關(guān)于下車間實習報告匯總7篇

1、關(guān)于下車間實習報告匯總7篇下車間實習報告 篇1 一、實習目的 生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，也以培育同學觀看問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的力量和方法為目標。培育我們的團結(jié)合作精神，堅固樹立我們的群體意識，即個人才智只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論學問，培育我們的獨立工作力量和加強勞動觀點起了重要作用。 二、實習任務(wù) 1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深化、具體地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)學問；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的學問和運作過程。 2、在專業(yè)比較對口的

2、實習崗位上，努力將所學的理論學問與實際工作親密結(jié)合，并能敏捷應(yīng)用，使自己的專業(yè)學問、專業(yè)技能及工程實踐力量均得到一次全面的提升。 3、積累肯定的工作閱歷和.閱歷，在職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)、勞動觀念、工作力量等方面都有明顯的提高，逐步把握從同學到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。 三、實習基本要求 1。同學在實習企業(yè)必需遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特別狀況需要請假或轉(zhuǎn)變實習企業(yè)的必需征得實習企業(yè)和指導(dǎo)老師的同意。 2。同學在實習期間必需嚴格遵守崗位操作規(guī)程和平安管理制度，嚴防工作責任事故和人身平安事故的發(fā)生。 3。必需遵紀遵守法律，模

3、范遵守公民的.公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。 4、努力工作，主動完成實習單位指定的工作任務(wù)，虛心學習，主動、懇切地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。 5、應(yīng)多與指導(dǎo)老師聯(lián)系溝通，準時得到老師指導(dǎo)。 四、實習內(nèi)容 （ 一 ）平安訓練 一、平安訓練學習的目的： 二、事故的發(fā)生及其預(yù)防： 1、故發(fā)生的因素 人為因素擔心全行為 物的因素擔心全因素 2、發(fā)生事故的認為因素 1）管理層因素； 2）違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干 3）全責任（素養(yǎng)）差。 三、入廠主要平安留意事項 1、防火防爆。 2、防塵防毒。 3、防止灼燙傷。 4、防止觸電。

4、 5、防止機械損害。 6、防止高處墜落。 7、防止車輛損害。 8、防止起重機械損害。 9、防止物體打擊。 10、班前班中不得飲酒。 四、設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知 1、在各種儲罐，槽車，塔等設(shè)備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè) 。 2、設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離 。 3、進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必需對設(shè)備內(nèi)進行清洗和置換 。 4、應(yīng)實行措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好。 5、作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必需對設(shè)備內(nèi)氣體實行采樣分析，采樣應(yīng) 有代表性 。 6、進入不能達到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必需實行相應(yīng)的防護措施 。 7、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必需有專人監(jiān)護，并應(yīng)有入搶

5、救的措施及有效保 護手段。 8、設(shè)備內(nèi)平安作業(yè)證由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項內(nèi)容。 （二）流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必需仔細的做好自己的工作，由于整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會由于某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。 （三）學習和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。 （四）學習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理狀況，生產(chǎn)工藝等等。 五、實習過程 1、平安訓練 在實習開頭時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行平安訓練，講解了平安問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危急和潛在

6、的危急等等。 2、車間實習 我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們根據(jù)實習方案在指定的車間進行實習，通過觀看、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內(nèi)容。 3、理論與實際的結(jié)合 為了能夠更加深化的進行車間實習，在實習過程中，我們結(jié)合了所學的書本學問與實習的要求，將理論與實際進行了完善的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進行學習與討論。 4、在實習中，我們將每天的工作、觀看討論的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。 六、其它活動 在完成好我們所實習業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，經(jīng)常利用現(xiàn)場學習的機會，開展向.、向工人和工程技術(shù)人員實習的活動。

7、在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治訓練活動等等。 七、實習感悟 在lvds車間的生產(chǎn)實習是我們學院為培育高素養(yǎng)工程技術(shù)人才支配的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)學問和人才素養(yǎng)兩方面得到熬煉和培育，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。 產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習，使我們了解和把握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；用法的主要工裝設(shè)備；使我們了解和把握了工廠車間的工作和管理等方面的學問。為進一步學好

8、專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。 在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的學問加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作力量等。 總的來說，我對這門課是熱忱高漲的。我從小就對這種小制作很感愛好，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣興奮，并且很有“成就感”。 下車間實習報告 篇2 讀了三年的高校，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的熟悉還是寥寥無幾，在測控技術(shù)與儀器四周纏繞不定，在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習，但由于當時所學學問涉及本專業(yè)學問不多，所看到的東西與本專業(yè)根本就很難聯(lián)系起來，在許多同學心里面對于本專業(yè)始終很茫然。 今年暑假，學院原來是組織我們?nèi)ド虾嵙暎?/p>

9、但由于突如其來的非典型疫癥，使得全盤方案不得不重新來定。經(jīng)過學院的努力，最終選擇了順德作為我們的實習基地。 什么是測控技術(shù)與儀器?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題，我們參與了這次的生產(chǎn)實習。 本次生產(chǎn)實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領(lǐng)，測控專業(yè)總共四個班，150幾人參與實習。6月30日動身去順德，安住在順德大良風城中學。 三年來第一次來到一個生疏的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學環(huán)境很好，由于這是一所中學，又遇暑假，這里很靜，真是學習的好地方，本人正好想在實習之余順便的進行自己的網(wǎng)絡(luò)工程師方案，這樣可以讓時間滴水不漏了。 本次實習預(yù)定是三個星期，但由于出現(xiàn)些

10、預(yù)想不到的事情，最終把行程縮短為兩個星期，而本次生產(chǎn)實習在教學方案是四個星期，所以剩下的兩個星期必需在下學期補回! 兩個星期的生產(chǎn)實習，我們?nèi)ミ^了申菱空調(diào)設(shè)備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯(lián)塑科技實業(yè)有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)狀況，與本專業(yè)有關(guān)的各種學問，各廠工人的工作狀況等等。第一次親身感受了所學學問與實際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在電子工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界。也是對以前所學學問的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也

11、真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新熟悉，也讓我們初步的熟悉這個.，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)! 順德是個漂亮的地方，這里的交通路途四通八達,或許這就是順德為什么始終保持全國百強縣之首的緣由吧!當然還有其體制是否健全緣由,.保障是否完善緣由!這里也是我們初涉.的開端，邁向美妙而殘酷的將來，我始終堅信自己的力量，即使人生路如順德四通八達的大路,但方向只有一個,那就是前進, 永不言棄,永不退縮! 申菱空調(diào)設(shè)備有限公司 7月1日，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產(chǎn)中心空調(diào)的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)狀況。 了解到，廣東申

12、菱空調(diào)設(shè)備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn)，是集科研、生產(chǎn)、檢測、銷售、工程服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是中國500家最大電氣機械器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調(diào)機，干凈式空調(diào)機，恒溫恒濕型機房專用空調(diào)機，屋頂式空調(diào)機，高溫環(huán)境特種空調(diào)機，除濕機，冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設(shè)備。其中單元式空調(diào)機和干凈式空調(diào)機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。 接著將我們分成五組對其生產(chǎn)車間進行參觀。 我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產(chǎn)過程是： 下料區(qū) - 沖壓成型區(qū)- 焊料一庫 - 焊料二庫 -

13、沖壓轉(zhuǎn)型區(qū) - 散件特檢點 - 鋁合金加工區(qū) - 鈑金半成品周轉(zhuǎn)區(qū) - 焊接 - 噴涂 - 成品。 在鈑金車間，觀看了各種機器的生產(chǎn)狀況。有M-20xx剪板機、J23-25沖床、J23-40沖床、J23-60沖床、J23-80沖床、J28-500四柱油壓機、CSW-250沖角床、TA-60T彎板機、RG-80彎板機等等，各種我們熟識和生疏的機器。 接著是兩器車間。 在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產(chǎn)過程，以及一些已經(jīng)記不清名字的機器的生產(chǎn)。 在總裝車間，該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經(jīng)能夠看到完整的中心空調(diào)的雛形，在這個碩大無比中,

14、用到了我們所學過各種各樣的學問,有傳感器了,有電子技術(shù),精密機器制造等等。從申菱公司生產(chǎn)車間，我們可以看到中國空調(diào)技術(shù)已經(jīng)基本成熟，看是它的中心處理芯片還是要靠進口! 在出廠檢驗車間，師傅為我們講解了產(chǎn)品檢驗的過程，并給我示范了檢驗是如何進行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用傳感器技術(shù)的安培表。 在檢測中心。在與師傅的溝通中，我我們了解到產(chǎn)品檢測進行的過程,以及相關(guān)的工作。 一天的參觀，在學習之余，也對該廠有了一個初步的印象，雖然該廠用了很多先進的機器，但實話說，這里的自動化程度，實在不敢恭維，而工人的工作條件，也實在是一般!同組的同學對我說

15、，你不要要求得太高，他們制造的是中心空調(diào)，這么寵大的物品，要想完成自動化生產(chǎn)實在不簡單，或許是吧!但作為中國工業(yè)中的一員，我想他們也有必要查找另一種更好的生產(chǎn)方法! 順特電氣有限公司 7月2日一站是順特電氣有限公司，這是一家特種變壓廠，一家年產(chǎn)值有10.3個億的大型企業(yè)，廠內(nèi)還建立有技術(shù)開發(fā)中心(廣東省變壓器技術(shù)開發(fā)中心)，為該廠生產(chǎn)供應(yīng)了強大的技術(shù)支持。 該廠以生產(chǎn)干式變壓器為主體。干式變壓器，作為“中國變壓器行業(yè)第一品牌”(中國調(diào)查統(tǒng)計事務(wù)所評)、國家科委授予的實施火炬方案的高新技術(shù)企業(yè)，自 1992 年起，順特電氣干式變壓器市場占有率連續(xù) 10 年位居全國第一，占 35% 以上。 目前，

16、干式變壓器已進展了SC-SC3-SCB3-SC8(SCB8)-SC9(SCB9)-SCl0(SCB10) 等六代產(chǎn)品，其中 SC10 系列產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)水平已全面達到當今國際先進水平。環(huán)氧樹脂澆注干式變壓器，就是順特第一臺干式變壓器，也是全中國第一臺。 干式變壓器產(chǎn)品特點： 1、平安，難燃防火，無污染，可挺直安裝在負荷中心。 2、免維護、安裝簡便，綜合運行成本低。 3、防潮性能好，可在100%濕度下正常運行，停運后不經(jīng)預(yù)干燥即可投入運行。 4、損耗低、局部放電量低、噪音小，散熱力量強，強迫風冷條件下可以150%額定負載運行。 下車間實習報告 篇3 本次實習以生產(chǎn)實習為主，生產(chǎn)實習是學習工業(yè)工程

17、專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增加專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容; 同學們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學習請教相關(guān)學問;由帶隊老師組織同學們分組爭論、發(fā)言，通過溝通實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內(nèi)容。通過本次實習，我們學到了許多課本上學不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的熟悉。 工業(yè)工程 (ie)的目標：是使生產(chǎn)系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質(zhì)量和平安、提高生產(chǎn)效率，獲得最佳效益。ie的基本功能是討論人員、物料、設(shè)備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng)，進行設(shè)計、改善和設(shè)置。

18、詳細表現(xiàn)為規(guī)劃、設(shè)計、評價、和創(chuàng)新四個方面。 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計：對系統(tǒng)(工廠、醫(yī)院、學校、商店等)進行詳細的規(guī)劃設(shè)計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設(shè)備選擇等，使個生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)(設(shè)計、生產(chǎn)制造、供應(yīng)、后勤保障、銷售等部門)根據(jù)ie 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及se、or、工作討論、成組技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、工效學、工程經(jīng)濟學、計算機模擬等學問。 生產(chǎn)方案與掌握：討論生產(chǎn)過程和資源的組織、方案、調(diào)度和掌握，保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運行。包括生產(chǎn)過程的時間與空間上的電子商務(wù)資料庫)6"+(-)9*#("6組織、生產(chǎn)與作業(yè)方案、生產(chǎn)線平衡、庫存掌握等。采

19、納的方法：網(wǎng)絡(luò)方案(方案評審技術(shù)pert、關(guān)鍵路途法cpm)、經(jīng)濟定貨量(eoq)、經(jīng)濟生產(chǎn)批量(epq)、物料需求方案mrp以及生產(chǎn)資源方案mrp-ii和準時制jit。 質(zhì)量管理與牢靠性技術(shù)：包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進行質(zhì)量調(diào)查、方案、組織、協(xié)調(diào)與掌握等各項工作，核心是為了到達規(guī)定的質(zhì)量標準，利用科學方法對生產(chǎn)進行嚴格檢查和掌握，預(yù)防不合格品產(chǎn)生。內(nèi)容包括傳統(tǒng)的質(zhì)量掌握方法，現(xiàn)代質(zhì)量管理-保證，生產(chǎn)保證、全面質(zhì)量掌握tqc與全面質(zhì)量掌握tqm。牢靠性技術(shù)是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法，包括牢靠性概念、故障及診斷分析、用法牢靠性、系統(tǒng)牢靠性設(shè)計、系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略等。 管理信息系統(tǒng)：它為一個企

20、業(yè)的經(jīng)營、管理和決策供應(yīng)信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代ie應(yīng)用的重要基礎(chǔ)與手段。包括計算機管理系統(tǒng)的組成，數(shù)據(jù)庫技術(shù)、信息系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)等。(mrp-ii、erp、pdm、cims) 現(xiàn)代制造系統(tǒng)：ie的基礎(chǔ)和組成部分，包括成組技術(shù)gt、計算機幫助工藝過程設(shè)計、柔性制造單元fmc與系統(tǒng)fms、計算機集成制造、靈敏制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)(re-configurable manufacturing system)、孤島制造系統(tǒng)(holonic manufacturing system), 基于智能體的制造系統(tǒng)(agent-based manufacturing s

21、ystem) 、自組織制造系統(tǒng)等 企業(yè)資源方案(enterprise resource planning，erp)：是一種科學管理思想的計算機實現(xiàn)，起源于20世紀60年月初，經(jīng)受了物料需求方案(mrp)時代和制造資源方案 (mrp)時代。到90年月，面對企業(yè)全部資源管理的思想開頭提出，mrp進入erp時代。erp對產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計、作業(yè)掌握、生產(chǎn)方案、投入品選購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務(wù)和人事等方面進行集成優(yōu)化的管理，并包括相應(yīng)的模塊組成部分。erp不是機械地適應(yīng)于企業(yè)現(xiàn)有流程，而是對企業(yè)流程不合理部分提出改進和優(yōu)化建議，并可能導(dǎo)致組織機構(gòu)的重新設(shè)計和業(yè)務(wù)流程組。 下車

22、間實習報告 篇4 一、實習目的 二、實習時間 XX年10月23日XX年630日 三、實習地點 蕪湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)長山路 四、實習單位 安徽成飛集成瑞鵠汽車磨具有限公司 實習部門 事業(yè)二部焊裝車間 五、主要實習內(nèi)容 （一）公司簡介：安徽成飛集成瑞鵠汽車磨具有限公司坐落于蕪湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)長山路，由四川成飛集成科技股份有限公司和瑞鵠汽車的模具有限公司強強聯(lián)手，于XX年7月合資成立，注冊資本15000萬元，占地面積66400平方米（畝），是一家專業(yè)從事汽車的模具、沖壓鈑金件、以及車身焊裝開發(fā)與制造的高新技術(shù)企業(yè)。公司總體建設(shè)包括模具車間（面積8000平方米）、沖壓車間（面積10540平方米）、焊裝車

23、間（面積4080平方米）、沖壓零件庫房及成品件庫房（共4590平方米），以高檔大型汽車掩蓋件模具和中型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件模具為主，綜合利用資源，形成多元化經(jīng)營，特地從事大型掩蓋件模具、壓合件、大型掩蓋沖壓件、小批量沖壓件、售后服務(wù)件等汽車工裝的開發(fā)、設(shè)計與制造。 （二）公司宗旨：將公司建設(shè)成為具有時代特色的專業(yè)汽車車身開發(fā)制造公司，力爭為中國汽車工業(yè)做出貢獻， （三）實習內(nèi)容：在公司實習期間，我從事的焊接工作，主要負責焊接車門蓋總成， （四）實習過程：剛進入公司對整個焊接工作特別生疏，不知道怎么焊接，不知道怎么如何下手。后來在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，開頭對焊接進行了解，很快的了解了焊接流程。，每天上班，必需得檢

24、查焊機的水路、氣路以及焊鉗電極修磨是否符合標準。夾具氣路是否暢通，定位銷是否松動。經(jīng)檢查無異樣了，填寫設(shè)備點檢卡和焊裝車間工裝飾檢表。之后裝焊工件，在裝焊工件之前也得檢查，有無裂紋、磕碰、變形等缺陷，并檢查其完整性。確定異樣之后，將焊件放在夾具上，按下降，按夾一，接著裝防撞桿、外板加強件、前上導(dǎo)軌和后上導(dǎo)軌，再按夾二。焊接時，假如發(fā)覺焊接處有嚴峻油污、灰塵，需擦去，以防止焊點不牢固，堅固。要是焊接后焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，被在線檢驗員發(fā)覺了，告知班長，輕則挨批判，重則扣考勤分（一分10元）。因此，焊接時，得當心謹慎，按操作規(guī)程操作，保持焊點表面平整，絕不馬馬虎虎，朦

25、朦朧朧混過關(guān)。當打出第一件，利用扁產(chǎn)和鐵錘對焊點進行非破壞性檢驗，在兩焊點之間用扁產(chǎn)敲進，直至焊點開頭變形，看是否開焊，之后用鐵錘敲擊復(fù)原原狀。不合格處進行標識，并報告在線檢驗員。中午就餐后，打的第一件和工作結(jié)束后打的最終一件，進行的中檢核末檢與首檢的方法一樣。工作結(jié)束了，還要清擦設(shè)備，并打掃生產(chǎn)現(xiàn)場衛(wèi)生。 實習總結(jié)和體會 （一）實習工作地總結(jié)： 我被支配在焊裝事業(yè)二部二班s22左前門門這個崗位上。這是我第一次正式與.接軌踏上工作崗位，開頭與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要仔細準時地完成領(lǐng)導(dǎo)支配的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎當心，否則隨時

26、可能要為一個小小的錯誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生，擔當嚴峻的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙賠禮書所能解決。 從學校到.的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我彷徨，迷茫，無法立刻適應(yīng)新的環(huán)境。我或許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)懷的眼神和言語。許多時候覺得自己沒用，什么都不會，所干的永久都是一些無關(guān)重要的每天重復(fù)的活。 “在高校里學的不是學問，而是一種叫做自學的力量”。參與工作后才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論學問用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復(fù)著同樣的動

27、作。名義上在焊接，事實上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)學問。的確，我得承認雖然我們來了兩個多月，許多東西對我們而言還是很生疏，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著的確是不真的事實。在工作過程我們必需在工作中勤于動手漸漸琢磨，虛心求學，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了簡單厭倦。 的確踏上.，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，許多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們許多時候

28、無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響我們的工作看法。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們堅決果斷的想選擇跳槽。我們心情低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。 剛剛從學校來的我們，公司支配我們在流水線上，每天累死累活地干活，實在是委屈人。剛剛上班時，我也有這樣的想法?？墒墙?jīng)過十幾天的實習之后，慢慢有了改觀。其實就算一個新聘請進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢？雖然現(xiàn)在做的事累，但卻能由于寬廣的眼界而變得意義重大起來。其實說真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟識業(yè)務(wù)學問

29、，查找自身差距的好時機。把實習到處留心，多觀看，多思索，收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導(dǎo)老師，這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的看法上，更能看出一個人的素養(yǎng)。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信念，將更重要的職責交付給你？ （二）畢業(yè)實習的體會收獲： 眼尖：眼尖包括“觀看”，再者就是有“視力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打攪人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學習崗位上的詳細工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。共3頁，當前第2頁123 下車間實習報告 篇5 轉(zhuǎn)瞬間，在xxxx

30、豐田4s店的已經(jīng)有段時間了。俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹谶^程中，我深深的感覺工作環(huán)境和學校環(huán)境的.巨大差異。在學校的生活無非就是三飽一倒，無憂無慮；當真正走向工作崗位、走向.等待我的會更多，畢竟是什么我根本無法言語。 初來乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的生疏，公司給我們定了培訓方案和流程，以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在培訓課堂上能學到不少對工作有用的有用的方法。對于剛剛步入工作的我來說，首先要對自己的職業(yè)進行規(guī)劃，為自己做一個定位我是誰，我要到哪里去，我的職責是什么。要樹立一個目標，當然目標人人從小就會樹立，但是我的目標不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為

31、什么要工作，工作的意義又是什么，是修身能養(yǎng)活自己，為家里削減負擔，自己不僅得到了熬煉，并且?guī)ё吡斯ぷ鏖啔v。其次要快速的轉(zhuǎn)變角色，要從同學轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行?，要把學轉(zhuǎn)變成用。最終要完成自己的目標，正所謂目標是寫在石頭上的，方案是寫在沙灘上的，無論方案怎么變，目標不能變。每個人都想勝利，我也一樣，但是對我來說勝利不如改為成事聽著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的查找自己的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進入職場最重要的是人脈的建立。 以上說的都很膚淺，可以說不是自己的工作閱歷，其實我在培訓中學到了什么總結(jié)開來： 在工作中要多想自己的

32、錯，不要過多在一再的談?wù)搫e人。 要努力要吃苦，不要太自私； 做人好厚道、平淡、低調(diào)，多與“有志之士”溝通； 上司沒有“錯”，少埋怨，多做事； 人在做，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈； 把每件事做好，人生就會精彩； 工作中理由和借口會給自己的信用打折； 努力學習，工作不代表放棄學習，工作了更應(yīng)當學習。 工作不能紙上談兵，說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必需知道4s銷售、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋。記住一句話：車到山前必有路，有路必有豐田車。豐田推行5s理念:整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。 整理將工作場所任何東西區(qū)分為必要的與不必要的，把必要的東西與不必要的東西

33、明確地、嚴格地區(qū)分開來。不必要的東西要盡快處理掉，要有正確的價值意識，用法價值，而不是原購買價值； 整頓對整理之后留在現(xiàn)場的必要物品分類放置，排列整齊，明確數(shù)量，有效標識； 清掃將工場所清掃潔凈，保持工作場所的潔凈亮麗； 清潔整理、整頓、清掃之后要仔細維護，使現(xiàn)場保持完善和最佳狀態(tài)； 素養(yǎng)力提高人員的修身，養(yǎng)成嚴格遵守規(guī)章制度的習慣和作風，這是“5S”活動的核心；這些是崗前必需知道的工作理念。 公司支配我去洗車房和車間學習，在這兩個學到了不少實際的工作常識，在洗車房后，不僅能明確地說出洗車的步驟，還熟悉了不少車型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、RAV-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞

34、維亞（大霸王）等。車間，在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車車型間的不同，學會了簡潔的保養(yǎng)操作，會用法簡潔的修理工具，能夠完成簡潔的修理任務(wù)。 這次，讓我看到了自己以后在公司要學的有許多，要做的還有更多，同時對自己有了更深刻的熟悉，也轉(zhuǎn)變了自己以前的一些觀念和看法，也對自己有了新的規(guī)劃，為自己融入.鋪下了第一塊墊腳石。同時我也會努力為公司奉獻自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而驕傲。 特殊感謝公司能給我這么一個絕好的機會，讓我能在此處任職，并且在此感謝在期間對我照看有加的上司，同事。 還有一句話特殊想說的事，高校生剛才學校畢業(yè)不知道天有多高地有多厚，沒有.關(guān)系，創(chuàng)業(yè)難，為何不先找份工作做著，有

35、工作就代表著有資源，這個資源是相當抽象的，不能單一看，等有了資源創(chuàng)業(yè)豈不簡潔些了？ 下車間實習報告 篇6 從5月11日到22日，我們在學校進行了為期10天的金工實習（周六周日除外）。期間，我們接觸并學習了線切割、鍛壓、塑料加工、鉗工、快速成型、熱處理、汽車、車工、加工中心、工業(yè)掌握十個工種，每天學習一項新的技能。在師傅們耐煩細致的教育和我們自己仔細主動的協(xié)作下，我們圓滿地完成了金工實習的任務(wù)，基本達到了預(yù)期的實習要求，而且沒有出現(xiàn)一例損害事故。 “金工實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科同學學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造

36、的基礎(chǔ)學問,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手力量,而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉,提高了工程實踐力量,培育了工程素養(yǎng)。這是一次學習和熬煉的歷程。通過這次雖然時間不長，但卻改善的實習，我受益匪淺。在這里，我選摘幾篇我比較印象深刻的金工實習日記作為報告。 第一天：線切割 今日是金工實習的第一天，由于沒有閱歷，我們也沒有充分預(yù)備。聽完了老師的講話，我們便到了車間，領(lǐng)到了自己的工號，各就各位去了。我們今日做的是線切割，也就是電火花數(shù)控線切割加工。 這是一種特種加工方法，設(shè)備比較珍貴，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今日老師

37、在開頭前給我們具體介紹機床的四大組成部分及其主要作用：.數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構(gòu)、絲架、拖板（x、y方向）在計算機掌握下，作協(xié)調(diào)的成型運動、床身（固定各機械、傳動系統(tǒng)）組成；高頻沖電源,作用有二個(供應(yīng)時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用；排屑和冷卻作用)。 數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是用軟件設(shè)計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。精準度高，不過速度比較慢。根據(jù)支配，我們設(shè)計完圖形，就可以到車床上操作了。但是由于有極個別同學的工作進度太慢，導(dǎo)致最終時間不夠，所以只由老師演示了一次給我們看。沒能拿到自己

38、設(shè)計的作品，這也是今日實習的一個小小遺憾。 其次天：鍛壓 今日的工作是鍛壓，通俗一點也叫打鐵。說到打鐵，我腦子里就會出現(xiàn)出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨，一手拿著鉗子，一手用鐵錘敲打的畫面。但是在我們的實習中，取而代之的是高大光明的廠房，大功率的風扇，先進的電阻爐，還有可以供應(yīng)一噸力的空氣錘。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現(xiàn)。工欲善其事,必先利其器，有了這些先進設(shè)備，我們的工作也變得異樣輕松。 我們今日的工作是把一個圓柱體狀的鐵塊打造成一個正六棱柱。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的溫度，然后用鉗子將其取出，放到空氣錘的砧墊上，由兩個同學用鐵鉗固定住，另外一個同學操縱空氣錘對其進行打擊。唯

39、一需要留意的平安問題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到，不過只要專心一點，都不會出現(xiàn)這樣的事故。 打擊時要留意力度，力度太小的話，會形成細腰形或夾層，力度太大，又會使工件外形出現(xiàn)偏差。在我們?nèi)说耐晟茀f(xié)作下，我們很快就打造出了要求的產(chǎn)品。 第三天：塑料加工 第四天：鉗工 這天的實習由于是星期四，所以根據(jù)支配有半天的假期，但是是全部實習工種中最辛苦的，由于我們要把一塊圓柱體用手工加工為一塊六角螺母，并且鉆孔。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是

40、銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。 第一道工序便是把圓柱體的一面用銼刀銼削成完滑，然后用鋼鋸將量好長度的一段圓柱體鋸割下來，再把截面也用銼刀磨完。接下來是最辛苦的工序，我們要先在圓柱的頂面上劃線，然后用銼刀將圓柱體硬生生銼成六棱柱！有好多同學都在這一關(guān)出現(xiàn)了問題，不是做出來的不是正六棱柱，就是大小不符合要求，即使勝利做出來的同學，也累得汗流浹背，雙手酸痛。時維五月，序?qū)俪跸?，雖然我們已是又累又熱，但我們毫無怨言。

41、最終的工序就是打孔和攻螺紋了，這是一道比較簡潔的工序，假如工件是正六棱柱的話，打出來的孔便是在圓心。攻螺紋做好之后，整個作品就算完成了。我們拿著自己的作品，雖然有的不是正六棱柱，有的孔打歪了，但究竟這是我們用手親自打造出來的作品，而且我們是用半天的時間做完了別人一天做的活，我們都感到無比的成就感。 鉗工的實習的確很枯燥，很需要體力，整個上午都是在那重復(fù)著銼、鋸的動作，到了最終腳也站 下車間實習報告 篇7 （一）實習工作地總結(jié)： 我被支配在焊裝事業(yè)二部二班S22左前門門這個崗位上。這是我第一次 正式與.接軌踏上工作崗位，開頭與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要仔細準時地完成

42、領(lǐng)導(dǎo)支配的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎當心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生，擔當嚴峻的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙賠禮書所能解決。 從學校到.的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我彷徨，迷茫，無法立刻適應(yīng)新的環(huán)境。我或許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)懷的眼神和言語。許多時候覺得自己沒用，什么都不會，所干的永久都是一些無關(guān)重要的每天重復(fù)的活。 “在高校里學的不是學問，而是一種叫做自學的力量”。參與工作后才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理

43、論學問用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復(fù)著同樣的動作。名義上在焊接，事實上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)學問。的確，我得承認雖然我們來了兩個多月，許多東西對我們而言還是很生疏，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著的確是不真的事實。在工作過程我們必需在工作中勤于動手漸漸琢磨，虛心求學，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了簡單厭倦。 的確踏上.，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，許多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們許多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響我們的工作看法。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們堅決果斷的想選擇跳槽。我們心情低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。 剛剛從學校來的我們，公司支配我們在流水線上，每天累死累活地干活，實在是委屈人。剛剛上班時，我也有這樣的想法?？墒墙?jīng)過十幾天的實習之后，慢慢有了改觀。其實就算一個新聘請進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什么都不