公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員網(wǎng)絡(luò)教育——路面平整度及其檢測(cè)評(píng)價(jià)試卷

1、.2014試驗(yàn)人員繼續(xù)教育網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)-路面平整度及其檢測(cè)評(píng)價(jià)試卷第1題 驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)中高速公路和一級(jí)公路的IRI(m/km)應(yīng)不大于()A、6B、4C、2D、8第2題 驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定高速、一級(jí)公路的平整度儀(mm)，不大于()。A、1.2B、2.5C、3.5D、6.5第3題 驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)中由3m直尺測(cè)量的，普通公路的h(mm)應(yīng)不大于()。A、5B、2C、6D、10第4題 養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中高速公路和一級(jí)公路的IRI(m/km)應(yīng)不大于()。A、6B、4C、2多項(xiàng)選擇題第5題 路面的表面特性指標(biāo)包括：()。A 、平整度B 、摩擦系數(shù)C 、橫向力系數(shù)D 、構(gòu)造深度E 、滲水系數(shù)第6題 IRI是綜合了()與()

2、平整度測(cè)定方法的優(yōu)點(diǎn)而得到的一個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)。A、斷面類B、反應(yīng)類C、動(dòng)態(tài)類D、激光類第7題 平整度是表征路面表面平整性的指標(biāo)，是衡量路面行駛質(zhì)量和舒適性的()，是路面施工質(zhì)量驗(yàn)收的 ()，是路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)價(jià)的()。我們也認(rèn)為，它是反映路面技術(shù)狀況的()映路面技術(shù)狀況的綜合指標(biāo)。A、主要指標(biāo)B、重要指標(biāo)C、關(guān)鍵指標(biāo)D、綜合指標(biāo)第8題 最大間隙為()，標(biāo)準(zhǔn)差()，國(guó)際平整度指數(shù)()，顛簸累積值()ABCDA、hC、IRID、VBI最大間隙標(biāo)準(zhǔn)差顛簸累積值VBI國(guó)際平整度指數(shù)IRI評(píng)價(jià)指標(biāo)檢測(cè)方法.第9題 顛簸累積儀屬于()檢測(cè)設(shè)備，八輪儀又屬于()檢測(cè)設(shè)備。A、顛簸類B、反應(yīng)類C、汽車(chē)類D、斷面類第

3、10題 反應(yīng)類平整度儀有()。A 、時(shí)間穩(wěn)定性差B 、轉(zhuǎn)換性差C 、不能給出路表真實(shí)斷面D 、以上所說(shuō)的都不對(duì)第11題 公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程【JTG E60-2008】中規(guī)定了哪幾種平整度的測(cè)試方法：()。A、三米直尺B、連續(xù)式平整度儀C、車(chē)載式顛簸累積儀D、車(chē)載式激光平整度儀判斷題第12題 道路平整度（traveled surface roughness）是路面表面相對(duì)于平面的豎向偏差?！镜缆菲秸?Traveled surface roughness)是路面表面相對(duì)于理想平面的豎向偏差,】正確 錯(cuò)誤第13題 平整度是路面特性指標(biāo)之一。【平整度是道路的一種質(zhì)量特征,車(chē)輛在不平整的道. 平整度成為目前路面使用性能最重要的指標(biāo)之一】正 確錯(cuò) 誤第14