臨路施工防護(hù)方案

1、臨路施工防護(hù)方案、編寫(xiě)說(shuō)明臨近經(jīng)南三路、經(jīng)南五路及南三環(huán)樁基、承臺(tái)、墩身和連續(xù)剛構(gòu)橋施工為新建鄭機(jī)城際鐵路施工。該路段車(chē)輛較多，交通流量相對(duì)較大，為確保車(chē)輛行駛安全、通暢，過(guò)往車(chē)輛行人的交通安全及施工安全，故編寫(xiě)邊施工邊通車(chē)安全方案。本工程安全目標(biāo)：無(wú)安全事故發(fā)生。二、編制依據(jù)公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范JTGD82-2009JTGD82-2009公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置手冊(cè)JTGJTGD82-2009D82-2009公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95JTJ076-95公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程JTGH30-2004JTGH30-2004設(shè)計(jì)相關(guān)文件及國(guó)家的相關(guān)法律法規(guī)三、工程概況右線跨石武客專

2、特大橋及左線并行石武客專特大橋 1212 號(hào)墩位于經(jīng)南三路中央綠化帶內(nèi)， 在施工過(guò)程中需占用經(jīng)南三路南北兩側(cè)一條行車(chē)道。右線跨石武客專特大橋 2525 號(hào)墩及左線并行石武客專特大橋 2828 號(hào)墩位于經(jīng)南五路南北兩側(cè)，在進(jìn)行施工過(guò)程中需占用一個(gè)行車(chē)道。左線跨南三環(huán)剛構(gòu)橋和左渡線跨南三環(huán) 1 1 號(hào)墩和 3 3 號(hào)墩分別位于南三環(huán)兩個(gè)快車(chē)道與慢車(chē)道的綠化帶上，施工時(shí)需占用 1 1 個(gè)快車(chē)道及 1 1 個(gè)慢車(chē)道，詳見(jiàn)平面布置圖。四、人員及安全設(shè)施配置1 1、建立安全組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)建立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人和施工負(fù)責(zé)人的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)各工點(diǎn)、班組日常安全生產(chǎn)工作。本工程安

3、全領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：邢培琦組員：李巖龍、尚海明、尹俊法、程來(lái)福、蔡瑞波、張國(guó)岳、張耀、張明明、王建國(guó)、蔣新宇、肖沁玉2 2、安全設(shè)施本項(xiàng)目部在本工程投入設(shè)施:1 1、人員安全防護(hù)用品：安全帽 3030 頂、反光背心衣 2020 件、防護(hù)手套 2020 雙，各類物品隨施工人員增加而相應(yīng)增加。同時(shí)做好損耗后，及時(shí)補(bǔ)足。2 2、施工、交通安全設(shè)施：施工告示牌 2 2 塊，道路施工安全標(biāo)志標(biāo)牌 9 9 塊，交通錐 4040 個(gè)，警示燈 1010 只各類物品隨施工需要適應(yīng)增加，同時(shí)做好損耗后，及時(shí)補(bǔ)足，此處為一個(gè)工作面所使用的警示標(biāo)示。a a、施工告示牌：設(shè)置在本工程的兩端，標(biāo)明工程的各項(xiàng)內(nèi)容。b b、施

4、工安全標(biāo)志標(biāo)牌：具有夜間反光功能，按照公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置手冊(cè)要求進(jìn)行設(shè)置。設(shè)置在施工段兩端，標(biāo)志標(biāo)牌分為：前方施工、向左行駛、向右行駛、限速標(biāo)志、道路變窄提示。c c、 交通錐： 柔性橡膠制作， 高度 45cm,45cm,具有反光功能，用于輔助隔離欄或分隔交通，及施工車(chē)輛占用行車(chē)道時(shí)。五、安全施工方案本工程在施工期間，需要占用一定寬度的快車(chē)道和慢車(chē)道，使車(chē)輛、行人的通行能力降低。密切聯(lián)系交管部門(mén)，配合做好施工期間交通維護(hù)工作和封道前后過(guò)渡工作。交通組織方案按照“嚴(yán)禁堵塞、減少干擾、確保暢通”的總方針，采取自然分流與管制分流相結(jié)合。我們將針對(duì)本工程邊通車(chē)邊施工的特點(diǎn)，提由相應(yīng)方案，并認(rèn)真組織

5、實(shí)施。（一）采取合理的施工方案1 1、為了保證在工程施工過(guò)程中公路暢通，我們將采取一切措施，確保車(chē)輛的正常通行，做到施工、通車(chē)兩不誤。經(jīng)南五路護(hù)欄施工先左幅，后右幅，標(biāo)志施工根據(jù)實(shí)際條件局部進(jìn)行。2 2、根據(jù)道路實(shí)際合理安排，并控制好施工長(zhǎng)度，防止全線鋪開(kāi)；維持足夠?qū)挾龋_保車(chē)輛順利交會(huì);保持良好平整度，使車(chē)輛能平穩(wěn)通過(guò)。3 3、施工安排上，貫徹集中力量，打殲滅戰(zhàn)的精神，精心組織，精心施工，選擇最佳時(shí)機(jī)，配備最佳的施工力量，以最快的速度、最好的質(zhì)量完成那些影響施工順暢的施工任務(wù)。（二）交通組織方案1 1、加強(qiáng)與交警的聯(lián)系溝通協(xié)商，確定合理的交通安全方案，確保施工安全順利進(jìn)行及行人、行車(chē)的安全。

6、以維持正常的交通秩序。2 2、根據(jù)人流、車(chē)流通行進(jìn)行交通疏導(dǎo)，如人流、車(chē)流過(guò)小且附近無(wú)居民由入的可以封閉。3 3、防撞護(hù)欄施工在施工過(guò)程中，會(huì)影響現(xiàn)有車(chē)道的通行。嚴(yán)格做好安全維護(hù)措施，在施工路段擺設(shè)各類施工標(biāo)志及路錐。隨著護(hù)欄打設(shè)及安裝的進(jìn)展，安全維護(hù)設(shè)施緊跟其后（詳見(jiàn)護(hù)欄安全維護(hù)示意圖）。4 4、 標(biāo)線施工在施工過(guò)程中， 會(huì)影響現(xiàn)有輔車(chē)道的通行，及行人。在施工路段兩側(cè)設(shè)置相應(yīng)施工標(biāo)志、橡膠路錐（詳見(jiàn)標(biāo)線施工示意圖）。5 5、同時(shí)成立道路交通安全管理小組，由三人組成，專職負(fù)責(zé)對(duì)沿線交通安全設(shè)施的檢查及維護(hù)，同時(shí),在重點(diǎn)路段施工時(shí)，由專人負(fù)責(zé)兩端的交通指揮。加強(qiáng)對(duì)施工道路段的巡邏監(jiān)控和交通疏導(dǎo)工

7、作，重點(diǎn)放在上下坡，連續(xù)彎道，流量大，易擁堵，事故多發(fā)點(diǎn)等薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)行定時(shí)間、定人員、定車(chē)輛、定路段，做到專人、專點(diǎn)、專責(zé)。堅(jiān)持本著什么問(wèn)題突生就重點(diǎn)整治什么問(wèn)題，哪里交通秩序混亂就重點(diǎn)整治那里的原則，發(fā)現(xiàn)一起，取締一起，始終形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)，消除安全隱患，確保道路安全、有序、暢通。6 6、 指定專人維持施工車(chē)輛通行秩序及負(fù)責(zé)施工安全標(biāo)志標(biāo)牌、隔離欄等設(shè)施，維修保養(yǎng)工作。7 7、加強(qiáng)對(duì)本單位的車(chē)輛和駕駛?cè)藛T的源頭管理。按照相關(guān)要求，施工前由交警部門(mén)協(xié)同嚴(yán)格對(duì)施工方的各類工程車(chē)輛進(jìn)行一次安全大檢查，保障車(chē)輛性能完好且安全有效，堅(jiān)決杜絕不合格的機(jī)動(dòng)車(chē)輛上路行駛、進(jìn)場(chǎng)施工。同時(shí)要經(jīng)常深入施工單位檢

8、查、督促各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況，加強(qiáng)對(duì)施工單位駕駛?cè)藛T的安全教育學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法，確保行車(chē)安全，保證不發(fā)生各類交通違法行為。確保所有車(chē)輛證照齊全，車(chē)況良好，并辦妥相應(yīng)的保險(xiǎn)。同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁超載，超速。8 8、通車(chē)路段的路面應(yīng)經(jīng)常清洗干凈，防止車(chē)輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車(chē)9 9、半幅通車(chē)路段，在車(chē)輛駛由（入）前方應(yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行是標(biāo)志。同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置明顯的路欄。晚間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。半幅施工區(qū)與行車(chē)道之間設(shè)置藍(lán)色彩鋼瓦的隔離柵。1010、施工作業(yè)控制區(qū)應(yīng)由警告區(qū)、上游過(guò)度區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下有過(guò)度區(qū)及終止區(qū)組成。封閉車(chē)道或路肩（

9、緊急停車(chē)帶）時(shí)，必須設(shè)置過(guò)渡區(qū)。過(guò)渡區(qū)的設(shè)置應(yīng)使車(chē)流的變化平緩。10.110.1工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車(chē)輛專門(mén)的進(jìn)口和由口,由入口應(yīng)設(shè)在順行車(chē)方向的下游過(guò)渡區(qū)內(nèi)。10.210.2在警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志，限制速度標(biāo)志和可變標(biāo)志牌或線行誘導(dǎo)標(biāo)等；在上游過(guò)渡區(qū)起點(diǎn)至下游過(guò)渡區(qū)終點(diǎn)之間應(yīng)放置錐形交通路標(biāo)；在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處應(yīng)布設(shè)路欄。10.310.3 在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)必須設(shè)置兩塊施工標(biāo)志，一塊設(shè)置在作業(yè)區(qū)的最前端，另一塊設(shè)置在警告區(qū)的中間斷面。在警告區(qū)內(nèi)的其它斷面由要設(shè)置禁止超車(chē)標(biāo)志，限速標(biāo)志，窄路標(biāo)志以及線形誘導(dǎo)標(biāo)。在上游過(guò)渡區(qū)內(nèi)要設(shè)置指示標(biāo)志。在工作區(qū)的前端要設(shè)置護(hù)欄，護(hù)欄上要安裝施工警告燈號(hào)。從上

10、游過(guò)渡區(qū)到終止區(qū)必須用錐形交通路標(biāo)按規(guī)范的間距圍起來(lái)。1111、在有限高要求是應(yīng)按照規(guī)范要求在道路來(lái)車(chē)方向設(shè)置限高架。1212、當(dāng)夜間進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。照明必須滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個(gè)工作區(qū)域。1313、加強(qiáng)對(duì)本單位的有效管理督，做到文明施工、安全施工。為更好地做好施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全管理工作。(三)施工安全標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置:加強(qiáng)對(duì)施工道路段的交通安全防護(hù)保障工作。為不影響施工進(jìn)展，對(duì)部分施工道路段實(shí)行半封閉和全封閉都會(huì)影響車(chē)輛和行人的正常通行。因此，道路在施工期間主要標(biāo)志及設(shè)施必須做到：(1)(1)、道路施工路段告示牌:本工程已在道路的起終點(diǎn)兩端設(shè)置“施工減速慢行。(2)(2)、道路正在施工的路段的施工標(biāo)志：根據(jù)分段施工的原則，在正在施工路段的兩端設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志及限速標(biāo)志，夜間設(shè)置警告燈，同時(shí)由于道路施工時(shí)，慢車(chē)道需部分封閉，需按要求設(shè)置隔離帶，并按需要設(shè)置指示標(biāo)志及