《機(jī)械設(shè)計》期末復(fù)習(xí)題-89601456905306812

1、機(jī)械設(shè)計期末復(fù)習(xí)題機(jī)械設(shè)計期末復(fù)習(xí)題一、選擇題一、選擇題1在一般工作條件下，齒面硬度 HB350 的閉式齒輪傳動，通常的主要失效形式為（）A輪齒疲勞折斷B. 齒面疲勞點蝕C齒面膠合D. 齒面塑性變形2帶傳動在工作時產(chǎn)生彈性滑動，是由于（）A包角太小B. 初拉力太小C緊邊與松邊拉力不等D. 傳動過載3帶傳動中打滑一般發(fā)生在（）上。A大帶輪B.小帶輪C緊邊D. 松邊4某軸材料為 45 鋼，兩支點采用深溝球軸承支承，驗算時、發(fā)現(xiàn)軸的剛度不夠，這時應(yīng)（）A改為合金鋼B.改為滾子軸承C改為滑動軸承D.增加軸徑5在潤滑良好的條件下，為提高蝸桿傳動的嚙合效率，可采用的方法為（）A減小齒面滑動速度B. 減少蝸

2、桿頭數(shù)C增加蝸桿頭數(shù)D. 增大蝸桿直徑系數(shù)6機(jī)械設(shè)計常用螺紋中，主要用于聯(lián)接的齒形為（）A三角形螺紋B. 梯形螺紋C.矩形螺紋D.鋸齒形螺紋7V 帶在減速傳動過程中，帶的最大應(yīng)力發(fā)生在（）AV 帶離開大帶輪處B. V 帶繞上大帶輪處C V 帶離開小帶輪處D. V 帶繞上小帶輪處8. 對于普通螺栓聯(lián)接，在擰緊螺母時，螺栓所受的載荷是（）A拉力B.扭矩C壓力D.拉力和扭矩9滾子鏈傳動中，鏈節(jié)數(shù)應(yīng)盡量避免采用奇數(shù)，這主要是因為采用過渡鏈節(jié)后（）A制造困難B.要使用較長的銷軸C不便于裝配D.鏈板要產(chǎn)生附加的彎曲應(yīng)力10. 螺旋副自鎖條件是（）A.螺紋升角 當(dāng)量摩擦角 B.螺紋升角 當(dāng)量摩擦角 C.螺紋

3、升角 當(dāng)量摩擦角 D.無法確定11. 普通平鍵的剖面尺寸通常是根據(jù)，按標(biāo)準(zhǔn)選擇。A.傳遞轉(zhuǎn)矩的大小B.傳遞功率的大小C.輪轂的長度D.軸的直徑12. 螺紋聯(lián)接防松的根本問題在于。A.增加螺紋聯(lián)接的軸向力；B.增加螺紋聯(lián)接的橫向力；C.防止螺紋副的相對轉(zhuǎn)動；D.增加螺紋聯(lián)接的剛度。13. 帶傳動中，若小帶輪為主動輪，則帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶處。A.進(jìn)入主動輪B.進(jìn)入從動輪C.退出主動輪D.退出從動輪14. 在一般傳遞動力的機(jī)械中，主要采用傳動。A.平帶B.同步帶C.V 帶D.多楔帶15. 一般參數(shù)的閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式是。A.齒面點蝕B.輪齒折斷C.齒面磨粒磨損D.齒面膠合16. 設(shè)計

4、一般閉式齒輪傳動時，齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計算主要針對的失效形式是。A.齒面塑性變形B.輪齒疲勞折斷C.齒面點蝕D.磨損。17. 鏈傳動設(shè)計中，當(dāng)載荷大、中心距小、傳動比大時，宜選用。A.大節(jié)距單排鏈B.小節(jié)距多排鏈C.小節(jié)距單排鏈D.大節(jié)距多排鏈18. 計算蝸桿傳動的傳動比時，公式是錯誤的。A.12/iB.12/innC.21/iddD.21/izz19. 滾動軸承額定壽命與額定動載荷之間的關(guān)系為()CLP，其中P為軸承的。A.當(dāng)量動載荷B.外載荷C.徑向載荷D.當(dāng)量載荷20. 工作時承受彎矩并傳遞轉(zhuǎn)矩的軸，稱為。A.心軸B.轉(zhuǎn)軸C.傳動軸D.彎矩軸21、齒輪傳動中選取齒寬系數(shù)時，一般采用硬齒面齒輪時齒寬系數(shù)采用軟齒面齒輪時齒寬系數(shù)，A.大于；B.小于；C.等于。22.齒輪相對于軸承對稱布置時的齒寬系數(shù)齒輪懸臂布置時的齒寬系數(shù)。A.大于；B.小于；C.等于。23、一減速齒輪傳動，主動輪 1 用 45 號鋼調(diào)質(zhì)，從動輪用 45 號鋼正火，則它們齒面接觸應(yīng)力的關(guān)系是1H2H齒根彎曲應(yīng)力的關(guān)系是1F2F。A.；B.=；C.eFa/FreXYXY0.410.8710 六結(jié)構(gòu)改錯題：結(jié)構(gòu)改錯題：1.請用圓