第四章-第四節(jié) 懸架系統(tǒng)的保養(yǎng)及維護

1、第四節(jié)懸架系統(tǒng)的保養(yǎng)與維護第四節(jié)懸架系統(tǒng)的保養(yǎng)與維護 懸架裝置檢查 輪胎的檢查與更換 車輪的檢查 檢查調(diào)整前輪定位 檢查調(diào)整后輪定位懸架是車架（或車身）與車橋（或車輪）之間一切動力連接裝置的總稱（見圖4-8、9）。 它的功能是：將路面作用在車輪上的力和力矩傳遞到車架（或車身）上，保證汽車的正常行駛。 目前汽車的懸架一般由彈性元件、減振器、導向機構、橫向穩(wěn)定器組成。（1）檢查前/后減振器有無漏油壓痕或襯套上的其它損壞；檢查支座端是否有損傷。如有損傷部件，應更換。（見圖4-10）（2）檢查前/后懸架裝置（圖4-11）是否有損壞、松脫或丟失零件，還應檢查部件是否有損傷部件。 （3）檢查前、后懸架上彈

2、簧座有無脫開、撕裂成其它損壞。如有損傷，應更換。（4）檢查懸架螺栓與螺母是否擰緊，必要時，應重新擰緊，如有損傷部件，應維修或更換。 （5）檢查前懸架上下擺臂檢查上下擺臂的要點： a. 檢查襯套的磨損和老化狀況。 b. 檢查下擺臂是否彎曲或斷裂。 c. 檢查防塵套是否開裂。 d. 檢查所有螺栓。e. 檢查下擺臂球頭：如果防塵套有裂紋應更換防塵套總成。安裝球頭自鎖螺母，經(jīng)過24h測量球頭轉矩（見圖4-12），在常溫下轉動3，以0.52r/min的轉速，標準轉矩0.2lNm（前）、0.50.15（后），如果轉矩低于標準值應更換球頭總成。檢查輪胎是否已過度磨損或損壞。如發(fā)現(xiàn)不良，應更換。檢查每個輪胎的

3、氣壓，必要時，應按技術要求調(diào)節(jié)壓力（圖4-13）。注意：輪胎氣壓的檢查應在輪胎冷卻后進行。應在隨車的輪胎標牌或用戶手冊中，找出規(guī)定的輪胎氣壓。 輪胎上沒有表示外胎磨損程度的（wear indi cator）標記，也就是輪胎旁邊槽中或標記方向的突出部分表示磨損程度。當輪胎磨損到這部分時要更換（見圖4-14）。 為了防止輪胎偏磨損，延長輪胎的使用壽命，每行駛10000km時按圖4-15或圖4-16順序變換輪胎的位置。輪胎不正常磨損現(xiàn)象和原因見圖4-17。 a. 胎面花紋深度磨損極限為1.6mm。 b. 胎面花紋深度低于1.6mm必須更換輪胎。 c. 舉升車輛。 d. 用百分表測量輪輞徑向和軸向跳動

4、量，鋼制車輪：徑向跳動量為0.6mm，軸向跳動量為1.0mm；鋁合金車輪：徑向跳動量0.3mm，軸向軸向跳動量0.3mm；如圖4-18，如超標應更換輪輞。更換后按圖4-19順序擰緊車輪螺母。擰緊力矩90110Nm。 檢查車輪盤有無壓痕、變形和裂紋。如輪輪盤嚴重損壞必須更換。見圖4-20 轉動車輪檢查前輪軸承是否磨損、損壞，有無異常噪音或卡嗒聲。 轉動車輪檢查后輪軸承是否磨損、損壞，有無異常噪音或咔嗒聲。 檢查車輪螺母是否擰緊，應按規(guī)定扭矩重新擰緊。 在檢測之前，胎壓應符合規(guī)定值，車輛必須置于水平地面上，前輪朝向正前方。 汽車空載，檢查輪胎氣壓，氣壓值應符合規(guī)定標準。 根據(jù)光學測試儀需要，將車輪

5、定位做好調(diào)整前準備。 松開橫拉桿左側鎖緊螺母及護套彈性卡環(huán)，根據(jù)需要擰動前束調(diào)整桿調(diào)整長度，直至滿足規(guī)定值要求。 緊固鎖緊螺母，重新安裝好護套彈性卡環(huán)。 前束調(diào)整完成后，檢查轉向盤應水平，否則松開轉向盤鎖緊螺母，調(diào)整轉向盤至水平位置，擰緊轉向盤鎖緊螺母至規(guī)定力矩要求。 （見圖4-21）前束=B-A，標準值-2mm+2mm；前束=a+，標準值-1048+1048。前束通過調(diào)整橫拉桿來實現(xiàn)，調(diào)整轉向橫拉桿時先拆卡子，以防止防塵套扭曲，左右兩側橫拉桿應均勻調(diào)整，（見圖4-22），橫拉桿螺母擰緊扭矩5055Nm。 正常情況下，獨立懸架和車輪軸承殼體裝配后不必調(diào)整外傾角。如果發(fā)現(xiàn)外傾角因其他原因偏離了公

6、差范圍，可用獨立懸架車輪軸承殼體上的連接螺栓來校正外傾角，使其滿足要求。 使用專用工具檢測車輪定位，（如圖4-23）外傾角標準值030，后輪外傾角在制造廠已按規(guī)定外傾角調(diào)整，維修時不需要調(diào)整。 汽車空載，檢查輪胎氣壓，氣壓值應符合規(guī)定值。 根據(jù)光學測試儀需要，將車輪定位做好調(diào)整前準備。 校正外傾角前，可檢查行走系統(tǒng)部件有無損壞。 如果檢測發(fā)現(xiàn)車輪外傾角超差，可以松開彈簧腿和輪軸承上的螺栓，扳動車輪加以矯正。 如需進一步矯正，可采用更換螺栓來進行車輪外傾角調(diào)整（見圖4-24）。 主銷內(nèi)傾角在生產(chǎn)時已按標準值調(diào)整，在維修時不需要調(diào)整，如果主銷內(nèi)傾角超出標準值，應更換彎曲或損壞的部件。 a. 后輪前束的調(diào)整。后輪前束標準值22mm，調(diào)整時必須對兩個車輪，平均調(diào)整助力臂螺栓，刻度盤接近于水平2.4mm