溝塘回填首件工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、啟東市永興線東段路基路面工程合作建設(shè)項(xiàng)目溝塘回填首件工程開工報(bào)告林洋交通建設(shè)工程啟東市永興線東段路基路面工程合作建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理部二O一六年五月啟東市永興線東段路基路面工程合作建設(shè)項(xiàng)目合同號(hào)監(jiān)理單位 緯信工程咨詢編 號(hào)工程開工申請(qǐng)單致（總監(jiān)或監(jiān)理組長(zhǎng)）徐峰先生:根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好啟東市永興線東段路基路面工程合作建設(shè)項(xiàng)目幅）工程的開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該項(xiàng)工程正式開工，請(qǐng)予批準(zhǔn)。計(jì)劃開工日期：2016年5月13日計(jì)劃竣工日期：2016年6月13日本項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：剛溝塘回填首件（K8+285左附件：1、施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表2 、施工技術(shù)方案報(bào)審表3 、施工放樣報(bào)驗(yàn)單4 、建筑材料報(bào)

2、驗(yàn)單5 、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單承包人:道路/結(jié)構(gòu)工程師意見試驗(yàn)工程師意見測(cè)量工程師意見同意/不同意開工簽字：年 月 日同意/不同意開工簽字：年 月同意/不同意開工簽字：年 月 日承包單位 林洋交通建設(shè)工程總監(jiān)或監(jiān)理組長(zhǎng)意見同意/不同意開工簽字：年月日一式三份，總監(jiān)辦、監(jiān)理組、承包人各一份啟東市永興線東段路基路面工程合作建設(shè)項(xiàng)目承包單位林洋交通建設(shè)工程合同號(hào)監(jiān)理單位緯信工程咨詢編號(hào)施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表A 1致（總監(jiān)或監(jiān)理組長(zhǎng)） 徐峰 先生:現(xiàn)報(bào)上啟東市永興線東段路基路面工程合作建設(shè)項(xiàng)目溝塘回填首件（K8+285左幅）工程的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：施工組織設(shè)計(jì)承包人：年 月 日專業(yè)

3、監(jiān)理工程師審查意見：同意修改后再報(bào)不同意專業(yè)監(jiān)理工程師：年 月 日總監(jiān)或監(jiān)理組長(zhǎng)審批意見：同意修改后再報(bào)不同意總監(jiān)或監(jiān)理組長(zhǎng)：年 月 日附注：關(guān)鍵控制性工程由總監(jiān)理工程師（代表）批準(zhǔn)，一般的由總監(jiān)代表助理審批。本表一式三份，總監(jiān)辦、監(jiān)理組、承包人各一份溝塘回填首件工程施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)我項(xiàng)目部仔細(xì)研究決定，計(jì)劃定于 5月13日開始溝塘回填（K8+285左幅）首 件工程的施工。一、工程簡(jiǎn)介本標(biāo)段溝塘數(shù)量較多，回填方量較大，回填 5滋灰土總量約為76857帛，路基外 素土約為6370帛根據(jù)實(shí)際情況我標(biāo)選取具有代表性的 K8+285左幅溝塘為首件工程。二、首件工程實(shí)施目的1、驗(yàn)證選用合理的碾壓機(jī)械。2、

4、確定合理的清淤、開挖臺(tái)階、碾壓等溝塘回填施工工藝。3、取得對(duì)后續(xù)施工有指導(dǎo)性意義的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。4、取得溝塘回填用機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性的第一手資料。5、通過對(duì)首件工程的質(zhì)量檢測(cè)，來檢驗(yàn)該施工方案的可行性、有效性及針對(duì)性， 以及質(zhì)保措施是否滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。三、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)1、啟東市志圩線中段、天江線南段、永興線東段、東惠線南段路基路面工程合 作建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)文件2、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-20043、 公路路基施工技術(shù)規(guī)JTG F10-20064、交通部頒布的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)5、啟隆生態(tài)科技產(chǎn)業(yè)園永興路東段改造工程施工圖設(shè)計(jì)四、施工組織安排為使該首件工程得以取得成功，我項(xiàng)目部安排

5、精于道路施工的剛同志為現(xiàn)場(chǎng)施工 總負(fù)責(zé)，施巍萍同志擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)，參與施工的人員有振兵、馬從江等。(組織機(jī)構(gòu)見附圖)1) 主要管理人員總負(fù)責(zé)人：樊杰施工總負(fù)責(zé)：剛技術(shù)總負(fù)責(zé)：施巍萍測(cè)量負(fù)責(zé)人：黃海勇試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：朱海威機(jī)械負(fù)責(zé)人：周施帥安全負(fù)責(zé)人：王凱2) 勞動(dòng)力配置A8 _人7665442 22數(shù)0試驗(yàn)測(cè)量1r 清淤 1口礦機(jī)械組雜丄五、質(zhì)保體系項(xiàng)目經(jīng)理： 樊杰道路工程師：施金春道路技術(shù)員：黃海勇現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人： 剛試驗(yàn)員：虞偉質(zhì)量目標(biāo)：合格率100%優(yōu)良率：100%六、技術(shù)質(zhì)量保證措施科學(xué)、規(guī)、經(jīng)濟(jì)合理的施工技術(shù)措施是做好首件工程的重要條件，我們要做到：1) 建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制，以項(xiàng)目總

6、工程師為主的項(xiàng)目經(jīng)理部技 術(shù)責(zé)任制，同時(shí)建立各級(jí)技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂技術(shù)承包責(zé) 任狀，做到分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格遵守施工程序，上道工序不合格, 不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工，堅(jiān)決執(zhí)行施工規(guī)。2) 首件工程施工前進(jìn)行技術(shù)交底3) 如出現(xiàn)質(zhì)量問題，遵循“三不放過”原則進(jìn)行處理。4) 關(guān)鍵工序設(shè)立質(zhì)量管理點(diǎn)，消除質(zhì)量盲區(qū)。七、安全保證措施(安全保證體系見附表)(安1) 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定嚴(yán)格的安全 措施，研究解決施工中可能存在的問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。 全管理網(wǎng)絡(luò)見附圖)2) 對(duì)所有施工人員發(fā)放安全保護(hù)用具。3) 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。4) 在施工前對(duì)所

7、有施工人員進(jìn)行安全知識(shí)教育，實(shí)行三級(jí)交底制度，進(jìn)行 全面的安全技術(shù)交底。八、文明施工保證措施1) 所有參與施工的人員均須統(tǒng)一掛牌上崗，統(tǒng)一著裝。2) 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各生產(chǎn)要素所處狀態(tài)，不斷地進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔和 保養(yǎng)。3) 對(duì)設(shè)備進(jìn)行專人管理，停放整齊。4) 對(duì)職工進(jìn)行“十不”教育，講究個(gè)人衛(wèi)生，禮貌待人等精神文明教育。5) 特殊崗位必須持證上崗，各種機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T擺弄。九、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施(環(huán)保體系見附表)9.1、環(huán)境保護(hù)保證措施：為了保護(hù)和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防治污染和其他公害，保障人體健康，促 進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，一切單位和個(gè)人都有保護(hù)環(huán)境的義務(wù)， 并有

8、權(quán)對(duì)污染 和破壞環(huán)境的單位和個(gè)人進(jìn)行檢舉和控告。 要采取“預(yù)防為主，防治結(jié)合、全面規(guī)劃、 合理布局、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針，環(huán)境保護(hù)中預(yù)防污染不僅可以盡可能地提高 原材料、能源的利用率，而且可以大減少污染物的產(chǎn)生量和排放量，減少二次污染的 風(fēng)險(xiǎn)，減少末端治理負(fù)荷，節(jié)省環(huán)保投資和運(yùn)行費(fèi)用。具體措施如下：1 、對(duì)于溝塘回填時(shí)粉塵污染的主要來源一一灰土拌和、施工車輛和筑路機(jī)械運(yùn)行及運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵，應(yīng)采取有效措施減輕施工現(xiàn)場(chǎng)的大氣污染， 保護(hù)人民健康，如: 灰土翻拌時(shí)采用彩條布圍護(hù)。運(yùn)輸車輸應(yīng)用彩條布覆蓋施工便道、 與舊永興線 拼接地段瀝青路面應(yīng)經(jīng)常灑水。2 、對(duì)于施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的施工噪聲，為保

9、護(hù)施工人員的健康，應(yīng)遵守中 華人民國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法并依據(jù)工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)合理安排工作人員 輪流操作筑路機(jī)械，減少接觸高噪聲的時(shí)間，或間歇安排高噪聲的工作。對(duì)距噪聲源 較近的施工人員，除采取使用防護(hù)耳塞或頭盔等有效措施外， 還應(yīng)當(dāng)縮短其勞動(dòng)時(shí)間。 同時(shí)，要注意對(duì)機(jī)械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。為保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng) 附近居民的夜間休息，對(duì)居民區(qū)150 m以的施工現(xiàn)場(chǎng)，施工時(shí)間應(yīng)加以控制。3 、將溝塘中清淤后的非適用材料進(jìn)行外運(yùn)，嚴(yán)禁直接將淤泥排入河道、農(nóng)田， 避免造成環(huán)境污染。4 、禁止向水體排放油類、酸液、堿液或者劇毒廢液5 、禁止向水體清洗貯過油類或者有毒污染物的車輛和容器。6

10、 、收集、貯存、運(yùn)輸、處置固體廢物時(shí)，加強(qiáng)管理和維護(hù)，保證其正常運(yùn)行和 使用。9.2、水土保持保證措施：1 、在道路施工期間，應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建必要的臨時(shí)排水渠 道，并與永久性排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。2 、雨季填筑路堤應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，依次進(jìn)行；每層表面應(yīng)筑成適 當(dāng)?shù)臋M坡，使其不積水。3 、項(xiàng)目經(jīng)理部要采取有效預(yù)防措施，防止施工所占用的土地或臨時(shí)使用的土地 受到?jīng)_刷；要防止從本工程施工中開挖的土石材料，對(duì)河流、水道、灌溉渠或排水系 統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。4 、未經(jīng)監(jiān)理工程師的同意，不得干擾河道、水道、灌溉渠或排水系統(tǒng)的自然流 動(dòng)，以免導(dǎo)致沖刷與淤積的發(fā)生。5

11、 、廢方堆放點(diǎn)應(yīng)統(tǒng)籌安排，堆放點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離河道，盡量不要壓蓋植被，盡可能選 擇荒地；及時(shí)對(duì)棄方進(jìn)行壓實(shí)，并在其表面進(jìn)行植被覆蓋，可以種植草皮、灌木或樹 木，達(dá)到防止水土流失、美化環(huán)境的目的。十、溝塘回填注意要點(diǎn)1）在溝塘回填的過程中，必須連續(xù)作業(yè)，不能有任何間隔時(shí)間，要分層連續(xù)作 業(yè)施工至水位線以上，技術(shù)員配合做好測(cè)量及質(zhì)量檢測(cè)工作。及時(shí)報(bào)監(jiān)理進(jìn)行抽檢。2）溝塘回填最后填土層為原地面往下 20cm。3）在回填中的用土必須在取土坑中備土?xí)r即要注意好將含水量較小的土備用于 溝塘回填中。附：灰土施工中的計(jì)算：每噸石灰中摻素土：灰噸位寧灰劑量=灰土總重量灰土總重量寧1.759 =灰土總方量灰土總方量X 1

12、.35 =土方自然方量十一、其它容1 、溝塘回填K8+285左幅溝塘首件工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及開挖深度確定填筑層數(shù)。溝塘回填首日，一般分層回填至水位線以上（標(biāo)高一般為1.7m）,并確保每層的 施工質(zhì)量。水位以上在確保質(zhì)量的前提下，每天回填碾壓不少于一層。2、5%灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、灰曲線附后。3、淤泥卸置地點(diǎn)：將溝塘清出的淤泥等非適用材料可運(yùn)至附近回填低洼地，可 做綠化帶用土及復(fù)耕土。擬投入溝塘回填的儀器及設(shè)備序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1全站儀索佳臺(tái)12水準(zhǔn)儀索佳C32-II臺(tái)13灌砂儀器套套14挖掘機(jī)1M3臺(tái)35裝載機(jī)ZF-3臺(tái)16二輪壓路機(jī)18-21T臺(tái)17振動(dòng)壓路機(jī)18JC臺(tái)18潛水泵臺(tái)29

13、運(yùn)輸車輛5T輛510推土機(jī)TY160輛1溝塘回填首件工程安全管理網(wǎng)絡(luò)溝塘回填首件工程施工組織機(jī)構(gòu)總負(fù)責(zé)人：樊杰施工負(fù)責(zé)人：沈剛技術(shù)負(fù)責(zé)人：施巍萍機(jī)械負(fù)責(zé)人周施帥測(cè)量負(fù)責(zé)人黃海勇溝塘回填首件工程質(zhì)量保證體系專職質(zhì)量員 朱喬楠資 料 員 沈皇丞試 驗(yàn) 工 程 師朱海威道 路 工 程 師施 金 春溝塘回填首件工程環(huán)保管理體系項(xiàng)目經(jīng)理樊杰項(xiàng)目總工程師施巍萍道路工程師施巍萍道路施工負(fù)責(zé)人沈剛各施工班組長(zhǎng)各施工班組長(zhǎng)啟東市永興線東段路基路面工程合作建設(shè)項(xiàng)目承包單位林洋交通建設(shè)工程合同號(hào)監(jiān)理單位緯信工程咨詢編號(hào)施工技術(shù)方案報(bào)審表A 3致（總監(jiān)或監(jiān)理組長(zhǎng)）徐峰先生:現(xiàn)報(bào)上 啟東市永興線東段路基路面工程合作建設(shè)

14、項(xiàng)目溝塘回填首件（K8+285左幅）工程的施工技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說明和圖表見附表，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：施工技術(shù)方案承包人：年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師審批意見：同意修改后再報(bào)不同意專業(yè)監(jiān)理工程師：年 月 日總監(jiān)或監(jiān)理組長(zhǎng)審批意見：同意修改后再報(bào)不同意總監(jiān)或監(jiān)理組長(zhǎng)：年 月 日附注：特殊施工技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般的由駐地監(jiān)理工程師審批。 本表一式三份，駐地監(jiān)理（總監(jiān)）批準(zhǔn)后，總監(jiān)、監(jiān)理組、承包人各一份溝塘回填首件工程施工技術(shù)方案1施工準(zhǔn)備A、技術(shù)準(zhǔn)備由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，組織項(xiàng)目部和施工技術(shù)人員和工班組長(zhǎng)一起熟悉圖 紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，掌握施工要點(diǎn)，做好首件工程的技術(shù)交底工作

15、，對(duì)關(guān)鍵工序、 特殊過程制定詳細(xì)的施工細(xì)則。并向監(jiān)理組提交實(shí)施方案、質(zhì)保體系等，在取得 方案審批認(rèn)可后方可進(jìn)行首件工程的施工。B、測(cè)量放樣首先用全站儀定出該溝塘兩側(cè)的中心樁，然后依據(jù)原測(cè)得的數(shù)據(jù)，計(jì)算出溝 塘清淤回填的邊線與路中心的距高，用皮尺從中心樁向外拉距離，最終定出邊樁， 用石灰打出邊線.注意清淤前后必須測(cè)量好溝塘的斷面和平面，斷面圖布置與溝塘 中心線方向垂直，橫斷面布設(shè)間距w 10米，橫向地形變化時(shí)，加設(shè)測(cè)點(diǎn)，同一斷 面橫向測(cè)量距離v 5米，單個(gè)河塘至少布設(shè)三個(gè)斷面圖；平面圖應(yīng)反映路線與河塘 的位置關(guān)系，全面反映清淤周圍地貌及確定清淤圍，平面圖中應(yīng)標(biāo)明路基中心線、 坡腳線、斷面樁號(hào)，并

16、報(bào)監(jiān)理工程師備案。C原材料準(zhǔn)備本溝塘回填采用的生石灰為II級(jí)灰，已報(bào)檢合格。溝塘回填的土源為外運(yùn)土 取土坑，5液土最大干密度為1.759 g / cm 3,在回填之前溝塘兩側(cè)備足回填該溝 塘的灰土。2、施工圖簡(jiǎn)要說明 溝塘地段先進(jìn)行排水清淤至硬土層，用 5%的灰土進(jìn)行層層回填至原地面。3、具體實(shí)施細(xì)則A、燜灰土在準(zhǔn)備進(jìn)行溝塘回填首件工程的溝塘邊上，先將備用的土方堆至現(xiàn)場(chǎng)，以免 填筑時(shí)因材料的運(yùn)輸而造成貽誤。溝塘回填采用5%石灰土回填，在備土?xí)r，對(duì)5% 灰土進(jìn)行燜灰，燜灰前根據(jù)堆方密度計(jì)算用土量。燜灰用兩臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行翻拌， 燜灰時(shí)要注意灰土的均勻性，采用經(jīng)換算后的體積比進(jìn)行計(jì)算悶灰所用石灰的體

17、積，燜灰后及時(shí)檢測(cè)灰土的灰劑量。如灰劑量不足，繼續(xù)摻灰翻拌。該工序必須 提前完成。B 、圍堰抽水在溝塘兩邊，先筑壩。在路基外，用地圍邊上，采用粘土打壩，并用挖機(jī)斗 壓實(shí)，做到不滲水不坍落，能有效抵抗壩兩側(cè)水壓力。然后將整條溝中水抽干， 抽水采用潛水泵抽水。抽水完畢立即進(jìn)行清淤。C、清淤在溝塘清淤前先對(duì)原河床進(jìn)行斷面測(cè)量并報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核。在清淤至 原狀土后，再進(jìn)行清淤后的河床斷面測(cè)量，經(jīng)監(jiān)理工程師核實(shí)后進(jìn)行回填，工程 量的計(jì)算依據(jù)為兩次的斷面成果。清淤采用挖機(jī)挖除淤泥，必須徹底清除包括溝 塘兩側(cè)蘆枝泥、草根等雜物。清淤結(jié)束，溝塘回填前須報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，等驗(yàn)收 合格后才可回填。開挖時(shí)，如塘底

18、滲水嚴(yán)重，宜在路基坡腳外，開挖一集水井， 以緩解塘底滲水。D、開挖臺(tái)階及回填：臺(tái)階開挖需合理高效，要保證回填時(shí)臺(tái)階的有效性。臺(tái)階開挖頂寬不小于im 高與回填層厚度相一致，傾坡度在 3%回填采用已經(jīng)過燜灰處理的 5%灰土。溝 塘回填時(shí)，在路基坡腳圍均采用 5%?灰土填筑至路床頂面，路基坡腳一外的部分 均采用素土回填（該圍不清淤）。對(duì)于溝塘底部（坡腳圍）的土方，采用挖掘機(jī)進(jìn) 行整平碾壓的方式，開始回填后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際可操作情況制定第一層壓實(shí)厚度（不大于50CM。為防止毛細(xì)現(xiàn)象而導(dǎo)致土方被泡， 在報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師合格后必須進(jìn)行連續(xù)回填，在第二層回填開始后，每層回填厚度為20cm （壓實(shí)后），須層層壓實(shí)

19、，一直回填至原地面，回填過程中，須派專人拾除回填土中的雜物。E、碾壓：溝塘底第一層由挖掘機(jī)用履帶碾壓，然后輔以輕型振動(dòng)進(jìn)行碾壓。再向上， 由輕型壓路機(jī)下去碾壓 3-4遍，當(dāng)壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，可視情況，用重三輪壓 路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓遵循先輕后重原則下塘碾壓，直至壓實(shí)度達(dá)到92%F、排水無論回填時(shí)還是回填后，都必須注意排水，回填時(shí)橫坡控制在4- 6%,保證雨天不積水。在溝塘回填的過程中，如溝塘還沒能到頂，在溝塘兩側(cè)設(shè)排水溝， 在溝塘兩端設(shè)集水坑，到回填到水位線以上時(shí)，再將排水溝及集水坑回填掉。G、檢測(cè)在溝塘回填中，必須層層檢測(cè)灰劑量和密實(shí)度，密實(shí)度檢測(cè)手段采用灌砂法， 合格后方可進(jìn)入下一道工序。

20、如不合格，必須采取措施，對(duì)灰土再進(jìn)行處理，直 至壓實(shí)度合格，檢測(cè)頻率滿足規(guī)要求，每 層壓實(shí)度92%。H、溝塘清淤實(shí)施方案一般泯溝先圍堰筑壩，利用挖掘機(jī)夯實(shí)后抽水，道路兩側(cè)縱向溝塘由于較長(zhǎng)， 不易筑壩，則需將整個(gè)溝塘水抽掉方可挖淤泥。路堤穿越原河道清除淤泥前首先 要切斷河水，用水泵抽干塘中殘留河水，然后根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)于小塘地段，采 用機(jī)械挖除（視基坑徑大小選擇挖土機(jī)或蟹斗抓土機(jī)挖除淤泥）塘淤泥以及河坡 上的雜草、雜泥。河岸邊坡根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)要求挖成階梯形，臺(tái)階開挖要合理、高 速，保證臺(tái)階的有效性。淤泥挖除及時(shí)裝運(yùn)，裝運(yùn)車輛的車斗用草包填實(shí)防止淤 泥沿路滴灑，河浜的淤泥一定要完全清除干凈，及時(shí)注意

21、地層的土質(zhì)，對(duì)于已達(dá) 到原狀土的，可停止清淤。清淤完成后，在基坑設(shè)置一個(gè)集水坑，集水坑放置一 臺(tái)泥漿泵及時(shí)抽干地下滲水，防止基坑底原狀土含水量上升，破壞原狀土土質(zhì)。如清理中不能達(dá)到原狀土，則必須一直往下清理，直至達(dá)到河底原狀土完全暴 露為止對(duì)于每一溝塘清淤、回填數(shù)量超出設(shè)計(jì)數(shù)量的 50%以，或超出設(shè)計(jì)量在 100立方米以時(shí)，報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)收后由項(xiàng)目組審定；對(duì)于每一溝塘清淤、回填數(shù)量超出設(shè)計(jì)數(shù)量的50%100以的或超出設(shè)計(jì)量在100300立方米之間的，報(bào)監(jiān)理 單位驗(yàn)收、審核，由干線組及造價(jià)、督查組現(xiàn)場(chǎng)審定；對(duì)施工圖中未標(biāo)示明確 的暗溝暗塘，和每一溝塘數(shù)量變化超出設(shè)計(jì)量100%或超出設(shè)計(jì)量300立方

22、米以上的，報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)收、審核，由干線組及造價(jià)、督查組會(huì)同設(shè)計(jì)單位代表現(xiàn)場(chǎng)審定O對(duì)于較大河塘地段，挖掘機(jī)不能往下行走，我們采用泥漿泵進(jìn)行淤泥的清理， 在清理過程中注意不要沖刷掉原狀土，在沖淤前先用竹桿進(jìn)行檢測(cè)淤泥厚度，在 沖淤時(shí)及時(shí)進(jìn)行對(duì)比，并憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷是否已到原狀土。泥漿泵在清理過程中 會(huì)在原狀土上遺留一薄層淤泥漿，在泥漿泵沖淤結(jié)束后，用挖掘機(jī)配合人工將淤 泥漿清理至路基施工圍外，集中堆放，并在溝塘回填結(jié)束后將清淤出的泥漿挖除 外運(yùn)。溝塘回填施工作業(yè)指導(dǎo)書溝塘回填施工程序?yàn)閭渫翋灮覈叱樗逵倩靥钅雺骸?、備土悶灰：對(duì)所需清淤回填的溝塘進(jìn)行丈量，估測(cè)開挖深度，計(jì)算回填灰 土的大致方量，確

23、保備土量的充裕。一般采用挖機(jī)進(jìn)行裝車，挖機(jī)一斗的土方預(yù) 計(jì)為1.2M3（自然方），運(yùn)至溝塘邊便于回填的位置，采用生石灰進(jìn)行悶灰，用挖機(jī)進(jìn)行裝灰（經(jīng)稱量一斗生石灰約為0.8T，折合消解灰約為1.04T）, 1.04T消解灰摻5液土總重量=1.04/0.05=20.8T,折合灰土方量=20.8/1.759=11.8M，換算成自 然方量=11.8*1.35=15.93M 3,即0.8T生石灰與15斗（挖機(jī)）土方進(jìn)行摻拌。用挖 機(jī)進(jìn)行翻拌，不少于3遍，確?；彝恋木鶆蛐浴７杞Y(jié)束后，試驗(yàn)人員進(jìn)行灰劑 量的檢測(cè)，如計(jì)量不足，適當(dāng)加灰，并重新檢測(cè)，直至合格為止，并報(bào)監(jiān)理工程 師進(jìn)行驗(yàn)收。2、圍堰：對(duì)溝塘邊路

24、基邊緣位置進(jìn)行原地面測(cè)量，計(jì)算出道路坡角線，估算 出開挖的深度，并測(cè)算清淤的長(zhǎng)度，選擇合適的位置（確保清淤的長(zhǎng)度）進(jìn)行圍 堰筑壩。對(duì)一般泯溝采用挖掘機(jī)圍堰筑壩并夯實(shí)后進(jìn)行抽水、清淤，注意土壩要 有足夠的寬度和高度，防止被水流沖塌，開挖前必須測(cè)量好溝塘的原始斷面，橫 斷面布設(shè)間距w 10m,單個(gè)河塘至少布設(shè)三個(gè)橫斷面，并報(bào)監(jiān)理工程師備案。3、抽水：采用2臺(tái)或2臺(tái)以上的潛水泵進(jìn)行抽水，抽水時(shí)在溝塘底部挖一集 水坑，便于抽水，對(duì)于抽出的水排于邊緣泯溝，禁止排入農(nóng)田污染環(huán)境。4、清淤：清淤時(shí)要注意清理徹底，防止遺漏，清淤寬度必須滿足施工要求的寬度，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。另外要注意臺(tái)階的開挖，開挖臺(tái)階1米

25、寬，傾3%溝塘邊上的樹根、蘆根等雜物必須清理干凈。臺(tái)階開挖要合理、快速，保證臺(tái)階 的有效性。對(duì)于清理出的淤泥雜物集中堆放，等回填結(jié)束后進(jìn)行外運(yùn)。較大或特 大溝塘，挖掘機(jī)不能一次性清淤結(jié)束的，則采取挖一段，填一段的方式，循序前 進(jìn)。清淤完畢后再測(cè)量溝塘斷面，以計(jì)算淤泥數(shù)量和回填的總數(shù)量。5、回填：清淤結(jié)束，臺(tái)階開挖完成后，為防止地下水滲入溝塘，在溝塘邊角處，設(shè)集水坑進(jìn)行排水。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，溝塘回填均采用5%石灰土，采用挖掘機(jī)將灰土鋪于塘底并進(jìn)行整平，第一層回填 50CM（用水準(zhǔn)儀控制），采用挖掘機(jī)履帶 進(jìn)行碾壓，以后每層20CM水位（標(biāo)高1.7 ）以下采用挖機(jī)與振動(dòng)壓路機(jī)碾壓， 水位以上采用振動(dòng)

26、和三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。6、碾壓：碾壓時(shí)機(jī)具的選用根據(jù)回填層次的不同而選擇不同的碾壓設(shè)備。塘底用挖掘機(jī)碾壓，以上根據(jù)不同的層次而逐漸選用 18JC振動(dòng)壓路機(jī)，18-21T三輪 壓路機(jī)（對(duì)于溝塘較深，壓路機(jī)無法進(jìn)行溝塘?xí)r，用挖機(jī)設(shè)置坡道），并層層檢測(cè)壓實(shí)度，確保填筑質(zhì)量。7、注意事項(xiàng)：（1）在溝塘回填的過程中，必須連續(xù)作業(yè)，不能有任何間隔時(shí) 間，要分層連續(xù)作業(yè)施工至水位線以上，技術(shù)員配合做好測(cè)量及質(zhì)量檢測(cè)工作。及時(shí)報(bào)監(jiān)理進(jìn)行抽檢。（2）在回填過程中必須注意排水?；靥顣r(shí)橫坡控制在46% 之間，縱向溝塘回填時(shí)沿溝塘外側(cè)（土路基之外）開設(shè)一條縱向排水溝，出口設(shè) 在就近的泯溝。排水溝盡可能挖深一些，形成縱坡（與路基邊線的排水溝相連接）， 經(jīng)常派人檢查排水溝是否通暢，保證排水溝不積水。&檢測(cè)方法：在溝塘回填中，必須層層檢測(cè)，實(shí)行灰劑量和壓實(shí)度雙控。壓實(shí)度檢測(cè)手段采用灌砂法，灰劑量采用 EDTA滴定法，水準(zhǔn)儀檢測(cè)厚度，合格后 方可繼續(xù)施工。溝塘回填施工工藝啟東市永興線東段路基路面工程合作建設(shè)項(xiàng)目合同號(hào)承包單位林洋交通建設(shè)工程監(jiān)理單位緯信工程咨詢編號(hào)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單A 6致（道路/結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師）顏學(xué)飛 先生：下列施工設(shè)