紅外線(5T)維修工年終總結(jié)

1、2010年個人總結(jié)我叫×××,今年××歲, ××文化,現(xiàn)擔(dān)任××車輛段××動態(tài)檢測車間××維修組5T維修工。 2010年已經(jīng)結(jié)束，審視自己一年來的工作，總結(jié)一年的得失，感觸很多，以下簡單匯報一下我一年來的工作學(xué)習(xí)情況。一.加強政治理論學(xué)習(xí)、努力提高自身職業(yè)道德素養(yǎng)一年來，積極參加車間，班組組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時了解黨的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展。領(lǐng)會精神實質(zhì)，在思想上始終

2、與黨中央政治思想路線及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。二.愛崗敬業(yè)、做好本職工作我的崗位是一名5T維修工，我負責(zé)值夜班，除按計劃正常檢修外，主要負責(zé)××班組所轄5T設(shè)備的臨時故障處理及配合兄弟單位施工作業(yè)，并對自己包保的設(shè)備負全責(zé)。處理臨時故障，需要對故障分析透徹、出動快速、準確判斷故障原因、處理果斷，不然就不能在規(guī)定時間內(nèi)將故障排除，恢復(fù)設(shè)備正常運行。要做到以上幾點，需要平時多學(xué)習(xí)，勤思考、對設(shè)備的性能及作用原理有比較詳細的了解，不斷總結(jié)積累平時工作中處理故障的經(jīng)驗和教訓(xùn)。例如：今年二月五號，我所包保的設(shè)備在通過檢測車檢測時，有一項是合格，為此班組進行了分析，車間還組織我們與兄弟

3、班組進行了技術(shù)交流，找出問題所在，主要是認為部檢測車剛過去沒有幾天，而且是優(yōu)秀，沒有必要進行調(diào)整，通過分析與交流，從主觀上查原因，找差距，找教訓(xùn)，制定整改措施，改正不足?；貋砗?，在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，同事們的幫助下，按整改措施對每臺設(shè)備進行了整改。通過整改，我所包保的設(shè)備取得了連續(xù)三次檢測車檢測結(jié)果全優(yōu)的好成績。通過這件事，使我認識到，要想在安全生產(chǎn)主戰(zhàn)場上建功立業(yè)，必須進一步提高認識，端正態(tài)度，在思想上牢固樹立安全第一的思想，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，把安全生產(chǎn)，看作是與黨中央保持高度一致的政治任務(wù)，始終堅定不移地把安全生產(chǎn)擺在重于一切的位置。務(wù)必輕看成績重找問題，克服松懈麻痹思想，克服僥幸心理

4、。克服憑老經(jīng)驗、老辦法辦事的慣性思維方式。三、努力學(xué)習(xí)、不斷提高職業(yè)技能水平、做好傳幫帶不斷學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)。隨著科技的發(fā)展，鐵路車輛檢測的新技術(shù)、新工藝越來越多，以THDS為例：從2001年至今，十年的時間，THDS設(shè)備由原來的一代機發(fā)展到現(xiàn)在的四代機，平均每兩年半更新?lián)Q代一次。TFDS、TPDS設(shè)備相繼上馬并更新?lián)Q代，列檢電動脫軌器及列車車輛制動實驗監(jiān)測系統(tǒng)的使用等，僅憑原有的知識結(jié)構(gòu)和技能已經(jīng)遠遠不能滿足現(xiàn)場工作的需要。只有樹立終身學(xué)習(xí)、終身受教育的理念，干到老學(xué)到老，努力提高學(xué)習(xí)能力，改善知識結(jié)構(gòu)，努力學(xué)習(xí)、刻苦鉆研新知識、新技術(shù)，用現(xiàn)代科學(xué)知識武裝頭腦，才能適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的步伐

5、。不然，就要落伍，就要被淘汰。為此，我積極參加局、段、車間以及班組組織一切業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，十分珍惜每一次接受新技術(shù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機會。學(xué)習(xí)時，仔細聽講，認真復(fù)習(xí)，不懂就問，直到弄明白為止，從不敷衍了事。我還充分利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)了鐵路技術(shù)管理規(guī)程、紅外線技術(shù)管理規(guī)程鐵道部頒發(fā)的TPDS TADS TFDS 設(shè)備檢修維護管理規(guī)程部頒<<車輛軸溫智能探測系統(tǒng)>>(THDS) 局發(fā) 車號自動識別系統(tǒng)（AEI）設(shè)備管理檢修運行實施細則以及鐵路車輛軸溫智能探測系統(tǒng)（THDS）設(shè)備維護管理1000題等理論書籍。掌握了各項規(guī)章制度和5T檢修質(zhì)量標(biāo)準，增強了判斷處理故障的能力，從而為提高職業(yè)技能

6、打下堅實的基礎(chǔ)。我在加強理論學(xué)習(xí)的同時積極參加技術(shù)實作訓(xùn)練，在不斷提高自己技術(shù)的同時，我還不斷將學(xué)到的知識技術(shù)傳授給別人。在帶徒弟時，首先讓其從心中樹立起責(zé)任感和安全意識，提高自我保護意識，要求吃透有關(guān)規(guī)章、規(guī)程，特別是人標(biāo)中的某些條款要牢記在胸，規(guī)章是中國鐵路幾十年的經(jīng)驗教訓(xùn)的總結(jié)，是鐵路工人幾代人智慧集大成者，安全規(guī)程上的每一條每一款幾乎都是用生命和鮮血換來的，關(guān)注安全，關(guān)愛生命，人的安全與健康高于一切。我們上道作業(yè)，就是和鐵老虎打交道，來不得半點馬虎。然后學(xué)習(xí)基本知識和練習(xí)基本技能，再培訓(xùn)其判斷處理故障的能力和應(yīng)急處理故障的能力，從而使其得到較為系統(tǒng)和扎實的培訓(xùn)。徒弟或同事有什么問題，我

7、都耐心地講解，一時回答不了的，我就看書學(xué)習(xí)查資料，直到自己懂了，再回答。我有什么問題（主要是計算機方面），也主動、誠懇、虛心地向徒弟們請教。在教授徒弟的過程中，我把所學(xué)知識及多年工作實踐中積累的經(jīng)驗教訓(xùn)，毫無保留的窮囊相授，同時，我也學(xué)到了不少新東西。我所帶的徒弟都在規(guī)定時間內(nèi)合格頂崗。我們互相學(xué)習(xí)，共同進步。我熱愛本職工作，嚴格要求自己，擺正自己的工作位置，時刻保持謙虛、謹慎、律己的態(tài)度。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事們的幫助支持下，順利完成本崗位各項任務(wù)，履行好崗位職責(zé)。 新的一年意味著新的機遇和新的挑戰(zhàn)，我將淡化成績不斷爭取新的進步和提高。今朝花開勝往昔，料得明日花更紅，我堅信在部、局、段及車間各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展的宏偉戰(zhàn)略目標(biāo)指日可待。我們的明天會更好，作為鐵路職工一份子，在今