35KV電力線遷改工程施工組織設(shè)計方案(蘭局)

1、 . . . 蘭新第二雙線甘青段（鐵路局管段）35kV電力線路遷改工程施工方案編制:審核:批準(zhǔn):潤通電氣化工程2015年3月24日目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、施工項目、時間地點與配合單位13.1需要臨近營業(yè)線施工的容13.2需要停電封鎖計劃施工的容2四、施工組織與安排4五、每處施工地點機(jī)具、材料準(zhǔn)備情況55.1臨近營業(yè)線施工所需的工具、材料55.2停電封鎖點施工所需的工具、材料5六、施工方案66.1臨近營業(yè)線施工方案66.2停電封鎖施工方案11七、施工安全和技術(shù)的保證措施127.1臨近營業(yè)線施工安全措施127.2停電封鎖計劃施工安全措施13八、施工安全應(yīng)急預(yù)案148.1安全應(yīng)急預(yù)案1

2、48.2專項應(yīng)急預(yù)案16附件一2223 / 27一、編制依據(jù)1、中鐵第一勘察集團(tuán)設(shè)計的蘭新鐵路35kV電力線路遷改設(shè)計圖； 2、鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法鐵運2012280號文；3、蘭新鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則蘭鐵辦20132號文。4、鐵路電力設(shè)計規(guī)TB10008-2006J660-2007。5、電力建設(shè)安全工作規(guī)程一第2部分：架空電力線路（DL5009.2-2004）。6、鐵路工程施工組織設(shè)計指南鐵建設(shè)2009226號；7、中國鐵路總公司關(guān)于印發(fā)鐵路技術(shù)管理規(guī)程的通知（鐵總科技2014172號）。二、工程概況根據(jù)中國鐵路總公司關(guān)于印發(fā)鐵路技術(shù)管理規(guī)程的通知（鐵總科技2014172號）

3、，于2014年11月1日起執(zhí)行的鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）第184條之規(guī)定：35kV與以下的電線路（包括通信線路、廣播電視線路等）不得跨越接觸網(wǎng)，應(yīng)由地下穿過鐵路進(jìn)行遷改。鐵路局管段共計30處35kV電力線橫跨蘭新客專，需進(jìn)行改遷。三、施工項目、時間地點與配合單位3.1需要臨近營業(yè)線施工的容1、施工容：橫跨蘭新鐵路30處35kV電力線改遷前期準(zhǔn)備工作，主要包括開挖電纜溝、電纜敷設(shè)、電纜頭制作、鐵塔基礎(chǔ)澆注、鐵塔組立、鐵塔臨時固定、既有電力鐵塔拆除、橫跨鐵路既有35kV電力線拆除準(zhǔn)備等施工。2、施工圍：家灣至民和南區(qū)間：K1705+700至K1707+000（2處）（此圍的既有鐵路也需上報

4、計劃進(jìn)行施工）民樂至西區(qū)間：K2085+700至K2087+100（1處）、K2089+900至K2091+200（1處）西至臨澤南區(qū)間：K2141+000至K2142+200（2處）臨澤南至高臺南區(qū)間：K2161+800至K2163+000（1處）高臺南至清水北區(qū)間：K2217+000至K2218+500（1處）、K2252+000至K2253+500（1處）清水北至南區(qū)間：K2267+000至K2268+400（1處）、K2288+500至K2289+600（1處）嘉峪關(guān)南至清泉南區(qū)間：K2347+000至K2348+400（1處）、K2357+600至K2358+700（1處）、K237

5、0+900至K2372+000（1處）、K2395+200至K2396+500（2處）清泉南至玉門區(qū)間：K2421+400至K2422+500（1處）、K2447+900至K2449+000（1處）玉門至柳溝南區(qū)間：K2464+200至K2465+400（1處）、K2466+800至K2469+200（4處）、K2473+000至K2474+400（1處）、K2479+200至K2480+500（1處）、K2505+200至K2506+500（1處）柳溝南至石板墩南區(qū)間：K2533+300至K2534+600（1處）、K2536+500至K2537+800（1處）、K2555+000至K255

6、6+400（1處）、K2564+400至K2565+700（1處）3、施工時間：2015年4日1日至2015年7月30日5、配合單位：工務(wù)段、供電段、車務(wù)段、電務(wù)段、通信段嘉峪關(guān)工務(wù)段、嘉峪關(guān)供電段、嘉峪關(guān)車務(wù)段、嘉峪關(guān)電務(wù)段、嘉峪關(guān)通信段3.2需要停電封鎖計劃施工的容1、施工容：橫跨蘭新鐵路35kV電力線拆除30處2、施工地點：家灣至民和南區(qū)間：K1706+418（同時上跨既有鐵路）、K1706+458（同時上跨既有鐵路）民樂至西區(qū)間：K2086+344、K2090+534西至臨澤南區(qū)間：K2141+654、K2141+699臨澤南至高臺南區(qū)間：K2162+400高臺南至清水北區(qū)間：K221

7、7+818、K2252+808清水北至南區(qū)間：K2267+711、K2289+064嘉峪關(guān)南至清泉南區(qū)間：K2347+771、K2358+074、K2371+453、K2395+739、K2395+819清泉南至玉門區(qū)間：K2421+937、K2448+423玉門至柳溝南區(qū)間：K2464+733、K2467+363、K2467+398、K2467+484、K2467+584、K2473+763、K2479+803、K2505+894柳溝南至石板墩南區(qū)間：K2533+943、K2537+163、K2555+703、K2565+0353、施工時間：2015年4日1日至2015年7月30日4、停電與

8、封鎖圍： （1）蘭新高鐵家灣至民和南區(qū)間K1706+418、K1706+458（既有鐵路XX區(qū)間K XX+XX）電力線拆除施工停電圍與封鎖圍；停電圍：家灣牽引變電所1#、2#供電臂停電。 既有線封鎖圍：蘭新高鐵家灣至民和南區(qū)間K1705+500至K1707+500。 既有鐵路XX區(qū)間K XX+XX（2）蘭新高鐵民樂至西區(qū)間K2086+344、K2090+534電力線拆除施工停電圍與封鎖圍；停電圍：觀花臺牽引變電所1#、2#供電臂停電。封鎖圍：蘭新高鐵民樂至西區(qū)間K2085+500至K2091+500。（3）蘭新高鐵西至臨澤南區(qū)間K2141+654、K2141+699電力線拆除施工停電圍與封鎖圍

9、；停電圍：丹霞牽引變電所1#、2#供電臂停電。封鎖圍：蘭新高鐵西至臨澤南區(qū)間K2140+500至K2142+500。（4）蘭新高鐵臨澤南至高臺南區(qū)間K2162+400電力線拆除施工停電圍與封鎖圍；停電圍：南華鎮(zhèn)牽引變電所1#、2#供電臂停電。封鎖圍：蘭新高鐵臨澤南至高臺南區(qū)間K2161+500至K2163+500。（5）高臺南至清水北區(qū)間：K2217+818、K2252+808電力線拆除施工停電圍與封鎖圍；停電圍：南華鎮(zhèn)牽引變電所1#、2#供電臂、清沙灣牽引變電所1#、2#、3#、4#供電臂停電。封鎖圍：蘭新高鐵清水北至南區(qū)間K2216+500至K2253+500。（6）清水北至南區(qū)間K226

10、7+711、K2289+064電力線拆除施工停電圍與封鎖圍；停電圍：航空城牽引變電所1#、2#供電臂、清沙灣牽引變電所3#、4#供電臂停電。封鎖圍：蘭新高鐵清水北至南區(qū)間K2266+500至K2290+500。（7）嘉峪關(guān)南至清泉南區(qū)間K2347+771、K2358+074、K2371+453、K2395+739、K2395+819電力線拆除施工停電圍與封鎖圍；停電圍：首井牽引變電所1#、2#供電臂、木蘭城牽引變電所1#、2#、3#、4#供電臂停電。封鎖圍：蘭新高鐵嘉峪關(guān)南至清泉南區(qū)間K2346+500至K2397+500。（8）清泉南至玉門區(qū)間：K2421+937、K2448+423電力線拆

11、除施工停電圍與封鎖圍；停電圍：軍墾牽引變電所1#、2#供電臂、首井牽引變電所3#、4#供電臂停電。封鎖圍：蘭新高鐵清泉南至玉門區(qū)間K2420+500至K2449+500。（9）玉門至柳溝南區(qū)間K2464+733、K2467+363、K2467+398、K2467+484、K2467+584、K2473+763、K2479+803、K2505+894電力線拆除施工停電圍與封鎖圍；停電圍：左公牽引變電所1#、2#供電臂、軍墾牽引變電所1#、2#、3#、4#供電臂停電。封鎖圍：蘭新高鐵玉門至柳溝南區(qū)間K2463+500至K2507+500。（10）柳溝南至石板墩南區(qū)間K2533+943、K2537+

12、163、K2555+703、K2565+035電力線拆除施工停電圍與封鎖圍；停電圍：左公牽引變電所3#、4#供電臂、石板墩南牽引變電所1#、2#供電臂停電。封鎖圍：蘭新高鐵柳溝南至石板墩南區(qū)間K2532+500至K2566+500。5、配合單位：供電段、車務(wù)段、嘉峪關(guān)供電段、嘉峪關(guān)車務(wù)段。四、施工組織與安排為確保安全順利完成施工計劃，我公司成立蘭新鐵路35kV電力線遷改項目部，具體人員如下：施工負(fù)責(zé)人： 家才安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人：浩 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 王林駐站聯(lián)絡(luò)員：嚴(yán)紅星現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：斌施工員：石明忠五、每處施工地點機(jī)具、材料準(zhǔn)備情況5.1臨近營業(yè)線施工所需的工具、材料序號名 稱規(guī) 格單 位數(shù) 量1

13、小型挖機(jī)臺22吊車臺23鐵鍬把204十字鎬把205模板塊若干6電纜35kV米根據(jù)現(xiàn)場7電纜保護(hù)管35kV電纜使用米根據(jù)現(xiàn)場8電纜橋架根據(jù)現(xiàn)場米根據(jù)現(xiàn)場9電纜托臂根據(jù)現(xiàn)場套根據(jù)現(xiàn)場10膨脹螺栓M12*120套根據(jù)現(xiàn)場11混凝土方根據(jù)現(xiàn)場12鐵塔根根據(jù)現(xiàn)場13對講機(jī)臺414防護(hù)工具套25.2停電封鎖點施工所需的工具、材料序號名 稱規(guī) 格單 位數(shù) 量1承力索接頭線夾與現(xiàn)場承力索相匹配套22AF線預(yù)交式接頭與現(xiàn)場AF線相匹配套23梯車8.4臺24滑輪個25滑輪組1:2個26蛙式緊線器與現(xiàn)場電力線線型相匹配套27鏈條葫蘆3噸把28驗電器35kV把29絕緣手套付210絕緣鞋雙211工作接地線付812安全帶

14、付1013腳扣付1014絕緣繩米40015對講機(jī)臺4六、施工方案6.1臨近營業(yè)線施工方案第一步：施工準(zhǔn)備施工前一天，對參加施工的所有人員進(jìn)行技術(shù)交底，詳細(xì)介紹施工任務(wù)與現(xiàn)場的安全注意事項，做到分工明確，各負(fù)其責(zé)、全面統(tǒng)一協(xié)調(diào)。施工前60分鐘，派駐站聯(lián)絡(luò)員到車站駐站。 第二步：鐵塔基坑開挖、基礎(chǔ)澆注、電纜敷設(shè)、涵洞植入錨栓、組立桿塔等施工。（1）基坑開挖根據(jù)地方電力局設(shè)計圖紙準(zhǔn)確定位好坑位，待工務(wù)、通信、信號、供電等部門確認(rèn)地下無電纜、管道等地下設(shè)施后，方可進(jìn)行開挖?；娱_挖采用機(jī)械開挖，開挖時上表面1.5米需輕挖輕刨。（2）基礎(chǔ)澆筑基礎(chǔ)澆筑采用商品混凝土進(jìn)行澆注，一次澆注成型。（3）電纜敷設(shè)根

15、據(jù)設(shè)計給定的電纜路徑確定好方向，待工務(wù)、通信、信號、供電等部門確認(rèn)地下無電纜、管道等地下設(shè)施后，方可進(jìn)行開挖。電纜槽開挖，高鐵采用機(jī)械開挖，既有普鐵采用人工開挖的方法進(jìn)行。電纜溝開挖完成后，立即按要求敷設(shè)電纜。電纜敷設(shè)完成后，立即進(jìn)行回填，原則上不能過夜。（4）電纜過涵施工電纜過涵一般采用鍍鋅鋼管明敷壁掛方式（詳見圖一、圖二、圖三），如涵洞空間受限則采用電纜排管形式過軌（詳見圖四）。（5）桿塔組立塔采用角鋼拼裝式鐵塔，現(xiàn)將角鋼運送至安裝位置，機(jī)械進(jìn)行拼裝組立。（6）電纜帶電將電纜頭制作好后，利用地方電力停電點，完成新架空線的架設(shè)，再將電纜與架空線進(jìn)行接線。確認(rèn)電纜與接線無誤后，通知地方電力局送

16、電，電纜帶電，越鐵路架空線斷電。6.2停電封鎖施工方案第一步：施工準(zhǔn)備（1）施工前一天，對參加施工的所有人員進(jìn)行技術(shù)交底，詳細(xì)介紹本次施工任務(wù)與現(xiàn)場的安全注意事項，做到分工明確，各負(fù)其責(zé)、全面統(tǒng)一協(xié)調(diào)。 （2）施工前，與供電段現(xiàn)場確認(rèn)停電配合事宜，提前3天向路局提報接觸網(wǎng)停電施工日計劃。第二步：施工要點與驗電接地（1）停電施工前，施工負(fù)責(zé)人申請封鎖施工，由駐站聯(lián)絡(luò)員在車站辦理停電封鎖手續(xù)，封鎖線路的前60分鐘所有施工人員到達(dá)施工現(xiàn)場，現(xiàn)場設(shè)專職防護(hù)員，按鐵運2012280號文鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法要求做好防護(hù)安排，做好開工前的一切準(zhǔn)備工作（包括機(jī)具、材料等）。（2）在接到駐站聯(lián)絡(luò)員停電封鎖

17、命令后，在現(xiàn)場防護(hù)員監(jiān)護(hù)下，進(jìn)入柵欄先進(jìn)行驗電，在驗明線路確認(rèn)無電后，按規(guī)定掛設(shè)接地并做好防護(hù)后，進(jìn)行施工作業(yè)。第三步：釋放35kV電力線力（具體見圖一）（1）將梯車放置在拆除電力線的正下方，承力索和AF線間，并進(jìn)行加固。（2）釋放35kV電力線力；在懸掛35kV電力線的鐵塔處懸掛滑輪，將絕緣繩一端穿過滑輪與35kV電力線連接，將絕緣繩的另一端放置地面，地面人員將滑輪固定在桿塔底部，將絕緣繩穿過地面滑輪。地面人員拉絕緣繩，將電力線與鐵塔的連接點的拆開，地面人員緩緩松絕緣繩至電力線落至兩側(cè)梯車上。（3）35kV電力線拆除電力線力全部釋放完后，兩端梯車分別上一人，同時利用斷線鉗將電力線剪斷，將兩線

18、間進(jìn)行回收，將線路兩側(cè)線材拉至柵欄外進(jìn)行回收。進(jìn)行下一根線索力釋放拆除。第四步：拆除固定梯車，清理現(xiàn)場35kV電力線拆除后，拆除梯車。第五步：拆除接地，人員、工具、材料撤離現(xiàn)場確認(rèn)梯車拆除、接觸網(wǎng)完好后，通知接地人員拆除地線。人員工具撤離至柵欄外。第六步：線路開通送電，恢復(fù)正常運營。確認(rèn)人員全部撤離至柵欄外后，通知駐站聯(lián)絡(luò)員銷令。開通送電后，恢復(fù)正常運營。七、施工安全和技術(shù)的保證措施7.1臨近營業(yè)線施工安全措施（1）進(jìn)行基坑與溝開挖前，必須由工務(wù)、通信、信號、供電等部門確認(rèn)地下無電纜、管道等地下設(shè)施后，方可進(jìn)行開挖。（2）所有臨近營業(yè)線施工時，不得進(jìn)入鐵路柵欄。（3）涵洞壁植入膨脹螺栓時，必須

19、待工務(wù)部門確認(rèn)后，方可進(jìn)行施工。（4）開挖時應(yīng)輕刨輕挖，防止損傷管線。如遇地下電纜、管道、文物等設(shè)施時，應(yīng)立即停止工作，與時報告施工負(fù)責(zé)人與有關(guān)單位，妥善處理。（5）遇有大雨天氣應(yīng)保證水溝的暢通；（6）夜間作業(yè)必須配齊足夠的照明設(shè)備與防護(hù)用具。（7）每日施工完成后，必須對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理，做到工完料凈場地清。（8）施工時如需野外就餐，餐后生活垃圾必須集中后運送離現(xiàn)場。（9）施工時，所有施工機(jī)械不得越過柵欄。（10）夜間施工必須加強防護(hù)力量，統(tǒng)一指揮，保證通訊設(shè)備、器具狀況良好，確保防護(hù)措施的落實。防護(hù)人員之間采用呼喚應(yīng)答制。（11）夜間作業(yè)結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人必須對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，

20、方可離崗。7.2停電封鎖計劃施工安全措施（1）施工前，項目部按照批準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的施工方案，向全體參與施工的人員進(jìn)行一次安全交底，做到施工任務(wù)各安全要求人人清楚。項目部成員在施工期間，每日應(yīng)對各施工現(xiàn)場安全措施的執(zhí)行、落實情況進(jìn)行督導(dǎo)、檢查，確保安全要求與措施切實落到實處。（2）作業(yè)施工人員，必須培訓(xùn)考試合格后方可進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)。（3）在任何情況下，任何物件與工器具不得拋擲。上下傳遞物體時必須使用繩索，采用“一條龍”方式傳遞物體，作業(yè)全過程應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。（4）施工時應(yīng)在良好天氣下進(jìn)行、如遇雷電、雨、霧與5級以上大風(fēng)時，停止工作并與時與運行、調(diào)度聯(lián)系。（5）高空作業(yè)人員必須系好安全帶。（6）電力線必須

21、將力全部釋放后，方可剪斷線索。（7）為防止防線過程中發(fā)生跑線故障，避免產(chǎn)生嚴(yán)重后果，牽引轉(zhuǎn)移過程中，應(yīng)加強監(jiān)視，釋放力時必須緩緩釋放。（8）施工前進(jìn)行交底時，要確保施工人員熟悉保持的安全距離。（9）車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員。駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員辦理施工封鎖手續(xù)，施工通信設(shè)備向現(xiàn)場防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令，通報列車運行情況。施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人施工通信設(shè)備下達(dá)設(shè)置或撤出防護(hù)、開始或停止作業(yè)、下道避車等命令。（10）駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時與現(xiàn)場防護(hù)員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場 防護(hù)員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的狀態(tài)。（11）施工命令下達(dá)后，在距離施工地點的20

22、處分別設(shè)置移動停車信號牌，在距離移動停車信號牌800米處設(shè)置響墩，防護(hù)員站在距離設(shè)置第一個響墩20米附件且瞭望較好的地點防護(hù)。施工地點與防護(hù)人員間瞭望條件不好又無聯(lián)系時，設(shè)置中間防護(hù)人員。（12）高空作業(yè)安全保證措施在既有線路進(jìn)行高空作業(yè)時，應(yīng)設(shè)專人防護(hù)，遇有列車通過時應(yīng)停止作業(yè)并躲避列車。施工人員在進(jìn)行高空作業(yè)時應(yīng)按規(guī)定必須佩戴安全帶、安全帽等防護(hù)用品。駐站聯(lián)絡(luò)員和安全防護(hù)員應(yīng)經(jīng)常檢查防護(hù)用通信設(shè)備的使用性能并保持良好，相互經(jīng)常保持通信聯(lián)系，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)報、確報、復(fù)誦制度，防止錯聽誤聽，并與時記錄通話容，確保人身、行車安全。高空作業(yè)禁止上、下同時進(jìn)行作業(yè)，并禁止上、下拋遞工具和材料。在電氣化區(qū)

23、段進(jìn)行高空作業(yè)時，要保證施工作業(yè)與電氣化設(shè)施的安全距離，禁止施工人員、施工機(jī)具等侵入安全距離圍之，防止觸電傷亡等事故發(fā)生。在進(jìn)行高空作業(yè)前，應(yīng)對使用的施工機(jī)械、機(jī)具等設(shè)施行檢進(jìn)查，確保性能良好方可使用。高空作業(yè)施工時刻要加強施工作業(yè)人員的安全教育，時刻將全安放在首位，把安全預(yù)想工作放在首位。施工前應(yīng)做好安全預(yù)想工作并與時與相關(guān)的管理單位取得聯(lián)系、溝通，以便做好施工配合工作。施工操作應(yīng)符合設(shè)計規(guī)并滿足設(shè)備管理單位的技術(shù)要求。需要設(shè)備管理單位進(jìn)行施工配合時，配合人員未到達(dá)現(xiàn)場人員不得提前開工。高空作業(yè)影響設(shè)備的穩(wěn)定使用，影響行車安全時應(yīng)設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員按行車管理條例在行車登記薄進(jìn)行登記、要點、消點手續(xù)

24、，經(jīng)車站值班員同意批準(zhǔn)后方可施工。施工完成后要對施工現(xiàn)場做好處理工作，廢棄的物品等要清理干凈，保證施工現(xiàn)場工完場地清。撤離施工現(xiàn)場時，須經(jīng)施工配合人員的驗收，驗收合格后方可離開現(xiàn)場。八、施工安全應(yīng)急預(yù)案8.1安全應(yīng)急預(yù)案成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對施工中發(fā)生的突發(fā)事件進(jìn)行有組織、高效率的處理和解決。（1）應(yīng)急體系上級主管應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工程技術(shù)部應(yīng)急小組有關(guān)部門事故現(xiàn)場在應(yīng)急體系中，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由作業(yè)隊長、副隊長、技術(shù)主管組成。當(dāng)有突發(fā)事件發(fā)生時，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對事件進(jìn)行搶救、控制、調(diào)查、處理、分析等工作，并向有關(guān)部門匯報事件的態(tài)勢，處理情況等。應(yīng)急小組由各工班管理人員、技術(shù)人員、富有施工經(jīng)驗的工人組成，

25、負(fù)責(zé)在事件發(fā)生時到施工現(xiàn)場進(jìn)行處理和救援。應(yīng)急小組分工要細(xì)，包括：現(xiàn)場搶救人員、醫(yī)療救護(hù)人員、聯(lián)絡(luò)員、控制人員、應(yīng)急物資運送人員。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：組長：對預(yù)防突發(fā)情況負(fù)總責(zé)。對外負(fù)責(zé)與建設(shè)單位、相關(guān)單位協(xié)調(diào)；對，組織項目部相關(guān)人員對突發(fā)情況進(jìn)行克服，以確保工程的順利進(jìn)行。副組長：協(xié)助組長進(jìn)行突發(fā)情況的處理工作。接受組長的安排，進(jìn)行協(xié)調(diào)與組織進(jìn)行突發(fā)情況的應(yīng)急處理。組員：根據(jù)實際的突發(fā)情況，相關(guān)部門人員積極制訂突發(fā)情況的應(yīng)急方案，將方案層層分解，落實到個人，以確保不因突發(fā)情況而導(dǎo)致工程安全、質(zhì)量、工期的降低。（2）事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成立施工應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長： 家才副組長：斌 志忠組員： 雙樂、石

26、明忠、浩、田應(yīng)鵬、王小東（3）預(yù)防突發(fā)情況制度每個部門、每個人都有責(zé)任和義務(wù)對有條件的可預(yù)見的突發(fā)情況進(jìn)行上報。對于知情不報者將根據(jù)突發(fā)情況發(fā)生所造成的損失進(jìn)行經(jīng)濟(jì)或行政處罰。對于避免突發(fā)情況有突出貢獻(xiàn)的人員將給予獎勵。針對突發(fā)情況，作業(yè)隊將立即作出反映，盡快制訂出切實可行的處置方案，由作業(yè)隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案?，F(xiàn)場報告組織搶救調(diào)查分析報告有關(guān)部門恢復(fù)工作事故分析事故處理提出報告施施設(shè)備各項編開現(xiàn)圖收集設(shè)施接受施工任務(wù)通報預(yù)防確定方案現(xiàn)場報告：當(dāng)有突發(fā)事件發(fā)生時，事故地點施工負(fù)責(zé)人或第一發(fā)現(xiàn)人，必須用最快捷的通訊方式5分鐘向作業(yè)隊調(diào)度、安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組、本單位搶險救援組組

27、長報告事故發(fā)生的時間、地點、大概原因、人員傷亡情況、是否需要立即援助等。報告要清楚、簡明，禁止隱瞞不報或漏報。立即采取措施，盡量減少事故損失和人員傷亡，防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場。需要移動現(xiàn)場物品時，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記和書面記錄，妥善保管有關(guān)證物。應(yīng)急處理：接到事故報告后，救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)事故類別與影響程度，決定是否立即啟動安全事故應(yīng)急救援預(yù)案并迅速進(jìn)入應(yīng)急救援狀態(tài)，組織、指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作。同時按照國務(wù)院493號令生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例和鐵道部、建設(shè)單位、集團(tuán)公司有關(guān)傷亡事故報告和調(diào)查處理的規(guī)定，將事故類別、圍、等級、事故發(fā)生時間、地點、人員傷亡情況等，由項目部調(diào)度匯總以最快的方式，

28、與時將事故情況向工程建設(shè)指揮部、設(shè)備管理單位、上級相關(guān)部門與地方政府報告。必要時請求相關(guān)部門協(xié)助、救援，各單位要服從設(shè)備管理單位的統(tǒng)一指揮和安排，盡快組織搶險。組織搶救：應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到事故發(fā)生報告后，要立即奔赴事故現(xiàn)場組織應(yīng)急搶險小組進(jìn)行搶救。應(yīng)急小組各人員要急時到達(dá)指定的位置，搶救人員在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織下，展開搶救工作；醫(yī)療救護(hù)人員在對傷員緊急處理后，與時將傷員送往就近的醫(yī)院進(jìn)行救護(hù)。聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急小組、調(diào)度、有關(guān)單位之間保持通信聯(lián)絡(luò)；控制人員要根據(jù)事故現(xiàn)場的具體情況，對事故現(xiàn)場進(jìn)行控制，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大圍；應(yīng)急物資運送人員要根據(jù)事故現(xiàn)場的要求，向事故現(xiàn)場運送必需的救援

29、物品與救援工具。調(diào)查分析：配合相關(guān)部門對事故現(xiàn)場展開調(diào)查，分析原因。善后處理：救援工作完成后要對事故進(jìn)行妥善、細(xì)致的處理。包括對傷者家屬的安撫、統(tǒng)計財產(chǎn)損失、事故原因分析、事故定性定責(zé)、事故責(zé)任者處理、應(yīng)急工作成敗總結(jié)、制訂整改措施、事故教訓(xùn)教育、事故調(diào)查處理報告的上報和通報、進(jìn)一步完善預(yù)防措施等。（4）預(yù)防突發(fā)情況技術(shù)措施定期和不定期進(jìn)行檢查和抽查，與時發(fā)現(xiàn)施工中存在的隱患，制訂預(yù)防措施，確保類似隱患不再發(fā)生。在每月的施工計劃中，做好對上個月的情況進(jìn)行總結(jié)，對下個月的施工計劃中還應(yīng)對可能發(fā)生的突發(fā)情況進(jìn)行分析，制訂預(yù)防措施和應(yīng)急處理措施。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，針對施工中可能存在的突發(fā)情況進(jìn)行預(yù)

30、防。綜合部門應(yīng)隨時關(guān)注氣象，針對突發(fā)氣象變化可能造成的突發(fā)情況進(jìn)行施工方案、預(yù)防措施、安全防護(hù)等方面預(yù)備。8.2專項應(yīng)急預(yù)案電纜傷、斷事故（1）預(yù)防措施：加強專業(yè)知識學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)水平，清楚施工作業(yè)程序。施工前應(yīng)做好詳細(xì)的安全技術(shù)交底。施工時要嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底施工，與時做好防護(hù)。(2)響應(yīng)措施：發(fā)生傷、斷光電纜后，作業(yè)人員應(yīng)與時報告領(lǐng)導(dǎo)小組，不得隱瞞。領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，應(yīng)根據(jù)情況通知相應(yīng)設(shè)備管理單位以與鄰近車站。應(yīng)急小組組長迅速采取有效措施，把事故的涉與面降低到最低限度，防止事故擴(kuò)大，減少因電纜斷裂、設(shè)施運行中斷所造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。項目調(diào)度接到報告后負(fù)責(zé)告知項目部領(lǐng)導(dǎo)和項目部

31、的其他技術(shù)負(fù)責(zé)人員，以最快速度趕往現(xiàn)場，指導(dǎo)搶救和協(xié)調(diào)工作。由項目安質(zhì)部負(fù)責(zé)按照“四不放過”的原則對事故進(jìn)行調(diào)查，并寫出事故調(diào)查報告。由項目部黨工委書記負(fù)責(zé)相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作，搞好各方面損失的理賠工作。由項目部財務(wù)負(fù)責(zé)事故處理的所需資金。由項目調(diào)度負(fù)責(zé)事故應(yīng)急的車輛安排和調(diào)動，以滿足應(yīng)急人員的隨時安排。 (3)應(yīng)急工器具與材料表序號名稱單位數(shù)量備注1鐵鍬把42十字鎬把23手工鋼鋸把14活動扳手把25手鉗把16噴燈臺17棉紗公斤0.58自粘性膠帶盤19驗電筆支110電纜頭套2高空墜落人身傷害（1）預(yù)防措施、加強專業(yè)知識學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)水平，清楚施工作業(yè)程序。、嚴(yán)格按安全技術(shù)交底施工，施工時做好

32、安全防護(hù)措施。、加強對工具材料的檢查，不合格的工具材料不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。（2）響應(yīng)措施：、高空墜落是指人們?nèi)粘９ぷ骰蛏钪校瑥母咛帀嬄?，受到高速的沖擊力，使人體組織、器官遭到一定程度破壞而引起的損傷。多見于建筑施工等高空作業(yè)，通常有多個系統(tǒng)或多個器官的損傷，嚴(yán)重者當(dāng)場死亡。高空墜落除有直接或間接受傷器官表現(xiàn)外，尚可有昏迷、呼吸窘迫、面色蒼白和表情淡漠等癥狀，可導(dǎo)致胸、腹腔臟組織器官發(fā)生廣泛的損傷。、高空墜落時，足或臀部先著地，外力沿脊柱傳導(dǎo)到顱腦而致傷；由高處仰面跌下時，背或腰部受沖擊，可引起腰椎前縱韌帶撕裂，椎體裂開或椎弓根骨折，易引起脊髓損傷。腦干損傷時常有較重的意識障礙、光反射消失等癥狀

33、，也可有嚴(yán)重合并癥的出現(xiàn)。、高空墜落事故發(fā)生后，事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即大聲呼救，對傷者進(jìn)行簡單搶救，并將情況立即報告施工負(fù)責(zé)人，與時通知醫(yī)療部門，盡可能不要移動傷者，盡量當(dāng)場施救。如果處在不宜救援的場所時必須將傷者搬運到能夠安全施救的地方，搬運時應(yīng)盡量多找些人員來搬運，觀察傷者的呼吸和臉色變化，要使傷者身體放松，盡量將傷者放在擔(dān)架或平板上進(jìn)行搬運。、急救措施a、去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。b、在搬運和轉(zhuǎn)送過程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn)，而應(yīng)使脊柱伸直，保持傷員受傷時的狀態(tài)；抬送傷員的擔(dān)架應(yīng)采用硬質(zhì)的物體，并將傷員固定在擔(dān)架上，不得采用軟體擔(dān)架；絕對禁止一個抬肩一個抬腿的搬法，以免造成二次

34、傷害。、作業(yè)隊在接到并確認(rèn)發(fā)生高空墜落事故以后，應(yīng)立即向項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報告，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長下令啟動應(yīng)急救援預(yù)案，并組織應(yīng)急救援小組趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行施救。、應(yīng)急救援小組趕赴事故現(xiàn)場后，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場。、當(dāng)事人送到醫(yī)院進(jìn)行搶救后，項目部組織善后處理小組人員到達(dá)事故現(xiàn)場，做好與當(dāng)事人家屬的接洽和有關(guān)部門溝通和匯報工作。、由項目安質(zhì)部負(fù)責(zé)按照“四不放過”的原則對事故進(jìn)行調(diào)查，分析事故原因，寫出事故調(diào)查報告，并根據(jù)事故的責(zé)任分析進(jìn)行事故處理。 （3）應(yīng)急救援工機(jī)具 名 稱數(shù) 量備注應(yīng)急車輛2臺應(yīng)急車輛9臺醫(yī)用急救箱1個觸電人身傷害（1）預(yù)防措施：

35、、加強專業(yè)知識學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格執(zhí)行用電規(guī)。、設(shè)置專職電工，按檢查制度對用電設(shè)施進(jìn)行檢查，確保安全用電。 （2）響應(yīng)措施：、發(fā)現(xiàn)有人觸電時，首先盡快使觸電者脫離危險，迅速斷開電源進(jìn)行就地急救，以爭取時間，如關(guān)閉電源開關(guān)、閘、拔去插銷。必須用干燥的木棒、竹竿、扁擔(dān)、塑料棒、皮帶或繩子等不導(dǎo)電的東西撥開電線。切斷電源，或拉開觸電者。禁止直接接觸觸電人員，千萬不能用手直接去拉，因觸電者本身就是良好的導(dǎo)電體，直接用手去拉，同樣會引起自身觸電。同時現(xiàn)場人員向當(dāng)?shù)蒯t(yī)務(wù)部門緊急呼救。、在高壓設(shè)備上發(fā)生觸電時，必須立即停電，同時穿上絕緣鞋，戴上絕緣手套，用符合耐壓要求的絕緣棒使觸電者脫離帶電體，或脫

36、離地面。、在低壓設(shè)備上發(fā)生觸電時，如果電源開關(guān)插座在附近，必須立即切斷電源，如附近無開關(guān)、插座，要用絕緣柄、電工鉗或干燥木柄斧頭與時切斷電源線，避免短路傷人。、根據(jù)具體情況對癥救治，對心跳、呼吸均已停止的觸電者，必須在現(xiàn)場馬上進(jìn)行人工呼吸與胸外心臟擠壓，送醫(yī)院途中仍要堅持。如果只有一個人施行急救，可做一次人工呼吸，擠壓心臟4-5次。注意防止觸電者醒后，突起狂走。、作業(yè)隊在接到并確認(rèn)發(fā)生觸電事故以后，應(yīng)立即向項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報告，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長下令啟動應(yīng)急救援預(yù)案，并組織應(yīng)急救援小組趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行施救。、應(yīng)急救援小組趕赴事故現(xiàn)場后，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)

37、事故現(xiàn)場。、當(dāng)事人送到醫(yī)院進(jìn)行搶救后，項目部組織善后處理小組人員到達(dá)事故現(xiàn)場，做好與當(dāng)事人家屬的接洽和有關(guān)部門溝通和匯報工作。、由項目安質(zhì)部負(fù)責(zé)按照“四不放過”的原則對事故進(jìn)行調(diào)查，分析事故原因，寫出事故調(diào)查報告，并根據(jù)事故的責(zé)任分析進(jìn)行事故處理。（3）應(yīng)急救援工機(jī)具 名 稱數(shù) 量備注應(yīng)急車輛2臺應(yīng)急器械9臺醫(yī)用急救箱1個接觸網(wǎng)斷線（1）預(yù)防措施：35KV電力線拆除時嚴(yán)格按安全技術(shù)交底施工，釋放電力線力時，要緩緩釋放，防止電力線對接觸網(wǎng)造成損傷。撤離施工現(xiàn)場前要對施工圍線索進(jìn)行檢查，確認(rèn)線索完好。（2）響應(yīng)措施：當(dāng)發(fā)生斷線時，首先應(yīng)設(shè)好防護(hù)并通知相鄰車站值班員、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人組

38、織人力、物力安排搶險?，F(xiàn)場如有人生傷亡同時啟動人生傷亡應(yīng)急預(yù)案。駐站聯(lián)絡(luò)員通過車站值班員或值班調(diào)度，申請延點?，F(xiàn)場作業(yè)人員，聽從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，利用手扳葫蘆制作承力索接頭，恢復(fù)吊弦、定位。搶修完成后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)人員全部下網(wǎng)后，通知接地線人員拆除接地線。搶修負(fù)責(zé)人通知駐站聯(lián)絡(luò)員消除停電命令，申請送電開通。由項目安質(zhì)部負(fù)責(zé)按照“四不放過”的原則對事故進(jìn)行調(diào)查，分析事故原因，寫出事故調(diào)查報告，并根據(jù)事故的責(zé)任分析進(jìn)行事故處理。（3）搶修工具材料序號工機(jī)具名稱單位數(shù)量備注1梯車臺22鏈條葫蘆套23滑輪組套14緊線器套45電工工具套106安全帶條10作業(yè)人員各1套7安全帽頂15人

39、均1頂8防護(hù)用品套2防護(hù)員人均1套9力矩扳手套2配備各種型號的套筒10梅花扳手套6配備適合的型號11接地棒副812驗電器支213承力索接頭套2與承力索型號相匹配14AF線接頭套2與AF線型號相匹配附件一 蘭新鐵路第二雙線甘青段35kV電力線路遷改調(diào)查與方案設(shè)計表序號區(qū)間/車站鐵路運營里程電壓等級（kV）距鐵路中心（米）桿型材質(zhì)線質(zhì)線徑本次架空改電纜設(shè)計方案線路名稱所屬單位跨越鐵路地點過軌方式備注左右左右電 纜數(shù)量（米）鋼塔數(shù)量（基）既有鐵路、公路頂管（處）高鐵過軌方式普鐵過軌方式1家灣至民和南K1706+418353060鐵塔Z鐵塔NLGJ-120457021紅洞線錳合金廠路基路涵頂管洞子村橋

40、繞行從既有鐵路頂管2家灣至民和南K1706+458352570鐵塔N鐵塔ZLGJ-120465021洞鐵線鐵合金廠路基路涵頂管洞子村橋繞行從既有鐵路頂管3民樂至西K2086+344355060鐵塔Z36鐵塔Z33LGJ-12049802無名民樂縣電力公司路基路涵無沿距小里程400米處路涵繞行4民樂至西K2086+525355060鐵塔Z36鐵塔Z33LGJ-12049502無名民樂縣電力公司路基路涵無沿距小里程350米處路涵繞行5西至臨澤南K2141+654356070鐵塔Z36鐵塔Z33LGJ-9545802無名中石油西部管道路基路涵無沿距小里程50米處路涵繞行6西至臨澤南K2141+699

41、355060鐵塔Z36鐵塔Z33LGJ-9548502無名中石油西部管道路基路涵無沿距小里程150米處路涵繞行7臨澤南至高臺南K2162+400357090鐵塔Z36鐵塔Z36LGJ-120495021臨新線臨澤縣電力公司路基路涵無沿距小里程400米處路涵繞行8高臺南至清水北K2217+8183580120鐵塔Z36鐵塔Z36LGJ-120498021駱新線高臺縣電力公司路基路涵路涵沿距小里程350米處路涵繞行9高臺南至清水北K2252+808357060管柱管柱LGJ-9545502開下線市新開源水利水電路基小涵洞無距大里程150米處有水涵10清水北至南K2267+711355060管柱管柱LGJ-12046502下清線肅州區(qū)供電公司路