海南大學(xué)2017-2018學(xué)年路面工程試題A卷

1、海南大學(xué)2017-2018學(xué)年度第2學(xué)期試卷科目：路基路面工程試題(A卷) 姓名： 學(xué) 號： 學(xué)院：土木建筑工程學(xué)院 專業(yè)班級： 成績登記表（由閱卷教師用紅色筆填寫）大題號一二三四五六七八九十總分得分 閱卷教師： 20 年 月 日考試說明：本課程為閉卷考試，可攜帶 計算器 。得分 閱卷教師一、填空題：（每空2分，共20分）在以下各小題中畫有_處填上答案。1、我國路面設(shè)計采用軸重為 kN的單軸雙輪組軸載作為設(shè)計軸載。2、公路工程中石料一般要求通過 式破碎機生產(chǎn)。3、瀝青路面的使用性能要求一般有 、 、 、 以及抗滑能力。4、路面施工包括 、 、 及封 層、黏層、透層施工等。5、水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)

2、分析的基本理論為 理論。得分 閱卷教師二、選擇題（每題2分，共20分 選擇正確答案的編號，填在各題前的括號內(nèi)）（ ）1、路面設(shè)計軸載輪胎接地壓強是：A 0.70MPa； B 0.4MPa； C 0.8MPa；D 0.9MPa。（ ）2、瀝青路面設(shè)計交通荷載分級依據(jù)是：A、設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)設(shè)計車道承受設(shè)計軸載累計作用次數(shù)；B、設(shè)計使用年限內(nèi)設(shè)計車道累計大型客車和貨車交通量；C、設(shè)計使用年限內(nèi)2-11類車輛日平均交通；D、設(shè)計初始年設(shè)計車道日平均當(dāng)量軸次。（ ）3、我國的公路養(yǎng)護(hù)按其工程性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)難易程度劃分為：A、路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)、中修、改建和加鋪四類；B、路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)

3、、中修、大修和改善四類；C、路面小修保養(yǎng)、中修、大修和改建四類；D、路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)、中修、搶修和修復(fù)四類。（ ）4、無機結(jié)合料穩(wěn)定類材料的主要材料設(shè)計參數(shù)是：A、28天的無側(cè)限抗壓強度；B、180天的彎拉強度；C、90天的彎拉強度；D、7天無側(cè)限抗壓強度。（ ）5、碾壓混凝土基層屬于：A、柔性基層；B、半剛性基層；C、剛性基層；D、不確定。（ ）6、影響級配碎石強度和剛度最重要的因素是：A、含水率；B、壓實度；C、級配；D、石料性質(zhì)。（ ）7、設(shè)處于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料基層上的級配碎石上基層彈性模量為E1，處于土基上的級配碎石下基層彈性模量為E2，則對于常規(guī)的高等級瀝青路面結(jié)構(gòu)，E1

4、E2的關(guān)系為：A、E1<E2；B、E1=E2；C、E1>E2；D、不確定。（ ）8、現(xiàn)行瀝青路面設(shè)計規(guī)范中路面的驗收指標(biāo)是：A、路基頂面豎向壓應(yīng)變；B、瀝青混合料永久變形量；C、瀝青混合料層疲勞開裂壽命；D、路表彎沉值。（ ）9、瀝青路面使用性能的氣候分區(qū)指標(biāo)不包括：A、高溫；B、低溫；C、水溫；D、雨量。（ ）10、連續(xù)配筋混凝土路面縱向配筋率計算時不需要考慮的因素是：A、翹曲應(yīng)力；B、脹縮應(yīng)力；C、荷載應(yīng)力；D、鋼筋應(yīng)力。得分 閱卷教師三 、判斷對錯并改正。（每題2分，共10分，在各題前的括號內(nèi)畫表示對，畫×表示錯，錯誤的在下方改正。）（ ）1、當(dāng)疲勞試驗中試件發(fā)生破

5、壞時，應(yīng)力（或應(yīng)變）的循環(huán)次數(shù)稱為疲勞極限。（ ）2、瀝青穩(wěn)定碎石與瀝青混凝土相比，有更好的抗剪和抗變形能力，特別適用于高溫重載有抗車轍性能要求的路面。（ ）3、鋼筋混凝土路面縱橫向鋼筋的配置顯著提高了路面板的抗彎拉強度。（ ）4、 穩(wěn)定細(xì)粒土如石灰土、水泥土、石灰水泥土及二灰土適宜用作高等級道路瀝青路面的基層。（ ）5、路面補強設(shè)計工作包括既有路面調(diào)查與分析和改建方案確定。得分 閱卷教師四、簡答題：（每題5分，共15分）1、當(dāng)采用水泥混凝土基層時，如何防止切縫處不向上部瀝青混凝土層反射裂縫？2、為什么道路交叉口處易出現(xiàn)波浪或搓板？在瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計中如何對其進(jìn)行考慮？ 3、傳力桿和

6、拉桿有何不同？傳力桿的設(shè)置有什么要求？得分 閱卷教師五、論述題（共20分）1、（10分）東北地區(qū)某高速公路，初擬路面結(jié)構(gòu)如下表，試述：（1）該路面結(jié)構(gòu)驗算時的設(shè)計指標(biāo)及對應(yīng)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)；（2）其它與氣候環(huán)境相關(guān)的驗算內(nèi)容；（3）交工驗收指標(biāo)。結(jié)構(gòu)層材料類型厚度（mm）面層AC13 (SBS改性瀝青)40AC20(90號道路石油瀝青)60AC25(90號道路石油瀝青)80基層級配碎石340/360/380水泥穩(wěn)定碎石底基層二灰穩(wěn)定土180路基低液限黏土2、（10分）試述瀝青路面采用水平一時的軸載換算方法（要寫出設(shè)計車道上的當(dāng)量設(shè)計軸載累計作用次數(shù)計算公式）。得分 閱卷教師六、計算題：（共15分）（

7、注意：答題時要列出詳細(xì)運算步驟并計算出中間運算數(shù)值和最終計算結(jié)果。）公路自然區(qū)劃區(qū)新建一條一級公路，路基土為低液限粉土，路床頂距地下水位1.0m，當(dāng)?shù)卮旨弦缘[石為主。擬采用普通水泥混凝土面層，厚度0.26m，基層采用水泥穩(wěn)定砂礫0.20m，底基層選用級配礫石，厚0.18m。取普通混凝土面層的彎拉強度標(biāo)準(zhǔn)值為5.0MPa，相應(yīng)的彎拉彈性模量與泊松比為31GPa、0.15；可靠度系數(shù)取值1.14。查表得路基土的回彈模量值為100MPa，路基的回彈模量濕度調(diào)整系數(shù)為0.8；水泥穩(wěn)定砂礫基層的彈性模量取2000MPa，泊松比取0.2，級配礫石底基層回彈模量取250MPa，泊松比取0.35， （1）計算該路面結(jié)構(gòu)的地基綜合回彈