2018年中級汽車維修工考試題庫-(全)(共34頁)

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上 2018年中級汽車維修工考試題庫 (全)1. 在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中，被吸入壓縮機的制冷劑是()狀態(tài)。A、低壓液體 B、高壓液體 C、低壓氣體 D、固體 2. 關于電壓表檢修，甲說車拼死拼活背題，不如百度一下 中級汽車維修工考試系統(tǒng) 練習，高效快速載電壓表顯示的數(shù)值為蓄電池或發(fā)電機的端電壓；乙說車載電壓表顯示的數(shù)值為點火系的高壓電壓。你認為以上觀點()。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 3. 當冷卻水溫高于()時，節(jié)溫器主閥門全開，副閥門全關，冷卻水在全部流經(jīng)散熱器進行水的大循環(huán)，使發(fā)動機保持正常工作溫度。A、36 B、56 C、66

2、 D、86 4.容積式液壓傳動屬于()液壓傳動。A、動力式 B、靜力式 C、組合式 D、動力式、靜力式、組合式都不對 5.軸針式電磁噴油器所用的密封圈是()形密封圈。A、Y B、V C、O D、唇形 6.氣門桿磨損用()測量。A、外徑千分尺 B、內徑千分尺 C、直尺 D、刀尺 7. 一般來說，電動燃油泵的工作電壓是()V。A、5 B、12 C、24 D、42 8. ()導致活塞銷產(chǎn)生異響。A、活塞銷松曠 B、活塞磨損過大 C、氣缸磨損過大 D、發(fā)動機壓縮比過大 9. 膜片彈簧離合器的壓盤()，熱容量大，不易產(chǎn)生過熱。A、較大 B、較小 C、較薄 D、較厚 10.東風EQ1092型汽車的車架類型

3、屬于()。A、邊梁式 B、中梁式 C、綜合式 D、無梁式 11. 汽車正常行駛時，總是偏向行駛方向的左側或右側，這種現(xiàn)象稱為()。A、行駛跑偏 B、制動跑偏 C、制動甩尾 D、車輪回正 12.下列()是液壓制動系制動不良的原因。A、總泵旁通孔或回油孔堵塞 B、制動蹄回位彈簧過軟、折斷C、液壓制動系統(tǒng)中有空氣 D、制動管路凹癟堵塞 13. HCFC類制冷劑包括R22、R123、()等。A、R133 B、R143 C、R153 D、R163 14. 液晶顯示器件的英文縮寫是()。A、LBD B、LCD C、LDD D、LED 15.下列排放物中危害眼、呼吸道和肺的是()。A、CO B、HC C、N

4、O D、NO2 16. 在測量發(fā)動機汽缸磨損程度時，為準確起見，應在不同的位置和方向共測出至少()個值。A、2 B、4 C、6 D、8 17.噴油器滴漏會導致發(fā)動機()。A、不能起動 B、不易起動 C、怠速不穩(wěn) D、加速不良 18. 傳統(tǒng)點火系中，分電器的電容器的容量一般為()。A、0.150.25 F B、0.150.25 F C、0.150.25F D、0.150.25mF 19. 采用氣壓制動系統(tǒng)的機動車，發(fā)動機在75的標定功率轉速下，()min內氣壓表的指示氣壓應從零開始升至起步氣壓。A、1 B、2 C、3 D、4 20.汽車轉彎時，差速器中的行星齒輪()。A、只公轉 B、只自轉C、既

5、公轉又自轉 D、既不公轉又不自轉 21.()是導致轉向沉重的主要原因。A、轉向輪輪胎氣壓過高 B、轉向輪輪胎氣壓過低C、汽車空氣阻力過大 D、汽車坡道阻力過大 22. ()不是氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因。A、制動總泵、制動踏板行程調整不當 B、空氣壓縮機傳動帶打滑C、制動閥調整不當 D、制動蹄摩擦片沾有油污、水，表面結焦炭化或摩擦片碎裂，磨損過大 23. 啟動機的驅動齒輪與止推墊之間的間隙應為()mm。A、14 B、12 C、0.51 D、0.50.9 24. 關于喇叭長鳴故障，甲說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧過弱；乙說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕短路。你認為以上觀點()。A、

6、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 25. 當汽車直線行駛時差速器()。A、起減速作用 B、起加速作用 C、起差速作用 D、不起差速作用 26.當汽缸拉缸后，確定了某級修理尺寸，以下相應的零件可不報廢的是()。A、活塞 B、連桿 C、活塞銷 D、活塞環(huán) 27. 以下不屬于凸輪軸變形的主要原因的是()。A、曲軸受到?jīng)_擊 B、按規(guī)定力矩擰緊螺栓力矩C、未按規(guī)定力矩擰緊螺栓 D、材料缺陷 28. 安裝汽油泵時，泵殼體與缸體間襯墊厚度要()。A、加厚 B、減小C、適當 D、加厚、減小、適當均可 29. 用汽車萬用表測量空調出風口濕度時，溫度傳感器應放在()。A、駕駛室內 B、駕駛室外

7、 C、高壓管路內 D、風道內 30. 液壓行車制動系在達到規(guī)定的制動效能時，對于座位數(shù)小于9的載客汽車踏板行程應不得超過()mm。A、80 B、100 C、120 D、140 31. 汽車后橋殼上鋼板彈簧中定位孔磨損偏移量不得超過()mm。A、1 B、2 C、3 D、5 32. ()不是動力轉向系統(tǒng)方向發(fā)飄或跑偏的原因。A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞B、缺液壓油或濾油器堵塞C、流量控制閥被卡住D、閥體與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置 33. 點火模塊用于控制點火線圈初級繞組的()。A、搭鐵 B、電源 C、電阻 D、電感 34. 檢查汽車空調壓縮機性能時，應使發(fā)動機轉速達到()r/min。A

8、、1000 B、1500 C、1600 D、2000 35.當汽車油箱內燃油量多時,負溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件溫度(),電阻值()。A、低 大 B、低 小 C、高 大 D、高 小 36.劃線時放置工件的工具稱為()。A、劃線工具 B、基準工具 C、輔助工具 D、測量工具 37. 汽車一級維護的行駛里程為 ()Km。A、5001000 B、10002000 C、20003000 D、30004000 38. 以下屬于汽缸蓋腐蝕的主要原因的是()。A、冷卻液加注過多 B、使用了不符合要求的冷卻液C、汽車工作條件惡劣 D、汽車長時間超時間超負荷工作 39. ()的作用是按發(fā)動機的工作順序依次分配高壓電

9、至各缸火花塞上。A、分火頭 B、斷電器 C、點火線圈 D、點火器 40. 電控發(fā)動機控制系統(tǒng)中，()存放了發(fā)動機各種工況的最佳噴油持續(xù)時間。A、電控單元 B、執(zhí)行器 C、溫度傳感器 D、壓力調節(jié)器 41. 根據(jù)汽車變速器修理技術條件（GB537285）技術要求，各齒輪的嚙合印痕應在輪齒嚙合面中部，且不小于嚙合面的()。A、55 B、60 C、70 D、75 42. 轉向節(jié)各部位螺紋的損傷不得超過()。A、一牙 B、二牙 C、三牙 D、四牙 43.()不會導致氣壓制動系統(tǒng)制動不良。A、空氣壓縮機損壞 B、制動軟管破裂C、制動器室膜片破裂 D、制動踏板行程過小 44.點火模塊用于控制點火線圈初級繞

10、組的()。A、搭鐵 B、電源 C、電阻 D、電感 45. HCFC類制冷劑包括R22、R123、()等。A、R133 B、R143 C、R153 D、R163 46.()能導致左后側電動車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住 B、車窗天線故障C、遙控器故障 D、搭鐵線故障 47. 下列排放物中危害眼、呼吸道和肺的是()。A、COB、HCC、NOD、NO2 48.用手工刮削的軸承要求接觸面積不小于軸承內部面積的 ()。A、45 B、60 C、75 D、90 49. ()用于減小燃油壓力波動。A、油泵 B、噴油器 C、油壓調節(jié)器 D、油壓緩沖器 50. 關于發(fā)動機功率不足的原因,甲說：氣門配氣相位失準

11、；乙說：氣門密封不嚴。對于以上說法()。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 51. EQ1092F車的前輪外傾角為()°，主銷內傾角為6°。A、1 B、2 C、3 D、4 52. 膜片彈簧式離合器的分離杠桿的平面度誤差不得大于()mm。A、0.1 B、0.3 C、0.5 D、0.7 53.關于轉向沉重的原因。甲認為：轉向器轉向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦就是轉向沉重原因。乙認為：轉向器搖臂與襯套間隙過小是其中原因之一。丙認為：轉向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小是其中原因之一?？捶ㄕ_的是()。A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均錯 54. 為保證車輛

12、順利起動，啟動電流穩(wěn)定值應該為100150A，蓄電池內阻不大于20m；穩(wěn)定電壓不小于()V。A、3 B、6 C、9 D、12 55.關于冷凝器。甲說：制冷劑離開冷凝器時并不總是100的液體。乙說：少量制冷劑可能以氣態(tài)離開冷凝器()A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 56. 關于火花塞間歇性跳火故障的原因，甲說火花塞間歇性跳火的原因是個別缸高壓線斷路；乙說火花塞間歇性跳火的原因是點火電壓不足。你認為以上觀點()。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 57. ()用于測試發(fā)電機端電壓。A、萬用表 B、氣壓表 C、真空表 D、油壓表 58. 維修質量指標一般

13、用()表示。A、生產(chǎn)率 B、合格率 C、返修率 D、效率 59. 氣門高度用()測量。A、外徑千分尺 B、內徑千分尺 C、直尺 D、刀尺 60. 關于硅油風扇離合器檢測,甲說：啟動發(fā)動機，使其在冷狀態(tài)下以中速運轉l2min，以便使工作腔內硅油返回儲油室。乙說：在發(fā)動機停轉之后，用手應能較輕松地撥動風扇葉片。對于以上說法()。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 61. 關于發(fā)動機溫度過高的主要原因，說法正確的是()。A、空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管道堵塞 B、發(fā)動機氣門間隙過大C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞 D、點火提前角過大或過小 62. 從動盤摩擦片上的鉚釘頭至其外平面距離不

14、得小于()mm。A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.4 63.東風EQ1092型汽車的轉向橋主要由前軸、轉向節(jié)、主銷和()等四部分組成。A、輪轂 B、車輪 C、轉向軸 D、橫拉桿 64. 汽車動力轉向系統(tǒng)轉向器滑閥內有臟物阻滯會導致汽車()。A、不能轉向 B、左右轉向力不一致C、轉向沉重 D、轉向發(fā)飄 65.點火模塊用于控制點火線圈初級繞組的()。A、搭鐵 B、電源 C、電阻 D、電感 66.關于喇叭不響故障，甲說喇叭不響故障的原因可能是喇叭線圈燒壞；乙說喇叭不響故障的原因可能是喇叭電源線路短路。你認為以上觀點()。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 67.()導

15、致不能用駕駛員側車門鎖按鈕鎖定兩扇車門。A、熔斷器故障 B、駕駛員側開關故障C、乘客側開關故障 D、搭鐵不良 68.主要對汽車進行局部舉升的裝置是()。A、舉升器 B、千斤頂 C、木塊 D、金屬塊 69. 對于EQ1092F型汽車,發(fā)動機處于()時，機油壓力應不小于0.3 MPa。A、怠速 B、中速 C、加速 D、減速 70. 根據(jù)汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術條件（GB380183）的技術要求，氣門導管與承孔的配合過盈量一般為( )mm。A、0.010.04 B、0.010.06 C、0.020.04 D、0.20.06 71.一般來說，高能點火系統(tǒng)采用的火花塞中心電極與側電極之間的間隙為(

16、)。A、0.350.45 B、0.450.55 C、0.700.90 D、1.101.30 72. 用汽車萬用表測量空調出風口濕度時，溫度傳感器應放在()。A、駕駛室內 B、駕駛室外 C、高壓管路內 D、風道內 73. 解放CA1092型汽車制動蹄摩擦襯片表面鉚釘頭深度小于() mm。A、0.05 B、0.08 C、0.5 D、0.8 74.東風EQ1092型汽車雙回路氣壓制動傳動裝置由()和控制裝置兩部分組成。A、氣泵 B、制動踏板 C、制動桿 D、制動氣室 75.()不是汽車行駛跑偏的原因。A、減振器性能減弱 B、前懸掛移位C、單側懸掛彈簧彈力不足 D、車架變形 76.汽車離合器液壓操縱系

17、統(tǒng)漏油或有空氣，會引起()。A、離合器打滑 B、離合器分離不徹底C、離合器異響 D、離合器結合不柔合 77.關于啟動機運轉無力故障的原因，甲說啟動機運轉無力的原因可能是啟動機電樞軸彎曲與磁極碰擦；乙說啟動機運轉無力的原因可能是電樞繞組或磁場繞組短路。你認為以上觀點()。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 78.()導致不能用駕駛員側車門鎖按鈕開啟兩扇車門。A、熔斷器故障 B、駕駛員側開關故障C、乘客側開關故障 D、搭鐵不良 79. 用于高寒地區(qū)冬季使用的清洗機是()。A、門式清洗機 B、盤式清洗機 C、常溫高壓清洗機 D、熱水清洗機 80.以下不屬于曲軸變形的主要原因的是

18、()。A、曲軸受到?jīng)_擊 B、按規(guī)定力矩擰緊螺栓力矩C、未按規(guī)定力矩擰緊螺栓 D、材料缺陷 81.傳統(tǒng)點火系中，分電器的電容器的容量一般為()。A、0.150.25 F B、0.150.25 F C、0.150.25F D、0.150.25mF 82. 以下屬于混合氣過濃引發(fā)的故障的是()。A、發(fā)動機不能起動 B、發(fā)動機怠速不穩(wěn)C、發(fā)動機加速不良 D、發(fā)動機減速不良 83. 膜片彈簧式離合器的分離杠桿的平面度誤差不得大于()mm。A、0.1 B、0.3 C、0.5 D、0.7 84.裝傳動軸時，十字軸軸頸如有壓痕，壓痕不嚴重且不在傳力面時，可將十字軸由原裝配位置旋轉()°裝復。A、30

19、 B、60 C、80 D、90 85. 汽車車架變形會導致汽車()。A、制動跑偏 B、行駛跑偏 C、制動甩尾 D、輪胎變形 86. 進行汽車二級維護前，檢查發(fā)動機的轉速為800r/min時，點火提前角應為()°。A、3 B、5 C、7 D、9 87. 按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件，在蓄電池內加注規(guī)定密度的電解液，靜置()h后，再將液面高度調整到高出極板(或防護片）頂部1015mm。A、68 B、510 C、1520 D、2025 88.關于空調壓縮機不停轉故障，甲說空調壓縮機不停轉故障的原因可能是空調繼電器故障；乙說空調壓縮機不停轉故障的原因可能是空調開關故障。你認為以上觀點()

20、。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 89. ROM表示()。A、隨機存儲器 B、只讀存儲器 C、中央處理器 D、轉換器 90. 汽油泵蓋和泵體接合面不平度不應大于()mm。A、0.10 B、0.15 C、0.12 D、0.20 91. 關于引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。甲認為：車架變形是打擺現(xiàn)象的主要原因。乙認為：前減振器失效是其中原因之一。丙認為：前束過大是其中原因之一?？捶ㄕ_的是()。A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均錯 92. ()用于測試發(fā)電機端電壓。A、萬用表 B、氣壓表 C、真空表 D、油壓表 93.()用于診斷發(fā)動機汽缸及進排氣門的密封狀況。A、汽

21、缸漏氣量檢測儀 B、真空表C、發(fā)動機分析儀 D、尾氣分析儀 94. 發(fā)動機氣門座圈與座圈孔應為()。A、過渡配合 B、過盈配合C、間隙配合 D、過渡配合、過盈配合、間隙配合均可 95. 解放CA1092型汽車主銷內傾角為()。A、6° B、10° C、8° D、4° 96. 在充電完成2h后測量電解液相對密度，若不符合要求，可用蒸餾水(過高時）或相對密度為1.4的() (過低時）調整。A、稀硝酸 B、濃硝酸 C、稀硫酸 D、濃硫酸 97. 以下屬于汽缸體螺紋損傷的原因的是()。A、裝配時螺栓沒有擰正 B、異物碰撞 C、工具使用不當 D、汽缸蓋過小 98.

22、 啟動發(fā)動機時，無著火征兆，油路故障是()。A、混合氣濃 B、混合氣稀 C、不來油 D、來油不暢 99.裝備手動變速器的汽車，可安裝()來減小換擋所引起的齒輪沖擊。A、同步器 B、差速器 C、離合器 D、制動器 100.全面質量管理的基本工作方法中()階段指的是總結階段。A、A B、C C、D D、P 101. 真空助力式液壓制動傳動裝置，加力氣室和控制閥組成一個整體，叫做()。A、真空助力器 B、真空增壓器 C、空氣增壓器 D、空氣助力器 102. 汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要原因是離合器()。A、打滑 B、分離不徹底C、動平衡破壞 D、踏板自由行程過大 103. 下列()不是引起低速

23、打擺現(xiàn)象的原因。A、前束過大、車輪外傾角、主銷后傾角變小B、車架變形或鉚釘松動C、轉向器嚙合間隙過大D、轉向節(jié)主銷與襯套間隙過大 104. 中心引線為負極，管殼為正極的二極管是()。A、負極二極管 B、勵磁二極管 C、正極二極管 D、穩(wěn)壓二極管 105. 氣門高度用()測量。A、外徑千分尺 B、內徑千分尺 C、直尺 D、刀尺 106. 轉向節(jié)各部位螺紋的損傷不得超過()。A、一牙 B、二牙 C、三牙 D、四牙 107.當發(fā)動機機油壓力正常時,機油壓力過低報警燈報警開關觸點(),報警燈()。A、分開 不亮 B、分開 亮 C、閉合 不亮 D、閉合 亮 108.噴油器每循環(huán)噴出的燃油量基本上決定于(

24、)時間。A、開啟持續(xù) B、開啟開始 C、關閉持續(xù) D、關閉開始 109. 用汽車萬用表測量空調出風口濕度時，溫度傳感器應放在()。A、駕駛室內 B、駕駛室外 C、高壓管路內 D、風道內 110. ()能導致左后側電動車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住 B、車窗天線故障C、遙控器故障 D、搭鐵線故障 111. ()用于診斷發(fā)動機汽缸及進排氣門的密封狀況。A、汽缸漏氣量檢測儀 B、真空表 C、發(fā)動機分析儀 D、尾氣分析儀 112. 用診斷儀讀取故障碼時，應選擇()。A、故障診斷 B、數(shù)據(jù)流 C、執(zhí)行元件測試 D、基本設定 113. 當汽車氣壓制動系統(tǒng)貯氣筒內的氣壓高于()Mpa以上時, 氣壓不足報

25、警燈報警開關觸點分開,報警燈不亮。A、0.05 B、0.15 C、0.30 D、0.45 114. GB/T8028-94汽油機機油換油指標規(guī)定：L-EQC水分含量大于()。A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.4 115. 柴油機噴油器()實驗，以每秒3次的速度均勻地掀動手油泵柄，直到開始噴油。A、傾斜性 B、壓力 C、密封性 D、防漏 116.運動型轎車和方程式賽車多采用的布置形式是()。A、發(fā)動機后置后輪驅動 B、發(fā)動機中置后輪驅動C、發(fā)動機前置前輪驅動 D、發(fā)動機前置后輪驅動 117. 電控燃油噴射發(fā)動機燃油壓力檢測時，將油壓表接在供油管和()之間。A、燃油泵 B、燃油濾清器 C

26、、分配油管 D、噴油器 118. 根據(jù)汽車變速器修理技術條件（GB537285）技術要求，變速叉端面對變速叉軸孔軸線的垂直度公差為()mm。A、0.20 B、0.15 C、0.10 D、0.08 119. 關于高壓無火故障，甲說高壓無火故障的原因可能是分電氣蓋中心碳極脫落；乙說高壓無火故障的原因可能是火花塞工作不良。你認為以上觀點()。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 120. 桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機怠速轉速在（800±50）r/min時，點火提前角應為()。A、11°13° B、11°12° C、10&

27、#176;11° D、9°10° 121.關于汽車電流表，甲說電流表指示“-”時為蓄電池放電。乙說電流表指示“+”時為發(fā)電機向蓄電池充電。你認為以上觀點()。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 122. 對于EQ1092F型汽車,發(fā)動機處于怠速運轉轉速為()r/min時，真空度應為5070 KPa。A、300400 B、400500 C、500600 D、600700 123.對于非獨立懸架，()是影響乘員舒適性的主要因素。A、鋼板彈簧 B、軸 C、車輪 D、輪胎 124. 以下屬于預防性維護作業(yè)的是： ()。A、日常維護 B、一級維護 C、

28、二級維護 D、三級維護 125. 檢查制動器彈簧時,用()測量，其彈力不得小于規(guī)定值。A、彈簧稱 B、地磅 C、角尺 D、張緊計 126. ()是車用電子控制系統(tǒng)的輸出裝置。A、輸入回路 B、A/D轉換器 C、執(zhí)行器 D、微型計算機 127. 開關式怠速控制閥控制線路斷路會導致()。A、不能起動 B、怠速過高 C、怠速不穩(wěn) D、減速不良 128. 進行汽車二級維護前，檢查發(fā)動機的轉速為800r/min時，點火提前角應為()°。A、3 B、5 C、7 D、9 129. 關于空調壓縮機不停轉故障，甲說空調壓縮機不停轉故障的原因可能是空調控制線路短路故障；乙說空調壓縮機不停轉故障的原因可能

29、是空調開關故障。你認為以上觀點()。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 130. 柴油車廢氣排放檢測的是()。A、CO B、HC C、CO和HC D、煙度值 131. ()用于控制點火線圈初級繞組的搭鐵。A、點火模塊 B、高壓線 C、分電器 D、火花塞 132. 汽車二級維護的行駛里程為 ()Km。A、500010000 B、1000015000 C、2000030000 D、3000040000 133. 柴油車廢氣排放檢測的是()。A、CO B、HC C、CO和HC D、煙度值 134. 為避免汽車轉向沉重，主銷后傾角一般不超過()。A、2° B、4

30、6; C、5° D、3° 135. 在汽車空調系統(tǒng)中，()將系統(tǒng)的低壓側與高壓側分隔開。A、空調壓縮機 B、干燥罐 C、蒸發(fā)器 D、冷凝器 136.桑塔納DQ171型點火線圈二次繞組的電阻為()。A、14002500 B、24003500 C、34004500 D、44005500 137. ()不是制動拖滯的原因。A、制動踏板軸卡滯B、兩輪制動間隙不一致C、制動閥排氣閥間隙過小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口D、制動蹄回位彈簧折斷或彈力不夠 138. 因磁脈沖式轉速傳感器的轉子有24個凸齒，故分電器軸轉一圈產(chǎn)生()個脈沖信號。A、12 B、24 C、36 D、48 1

31、39. 如熱線式空氣流量計的熱線沾污，不會導致()。A、不易起動 B、加速不良 C、怠速不穩(wěn) D、飛車 140. 桑塔納2000型轎車主減速器的主、從動齒輪的嚙合間隙為()mm。A、0.15 B、0.20 C、0.25 D、0.30 141. 關于喇叭觸點經(jīng)常燒壞故障，甲說喇叭觸點經(jīng)常燒壞故障的原因可能是喇叭觸點間隙調整過?。灰艺f喇叭觸點經(jīng)常燒壞故障的原因可能是喇叭線圈匝間短路。你認為以上觀點()。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 142. 軸針式電磁噴油器所用的密封圈是()形密封圈。A、Y B、V C、O D、唇形 143. 汽車萬向傳動裝置的十字軸萬向節(jié)主要由十字軸

32、、萬向節(jié)叉和()組成。A、套筒 B、滾針 C、套筒和滾針 D、雙聯(lián)叉 144. 柴油機燃燒室按結構形式可分為()燃燒室和統(tǒng)一式燃燒室。A、球形式 B、分開式 C、U形式 D、W形式 145.用診斷儀對發(fā)動機進行檢測，點火開關應()。A、關閉 B、打開 C、位于啟動檔 D、位于鎖止檔 146. 冷卻水溫升高到()以上時,水溫過高報警燈報警開關的雙金屬片變形,觸點閉合,報警燈亮。A、2535 B、4555 C、6575 D、95105 147. 用診斷儀讀取故障碼時，應選擇()。A、故障診斷 B、數(shù)據(jù)流 C、執(zhí)行元件測試 D、基本設定 148.交流發(fā)電機單相橋式硅整流器每個二級管，在一個周期內的導

33、通時間為()周期。A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/6 149.在實際工作中，常采用模擬信號發(fā)生器的()來斷定模擬信號發(fā)生器的好壞。A、電流 B、電壓 C、電阻 D、動作 150. 電控發(fā)動機燃油泵工作電壓檢測時，蓄電池電壓、燃油泵熔絲、燃油泵繼電器和()均應正常。A、燃油濾清器 B、點火線圈電壓 C、燃油泵 D、發(fā)電機電壓 151. 以下不屬于曲軸產(chǎn)生裂紋的主要原因的是()。A、材料缺陷 B、應力集中C、制造缺陷 D、螺栓擰緊力矩過大 152. EQ1092F車的轉向盤()轉動量應為15°30°。A、最小 B、自由 C、最大 D、極限 153. 當蓄電池液面高度

34、低于極限值時，傳感器的鉛棒()正電位，報警燈()。A、無 亮 B、有 不亮 C、無 不亮 D、有 亮 154. 調整噴油泵各缸供油時間，應以第一缸為基準，根據(jù)噴油泵的()調整其余各缸。A、噴油順序 B、間隔角C、噴油順序和間隔角 D、點火順序和間隔角 155. 關于轉向沉重的原因。甲認為：轉向器轉向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦就是轉向沉重原因。乙認為：轉向器搖臂與襯套間隙過小是其中原因之一。丙認為：轉向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小是其中原因之一?？捶ㄕ_的是()。A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均錯 156. 對于EQ1092F型汽車,發(fā)動機轉速為800r/min、氣門間隙為0.25mm

35、時，排氣門提前角為()。A、18.5° B、28.5° C、38.5° D、48.5° 157. 裝傳動軸時，十字軸軸頸如有壓痕，壓痕不嚴重且不在傳力面時，可將十字軸由原裝配位置旋轉()°裝復。A、30 B、60 C、80 D、90 158. 四沖程汽油機和柴油機具有相同的()。A、混合氣形成方式 B、壓縮比C、著火方式 D、工作行程 159. 關于發(fā)動機缺火。甲說：發(fā)動機點火線圈失效可導致發(fā)動機缺火。乙說：發(fā)動機點火器損壞可導致發(fā)動機缺火。二人中正確的是()。A、甲 B、乙 C、二者都正確 D、二者都不正確 160. 對于EQ1092F型汽車,發(fā)動機轉速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時，排氣門提前角為()。A、18.5&