第一章動力經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)ppt課件

1、宗申動力技術(shù)系統(tǒng)培訓(xùn)內(nèi)容宗申動力技術(shù)系統(tǒng)培訓(xùn)內(nèi)容（一）（一） 緒論第一章 動力經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)與影響因素第二章 燃料與工質(zhì)第三章 循環(huán)分析與能量平衡第四章 換氣過程與循環(huán)充量第五章 燃燒的基礎(chǔ)知識第六章 汽油機(jī)燃燒過程及混合氣的形成第七章 柴油機(jī)燃燒過程及混合氣的形成第八章 燃燒與有害物的生成與排放緒論v一、發(fā)動機(jī)的分類v1、按所用燃料分v汽油機(jī)、柴油機(jī)、天然氣CNG、LNG）、液化石油氣LPG）、酒精甲醇、乙醇）、氫等v2、按缸內(nèi)著火方式分v壓燃式柴）、點燃式汽）v3、按沖程數(shù)分v四沖程、二沖程v4、按活塞運動方式分v往復(fù)活塞式、旋轉(zhuǎn)活塞式 5、按氣缸冷卻方式分液體冷卻水冷）、空氣冷卻風(fēng)冷）6、

2、按氣缸數(shù)目分單缸、多缸2、3、4、5、6、8）7、按轉(zhuǎn)速分低速n300rpm）、中速（ 300rpm n1000rpm）、高速（ 1000rpm n）8、按增壓程度分增壓比b：空氣經(jīng)過一個專用的壓氣機(jī)增壓器壓縮后的壓力Pk與壓縮前的壓力P0之比。非增壓自然吸氣式）、低增壓b1.8）、中增壓（ 1.8 b2.5）、高增壓（ 2.5 b3.6）、超高增壓3.6 b） 9、按氣缸排列方式分立式、臥式、直列式、V型、W型對置氣缸或?qū)χ没钊紿型、王字型、X型、星型10、按混合氣形成方式分進(jìn)氣管或進(jìn)氣道噴射0.20.35MPa）、缸內(nèi)直接噴射3.012MPa）、分層充量、化油器式11、按燃燒室設(shè)計分開式

3、燃燒室浴盆形、楔形、半球形、碗形、形分隔式燃燒室渦流室、預(yù)燃室） 12、按進(jìn)、排氣門凸輪軸設(shè)計和布置分二氣門、三氣門、四氣門多氣門）頂置上置或側(cè)置下置氣門頂置或側(cè)置凸輪軸13、按用途分農(nóng)用、船用、汽車用、工程機(jī)械用、拖拉機(jī)用、發(fā)電用、內(nèi)燃機(jī)車用 v三、發(fā)動機(jī)總體構(gòu)造v1、汽油機(jī)v兩大機(jī)構(gòu)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)v五大系：燃料供給系、點火系、冷卻系、潤滑系、起動系v2、柴油機(jī)v兩大機(jī)構(gòu)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)v四大系：燃料供給系、冷卻系、潤滑系、起動系第一章 動力經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)與影響因素v性能：動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠耐久性、排放、振動、噪聲、使用維修性、加工工藝性等v以性能為研究對象，深入到工作過程

4、的各個階段，分析影響這些性能的各種因素，從中找出提高性能的一般規(guī)律 本章主要內(nèi)容v工質(zhì)對活塞所作功及示功圖v動力經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)v影響動力經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的環(huán)節(jié)與因素p- 圖圖示功圖四沖程）示功圖四沖程）p-V 圖圖EIIETDCTDCTDCBDCBDCw/o combustion0180360540720 CAppzp0IVCEVOEVCIVOTDC上止點上止點BDC下止點下止點ppzp0VsVcVpAds示功圖示功圖壓力圖壓力圖/展開示功展開示功圖圖 p-? 圖圖示功圖四沖程）p-V 圖圖ITDC0BDC180TDC360BDC540Eppzp0EEVOIVCIVOEVCppzp0VsVcVpAdsT

5、DC - Top Dead CenterBDC - Bottom Dead CenterIVO - Intake Valve OpenIVC - Intake Valve CloseEVO - Exhaust Valve OpenEVC - Exhaust Valve CloseTDC(上止點上止點) BDC(下止點下止點)示功圖示功圖Indicator Diagram壓力圖/展開示功圖TDC?720 CAI要求會識圖和畫圖！w/o combustionBDCTDCEPOIPOEPC IPCppzp0VcVsVBDCBDCTDCTDCBDCppzp00180360540720CA IPO-In

6、take Port OpenIPC-Intake Port CloseEPO-Exhaust Port OpenEPC-Exhaust Port Close示功圖二沖程汽油機(jī)）示功圖二沖程汽油機(jī)）示功圖測取裝置電荷放大器角標(biāo)器壓電傳感器WpdV= = 功正負(fù)確定原則：功正負(fù)確定原則：壓力方向與活塞運動方向一致，工質(zhì)對活塞作正功。壓力方向與活塞運動方向一致，工質(zhì)對活塞作正功。壓力方向與活塞運動方向相反，工質(zhì)對活塞作負(fù)功。壓力方向與活塞運動方向相反，工質(zhì)對活塞作負(fù)功。IVCEVOEVCIVOTDC上止點上止點BDC下止點下止點ppzp0VsVcV示功圖示功圖 (Indicator Diagram)

7、四沖程四沖程pAds工質(zhì)對活塞所作功工質(zhì)對活塞所作功CompressionW0IntakeW0ExhaustW1 ,稀混合氣稀混合氣; a 1, 濃混合氣濃混合氣; a =1 化學(xué)計量比化學(xué)計量比Stoichiometric ratio），過去稱理論空燃比。），過去稱理論空燃比?？扇蓟旌蠚鉂舛扰c熱值可燃混合氣濃度與熱值0理論1kg實際供給1kglla=空氣量燃料完全燃燒需要的的空氣量燃料燃燒燃空當(dāng)量比燃空當(dāng)量比(equivalent ratio) 1 / a，歐美國家常用，歐美國家常用2空燃比空燃比 （Air/Fuel ratio）3燃空比燃空比（Fuel/Air ratio）4可燃混合氣熱值

8、可燃混合氣熱值HumMixture low heat value）定義：單位質(zhì)量或單位體積可燃混合氣發(fā)出的熱量定義：單位質(zhì)量或單位體積可燃混合氣發(fā)出的熱量kJ/kg或或kJ/m3）。）。Hu表示燃料的能量密度，越高越便于攜帶；表示燃料的能量密度，越高越便于攜帶；Hum代表混合氣的能量密代表混合氣的能量密度，越高則相同工作容積時發(fā)出功率越高度，越高則相同工作容積時發(fā)出功率越高pme也越高）。也越高）。0alFA=混合氣中燃料質(zhì)量混合氣中空氣質(zhì)量0al1AF1=suvumVHm)(H=0auuuum1H1HmmHmHlll=或或可燃混合氣濃度與熱值可燃混合氣濃度與熱值能量轉(zhuǎn)換效率能量轉(zhuǎn)換效率ub1

9、cHgQ =1itQW =iemWW =（1燃燒效率燃燒效率（2循環(huán)熱效率循環(huán)熱效率（3機(jī)械效率機(jī)械效率ubemitmtcetHgW=有效效率有效效率每缸每循環(huán)燃燒時發(fā)出的熱量每缸每循環(huán)燃燒時發(fā)出的熱量 (kJ)單缸循環(huán)油量單缸循環(huán)油量(kg)指示效率指示效率正常燃燒：正常燃燒：汽油機(jī)汽油機(jī)c=95%98%柴油機(jī)柴油機(jī)c=98%99%Combustion EfficiencyThermal EfficiencyMechanical EfficiencyEffective EfficiencyIndicated Efficiency混合氣充量混合氣充量ssacVm=充量系數(shù)容積效率）充量系數(shù)容積效率）Volumetric efficiency =0a0aa0aaaam1A)/(AABAGlll = =0a0assssc0a0assc1TRinpV211inV2llll可燃混合氣流量：可燃混合氣流量：l 大氣密度自然吸氣機(jī)型）大氣密度自然吸氣