施工便道方案

1、目錄1. 編制依據(jù)、編制范圍 .11.1編制依據(jù) .11.2編制范圍 .12.工程概況 .12.1工程概況 .12.2工程量 .13.施工便道規(guī)劃原則 .24.總體施工方案 .24.1施工便道分布情況 . .24.2便道的總體布置 . .34.3便道設計 .44.4便道的施工方法 . .44.4.1施工工藝流程 . .44.4.2施工方法 .54.4.3 施工進度及計劃安排 . .55.資源配置 .65.1勞力配置 .65.2機械配置 .66.保證措施 .66.1質量保證措施 . .66.2 安全保證措施 .66.3 環(huán)保、水保保證措施 .76.4 雨季及日常維護措施 .87. （總附加便道平

2、面圖、便道細部圖） 。8甬臺溫高速公路復線溫州瑞安至蒼南段工程第10 合同段便道建設方案便道建設方案1. 編制依據(jù)、編制范圍1.1 編制依據(jù)（1）甬臺溫高速公路復線溫州瑞安至蒼南段工程工程建設標準化管理實施細則（試行）；（2）浙江省高速公路施工標準化管理實施細則；（3）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46-2012）；（4）兩階段施工圖設計；（5）上海隧道工程有限公司文明施工標準化圖冊；（6）本單位類似工程施工經驗及設備情況。1.2 編制范圍甬臺溫高速公路復線溫州瑞安至蒼南段工程第 10 合同段、漁寮隧道斜井工點施工便道。2. 工程概況2.1 工程概況甬臺溫高速復線溫州瑞安至蒼南段施工第1

3、0 標段主要由路基工程、赤溪中墩大橋工程、漁寮隧道工程、漁寮隧道斜井工程組成，施工工期為36 個月。項目位于蒼南縣赤溪鎮(zhèn)， 其地理位置于蒼南縣東南沿海大漁灣口，東臨大海，三面環(huán)山。其中斜井出口位于赤溪鎮(zhèn)園林村康莊道左側約50 米處，距離赤溪鎮(zhèn)約5公里。至斜井通道為赤溪鎮(zhèn)至馬站鎮(zhèn)康莊道，路寬 3.5 米，路面結構為現(xiàn)澆混凝土路面。由于道路急彎較多，坡度較大，考慮安全行車問題, 局部轉彎處需要擴寬處理。2.2 工程量1漁寮隧道斜井出口端一期改移康莊路長度110m，填方量 10893m3，挖方量 4.67m3。2二期康莊路拓寬長度55m，填方量 2417 m3，挖方量 m3。3. 三期漁寮隧道改移康

4、莊路至斜井出口端便道路全長 94m，寬度為 8m，便道以拉槽形式修建，拉槽兩邊坡比按 1:0.5 ，挖方量 3735m3，填方量 184m3。1甬臺溫高速公路復線溫州瑞安至蒼南段工程第10 合同段便道建設方案（附加工程量表）名稱樁號距離挖方 (m3)填方 (m3)備注康莊路改移K0+0001101104.6710893擴寬康莊路K0+110165552417施工便道K0+165259943735184合計3. 施工便道規(guī)劃原則（1）臨時工程設施應統(tǒng)籌規(guī)劃、布置合理，避免超標多建造成浪費。（2）拌和站的設置應根據(jù)混凝土用量、 運距等實際情況， 盡可能縮短運距，減少運輸成本，降低投資。（3）貫通便

5、道應盡量在沿線路兩側征地范圍內設置，以減少臨時征地控制成本。（4）充分利用好當?shù)噩F(xiàn)有的供電、供水設施。（5）建立環(huán)境保護管理體系，保護農田耕地。（6）根據(jù)浙江省高速公路施工標準化管理實施細則，以及工程量和現(xiàn)場實際踏勘情況。4. 總體施工方案4.1 施工便道分布情況隧道二隊（斜井）道路規(guī)劃是以沿線既有康莊路作為運輸主干道，路寬 3.5 米，路面結構為現(xiàn)澆混凝土路面。由于道路急彎較多，坡度較大，考慮安全行車問題 , 局部轉彎處需要擴寬處理，施工便道主要分以下 3段組成：（詳見甬臺溫高速公路復線 10標段隧道二隊 ( 斜井 ) 便道建設規(guī)劃圖）1、第一段施工自赤溪方向拐彎處至隧道二隊駐地前段康莊路改

6、移，利用駐地開挖土石方進行填筑改移，改移長度為 110m，樁號 K0+000110，起點高程為 110.600 ，原道路與改道間凹坑與改道路基一同填筑。 改移后路面寬度按 7m設置，路面結構為 15cm碎石墊層 +20cm現(xiàn)澆 C25混凝土面板。路面設 2%單向橫坡，縱坡為 2.2%的上坡，排水采用自然排水方式。路基橫斷面如圖2.2-1 所示。2甬臺溫高速公路復線溫州瑞安至蒼南段工程第10 合同段便道建設方案2. 第二段施工對康莊路作局部拓寬連接斜井便道，路堤采用隧道洞渣填筑。拓寬長度為 55m，樁號 k0+110165，起點高程為 113.02 ，拓寬后路面寬度按 7m10m設置，路面結構為

7、15cm碎石墊層 +20cm現(xiàn)澆 C25混凝土面板。路面設2%單向橫坡，縱坡為2 %的上坡，排水采用自然排水方式。路基拓寬橫斷面如圖 2.2-2 所示。20cm厚C25砼1:15cm厚調平層1.520cm厚C25砼 1:115cm厚調平層.53、第三段施工改移康莊路至斜井出口端便道路全長 94m，樁號 k0+000094，起點高程為 114.12 ，寬度為 8m，便道以拉槽形式修建，拉槽兩邊坡比按 1:0.5 ，路面采用 C20素混凝土，厚度 22cm，橫坡 2%，縱坡為 8.1%上坡，設置過水路面，道路外側 ( 單側）設置 30× 30cm排水溝，通過改移康莊路采用 30 涵管排出

8、。 4.2 便道的總體布置根據(jù)工程特點和總體安排， 結合施工條件， 進行施工便道布置， 具體遵循的原則如下：4.2.1 、方便施工、便于管理的原則本著因地制宜、方便施工、有利管理和縮短場內倒運距離來統(tǒng)一規(guī)劃便道。4.2.2 、確保環(huán)保和文明施工的原則3甬臺溫高速公路復線溫州瑞安至蒼南段工程第10 合同段便道建設方案按照布局合理、緊湊有序、安全生產、文明施工的要求布置，滿足環(huán)保和創(chuàng)建標準文明工地的要求。4.3 便道設計為了確保施工便道行車暢通，雨季能正常行車，便道路面設計寬度8m。路面采用 C20素混凝土，厚度 22cm，橫坡 2%，設置過水路面，道路外側 ( 單側）設置 30× 30

9、cm排水溝。4.4 便道的施工方法4.4.1 施工工藝流程便道按正式路基施工的“四區(qū)段、八流程”原則進行水平分層開挖施工。便道開挖施工工藝流程圖征地、清表施工階段開整碾檢挖平壓查區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)段段段段開基邊分攤檢整挖底坡層鋪碾查平準處開回整壓驗修備理挖填平收復復施工便道施工工藝流程圖4甬臺溫高速公路復線溫州瑞安至蒼南段工程第10 合同段便道建設方案4.4.2 施工方法（1）不同性質的填料應分層填筑，且應盡量減少層數(shù)，每一水平層的全寬用同一種填料填筑，每種填料層累計總厚度不小于 50cm。（2）填土區(qū)段按照網(wǎng)格化卸料，用挖機攤鋪，使填層在縱向和橫向大致平整，以保證壓路機碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進行

10、壓實，達到最佳碾壓效果。（3）邊坡采用挖機開挖邊坡比按為1:0.5 ，、開挖到設計便道高度時，攤鋪平整的同時，對路肩進行初步壓實，采用重型振動壓路機振壓。（4）挖機攤鋪平整的同時， 對路肩進行初步壓實， 保證壓路機進行壓實時，壓到路肩而不致滑坡。（5）采用重型振動壓路機振壓。碾壓順序按先便道路基兩側后中間，先靜壓后弱振、再強振的操作程序進行碾壓。壓路機的最大碾壓行駛速度不超過4km/h。各區(qū)段交接處，互相重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭錯開不小于3.0m。（6）施工中堅持層層檢測，確保壓實度符合要求。(7) 含水量適宜的填料及時碾壓

11、， 防止松散填料在空氣中暴露時間過長， 導致含水量損失難以壓實。含水量不適宜的填料進行調整處理后再碾壓。(8) 便道施工完畢后，人工挖水溝，水溝底設置 2的排水坡，將路基水通過改移康莊路排水。4.4.3 施工進度及計劃安排施工便道根據(jù)永久征地和臨時征地情況，施工日期如下：施工計劃名 稱開始時間結束時間備注地表清理4.84.11康莊路改移4.124.27施工便道清表5.15.2便道修建5.25.15路 面5.55.16水溝5.105.205甬臺溫高速公路復線溫州瑞安至蒼南段工程第10 合同段便道建設方案5. 資源配置5.1 勞力配置擬投入勞動力配置計劃表項目數(shù)量項目數(shù)量負責人3 人壓路機司機2

12、人現(xiàn)場管理人員4 人汽車司機2 人現(xiàn)場施工人員6 人推土機司機2 人挖掘機司機2 人裝載機司機2 人5.2 機械配置擬投入本工程主要機械設備使用計劃表序號機械名稱規(guī)格型號數(shù)量1挖掘機PC2001 臺2裝載機柳工 CLG816C1 臺3壓路機CA2501 臺4自卸車CWB5202 臺6. 保證措施6.1 質量保證措施6.1.1 、在潮濕或水田地段填筑便道時，應在便道外側開挖縱向排水溝，排除積水。6.1.2 、在護坡道外側的排水溝， 按要求在溝的外側填筑土埂，防止水流入，6.1.3 、在低洼積水地段填筑便道時，將先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出便道鋪設地面以外， 并翻曬濕土，

13、再進行填筑與壓實。 6.2 安全保證措施6.2.1 、施工前對所有參與施工的人員進行專項的崗前教育。6.2.2 、建立健全安全生產保證體系，建立健全安全生產責任制，明確各級人員的責任，做到分工明確，責任到人。6甬臺溫高速公路復線溫州瑞安至蒼南段工程第10 合同段便道建設方案6.2.3 、加強職工安全生產教育，提高職工安全意識，牢固“樹立安全第一”的思想，堅持“安全生產、預防為主”的方針。6.2.4 、深化教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和培訓，并經考試合格后發(fā)給安全上崗證方準上崗。特種作業(yè)人員，必須經地方勞動局等有關部門培訓合格后，方準持證上崗。6.2.5 、建立和完善各項安

14、全作業(yè)制度和防護措施。建立以各類人員 （崗位）安全操作規(guī)程，并遵照操作規(guī)程條款嚴格執(zhí)行。6.2.6 、經常檢查和保養(yǎng)施工機具，保證安全裝置靈敏可靠，防護罩完好無損。加強用電管理，選擇正確輸電線路、配電箱、漏電保護開關。電器設備和照明燈具設置接地保護。6.2.7 、施工便道在危險地段設置防撞墻或護欄，在急轉變、S 型地段、大坡度、靠近居民區(qū)地段設置警示標志。6.2.8 、施工便道派專人進行檢查、維護與養(yǎng)護，確保安全、暢通、平順和無揚塵。通往各項目部和工點的岔道口處，設置醒目規(guī)范的指示標識， 并注明相應距離，主要的交通路口必要時設標志、標線，并視現(xiàn)場實際需要派專人指揮、疏導交通。6.2.19 、在

15、易塌方地段設路塹漿砌擋護， 在小半徑急彎和路基松軟陡坡區(qū)段，進行硬化處理。6.3 環(huán)保、水保保證措施施工中為盡可能減少對周邊環(huán)境的影響，特采取以下保護措施：6.3.1 、施工便道選線選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護原有植被。對合同規(guī)定的施工界限外的植物、 樹木等盡力維護， 嚴禁超范圍砍伐。 工程完工后及時進行現(xiàn)場清理，復墾或綠化。6.3.2 、嚴格按設計和業(yè)主規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地，嚴禁超范圍占用土地和水面。 施工臨時設施在滿足工程需要的前提下不占或少占農田， 各種臨時房屋采取因地制宜、簡易方便的原則就近設置，充分利用荒山、荒坡、線路附近的既有道路和房屋場地。6.3.3 、做到臨時施工

16、場地布置優(yōu)化，加強臨時防護，施工結束后及時進行基底清理、土地平整，并復耕或恢復植被， 要做好施工便道路基邊坡?lián)踝o、護坡、7甬臺溫高速公路復線溫州瑞安至蒼南段工程第10 合同段便道建設方案排水防護，加強施工過程中的臨時防護措施，施工結束后及時進行基底整治和道路兩側綠化措施。6.3.4 、施工場地和運輸?shù)缆讽毝ㄆ跒⑺B(yǎng)護，避免產生揚塵。對產生塵埃運輸車輛和石灰等揮發(fā)性材料堆場加以覆蓋，減少對空氣污染。6.3.5 、施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場、 機械作業(yè)時和車輛運輸時產生的噪聲。為減少噪聲影響， 機械設備選型配套時優(yōu)先考慮低噪聲設備。加強機械設備的維修保養(yǎng)，保證機械設備的完好率，確保施工噪聲達到環(huán)境保護標準要求。特別注意夜間施工的噪音影響，盡量采用低噪音施工設備。對距離居民區(qū)200m 以內的工程，則應根據(jù)需要限定施工時間。少數(shù)高噪音設備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在夜間從事有噪音污染的施工應先通知附近居民，以征得