
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文檔簡介
1、目 錄第一章 工程概述1第二章 總體施工組織31 施工人員計劃32 施工設(shè)備計劃43 施工進度計劃4第三章 墩身施工工藝51 施工方案綜述52 施工方案詳述62.1 測量放樣62.2 承臺頂面或墩身施工鑿毛處理72.3 搭設(shè)施工支架72.4 勁性骨架72.5 鋼筋加工與安裝72.6 模板加工與安裝72.7 混凝土澆筑82.8 施工縫處理及混凝土養(yǎng)護82.9 支座墊石82.10 墩身質(zhì)量檢驗9第四章 墩身質(zhì)量保證措施91 冬季施工質(zhì)量保證措施91.1 鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)施工保證措施91.2 混凝土施工保證措施92 夏季施工質(zhì)量保證措施102.1 優(yōu)選混凝土原材料、合理設(shè)計混凝土配合比102.2 冷卻水
2、管布設(shè)及控制102.3 降低混凝土澆筑溫度102.4 混凝土拆模及養(yǎng)護10第一章 工程概述荊岳長江公路大橋第二合同段為跨江灘橋部分,起點樁號K1+745.00,終點樁號K2+715,全長970.0m。上部構(gòu)造采用100m+5×154m+100m七跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁。下部構(gòu)造共有7個墩(19#25#墩),均采用分離式空心墩,常水位條件下,19#21#墩為陸地墩,22#25#墩為水中墩。19#墩為過渡孔橋與長江灘橋的交界墩,位于長江干堤堤內(nèi)壓浸臺,墩高18.5m,墩身采用空心矩形截面,平面尺寸為6.6m(橫橋向)×3.5m(順橋向),壁厚為1.0m(橫橋向)
3、15;0.8m(順橋向),各角點倒角半徑為0.5m;墩頂與墩身間以直線過渡。墩頂面以下4.0m,墩底面以上1.5m的范圍內(nèi)為空心段。19#墩身一般構(gòu)造圖20#、21#兩墩墩高分別為14m和18m。橫橋向兩墩柱總寬25.5m,兩墩間凈距8.5。墩身采用圓端矩形截面,圓端半徑為2.0m,平面尺寸為8.5m(橫橋向)×4.5m(順橋向),壁厚為1.2m(橫橋向)×1.0m(順橋向),墩頂面以下5.0m,墩底面以上1.5m的范圍內(nèi)為空心段。20#21#墩身一般構(gòu)造圖22#25#墩墩高分別為37m、37m、34.5m和36m。橫橋向兩墩柱總寬為25.5m,兩墩間凈距為8.5m。各墩身
4、采用圓端矩形斷面,圓端半徑為2.0m,平面尺寸為8.5m(橫橋向)×5.0m(順橋向),壁厚為1.5m(橫橋向)×1.2m(順橋向)。墩頂以下5m,墩底以上1.5m的范圍內(nèi)為實心段。自高程33.7m以下,兩分離式墩身間設(shè)置兩道各厚1.0m的橫向連接板,為平衡板內(nèi)外水壓力,在板壁上設(shè)置有直徑為10cm的通水孔。在標高35.7m以下,墩身空腔內(nèi)回填C20素混凝土,增強對樁基壓重。22#25#墩身一般構(gòu)造圖19#25#墩身參數(shù)表墩號項目19#20#21#22#23#24#25#平面尺寸6.6×3.5m8.5×4.5m8.5×4.5m8.5×
5、5.0m8.5×5.0m8.5×5.0m8.5×5.0m頂面標高46.380m43.284m28.736m49.534m51.581m52.877m53.518m底面標高27.880m29.284m46.736m12.534m14.518m18.377m17.518m高度18.5m14.0m18.0m37.0m37.0m34.5m36.0m19#25#墩身材料數(shù)量表項 目單 位合 計鋼筋32mmkg701848.328mm92773.725mm35756.220mm50763.916mm16973312mm253873.346mm50876.97小 計135562
6、5.39C40混凝土m312690.3C20混凝土m3233519#25#墩支座墊石材料數(shù)量表項目單 位合 計鋼筋16mmkg40890C50小石子混凝土m341.19第二章 總體施工組織1 施工人員計劃墩身施工人員計劃表序號工種人員安排工作內(nèi)容1總負責人黎訓(xùn)國全面管理現(xiàn)場技術(shù)負責人徐東風現(xiàn)場技術(shù)管理1現(xiàn)場負責人吳勇陸地墩身全面管理2現(xiàn)場負責人延雷水中墩身全面管理3技術(shù)人員胡世浩陸地墩身技術(shù)管理4技術(shù)人員劉振陽水中墩身技術(shù)管理5測量人員高毅、吳俊測量放樣6試驗人員戴傳良鋼筋、混凝土等試驗檢測7安全人員時開貴、黃華現(xiàn)場安全監(jiān)督與指導(dǎo)8工區(qū)長賈薦陸地墩身現(xiàn)場勞動力組織9工區(qū)長苑慶真水中墩身現(xiàn)場勞動
7、力組織10調(diào)度員彭銀河施工設(shè)備與材料安排11起重工8起重吊裝工作12機操人員12機械操作13鋼筋工20鋼筋加工與安裝14混凝土工16混凝土澆筑15電焊工12鋼構(gòu)件、鋼筋等材料焊接16修理工2施工設(shè)備的維修與保養(yǎng)17電工2施工現(xiàn)場用電的安裝與維修2 施工設(shè)備計劃墩身施工設(shè)備計劃表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號生產(chǎn)能力單位數(shù)量備注1履帶吊徐工50T50t臺12汽車吊QY-2525t臺13汽車吊QY-1616t臺14塔吊QTZ80F臺45裝載機ZL-503m3臺16裝載機ZL-503m3臺17裝載機ZL-402.5m3臺18拌和站HZS7575m3/h座19拌和站HZS6060m3/h座110砼運輸車EA-0
8、56m3臺111砼運輸車紅巖7m3臺112砼運輸車斯太爾9m3臺113砼運輸車日野6m3臺114砼輸送泵HBT60C60m3/h臺315柴油發(fā)電機250250KVA臺116柴油發(fā)電機120120KVA臺117柴油發(fā)電機120120KVA臺118平板汽車EQ1141G115t臺119直螺紋設(shè)備滾軋直螺紋套120電焊機BX-500臺1221振動器臺1622墩身模板套43 施工進度計劃根據(jù)荊岳長江公路大橋總體計劃工期及控制節(jié)點工期的要求,符合目前施工實際情況,墩身施工計劃于2008年1月15日2008年7月15日,具體工期施工計劃如下:19#墩身施工:2008年06月15日2008年07月10日,工
9、期25天;20#墩身施工:2008年06月01日2008年06月25日,工期25天;21#墩身施工:2008年02月05日2008年02月30日,工期25天;22#墩身施工:2008年03月15日2008年04月30日,工期45天;23#墩身施工:2008年03月01日2008年04月15日,工期45天;24#墩身施工:2008年04月15日2008年05月30日,工期45天;25#墩身施工:2008年05月01日2008年06月15日,工期45天。墩身施工進度計劃表第三章 墩身施工工藝1 施工方案綜述19#21#墩處于北岸大堤附近(19#墩處于堤內(nèi)壓浸臺上,20#、21#墩位于堤外高漫灘上)
10、,常水位條件下均處于陸地上; 22#25#墩處于長江北側(cè)河槽或淺灘部位(22#墩處于北側(cè)河槽,23#25#墩處于淺灘部位),常水位條件下均處于水中。19#21#墩按自江側(cè)向岸側(cè)進行墩身施工(21#墩20#墩19#墩);22#25#墩按自岸側(cè)向江側(cè)進行墩身施工(22#墩23#墩24#墩25#墩)。19#25#墩均采用翻模施工工藝,標準段每節(jié)澆筑高度4.0m。19#21#墩墩身高度14.018.5m,采用50t履帶吊或25t汽車吊進行吊裝施工;22#25#墩墩身高度34.537.0m,采用QTZ80F塔吊進行吊裝施工。鋼筋均采用在后場加工場加工成型 ,分批運至施工墩位進行綁扎,為確保鋼筋籠的穩(wěn)定性
11、及定位準確,綁扎前焊接勁性骨架?;炷敛捎煤髨黾邪柚?,混凝土罐車運輸至施工墩位,輸送泵泵送入模。墩身施工示意圖及施工工藝流程如下所示。19#21#陸地墩身施工示意圖由于長江中游汛期主要出現(xiàn)在510月,為防止22#、24#、25#墩身施工受到洪水影響,在洪水來臨之前,采取加高鋼圍堰措施,即在雙壁鋼圍堰上加設(shè)單壁鋼圍堰,保證墩身施工順利進行。22#25#水中墩身施工示意圖墩身施工工藝流程圖2 施工方案詳述2.1 測量放樣承臺施工完成后,由測量隊用全站儀進行放樣,確定墩身截面位置。模板安裝前,由測量隊放樣確定模板安裝位置和混凝土澆筑高度,混凝土澆筑前,測量隊對模板進行復(fù)測。2.2 承臺頂面或墩身施
12、工鑿毛處理利用鋼釬對承臺與墩身交界面進行鑿毛處理,以保證墩身與承臺之間的連接。鑿毛過程中,注意不得損傷承臺混凝土和墩身預(yù)埋鋼筋, 2.3 搭設(shè)施工支架在墩身側(cè)面搭設(shè)施工支架,作為鋼筋綁扎與安裝、拆除模板施工平臺,施工支架采用48mm、壁厚3.5mm鋼管拼裝,立桿間距1.0m,橫桿間距1.2m,立桿與橫桿之間設(shè)置斜撐,上滿鋪腳手板,必須保證其穩(wěn)定、牢固,確保施工安全。2.4 勁性骨架勁性骨架勁性骨架采用20槽鋼、75×8角鋼鋼焊接而成。在后場加工制作,平板汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場,履帶吊或塔吊吊裝定位后固定,用型鋼連成整體,隨后逐段接高。根據(jù)每次澆筑節(jié)段高度及主筋長度確定勁性骨架標準節(jié)段長度
13、,根據(jù)墩身結(jié)構(gòu)尺寸,勁性骨架間設(shè)橫向聯(lián)系。勁性骨架示意圖見附件。2.5 鋼筋加工與安裝進場鋼筋應(yīng)附有出廠合格證,進場所有鋼筋必須按試驗規(guī)范要求,進行取樣試驗,合格后,方可進場堆放,并掛設(shè)標識牌,注明鋼筋品牌、進場時間、數(shù)量、檢驗人員、檢驗狀態(tài)等。鋼筋按照圖紙尺寸在鋼筋加工場加工成半成品,編號分類堆放,再運至施工現(xiàn)場綁扎成型,鋼筋加工檢查標準見下表。鋼筋加工檢查標準項次檢 驗 項 目允許偏差(mm)1受力鋼筋順長度方向加工后的全長±102彎起鋼筋各部分尺寸±203箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5鋼筋直徑大于或等于25mm時,采用滾軋直螺紋接頭連接,同一截面內(nèi)的主筋接頭數(shù)量
14、不得超過全部主筋數(shù)量的50%,上、下接頭斷面錯開間距大于1.5m。其它部分鋼筋按規(guī)范進行焊接或綁扎連接。在進行正式連接施工前先取試件作拉伸試驗,試件經(jīng)檢驗合格后開始正式連接施工,施工過程中尚應(yīng)按批對接頭進行現(xiàn)場檢驗。鋼筋安裝允許偏差表項次檢 驗 項 目允許偏差(mm)1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5同 排±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±103鋼筋骨架尺寸(mm)長±10寬、高±54彎起鋼筋位置(mm)±205保護層厚度(mm)±102.6 模板加工與安裝鋼筋綁扎完成后,測量放樣確定模板安裝橫縱向位置和標
15、高。墩身外模采用大塊定型鋼模板,內(nèi)模采用鋼管腳手架配組合鋼模,澆筑混凝土時加內(nèi)支撐。模板經(jīng)驗收尺寸及剛度合格后方可使用。模板堆放時要求模板下方墊15cm×15cm方木,以減少模板的變形,且要求面板與面板相互接觸堆放,嚴禁模板肋和木墊梁以及地面與面板接觸,以免破壞面板的平整度。每套模板加工3節(jié),每節(jié)高度為2.0m,面板采用=6mm厚Q235鋼板,豎肋采用10槽鋼,間距30cm,橫肋采用=8mm鋼板,間距40cm。模板安裝過程中,在豎肋外側(cè)設(shè)置216a圍檁,豎向間距100cm,圍檁間穿設(shè)對拉螺桿(25mm精軋螺紋)固定,保證澆筑混凝土時其剛度和整體穩(wěn)定性。模板利用50t履帶吊(19#21
16、#墩)或QTZ80F塔吊(22#25#墩)進行拼裝,模板塊與塊間采用螺栓連接,模板的固定采用對拉螺桿,制作安裝模板時注意事項如下:(1)模板及配件應(yīng)按批準的加工圖加工,成品經(jīng)檢驗合格后方可使用。模板板面之間應(yīng)平整,接縫嚴密,不露漿。(2)安裝模板前,需在鋼筋上安裝墊塊,以確保墩身混凝土的保護層厚度滿足要求。(3)模板使用前涂刷脫模劑,以便脫模。(4)模板安裝完畢后,由測量進行校核,確保平面位置、標高滿足設(shè)計規(guī)范要求。(5)翻模提升前,混凝土強度必須達到10MPa以上。(6)各層操作平臺四周設(shè)置安全網(wǎng)。(7)嚴格限制施工荷載。(8)提升時務(wù)必要穩(wěn)起、穩(wěn)落和平穩(wěn)就位,防止大幅度擺動和碰撞。要注意不
17、要使模板與其它構(gòu)件卡住,如發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象,應(yīng)立即停止提升,排除故障后再行繼續(xù)操作。(9)提升過程中如遇六級及以上大風,應(yīng)停止作業(yè)。(10)模板的金屬件應(yīng)涂刷防銹漆保護,每施工一段,均須清理一次,尤其要檢查下端防止漏漿的止水橡皮壓條是否完好,防止漏漿。(11)在安裝、提升和拆除過程中,不得進行交叉作業(yè)。模板安裝完畢,須仔細檢查驗收,并填寫檢查簽證表格,測量人員測量檢查模板尺寸及傾斜度,合格后方可澆注墩身節(jié)段混凝土。2.7 混凝土澆筑混凝土采用后場拌和站集中拌制,拌和好混凝土由罐車通過施工便道或施工棧橋運至施工墩位處,并通過輸送泵泵送入模,采用50插入式振搗器振搗,模板周邊和鋼筋密集區(qū)則采用35、25
18、插入式振動器振搗。投入2臺拌和設(shè)備(1臺75m3/h、1臺60m3/h)、4臺混凝土罐車運輸、3臺輸送泵。墩身混凝土首節(jié)澆筑高度與標準節(jié)段均為4.0m,具體澆筑高度見下表所示。墩 號墩身高度澆 筑 節(jié) 段 高 度19#18.5m4.0m+4.0m+3.5m+3.0m+4.0m20#14.0m4.0m+4.0m+4.0m+2.0m+5.0m21#18.0m4.0m+4.0m+4.0m4.0m+2.0m+5.0m22#37.0m4.0m+4.0m+4.0m+4.0m+4.0m+4.0m+4.0m+4.0m+5.0m23#37.0m4.0m+4.0m+4.0m+4.0m+4.0m+4.0m+4.0m
19、+4.0m+5.0m24#34.5m4.0m+4.0m+4.0m+4.0m+4.0m+4.0m+4.0m+1.5m+5.0m25#36.0m4.0m+4.0m+4.0m+4.0m+4.0m+4.0m+4.0m+3.0m+5.0m混凝土拌和嚴格按施工配合比配料,砂、石、水泥、水及外加劑等原材料必須經(jīng)過質(zhì)量檢驗并符合要求,計量要準確,保證混凝土拌和時間。墩身混凝土設(shè)計強度為C40混凝土,采用泵送混凝土,混凝土的可泵性、和易性必須滿足要求,混凝土坍落度為1620cm,初凝時間不少于10小時。澆筑混凝土前,對模板、鋼筋、預(yù)埋件進行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。檢查保護層及模板接縫是否
20、平整密實,在澆筑首節(jié)混凝土前,模板下端與承臺接觸處用砂漿封嚴。C40墩身混凝土配合比強度等級單位體積原材料用量(kg/m3)C40水泥粉煤灰砂石拌合水外加劑3318169811661403.708墩身混凝土首節(jié)澆筑節(jié)段與標準節(jié)段高度均為4.0m,向模板內(nèi)傾倒砼時,控制其自由傾落高度小于2.0m,以不發(fā)生離析為度。超過這一高度則用溜管、串筒等設(shè)施卸落砼。導(dǎo)管或溜槽使用前,應(yīng)清洗干凈。泵送出料口應(yīng)及時移動,混凝土堆積高度控制在不超過1.0m?;炷涟凑?0cm厚度分層澆筑,布料應(yīng)均勻,分層保持水平,在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土?;炷琳駬v采用插入式振動棒進行,振搗棒要快插慢拔,振搗棒
21、要插入下層混凝土5cm10cm,移動間距不超過其作用半徑的1.5倍,與模板保持間距510cm。對每一振動部位,必須振動到混凝土密實為止,密實的標志是砼停止下沉、不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿;同時應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。施工中嚴格把關(guān),避免漏振、欠振、過振,確保墩身混凝土內(nèi)實外美。混凝土澆筑期間,由專人檢查預(yù)埋鋼筋和其它預(yù)埋件的穩(wěn)固情況,對松動、移位等情況,及時將其復(fù)位并固定好。還要注意模板、支架情況,如有變形或沉陷應(yīng)立即校對并加固。2.8 施工縫處理及混凝土養(yǎng)護施工縫處理:采用人工鑿毛處理,鑿毛后的混凝土表面用水清洗干凈?;炷琉B(yǎng)護:拆模前利用高壓水泵抽取沉淀后的江水灑水養(yǎng)護
22、,拆模后噴灑養(yǎng)護劑或用塑料薄膜包裹保濕養(yǎng)護。養(yǎng)生不得少于7天?;炷量箟簭姸冗_10MPa后即可拆模,進行下一節(jié)段施工2.9 支座墊石墩身施工完成后,測量放出支座墊石四角點,彈出邊線,綁扎鋼筋,立模澆筑混凝土。支座墊石模板用木模板加工,其中在長邊模板上釘木條用來定位短邊模板,長邊模板用角鋼50×5mm形成的“”形支架和木楔加固,承受混凝土澆筑時的側(cè)壓力,防止模板移位。 在澆筑支座墊石混凝土過程中,用水準儀嚴格控制其頂面標高,并用水平尺檢查其平整度。2.10 墩身質(zhì)量檢驗墩身的質(zhì)量檢驗標準見下表:墩身的質(zhì)量檢驗標準檢查項目允許偏差(mm)檢查項目允許偏差(mm)混凝土強度(Mpa)符合設(shè)
23、計要求傾斜度0.1%墩身高,且不大于10軸線偏位10頂面高程±10第四章 墩身質(zhì)量保證措施1 冬季施工質(zhì)量保證措施1.1 鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)施工保證措施(1)鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)焊接應(yīng)保證表面干燥,避免雨雪天氣進行施工。若遇特殊情況必須進行焊接作業(yè)時,應(yīng)在遮蓋情況下進行。(2)由于本地最低氣溫不低于規(guī)范規(guī)定的環(huán)境最低氣溫-20時,故不需采取其他措施。1.2 混凝土施工保證措施(1)混凝土拌制 原材料保溫水泥儲存于水泥罐內(nèi),提前12天進場,本身具有較高溫度,不另考慮加熱或保溫措施。砂石料采取用篷布遮蓋的方法,避免受凍。拌和用水采用在澆筑前進行加熱,水溫控制在4060?;炷翑嚢钁?yīng)嚴格控制投料順序,投
24、料按照砂石、水、水泥的順序進行,不得顛倒,以免出現(xiàn)假凝現(xiàn)場。 為保證混凝土的和易性和流動性,應(yīng)適當延長拌和時間,一般比常溫時延長50%。 混凝土拌和物的出機溫度不宜低于10,入模溫度不得低于5。(2)混凝土輸送 混凝土的運輸時間應(yīng)盡可能縮短,混凝土罐車應(yīng)包裹保溫罩進行保溫。 為減少輸送過程中熱量損失,輸送泵管道采取包裹麻袋保溫。(3)混凝土澆筑 混凝土澆筑盡量安排在白天,并盡量避開雨雪天氣。 混凝土澆筑前,應(yīng)將模板外圍用麻袋包裹進行保溫。 混凝土在澆筑前,應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。 接縫處的舊混凝土溫度低于5時,應(yīng)采取碘鎢燈進行加熱,防止接頭處產(chǎn)生水膜,加熱深度不小于30cm。(4)混凝土養(yǎng)護由于本地區(qū)持續(xù)低溫時間短,溫度達到負溫情況較少,在澆筑完成后,采用塑料薄膜將構(gòu)件四周及頂部進行遮蓋,避免溫度下降過快,必要時采用碘鎢燈照射進行加溫。2 夏季施工質(zhì)量保證措施2.1 優(yōu)選混凝土原材料、合理設(shè)計混凝土配合比(1)選用低水化熱和含堿性量低的水泥,避免使用早強水泥和高C3A含量的水泥。
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