文明城市呼喚文明交通.

1、文明城市呼喚文明交通測(cè)量一個(gè)城市的文明水準(zhǔn)， 只要站在交通路口看幾眼交通秩序和參與者的行為，就一目了然：交通設(shè)施是否齊全完備，顯現(xiàn)著城市的發(fā)展實(shí)力；交通標(biāo)志、標(biāo)線是否清晰明確， 體現(xiàn)著城市管理的精致與否。 駕車(chē)人是否遵守規(guī)則， 顯示著城市的法治水平； 行車(chē)者是否禮讓路人、 是否按規(guī)章停放車(chē)輛，折射著城市的人文關(guān)懷和人際關(guān)切。而步行者是否尊重信號(hào)燈指示，過(guò)路時(shí)能否敬老、讓幼、助殘，則反映出城市的文明素質(zhì)和市民心態(tài)。 因此，交通文明不僅是一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展變化的外在表現(xiàn)形式， 也是城市市民文明素質(zhì)的集中縮影，更是文明城市里流動(dòng)的文明名片。近年來(lái)， xx 的城市建設(shè)如火如荼，新城開(kāi)發(fā)，馬路拓寬，城

2、市框架逐步拉開(kāi)，我們的城市正變得越來(lái)越漂亮。但是， 我們?cè)谛蕾p城市美景時(shí)， 也時(shí)常看見(jiàn)人們的不文明行為， 特別是不斷增多的不文明交通行為， 我們對(duì)這些行為進(jìn)行了歸納， 主要包括： 打開(kāi)車(chē)窗就吐痰、 過(guò)路口不走斑馬線、 自行車(chē)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道、 行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈、出租車(chē)急行調(diào)頭、摩托車(chē)隨意穿行、汽車(chē)?guó)Q笛、機(jī)動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道上等。 其中，在非機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)不文明交通行為中， 最讓人討厭的是 “騎車(chē)上機(jī)動(dòng)車(chē)道”和“逆向騎車(chē)”行為；在行人類(lèi)不文明交通行為中，最讓人討厭的是“不走人行橫道，突然橫穿馬路”和“不按行人交通信號(hào)燈走” 行為；在機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)不文明交通行為中最讓人討厭的分別是 “與行人搶道” 、“

3、不排隊(duì)前行、亂并線亂插隊(duì)” 、“不禮讓斑馬線”和“長(zhǎng)期占用超快車(chē)道”行為。這些不文明行為除了影響交通秩序外， 還嚴(yán)重影響著城市文明， 都不是一個(gè)城市文明所能容忍的。在非正常狀態(tài)下， 交通行為更能體現(xiàn)城市的教養(yǎng)、 體面和氣度。二戰(zhàn)時(shí)期倫敦遭遇德軍大轟炸后， 很多交通設(shè)施被摧毀，但騎車(chē)送牛奶的人、 商人小販及其他非軍事人員， 仍在遵從殘留的交通路標(biāo)的指示。 “九一一”事件之后的紐約，市民心中充滿悲戚與憤怒， 但交通秩序井然， 自然流露著處變不驚的從容與遵紀(jì)守法的習(xí)性。因此，在積極創(chuàng)建文明城市重要時(shí)期，我們更應(yīng)該倡導(dǎo)“做文明 xx 人，向不文明交通行為告別” 。一是在黨政機(jī)關(guān)、 企事業(yè)單位中開(kāi)展 “

4、帶頭守法，樹(shù)好形象”主題教育活動(dòng)。結(jié)合文明城市創(chuàng)建、文明單位創(chuàng)建活動(dòng)，建立健全公務(wù)用車(chē)使用管理制度加強(qiáng)對(duì)公務(wù)車(chē)輛管理， 組織駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通安全法 、車(chē)輛管理規(guī)定、行車(chē)安全知識(shí)和業(yè)務(wù)技能等學(xué)習(xí)培訓(xùn)， 教育駕駛?cè)四７蹲袷?道路交通安全法，樹(shù)立文明交通意識(shí)。二是在交通管理執(zhí)法部門(mén)中開(kāi)展“文明執(zhí)法，服務(wù)群眾”主題教育活動(dòng)。 執(zhí)法人員尤其是交通警察要率先垂范，嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，當(dāng)好文明交通模范。完善交通設(shè)施建設(shè)， 從嚴(yán)查處交通違法行為，規(guī)范文明用語(yǔ)、規(guī)范值勤指揮、規(guī)范執(zhí)法行為，加大警用車(chē)輛管理力度。三是在客貨運(yùn)公司、 出租汽車(chē)公司、 公交公司等單位中開(kāi)展“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”主題教育活動(dòng)。加強(qiáng)對(duì)

5、客貨車(chē)駕駛員、車(chē)主、乘務(wù)員的教育管理，嚴(yán)禁違章超車(chē)、爭(zhēng)道搶行、不按站點(diǎn)上下客等違法行為。四是在城市社區(qū)中開(kāi)展 “創(chuàng)文明社區(qū)， 保交通安全”主題教育活動(dòng)。完善社區(qū)內(nèi)交通設(shè)施， 設(shè)置必要的交通標(biāo)志、 標(biāo)線，組織開(kāi)展創(chuàng)建 “交通安全社區(qū)”活動(dòng)， 通過(guò)道路交通法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽、文明交通文藝演出、文明交通安全社區(qū)創(chuàng)建等形式，加大對(duì)社區(qū)居民進(jìn)行交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的教育力度。在廣大市民中開(kāi)展“當(dāng)文明市民，為城市增光”主題教育活動(dòng)。通過(guò)舉辦道路交通安全法輔導(dǎo)報(bào)告會(huì)、組織“交通安全意識(shí)”社會(huì)調(diào)查、開(kāi)展“做文明人，開(kāi)溫馨車(chē)”等活動(dòng)，強(qiáng)化對(duì)市民進(jìn)行文明安全交通意識(shí)教育。五是在中小學(xué)生、 青年志愿者、 和外來(lái)務(wù)工人員

6、等特殊群體中開(kāi)展主題教育活動(dòng)。在小學(xué)開(kāi)展“小手拉大手， 文明一起走”等活動(dòng)，在中學(xué)開(kāi)展 “與文明同行， 和安全相伴” 等活動(dòng)，努力促使廣大師生成為文明交通的模范群體； 在青年志愿者中開(kāi)展“文明交通，我參與我快樂(lè)”主題教育活動(dòng)，組織青年志愿者配合交警在中心市區(qū)主要路段、 路口開(kāi)展 “文明交通勸導(dǎo)員”宣傳、協(xié)勤活動(dòng)，發(fā)放宣傳材料，開(kāi)展協(xié)勤勸導(dǎo)，糾正違章行為；在外來(lái)民工較為集中的企業(yè)和建筑單位中開(kāi)展“參與文明交通， 服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)”主題教育活動(dòng)， 抓好外來(lái)務(wù)工人員的文明交通宣傳教育和培訓(xùn)工作。同時(shí)，沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。 交通文明也需要交通管理部門(mén)進(jìn)一步加大管控力度， 要以道路交通安全法為準(zhǔn)繩， 在道路交通管理中堅(jiān)持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)，對(duì)人車(chē)流量大、 交通參與者安全意識(shí)差等問(wèn)題，實(shí)行經(jīng)常性教育管理，對(duì)酒后駕駛、 超速行駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，進(jìn)行法律上限嚴(yán)處，形成依法嚴(yán)管態(tài)勢(shì)?？傊?，要提升城市交通文明水平， 既需要政府將“以人為本”的理念融于城市交通管理之中， 加速改善交通 “軟”環(huán)境。也需要廣大市民有