靜載荷 故。軸段1和7的長度與軸承寬度相同,故取，2 )、軸段3上安裝低速級小齒輪,為便于齒輪的安裝,應(yīng)略大與,可取。齒輪左端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪左端面上,即靠緊,軸段3的長度應(yīng)比齒輪轂長略短,若轂長與齒寬相同,已知齒寬，取。小齒輪右端用軸肩固定,由此可確定軸段4的直徑, 軸肩高度,取,故取3)、軸段5上安裝高速級大齒輪,為便于齒輪的安裝, 應(yīng)略大于,可取。齒輪右端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪右端面上,即靠緊,軸段5的長度應(yīng)比齒輪轂長略短,若轂長與齒寬相同,已知齒寬，取。大齒輪左端用軸肩固定,由此可確定軸段4的直徑

18、, 軸肩高度,取,故取。取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn),則可得, ，4）、參考表152，取軸端為，各軸肩處的圓角半徑見CAD圖。中間軸的結(jié)構(gòu)布置（2.5）、軸的受力分析、彎距的計(jì)算1）、計(jì)算支承反力;水平面上 在垂直面上： 故 總支承反力：2)、計(jì)算彎矩在水平面上：在垂直面上： 故 3)、計(jì)算轉(zhuǎn)矩并作轉(zhuǎn)矩圖（2.6）、作受力、彎距和扭距圖（2.7）、選用校核鍵）低速級小齒輪的鍵由表選用圓頭平鍵（A型） 由式，查表，得 ，鍵校核安全2）高速級大齒輪的鍵 由表選用圓頭平鍵（A型） ， 由式，查表，得 ，鍵校核安全（2.8）、按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知，2處當(dāng)量彎矩最大，并且有較多

19、的應(yīng)力集中，為危險(xiǎn)截面根據(jù)式，并取由表查得，校核安全。（2.9）、校核軸承和計(jì)算壽命）校核軸承A和計(jì)算壽命徑向載荷軸向載荷,查表13-5得X=1,Y=0,按表13-6,取,故因?yàn)?，校核安全。該軸承壽命）校核軸承B和計(jì)算壽命 徑向載荷 當(dāng)量動載荷，校核安全該軸承壽命查表13-3得預(yù)期計(jì)算壽命，故安全。3.軸（輸出軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)（3.1）、 輸入功率轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩（3.2）、 第三軸上齒輪受力（3.3）、初定軸的直徑軸的材料同上。由式，初步估算軸的最小直徑輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑.為了使所選的軸直徑 與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng),故需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號.聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tca=KA

20、T1,查表14-1,考慮到轉(zhuǎn)矩的變化很小,故取KA=1.3,則，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊，選用HL4型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為2500N·。半聯(lián)軸器的孔徑，故取半聯(lián)軸器長度L42，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度。 （3.4）、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ）擬定軸上零件的裝配方案（見下圖） ）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度 （）、為滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，軸段右端需制處一軸肩，軸肩高度,故取段的直徑 。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度=30mm.，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，故的長度應(yīng)該比略短一點(diǎn)。取 （2 ） 、初步選擇滾動軸承 參照工作要求并根據(jù)，初選型號30213圓錐滾子

21、軸 承，其尺寸為 ，基本額定動載荷基 本額定靜載荷，故 ,軸段7的長度與軸承寬度相同,故取(3)、取齒輪左端面與箱體內(nèi)壁間留有足夠間距，取。為減小應(yīng)力集中,并考慮 軸承 的拆卸,軸段4的直徑應(yīng)根據(jù)30213的深溝球軸承的定位軸肩直徑確定 （4）、軸段5上安裝齒輪,為便于齒輪的安裝 應(yīng)略大于,可取.齒輪左端用套筒 固定,為使套筒端面頂在齒輪左端面上,即靠緊,軸段5的長度應(yīng)比齒輪轂長略短,若轂長與齒寬 相同,已知齒寬,故取。齒輪右端用肩固定,由此可確定軸段6 的直徑, 軸肩高度,取,故取為減小應(yīng) 力集中,并考慮右軸承的拆卸,軸段7的直徑應(yīng)根據(jù)20213的深溝球軸 承的定位軸肩直徑確定,即， （5）

22、、取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn),則可得(6) 、參考表152，取軸端為，各軸肩處的圓角半徑見CAD圖。 輸出軸的結(jié)構(gòu)布置（1、5）、受力分析、彎距的計(jì)算 （）計(jì)算支承反力 在水平面上（）、在垂直面上故總支承反力（3）、計(jì)算彎矩并作彎矩圖 ）水平面彎矩圖 ）、垂直面彎矩圖 ）、合成彎矩圖（4）、計(jì)算轉(zhuǎn)矩并作轉(zhuǎn)矩圖 （ 5）作受力、彎距和扭矩圖：（6）、選用鍵校核鍵連接：聯(lián)軸器：選單圓頭平鍵（C型） 齒輪：選普通平鍵 （A型） 聯(lián)軸器:由式，查表，得 ，鍵校核安全齒輪: 查表62，得 ，鍵校核安全（7）、按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知，C處左側(cè)承受最大彎矩和扭矩，并且有較多的應(yīng)力集中

23、，故c截面為危險(xiǎn)截面。根據(jù)式，并取，軸的計(jì)算應(yīng)力由表查得，故安全（8）、校核軸承和計(jì)算壽命1）、校核軸承A和計(jì)算壽命徑向載荷軸向載荷由，在表取X0.56。相對軸向載荷為，在表中介于0.0400.080之間，對應(yīng)的e值為0.240.27之間，對應(yīng)Y值為1.81.6，于是，用插值法求得，故。由表取則，A軸承的當(dāng)量動載荷，校核安全 該軸承壽命2）、校核軸承B和計(jì)算壽命 徑向載荷 當(dāng)量動載荷，校核安全該軸承壽命十.潤滑與密封1潤滑方式的選擇 因?yàn)榇俗兯倨鳛殚]式齒輪傳動，又因?yàn)辇X輪的圓周速度，所以采用將大齒輪的輪齒浸入油池中進(jìn)行浸油潤滑?？紤]到高速級大齒輪可能浸不到油，所以在大齒輪下安裝一小油輪進(jìn)行潤滑。軸承利用大齒輪的轉(zhuǎn)動把油濺到箱壁的油槽里輸送到軸承機(jī)型潤滑。2密封方式的選擇由于I，II，III軸與軸承接觸處的線速度，所以采用氈圈密封。3潤滑油的選擇因?yàn)樵摐p速器屬于一般減速器，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊可選用工業(yè)齒輪油N200（SH0357-92）。機(jī)座壁厚=0.025a+58mm機(jī)蓋壁厚11=0.025a+58mm機(jī)座凸緣壁厚b=1.512mm機(jī)蓋凸緣壁厚b1=1.5112mm機(jī)座底凸緣壁