汽車配件出入庫管理

1、頁眉.一、汽車配件入庫管理汽車配件入庫是物資存儲活動的開始，是倉庫業(yè)務(wù)管理的重要階段。一）接運接運是指配件倉庫向承運部門或供貨地點提取配件的工作。 配件接運根據(jù)到貨地點不同分為專線接運、供貨單位提貨和車站、碼頭提貨等。1、專線接運：建有鐵路專用線的倉庫，具備足夠的裝卸車能力。2、供貨單位提貨：倉庫與供貨單位同在一地點時，采用的自提貨方式進(jìn)貨，若訂貨合同規(guī)定自提的配件，應(yīng)有倉庫自備運輸用具直接到單位提取。3）車站、碼頭提貨：采用的自提貨方式進(jìn)貨，倉庫自備運輸用具提取。二）驗收配件入庫前，必須進(jìn)行嚴(yán)格的驗收工作。準(zhǔn)確、及時的驗收，是提高倉庫管理質(zhì)量的有效保證。驗收程序：1、驗收準(zhǔn)備及依據(jù)熟悉驗收資

2、料，準(zhǔn)備驗收所需要的工具和人力。 根據(jù)入庫憑證（含產(chǎn)品入庫單、收料單、調(diào)撥單、退貨通知單）規(guī)定的型號、品名、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量等各項內(nèi)容進(jìn)行驗收。 參照技術(shù)檢驗開箱的比例，結(jié)合實際情況，確定開箱驗收的數(shù)量。 根據(jù)國家對產(chǎn)品質(zhì)量要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收。2、驗收的要求及核對資料核對將要入庫的零配件資料。 及時。驗收要及時，以便盡快建卡、立賬、銷售，這樣就可以減少配件在庫停留時間，縮短流轉(zhuǎn)周期，加速資金周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。 準(zhǔn)確。配件入庫應(yīng)根據(jù)入庫單所列內(nèi)容與實物逐項核對，同時對配件外觀和包裝認(rèn)真檢查，以保證入庫配件數(shù)量準(zhǔn)確，防止以少報多或張冠李戴的配件混進(jìn)倉庫。如發(fā)現(xiàn)有霉變、 腐敗、滲漏、蟲蛀 、鼠

3、咬、 變色、沾污和包裝潮濕等異狀的汽車配件，要查清原因，做好記錄，及時處理，以免擴(kuò)大損失。要嚴(yán)格實行一貨一單制，按單收貨，單貨同行，防止無單進(jìn)倉。3、數(shù)量及質(zhì)量檢驗數(shù)量驗收時最基礎(chǔ)的入庫要求， 保證單、 物數(shù)量的一致。 質(zhì)量驗收是保證配件質(zhì)量的關(guān)鍵步驟之一，需要驗收人員掌握一定的技術(shù)和注意總結(jié)經(jīng)驗。（ 3）入庫程序入庫驗收包括數(shù)量和質(zhì)量兩個方面的驗收。數(shù)量驗收是整個入庫驗收工作中的重要組成部分，是搞好保管工作的前提。庫存配件的數(shù)量是否準(zhǔn)確，在一定程度上是與入庫驗收的準(zhǔn)確程度分不開的。配件在流轉(zhuǎn)的各個環(huán)節(jié)都存在質(zhì)量驗收問題。入庫的質(zhì)量驗收，就是保管員利用自己掌握的技術(shù)和在實踐中總結(jié)出來的經(jīng)驗，對

4、入庫配件的質(zhì)量進(jìn)行檢查驗收。 點收大件。倉庫保管員接到進(jìn)貨員、技術(shù)檢驗人員或工廠送貨人員送來的配件后，要根據(jù)入庫單1 / 4頁眉.所列的收貨單位、品名、規(guī)格、型號、等級、產(chǎn)地、單價、數(shù)量等各項內(nèi)容，逐項進(jìn)行認(rèn)真查對、驗收，并根據(jù)入庫配件的數(shù)量、性能、特點、形狀、體積，安排適當(dāng)?shù)呢浳?，確定堆碼方式。 核對包裝。在點清大件的基礎(chǔ)上，對包裝物上的商品標(biāo)志和運輸標(biāo)志，要與入庫單進(jìn)行核對。只有在實物、商品和運輸標(biāo)志、入庫憑證相符時，方能入庫。同時，對包裝物是否合乎保管、運輸?shù)囊笠M(jìn)行檢查驗收，經(jīng)過核對檢查，如果發(fā)現(xiàn)票物不符或包裝有破損異狀時，應(yīng)將其單獨存放，并協(xié)調(diào)有關(guān)人員查明情況，妥善處理。 開箱點驗

5、。凡是出廠原包裝的產(chǎn)品，一般開箱點驗的數(shù)量為5% 10%。如果發(fā)現(xiàn)包裝含量不符或外觀質(zhì)量有明顯問題時，可以不受上述比例的限制，適當(dāng)增加開箱檢驗的比例，直至全部開箱。新產(chǎn)品入庫，亦不受比例限制。對數(shù)量不多且價值很高的汽車配件， 非生產(chǎn)廠原包裝的或拼箱的汽車配件， 國外進(jìn)口汽車配件，包裝損壞、 異狀的汽車配件等， 必須全部開箱點驗， 并按入庫單所列內(nèi)容進(jìn)行核對驗收，同時還要查驗合格證。經(jīng)全部查驗無誤后，才能入庫。 過磅稱重。凡是需要稱重的物資，一律過磅稱重，并要記好重量，以便計算、核對。（ 4）關(guān)于驗收工作中發(fā)現(xiàn)問題的處理 在驗收大件時，發(fā)現(xiàn)少件或多出的件，應(yīng)及時與有關(guān)負(fù)責(zé)部門和人員聯(lián)系，在得到他

6、們同意后，方可按實收數(shù)簽收入庫。 凡是質(zhì)量有問題，或者品名、規(guī)格串錯，證件不全，包裝不合乎保管、運輸要求的，一律不能入庫，應(yīng)將其退回有關(guān)部門處理。 零星小件的數(shù)量誤差在 2%以內(nèi)，易損件的損耗在 3%以內(nèi)的，可以按規(guī)定自行處理，超過上述比例，應(yīng)報請有關(guān)部門處理。 凡是因為開箱點驗被打開的包裝，一律要恢復(fù)原狀，不得隨意損壞或者丟失。三、入庫汽車配件經(jīng)驗收合格后，應(yīng)辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行登帳、立卡、建立檔案、并保存好相關(guān)資料。1、登記入賬倉庫對每一品種規(guī)格及不同級別的物資都必須建立收、發(fā)、存明細(xì)賬，能及時、 準(zhǔn)確反映物資儲存動態(tài)的基礎(chǔ)資料。進(jìn)銷存明細(xì)賬： 傳統(tǒng)使用進(jìn)銷存明細(xì)賬本人工記錄， 由倉庫管理人

7、員登記和保管， 現(xiàn)在多使用計算機(jī)軟件管理軟件。2、設(shè)立卡片配件物料卡是一種活動的標(biāo)簽，包括了庫存配件的名稱、規(guī)格、型號、級別、儲備定額和庫存數(shù)量，直接掛在貨位上。物料卡的作用：（ 1）聯(lián)系賬目與配件的橋梁；（ 2）方便配件信息的反饋；（ 3）方便采購管理與收發(fā)工作2 / 4頁眉.（ 4）方便盤點工作。3、建立檔案每一種技術(shù)資料和配件出入庫資料都應(yīng)該建檔保存，方便查閱和積累經(jīng)驗。檔案的建立必須一物一檔，統(tǒng)一編碼。配件出庫是倉庫業(yè)務(wù)的最后階段，它是把配件及時、迅速、準(zhǔn)確的發(fā)送到客戶手中。配件的出庫應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行“先進(jìn)先出”的原則，減少物資的儲存時間。一、出庫流程1 出庫憑證審核2 出庫信息處理3 驗貨

8、4 分貨5 發(fā)貨檢查6 配件裝藍(lán)7 搬運到倉庫發(fā)料區(qū)8 發(fā)料9 登記出庫二、汽車配件出庫相關(guān)制度出庫管理規(guī)定第一條倉庫部門應(yīng)在下列幾種情況下出貨：1、維修作業(yè)領(lǐng)料2、維修換件借用3、顧客購買第二條 三、出庫要求憑單發(fā)貨先進(jìn)先出及時準(zhǔn)確包裝完好待運配件三不三核五檢查1、三不未接單據(jù)不登帳，未經(jīng)審核不備貨，未經(jīng)復(fù)核不出庫2、三核發(fā)貨時，核實憑證、核對帳卡、核對實物。3、五檢查對單據(jù)和實物進(jìn)行品名檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、件數(shù)檢查、重量檢查。四、出庫核算方法一般采用先進(jìn)先出法、加權(quán)平均法或個別計價法確定發(fā)出存貨的成本。1、先進(jìn)先出法：詳見上教材P44 頁；2、加權(quán)平均法：詳見上教材P43 頁；3 / 4頁眉.3、個別計價法分別按照購入或生產(chǎn)時的單位成本作為計算各批發(fā)出存貨和期末存貨陳本的方法。發(fā)出存貨的實際成本=各批次存貨發(fā)出數(shù)量x