運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿3篇

1、精品范文模板 可修改刪除撰寫人：_日 期：_運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿3篇 運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿 篇1 運(yùn)輸公司副經(jīng)理競(jìng)聘演講稿我競(jìng)聘副經(jīng)理的優(yōu)勢(shì)和條件：首先是發(fā)自內(nèi)心對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)的熱愛。“熱愛工作才能成功”我的父親曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運(yùn)輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國(guó)營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)改制為民營(yíng)企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理，抓項(xiàng)目建設(shè)，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍運(yùn)輸公司副經(jīng)理競(jìng)聘演講稿我競(jìng)聘副經(jīng)理的優(yōu)勢(shì)和條件：首先是發(fā)自內(nèi)心對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)的熱愛。“熱愛工作才能成功”我的父親曾是一名汽車兵，自小在家

2、庭的影響下，早就同交通運(yùn)輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國(guó)營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)改制為民營(yíng)企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理，抓項(xiàng)目建設(shè)，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，搶占市場(chǎng)份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長(zhǎng)起來的年輕人，我們有責(zé)任也有義務(wù)為了運(yùn)輸事業(yè)的繁榮強(qiáng)大，盡一份自已微薄的力量。正因?yàn)橛兄鴮?duì)運(yùn)輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心，擔(dān)任西站站長(zhǎng)八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實(shí)有效的基礎(chǔ)管理，不斷地學(xué)習(xí)創(chuàng)新成為全市客運(yùn)行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國(guó)巾幗文明崗”、“省

3、文明汽車客運(yùn)站”等多項(xiàng)殊榮。我個(gè)人也先后獲得了省、市、縣多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。當(dāng)然，成績(jī)和榮譽(yù)只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力?！岸嗌偈拢瑥膩砑?，天地轉(zhuǎn)，光陰迫，一萬年太久，只爭(zhēng)朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè)；建設(shè)優(yōu)秀的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè)，促使著我們?nèi)ハ蚋叩哪繕?biāo)攀登，只要腳踏實(shí)地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會(huì)成功。其次是勤于學(xué)習(xí)，勤于鉆研，善于總結(jié)是我的特點(diǎn)。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務(wù)性，技術(shù)性很強(qiáng)的運(yùn)輸企業(yè)的管理人員就更難了?！扒谀苎a(bǔ)拙”我

4、只好用勤奮學(xué)習(xí)，努力工作彌補(bǔ)自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風(fēng)風(fēng)火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認(rèn)真地學(xué)習(xí)。經(jīng)過幾年的努力，我整理出客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，安全管理，客運(yùn)站服務(wù)創(chuàng)新等方面學(xué)習(xí)筆記，心得體會(huì)10萬多字，并撰寫了多篇調(diào)研類文章在報(bào)刊雜志發(fā)表。當(dāng)然，學(xué)習(xí)寫作只不過是文字的提高，它也是管理知識(shí)，管理經(jīng)驗(yàn)，管理理論的積蓄，是對(duì)運(yùn)輸管理的總結(jié)，是對(duì)今后工作的指導(dǎo)，也為做好管理工作打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三是已基本具備了管理人員的素質(zhì)和條件。我在工作中能以身作則，扎實(shí)肯干；管理理念，經(jīng)營(yíng)理念同公司吻合；敢于創(chuàng)新，敢于堅(jiān)持原則，敢于碰硬，廉潔自律，公道正派；能團(tuán)結(jié)同志，善于集思廣益，廣泛征

5、求意見，能將各項(xiàng)制度執(zhí)行到位，落實(shí)到位。正是因?yàn)檫@些因素，也是我勇敢地站在競(jìng)聘臺(tái)上的理由。如果我競(jìng)聘成功，我將擺正自己的位置，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，積極思考，建言獻(xiàn)策；做到到位而不越位，顧大局，識(shí)大體，和同級(jí)多溝通多通氣，做到在職責(zé)上分，在思想上合；在工作上分，在目標(biāo)上合；在職權(quán)上分，在關(guān)系上合，融洽相處；遇到矛盾問題，主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，把問題解決在分管的工作范圍內(nèi)，當(dāng)好公司全局工作的“二傳手”和分管工作的“主攻手?！比绻腋?jìng)聘成功，我還將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，勤于讀書，勤于思考，把心思和精力用在工作學(xué)習(xí)上，不斷提高自己，適應(yīng)新的形勢(shì)，與時(shí)俱進(jìn)；虛心向老同志學(xué)習(xí)，虛心向一線員工學(xué)習(xí)，不斷提高管理

6、水平和業(yè)務(wù)水平；合理統(tǒng)籌安排時(shí)間，經(jīng)常性深入一線調(diào)查研究，及時(shí)掌握第一手資料和信息，緊緊依靠一線廣大經(jīng)營(yíng)者搞管理，為一線員工服好務(wù)。如果我競(jìng)聘成功，我將力推公司企業(yè)文化建設(shè)和公司品牌建設(shè)。我還將繼續(xù)以“高標(biāo)準(zhǔn)，高起點(diǎn)，嚴(yán)要求”為目標(biāo)，抓好員工隊(duì)伍建設(shè)。對(duì)員工進(jìn)行卓有成效的企業(yè)文化培訓(xùn)，開展企業(yè)理念及相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，堅(jiān)持班前會(huì)強(qiáng)化學(xué)習(xí)，讓員工知道企業(yè)倡導(dǎo)什么，反對(duì)什么，什么該做、什么不該做，讓企業(yè)文化理念像燈塔一樣照耀員工的行動(dòng)。以月為主題開展活動(dòng)，通過勞動(dòng)競(jìng)賽，崗位練兵，文明禮貌月，讀書月，衛(wèi)生挑刺月，班組文化看板等有效載體促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，管理質(zhì)量的提高。同時(shí)力爭(zhēng)將安信運(yùn)輸公司品牌建設(shè)列入議事

7、日程，建立長(zhǎng)效機(jī)制，以人為本，加快現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)步伐，在公司內(nèi)部明確規(guī)定工作標(biāo)準(zhǔn)，工作責(zé)任，考核程序和獎(jiǎng)懲辦法，形成企業(yè)法律效力的管理制度。如果我競(jìng)聘成功，我將建議公司加快信息化科技化手段普遍應(yīng)用于管理之中。在東、西、南三個(gè)車站實(shí)行聯(lián)網(wǎng)售票，最大限度地留住旅客，避免客源流失，同時(shí)促使開通三個(gè)車站小公交運(yùn)行；建議公司運(yùn)行的所有車輛逐步安裝gps衛(wèi)星定位儀，充分發(fā)揮gps平臺(tái)對(duì)車輛的管理；各車站逐步配備售票語音顯示器，減少售票差錯(cuò)，各工作點(diǎn)配置電子監(jiān)控儀，以便對(duì)及時(shí)掌握站場(chǎng)秩序和治安狀況和工作人員服務(wù)流程，服務(wù)質(zhì)量等情況，減少管理成本。同時(shí)，利用信息網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和已規(guī)范的車站封閉式管理的有利時(shí)

8、機(jī)開展小件快運(yùn)，加速物流流通，增加營(yíng)運(yùn)收入。各位評(píng)委，同志們，演講稿寫到這兒,我的心中涌動(dòng)著一種干事創(chuàng)業(yè)的激情，運(yùn)輸事業(yè)點(diǎn)多面廣，也許我的闡述還不盡完整，只是談到其中的一小部分，今后，我會(huì)在大家的幫助和共同努力下，一步一個(gè)腳印腳踏實(shí)地地去實(shí)現(xiàn)心中的藍(lán)圖。我的演講到這兒就要結(jié)束了，不管競(jìng)聘結(jié)果如何，我始終會(huì)像“羅文”一樣，忠誠(chéng)，敬業(yè)，認(rèn)準(zhǔn)目標(biāo)，不畏艱難，決不懈怠，不管在任何崗位上我都會(huì)堅(jiān)定不移地“把信送給加西亞”；不管做任何工作我都會(huì)盡自己最大的努力把工作做實(shí)做細(xì)做好，在崗位磨練中把自己打造成一塊熠熠發(fā)光“金子”；作為企業(yè)的員工，就是公司的一塊磚，不論被公司搬到哪里，相信自己都是最頂勁的那塊磚。

9、 運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿 篇2 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：你們好！我叫××，××人，（個(gè)人簡(jiǎn)介與工作簡(jiǎn)介）。我今天競(jìng)聘的崗位是：交運(yùn)倉儲(chǔ)公司門衛(wèi)我覺得一個(gè)人在一個(gè)單位工作久了會(huì)有一份感情在里面。記得在一年多以前，當(dāng)時(shí)周市倉庫還沒有完工，我是第一批進(jìn)入的職工之一，那時(shí)辦公樓還沒有造，門衛(wèi)也沒有造，路面也沒有完全修好。我們工作在簡(jiǎn)易的工棚里，每天上班的主要工作就是清掃路面和倉庫內(nèi)的衛(wèi)生，后來看著它一天天地完美起來，生意一筆筆地進(jìn)來，覺得很自豪也很光榮。在一年多的工作時(shí)間里，也覺得有一份心血在里面，所以還是很留戀這份工作的。回顧過去的時(shí)光，我自認(rèn)為對(duì)自己的工作還比較滿意，在路途

10、遠(yuǎn)的條件下，無遲到早退現(xiàn)象；在酷暑天氣里，堅(jiān)持做到不離崗、不竄崗，仔細(xì)做好車輛、人員的登記工作；在環(huán)境衛(wèi)生方面因周市倉庫門衛(wèi)的面積相對(duì)來講比較大，門窗比較多，而且在發(fā)貨期間裝卸工、駕駛員來往也較多，對(duì)室內(nèi)衛(wèi)生及衛(wèi)生間的衛(wèi)生都有影響，所以要時(shí)刻保持室內(nèi)及衛(wèi)生間的清潔，堅(jiān)持打掃室外及廠門外衛(wèi)生，做到窗明幾凈、環(huán)境整潔。我如果能夠繼續(xù)擔(dān)任這份工作，將不斷地努力并加強(qiáng)改進(jìn)，盡心盡力地做好本職工作，用自己的努力來填補(bǔ)那些美中不足的地方。門衛(wèi)就象是公司的門面，在某些方面它代表著一個(gè)企業(yè)的形象；對(duì)于門衛(wèi)人員來講，門衛(wèi)就象是一個(gè)服務(wù)的窗口，能夠微笑地去對(duì)待每一個(gè)顧客，每一位顧客也能夠微笑地來對(duì)待你，那就是成功

11、。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)，因?yàn)橛辛四銈兊呐Γ菇贿\(yùn)公司的業(yè)績(jī)蒸蒸日上，前景美好，也讓我們普通工人有了公平競(jìng)聘的機(jī)會(huì)，人人都說機(jī)會(huì)是可遇而不可求的，但是今天，我既遇到又想求得，希望就掌握在各位的手里。謝謝大家！ 運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿 篇3 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位同事：大家好!我叫xx，于年12月參加工作，年至年在交通運(yùn)輸管理所從事運(yùn)政管理工作，年至年在交通局辦公室工作，年至今在交通局財(cái)務(wù)稽征科工作。今天我所要競(jìng)爭(zhēng)的職位是綜合運(yùn)輸科科長(zhǎng)職位。我之所以選擇這一職位，是因?yàn)槲以谝韵聨追矫嬗性鷮?shí)的基礎(chǔ)和條件：第一、我對(duì)交通運(yùn)輸管理有深刻的認(rèn)識(shí)和理解。我曾在交管所從事運(yùn)政管理工作近年，對(duì)交通運(yùn)輸管理有比較全面的

12、感性和理性認(rèn)識(shí)，深刻理解行政管理工作對(duì)運(yùn)輸?shù)闹卮笥绊憽Ｍㄟ^這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運(yùn)輸管理的經(jīng)驗(yàn)，提高了我綜合運(yùn)輸管理的能力。第二、熟悉行政管理的的各項(xiàng)法規(guī)、，親身實(shí)踐過行政執(zhí)法，熟悉各個(gè)環(huán)節(jié)和程序，特別對(duì)運(yùn)輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機(jī)關(guān)從事辦公室工作、財(cái)務(wù)稽征科從事稽查、征費(fèi)工作，這些都為交通運(yùn)輸管理提供了十分有利的條件。第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并能對(duì)工作進(jìn)行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運(yùn)市場(chǎng)管理、運(yùn)政執(zhí)法等問題進(jìn)行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在中國(guó)道路運(yùn)輸、重慶道路運(yùn)輸?shù)入s志上。第

13、四、我有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)自覺性和對(duì)工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對(duì)文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運(yùn)用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，做到學(xué)以致用。正是由于平時(shí)的點(diǎn)滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第五、我有較強(qiáng)的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實(shí)地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會(huì)經(jīng)營(yíng)者的認(rèn)可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評(píng)為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運(yùn)管員”，在交通局辦公室工作期間，

14、年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評(píng)為“優(yōu)秀信息員”。金無足赤，人無完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時(shí)主動(dòng)性不夠。但我在努力地克服這些缺點(diǎn)，也真誠(chéng)的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。如果這次競(jìng)職成功，我對(duì)綜合運(yùn)輸科的工作開展有如下思路：一、根據(jù)綜合運(yùn)輸科的'職能和職責(zé)，抓好水陸運(yùn)輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點(diǎn)布置、運(yùn)力、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理，通過交通運(yùn)輸行政管理整合交通運(yùn)輸?shù)馁Y源，實(shí)現(xiàn)交通資源利用最大化，促進(jìn)合川城鄉(xiāng)交通一體化;二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，寓管理于服務(wù)之中。特別針對(duì)我市當(dāng)前客貨運(yùn)輸市場(chǎng)的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷

15、完善的情況下，運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運(yùn)輸提供了一種可能，但并不意味著就能實(shí)現(xiàn)良好的客貨運(yùn)輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)。對(duì)此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運(yùn)輸市場(chǎng)服好務(wù);用求真務(wù)實(shí)的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過對(duì)運(yùn)輸管理人員和運(yùn)輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運(yùn)輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平;提高運(yùn)輸從業(yè)者的法律意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。讓社會(huì)和運(yùn)輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實(shí)現(xiàn)交通全面管理。二、四、運(yùn)用發(fā)達(dá)的電子信息技術(shù)，建立交通運(yùn)輸信息平臺(tái)，利用網(wǎng)絡(luò)方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運(yùn)輸市場(chǎng)的調(diào)查、分析、預(yù)測(cè)工作，注重收集相關(guān)信息，把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供科學(xué)依據(jù)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手。五、抓好科室的團(tuán)結(jié)協(xié)作?？剖议g作好協(xié)作與配合，科