新中鐵快運(yùn)浮出水面中鐵行包與中鐵快運(yùn)實現(xiàn)合并重組

1、2006隼篥2期鐵進(jìn)貨運(yùn)專題報道新中鐵快運(yùn)浮出水面中鐵行包與中鐵快運(yùn)實現(xiàn)合并重組本刑鎧者2006年1月18 口，新中鐵快運(yùn)股份有限公司童屮 長.總經(jīng)理徐海鋒對外宜布，中鐵行包與中鐵快運(yùn)合并 直組為新的中鐵快運(yùn)股份有限公司，原中佚行包公司注 銷。新的中鐵快運(yùn)股份冇限公司已于2006年1刀I 0 iF式運(yùn)行。組之路與中鐵集裝箱運(yùn)輸公司、中鐵特貨運(yùn)輸公司并稱為 “鐵路三大專業(yè)運(yùn)輸公司”的中鐵行包快遞公司自成立 以來，一直i i組Z前, 公司已經(jīng)經(jīng)歷了3次較大的整合。用徐總的話說：整合 是實現(xiàn)發(fā)展的路徑，是為了更好地發(fā)展。之前，中茨行包主要依靠鐵路優(yōu)勢，提供“站到站” 的運(yùn)輸;作為子公司的中鐵快運(yùn)則更

2、多扮演了物流公司 的角色，主要承接“門到門”的快遞業(yè)務(wù)。如何從根本 上消除內(nèi)部同業(yè)競笹，是百擾兩個公司的一個難題。2005年4月17日，鐵道部黨組站在加快中國鐵路 改革發(fā)展進(jìn)程的高度，提呂了中鐵行包公司與中鐵快運(yùn) 公司合并亞組的戰(zhàn)略構(gòu)想,以此加快推進(jìn)鐵路專業(yè)運(yùn)輸 公司山場化進(jìn)程宀求-條加快發(fā)展、做大做強(qiáng)的新途 徑。2005年9月23日，胡亞東副部長就中鐵行包和中 鉄快運(yùn)的合并重組發(fā)表啟要講話，要求以鐵路跨越式發(fā) 展戰(zhàn)略為指導(dǎo)，國繞加快節(jié)場化進(jìn)程和發(fā)展步伐，全面 整合鐵路行包運(yùn)輸資源，構(gòu)建新的公司治理結(jié)構(gòu)，優(yōu)化 資產(chǎn)構(gòu)成，理嫌業(yè)務(wù)關(guān)系，強(qiáng)化經(jīng)營和安全管理，提高 核心競爭力，實現(xiàn)做大做強(qiáng)的目標(biāo)。中

3、恢行包與中鐵快運(yùn)的合并重組，是落實鐵路跨越 式發(fā)展思路，整合內(nèi)部資源的重大舉措，是適應(yīng)市場形 勢變化，加快推進(jìn)市場化進(jìn)程的又一重要舉措，是強(qiáng)強(qiáng) 聯(lián)合，整合優(yōu)勢資源，實現(xiàn)公司規(guī)?；l(fā)展.一體化經(jīng) 營的又一重大行動。2005年12月17 口，孩照鐵道部關(guān)于中鉄行包快 遞有限責(zé)任公司與中鐵快運(yùn)股份冇限公司合并乘組有 關(guān)問題的批復(fù)(鐵政法函(20051716)文件將神，中 鐵行何公司占中鐵快運(yùn)公司合并斎組莊中鐵快運(yùn)公司 2005年第二次臨時股東大會召開，選舉產(chǎn)生了新的中鐵 快運(yùn)股份有限公司董事K、副忒事長和董事、監(jiān)半，聘 任了公司總經(jīng)理班子。會議以全票方式選舉徐海鋒為 中佚快運(yùn)股份有限公司道専長、總經(jīng)

4、理，陳京維為副董2006««2M專題報道爭長。新組建的中鐵快運(yùn)股份冇限公司于2（X）6年1月 I日正式運(yùn)營。資源整合整合后，新中鐵快運(yùn)公司形成了 "1+18+2*的股權(quán) 結(jié)構(gòu)，即由中國鐵路建設(shè)投瓷公司、IX個鐵路局（公司） 和北亞實業(yè)股份有限公司、廣深鐵路股份有限公司組 成"以2005年7月31 R為基準(zhǔn)H,由中介機(jī)構(gòu)對原中 鐵行包和中鐵快運(yùn)兩個公司的資產(chǎn)進(jìn)行評估與財務(wù)市 計，公司凈資產(chǎn)達(dá)到24.3億元。整合后的中鐵快運(yùn)公司擁有2 44$輛附掛枉鐵路旅 客列車上的行李車，9000多輛拖車、牽引車，義車等裝 卸機(jī)具研行北京洽爾罠廣州.上海.烏魯木齊城市 間

5、的5對特快、快速行郵專列”在全路范圍內(nèi)開行14対 行包專列；自有生產(chǎn)用汽車3580輛,公路運(yùn)輸共計開行 70塞條運(yùn)營線路航空運(yùn)輸代理竝線60多條 < 建有17朋 人型倉儲中心，茁-6萬的庫房和氐4萬in?的營業(yè)廳。 2005年，公司辦理貨物鐵路運(yùn)輸4.3億件* 870力“公路 運(yùn)輸3豹萬件6萬X航空運(yùn)輸2九萬件，7.3萬仃海 運(yùn)3 000 TEU*公司主要經(jīng)營行李、包熱郵件、小 件等快捷貨物鐵路運(yùn)輸*倉僻，裝卸、堰運(yùn)、包裝，加工、 配送等物流服務(wù)辦理鐵路小件貨物特快專遞、鐵珞票 據(jù)特快專遞*國際快遞業(yè)務(wù)（信件和具有信件性質(zhì)的物 品除外）,海上、航空、陸路國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)及相 關(guān)運(yùn)輸咨

6、詢業(yè)務(wù)*進(jìn)出口業(yè)務(wù)$國內(nèi)航空代理*公路運(yùn)輸I 鐵路運(yùn)輸設(shè)備，鐵路配件*專業(yè)器材等法律法規(guī)允忤銷 售物品的銷售，設(shè)備租賃I經(jīng)濟(jì)惜息咨詢及與上述業(yè)務(wù)柑 關(guān)的技術(shù)咨詢、服務(wù)等；迭律法規(guī)允許的其他業(yè)務(wù)。依據(jù)新公司未來發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)狀況和所 處網(wǎng)絡(luò)位置和貨源分布特點(diǎn)，遂芷了總公司統(tǒng)一管理. 公司*分公司二級核算，公司、分公司*營業(yè)部二級機(jī)枸 的管理體系。根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)繪營規(guī)模和區(qū)位特點(diǎn)，對 原兩牛公司的315個分支機(jī)掏逬行了籟合重組，庇新的 法人治理結(jié)構(gòu)框架F,公司新設(shè)立弦個分沁司，其中， 在青藏鐵路公司之外的17個鐵路局所在地，設(shè)立17個 區(qū)域分公司，分別是哈爾溟、沈陽、北京、呼和浩特、太 原、

7、鄭州、兩安、濟(jì)南*上海、南昌、武漢、柳州、廣州、 咸都、昆明、蘭州、新皚分公司*在省會或主要大中城市，設(shè)置15個分公司，分別是大連.畏春.天津、石家 莊、青島、杭州、南京、合肥、廈門、按沙、棵圳、海南, 重慶、貴陽、青藏分公司"公司總部卜設(shè)10個部門，分 別是綜合部阿絡(luò)運(yùn)營部、安全監(jiān)督部.市場規(guī)劃部、信 息部、物流部、國際部、人力資源部、計劃財務(wù)部、工程 設(shè)備部"屬機(jī)構(gòu)。公司共有員.13 608人.整合質(zhì)屎甲飲伏疤於同田包古從爭運(yùn)輸代理業(yè) 務(wù)、轉(zhuǎn)變到擁有瓷亂 成為承運(yùn)人，經(jīng)營角色發(fā)生了較 大改變，服務(wù)理念、輕營模式以及貨源組織方式也都發(fā) 生了深刻變化。通過對廉中怏行包公司和

8、中鐵快運(yùn)公司的資產(chǎn)整 合、怡個站行包房劃轉(zhuǎn)和14對行包專列經(jīng)營管理權(quán)的 接管.公司資產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，形成了鐵路干線運(yùn)輸網(wǎng)、區(qū) 域公路運(yùn)輸網(wǎng)、酉備服務(wù)網(wǎng)、主要城市經(jīng)營網(wǎng)、開放式 計算機(jī)信息網(wǎng)“五網(wǎng)舍一”的核心優(yōu)勢，兩絡(luò)輻射國內(nèi) 2乃個城市36個營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，使公司貝備了加快發(fā)展的 畢礎(chǔ)條件，為公司全面走向市場、做大做強(qiáng)、提升市場 競爭力奠定了墓礎(chǔ).通過業(yè)務(wù)轅合，公司確定了包奏快遞、快捷貨運(yùn)、 合約物流、國際貨代4項核心業(yè)務(wù)，形成集侯路行李 車.行包專列、行郵專列' 公路、懈運(yùn)' 航空干-體的綜 合運(yùn)輸體系，制定錐接式解出方案，推出屮諛快運(yùn)組合 產(chǎn)品，護(hù)大了業(yè)務(wù)經(jīng)營范罔,能魏為客戶提供全方

9、垃的、 全程的集成膽務(wù)，增加了客戶對公司的選擇，增強(qiáng)了應(yīng) 對市場競爭的能力"通過整合改變了原來單-一的鐵路運(yùn)輸經(jīng)營欖式* 曲繞擴(kuò)大増值服務(wù)、業(yè)務(wù)延伸、戰(zhàn)略結(jié)盟、綜合運(yùn)輸、合 作鏈接.區(qū)城經(jīng)營、基地運(yùn)作、剛絡(luò)合一、信息增值和產(chǎn) 品創(chuàng)新等內(nèi)容通過鎚立新的經(jīng)営眥,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu), 進(jìn)-步拓展海運(yùn)拼箱、航空代理、冷鏈運(yùn)輸*倉儲服務(wù)、 項目物流等新業(yè)務(wù)，優(yōu)化筈源配冒.，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)増長方式, 降低壞節(jié)成本.形成新的業(yè)態(tài)形式和惠利模式，為公司 融人雨場經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)代物流，成為第三方物流服務(wù)商 握供r有利契機(jī)。通過對業(yè)務(wù)流程、票據(jù)便用、收入管理、統(tǒng)計渠道、喬錫中鐵快運(yùn)200E年第2期鐵道貨運(yùn)4專題報道清算

10、方式.信息傳遞渠逍等業(yè)務(wù)的整合構(gòu)筑了公司新 的業(yè)務(wù)模氏。新的業(yè)務(wù)漠式既不同干過去的巾鐵快運(yùn) 公司業(yè)務(wù)模式，也不同T中鐵行包公司的業(yè)務(wù)模式，而 是時兩個公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢圮補(bǔ)和業(yè)務(wù)的完整鏈接, 是對原有運(yùn)作方式的次變革、承繼和發(fā)展。隨1?稍細(xì) 整合的深入推進(jìn)，公司的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)能力、運(yùn)作方 式、克利方式都將發(fā)生絞大變化。通過整合，強(qiáng)化員工的職業(yè)教育培訓(xùn)，堪強(qiáng)尊客愛 貨服務(wù)意識和客戶至上的職業(yè)素養(yǎng)，提升服務(wù)理念，屣 行服務(wù)承諾.實行客戶首問負(fù)貞制，擴(kuò)大開通全國統(tǒng) 客服電話(95105366)范國，暢通各類源點(diǎn)信息反饋渠 道，向社會和客戶提供高品質(zhì)的服務(wù)。按照先賠付后劃 分責(zé)任的要求妥善處理無主貨

11、査找。通過推行質(zhì)量認(rèn) 證，建立服務(wù)質(zhì)雖考核與評估體系，明確眼務(wù)質(zhì)捷否決 指標(biāo)把服務(wù)質(zhì)最條款納入對分公司的生產(chǎn)經(jīng)營考孩內(nèi) 容,實行服務(wù)質(zhì)址問題齊任追究制和車大客戶服務(wù)質(zhì)ft 否決機(jī)制開展服務(wù)流程達(dá)標(biāo)、季度服務(wù)質(zhì)址考評和貨 物辦理“萬件無差錯、無彼損”評比活動，促進(jìn)服務(wù)質(zhì)戢 的全面提高。通過聯(lián)想產(chǎn)品運(yùn)輸眼務(wù)按照大客戶服務(wù) 流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)承諜的運(yùn)作模式，強(qiáng)化大客戶 KPI指標(biāo)考核，優(yōu)化作業(yè)壞I),實現(xiàn)對現(xiàn)場作業(yè)的質(zhì)昱 控制。實施品牌戰(zhàn)略，打造CRE市場統(tǒng)-品牌，發(fā)樺品 牌效應(yīng)，提高企業(yè)社會認(rèn)知度，樹立企業(yè)良好的市場信 譽(yù)和鐵路公眾形象。重組的意義中鐵快運(yùn)股份公司的合片重組是應(yīng)對人世后服務(wù) 業(yè)全

12、而開放.物流企業(yè)整合墮組大當(dāng)勢的迫切需要。隨 崔人世過渡期結(jié)束，國內(nèi)服務(wù)業(yè)全面開放在即，市場競 爭日益加劇，走合并重組的發(fā)展道路已成為大勢所趨。 兩個公司的全面整合，可從根本卜消除內(nèi)部同業(yè)競爭的 問越，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上的荻源幣含、優(yōu)勢互補(bǔ)，為客戶提 供門到門全程服務(wù)。巾鉄快運(yùn)股份公司的合并畫組是遵循市場化發(fā)展 規(guī)律，實現(xiàn)加快發(fā)展.魅大做強(qiáng)目標(biāo)的客觀要求。通過 合并重組，把中浜行包公司的運(yùn)力資源、技術(shù)裝備優(yōu)勢 和中鐵快運(yùn)的市場品牌、營銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢整合起來，可增 強(qiáng)全程服務(wù)功能，拓展業(yè)務(wù)發(fā)展空間擴(kuò)大協(xié)同效應(yīng)， 形成強(qiáng)大的核心競爭力，從而達(dá)到優(yōu)勢疊加的倍增效 應(yīng)，有效釋放資源潛力，實現(xiàn)內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)。中鐵

13、快運(yùn)股份公司的合并重組是理順關(guān)系，加強(qiáng)內(nèi) 部管理，突出主酋業(yè)務(wù)的必然選擇。合笄重組，從調(diào)整 行包運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、優(yōu)化資源全廚出發(fā)，通過建立和 完善各項政 ！、生產(chǎn)經(jīng) 營、車輛維# 等方面的 關(guān)系，優(yōu)化： 了加快發(fā) 展的生機(jī)和中詵快 J化、規(guī)模 化、一體化經(jīng)營發(fā)展創(chuàng)造了條件。新公司網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢 格局的形成，為訴源的有效配置英定了基礎(chǔ)；市場化進(jìn) 程的不斷加快，為佚路進(jìn)罕物流市場增添r活力便捷 的服務(wù)方氏，形成公司獨(dú)有的核心競爭力，對公司實現(xiàn) 由佚路沿線網(wǎng)絡(luò)布局向區(qū)域經(jīng)背布局轉(zhuǎn)變,曲單一運(yùn)輸 方式向提供綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)變，山簡單的接取送達(dá)服務(wù) 向市場區(qū)域營銷轉(zhuǎn)變由分散經(jīng)營向集約經(jīng)營的轉(zhuǎn)變具 有蟲大的現(xiàn)實意義。發(fā)廉展望站在歷史新起點(diǎn)上的屮鐵快運(yùn)股份公司將以佚路 跨越式發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo)，以“加快市場化進(jìn)程、加快發(fā) 展、做大做強(qiáng)"為目標(biāo)，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，創(chuàng)新發(fā)展模式， 提高發(fā)展質(zhì)議，構(gòu)建新的坯莒模式、業(yè)務(wù)模式、產(chǎn)品系 列和營銷俗理體系，全面實施區(qū)域經(jīng)營、協(xié)同鏈接、客 戶細(xì)分、網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一戰(zhàn)略，秣放浚源潛力，實施內(nèi)涵擴(kuò)大 再生產(chǎn)，統(tǒng)-經(jīng)昔品牌，級造社會良好形象，強(qiáng)化市場 營銷功能,打造全程服務(wù)鏈條，提供端到端的物流服務(wù)， 形成企業(yè)核心競爭力，把公司建設(shè)成為網(wǎng)絡(luò)化