建筑起重機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)管理制度

1、建筑起重機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)管理制度塔機(jī)應(yīng)當(dāng)每天停機(jī)后進(jìn)行一次例行保養(yǎng)，傳動(dòng)部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油，對(duì)易損部件必須經(jīng)常檢查、維修和更換。對(duì)機(jī)械的螺栓，特別是振動(dòng)的零件，如塔身連接螺栓應(yīng)經(jīng)常檢查是否松動(dòng)，如在松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊或更換。一機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)1 .各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常檢查和調(diào)整，在摩擦面層上的不應(yīng)有污物存在，如有污物者應(yīng)及時(shí)用汽油或稀料洗掉。2 .減速箱、變速箱、外齒合齒輪等各部位的潤(rùn)滑以及液壓油均按潤(rùn)滑表中要求進(jìn)行。3 .要注意檢查各部位鋼絲繩有無(wú)斷絲和松股現(xiàn)象，如超過(guò)有關(guān)規(guī)定必須立即更換。4 .凡開(kāi)式齒輪傳動(dòng)必須有防護(hù)罩，行走開(kāi)式齒因下部有外漏部分，因此要經(jīng)常檢查軌道的清潔，使沙粒泥土等不致

2、進(jìn)行齒輪頁(yè)損壞齒輪。5 .經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動(dòng)應(yīng)予以擰緊，塔身連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時(shí)檢查松緊度（可采用旋轉(zhuǎn)臂架的方法去造成塔身受壓）所有連接銷(xiāo)軸都必須有開(kāi)口銷(xiāo)，并張開(kāi)。6 .經(jīng)常檢查各機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無(wú)噪音，如有發(fā)現(xiàn)故障必須及時(shí)排除。二.液壓爬升系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)1 .使用液壓油應(yīng)嚴(yán)格按潤(rùn)滑表中的規(guī)定進(jìn)行加油和換油，并清洗油箱內(nèi)部。2 .溢流閥的壓力調(diào)整后，不得隨意變動(dòng)，每次進(jìn)行爬升之前應(yīng)用油壓表檢查壓力是否正常。3 .應(yīng)經(jīng)常檢查各部管接頭是否緊固嚴(yán)密，不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。4 .濾油器要經(jīng)常檢查有無(wú)堵塞，檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動(dòng)。5 .油泵、油缸和控制閥，如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)檢修。

3、6 .總裝和大修后初次啟動(dòng)油泵時(shí)，應(yīng)先檢查入口和出口是否接反，電動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確，油壓是否正常，吸油管路是否漏氣，無(wú)誤后空載運(yùn)行油缸幾次，排出油缸內(nèi)氣體后，再進(jìn)行升降作業(yè)。7 .在冬季施工時(shí)，要開(kāi)開(kāi)停停反復(fù)幾次，待測(cè)溫上升和控制閥靈活后再正式使用。三.金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)和保養(yǎng)1 .在運(yùn)輸中應(yīng)設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞。2 .在使用期間，必須定期檢修和保養(yǎng)以防銹蝕。3 .經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)連接螺栓，焊縫以及構(gòu)件是否撞壞、變形和松動(dòng)等情況。四.電氣系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)1 .經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無(wú)損壞，要及時(shí)包扎和更換已損壞的部分。2 .遇到電動(dòng)機(jī)有過(guò)熱現(xiàn)象要及時(shí)停車(chē)，排除故障后方繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤(rùn)滑要

4、良好。3 .各控制箱、配電箱等要經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清掃電氣設(shè)備上的灰塵并保持電氣設(shè)備的干燥。4 .各安全裝置的行程開(kāi)關(guān)，觸電開(kāi)關(guān)動(dòng)作必須可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)修復(fù)和更換，否則起重機(jī)嚴(yán)禁使用。5 .每年搖測(cè)保護(hù)接地電阻兩次（春、秋）保證接地電阻不小于46 .電機(jī)電刷，其接觸面要保持清潔，當(dāng)磨掉電刷高度的2、3時(shí)應(yīng)更換。五.塔機(jī)分段保養(yǎng)制度的規(guī)定1.日常保養(yǎng)（每班進(jìn)行）序號(hào)項(xiàng)目要求1檢查配電箱及電線各接線頭，保險(xiǎn)絲的接頭，如有移位、松動(dòng)應(yīng)緊固，電線破損處應(yīng)用絕緣帶包扎或更換新線2檢查制動(dòng)器制動(dòng)應(yīng)靈敏可靠，各連接部分不應(yīng)斜卡現(xiàn)象，各堅(jiān)固件無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，電磁鐵的板面應(yīng)清潔，彈簧欄桿作用良好，制動(dòng)閥瓦和制動(dòng)

5、輪的間隙不小于0.50.8mm,制動(dòng)時(shí)接觸應(yīng)均勻，接觸面積不得小于全面積的5%3各部連接及鋼絲繩各連接處得松動(dòng)，檢查鋼絲繩磨損斷絲現(xiàn)象，斷股不超過(guò)5%或名義直徑磨損超過(guò)5%均應(yīng)換繩4潤(rùn)滑工作按潤(rùn)滑表執(zhí)行5安全裝置檢查各限位裝置（高度、力矩、變幅）要有效可靠2.一級(jí)保養(yǎng)（每工作50小時(shí)進(jìn)行）序號(hào)項(xiàng)目要求1檢查各鋼絲繩固士檢查吊索的受力是否均勻，各繩扣是否松動(dòng)2檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢查各聯(lián)軸器，法蘭盤(pán)的螺栓是否松動(dòng)，齒輪傳動(dòng)和情況3檢查減速器是否缺油，及時(shí)補(bǔ)油或換油，是否后不正?，F(xiàn)象或噪音過(guò)大，溫度過(guò)高4檢查連接螺栓各連接螺栓要堅(jiān)固，螺紋處要加鈣基潤(rùn)滑脂3.二級(jí)保養(yǎng)（每工作200小時(shí)進(jìn)行）序號(hào)項(xiàng)目要求1

6、進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的全部工作2檢查鋼結(jié)構(gòu)各部件不應(yīng)有扭曲、變形、裂紋各緊固件不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象，制動(dòng)器磨損情況，電磁鐵是否松動(dòng)，各焊縫不應(yīng)有裂紋3檢查制動(dòng)器清洗制動(dòng)器的油污，檢查釧釘有無(wú)松動(dòng)過(guò)高現(xiàn)象，制動(dòng)器磨損情況，電磁鐵是否松動(dòng)、受潮發(fā)熱4檢查各軸承各軸承是否有損傷，是否缺油，應(yīng)更換損壞件，補(bǔ)充潤(rùn)滑油5檢查回轉(zhuǎn)支承潤(rùn)滑補(bǔ)加回轉(zhuǎn)支承中的潤(rùn)滑脂六.嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。1.對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞強(qiáng)度、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形、破損等情況，對(duì)主要受力結(jié)構(gòu)件的關(guān)鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的母材應(yīng)進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)進(jìn)行處理。結(jié)構(gòu)件的檢查應(yīng)按下列程序進(jìn)行。（ 1）日常檢查：塔機(jī)每工作80小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一

7、次日常檢查。塔機(jī)司機(jī)在交接班時(shí)，應(yīng)檢查各連接部位螺栓的緊固情況，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。（ 2）當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)異常聲響，或出現(xiàn)過(guò)誤操作，或發(fā)現(xiàn)塔機(jī)安全保護(hù)裝置失靈等情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查，并作好記錄。（ 3）當(dāng)一個(gè)工程完成，塔機(jī)拆卸后，應(yīng)由工程技術(shù)人員和專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行詳細(xì)檢查，并作好記錄。2.在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)盡量設(shè)法防止結(jié)構(gòu)件變形和碰撞損壞。.日常保養(yǎng)（1）經(jīng)常保持各機(jī)構(gòu)的清潔及時(shí)清掃各部分灰塵；（2）檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時(shí)加油；（3）檢查各減速機(jī)的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應(yīng)及時(shí)疏通；（4）檢查各制動(dòng)器的效能,如不靈敏可靠應(yīng)及時(shí)調(diào)整；（5）檢查各連接處的螺栓,如有松動(dòng)和脫落應(yīng)及

8、時(shí)緊固和增補(bǔ)；（6）檢查各種安全裝置,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時(shí)調(diào)整；（7）檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過(guò)度磨損情況應(yīng)及時(shí)處理；（8）檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況,及時(shí)添加潤(rùn)滑脂。3.小修（塔機(jī)工作1000小時(shí)以后進(jìn)行）（1）進(jìn)行日常保養(yǎng)的各項(xiàng)工作；（2）拆檢清洗減速機(jī)的齒輪,調(diào)整齒側(cè)間隙；（3）清洗開(kāi)式傳動(dòng)的齒輪,調(diào)整后涂抹潤(rùn)滑脂；（ 4）檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置；（ 5）檢查和調(diào)整制動(dòng)器和安全裝置；（ 6）檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)和更改。4 .中修（塔機(jī)工作4000小時(shí)以后進(jìn)行）（ 1）進(jìn)行小修的各項(xiàng)工作；（ 2）修復(fù)或更改各聯(lián)軸器的損壞件；（ 3）修復(fù)或更換制動(dòng)瓦；（

9、 4）更換鋼絲繩、滑輪等；（ 5）檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓，必要時(shí)更換，注意：更換時(shí)采用高強(qiáng)螺栓；（ 6）除銹、油漆。5 .大修（塔機(jī)工作8000小時(shí)以后進(jìn)行）（ 1）進(jìn)行小修和中修的各項(xiàng)工作；（ 2）修復(fù)或更換制動(dòng)輪、制動(dòng)器等；（ 3）修復(fù)或更換減速機(jī)總成；（ 4）修復(fù)或更換回轉(zhuǎn)支承總成。其它主要部件的維護(hù)和保養(yǎng)1. 制動(dòng)器零件有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：1）裂紋；（2）制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原材料厚度的50%；（3）制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)5mm2mm;（4）彈簧出現(xiàn)塑性變形；（5）杠桿系統(tǒng)空行程超過(guò)其額定行程約10%。2. 吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：（1）用20倍放大鏡觀察表面有

10、裂紋及破口；（2）鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有永久性變形；（3）掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的10%；（4）心軸磨損量超過(guò)其直徑的5%；（5）開(kāi)口度比原尺寸增加15%。3. 卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：（1）裂紋和輪緣破損；（2）卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%；（3）滑輪繩槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。4 .車(chē)輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：（1）裂紋；（2）車(chē)輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%；（3）車(chē)輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%。5 .操作司機(jī)必須經(jīng)常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況，如發(fā)現(xiàn)失靈應(yīng)及時(shí)調(diào)整或維修，決不允許將限制器線路拆掉。回轉(zhuǎn)支承裝置的維護(hù)保養(yǎng)（1）回轉(zhuǎn)支承的

11、安裝支座（支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子）必須有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力處理，減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時(shí)支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。（2）使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化，如有不正常現(xiàn)象應(yīng)拆檢。（3）回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。（4）在螺栓完全擰緊以前，應(yīng)進(jìn)行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點(diǎn)在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長(zhǎng)度方向上不小于30%。（ 5）齒面工作10個(gè)班次應(yīng)清除一次雜物，并重新涂上潤(rùn)滑脂。（ 6）為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預(yù)緊力的不足，回轉(zhuǎn)支承工作的第一個(gè)100小時(shí)和500小時(shí)后，均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000小時(shí)應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩。（ 7）連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采