曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)與維修

1、四、曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)與維修（一）AFE型發(fā)動機曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)與維修1、曲軸飛輪組的拆裝AFE型發(fā)動機曲軸飛輪組的拆裝可參見如圖1-103所示進行，具體操作過程中應(yīng)注意以下問題： 圖1-103 曲軸飛輪組分解圖l-曲軸V形帶輪、正時齒帶輪的軸向緊固螺栓 2-V形帶輪 3-曲軸正時齒帶輪 4-曲軸5-半圓形止推環(huán) 6-主軸承 7-滾針軸承 8-飛輪齒圈 9-定位銷 10-飛輪緊固螺栓 11-飛輪 12-連桿軸承（l）飛輪拆卸時，使用專用工具10-201卡住飛輪齒圈，擰下飛輪緊固螺栓，從曲軸上拆下飛輪，如圖1-104所示。 （2）拆卸飛輪內(nèi)孔中滾針軸承時，使用專用工具10-202。軸承標(biāo)記必須打印

2、在朝外一面。 安裝滾針軸承時，滾針軸承有字的一面向外，安裝好后應(yīng)清晰可見。安裝時使用專用工具VW207C。 安裝好后，滾針軸承外端面與飛輪安裝孔外端面的距離為1.5mm。（3）用專用工具 VW10-203安裝中間軸密封圈，如圖1-105所示。圖1-104 拆卸與安裝飛輪圖1-105 安裝中間軸密封圈 （4）飛輪與曲軸凸緣有6個不對稱布置的緊固螺栓，其緊固力矩為75N·m。安裝飛輪時，螺栓上應(yīng)涂D6防松膠。 （5）曲軸后端飛輪與附屬裝置的拆卸順序如圖1-106所示。 圖1-106 飛輪與后端附屬裝置1-中間支板 2-油封襯墊 3-后油封凸緣 4-后油封 5-飛輪 6-離合器從動盤 7-

3、離合器壓盤 2、檢查曲軸彎曲量用V形鐵將曲軸兩端水平支承在平臺上，使百分表的測量觸點垂直抵壓到第三道主軸頸上。轉(zhuǎn)動曲軸一周，百分表指針?biāo)甘镜淖畲蠛妥钚∽x數(shù)差值的一半即為曲軸的直線度誤差，其值應(yīng)不大于0.03mm，否則應(yīng)進行壓?；蚋鼡Q曲軸。 3、曲軸的磨削量用外徑千分尺測量曲軸主軸頸和連桿軸頸的圓度和圓柱度，其標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為0.01 mm，磨損極限值為0.02mm。超過標(biāo)準(zhǔn)要求時，可用曲軸磨床按修理尺寸法對軸頸進行修磨，曲軸磨損后磨削數(shù)據(jù)如表1-13所示。4、檢查曲軸向間隙將曲軸撬向一端，用厚薄規(guī)檢查第三道主軸承的軸向間隙（配合間隙），如圖1-107所示。新的軸承軸向間隙為0.070.17mm，磨

4、損極限值為0.25mm。軸向間隙超過極限值時，應(yīng)更換第三道主軸承兩側(cè)的半圓止推環(huán)。表1-13 曲軸維修技術(shù)數(shù)據(jù)尺寸曲軸主軸承軸頸/mm連桿軸頸/mm標(biāo)準(zhǔn)尺寸54.00-0.02247.80-0.022-0.042-0.042第一次縮小尺寸53.75-0.02247.55-0.022-0.042-0.042第二次縮小尺寸53.50-0.02247.30-0.022-0.042-0.042第三次縮小尺寸53.25-0.02247.05-0.022-0.042-0.042 5、檢查曲軸徑向間隙已裝好的發(fā)動機可用塑料間隙測量片檢查徑向間隙。塑料間隙測量片的測量范圍如表1-14所示。 表1-14 塑料間

5、隙測量片的測量范圍測量范圍色別型號0.0250.076mm綠PG-10.0500.150mm紅PR-10.1000.230mm藍PB-1 （l）拆下曲軸軸承蓋，清潔曲軸軸承和曲軸軸頸。（2）將塑料間隙測量片放在軸頸或軸承上，如圖1-108所示。圖1-107 檢查曲軸軸向間隙圖1-108 在曲軸軸頸上放置塑料測量片 （3）裝上曲軸主軸承蓋，并用65N·m力矩緊固，不得使曲軸轉(zhuǎn)動。（4）如圖1-109所示，拆下曲軸主軸承蓋，用測量尺測量擠壓過的塑料測量片的厚度。新軸承徑向間隙應(yīng)為0.030.08mm，磨損極限值為0.17mm。超過磨損極限時，應(yīng)對相應(yīng)軸承進行更換。 6、更換曲軸后油封 （

6、1）拆下變速器，再拆下飛輪和壓盤。（2）用專用工具VW10-221拆下曲軸后油封，如圖1-110所示。圖1-109 測量曲軸徑向間隙圖1-110 拆卸曲軸后油封 （3）安裝油封時，在其外圈和唇邊涂一層薄油，使用專用工具 VW20032A裝上油封，并用專用工具VW2003l將油封壓到底。 7、更換曲軸前油封（l）拆下V形帶，再拆下正時齒帶輪。 （2）將油封取出器VW2085內(nèi)件（圖1-111箭頭A所示）從外件中旋出2圈（約2mm），并用浪花螺釘（圖1-111箭頭B所示）鎖緊。圖1-111 油封取出器 A-內(nèi)件 B-滾花螺釘（3）旋出氣缸螺栓3083，將油封取出器VW2085旋進曲軸，拆出油封。（

7、4）安裝曲軸前油封時，在曲軸頸上套上導(dǎo)套，在油封外圈和唇邊涂薄機油。（5）經(jīng)導(dǎo)套推入壓套，用壓套和氣缸螺栓將油封壓入到底。 8、飛輪的檢修 檢查飛輪工作表面是否有明顯的劃傷溝槽，用直尺、厚薄規(guī)或百分表檢查飛輪的平面度，應(yīng)不大于0.20mm，否則應(yīng)更換飛輪。 飛輪齒圈輪齒磨損嚴重或出現(xiàn)裂紋時，可將齒圈均勻加熱至50200，然后輕輕敲下，再將新齒圈加熱到200，趁熱壓裝到飛輪上。更換齒圈后，必須對飛輪進行靜平衡試驗，不平衡量不得超過10g·cm。（二）AJR型發(fā)動機曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)與維修 曲軸飛輪組的拆卸與安裝可參照圖1-112所示進行。曲軸的軸向間隙為0.070.21mm，磨損極限值為

8、0.30mm；曲軸的徑向間隙為0.010.04mm，磨損極限值為0.15mm。在測量曲軸的徑向間隙時，不要轉(zhuǎn)動曲軸。曲軸的維修技術(shù)參數(shù)見表1-15所示。 表1-15 曲軸的修理尺寸尺寸曲軸主軸承軸頸/mm連桿軸頸/mm標(biāo)準(zhǔn)尺寸54.00-0.02247.80-0.022-0.042-0.042第一次縮小尺寸53.75-0.02247.55-0.022-0.042-0.042第二次縮小尺寸53.50-0.02247.30-0.022-0.042-0.042第三次縮小尺寸53.25-0.02247.05-0.022-0.042-0.042 圖1-112 曲軸及其附件分解圖l-前密封凸緣螺栓（擰緊力

9、矩16N·m） 2-密封圈 3-前密封凸緣 4-止推環(huán)（用于缸體內(nèi)3號軸承，潤滑槽朝向外側(cè)） 5-主軸承（用于帶機油槽的缸體，不能與使用過的軸承混用） 6-鏈輪（用于驅(qū)動機油泵） 7-曲軸 8-主軸承（用于不帶機油槽的缸體，不能與使用過的軸承混用） 9-主軸承蓋螺栓（擰緊力矩：65N·m+90°） 10-軸承蓋 11-脈沖傳感器輪（用于發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器G28，只有一個安裝位置） 12-脈沖傳感器輪螺栓（擰緊力矩 10N·m+l/4圈） 13-滾針軸承 14-飛輪 15-飛輪緊固螺栓（擰緊力矩：60N·m90°） 16-密封圈 17-螺

10、塞（擰緊力矩100N·m） 18-中間支板 19-后密封凸緣螺栓（擰緊力矩 16N·m） 20-曲軸后密封凸緣 1、更換曲軸V形帶輪端油封 (1)曲軸V形帶輪端油封的拆卸：拆下發(fā)電機V形帶，拆下正時齒帶。 拆下正時齒帶輪，如圖1-113所示。用專用工具3099固定正時齒帶輪，旋上專用工具時在正時齒帶輪和工具之間放入兩個墊片。將正時齒帶輪的中間螺栓旋入到曲軸以提供支承。拉出器3203的內(nèi)件旋出外件約2圈（約3mm），然后用滾花螺釘擰緊。在拉出器3203的螺紋頭上涂機油，并將其盡可能深地打入到油封內(nèi)，如圖1-114所示。松開滾花螺釘，將內(nèi)件對著曲軸轉(zhuǎn)動，直到拉出油封為止。圖1-

11、113 用專用工具固定正時齒帶輪圖1-114 將拉出器擰入油封內(nèi) （2）曲軸V形帶輪端油封的安裝： 在油封的密封唇上涂上少量機油。 將導(dǎo)向套筒2080A定位在曲軸軸頸上，如圖1-115所示。 將油封導(dǎo)入導(dǎo)向襯套內(nèi)。用正時齒帶輪中間螺栓將油封壓入，如圖1-116所示。 安裝曲軸正時齒帶輪，并用3099鎖定。更換正時齒帶輪與曲軸的連接螺栓，擰緊力矩為 90N·m+90°（1/4圈）。安裝正時齒帶。圖1-115 將導(dǎo)向套定位到曲軸軸頸上圖1-116 壓入油封 1-正時齒帶輪中間螺栓 2、飛輪的拆卸和安裝 （1）用專用工具10-201A固定飛輪，以旋松和擰緊飛輪固定螺栓，如圖1-1

12、17所示。 （2）做好飛輪與發(fā)動機的位置的標(biāo)記。 （3）拆卸后更換所有固定螺栓。（4）飛輪安裝時，飛輪與曲軸的固定螺栓擰緊力矩為 60N·m+90°。 3、曲軸滾針軸承的拆卸和安裝 在安裝發(fā)電機之前，應(yīng)檢查曲軸上的滾針軸承是否已安裝上。 （1）拆卸。拆卸曲軸滾針軸承時，使用專用拉具A（如 Kukko212及 Kukko221或 10-202），如圖1-118所示。（2）安裝。用芯棒207C或3176將軸承壓入，如圖1-119所示。滾針軸承的安裝深度應(yīng)為 a=1.5mm，如圖1-120所示。圖1-117 用專用工具固定飛輪圖1-118 用專用工具拆卸曲軸滾針軸承 圖1-119

13、 用專用工具壓入軸承圖1-120 滾針軸承的安裝深度 4、曲軸前油封凸緣的拆卸和安裝 （l）曲軸前油封凸緣的拆卸： 拆卸V形帶，拆卸正時齒帶。 拆卸扭力臂，松開空調(diào)壓縮機支架。 使用專用工具3099固定住正時齒帶輪，拆卸曲軸正時齒帶輪（見圖1-119所示）。在旋入固定工具時，在正時齒帶輪和固定工具之間放置兩個墊片。 抽出發(fā)動機機油，拆卸油底殼。 旋下密封凸緣固定螺栓，撬下密封凸緣。 仔細地去除氣缸體上密封墊的剩余物。去除密封凸緣上的密封膠殘余物，如圖1-121所示。清潔密封表面，必須使其完全無油脂。圖1-121 去除密封凸緣上的密封膠殘余物 （2）曲軸前油封凸緣的安裝： 剪下硅密封膠罐噴管頭部

14、，使得噴管直徑約為3mm左右，如圖1-122所示。 在曲軸前油封凸緣上涂上密封膠，如圖1-123所示。密封膠的厚度為23mm。密封膠的厚度不能超過3mm，否則多余的密封膠將進入油底殼從而阻塞機油管路。圖1-122 剪下密封膠罐噴管頭部圖1-123 涂密封膠 立即安裝上密封凸緣并稍微擰緊固定螺栓。在密封凸緣上涂硅密封膠，必須在5min之內(nèi)安裝。 更換螺栓，對角交替密封凸緣螺栓，擰緊力矩為 16N·m。 安裝機油泵。安裝后，先使密封膠于約30min后倒入機油。 更換正時齒帶輪螺栓，安裝曲軸正時齒帶輪，安裝正時齒帶。正時齒帶輪與曲軸的固定螺栓擰緊力矩為 90N·m+90°。 5、曲軸機油泵鏈輪的拆卸和安裝 （1）曲