合肥工業(yè)大學(xué)軟件工程報(bào)告

1、 加油站管理系統(tǒng)建設(shè)可行性研究報(bào)告姓名:馬駿學(xué)號(hào)：2013211869專業(yè)：信息安全班級(jí)：13-1班一、引言1.項(xiàng)目背景2000 年 11 月，中國(guó)石油完成了中國(guó)石油信息技術(shù)總體規(guī)劃（以下簡(jiǎn)稱“總體規(guī)劃”）?？傮w規(guī)劃比較清晰地描述了公司未來(lái)信息工作管理體制、組織結(jié)構(gòu)及主要工作內(nèi)容， 提出了信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的優(yōu)先次序和項(xiàng)目解決方案， 測(cè)算了信息化工作投資規(guī)模， 并進(jìn)行了投資與收益分析等。總體規(guī)劃是中國(guó)石油未來(lái)信息技術(shù)能力的藍(lán)圖，包括 7 個(gè)方面內(nèi)容， 共 34 個(gè)工作包， 中國(guó)石油信息技術(shù)總體規(guī)劃框架如下圖所示。信息化建設(shè)

2、是中國(guó)石油實(shí)現(xiàn)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作，它確保其信息技術(shù)架構(gòu)與中國(guó)石油的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略目標(biāo)一致?；诳傮w規(guī)劃的要求，加油站管理系統(tǒng)屬于工作包 B4。中國(guó)石油加油站管理信息系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)項(xiàng)目的工作范圍涉及了中國(guó)石油加油站零售相關(guān)的業(yè)務(wù)信息領(lǐng)域。覆蓋范圍包括：公司煉油與銷售專業(yè)公司、地區(qū)公司、二級(jí)單位和基層的加油站。2002 年 7 月，中國(guó)石油通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)，進(jìn)行加油站管理系統(tǒng)完善和改進(jìn)研究，并編寫(xiě)了加油站管理系統(tǒng)改進(jìn)研究報(bào)告 ，提出了適合中國(guó)石油加油站管理的業(yè)務(wù)管理流程，并借鑒國(guó)際最佳技術(shù)實(shí)踐方案， 提出系統(tǒng)改進(jìn)的解決方案。2004 年 

3、;12 月，為加強(qiáng)下游信息系統(tǒng)之間的集成程度，合理科學(xué)地安排和推進(jìn)各系統(tǒng)的建設(shè)，中國(guó)石油煉油和銷售分公司通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)的方式委托 IBM 全球服務(wù)中國(guó)有限公司進(jìn)行了成品油營(yíng)銷管理信息系統(tǒng)建設(shè)方案設(shè)計(jì)。零售系統(tǒng)是本次成品油營(yíng)銷管理信息系統(tǒng)的重要組成部分，鑒于中國(guó)石油已經(jīng)進(jìn)行了加油站管理系統(tǒng)改進(jìn)研究報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱：改進(jìn)研究報(bào)告），根據(jù)合同要求，本次咨詢服務(wù)將關(guān)注在對(duì)加油站管理系統(tǒng)建設(shè)的細(xì)化研究，注重可操作性。 2. 參考資料 （1）.中國(guó)石油信息技術(shù)總體規(guī)劃，中國(guó)石油股份有限公司科技與信息管理部，2000 年 11 月；（2）. 中國(guó)石油企

4、業(yè)資源規(guī)劃（ERP）可研報(bào)告 ，2003 年；（3）. 中國(guó)石油加油站管理系統(tǒng)改進(jìn)研究報(bào)告 ，2002 年；（4）. 中國(guó)石油股份有限公司成品油管理信息系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)研究項(xiàng)目專項(xiàng)合同，2004 年 12 月；（5）. 調(diào)研基礎(chǔ)資料，2005 年 1 月至 2 月。3.定義集團(tuán)公司：中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司（CNPC） ；股份公司：中國(guó)石油天然氣股份有限公司（PetroChina） ；專業(yè)公司：指股份公司下屬的勘探與生產(chǎn)分公司、管道與天然氣分公司、煉油與銷售分公司、化工與銷售分公司。本報(bào)告中如沒(méi)有特別

5、說(shuō)明，即指煉油與銷售分公司；地區(qū)公司：指中國(guó)石油區(qū)內(nèi)省公司或區(qū)外大區(qū)公司，是目前加油站業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的單位。干貨（Dry Goods） ：指便利店銷售的有包裝商品，在庫(kù)存統(tǒng)計(jì)一般采取計(jì)數(shù)方式。濕貨（Wet Goods） ：指汽油、柴油、煤油等液態(tài)成品油商品，在庫(kù)存統(tǒng)計(jì)采取體積或質(zhì)量方式，并受溫度影響。應(yīng)用架構(gòu)（Application Architecture） ：決定解決方案應(yīng)用單元的中國(guó)石油加油站管理系統(tǒng)建設(shè)可行性研究報(bào)告構(gòu)成和邊界定義， 包括應(yīng)用單元之間和與外部系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)集成關(guān)系。邏輯架構(gòu)（Logical Architecture） ：決定應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)的

6、數(shù)量和每個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)包括的業(yè)務(wù)單位。物理架構(gòu) （Physical Architecture） ： 為實(shí)現(xiàn)邏輯架構(gòu)而配置的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，包括服務(wù)器，硬件需求，網(wǎng)絡(luò)性能等。組件業(yè)務(wù)模型（Componet Business Model，簡(jiǎn)稱 CBM） ：由 IBM公司推出的一種新的業(yè)務(wù)模型描述方法， 它按照價(jià)值鏈和管理層次的矩陣結(jié)構(gòu)將企業(yè)的商業(yè)運(yùn)作分解成為不同的組件， 每個(gè)組件代表企業(yè)內(nèi)部使用相同數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)活動(dòng)，具有同樣的技術(shù)需求。管理后臺(tái)系統(tǒng)（Head Office System，簡(jiǎn)稱 HOS ） ：運(yùn)營(yíng)在總部和地區(qū)

7、公司，對(duì)下屬加油站（含便利店）的戰(zhàn)略、市場(chǎng)營(yíng)銷、品類、商品、庫(kù)存、采購(gòu)、客戶、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)等進(jìn)行管理。油站運(yùn)作系統(tǒng)（Back of Site System，簡(jiǎn)稱 BOS） ：管理加油站日常的運(yùn)營(yíng)和管理活動(dòng)。根據(jù)油站業(yè)務(wù)范圍的不同，BOS 的功能會(huì)有所差別。銷售收銀系統(tǒng)（Point of Sales System，簡(jiǎn)稱 POS） ：集成了收銀機(jī)、條碼掃描器、票據(jù)打印機(jī)等設(shè)備，支持油站加油和便利店商品的銷售與收銀。二、可行性研究的前提1.項(xiàng)目的目標(biāo)成品油營(yíng)銷管理信息系統(tǒng)系統(tǒng)建設(shè)設(shè)計(jì)的目標(biāo)是：（1）建成覆蓋全部銷售

8、系統(tǒng)從終端（批發(fā)、零售）網(wǎng)點(diǎn)到各級(jí)管理部門的高效計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)，形成信息高速公路；（2）實(shí)現(xiàn)成品油從出廠到終端銷售業(yè)務(wù)流程的最優(yōu)化和科學(xué)化。有效降低儲(chǔ)運(yùn)成本，最大限度杜絕管理漏洞；（3）實(shí)現(xiàn)成品油營(yíng)銷基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息傳遞網(wǎng)絡(luò)化， 經(jīng)營(yíng)信息查詢的多樣化。 提高營(yíng)銷信息的及時(shí)性、完整性和準(zhǔn)確性，為成品油營(yíng)銷提供有力的決策支持，提高成品油營(yíng)銷決策的科學(xué)性；（4）為客戶提供更深層次、更廣泛、更周到和差異化服務(wù)，提高客戶滿意度和忠誠(chéng)度，有效提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)份額；（5）實(shí)現(xiàn)“一卡在手，全國(guó)加油” ，同時(shí)要支持銀行卡、現(xiàn)金等多種支付手段。2.條件（1）管理層支持：加油站管理系統(tǒng)的實(shí)施

9、范圍涉及到中國(guó)石油的下游零售的多個(gè)管理層次和零售業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，加油站的實(shí)施范圍廣、數(shù)量大，需要多方面的大力配合，因此高層領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和協(xié)調(diào)是非常必要的， 建議中國(guó)石油煉銷專業(yè)公司零售管理部門和信息技術(shù)部門的相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥， 擔(dān)當(dāng)實(shí)施工作的總體領(lǐng)導(dǎo)工作， 以利于項(xiàng)目實(shí)施的開(kāi)展。（2）便利店等非油業(yè)務(wù)模式的明確：目前中國(guó)石油對(duì)于便利店業(yè)務(wù)還沒(méi)有明確的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和流程， 但由于便利店管理模塊涉及到加油站站級(jí)系統(tǒng)的配置， 影響范圍廣泛， 需要相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)盡快明確非油業(yè)務(wù)的模式，保證軟件選型和試點(diǎn)、推廣工作的按時(shí)開(kāi)展。（3）人員到位和項(xiàng)目組建立：加油站零售系統(tǒng)的實(shí)施工作需要建立相應(yīng)的項(xiàng)目管理和組織機(jī)構(gòu)，

10、 實(shí)施嚴(yán)格的項(xiàng)目管理。項(xiàng)目需要的技術(shù)、業(yè)務(wù)和管理人員必須及時(shí)到位，以利于項(xiàng)目實(shí)施工作的正常進(jìn)行。（4）采用成熟軟件包和客戶化工作相平衡：中國(guó)石油需要考慮選用成熟的加油站零售軟件為基礎(chǔ)， 進(jìn)行客戶化的工作， 來(lái)滿足中國(guó)石油加油站零售業(yè)務(wù)的管理要求。 經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展， 目前成熟的加油站零售管理軟件大多已經(jīng)提供了前庭銷售、站級(jí)運(yùn)作、油品管理、便利店管理、 客戶管理等應(yīng)用模塊。 中國(guó)石油需要先對(duì)成熟的零售軟件包和供應(yīng)商的進(jìn)行仔細(xì)的考察和評(píng)估， 選擇具有開(kāi)放性架構(gòu)的、 能夠靈活配置的和二次開(kāi)發(fā)可能的軟件包。（5）尋求合作伙伴的支持，共同實(shí)施項(xiàng)目： 加油站管理系統(tǒng)的實(shí)施是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程， 中國(guó)石油完全依

11、靠自己的技術(shù)實(shí)力和管理經(jīng)驗(yàn)并不是最佳選擇，而且由于實(shí)施的工作量巨大，這樣做也不現(xiàn)實(shí)?？梢钥紤]選擇合適的合作伙伴共同實(shí)施， 共同完成項(xiàng)目實(shí)施可以收到更好的效果。3.可行性方法統(tǒng)一性原則統(tǒng)一性原則具體體現(xiàn)在：統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一平臺(tái)、統(tǒng)一管理等。對(duì)于中國(guó)石油這樣分布地域廣泛。業(yè)務(wù)復(fù)雜的大型公司，只有保證統(tǒng)一性才能真正發(fā)揮加油站管理信息系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，保證加油站管理信息系統(tǒng)實(shí)施的整體效益。先進(jìn)性原則加油站管理信息系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)將盡可能參照最新的加油站管理信息系統(tǒng)發(fā)展的成果，從整體上體現(xiàn)方案的先進(jìn)性。同時(shí)，由于加油站管理信息系統(tǒng)的實(shí)施不只是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題， 更重要的是會(huì)涉及組織協(xié)調(diào)和標(biāo)準(zhǔn)化， 本報(bào)告將以

12、行業(yè)最佳實(shí)踐為參照， 為中國(guó)石油制定加油站管理信息系統(tǒng)解決方案。實(shí)用性和可操作性實(shí)用性指設(shè)計(jì)的方案符合中國(guó)石油的實(shí)際情況?？刹僮餍灾阜桨傅脑O(shè)計(jì)充分考慮了中國(guó)石油目前的人力資源、 經(jīng)驗(yàn)和能力， 能夠?qū)⑾冗M(jìn)的技術(shù)方案真正為中國(guó)石油所用。靈活性和適用性加油站管理信息系統(tǒng)的技術(shù)正在不斷發(fā)展和成熟中， 中國(guó)石油的改革也在不斷進(jìn)行中。 另外， 考慮到中國(guó)石油各地區(qū)公司的業(yè)務(wù)情況各有不同， 加油站管理信息系統(tǒng)的方案和實(shí)施計(jì)劃必須體現(xiàn)一定的靈活性和廣泛適用性。經(jīng)濟(jì)性原則加油站管理信息系統(tǒng)方案將充分考慮避免國(guó)外石油公司走過(guò)的彎路，力求借助于成熟的方法以較少的投資獲得較高的效益。另外，中國(guó)石油在過(guò)去多年的信息技術(shù)

13、建設(shè)過(guò)程中， 已累計(jì)了大量資產(chǎn)， 如何充分運(yùn)用這些資源，將在本報(bào)告中得到考慮。三、對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)的分析1.現(xiàn)有信息系統(tǒng)狀況中國(guó)石油長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，在信息化設(shè)備、系統(tǒng)應(yīng)用、人員培訓(xùn)方面投入了大量的人力物力， 上下游各專業(yè)公司和地區(qū)公司信息系統(tǒng)已經(jīng)取得了一定的成就。但是，不容忽視的是，中國(guó)石油在加油站零售領(lǐng)域， 相對(duì)外部競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手， 信息化和自動(dòng)化設(shè)備系統(tǒng)的普及程度都不容樂(lè)觀。目前在中國(guó)石油較大范圍內(nèi)使用的加油站管理系統(tǒng)主要有： 青島奧科基于其液位儀開(kāi)發(fā)的配送系統(tǒng)，包含了加油站庫(kù)存管理的功能，主要實(shí)施在華東銷售上海公司；中軟金卡開(kāi)發(fā)的 IC 卡加油零售系統(tǒng)，已經(jīng)完成 14

14、60;個(gè)城市的建設(shè)，發(fā)卡量超過(guò) 10 萬(wàn)張。西安賽斯通公司開(kāi)發(fā)的加油站管理系統(tǒng)，在華北、華中、西北等地區(qū)公司使用中。2.加油站設(shè)備現(xiàn)狀中國(guó)石油加油站配備的設(shè)備各地差異很大。加油機(jī)品牌多，特別是非核心的自有加油站，包括長(zhǎng)吉、正星、長(zhǎng)空等。加油機(jī)都按照稅務(wù)機(jī)關(guān)的要求，進(jìn)行了稅控裝置的改裝。實(shí)施了 IC 卡系統(tǒng)的地區(qū)還對(duì)較大銷量的加油站進(jìn)行了加油機(jī)的卡機(jī)聯(lián)動(dòng)改造。多數(shù)加油機(jī)都可以支持?jǐn)?shù)據(jù)的集成，但沒(méi)有統(tǒng)一的協(xié)議。部分加油站配有計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、UPS、POS 機(jī)等設(shè)備，特別是銷量大或者位置優(yōu)越的加油站， 或者是安裝了 IC 卡系統(tǒng)的

15、加油站。部分加油站配有液位儀，品牌包括維德路特（Veeder­Root） ，青島奧科等。某些地區(qū)的配備比例較高，如：吉林長(zhǎng)春、華東上海等，對(duì)加油站庫(kù)存管理和二次配送起到了很好的信息支持。中國(guó)石油目前還沒(méi)有對(duì)液位儀的采購(gòu)品牌和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一。四、系統(tǒng)解決方案1.方案設(shè)計(jì)原則先進(jìn)性先進(jìn)的管理思想：加油站管理信息系統(tǒng)引入了石油行業(yè)領(lǐng)先的零售管理理念和最佳實(shí)踐， 并將先進(jìn)的理念包括在應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)、 信息數(shù)據(jù)模型設(shè)計(jì)、 體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中。 要保證信息系統(tǒng)在 3 至 5 年內(nèi)不落后， 體現(xiàn)適應(yīng)當(dāng)今先進(jìn)的科學(xué)管理思想和管理方法。 具體內(nèi)容會(huì)在對(duì)方案的詳細(xì)描述

16、中體現(xiàn)。先進(jìn)的信息技術(shù)：計(jì)算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展促進(jìn)了加油站管理信息系統(tǒng)的發(fā)展， 方案是基于當(dāng)前加油站管理系統(tǒng)的最新水平提出的。針對(duì)性行業(yè)特點(diǎn)：與其它零售行業(yè)相比，中國(guó)石油的下游加油站零售業(yè)務(wù)管理具有獨(dú)特的特點(diǎn)， 在加油站管理系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)中予以了充分考慮。中國(guó)國(guó)情特點(diǎn)和中國(guó)石油實(shí)際情況：在借鑒國(guó)際上領(lǐng)先石油企業(yè)的加油站管理系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，針對(duì)中國(guó)石油的管理模式、 組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程和信息應(yīng)用現(xiàn)狀和差距分析，排出需求的優(yōu)先級(jí)，考慮應(yīng)用間的依賴關(guān)系和實(shí)施資源的平衡，制定可操作的方案。同時(shí)，方案的設(shè)計(jì)還與中國(guó)石油的信息技術(shù)總體規(guī)劃和加油站管理系統(tǒng)改進(jìn)研究報(bào)告進(jìn)行了有機(jī)的結(jié)合。兼顧性加油站管

17、理系統(tǒng)與成品油營(yíng)銷管理系統(tǒng)其它子系統(tǒng)間有密切的聯(lián)系， 加油站管理系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)需要遵循 中國(guó)石油信息技術(shù)總體中國(guó)石油加油站管理系統(tǒng)建設(shè)可行性研究報(bào)告規(guī)劃、加油站管理系統(tǒng)改進(jìn)研究報(bào)告和本次煉銷專業(yè)公司成品油營(yíng)銷管理信息系統(tǒng)建設(shè)方案設(shè)計(jì) 所確定的應(yīng)用架構(gòu)原則， 考慮到系統(tǒng)間相互的集成關(guān)系，并預(yù)留接口。通用性加油站管理系統(tǒng)建設(shè)是一個(gè)循環(huán)上升的過(guò)程，必須遵循一個(gè)通用可行的方法論， 需要在保持一致的整體架構(gòu)的前提下，靈活處理特殊需求。統(tǒng)一和整體性原則加油站管理系統(tǒng)要考慮統(tǒng)一覆蓋到油品、非油、配送等不同零售業(yè)務(wù)和不同地區(qū)不同類別的各種加油站，以保證專業(yè)公司和地區(qū)公司加油站零售業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的統(tǒng)一性、 完整性

18、。 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一規(guī)范。安全性原則系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計(jì)將建立完善、 可靠的系統(tǒng)多級(jí)訪問(wèn)權(quán)限和備份與恢復(fù)機(jī)制。2.加油站管理系統(tǒng)解決方案相關(guān)定義：“應(yīng)用單元”（Application）是指一組邏輯相關(guān)的業(yè)務(wù)子流程或活動(dòng)，用來(lái)滿足特定的功能， 它們管理的信息具有高度相關(guān)性。應(yīng)用單元的范圍和界限需要清晰定義，避免重疊。每個(gè)應(yīng)用單元都有自己的“應(yīng)用所有者”（Application Owner），而且有集成的應(yīng)用規(guī)劃與管理?！皯?yīng)用分界關(guān)系”是指應(yīng)用方案中的某個(gè)應(yīng)用（或應(yīng)用單元）與系統(tǒng)中包括的其他應(yīng)用（或應(yīng)用單元）或系統(tǒng)外部的應(yīng)用（或應(yīng)用單元）間的數(shù)據(jù)傳遞關(guān)系。中國(guó)石油加油站管理系統(tǒng)建設(shè)可行性研究報(bào)告

19、如果應(yīng)用單元之間有密切的關(guān)系，可以合成“應(yīng)用組”（Application Group） 。注意“應(yīng)用組”和“應(yīng)用單元”之間沒(méi)有真正的不同， “應(yīng)用組”只是更清楚地描述復(fù)雜的架構(gòu)和多個(gè)層次。應(yīng)用群之上還可以建立“應(yīng)用域” （Application Domain） ，作為應(yīng)用架構(gòu)的最高層次。通過(guò)中國(guó)石油零售業(yè)務(wù)的組件業(yè)務(wù)模型（CBM），我們已經(jīng)得到到加油站管理系統(tǒng)的功能需求和信息需求， 根據(jù)不同業(yè)務(wù)活動(dòng)的用戶類別和需求特點(diǎn)， 參照市場(chǎng)成熟的軟件包， 我們可以進(jìn)一步在此模型上將不同組件進(jìn)行組合，界定出加油站管理系統(tǒng)相關(guān)的不同應(yīng)用。依據(jù)上面的界定，中國(guó)石油零售業(yè)務(wù)將有兩大應(yīng)用域組成

20、：（1）加油站管理系統(tǒng)，管理核心的加油站業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)；（2）提供加油站業(yè)務(wù)支持的外部應(yīng)用系統(tǒng)，這些應(yīng)用屬于全公司范圍內(nèi)的基礎(chǔ)性應(yīng)用，包括財(cái)務(wù)、QHSE、設(shè)備、人力資源等 ERP的若干應(yīng)用模塊。此外，加油站的庫(kù)存數(shù)據(jù)和銷售終端的集成，離不開(kāi)與各種自動(dòng)化設(shè)備的支持。為加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的自動(dòng)獲得和對(duì)加油機(jī)的銷售監(jiān)控， 需要在加油站配置液位儀和電腦加油機(jī)， 雖然這些設(shè)備的不屬于加油站管理系統(tǒng)的研究范圍內(nèi)，但是需要提出數(shù)據(jù)接口要求。根據(jù)子系統(tǒng)的用戶和部署位置特點(diǎn)，加油站管理系統(tǒng)可分成站級(jí)運(yùn)作（On­site）和非站級(jí)管控（Off­site）兩組應(yīng)用。從應(yīng)用的特點(diǎn)看，非站級(jí)管控又可以再分成管控支持類和后臺(tái)運(yùn)營(yíng)類兩組應(yīng)用。需要說(shuō)明的是，加油站管理信息系統(tǒng)和其它系統(tǒng)之間必須有統(tǒng)一管理的信息交換機(jī)制，提供各應(yīng)用系統(tǒng)間的集成（EAI），包括：1）內(nèi)部集成非站級(jí)的管理后臺(tái)系統(tǒng)和站級(jí)業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的信息集成；非站級(jí)的管理后臺(tái)系統(tǒng)各子系統(tǒng)之間的集成。（2）外部集成加油站管理系統(tǒng)與中國(guó)石油其它信息系統(tǒng)的集成，包括供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、 批發(fā)進(jìn)銷存系統(tǒng)和基于 ERP 的支持性基礎(chǔ)應(yīng)用的集成（如：財(cái)務(wù)、QHSE、設(shè)備管理和人力資源等