拉床液壓系統(tǒng)

1、.拉床液壓系統(tǒng)(l)主機(jī)功能結(jié)構(gòu)某 L5240/1型立式拉床是一臺舊機(jī)床， 用于工件的表面拉削加工。由于原液壓系統(tǒng)中液壓元件結(jié)構(gòu)陳舊、 故障環(huán)節(jié)多，故障排除和修理困難、沖擊振動大、系統(tǒng)工作不穩(wěn)定、噪聲大、維修費(fèi)用高，因此在滿足原機(jī)床性能參數(shù)的基礎(chǔ)上， 用軸向變量柱塞泵和插裝閥對原系統(tǒng)進(jìn)行了改造，構(gòu)成了新的液壓系統(tǒng)，并采用了微機(jī)控制。(2)液壓系統(tǒng)及其工作原理圖 2-20 所示為該拉床新的液壓系統(tǒng)原理圖。系統(tǒng)的油源為雙向變量軸向柱塞泵 1，該泵的控制油源為輔助泵，通過電磁換向閥 1-1控制變量缸 1-2 的移位方向，實現(xiàn)泵 1 的斜盤傾向和傾角的改變；單向閥 2 和 3 用作泵 1 的雙向吸油閥

2、；泵在零偏心空運(yùn)轉(zhuǎn)時通過專用閥組合裝置 4 保證泵的滑靴和斜盤間有足夠的靜壓油膜， 使主泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)；主泵正向（向下）供油的壓力分別由先導(dǎo)調(diào)壓閥 14 和插裝閥 V5 構(gòu)成的溢流閥設(shè)定 (16MPa)，反向（向上）供油的壓力分別由先導(dǎo)調(diào)壓閥 10 和插裝閥 V4 構(gòu)成的溢流閥設(shè)定 (16MPa)。液壓缸 7 是系統(tǒng)唯一的執(zhí)行器，帶動拉刀完成下行拉削、下端點停止、上行返回、上端點停止的工作循環(huán)； 下行時有桿腔的最高壓力即為閥 9 的設(shè)定值，無桿腔的回油壓力由調(diào)壓閥 9 設(shè)定 (6. 3MPa)；上行時無桿腔的最高壓力即為閥 10 的設(shè)定值，上行中，液壓缸有桿腔和無桿腔通過插裝閥 V2、 V3 實現(xiàn)

3、插動連接。液壓系統(tǒng)的工作原理如下。.下行拉削 工件裝夾好后，電磁鐵 IYA、2YA、 3YA，4YA、5YA通電，換向閥 11 切換至上位，輔助泵的壓力油經(jīng)閥 I-I 進(jìn)入主泵 1 變量缸 1-2 的上腔，變量頭帶動泵的斜盤變向并達(dá)到所需的傾角。主泵 1 通過單向閥 2 從油箱吸油，輸出的高壓油經(jīng)插裝閥VI 和管路 B進(jìn)入缸 7 的有桿腔，活塞桿帶動拉刀下行切削工件。當(dāng)切削中由于負(fù)載增加使系統(tǒng)壓力超過插裝閥V5 的先導(dǎo)調(diào)壓閥14 的設(shè)定值時， V5打開溢流，防止系統(tǒng)過載。而缸7 無桿腔的油液經(jīng)管路A 和插裝閥V3 -分為二，一部分進(jìn)入主泵 1 的吸油口形成閉環(huán)油路，剩余的另一部分經(jīng)換向閥 8

4、進(jìn)入插裝閥 V4 中的調(diào)壓閥 9，當(dāng)管路中的壓力超過調(diào)壓閥 9 的設(shè)定值時，油液經(jīng)插裝閥 V4 溢流回油箱。下端點停止和卸下工件活塞桿到達(dá)下端點后， 所有電磁鐵斷電，全部插裝閥閉死，電磁換向閥 1-1 復(fù)至中位，變量缸 1-2 在彈簧力的作用下，使斜盤處于零偏心，主泵零位運(yùn)轉(zhuǎn)，故系統(tǒng)既不供油也不排油，活塞桿可靠地停止在下端點（此時可把拉削完畢的工件取出） 。此時，輔助泵的油液進(jìn)入專用閥組合裝置 4，控制主泵 1 處于零偏心，使主泵的滑靴和斜盤之間具有足夠的靜壓油膜， 使泵 1 能在較長時間內(nèi)維持空運(yùn)轉(zhuǎn)。上行返回 卸下工件后，電磁鐵 2YA、3YA、6YA 通電，換向閥 1-1 切換至下位，輔助

5、泵的油液經(jīng)換向閥 1-1 進(jìn)入變量缸 1-2 的下腔，使泵 1 換向并達(dá)到所需的傾角。 主泵 1 經(jīng)單向閥 3 吸油，輸出的壓力油經(jīng)插裝閥 V3 和管路 A 進(jìn)入缸 7 的無桿腔，有桿腔排出的油液經(jīng)管路 B 和插裝閥 V2、V3 與泵 1 的壓力油匯合后一并進(jìn)入缸 7 的無桿腔，.形成插動連接，使活塞桿快速上行返回。當(dāng)工作壓力超過插裝閥 V4 中的調(diào)壓閥 10 的設(shè)定值時， V4 打開，油液經(jīng)此閥溢流回油箱，實現(xiàn)過載保護(hù)。上端點停止和裝夾工件液壓缸退回到上端點后的系統(tǒng)工況與完全相同，此時可裝夾待加工工件。等待下一循環(huán)開(3)技術(shù)特點與推廣拉床液壓系統(tǒng)采用變量泵供油的容積調(diào)速方式，功率損失和發(fā)熱少。變量泵的供油方向和排量通過輔助泵及主泵附設(shè)的變量缸和電磁換向閥控制， 主泵在零位工作時通過輔助泵和專用閥組合裝置保證滑靴與斜盤摩擦副之間的靜壓油膜，有利于保證泵的工作正常和壽命延長。系統(tǒng)采用插裝閥進(jìn)行綜合控制，結(jié)構(gòu)簡單、啟閉動作快、.通油能力大、密封性好、阻力小，并便于使