碼頭鋼管樁沉樁施工總結(jié)

1、宜昌港主城港區(qū)古老背作業(yè)區(qū)海匯綜合碼頭二期工程鋼管樁沉樁施工總結(jié)姓名:時間：2014年7月8日目錄一、工程概況 . 3二、鋼管樁的運(yùn)輸 3三、鋼管樁沉樁施工工藝 43.1 、水下探摸和清障 43.2 、地牛埋設(shè) 43.3 、施工工藝流程 53.4 、取樁就位 53.5 、沉樁施工 6四、沉樁質(zhì)量控制措施 9五、沉樁過程情況 95.1 水上接樁 95.2 復(fù)打 145.3 截樁 145.4 入土淺 145.5 鋼管樁防腐修補(bǔ) 14六、心得體會 15宜昌港主城港區(qū)古老背作業(yè)區(qū)海匯綜合碼頭二期工程鋼管樁沉樁施工總結(jié)一、工程概況宜昌港主城港區(qū)古老背作業(yè)區(qū)海匯綜合碼頭二期工程碼頭結(jié)構(gòu)為高樁 梁板式，碼頭

2、平臺長500m寬30m共計67排架，排架間距7.8m,共分 7 段（其中上游 3 段每段 9榀排架，下游 4段每段 10榀排架），本次施工 為下游4段300m的碼頭結(jié)構(gòu)，樁型為© 1.0m的鋼管樁，共計160根。沉樁采用大橋打樁船進(jìn)行施工，該船尺寸：47m*16.6m*1.9m （船長*船寬*吃水），最大打樁樁長：36m水深，最大打樁樁重30t，樁型D-100, 樁錘重20t，樁架作業(yè)變幅-18.5 °+18.5 °。本工程鋼管樁共計 160根, 全為直樁。樁長自19.538.5m按照設(shè)計圖紙要求不等?？傮w上從上游往 下岸向江方向推進(jìn)的順序沉樁。二、鋼管樁的運(yùn)輸鋼

3、管樁采用運(yùn)樁船運(yùn)至現(xiàn)場，運(yùn)樁船甲板橫向鋪 20cm*20cM斷面方木 墊底。鋼管樁順船裝運(yùn),分 23 層擺放。根據(jù)沉樁的先后順序及現(xiàn)場倒 運(yùn)次數(shù)確定裝船的先后順序?yàn)橄瘸恋暮笱b、后沉的先裝,每一層當(dāng)中,先 打的樁擺放在最外邊,并且應(yīng)左右對稱擺放,后打的擺放在中間。鋼鈴梅遠(yuǎn)輸示意懈標(biāo)劃沉樁貫入度觀測刻度線：根據(jù)附近的地質(zhì)資料在樁上標(biāo)劃刻度線， 在樁下部按間距1m標(biāo)劃，在樁上部入強(qiáng)風(fēng)化巖部位上下浮動各 1m的區(qū)域 內(nèi)按5cm貫入縱深度標(biāo)劃。三、鋼管樁沉樁施工工藝3.1、水下探摸和清障在沉樁開始之前，對工程所處范圍進(jìn)行水下探摸工作，探摸時采用超 聲波方式進(jìn)行，在臨近駁岸處擬采用定點(diǎn)人工水下探摸方式進(jìn)行

4、。并繪制 當(dāng)前水下泥面圖進(jìn)行復(fù)核，并將成果圖報業(yè)主、監(jiān)理備查。3.2、地牛埋設(shè)在岸坡埋設(shè)7個地牛，每個地牛間距50m以方便打樁船打樁時岸側(cè) 帶纜，每個地牛采用1根長10m的© 28鋼絲繩和2根2m長的132a工字鋼 挖坑深埋，挖深5m后用砂卵石壓實(shí)回填。以保證帶纜時打樁船的穩(wěn)定。3.3、施工工藝流程沉樁施工工藝流程圖3.4、取樁就位錨纜布置完畢，移船緩緩靠近運(yùn)樁船取樁（為便于取樁和定位，沿排 架沉樁方向，運(yùn)樁船位于打樁船后一段距離），鋼管樁起吊時，鋼絲繩用 吊重15t以上的卡環(huán)連接鋼管樁吊耳，平穩(wěn)起吊到一定高度，吊上部吊點(diǎn) 的大鉤帶勁回收，緩緩立樁，立樁完畢，適當(dāng)調(diào)整樁架的傾斜度和替

5、打的 高度，使鋼管樁上口嵌入替打，此時將連接下部吊點(diǎn)的大鉤緩緩放松并解 除，然后移船就位，吊立過程中，避免發(fā)生鋼管樁滾動和碰撞，以免碰傷 鋼管。打樁船取鋼管樁圖3.5、沉樁施工沉樁施工前先進(jìn)行試樁，設(shè)計定試樁樁位為：鋼管樁試樁數(shù)量2根，試樁樁位為D31和D47;嵌巖鋼管樁試樁數(shù)量2根，試樁樁位為D54和 D67。試樁沉樁3天后進(jìn)行基樁高應(yīng)變檢測并將檢測結(jié)果上報設(shè)計單位， 以便根據(jù)試樁情況及檢測報告及時調(diào)整。1）沉樁定位儀器：兩臺全站儀（免棱鏡，定位、校核）、一臺水準(zhǔn) 儀（測量高程，可用全站儀代替）。2） 樁位控制：沉樁時采用全站儀放點(diǎn)的方法控制樁位，在A、B點(diǎn)各 架設(shè)一臺全站儀，采用施工坐標(biāo)提

6、前計算好鋼管樁正對著儀器的外表面坐標(biāo)（A '、B'），指揮打樁船移動樁位到沉樁地點(diǎn)。鋼管樁ABAB樁位控制參照圖3）高程控制方法（1）利用全站儀的三維坐標(biāo)直接測出高程 （2）在測量條件較差時，可用全站儀中的高程測量程序4）沉樁測量的控制流程（1）準(zhǔn)備測量數(shù)據(jù)，全站儀將觀測點(diǎn)的樁的坐標(biāo)記下；（2）打樁船就位后，開始初步定樁位；（3）調(diào)船位，將打樁船前后左右移動的數(shù)據(jù)報給打樁船；（4）精確定位：將全站儀水平角和豎直角撥至計算值上，觀測樁偏 位，并將前后和左右移船數(shù)據(jù)報給打樁船，反復(fù)觀測，直到定位完畢，記 錄定位坐標(biāo)并檢查；（5）經(jīng)全站儀校核坐標(biāo)、傾斜無誤后報告打樁船指揮人員；（6）

7、下樁后記錄坐標(biāo)觀測偏位；（7）壓錘后記錄坐標(biāo)觀測偏位，并開始測量標(biāo)高計算貫入度；（8）終錘后記錄坐標(biāo)觀測偏位和樁頂標(biāo)高；（9）根據(jù)沉樁偏位的規(guī)律，定出下根樁的提前量。沉樁偏差控制標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計樁頂平面位置偏差為 100mm樁的縱軸線傾 斜偏差不宜大于1%5）貫入度控制：全站儀定位水平扭角完畢，轉(zhuǎn)角控制樁的某一條標(biāo) 劃刻度線，固定豎盤，然后讀尺控制沉樁貫入度。打入鋼管樁沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)：以貫入度控制為主，標(biāo)高控制為輔?？刂?貫入度暫定為最后10擊平均貫入度為3mm擊。嵌巖鋼管樁沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)：以打入中風(fēng)化巖面為原則，并以貫入度控 制為主，控制貫入度暫定為最后10擊平均貫入度為3mm擊?？刂曝炄攵?由試樁確

8、定。嵌巖段樁身應(yīng)進(jìn)入第（5）層或第（6-2）層中風(fēng)化巖層內(nèi)。當(dāng)沉樁貫入度已達(dá)到控制貫入度，而樁端未達(dá)到設(shè)計高程時，應(yīng)繼續(xù) 錘擊貫入100mn或錘擊30 50擊，其平均貫入度不應(yīng)大于控制貫入度。 沉樁完成后樁頂標(biāo)高超過設(shè)計標(biāo)高 1 3m時應(yīng)會同監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計單位研究解決。打樁船沉樁四、沉樁質(zhì)量控制措施1、沉樁時樁錘、替打和樁三者始終在同一直線上，為此在錘壓過樁 后，盡量避免再糾正樁位，掌握保樁不保位的原則。2、在自沉或壓上錘和替打后，如發(fā)現(xiàn)樁基偏位較大，只能將樁基拔 起后，重新定位調(diào)整，禁止在沉樁過程中擠樁糾偏，以免因過大的調(diào)整而 將樁斷裂。3、適時松、緊纜繩，以保持船位不變和防止個別錨纜受力

9、過大。4、沉樁記錄要準(zhǔn)確反映停錘前幾陣的貫入度和錘芯部的反跳高度。5、沉樁應(yīng)連續(xù)，不要中途停，以免土壤恢復(fù)而增加其對沉樁的阻力。6、沉樁時，根據(jù)現(xiàn)場的水下地形，有斜坡段則需預(yù)留出打樁偏位的 提前量，確保最終的沉樁偏位滿足規(guī)范要求。五、沉樁過程情況本工程鋼管樁在沉樁過程中出現(xiàn)了各種現(xiàn)象，下面將幾種常見現(xiàn)象介 紹如下：5.1 水上接樁對于已接近設(shè)計要求的樁頂標(biāo)高，而貫入度尚未達(dá)到設(shè)計給定的貫入 度，應(yīng)繼續(xù)沉樁，達(dá)到設(shè)計貫入度后停錘再進(jìn)行水上接樁。水上接樁施工 要求按照下列要求進(jìn)行。1）水上接樁主要施工工藝流程選擇上樁T搭設(shè)平臺T焊接內(nèi)襯環(huán)T焊接導(dǎo)向滑板T設(shè)間隙卡T點(diǎn)焊固定T復(fù)核焊接T焊縫檢測T防腐

10、處理2）接樁施工方法（1）選擇上裝根據(jù)測量提供的下部鋼管樁標(biāo)高來選擇符合設(shè)計標(biāo)高的上樁長度，上 樁長度應(yīng)大于設(shè)計樁長100mm上樁的對接口采用50°無鈍邊坡口，坡口 在制作下料時用自動切割機(jī)切割，必須均勻，無鋸齒狀，氧化鐵應(yīng)清理干 凈，無掛棱掛渣現(xiàn)象，必要時應(yīng)用角磨機(jī)進(jìn)行打磨修復(fù)，確保焊縫焊接質(zhì) 量；下樁為平口，平口必須平整打磨干凈。坡口形式見下圖。上樁/* 18 一/A/ O°111!4匸下樁/現(xiàn)場接樁坡口形式 單位：mm（2）搭設(shè)平臺為了方便施工及水上作業(yè)安全，單獨(dú)在下樁管口四周一下1.5m處搭設(shè)一個3.2mx 3.5mxi.2m的臨時施工平臺；平臺必須牢固，另設(shè)安全帶

11、 系掛處確保作業(yè)人員的安全。(3) 焊接內(nèi)襯環(huán)焊接內(nèi)襯環(huán)前必須徹底清除待焊區(qū)域內(nèi)的鐵銹、氧化皮、油污、油漆 等有害物，確保焊接的質(zhì)量。形式如下圖：(4) 焊接導(dǎo)向滑板為了上樁準(zhǔn)確定位需要在下樁管口焊接三個定位導(dǎo)向滑板；三個導(dǎo)向 滑板均勻焊接在小于180度管口位置，滑板用3 18 x 150mM 500mm岡板制 作。5）設(shè)間隙卡水上焊接作業(yè)難度較大，為確保焊縫焊接質(zhì)量，采用在下樁管口均勻 設(shè)置 8 個間隙控制卡，卡在下樁平口上（間隙控制卡用焊條，彎曲成 U 形），并保持所留間隙均勻，確保焊透環(huán)口。（6）點(diǎn)焊固定調(diào)整好上樁即可點(diǎn)焊固定：點(diǎn)焊長度為 4050mm對接管口錯邊小于 2mm相臨兩條縱縫

12、錯開長度必須大于 1/4鋼管周長；上下對接鋼管必須 在同一直線這樣確保鋼管更好受力。點(diǎn)焊完后用氣焊割具將U形間隙卡割除掉。（7）復(fù)核焊接 檢查樁身的直線度和同軸度，經(jīng)復(fù)核無誤后，專職電焊工進(jìn)行焊接施 工。焊接操作基本要求： 焊工必須熟悉焊接工藝規(guī)程和施工圖的各項規(guī)定，在焊接作業(yè)時嚴(yán) 格執(zhí)行。 為保證焊接質(zhì)量采用E5XX系列焊條。 焊接環(huán)境惡劣、下雨天不得露天施焊，只有采取有效防護(hù)措施后才 可焊接。焊接前必須徹底清除待焊區(qū)域內(nèi)的鐵銹、氧化皮、油污、油漆等 有害物。 每一道焊完后必須將藥皮、熔渣和飛濺用鋼刷清理干凈，焊接下一 道前必須將前一道的焊接缺陷清除后再補(bǔ)焊、并修磨勻順。焊縫完成后， 應(yīng)將藥

13、皮清除干凈還應(yīng)將切除馬板部位板面磨平。水上接樁(8) 焊縫檢測 外觀檢查。焊縫金屬應(yīng)緊密，焊道應(yīng)均勻，焊縫金屬與母材的過渡 應(yīng)平順，不得有裂縫、未融合、未焊透、焊瘤和燒穿等缺陷。 探傷檢測。焊接完成后，由試驗(yàn)人員按 100%僉測頻率進(jìn)行焊縫及熱 影響區(qū)的超聲波探傷。質(zhì)量滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼焊縫手工超聲波探傷方法和 探傷結(jié)果分級(GB11345 。(9) 質(zhì)量返修在焊接施工過程中由于種種原因所造成的焊接質(zhì)量不合格必須返修。 返修流程：無損檢測t碳弧氣刨t將氣刨焊縫進(jìn)行清渣打磨處理，確保焊 道干凈-返修焊接。(10) 防腐處理焊縫檢測合格后對接口處進(jìn)行防腐處理，涂刷防腐材料前先將鋼管樁 表面的鐵銹、氧化

14、層、油污、水氣及雜物清理干凈，涂料、涂層厚度按照 樁身防腐同等要求進(jìn)行。5.2 復(fù)打?qū)τ跇俄敇?biāo)高已接近水面高程的樁，而貫入度尚未達(dá)到設(shè)計給定的貫 入度的，應(yīng)在樁頂離水面1.52m處停錘待接樁后再繼續(xù)沉樁，接樁長度 按照測量數(shù)據(jù)及周邊已沉樁長度確定，接樁嚴(yán)格按照水上結(jié)樁的方法進(jìn)行 施工。5.3 截樁沉樁完畢后，對于高于設(shè)計樁頂標(biāo)高的樁做截樁處理，截樁采用氣焊 切割。切割前首先抄平，用石筆進(jìn)行畫線，采用橢圓弧鐵皮，沿樁畫一周 水平線，然后順線切割，切割下的鋼管用吊車吊到船上運(yùn)走。5.4 入土淺在沉樁過程中出現(xiàn)過多次鋼管樁入土較淺，一般這種情況有兩種處理 方法：1 、當(dāng)是 D 排時（靠近岸邊），采用

15、回填卵石進(jìn)行穩(wěn)樁，回填時采用 從鋼管樁兩邊向鋼管樁回填的方式回填，以免造回填卵石對鋼管樁造成擠 壓偏位。2、當(dāng)入土淺的鋼管樁回填不方便時，用鋼筋將入土較淺的鋼管樁和 四周的鋼管樁連接起來，以增加其穩(wěn)定性。5.5 鋼管樁防腐修補(bǔ)鋼管樁在施工過程中，盡量進(jìn)行保護(hù)，避免碰壞刮傷，以保護(hù)好鋼管 樁的原有防腐層。但因?yàn)橛鞋F(xiàn)場焊接，以及在沉樁的過程中出現(xiàn)損壞防腐， 需進(jìn)行全面修補(bǔ)。5.6 對此地形鋼管樁質(zhì)量控制討論設(shè)計施工圖紙要求對于嵌巖鋼管樁控制貫入度最后 1 0擊平均貫入度 為3mm擊，后根據(jù)試樁及實(shí)際沉樁情況設(shè)計將嵌巖鋼管樁控制貫入度最后10擊平均貫入度為5mm擊。根據(jù)28-34排架的嵌巖施工，發(fā)現(xiàn)鋼管樁底 部都存在不同程度的卷邊或變形，對嵌巖施工增加了難度。于是對于下游 段鋼管樁沉樁施工嚴(yán)格控制貫入度以防卷邊或變形，且下游段鋼管樁入土 普遍較淺，如若發(fā)生卷邊或變形也沒得上游段嚴(yán)重。經(jīng)總結(jié)發(fā)現(xiàn)造成卷邊或變形的原因有：1 、實(shí)際地質(zhì)情況與地勘報告不符，造成設(shè)計不準(zhǔn)。2、業(yè)主對港池開挖造成地面標(biāo)高與原設(shè)計地面標(biāo)高不一致。3、最后十擊貫入度5mm擊過小。4、到滿足沉樁標(biāo)準(zhǔn)時因?yàn)橥ㄓ嵲O(shè)備或人員疏忽未及時停錘。六、心得體會經(jīng)過幾個月的工作與學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到了自己對理論的不足，對施 工管理的不足，對施工技術(shù)的不足，對施工員崗位責(zé)任認(rèn)識欠缺。在幾個 月的施工中感覺自己在施工技術(shù)以及