吉利熊貓因頂針彈簧松動(dòng)致使轉(zhuǎn)向時(shí)有異響

1、 汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)汽車(chē)轉(zhuǎn)向、行駛與制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與修理企業(yè)案例維修案例吉利熊貓因頂針彈簧松動(dòng)致使轉(zhuǎn)向時(shí)有異響企業(yè)名稱(chēng)邢臺(tái)歐亞汽車(chē)服務(wù)有限公司完成日期2010-9-15主修人聶龍記錄人羅新聞車(chē)輛信息（視頻1）車(chē)主性別男車(chē)主駕齡10年使用性質(zhì)私家車(chē)燃料93#汽油車(chē)輛型號(hào)吉利生產(chǎn)廠家臺(tái)州吉利熊貓出廠年代2009年10月購(gòu)車(chē)日期2009-11-25車(chē)牌號(hào)冀EDD383車(chē)架號(hào)LB37122S69H032333行駛里程12794KM行駛路面平整瀝青路面維修記錄最近三次在本站維修記錄：1.2009-12-27，3521km，檢查防盜系統(tǒng)2.2010-04-02，7500km，更換機(jī)油三濾3.2

2、010-08-30，11000km，撞車(chē)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修故障癥狀 接車(chē) 客戶與服務(wù)顧問(wèn)溝通車(chē)主描述此車(chē)轉(zhuǎn)向一直很好，自從撞車(chē)大修后，更換過(guò)安全氣囊、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行過(guò)大修，大修后，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，清洗過(guò)噴油器，更換過(guò)油泵，更換后加速無(wú)力故障排除，但這幾天出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向沉重且有異響故障出現(xiàn)。初診印象1.快速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，轉(zhuǎn)向器發(fā)出刺耳的響聲。（視頻2）2.快速轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤(pán)沉重。3.經(jīng)路試，轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤(pán)沉重。確如司機(jī)所說(shuō)印象： 憑經(jīng)驗(yàn)判斷，故障可能為助力轉(zhuǎn)向不起作用。儀器設(shè)備KT600診斷儀、萬(wàn)用表、工具箱故障診斷接車(chē)后，聽(tīng)司機(jī)和服務(wù)顧問(wèn)描述，感覺(jué)助力轉(zhuǎn)向泵的原因。能導(dǎo)致致使轉(zhuǎn)向沉重的原因

3、有以下幾個(gè)方面，首先逐一排查：（1）助力轉(zhuǎn)向油少（2）轉(zhuǎn)向泵皮帶松動(dòng)（3）轉(zhuǎn)向器阻力大（4）轉(zhuǎn)向器控制閥故障（5）輪胎氣壓低（6）前輪定位參數(shù)不準(zhǔn)（7）轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生干涉（8）頂針彈簧失效由于助力轉(zhuǎn)向不受發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制，所以，不用讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，檢查輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)各輪胎氣壓均正常。檢查助力轉(zhuǎn)向油量發(fā)現(xiàn)油量正常?？紤]到該車(chē)發(fā)生過(guò)交通事故，并且發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架都進(jìn)行過(guò)維修，所以，我們要求車(chē)主做四輪定位，確定前輪定位參數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。但是車(chē)主考慮到做四輪定位需要幾百元錢(qián)，所以車(chē)主堅(jiān)持不做四輪定位，并堅(jiān)信四輪定位是多余的，車(chē)主說(shuō)他車(chē)被撞后已經(jīng)對(duì)車(chē)架和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)維修，應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。由于車(chē)主堅(jiān)

4、持不做四輪定位，再根據(jù)以往的維修經(jīng)驗(yàn)，所以，我們先檢查頂針彈簧。拆下方向盤(pán)，拔下喇叭線束，松開(kāi)方向盤(pán)固定螺母，取下方向盤(pán)，松開(kāi)轉(zhuǎn)向柱外殼固定螺絲，取下轉(zhuǎn)向柱外殼。檢查頂針彈簧，（視頻3）發(fā)現(xiàn)頂針彈簧扭曲變形，用砂紙進(jìn)行打磨，恢復(fù)頂針彈簧原來(lái)形狀。安裝轉(zhuǎn)向柱外殼，緊固轉(zhuǎn)向柱外殼螺絲，用膠帶纏住氣囊發(fā)生器定位銷(xiāo)，轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊發(fā)生器，感覺(jué)氣囊發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)自如。安裝方向盤(pán)，緊固方向盤(pán)固定螺母，插上喇叭線束，試?yán)?，喇叭工作正常。安裝完畢后，試車(chē)，轉(zhuǎn)向還是異響?？紤]到頂針彈簧正常了，轉(zhuǎn)向器控制閥應(yīng)該能正常工作。所以，我們考慮到轉(zhuǎn)向泵的皮帶是否太松。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋螺絲，（視頻4）取下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋，拆下進(jìn)氣管，取下空氣濾清器，（視頻5）取下真空助力真空管，取下空氣濾清器外殼，移動(dòng)碳罐及線束。檢查轉(zhuǎn)向泵皮帶，發(fā)現(xiàn)皮帶松動(dòng)（視頻6）。重新調(diào)整轉(zhuǎn)向泵皮帶張緊輪（視頻7），試車(chē)，故障排除。車(chē)輛修復(fù)1.修復(fù)頂針彈簧，轉(zhuǎn)向器控制閥工作正常。2.調(diào)整轉(zhuǎn)向泵皮帶，轉(zhuǎn)向沉重故障消失。由于車(chē)主堅(jiān)持不做四輪定位，所以我們只能從其他方面盡量去找故障原因，如果實(shí)在找不到故障原因，四輪定位還是必須要進(jìn)行的。案例點(diǎn)評(píng)1.頂針彈簧變形，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器控制閥不能工作，所以在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向油不能進(jìn)行正常循環(huán)，轉(zhuǎn)向器控制閥對(duì)轉(zhuǎn)向油起節(jié)流