淺談如何做好大型農(nóng)機(jī)的故障判斷和維修

1、淺談如何做好大型農(nóng)機(jī)的故障判斷和維修摘要：由于農(nóng)業(yè)機(jī)構(gòu)作業(yè)強(qiáng)度大、時(shí)間長(zhǎng)、工作環(huán)境差，故障率很高，因此，做好它的故障判斷和維修工作十分重要，表現(xiàn)在：安全閥鋼球誤裝在下面，堵死安裝安全閥回油油路，無法起到安全作用，使得當(dāng)氣溫發(fā)生下降和粗濾器被堵塞時(shí)無法實(shí)現(xiàn)機(jī)油正常供應(yīng)量；對(duì)多缸柴油機(jī)來說，各個(gè)主軸瓦瓦片的油道，其孔位是不同的，但因順序裝錯(cuò)，造成油孔錯(cuò)位部分油孔；柴油紙質(zhì)濾芯被誤作為機(jī)油濾芯，黏度較大的機(jī)油無法通過；漏裝主軸承蓋和主軸承瓦應(yīng)有的定位銷，造成曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主軸瓦與曲軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，使進(jìn)油孔堵塞，總之，對(duì)于大型農(nóng)業(yè)機(jī)械來說，由于它的工作環(huán)境差、工作時(shí)間長(zhǎng)，設(shè)備本身十分精密，必須在進(jìn)行故障判斷

2、時(shí)以相關(guān)理論知識(shí)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)為依據(jù)，并采取科學(xué)規(guī)范的檢修方法，才能保證它的安全穩(wěn)定運(yùn)行，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)做好準(zhǔn)備近年來，農(nóng)業(yè)機(jī)械呈現(xiàn)出大型化、精密化的主要特點(diǎn)。由于農(nóng)業(yè)機(jī)構(gòu)作業(yè)強(qiáng)度大、時(shí)間長(zhǎng)、工作環(huán)境差，故障率很高，因此，做好它的故障判斷和維修工作十分重要。本文試對(duì)此進(jìn)行分析探討。要做到準(zhǔn)確及時(shí)判斷出農(nóng)業(yè)機(jī)械的故障并進(jìn)行維修，需要掌握規(guī)律和方法，并根據(jù)其故障開展針對(duì)性的維修才能達(dá)到預(yù)期目的。1常見故障的類型及特點(diǎn)1.1 偶發(fā)性故障這種故障無規(guī)律可言，屬于不可預(yù)測(cè)類故障。主要成因包括超負(fù)荷運(yùn)輸或者違章操作。它的危害性較強(qiáng)，可能會(huì)危及人身及設(shè)備安全。為避免這一類故障發(fā)生，要盡可能杜絕違章操作，養(yǎng)成良好的文

3、明操作習(xí)慣，盡可能改善機(jī)械設(shè)備的工作環(huán)境。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，這類故障可以在很大程度上實(shí)際減少和杜絕。1.2 規(guī)律性故障規(guī)律性故障基本是有章可循，其分析判斷方法包括以下方面。1.2.1 泄漏故障。該類故障多發(fā)生在機(jī)器設(shè)備的密封部位密封不良，也可能是由于設(shè)備本身部分位置存在一定缺陷。如：密封圈發(fā)生磨損、因腐蝕出現(xiàn)裂紋、材料類型不合適及老化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、裝配質(zhì)量不佳等。這類問題，應(yīng)冷靜分析原因并采取針對(duì)性解決措施。如：更換新備件。1.2.2 .溫度局部過高。這種現(xiàn)象主要是由于摩擦部位工作失常或是冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)和導(dǎo)熱性有問題。應(yīng)該根據(jù)其結(jié)構(gòu)和所處條件加以分析和判斷，做到及時(shí)更換軸承等受損部位，及時(shí)疏通油

4、路等。此外，還應(yīng)該考慮齒輪箱內(nèi)油量過多、齒輪負(fù)荷超出限度，潤(rùn)滑油品質(zhì)出現(xiàn)劣化及過于臟污等。1.2.3 零部件松動(dòng)類故障。該類故障多產(chǎn)生于螺紋連接類故障且因長(zhǎng)期振動(dòng)而引起。檢查方法包括輕敲聽聲判斷法及涂密封漆標(biāo)記判斷法等。對(duì)于已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的松動(dòng)故障，應(yīng)采取及時(shí)更換或探緊螺母的方法，必要時(shí)可增加防松裝置。1.2.4 旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)類故障。該類故障應(yīng)該以相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行衡量。振動(dòng)的主要危害在于可使機(jī)器發(fā)生零部件損害，造成工作精度降低。其原因也是多種多樣，主要可憑手的感覺進(jìn)粗略估計(jì)它的振動(dòng)程度，并找出振動(dòng)的原因和及時(shí)排除。1.2.5 噪聲故障。機(jī)器噪聲主要由于流體沖擊大氣、物體摩擦以及機(jī)械振動(dòng)等。應(yīng)該針對(duì)故

5、障原因進(jìn)行分析找出源并加以解決。2大型農(nóng)機(jī)的故障現(xiàn)象及修理2.1 大型聯(lián)合收割機(jī)主要故障現(xiàn)象2.1.1 中央攪龍發(fā)生堵塞。主要現(xiàn)象是收割作業(yè)時(shí)，中央攪龍前作物堆積，其成因此由于割臺(tái)的三角死區(qū)太大造成。它的危害在于可能會(huì)損壞中央攪龍相關(guān)部件，也同時(shí)會(huì)對(duì)作業(yè)效率造成影響，還可能是由于作物濕度過大和倒伏造成。對(duì)于該類故障，可以采取的方法是：將“撥禾”輪盡可能向后面進(jìn)行調(diào)整，使彈齒和攪龍葉片二者間距離縮短并保證彈齒與攪龍葉片之間間隙超過5mm;向下調(diào)整撥禾輪，并保證彈齒不要與護(hù)刃器之間直接接觸，避免其損壞割刀和護(hù)刃器；向下調(diào)整中央攪龍，并保證攪龍葉片與割臺(tái)臺(tái)面之間的間隙大于10mm;調(diào)整伸縮指與割臺(tái)底

6、板二者間隙至大約5mm。2.1.2 滾筒發(fā)生堵塞故障。發(fā)生這種故障的原因主要包括：油門太小、收割機(jī)作業(yè)速度過快、傳動(dòng)帶打滑、作業(yè)離合器打滑、滾筒轉(zhuǎn)速調(diào)整不當(dāng)、滾筒與凹板之間間隙調(diào)整不當(dāng)、未及時(shí)清除柵狀凹板堵塞的混雜物等。針對(duì)該故障情況，在進(jìn)行預(yù)防與排除故障時(shí)，注意以下幾點(diǎn)，一是要以收獲作物種類及長(zhǎng)勢(shì)情況，對(duì)滾筒轉(zhuǎn)速進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，使作業(yè)前進(jìn)速度與其匹配;二是要正確性調(diào)整好滾筒與凹板二者間間隙;三是盡可能保持中油門或大油門，避免或減少滾筒堵塞;四是應(yīng)根據(jù)收割倒伏作物狀態(tài)實(shí)際，控制好機(jī)車前進(jìn)速度，并調(diào)整升降手柄將割臺(tái)控制好，保證有均勻的喂入量均勻;五是消除并預(yù)防機(jī)車的作業(yè)離合器及機(jī)車的傳動(dòng)皮帶發(fā)生打

7、滑。2.2 柴油機(jī)發(fā)生燒瓦燒瓦常見的原因主要包括有以下幾種：2.2.1 維護(hù)保養(yǎng)及操作方面的原因。主要包括：潤(rùn)滑油方面原因（如：量不足、清潔度差、發(fā)生變質(zhì)、油料牌號(hào)錯(cuò)誤造成機(jī)油壓力下降；各部件間隙配合不當(dāng)，如間隙過小或過大均會(huì)造成無法形成油膜，其中過大時(shí)會(huì)引起短路，導(dǎo)致無法形成潤(rùn)滑油膜;油管接頭螺母出現(xiàn)松動(dòng)；墊圈接觸面不平或斷裂，造成漏油和進(jìn)入空氣，最終導(dǎo)致無法保證潤(rùn)滑油正常供應(yīng)；Q操作不當(dāng)致使發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，加據(jù)摩擦表面磨損；機(jī)油泵軸上面的半圓鍵滾鍵，機(jī)油泵無法正常工作導(dǎo)致燒瓦；曲軸油道中的工藝空螺塞發(fā)生松脫，致使機(jī)油產(chǎn)生大量?jī)?nèi)漏，使各軸瓦摩擦表面流經(jīng)的油量嚴(yán)重不足；位于曲柄連桿軸頸上的離心凈化

8、室當(dāng)中臟物積存量過大，使油道孔堵塞，連桿瓦無法得到潤(rùn)滑油。此外，還可能夠產(chǎn)品不合格的原因?qū)е掳l(fā)生燒瓦故障。2.2.2 零部件被錯(cuò)裝、誤裝或漏裝。表現(xiàn)在：安全閥鋼球誤裝在下面，堵死安裝安全閥回油油路，無法起到安全作用，使得當(dāng)氣溫發(fā)生下降和粗濾器被堵塞時(shí)無法實(shí)現(xiàn)機(jī)油正常供應(yīng)量；對(duì)多缸柴油機(jī)來說，各個(gè)主軸瓦瓦片的油道，其孔位是不同的，但因順序裝錯(cuò)，造成油孔錯(cuò)位部分油孔；柴油紙質(zhì)濾芯被誤作為機(jī)油濾芯，黏度較大的機(jī)油無法通過；漏裝主軸承蓋和主軸承瓦應(yīng)有的定位銷，造成曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主軸瓦與曲軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，使進(jìn)油孔堵塞。2.2.3 修理方法不當(dāng)造成故障。這些方面，主要是錯(cuò)用誤用零部件，安裝不到位以及人為原因造成油道堵塞、濾網(wǎng)堵塞等。如：在檢修時(shí)，可能會(huì)機(jī)油粗濾器氈墊掉入到殼體，