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文檔簡介
1、n二、滑動(dòng)軸承的類型二、滑動(dòng)軸承的類型1 1、滑動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承n工作時(shí)軸承和軸徑的支承面間形成直間工作時(shí)軸承和軸徑的支承面間形成直間或間接滑動(dòng)摩擦的軸承。或間接滑動(dòng)摩擦的軸承。 2 2、作用:、作用:n支承軸頸的一種重要部件,有時(shí)也用來支承軸頸的一種重要部件,有時(shí)也用來支承軸上的回轉(zhuǎn)零件,使其回轉(zhuǎn)并保持支承軸上的回轉(zhuǎn)零件,使其回轉(zhuǎn)并保持一定的旋轉(zhuǎn)精度一定的旋轉(zhuǎn)精度. .(減少摩擦,并承受載(減少摩擦,并承受載荷)荷) 3 3、特點(diǎn)、特點(diǎn)v優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn): 工作面間一般有潤滑油膜且為面接觸,所工作面間一般有潤滑油膜且為面接觸,所以它具有承載能力大、抗沖擊、嘈聲比滾動(dòng)以它具有承載能力大、抗沖擊、嘈聲
2、比滾動(dòng)軸承低、工作平穩(wěn)、回轉(zhuǎn)精度高、高速、重軸承低、工作平穩(wěn)、回轉(zhuǎn)精度高、高速、重載。載。v缺點(diǎn):缺點(diǎn): 啟動(dòng)摩擦阻力大、維護(hù)比較復(fù)雜啟動(dòng)摩擦阻力大、維護(hù)比較復(fù)雜4 4、應(yīng)用、應(yīng)用n(1 1)工作轉(zhuǎn)速極高的軸承;)工作轉(zhuǎn)速極高的軸承;n(2 2)要求軸的支承位置特別精確的軸承,以及)要求軸的支承位置特別精確的軸承,以及 回轉(zhuǎn)精度要求特別高的軸承;回轉(zhuǎn)精度要求特別高的軸承;n(3 3)特重型的軸承;)特重型的軸承;n(4 4)承受巨大的沖擊和振動(dòng)載荷的軸承;)承受巨大的沖擊和振動(dòng)載荷的軸承;n(5 5)必須采用剖分結(jié)構(gòu)的軸承;)必須采用剖分結(jié)構(gòu)的軸承;n(6 6)要求徑向尺寸特別小以及特殊工作條
3、件下)要求徑向尺寸特別小以及特殊工作條件下的軸承;的軸承; 金屬切削機(jī)床、汽輪機(jī)、雷達(dá)等。金屬切削機(jī)床、汽輪機(jī)、雷達(dá)等。n1 1、按承受載荷不同分、按承受載荷不同分: 徑向滑動(dòng)軸承:承受徑向載荷徑向滑動(dòng)軸承:承受徑向載荷 推力滑動(dòng)軸承:承受軸向載荷推力滑動(dòng)軸承:承受軸向載荷 徑向止推軸承:同時(shí)承受徑向、軸向載荷。徑向止推軸承:同時(shí)承受徑向、軸向載荷。n2 2、根據(jù)軸系及軸承裝拆的需要:、根據(jù)軸系及軸承裝拆的需要: 整體式:整體式: 對(duì)開式:多由兩半組成;對(duì)開式:多由兩半組成;n3 3、按工作時(shí)軸頸和軸瓦間的摩擦狀態(tài)、按工作時(shí)軸頸和軸瓦間的摩擦狀態(tài): 液體摩擦軸承液體摩擦軸承:完全隔開而不直接接
4、觸:完全隔開而不直接接觸 其中液體摩擦軸承又分(油膜形成原理的不同)其中液體摩擦軸承又分(油膜形成原理的不同) 液體動(dòng)力潤滑軸承液體動(dòng)力潤滑軸承 (動(dòng)壓軸承)(動(dòng)壓軸承) 液體靜力潤滑軸承液體靜力潤滑軸承 (靜壓軸承)(靜壓軸承) 非液體摩擦軸承非液體摩擦軸承:局部接觸:局部接觸二、滑動(dòng)軸承的類型二、滑動(dòng)軸承的類型18.2 18.2 滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)n一、滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)一、滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)n三、徑向滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇三、徑向滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇n二、滑動(dòng)軸承的軸瓦結(jié)構(gòu)二、滑動(dòng)軸承的軸瓦結(jié)構(gòu)n1 1、徑向滑動(dòng)軸承、徑向滑動(dòng)軸承 組成組成:軸承座、軸瓦(軸套)、潤滑裝置、密封裝置軸
5、承座、軸瓦(軸套)、潤滑裝置、密封裝置 軸瓦:與支承的軸徑直接接觸的重要零件軸瓦:與支承的軸徑直接接觸的重要零件 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) 整體式整體式 應(yīng)用:構(gòu)造簡單,常用于低速、載荷不大的間歇工作的機(jī)器上應(yīng)用:構(gòu)造簡單,常用于低速、載荷不大的間歇工作的機(jī)器上 剖分式剖分式(對(duì)開式)(對(duì)開式)n2 2、推力滑動(dòng)軸承(止推)、推力滑動(dòng)軸承(止推) 僅用于承受軸向載荷僅用于承受軸向載荷n3 3、自動(dòng)調(diào)心軸承、自動(dòng)調(diào)心軸承 軸承寬度較大,由于軸的變形,軸頸與軸承會(huì)發(fā)生軸承寬度較大,由于軸的變形,軸頸與軸承會(huì)發(fā)生局部接觸。球面局部接觸。球面一、滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)一、滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)軸瓦和軸承座均為剖分式結(jié)構(gòu)。軸瓦和軸承座
6、均為剖分式結(jié)構(gòu)。在軸承蓋與軸承座的剖分面上制有階梯形定位止口,便于安裝時(shí)對(duì)心。軸瓦在軸承蓋與軸承座的剖分面上制有階梯形定位止口,便于安裝時(shí)對(duì)心。軸瓦直接支承軸頸,因而軸承蓋應(yīng)適度壓緊軸瓦,以使軸瓦不能在軸承孔中轉(zhuǎn)動(dòng)。直接支承軸頸,因而軸承蓋應(yīng)適度壓緊軸瓦,以使軸瓦不能在軸承孔中轉(zhuǎn)動(dòng)。軸承蓋上制有螺紋孔,以便安裝油杯或油管。軸承蓋上制有螺紋孔,以便安裝油杯或油管。 二、軸瓦的結(jié)構(gòu)二、軸瓦的結(jié)構(gòu) 軸承結(jié)構(gòu)中直接與軸頸接觸的零件。軸承結(jié)構(gòu)中直接與軸頸接觸的零件。 軸瓦與軸頸表面具有一定速度的相對(duì)滑動(dòng),為了改善軸瓦與軸頸表面具有一定速度的相對(duì)滑動(dòng),為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì),需在內(nèi)表面澆注一層減摩材料
7、,軸瓦表面的摩擦性質(zhì),需在內(nèi)表面澆注一層減摩材料,通常稱為通常稱為軸承襯軸承襯,這時(shí)軸瓦(基體)稱為,這時(shí)軸瓦(基體)稱為瓦背瓦背。 1 1、軸瓦、軸瓦 2 2、軸承襯與瓦背內(nèi)壁的結(jié)合形式、軸承襯與瓦背內(nèi)壁的結(jié)合形式 3 3、油孔、油溝、油孔、油溝1 1、軸瓦、軸瓦 整體式:套筒形(又稱軸套)分為:整體式:套筒形(又稱軸套)分為: 光滑軸瓦光滑軸瓦 帶軸向油槽軸瓦帶軸向油槽軸瓦 剖分式:多由兩半組成;剖分式:多由兩半組成; 無軸承襯的剖分式:無軸承襯的剖分式: 雙金屬軸瓦;雙金屬軸瓦; 三金屬軸瓦;三金屬軸瓦; 為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì),常在其內(nèi)表面澆注一層或兩層減為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)
8、,常在其內(nèi)表面澆注一層或兩層減磨材料磨材料2 2、軸承襯與瓦背內(nèi)壁的結(jié)合形式、軸承襯與瓦背內(nèi)壁的結(jié)合形式使軸承襯與軸瓦結(jié)合牢固。使軸承襯與軸瓦結(jié)合牢固。( (燒結(jié)、噴涂和軋制;澆注燒結(jié)、噴涂和軋制;澆注) )3 3、油孔、油溝、油孔、油溝 1 1、油孔、油孔 作用:供應(yīng)潤滑油作用:供應(yīng)潤滑油 位置:非承載區(qū)位置:非承載區(qū) 2 2、油溝、油溝 作用;輸送和分布潤滑油作用;輸送和分布潤滑油 位置:非承載區(qū)位置:非承載區(qū) 周向周向 軸向軸向 斜向斜向1 1、軸承材料(軸承結(jié)構(gòu)中直接參與摩、軸承材料(軸承結(jié)構(gòu)中直接參與摩擦的那部分材料)擦的那部分材料) 軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為軸承材料軸瓦和軸承襯的材
9、料統(tǒng)稱為軸承材料 軸承襯軸承襯:為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì),常在其內(nèi)表:為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì),常在其內(nèi)表面澆注一層或兩層減磨材料,稱軸承襯面澆注一層或兩層減磨材料,稱軸承襯2 2、對(duì)軸承材料的要求、對(duì)軸承材料的要求要求要求3 3、軸承材料的分類、軸承材料的分類分類分類18.3 18.3 滑動(dòng)軸承的材料滑動(dòng)軸承的材料2 2、對(duì)軸承材料的要求、對(duì)軸承材料的要求n減磨性、耐磨性、潤滑性能、經(jīng)濟(jì)性減磨性、耐磨性、潤滑性能、經(jīng)濟(jì)性 1 1、足夠的抗壓、抗沖擊及疲勞強(qiáng)度、足夠的抗壓、抗沖擊及疲勞強(qiáng)度 2 2、低的摩擦系數(shù)和高的耐磨性、低的摩擦系數(shù)和高的耐磨性 3 3、良好的抗粘結(jié)能力、良好的抗粘結(jié)能
10、力 4 4、良好的與潤滑分子的親和力、良好的與潤滑分子的親和力 5 5、良好的導(dǎo)熱性,有利于散熱、良好的導(dǎo)熱性,有利于散熱 6 6、良好的順應(yīng)性、良好的順應(yīng)性 7 7、良好的磨合性、良好的磨合性 8 8、良好的抗腐蝕性和工藝性、良好的抗腐蝕性和工藝性3 3、軸承材料的分類、軸承材料的分類 (1 1)、金屬材料)、金屬材料 軸承合金(巴氏合金):較軟的金屬基體中加入適量的硬軸承合金(巴氏合金):較軟的金屬基體中加入適量的硬 合金而成的。強(qiáng)度低。軸承襯合金而成的。強(qiáng)度低。軸承襯 銅合金銅合金 灰鑄鐵:普通灰鑄鐵、球墨鑄鐵。輕載、低速灰鑄鐵:普通灰鑄鐵、球墨鑄鐵。輕載、低速 (2 2)、粉末冶金材料
11、)、粉末冶金材料(陶瓷材料)(陶瓷材料) 輕載、低速、不宜經(jīng)常添加潤滑油的場合輕載、低速、不宜經(jīng)常添加潤滑油的場合 (3 3)、非金屬材料)、非金屬材料 塑料塑料 、橡膠、橡膠 、硬木、硬木18.4 18.4 滑動(dòng)軸承的潤滑滑動(dòng)軸承的潤滑n1 1、目的:、目的: 降低摩擦阻力,減輕磨損,也有吸振、冷卻、防塵降低摩擦阻力,減輕磨損,也有吸振、冷卻、防塵等作用;等作用;n2 2、潤滑劑及其選擇、潤滑劑及其選擇 潤滑油:載荷大、溫度高,選粘度高的油;反之選潤滑油:載荷大、溫度高,選粘度高的油;反之選粘度小的油。粘度小的油。 潤滑脂:潤滑要求不高、難以經(jīng)常供油或擺動(dòng)的非潤滑脂:潤滑要求不高、難以經(jīng)常供
12、油或擺動(dòng)的非液體摩擦滑動(dòng)軸承。液體摩擦滑動(dòng)軸承。n3 3、常用潤滑方法及潤滑裝置、常用潤滑方法及潤滑裝置 潤滑方法潤滑方法n4 4、潤滑方法的選擇、潤滑方法的選擇 選擇選擇3 3、常用潤滑方法及潤滑裝置、常用潤滑方法及潤滑裝置n(1 1)、油潤滑:)、油潤滑: 間歇式供油間歇式供油:直接有人工用油壺向油杯中注油。:直接有人工用油壺向油杯中注油。 低速、輕載和不重要的軸承。低速、輕載和不重要的軸承。 連續(xù)式供油連續(xù)式供油:比較可靠、用于中、高速傳動(dòng)。:比較可靠、用于中、高速傳動(dòng)。 1 1)滴油潤滑)滴油潤滑 針閥式;芯捻式針閥式;芯捻式 2 2)油環(huán))油環(huán)( (飛濺飛濺) )潤滑潤滑 利用轉(zhuǎn)動(dòng)件
13、的轉(zhuǎn)動(dòng)使油飛濺到箱體內(nèi)壁,再通過油溝將油導(dǎo)入軸承中進(jìn)利用轉(zhuǎn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)使油飛濺到箱體內(nèi)壁,再通過油溝將油導(dǎo)入軸承中進(jìn)行潤滑。行潤滑。 3 3)壓力循環(huán)潤滑:)壓力循環(huán)潤滑: 用一套可提供較高油壓的循環(huán)油壓系統(tǒng)對(duì)重要軸承進(jìn)行強(qiáng)迫潤滑的方法用一套可提供較高油壓的循環(huán)油壓系統(tǒng)對(duì)重要軸承進(jìn)行強(qiáng)迫潤滑的方法n(2 2)脂潤滑)脂潤滑 間歇供油間歇供油, , 油杯裝于非承壓區(qū),用油脂槍向杯內(nèi)油孔壓注油油杯裝于非承壓區(qū),用油脂槍向杯內(nèi)油孔壓注油脂。脂。4 4、潤滑方法的選擇、潤滑方法的選擇n可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式算出系數(shù)可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式算出系數(shù)K K,通過查表確定滑動(dòng),通過查表確定滑動(dòng)軸承的潤滑方法和潤滑劑類型。軸承的
14、潤滑方法和潤滑劑類型。 p p:軸頸上的平均壓強(qiáng);:軸頸上的平均壓強(qiáng); v v:軸頸的圓周速度。:軸頸的圓周速度。3pvK n(一)失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則(一)失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 1 1、失效形式、失效形式 磨損、膠合磨損、膠合 2 2、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 維持工作表面間的邊界油膜不致破裂,常用磨損的條件性維持工作表面間的邊界油膜不致破裂,常用磨損的條件性計(jì)算作為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算作為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則n(二)非液體摩擦滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)步驟(二)非液體摩擦滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)步驟 1 1、根據(jù)工作條件和使用要求,確定軸承結(jié)構(gòu)型式及、根據(jù)工作條件和使用要求,確定軸承結(jié)構(gòu)型式及軸瓦材料軸瓦材料 2 2、根據(jù)軸頸、根據(jù)軸頸d d及
15、寬徑比及寬徑比 B/d(0.5B/d(0.5.5).5),確定軸承,確定軸承寬度寬度B B 3 3、驗(yàn)算軸承工作能力、驗(yàn)算軸承工作能力18.5 18.5 非非液體摩擦液體摩擦滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算n(三)、驗(yàn)算徑向滑動(dòng)軸承的工作能力(三)、驗(yàn)算徑向滑動(dòng)軸承的工作能力 1 1、限制軸承平均壓強(qiáng)、限制軸承平均壓強(qiáng) p p目的:防止軸徑與軸瓦表面吸附的潤滑油膜被擠破而發(fā)生過度磨損目的:防止軸徑與軸瓦表面吸附的潤滑油膜被擠破而發(fā)生過度磨損 2 2、限制軸承的、限制軸承的 值值 目的:防止軸承因溫升過高而發(fā)生膠合。因軸承的發(fā)熱量目的:防止軸承因溫升過高而發(fā)生膠合。因軸承的發(fā)熱量與單位摩擦功
16、率與單位摩擦功率 成正比。成正比。 3 3、限制軸承的圓周速度、限制軸承的圓周速度pv pdBFp pvdndBFpv 100060 vdnv 100060 fpvn(四)、推力滑動(dòng)軸承的驗(yàn)算四)、推力滑動(dòng)軸承的驗(yàn)算 限制軸承平均壓強(qiáng)限制軸承平均壓強(qiáng) p p 限制軸承的限制軸承的 值值 pKzddFpa 2024 pvpvm 60000ndvmm pv二、徑向滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇二、徑向滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇n徑向滑動(dòng)軸承主要結(jié)構(gòu)參數(shù)徑向滑動(dòng)軸承主要結(jié)構(gòu)參數(shù) 軸承寬度軸承寬度 B B 軸承孔直徑軸承孔直徑D D 間隙間隙1 1、寬徑比、寬徑比B/dB/d 常用范圍常用范圍0.50.51.51
17、.5高速重載軸承應(yīng)取小值高速重載軸承應(yīng)取小值低速輕載軸承應(yīng)取大值低速輕載軸承應(yīng)取大值2 2、相對(duì)間隙、相對(duì)間隙 :軸承間隙與軸徑之比,即:軸承間隙與軸徑之比,即: 主要根據(jù)載荷和速度選取主要根據(jù)載荷和速度選取 dD d/ 自動(dòng)調(diào)心軸承自動(dòng)調(diào)心軸承n當(dāng)軸承寬度當(dāng)軸承寬度B B過大,由過大,由于軸的變形,軸頸與軸于軸的變形,軸頸與軸承會(huì)發(fā)生局部接觸,為承會(huì)發(fā)生局部接觸,為改善這種情況,將軸瓦改善這種情況,將軸瓦與軸承座配合的外表面與軸承座配合的外表面做成球面,球面中心恰做成球面,球面中心恰好在軸線上,軸瓦可沿好在軸線上,軸瓦可沿支座的球面自動(dòng)調(diào)整位支座的球面自動(dòng)調(diào)整位置來適應(yīng)軸的變形。置來適應(yīng)軸的
18、變形。針閥式油杯(滴油潤滑)針閥式油杯(滴油潤滑) 用手柄控制針閥用手柄控制針閥運(yùn)動(dòng),使油孔關(guān)閉或運(yùn)動(dòng),使油孔關(guān)閉或開啟,用調(diào)節(jié)螺母控開啟,用調(diào)節(jié)螺母控制供油量。制供油量。芯捻式油杯芯捻式油杯油環(huán)潤滑例題18.1n一機(jī)床主軸的徑向滑動(dòng)軸承,其軸頸最高轉(zhuǎn)速一機(jī)床主軸的徑向滑動(dòng)軸承,其軸頸最高轉(zhuǎn)速 ,最大徑向載荷為,最大徑向載荷為2600N,從結(jié)構(gòu),從結(jié)構(gòu)上考慮,軸頸直徑可在上考慮,軸頸直徑可在4860mm范圍內(nèi),若采范圍內(nèi),若采用錫青銅用錫青銅ZCu5Pb5Zn5,試根據(jù)混合摩擦軸承的,試根據(jù)混合摩擦軸承的設(shè)計(jì)要求計(jì)算此軸承是否可用。設(shè)計(jì)要求計(jì)算此軸承是否可用。min/1500maxrn 摩擦狀
19、態(tài)摩擦狀態(tài)n按摩擦狀態(tài),即表面接觸情況和油膜厚度,可以按摩擦狀態(tài),即表面接觸情況和油膜厚度,可以將滑動(dòng)摩擦分為四大類:將滑動(dòng)摩擦分為四大類: 1、干摩擦、干摩擦 2、邊界摩擦(潤滑)、邊界摩擦(潤滑) 3、液體摩擦(潤滑)、液體摩擦(潤滑) 4、混合摩擦(潤滑)、混合摩擦(潤滑)1.干摩擦干摩擦 兩摩擦表面間無任何潤滑劑或保護(hù)膜的純凈金屬接觸兩摩擦表面間無任何潤滑劑或保護(hù)膜的純凈金屬接觸時(shí)的摩擦,稱為干摩擦。在工程實(shí)際中沒有真正的干摩時(shí)的摩擦,稱為干摩擦。在工程實(shí)際中沒有真正的干摩擦,因?yàn)楸┞对诖髿庵械娜魏瘟慵谋砻?,不僅會(huì)因氧擦,因?yàn)楸┞对诖髿庵械娜魏瘟慵谋砻?,不僅會(huì)因氧氣而形成氧化膜,且
20、或多或少也會(huì)被潤滑油所濕潤或受氣而形成氧化膜,且或多或少也會(huì)被潤滑油所濕潤或受到到 污染污染 ,這時(shí),其摩擦系數(shù)將顯著降低。在機(jī)械設(shè)計(jì),這時(shí),其摩擦系數(shù)將顯著降低。在機(jī)械設(shè)計(jì)中,通常把不出現(xiàn)顯著潤滑的摩擦,當(dāng)作干摩擦處理。中,通常把不出現(xiàn)顯著潤滑的摩擦,當(dāng)作干摩擦處理。2.邊界摩擦邊界摩擦 兩摩擦表面各附有一層極薄的邊界膜,兩表面仍是兩摩擦表面各附有一層極薄的邊界膜,兩表面仍是凸峰接觸的摩擦狀態(tài)稱為邊界摩擦。與干摩擦相比,摩凸峰接觸的摩擦狀態(tài)稱為邊界摩擦。與干摩擦相比,摩擦狀態(tài)有很大改善,其摩擦和磨損程度取決于邊界膜的擦狀態(tài)有很大改善,其摩擦和磨損程度取決于邊界膜的性質(zhì)、材料表面機(jī)械性能和表面
21、形貌。性質(zhì)、材料表面機(jī)械性能和表面形貌。3.液體摩擦液體摩擦 兩摩擦表面完全被液體層隔開、表面凸峰不直接接兩摩擦表面完全被液體層隔開、表面凸峰不直接接觸的摩擦。此種潤滑狀態(tài)亦稱液體潤滑,摩擦是在液體觸的摩擦。此種潤滑狀態(tài)亦稱液體潤滑,摩擦是在液體內(nèi)部的分子之間進(jìn)行,故摩擦系數(shù)極小。這時(shí)的摩擦規(guī)內(nèi)部的分子之間進(jìn)行,故摩擦系數(shù)極小。這時(shí)的摩擦規(guī)律已有了根本的變化,與干摩擦完全不同。關(guān)于液體摩律已有了根本的變化,與干摩擦完全不同。關(guān)于液體摩擦(液體潤滑)的問題,將在滑動(dòng)軸承中進(jìn)一步討論。擦(液體潤滑)的問題,將在滑動(dòng)軸承中進(jìn)一步討論。4.混合摩擦混合摩擦 兩表面間同時(shí)存在干摩擦、邊界摩擦和液體摩擦的
22、兩表面間同時(shí)存在干摩擦、邊界摩擦和液體摩擦的狀態(tài)稱為混合摩擦。狀態(tài)稱為混合摩擦。n液體摩擦滑動(dòng)軸承按其承載油膜形成的機(jī)理不同液體摩擦滑動(dòng)軸承按其承載油膜形成的機(jī)理不同分:分: 其中液體摩擦軸承又分(油膜形成原理的不同)其中液體摩擦軸承又分(油膜形成原理的不同) 液體動(dòng)壓潤滑軸承液體動(dòng)壓潤滑軸承 (動(dòng)壓軸承)(動(dòng)壓軸承) 由摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)將粘性液體帶入楔形間隙,形成動(dòng)壓承載由摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)將粘性液體帶入楔形間隙,形成動(dòng)壓承載油膜。油膜。 液體靜壓潤滑軸承液體靜壓潤滑軸承 (靜壓軸承)(靜壓軸承) 靜壓軸承承載油膜的形成是依靠潤滑系統(tǒng)泵入具有足夠壓力的粘靜壓軸承承載油膜的形成是依靠潤滑系統(tǒng)
23、泵入具有足夠壓力的粘性液體。性液體。n一、動(dòng)壓承載油膜的形成條件一、動(dòng)壓承載油膜的形成條件n* *二、液體動(dòng)壓潤滑的基本方程二、液體動(dòng)壓潤滑的基本方程一、動(dòng)壓承載油膜的形成條件一、動(dòng)壓承載油膜的形成條件v平板間油膜的形成平板間油膜的形成1、平行板、平行板2、兩板平行,上板加上載荷、兩板平行,上板加上載荷3、 兩板傾斜,兩板傾斜,沿運(yùn)動(dòng)方向形成由大到小的收斂形間沿運(yùn)動(dòng)方向形成由大到小的收斂形間隙隙v徑向滑動(dòng)軸承形成動(dòng)壓油膜的工作過程徑向滑動(dòng)軸承形成動(dòng)壓油膜的工作過程v軸的啟動(dòng)階段軸的啟動(dòng)階段v不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段v穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段動(dòng)壓油膜形成條件動(dòng)壓油膜形成條件1、平行板、平行板 平行板平行板相對(duì)運(yùn)動(dòng)相對(duì)運(yùn)動(dòng)流速直線分布流速直線分布 各層流界面上產(chǎn)生摩擦切應(yīng)力。該切應(yīng)力與該各層流界面上產(chǎn)生摩擦切應(yīng)力。該切應(yīng)力與該對(duì)應(yīng)點(diǎn)的速度梯度成正比對(duì)應(yīng)點(diǎn)的速度梯度成正比dydv 2、兩板平行,上板加上載荷、兩板平行,上板加上載荷3、 兩板傾斜,兩板傾斜,沿運(yùn)動(dòng)方向形成由大到小的沿運(yùn)動(dòng)方向形成由大到小的收斂形間隙收
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