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1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼:CYKJ-FW-305編號(hào):_地裂縫活動(dòng)對燃?xì)夤艿赖钠茐募安扇〉拇胧徍耍篲時(shí)間:_單位:_地裂縫活動(dòng)對燃?xì)夤艿赖钠茐募安扇〉拇胧┯脩糁改希涸摻鉀Q方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過程的方案制定,通過完善工作思路,在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用,包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)??赏ㄟ^修改使用,也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。1前言地裂縫是指與地震無直接關(guān)系的地面或房屋建筑物的開裂現(xiàn)象,地裂縫主要分布在平原和盆地中。西安市地裂縫是一種獨(dú)特的城市地質(zhì)災(zāi)害,
2、自50年代后期開始,西安市及近郊出現(xiàn)7個(gè)地面沉降中心,最大累積降深達(dá)1.035m。1976年唐山大地震以后西安市地裂縫活動(dòng)明顯加強(qiáng),特別是進(jìn)入80年代以來,由于過量抽汲承壓水導(dǎo)致的地裂縫兩側(cè)不均勻地面沉降進(jìn)一步加劇了地裂縫的活動(dòng),地裂縫所經(jīng)之處,破壞地面及各類建筑物,危及一些著名文物古跡的安全。劇烈的地裂縫活動(dòng)不僅破壞地面建筑,而且錯(cuò)斷地下供水和輸氣管道。一方面造成了較大經(jīng)濟(jì)損失,另一方面給西安市的居民生活帶來了嚴(yán)重的安全隱患。2西安市天然氣工程情況西安市天然氣工程是近年國內(nèi)規(guī)模較大的城市天然氣工程。該工程氣源來自陜西省靖邊地區(qū)的大型天然氣田。工程供氣規(guī)模為120萬m3/d,總投資為6.3億元
3、人民幣。工程主要內(nèi)容有:門站一座,儲(chǔ)配站一座(設(shè)10000m3,PN1.06MPa球罐4座),高-中壓調(diào)壓站7座,高壓管道37kin(1.6MPa,DN600),中壓管道160km(0.4MPa,DN100DN400)。該工程于年建成投產(chǎn),從根本上解決了西安市的大氣污染問題,大大樹立起國際旅游城市的形象。3地裂縫活動(dòng)對地面建筑及地下管線造成的破壞西安地裂縫活動(dòng)頻繁,不僅造成了對地面建筑的破壞(不少建筑物的墻體被拉裂,而且危及名勝古跡。地面沉降導(dǎo)致象征西安古代文明的鐘樓下沉395mm,而唐代的大雁塔竟向西北傾斜了1100多mm),而且地下供水、供氣管道被錯(cuò)斷,給城市居民的生活帶來嚴(yán)重影響。西安市
4、對西安地裂縫的研究和防治極為重視,己花費(fèi)了1000多萬元用于研究方面,建立了包括分層沉降標(biāo)的地裂縫長期監(jiān)測臺(tái)網(wǎng)。年經(jīng)陜西省城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)廳批準(zhǔn),頒布了西安地裂縫場地勘察與·工程設(shè)計(jì)規(guī)程,代號(hào)為DBJ240-6-88,要求在西安市建設(shè)必須給出地裂縫評價(jià)意見和防治措施。但該設(shè)計(jì)規(guī)程主要針對地裂縫活動(dòng)對地面建筑造成的破壞,規(guī)程以建筑物的重要程度為根據(jù),將地裂縫場地劃分出:不安全帶、次不安全帶、次安全帶和安全帶。避讓區(qū)寬10m,設(shè)防區(qū)寬10-24m,40m以外為安全區(qū)。但規(guī)程對于地裂縫對地下管線設(shè)施造成的破壞則未提出明確的處理措施。本文將結(jié)合西安市天然氣工程的實(shí)際情況,就天然氣管道穿越地裂
5、縫的問題提出合理的處理措施和建議。4波紋膨脹節(jié)在處理地裂縫問題中的應(yīng)用西安市天然氣工程于年開始設(shè)計(jì),一期工程于年完成并投入運(yùn)行。限于當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況,工程中的高、中壓管道幾乎全部采用鋼管。材質(zhì)為Q235A。高壓管道設(shè)計(jì)壓力為1.6MPa,中壓管道設(shè)計(jì)壓力為0.4MPa,管壁厚度小于10mm。管道埋深一般在1.42.4m。根據(jù)管道工程安裝維修手冊,材質(zhì)為Q235A的碳素鋼管,當(dāng)壁厚小于10mm時(shí),其額定許用應(yīng)力為133MPa。西安市I級地裂縫的垂直活動(dòng)速率每年大于30mm,最大速率可達(dá)到55.06mm/a。自年以后,西安市地裂縫活動(dòng)進(jìn)入超常活動(dòng)階段,而地裂活動(dòng)具有年變周期,大部分時(shí)間地裂縫處于相對
6、穩(wěn)定或蠕動(dòng)狀態(tài),此時(shí)不會(huì)對地下管線造成破壞(圖1);但是在短時(shí)間內(nèi)會(huì)突然錯(cuò)動(dòng)產(chǎn)生較大的變形。日積月累,這種變形會(huì)對地下末采取任何保護(hù)措施的鋼性管道造成嚴(yán)重破壞(圖2),據(jù)年統(tǒng)計(jì),地裂縫活動(dòng)錯(cuò)斷供水、煤氣管道達(dá)45次之多。經(jīng)計(jì)算地裂縫不同活動(dòng)速率對管道產(chǎn)生的應(yīng)力,在實(shí)際工程中,設(shè)計(jì)人員針對各級地裂縫采取了不同的處理措施(針對鋼管):4.1級、級地裂縫高、中壓管道在穿越m級、級地裂縫時(shí),以地裂縫為中心,前后各100m的管道管底埋深控制在1.2-2.1m之間,并以中粗砂作回填土,填至管頂以上300mm;距地裂縫前后50m范圍內(nèi)不能設(shè)支管。4.2級地裂縫高壓管道(PN1.6MPa,DN600)西安市天
7、然氣高壓管道經(jīng)過的II級地裂縫達(dá)6處,在穿越級地裂縫時(shí),以地裂縫為中心,設(shè)置一段總長60m的管溝,在距地裂縫前后各20m的管道上設(shè)置一個(gè)軸向型內(nèi)壓式波紋膨脹節(jié),工作壓力為1.6MPa。管溝內(nèi)充填松散粗砂,見圖3管道穿越II級地裂縫,采取如圖3的措施,在地裂縫活動(dòng)的影響下,產(chǎn)生的變形情況見下圖4。II級地裂縫的垂直活動(dòng)速率最大為30mm/a,水平引張速率為垂直活動(dòng)速率的1/3,最大為14mm/a。以最不利情況來討論,則每年地裂縫一側(cè)的管道隨地面沉降Y=30mm,水平拉伸量X=14mm。由于每年管道沉降所產(chǎn)生的傾角A很小,幾乎可忽略不計(jì),因此只要能消除管道拉伸變形所產(chǎn)生的應(yīng)力,就可解決問題。兩只波
8、紋膨脹節(jié)之間的管道長L=40.Om,發(fā)生變形后的管道長為Ll的關(guān)系式如下:L12=(L+X)2+Y2(1)公式中:L一兩只波紋膨脹節(jié)之間的管道長,m;X一水平拉伸量,mm;Y一管道隨地面沉降量,film。當(dāng)L=40.4m,管道拉伸量L按如下公式計(jì)算:L=X+Z2/2LX(14mm)。選擇的波紋膨脹節(jié)的允許軸向位移能大于XX/2(7mm),工作壓力為1.6MPa,即可滿足一個(gè)活動(dòng)年的要求。中壓管道(PNO.4MPa,DN200-400)中壓管道穿越級地裂縫達(dá)14處,在穿越級地裂縫時(shí),以地裂縫為中心,設(shè)置一段總長40m的管溝,在距地裂縫前后各18m的管道上設(shè)置一個(gè)軸向型內(nèi)壓式波紋膨脹節(jié),工作壓力為
9、0.6MPa。管溝內(nèi)充填松散粗砂。選擇的波紋膨脹節(jié)的允許軸向位移能大于X/2(7mm),工作壓力為0.6MPa,即可滿足一個(gè)活動(dòng)年的要求。4.3級地裂縫高壓管道(PN1.6MPa,DN600)西安市天然氣高壓管道穿越I級地裂縫有2處,在穿越I級地裂縫時(shí),以地裂縫為中心,設(shè)置一段總長64m的管溝(如圖6),在距地裂縫前后的管道上各設(shè)置兩個(gè)軸向型內(nèi)壓式波紋膨脹節(jié),工作壓力為1.6MPa。管溝內(nèi)充填松散粗砂。選擇的波紋膨脹節(jié)的允許軸向位移能大于X/4,工作壓力為1.6MPa,即可滿足一個(gè)活動(dòng)年的要求。中壓管道(PNO.4MPa,DN200-400)中壓管道穿越I級地裂縫有6處,在穿越I級地裂縫時(shí),以地裂縫為中心,設(shè)置一段總長40m的管溝(如圖7),在距地裂縫前后的管道上各設(shè)置兩個(gè)軸向型內(nèi)壓式波紋膨脹節(jié),工作壓力為0.6MPa。管溝內(nèi)充填松散粗砂。選擇的波紋膨脹節(jié)的允許軸向位移能大于X/4,工作壓力為0.6MPa,即可滿足一個(gè)活動(dòng)年的要求。考慮突發(fā)事故發(fā)生時(shí)可進(jìn)行切斷,在距地裂縫兩端各300m左右處各設(shè)閥門井一座,也可與管線上相鄰閥門井結(jié)合設(shè)置。為防止地裂縫活動(dòng)引起的管道破壞,每年應(yīng)對管溝內(nèi)的管道以及附近的管道進(jìn)行檢查,重點(diǎn)檢查波紋管是否被破壞。西安市天然氣工程自年投產(chǎn)以來,一直運(yùn)行正常。管道穿越地裂縫處未受到破壞。5結(jié)論經(jīng)過幾年的觀察,西安市天然氣管網(wǎng)運(yùn)行狀況良好,管道穿越
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