如何提升第三方物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力

1、如何提升第三方物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力2 3 隨著現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式的變革生市場(chǎng)外部條件 變化，第三方物流（third party logistics）這種物流形態(tài)在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的城市出現(xiàn)，并且顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展趨勢(shì)，一些先進(jìn)企業(yè)的物流模式已經(jīng)開(kāi)始向第三方物流方向轉(zhuǎn)變。4 第三方物流企業(yè)的閃亮登場(chǎng)，逐漸在物流行業(yè)市場(chǎng)形成主流，在物流服務(wù)運(yùn)作過(guò)程中，其作用不斷凸現(xiàn)出來(lái)。然而，現(xiàn)階段物流企業(yè)間的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)使第三方物流持續(xù)、健康地發(fā)展面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此，第三方物流必需提高物流客戶(hù)服務(wù)的水平來(lái)提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，才能謀求進(jìn)一步的發(fā)展。5 第三方物流代表了現(xiàn)代物流的發(fā)展，而傳統(tǒng)意義上的物流企業(yè)一般是企

2、業(yè)內(nèi)部在生產(chǎn)、銷(xiāo)售的過(guò)程中上為了滿(mǎn)足對(duì)原材料、半成品、產(chǎn)品的需求，利用企業(yè)自身的力理在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行局部的分塊的物流活動(dòng)，這些活動(dòng)主要有倉(cāng)庫(kù)保管、產(chǎn)生用的原材料、半成品的采購(gòu)與輸送、產(chǎn)品的銷(xiāo)售運(yùn)輸。6 將一部分或全部物流活動(dòng)委托給外部的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)來(lái)完成。從對(duì)外委托的形態(tài)上看： 其一是貨主企業(yè)自己從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及庫(kù)存管理，物流信息管理等管理性工作，而將貨物存儲(chǔ)、運(yùn)輸、保管、配送等具體的物流作業(yè)活動(dòng)委托給外部的企業(yè)。7其二是由物流企業(yè)將其開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的物流系統(tǒng)提供給貨主企業(yè)并物流作業(yè)活動(dòng)。第三種是由專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)站在貨主企業(yè)的角度，代替其從事物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并對(duì)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)承擔(dān)責(zé)任。8 它是與貨物有關(guān)的

3、發(fā)貨人和收貨人之外的專(zhuān)業(yè)企業(yè)，受貨主企業(yè)的委托為供應(yīng)方和需求方提供物料運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)、產(chǎn)品配售以及物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)等各項(xiàng)物流服務(wù)。第三方物流通過(guò)合同的方式確定回報(bào)，承擔(dān)貨主企業(yè)全部或一部分物流活動(dòng)，提供單項(xiàng)或多項(xiàng)服務(wù)形態(tài)。9 物流業(yè)務(wù)的委托服務(wù) 物流供應(yīng)鏈：聯(lián)結(jié)上游和下游企業(yè)紐帶 與貨主企業(yè)建立長(zhǎng)期、密切的合作關(guān)系 應(yīng)用信息技術(shù)進(jìn)行物流活動(dòng)管理10 包括量和質(zhì)兩個(gè)方面： 從物流規(guī)模和物流服務(wù)質(zhì)量中綜合反映出物流的總體需求。 物流規(guī)模是物流是物流活動(dòng)中運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送等物流作業(yè)量的總和。 物流服務(wù)質(zhì)量是物流服務(wù)效果的集中反映，可以用物流時(shí)間、物流費(fèi)用、物流效率來(lái)衡量。11 主體客戶(hù)：在一個(gè)貨主委托的

4、物流服務(wù)過(guò)程中，實(shí)際面臨兩家或兩家以上的客戶(hù)，如果委托的貨主企業(yè)是供應(yīng)商，將其稱(chēng)作主體客戶(hù)。12 賓體客戶(hù)：貨主企業(yè)所對(duì)應(yīng)的客戶(hù)，對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)為賓體客戶(hù)。 作為客戶(hù)關(guān)系鏈中的普通一環(huán)，第三方物流企業(yè)希望將客戶(hù)鎖定在最佳關(guān)系中，而客戶(hù)購(gòu)日益傾向于向一群物流企業(yè)委托業(yè)務(wù)。因此，必須保持與客戶(hù)近距離的親密接觸，不僅要滿(mǎn)足主體客戶(hù)而且要滿(mǎn)足賓體客戶(hù)的需求，這種物流服務(wù)加強(qiáng)了第三方物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。13 主要包括：向客戶(hù)提供關(guān)于客戶(hù)服務(wù)的書(shū)面陳述，諸如訂貨后何時(shí)送到、退貨和延期效貨的處理程序、運(yùn)輸方法等，以使客戶(hù)了解可期望得到什么樣的服務(wù)；制定應(yīng)急服務(wù)計(jì)劃以應(yīng)付交通障礙以及自然災(zāi)害影響正常服務(wù)的情況

5、；14例如，設(shè)計(jì)庫(kù)存水平；選擇運(yùn)輸方式；建立定單處理程序等。這些因素進(jìn)而又會(huì)影響送貨時(shí)間、定單履行的準(zhǔn)確性、收到貨物的狀態(tài)、存貨可得率。15 這些服務(wù)可用于：產(chǎn)品使用時(shí)的服務(wù)支持；保護(hù)客戶(hù)利益不受缺陷產(chǎn)品損害；提供包裝（托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱、容器等）返還服務(wù)；處理索賠、投訴和退貨。這些活動(dòng)發(fā)生在產(chǎn)品售出之后，但必須在交易和交易階段就做好計(jì)劃。16 競(jìng)爭(zhēng)主要集中在兩個(gè)方面： 主要表現(xiàn)在大型綜合類(lèi)和中小型的第三方物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。 現(xiàn)階段中小型的第三方物流企業(yè)之間獲取貨主企業(yè)的委托服務(wù)的主要手段。17第三方物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的無(wú)序的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果，盡管讓貨主企業(yè)獲得短期成本利益，但由于降低了物流服務(wù)的水平與質(zhì)

6、量，使貨主企業(yè)不敢將物流業(yè)務(wù)全部委托給第三方物流企業(yè)。從而削弱了第三方物流的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。18 影響主體客戶(hù)、賓體客戶(hù)滿(mǎn)意的三個(gè)方面：（1）物流過(guò)程通過(guò)產(chǎn)品配送提高客戶(hù)所要求的基本增值服務(wù)：時(shí)間效用與地點(diǎn)效用；（2）物流直接影響其他業(yè)務(wù)過(guò)程中滿(mǎn)足客戶(hù)的能力；（3）配送和其他物流作業(yè)經(jīng)常與客戶(hù)發(fā)生直接聯(lián)系，影響客戶(hù)對(duì)于產(chǎn)品以及相關(guān)服務(wù)的感受。19從傳統(tǒng)的觀念來(lái)看，物流企業(yè)若改進(jìn)服務(wù)水平，則物流成本將自然上升。然而，物流供應(yīng)鏈的概念以動(dòng)態(tài)、積極的方法，把物流看成是一個(gè)增值的作用，是起到取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和提供雙贏結(jié)果的工具 因?yàn)槲锪魈峁┝烁鞣N不同的服務(wù)價(jià)值，并且直接影響著其它許多業(yè)務(wù)的過(guò)程，所以它是極其

7、重要的。20 物流跨越業(yè)務(wù)功能較大范圍，所有的功能必須以客戶(hù)為導(dǎo)向，使表現(xiàn)更完美以及使客戶(hù)滿(mǎn)意度達(dá)到最大。 通常物流中的業(yè)務(wù)功能包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、庫(kù)存管理、定單下達(dá)、原材料運(yùn)送、貨物配送計(jì)劃和退貨處理，所有的這些功能最終會(huì)對(duì)影響客戶(hù)的增值服務(wù)起一定的作用。21 一般認(rèn)為，貨物購(gòu)買(mǎi)方對(duì)提供的物流服務(wù)非常敏感，假設(shè)產(chǎn)品的質(zhì)量和購(gòu)買(mǎi)價(jià)格不收物流服務(wù)水平提高的影響，物流服務(wù)的改進(jìn)通常意味買(mǎi)方稟報(bào)存成本的下降。這樣，就促使買(mǎi)方轉(zhuǎn)向提供更好服務(wù)的物流企業(yè)。從而貨主企業(yè)可能流失相應(yīng)的顧客，直接影響到產(chǎn)品的銷(xiāo)售。22 針對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)進(jìn)一步改善物流服務(wù)，通過(guò)高質(zhì)量的服務(wù)水平滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求，可以使貨主企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)能力，保持原有客戶(hù)、爭(zhēng)取更多的顧客，從而擴(kuò)大產(chǎn)品的銷(xiāo)售。23提高物流服務(wù)水平，滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求，通過(guò)物流的增值降低物流成本提高競(jìng)爭(zhēng)力。 對(duì)物流服務(wù)系統(tǒng)的進(jìn)行有效整合，進(jìn)一步提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。24 這種有效整合要求企業(yè)根據(jù)自身資源和對(duì)應(yīng)的客戶(hù)群體，加強(qiáng)供應(yīng)鏈的管理，重新調(diào)整物流功能，構(gòu)筑物流管理的信息系統(tǒng)，建立高效、實(shí)時(shí)、全方位的物流客戶(hù)服務(wù)機(jī)制。25