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文檔簡介
1、鄭州新鄭國際機場總體規(guī)劃環(huán)境影響評價工作公告根據(jù)河南省人民政府關(guān)于印發(fā)鄭州國際航空樞紐暨港區(qū)建設規(guī)劃綱要的通知(豫政200780號)文件,鄭州國際航空樞紐發(fā)展定位為:以客帶貨,以貨促客,客貨并舉,建設成為全國大型樞紐機場和國際貨運樞紐。目前新鄭國際機場發(fā)展的總體規(guī)劃已初步編制完成,對此規(guī)劃進行的環(huán)境影響評價工作即將開展,特此公告,向公眾征求意見。一、 機場現(xiàn)狀1992年10月,國務院、中央軍委正式批準鄭州新鄭機場立項,1997年8月28日建成并正式通航使用, 鄭州新鄭國際機場是目前我國中西部地區(qū)功能設施較完善的機場之一。機場現(xiàn)有1條跑道,跑道長度3400m ,寬度45m ,飛行區(qū)等級4E 。現(xiàn)
2、有航站樓面積11.8萬。2007年實現(xiàn)旅客吞吐量500.2萬人次、貨郵吞吐量6.6萬噸、飛機起降54470架次。鄭州新鄭國際機場現(xiàn)占地面積為463.31公頃。二、 規(guī)劃方案(1) 近期規(guī)劃目標機場近期規(guī)劃目標年為2020年,預測規(guī)劃年旅客吞吐量為2800萬人次、年飛機起降26.4萬架次、年貨郵吞吐量58萬噸。為滿足使用需求,需要建設第二條遠距平行跑道及相應的航站樓,以及相應的輔助設施。在現(xiàn)有跑道以北約2000米處建設第二條跑道及平行滑行道和機坪,飛行區(qū)為4F 級標準,跑道長度為3600米,可滿足A380客機起降和滑行要求。在現(xiàn)有航站樓T1對面建設T2新航站樓15萬,對現(xiàn)有T1航站樓進行改造,使
3、其達到15萬。航站樓總計達到30萬,可滿足年2800萬次旅客吞吐量需求。在現(xiàn)有跑道南側(cè)新建一條平行滑行道兼作調(diào)度道。適時發(fā)展機務維修區(qū)和機場新貨運區(qū),規(guī)劃建設相應的維修機位、機庫和新貨機機坪,新貨運區(qū)近期目標年規(guī)劃建設規(guī)模約3萬平米貨運庫。第二進場高速公路,占地33.76公頃。規(guī)劃近期(2020年)機場總占地為1153.39公頃,比機場現(xiàn)狀新增占地690公頃。(2)遠期規(guī)劃目標機場遠期規(guī)劃目標為2040年,預測規(guī)劃年旅客吞吐量為7000萬人次、年飛機起降56.0萬架次、年貨郵吞吐量200萬噸。為滿足使用需求,需要建設第三和第四跑道及相應的航站樓,以及相應的輔助設施。遠期目標將視機場發(fā)展情況適時
4、建設。在第二跑道以北約400米處新建第三跑道,飛行區(qū)等級為4F ;在現(xiàn)有跑道以南約1500米處新建第四條跑道,飛行區(qū)等級為4E 。同時完善南北飛行區(qū)溝通及其他飛行輔助設施。新建T3航站樓,建筑面積規(guī)劃40萬。同時完善地面交通規(guī)劃設施。 機場新辦公區(qū)、貨運區(qū)、機修維護區(qū)和其他輔助區(qū)域全面建設。規(guī)劃遠期(2040年)機場總占地為4800公頃,比機場近期占地新增3647公頃。二、對環(huán)境可能造成的影響規(guī)劃實施造成的可能環(huán)境影響主要表現(xiàn)在:1、大量農(nóng)用土地變?yōu)榻ㄔO用地,導致地表植被破壞和大量農(nóng)村居民點拆遷。2、飛行量大幅增加,使機場附近未拆遷的居民點噪聲影響增加。三、規(guī)劃有關(guān)示意圖見附圖。四、聯(lián)系方式為
5、方便公眾提出意見,提供規(guī)劃執(zhí)行單位和環(huán)境影響評價單位的聯(lián)系方式,公眾意見可通過電話、信件和電子郵件表達,也可約請面談。1、規(guī)劃編制執(zhí)行單位名稱:鄭州新鄭國際機場集團公司地址:鄭州新鄭國際機場聯(lián)系人:王保民郵編:451162聯(lián)系電話 mail: wbaomin2、規(guī)劃環(huán)評單位名稱:中國環(huán)境科學研究院環(huán)評中心地址:北京市安外大羊坊8號院聯(lián)系人:劉曉春郵編:100012聯(lián)系電話13910879449傳真)E mail:l_xiao_c 鄭州新鄭國際機場現(xiàn)狀衛(wèi)星圖 鄭州新鄭國際機場規(guī)劃區(qū)土地利用圖11 跑道構(gòu)形一(推薦方案)4條跑道,主跑道間距2050m 第二、三跑道4F ;現(xiàn)有跑道、第四跑道4E高峰小時容量約140150架次鄭州新鄭國際機場總體規(guī)劃跑道規(guī)劃圖注:從下往上數(shù),第二條紅線為現(xiàn)有跑道;第三條紅線為第
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