中國(guó)擴(kuò)大硫排放控制區(qū)-Gard_第1頁(yè)
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1、GARD ALERT 17 DECEMBER 2018中國(guó)擴(kuò)大硫排放控制區(qū)自 2019 年 1 月 1 日起,船舶進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)海必須切換使用硫含量不大于0.50% 的燃油。請(qǐng)參照本協(xié)會(huì)于2018 年 11 月 8 日發(fā)布的警示通告“ 限硫令當(dāng)前! ”,其中向會(huì)員和客戶通報(bào)了即將于2019 年 1 月 1 日在中國(guó)香港、臺(tái)灣、大陸境內(nèi)排放控制區(qū)(ECA )生效的地區(qū)性硫排放控制要求。根據(jù) Gard 的通訊代理華泰保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司提供的消息,中國(guó)交通部(MOT )現(xiàn)已發(fā)布新規(guī),擴(kuò)大中國(guó)硫排放控制區(qū)的地理范圍。新規(guī)設(shè)立了新的沿海排放控制區(qū),包括中國(guó)領(lǐng)海內(nèi)所有海域和港口,以及位于中國(guó)最南端省份海南省的特

2、設(shè)排放控制區(qū) 海南沿海排放控制區(qū) 。此外,新規(guī)還設(shè)立了兩個(gè) 內(nèi)河排放控制區(qū) ,包括長(zhǎng)江和西江的部分流域。中國(guó)境內(nèi)新排放控制區(qū)的具體坐標(biāo)和示意圖見(jiàn)我會(huì)通訊代理 于 2018 年 12 月 13 日發(fā)布的 PNI 1816 號(hào)通函。值得注意的是,中國(guó)已宣布沿其部分海岸劃定直線基線。這意味著作為中國(guó) 12 海里領(lǐng)海外部界限起算線的中國(guó)基線可能距海岸有許多海里。主要要求? 2018 Gard AS1GARD ALERT 03 JANUARY 2019根據(jù)我會(huì)通訊代理提供的消息,中國(guó)新規(guī)包含以下有關(guān)海船硫排放的要求:? 自 2019 年 1 月 1 日起,船舶在沿海排放控制區(qū),即中國(guó)領(lǐng)海(包括海南沿海排

3、放控制區(qū))內(nèi)作業(yè),必須使用硫含量不大于 0.50% 的燃油。? 自 2019 年 7 月 1 日起,具有岸電接收能力的船舶(液貨船除外)在沿海排放控制區(qū)內(nèi)具有岸電供應(yīng)能力的泊位停泊超過(guò) 3 小時(shí),或者在內(nèi)河排放控制區(qū)內(nèi)具有岸電供應(yīng)能力的泊位停泊超過(guò) 2 小時(shí),必須使用岸電。? 自 2020 年 1 月 1 日起,進(jìn)入內(nèi)河排放控制區(qū)(長(zhǎng)江和西江)的船舶在內(nèi)河排放控制區(qū)內(nèi)作業(yè),必須使用硫含量不大于 0.10% 的燃油。? 自 2022 年 1 月 1 日起,船舶在海南沿海排放控制區(qū)內(nèi)作業(yè),必須使用硫含量不大于 0.10% 的燃油。? 作為中國(guó)當(dāng)局防止船舶造成大氣污染的舉措之一,中國(guó)當(dāng)局可能決定在將

4、來(lái)提出更為嚴(yán)格的燃油質(zhì)量要求。目前正在考慮的是自 2025 年 1 月 1 日起在沿海排放控制區(qū)實(shí)施 0.10% 的限硫令。? 任何燃油切換操作都必須在進(jìn)入任何境內(nèi)排放控制區(qū)之前完成,或在離開(kāi)境內(nèi)排放控制區(qū)后開(kāi)始。? 我們了解到,中國(guó)當(dāng)局將接受在減排方面至少同樣有效的替代性合規(guī)做法,例如使用滌氣器進(jìn)行廢氣清洗。但我們建議這些船舶的船長(zhǎng)與當(dāng)?shù)卮砺?lián)系,以便明確當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)開(kāi)環(huán)洗滌器在中國(guó)港口內(nèi)排放洗滌水的規(guī)定。? 自 2020 年 3 月 1 日起,所有未裝備廢氣清洗系統(tǒng)的船舶在進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)海時(shí)只允許裝載硫含量不大于 0.50% 的燃油。這與 2018 年 10 月在海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)第 73 屆會(huì)議上通過(guò)的國(guó)際海事組織“運(yùn)輸禁令”一致。有船前往亞太地區(qū)的會(huì)員和客戶應(yīng)針對(duì) 2019 年 1 月 1 日在中國(guó)香港、臺(tái)灣和大陸生效的當(dāng)?shù)?0.50% 限硫令做好合規(guī)計(jì)劃,確保船上已實(shí)行適當(dāng)?shù)某绦?,且船員都熟悉相應(yīng)的程序。其他建議見(jiàn)

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