施工日志填寫要求及樣本

1、.附件一贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程施工日志（第冊共冊）標(biāo)段名稱 ：GL-5標(biāo)工程名稱 ：設(shè)計(jì)的單位工程名稱施工里程 ：施工單位 ：中國中鐵五局（集團(tuán)）監(jiān)理單位 ： 西安鐵一院工程咨詢監(jiān)理公司記 錄 人：負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)主管開工日期 ：年月日（實(shí)際開工時(shí)間）竣工日期 ：年月日（本記錄工程完工時(shí)間）.填寫要求一、施工日志是重要的工程施工技術(shù)履歷檔案， 應(yīng)按單位或單項(xiàng)工程分別單獨(dú)填寫，并納入竣工文件。不得幾項(xiàng)工程混合或交叉填寫。二、施工日志由工程 （點(diǎn)）施工負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人按規(guī)定內(nèi)容逐日連續(xù)填寫，不得隔日、跳日或斷日填寫；字跡工整清晰，不得涂改；應(yīng)采用藍(lán)黑或碳素墨汁筆書寫，不得使用其它墨汁書寫或電腦打印

2、；“記錄”欄中應(yīng)連續(xù)填寫，不得出現(xiàn)空白行、段和頁；對需要補(bǔ)充的內(nèi)容應(yīng)在“備注”欄中書寫，對記錄問題的地方應(yīng)在“備注”欄中用“”標(biāo)識并注明糾正和驗(yàn)證情況的記錄頁碼。三、施工日志記錄應(yīng)詳略得當(dāng)， 突出重點(diǎn)，著重記錄與工程質(zhì)量形成過程有關(guān)的內(nèi)容， 確保工程質(zhì)量具有可追朔性。 與工程施工和質(zhì)量形成無關(guān)的內(nèi)容不得寫入其中。四、填寫內(nèi)容至少應(yīng)包括：1. 在首頁上單獨(dú)描述本工程的基本概況。主要包括設(shè)計(jì)概括、主要施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、監(jiān)理工程師、開工及竣工日期等。2. 在施工日志的頂端應(yīng)寫上工程地點(diǎn)（里程或部位） 、日期、氣候等。3. 按施工先后順序如實(shí)記錄工程形成的全過程：（1）工程形象進(jìn)度（

3、施工內(nèi)容） 。（2）水文、地質(zhì)情況。（3）主要施工方法。（4）施工內(nèi)容及施工數(shù)量。（5）機(jī)械配置及使用情況。（6）人員配置情況。（7）安全、質(zhì)量、環(huán)保、文明施工情況（8）變更設(shè)計(jì)情況。（9）超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)情況（10）隧道監(jiān)控量測情況。（11）隱蔽工程檢查驗(yàn)收情況。（12）技術(shù)交底、施工方案、測量放樣。（13）材料進(jìn)場情況及試驗(yàn)取樣、檢驗(yàn)情況。（14）安全質(zhì)量、技術(shù)教育培訓(xùn)情況。（15）上級人員檢查情況及整改情況。（16）其他。4. 施工日志中記錄的問題必須有糾正和驗(yàn)證記錄，做到問題閉合。.施工日志工程地點(diǎn)：日期：氣候：第1頁共頁記錄備注一、工程概況：新天心山隧道全長4508m，進(jìn)口端位于福建

4、省龍巖市大池鎮(zhèn)境內(nèi)，便道靠近公路，交通較為方便。隧區(qū)屬剝蝕中低山地貌，穿越山脈呈西南向延伸，隧區(qū)洞頂植被發(fā)育。隧道進(jìn)口里程DK253+840,中心里程 DK256+094。隧道進(jìn)口及洞身分別位于直線上， 洞內(nèi)坡度為單面下坡，坡度為 1.28%。隧道巖性以粘土、 風(fēng)化花崗巖為主， 其中級圍巖長 1945m、級圍巖長 1760m、級圍巖長 400m、級圍巖長 403m,分別占隧道總長的 43%、 39%、 9%、9%。主要施工負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：質(zhì)檢工程師：安全工程師：監(jiān)理工程師：二、工期目標(biāo)：根據(jù)施工組織安排，新天心山隧道工程總工期計(jì)劃為26 個(gè)月， 2010 年 10 月 1 日開工， 201

5、2 年 12 月 10 日完工。記錄人：.施工日志工程地點(diǎn)： 新天心山隧道進(jìn)口日期： 2010.10.1氣候： 晴第21 頁共頁記錄備注（ 1）、工程形象進(jìn)度 （或施工內(nèi)容）：本日使用臺階法開挖，上臺階進(jìn)尺 1.5m，里程 DK253+950+9951.5；下臺階進(jìn)尺 2m，里程DK253+940+942；仰拱開挖 5m，里程為 DK253+850+855；襯砌澆筑12 米，里程 DK253+780+792。（2）、地質(zhì)圍巖情況： 強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，黃褐色呈層狀橫向分布，整體破碎，圍巖類別為V 級。（3）、施工方法： 臺階法（三臺階法、全斷面法） 。（4）、施工內(nèi)容：開挖：本日采用臺階法開挖上臺階

6、1.5米，里程DK253+950+9951.5；下臺階開挖2m，里程DK253+940+942；上下臺階均采用鉆爆法（弱爆破）開挖爆破，炮眼保存率為 30%。爆破后局部有超挖現(xiàn)象，采用同級砼噴射處理后合格；采用裝載機(jī)配合自卸汽車出碴。支護(hù)：上臺階采用 42 超前注漿小導(dǎo)管，間距為 0.4m，長 6m，架設(shè) I20 a 型鋼鋼架 3 榀，間距 0.5m;打設(shè) 25 組合中空錨桿 12 根（根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算），環(huán)縱間距為 1.21.0m；下臺階架設(shè) I20 a 型鋼鋼架左右共 4 榀，間距 0.5m;打設(shè) 22 砂漿錨桿 25 根（數(shù)據(jù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)），環(huán)縱間距為 1.2 1.0m；掛設(shè) 6250 鋼筋網(wǎng)

7、片，經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收合格后復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度 25 cm。（施工日志中材料數(shù)量應(yīng)與檢驗(yàn)批中相對應(yīng)）襯砌、仰拱、填充、防排水： 本日施工仰拱開挖 5 米，里程DK253+850+855；襯砌澆筑 12 米，里程 DK253+780+792。（5）、機(jī)械配置及使用情況：本日主要機(jī)械配置及使用情況：裝載機(jī) 1 臺、挖掘機(jī) 1 臺、自卸汽車 4 臺、濕噴機(jī) 2 臺、風(fēng)鉆 8 臺、移動式電動空壓機(jī) 2 臺、注漿機(jī) 1 臺，合計(jì)機(jī)械 21 臺/套。挖掘機(jī)于下午 14：30 油管破損， 18：0 維修完畢。記錄人：.施工日志工程地點(diǎn)：日期：氣候：第 22頁共頁記錄備注（ 6）人員配置情況：本日共出勤人數(shù)50 人

8、，其中管理人員 4 人、開挖班 14 人、噴漿班 10 人、勤雜班 3 人、電修班 2 人，仰拱班 6 人，襯砌班 11 人。開挖班 2 人病假。（7）、安全、質(zhì)量、環(huán)保、文明施工情況：今天是國慶節(jié)， 所有人員在駐地舉行了升國旗儀式， 然后由安質(zhì)員李小五帶領(lǐng)全體員舉行了安全質(zhì)量宣誓儀式。經(jīng)檢查，仰拱橋處安全警示標(biāo)識已損壞， 交班會時(shí)安排領(lǐng)工員張三于到材料庫領(lǐng)取，要求在 18：00 前補(bǔ)充到位。上午 11：00 檢查型鋼有 2 榀間距達(dá) 0.6 米，由值班領(lǐng)工員王小五督促返工。洞內(nèi)施工情況良好，放炮后 10 分鐘工人開始進(jìn)洞作業(yè)，全體人員佩戴安全帽、噴砼作業(yè)人員佩戴防塵口罩，風(fēng)水電管線整齊、規(guī)范

9、，填充面無大面積積水，干凈整潔。 DK253+800+900段照明不足，已安排電工更換燈泡。（8）、變更設(shè)計(jì)情況：無。（如有則相關(guān)技術(shù)交底、檢驗(yàn)批、原始記錄要對應(yīng)）（9）、超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)情況：、本日對 DK253+950上臺階施做超前探孔 3 個(gè)，分別為：拱部 1 個(gè)，上臺階兩側(cè)拱腳個(gè) 1 個(gè)；對 DK253+940下臺階施做超前探孔 2 個(gè)，分別為兩側(cè)開挖底各 1 個(gè)。、地質(zhì)情況分析：巖層較破碎，為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，呈黃褐色層狀分布。（按照實(shí)際填寫其他情況）（10）、隧道監(jiān)控量測情況：本日對 DK253+ 里程埋設(shè)拱頂下沉點(diǎn) 1 個(gè)，水平收斂組，并進(jìn)行初次數(shù)據(jù)采集。其余監(jiān)控量測點(diǎn)數(shù)據(jù)變化正常，

10、可正常施工。（11）、隱蔽工程檢查驗(yàn)收情況：記錄人：.施工日志工程地點(diǎn)：日期：氣候：第 23頁共頁記錄備注 、 11 ： 00就 上 臺 階DK253+950+9951.5 及 下 臺 階DK253+940+942段噴漿支護(hù)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，經(jīng)檢查合格后，同意復(fù)噴混凝土；、23：00 就 DK253+850+855段二次襯砌砼澆筑前臺車對位、襯砌厚度、防水板掛設(shè)等情況向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，經(jīng)檢查合格后，同意進(jìn)入下道工序。（12）、技術(shù)交底、施工方案、測量放樣：、本日對仰拱澆筑砼及填充施工作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行了交底；、本日技術(shù)室對 DK253+950+9951.5上臺階和 DK253+940+942下臺階

11、兩側(cè)所立鋼架及 DK253+850+855段二次襯砌臺車對位前中線、水平、的位置進(jìn)行了測量放樣。（ 13）、進(jìn)場材料及試驗(yàn)取樣情況：、本日現(xiàn)場新進(jìn) 22 螺紋鋼 4 噸，試驗(yàn)員陪同駐地監(jiān)理對新進(jìn)材料進(jìn)行了現(xiàn)場取樣；、試驗(yàn)員對本日上臺階 DK253+950+9951.5 及下臺階DK253+940+942段噴漿支護(hù)試件取樣大板 1 組，對 DK253+850+855 段二次襯砌澆筑砼試件取樣 6 組。（材料取樣后，待檢驗(yàn)情況出來后記錄檢驗(yàn)情況）（ 14）安全質(zhì)量、技術(shù)教育培訓(xùn)情況：開挖班、噴漿班、仰拱班、襯砌班均進(jìn)行了班前安全、質(zhì)量教育講話。晚上 20：00，由技術(shù)主管 XX 對襯砌進(jìn)行了鋼筋技術(shù)交底培訓(xùn)。（要注意相關(guān)的培訓(xùn)資料）（ 15）、上級人員檢查情