焊接技術(shù)在汽車鈑金維修中的應(yīng)用

1、焊接技術(shù)在汽車鈑金維修中的應(yīng)用 一、汽油箱的焊修汽油箱是用低碳鋼板制成。常見故障有兩個(gè)，一是由于長久使用，汽 油的腐蝕及撞擊造成油箱漏油，二是汽油箱里進(jìn)入的臟物較多，經(jīng)常 堵塞油路，清洗不凈，需徹底解決。1焊前準(zhǔn)備清洗汽油箱，其方法是：將殘存的汽油倒出，用70 - 80C熱水加火堿(氫氧化鈉)沖洗2-3次。第一次沖洗時(shí)，將油箱注入 1/2堿水， 打開一個(gè)油箱中的孔蓋，前后左右各種角度沖洗10min后倒出。第二 次沖洗倒人1/3的堿水，按上述方法清洗10min。第三次是用清水 沖洗掉堿水，打開所有孔蓋，連續(xù)沖洗10min后自然控干或用壓縮空 氣吹干，然后就可以進(jìn)行焊接。2. 確定焊接方法(1)

2、如果是腐蝕性漏油，要查清漏油周圍的腐蝕面積，方法是用尖銳 利器在腐蝕處周圍試探，確定出施焊部位，最后用小彎剪刀去掉腐蝕 的鋼板，再選1.Omn厚冷軋鋼板，按剪去的形狀裁好，再對(duì)口進(jìn)行焊 接。(2) 對(duì)于撞擊性傷裂的油箱，用鏨子切掉凹陷部位，然后將切掉部分平整如初，吻合到一塊后進(jìn)行焊接。如果是因?yàn)橛拖涮K，目的是清洗油箱，在油箱的底部中心部位 開一個(gè)15cn 15cm的方孔(孔開的小了清洗不方便，孔若偏向左右都 會(huì)遇到油箱隔板，孔開在上面因空氣原因使焊接部位易生銹，造成汽 油沖刷鐵銹而污染油箱)。用手拿硬刷伸人油箱內(nèi)清除油箱中的沉積 雜物。待清理干凈后，把去掉的鋼板四周平整，把油箱開口校平，二

3、者吻合后焊接。無論確定那種方法焊接，焊前都要把焊縫周圍的油漆 清理干凈后再施焊。3. 焊后處理焊接完畢后，最好用汽油進(jìn)行試驗(yàn)是否滲漏，因?yàn)槠偷臐B透力強(qiáng)。 如果有滲漏，就重復(fù)1過程，然后在滲漏處進(jìn)行焊補(bǔ)。如果汽油試驗(yàn) 10min后仍無滲漏出現(xiàn)，說明焊接成功。清理焊縫及周圍臟物，然后 給焊補(bǔ)處及四周刷或噴上與油箱相同的漆，汽油箱即可啟用。二、排氣管、消聲器的焊修1. 損壞原因排氣管和消聲器由于高溫和振動(dòng)，泥水的腐蝕，各連接部位及消聲器 外殼容易損壞、銹蝕。2. 焊修方法(1) 如果消聲器破裂嚴(yán)重，其外殼有兩處以上的成片銹蝕，應(yīng)予更換 新件。(2) 如果消聲器外殼只有一處銹蝕，其他部位完好無損，可

4、將銹蝕部位切割掉，按其形狀用I.Omn厚鋼板進(jìn)行焊補(bǔ)。如果是排氣管某一段管子銹蝕，應(yīng)割掉損壞部分，用1.2mm厚鋼板卷成同徑管后進(jìn)行補(bǔ)焊。(4)在割掉銹蝕部分后，要用小木棍敲打遍消聲器外殼，然后倒出筒內(nèi)的積炭，清理干凈積炭以后再進(jìn)行焊補(bǔ)。三、氣焊修復(fù)車身鈑金件裂紋車身鈑金件的裂紋多用C02氣體保護(hù)焊修復(fù)，但對(duì)于不太重要的部位 或受限于設(shè)備條件時(shí)，也使用氣焊予以修復(fù)。用氣焊修復(fù)車身鈑金件時(shí)，應(yīng)選用 HO-06型焊炬配以3號(hào)焊嘴，使 用直徑為2-2.5mm的低碳鋼焊絲，火焰調(diào)節(jié)為中性焰。施焊前應(yīng)將裂紋變形的金屬板復(fù)位、 對(duì)齊，如果是通長裂紋還應(yīng)先將 端部固定焊上一點(diǎn)。對(duì)裂紋的焊接也遵循“由內(nèi)向外”

5、的原則，即從 裂紋的止點(diǎn)起焊，逐漸將焊道引向裂紋的另一端（構(gòu)件的邊緣）。操作 順序如圖所示。當(dāng)裂紋較短時(shí)，可沿裂紋走向一次焊到邊緣。當(dāng)裂紋較長時(shí)，亦應(yīng)按 50m m的間距先行定位焊接。定位焊的焊點(diǎn)超過三段以上時(shí)，應(yīng)采用 分段的方法逐一焊接。這樣，可以防止因焊縫溫度過高而引起熔池塌 陷，同時(shí)也能減少高溫給構(gòu)件造成的熱變形。焊接過程中，如發(fā)現(xiàn)構(gòu) 件裂紋兩側(cè)的金屬板件錯(cuò)位，應(yīng)借助手錘、墊鐵等工具將其敲平。當(dāng)需要在一塊較大金屬薄板上焊接單一裂縫時(shí)，為了防止氧一乙炔焊 對(duì)周圍金屬產(chǎn)生的熱影響，可以用濕布或濕棉紗等圍住焊縫后再施 焊，這樣能夠有效地阻止熱量的擴(kuò)散，以減少四周金屬因焊接帶來的 變形。如果裂紋

6、發(fā)生在承受載荷較大的部位， 還應(yīng)采取加強(qiáng)型焊接措施。先 于裂紋的反面起施焊，并可將焊道加寬、加高，然后再由正面均勻地 沿裂紋走一細(xì)致焊道。這樣，即可保證焊接強(qiáng)度，又能使焊縫美觀。對(duì)車身鈑金件的裂紋，無論采用那一種方式焊修，都應(yīng)在修補(bǔ)后于焊 縫的內(nèi)側(cè)墊上托鐵，用平錘沿焊縫輕輕敲擊一遍，以消除焊接造成的 殘余內(nèi)應(yīng)力。對(duì)裝飾性構(gòu)件表面，還要認(rèn)真進(jìn)行表面修整，以達(dá)到涂 裝作業(yè)底層處理的要求。四、用焊條電弧焊修車架汽車車架的常見損傷是斷裂，這是由于載荷過大和各種交變載荷作用 下，使車架過載或金屬材料發(fā)生疲勞的一種表現(xiàn)形式，如圖所示。在車架縱梁上的適當(dāng)部位，焊接各種類型的加強(qiáng)板，可以防止車架斷 裂或限制裂

7、紋的延長。加強(qiáng)板與車架連接的形式如圖所示加強(qiáng)板與車架鋼板的連接方法多以焊接為主，加強(qiáng)板的材質(zhì)和厚度均 應(yīng)與車架一致或相近，沿長度方向的兩端應(yīng)處理成如圖所示的非垂直 邊的形狀，旨在防止車架于加強(qiáng)板兩端處產(chǎn)生應(yīng)力集中。五、用C02保護(hù)焊對(duì)車身后圍側(cè)板進(jìn)行局部挖補(bǔ) 車身維修作業(yè)中，經(jīng)常會(huì)遇到鈑金件局部銹蝕或發(fā)生嚴(yán)重?fù)p傷，局部 挖補(bǔ)是解決這一問題的較好辦法。圖a為轎車車身后翼板的分段挖補(bǔ) 示例。損傷嚴(yán)重時(shí)，也可沿圖b所示的標(biāo)線切割，做更大范圍的挖補(bǔ)。1下料首先通過檢查確定局部銹蝕的范圍， 從外部畫出欲挖補(bǔ)的輪廓。將其 與車身其他部位的連接斷開后，用風(fēng)動(dòng)鋸、切割砂輪等將挖補(bǔ)處割下 （禁止使用氣割）。在替

8、換件上畫出剪切范圍線，要確保范圍內(nèi)的尺寸 比切割下的損壞部分大 10-20mm按所劃切割線將新件多余部分切 除并將切口修磨整齊。將新件置于車身挖補(bǔ)處的正確部位， 以此新件 切口為樣板在車身上準(zhǔn)確地劃定切割線，然后沿此線將車身上的多余 部分切除并將端口修磨整齊。2.焊接將替換件對(duì)合車身上的切口，并確認(rèn)其位置正確、縫隙不大于 1mm 用專門的夾具固定在車身上。然后用CO2氣體保護(hù)焊做定位焊，間距 約為50mm焊接時(shí)，應(yīng)由中間部位起焊，分別向兩端延續(xù)焊接。施焊過程中，應(yīng) 注意觀察焊縫的表面質(zhì)量并保證熔深。焊完還要趁熱使用墊鐵、平錘 敲擊焊縫，以消除由焊接產(chǎn)生的殘余內(nèi)應(yīng)力。 檢查無誤后將焊縫修磨 平整

9、、光滑。對(duì)車身后圍板、翼子板等承載蒙皮，盡量使用 C02氣體保護(hù)焊，以使 蒙皮周圍變形小并保證焊縫具有足夠的抗剪切能力。六、車身銹蝕區(qū)的修補(bǔ) 車身銹蝕區(qū)修補(bǔ)修理是比較常見的一種作業(yè)， 因?yàn)橥ㄟ^補(bǔ)片或挖補(bǔ)可 以避免更換新件，這對(duì)于某些車身覆蓋件是值得的。1補(bǔ)片用補(bǔ)片的方法修補(bǔ)局部銹蝕，是在損壞的金屬表面上直接敷貼一塊大 小適度的金屬板，適合于損壞面積較小部位的修補(bǔ)。補(bǔ)片前可使用鋼 針或鶴嘴錘探查實(shí)際損壞程度，明確銹蝕部位、區(qū)域和范圍。補(bǔ)片前先將車身表面涂層除掉，然后用紙或磨光機(jī)將表面打磨干凈。 新板的尺寸應(yīng)比銹蝕區(qū)域大一些，一般要保證有80mn左右的重疊部分，補(bǔ)片的四角應(yīng)鈍化和邊緣清潔、無毛刺。

10、焊接補(bǔ)片點(diǎn)焊時(shí)，應(yīng)從一邊的中間部位開始，然后按對(duì)角“暫焊”的 方法交錯(cuò)將補(bǔ)片固定，如圖所示，間隔約以 20- 30mm為宜。這樣有 利于金屬均勻地膨脹（點(diǎn)焊時(shí)）或收縮（冷卻時(shí)）。最后按同樣順序，將 點(diǎn)焊間隔分段補(bǔ)焊。由于補(bǔ)片及焊縫會(huì)比原有車身面板略有凸起， 因 此還需要將其用敲平的方法予以修正。操作要領(lǐng)為沿焊縫使補(bǔ)片下 沉，而不要由補(bǔ)片的其他部位開始向下錘擊，如圖所示。2.挖補(bǔ)挖補(bǔ)的方法屬于鑲嵌式修補(bǔ)，需要將車身銹蝕或腐蝕的部分切割下 來，然后用同樣大小的金屬板嵌入相應(yīng)的部位后焊牢， 適合于損壞面 積較大的場(chǎng)合。根據(jù)車身金屬板銹蝕面積確定挖補(bǔ)范圍后，用劃針標(biāo)出挖補(bǔ)切割線， 然后用風(fēng)動(dòng)鋸或切割工具將受腐蝕的部位取下， 截取一塊比切割窗口 稍大一點(diǎn)的弧形鋼板貼在挖補(bǔ)部位， 沿窗口內(nèi)側(cè)用鋼針劃切割線，取 下后切割并將毛邊修齊，“暫焊”后，再按對(duì)角順序交替焊牢。3.焊縫的焊后處理修補(bǔ)后的焊縫一定要進(jìn)行認(rèn)真修整，以便為涂裝和防銹層的處理奠定 基礎(chǔ)。焊縫的修整方法主要是砂磨或鋰削。需要注意的是，對(duì)焊縫表 面要求不嚴(yán)格的部位，如：構(gòu)件內(nèi)側(cè)、裝飾部位等，只要磨