八年級物理下冊第七第八章知識點(diǎn)

1、2 2、判斷力的存在可通過力的作用效果來判斷。判斷力的存在可通過力的作用效果來判斷。力的作用效果有兩個(gè)：力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。(運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變是指物體物體的快慢的快慢和運(yùn)動(dòng)方向運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變)。舉例：用力推小車，小車由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)；守門員接住飛來的足球。(2)力可以改變物體的形狀力可以改變物體的形狀舉例：用力壓彈簧，彈簧變形；用力拉弓弓變形。3、力的單位：牛頓牛頓(N)(N)4、力的三要素：力的大小大小、力的方向方向、力的作用作用點(diǎn)點(diǎn)稱為力的三要素力的三要素。它們都能影響力的作用效果。5、力的表示方法：畫力的示意圖。在受力物體上沿著力的方向畫一條線段，在線段的末端

2、畫一個(gè)箭頭表示力的方向，線段的起點(diǎn)或終點(diǎn)表示力的作用點(diǎn)，線段的長表示力的大小，這種圖示法叫力的示意圖。、彈力、彈力(1)彈性：物體受力發(fā)生形變不受力自動(dòng)恢復(fù)原來物體受力發(fā)生形變不受力自動(dòng)恢復(fù)原來形狀的特性形狀的特性；塑性：物體受力發(fā)生形變不受力不能自動(dòng)恢復(fù)原物體受力發(fā)生形變不受力不能自動(dòng)恢復(fù)原來形狀的特性來形狀的特性。(2)彈力的定義：物體由于發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生物體由于發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的力的力。(如壓力，支持力，拉力)(3)產(chǎn)生條件：發(fā)生彈性形變發(fā)生彈性形變 。二、彈簧測力計(jì)(4)測量力的大小的工具叫做彈簧測力計(jì)。彈簧測力計(jì)彈簧秤的工作原理：在彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長與受到的拉力成正比。即彈簧

3、受到的拉力越大，彈簧的伸長就越長。 (5) 使用彈簧測力計(jì)的本卷須知： B、使用前指針要校零；如果不能調(diào)節(jié)歸零，應(yīng)該在讀數(shù)后減去起始末測量力時(shí)的示數(shù)，才得到被測力的大小。 C、測量前，沿彈簧的軸線方向輕輕來回拉動(dòng)掛鉤幾次 D、被測力的方向要與彈簧的軸線的方向一致，以免掛鉤桿與外殼之間產(chǎn)生過大的摩擦； E、指針穩(wěn)定后再讀數(shù)，視線要與刻度線 垂直 。7.3重力 G定義：由于地球吸引 而使物體受到的力；用字母 G 表示。物體受到的重力與它的質(zhì)量成正比。計(jì)算公式：G=mg 其中g(shù) 9.8N/kg ,物理意義:質(zhì)量為1千克的物體受到的重力是牛頓。重力的大小與物體的質(zhì)量、地理位置有關(guān)，即質(zhì)量越大，物體受到

4、的重力越大；在地球上，越靠近赤道，物體受到的重力越小，越靠近兩極，物體受到的重力越大。 4施力物體： 地球 5 重力方向： 豎直向下 ， 應(yīng)用：重垂線 原理：是利用 重力的方向總是豎直向下的性質(zhì)制成的。作用：檢查墻壁是否豎直，桌面是否水平。 6作用點(diǎn)：重心(質(zhì)地均勻的物體的重心在它的幾何中心。) 7為了研究問題的方便，在受力物體上畫力的示意圖時(shí)，常常把力的作用點(diǎn)畫在重心上。同一物體同時(shí)受到幾個(gè)力時(shí)，作用點(diǎn)也都畫在重心上 8.1牛頓第一定律又叫慣性定律 1、阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響：讓同一小車從同一斜面的同一高度自由滑下控制變量法 2、牛頓第一定律的內(nèi)容：一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)

5、或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 3、牛頓第一定律是通過實(shí)驗(yàn)事實(shí)和科學(xué)推理得出的，它不可能用實(shí)驗(yàn)來直接驗(yàn)證。4、慣性定義：物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的特性叫慣性性質(zhì)：慣性是物體本身固有的一種屬性。一切物體在任何時(shí)候、任何狀態(tài)下都有慣性。慣性不是力，不能說慣性力的作用，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的形狀、速度、物體是否受力等因素?zé)o關(guān)。 防止慣性的現(xiàn)象：汽車安裝平安氣囊，汽車安裝平安帶。 利用慣性的現(xiàn)象：跳遠(yuǎn)助跑可提高成績, 拍打衣服可除塵。 解釋現(xiàn)象： 例：汽車突然剎車時(shí)，乘客為何向汽車行駛的方向傾倒？ 答：汽車剎車前，乘客與汽車一起處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)剎車時(shí)，乘客的腳由于受摩擦力作用，隨汽車突然停頓，而

6、乘客的上身由于慣性要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，繼續(xù)向汽車行駛的方向運(yùn)動(dòng)，所以. 1、平衡狀態(tài)：物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，稱為平衡狀態(tài)。 2、平衡力：物體處于平衡狀態(tài)時(shí)，受到的力叫平衡力。 3、二力平衡條件：作用在同一物體上的兩個(gè)力，如果大小相等、方向相反、作用在同一直線上，這兩個(gè)力就彼此平衡。同物、等大、反向、同線 4、二力平衡條件的應(yīng)用： 根據(jù)受力情況判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)： 當(dāng)物體不受任何力作用時(shí)，物體總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)平衡狀態(tài)。 當(dāng)物體受平衡力作用時(shí)，物體總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)平衡狀態(tài)。 當(dāng)物體受非平衡力作用時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生改變。根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷物體

7、的受力情況。當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，物體不受力或受到平衡力。注意：在判斷物體受平衡力時(shí)，要注意先判斷物體在什么方向水平方向還是豎直方向處于平衡狀態(tài)，然后才能判斷物體在什么方向受到平衡力。當(dāng)物體處于非平衡狀態(tài)加速或減速運(yùn)動(dòng)、方向改變時(shí)，物體受到非平衡力的作用。5、物體保持平衡狀態(tài)的條件：不受力或受平衡力6、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。摩擦力1定義：兩個(gè) 相互接觸 的物體，當(dāng)它們發(fā)生 相對運(yùn)動(dòng) 時(shí)，就產(chǎn)生一種阻礙相對運(yùn)動(dòng)的力，這種力叫摩擦力。2產(chǎn)生條件：A、物體相互接觸并且相互擠壓；B、 發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)或?qū)⒁l(fā)生相對運(yùn)動(dòng) 。3種類：A、滑動(dòng)摩擦 B靜摩擦、C滾動(dòng)摩擦4影響滑動(dòng)摩擦力的大小的大小的因素：壓力的大小 和 接觸面的粗糙程度 。5方向：與物體 相對運(yùn)動(dòng)的方向相反。摩擦力不一定是阻力 6測量摩擦力方法： 用彈簧測力計(jì)拉物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，摩擦力的大小與彈簧測力計(jì)的讀數(shù)相等。 原理：物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí), 物體在水平方向的拉力