工程訓練實習報告

1、工程訓練實習報告工程訓練實習報告1 工程訓練實踐課與一般的理論課不同，我們在老師的指導下獨立完成試驗或是與同學一起完成，以獲得制造的基本工藝學問。所學的學問都特別詳細、生動而實際，有用性很強。作為理工科的同學，這些基礎學問和基礎技術還是應當要具備的。 第一次去工程訓練課是概論課，讓我了解到我們這次實踐課都應當要做什么，都要遵守些什么。像提前看了鑄造的一些視頻，讓我產(chǎn)生了深厚的愛好感。我們要嚴格遵守紀律，不遲到，不早退，不曠課，試驗期間要聽從老師支配，未經(jīng)允許不得擅自開動設備，要穿軍訓服，實踐時仔細聽老師講等等。試驗室里更是讓人難忘，像焊接試驗時，郭老師很仔細給我們講焊接要用的器材和實踐過程中的

2、一些平安問題，怕我們不懂出事。在他那里，我學到了許多常見的但又不懂的學問，讓我有士氣點燃第一根焊。在這里，我們兩人一組，相互鼓舞，相互學習，溝通閱歷，學習很開心，很輕松。 此次的實踐課程，讓我觀察并接觸了許多的試驗儀器設備，像弧焊機、游標卡尺、銑床和臺虎鉗等等，多得我都說不清了。以前這些東西通常都只能在電視里才看得見，沒想到第一次真正看到還是在高校校內里，真是讓人興奮不已。在用法各種設備時，我都很當心，每次試驗完畢，總要整理和清點用法過的工件、工具和量具，將設備擦拭潔凈，并將周邊環(huán)境清掃潔凈。在學習中，了解了機械制造的一般過程和基礎學問，熟識了一些零件的加工方法及其主要設備的用法，了解了新工藝

3、，新技術，新材料在現(xiàn)代機械制造中的應用。 在試驗中有苦也有樂，我覺得最累不過鉗工了。首先要會用法臺虎鉗、鋸弓、銼刀、套螺紋、劃針等，還要鋸斷半成品，費體力。特殊是我第一次拿到的鋸齒基本上都已被磨得快沒了的，鋸了很久，身體都軟的沒力時才去向旁邊的借好點的鋸齒，這才鋸斷了。然后還要用銼刀把據(jù)面磨平，銼六邊形，很是需要精力和體力。雖然苦了點，但做出來的螺紋很好，老師挺直打了八十幾分，讓我感到很欣慰，很興奮。回想一下其中苦樂，還真是回味無窮。 機械制造工程訓練是一門實踐性的技術基礎課，以實踐教學為主，讓我們獨立操作，并有老師在旁幫助。通過學習工藝學問，使我們了解基本制造過程與制造工藝，用學到的工藝學問

4、來解決實踐中遇到的一些詳細問題，加強了我們對理工與人文.學科學問的融合。對于一個理工科同學來說，動手力量，在實踐中學習并獵取學問的力量，以及運用所學學問和技能獨立分析和解決工藝技術問題的力量很重要，而這些力量都是通過實踐來培育。在訓練中，我們親自動手操作各種設備，用法各種工具，結合實際進行操作訓練。 當代高校生就業(yè)難的內在緣由就在于綜合素養(yǎng)低，創(chuàng)新力量低。而工程訓練是我第一次接觸實際工程環(huán)境，第一次通過理論與實際的結合來檢驗自身的學習效果，該課程增加了以后學習和工作中所需要的工藝學問和技能，讓我們樹立起工程意識，增加了勞動觀念，集體觀念，從而提高了綜合素養(yǎng)。在學習中，我接觸了許多機械設備，了解

5、了一部分設備的結構、原理和用法方法。實踐是創(chuàng)新的唯一途徑，只有擅長在實踐中發(fā)覺問題，才能使自己創(chuàng)新意識與創(chuàng)新力量得到進展，而提高綜合素養(yǎng)與創(chuàng)新力量，也使我們能更好更快地適應.生活，融入.。 誠心盼望學校的工程訓練課程能越辦越好，培育更多的.綜合型人才。 工程訓練實習報告2 短暫的四次工程訓練實習結束了，雖然只有短短的四天的時間，但我卻從中收獲了很多。經(jīng)過這四次的學習，我對工程訓練實習這門課程有了更深的了解，工程訓練實習是一門實踐性的學科基礎課，是高等院校工科專業(yè)同學進行工程訓練、培育工程意識、學習工藝學問、提高綜合素養(yǎng)的重要必修課。所以，作為一名現(xiàn)代高校生，而且是中國石油高校的同學，我們不僅要

6、學習工程實習，更要學好。 作為一名土木工程專業(yè)的同學，工程訓練和本專業(yè)有著或多或少的聯(lián)系，通過金工實習，我們能夠了解實際生產(chǎn)，從理性的熟悉上升到感性的熟悉，了解了一些先進生產(chǎn)技術設備，更重要的是培育了我們的動手力量和精益求精的工作看法。從學校到高中的十二年學習生活中，我們只是學習一些理論學問，缺乏動手力量，所以工程訓練實習給我們供應了一次熬煉的機會，也讓我們對生活有了更進一步的體驗，學到了書本上學不到的東西，并將理論學問與實際應用相結合。離開了課堂的嚴謹氛圍，我們感受到了車間中的不一樣的氛圍，給我印象最深的是指導老師嚴謹?shù)慕虒W作風及對工作仔細負責的看法。 我認為，作為一名高校生只靠著腦子思索、

7、琢磨是不能完成實際工作的，只有在擁有完整的科學學問體系的同時，并擁有一些實際操作閱歷、嫻熟把握對各種儀器的操作的同時才能把各種零件加工好。從剛進工廠的那一刻我就對工廠里的那些儀器設備和一些工具產(chǎn)生了深厚的愛好，對他們布滿了奇怪，迫不及待的想去動手操作一下。 工程訓練實習過程中，平安是最重要的，第一節(jié)課時，老師就給我們講了平安的重要性和實習過程中應當遵守的儀器用法規(guī)章，還有往屆的同學由于不遵守儀器用法的規(guī)章而照成的損害，聽起來有點讓人可怕。對于我們來說，我們肯定要仔細地聽老師的要求，嚴格遵守課堂的紀律，把平安放在第一位。從老師的講解中我明白了只要根據(jù)正確的方法，把握操作要領，是不會發(fā)生事故的。

8、所以，操作的規(guī)范，是平安生產(chǎn)的重要保證！ 還記得我們第一次實習的內容是刨床，首先，我們從老師那里得到了很多關于刨床的理論學問。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機床。刨床是使刀具和工件之間產(chǎn)生相對的直線往復運動來達到刨削工件表面的目的。往復運動是刨床上的主運動。機床除了有主運動以外，還有幫助運動，也叫進刀運動，刨床的進刀運動是工作臺（或刨刀）的間歇移動。 在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、T形槽、V形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。 假如對刨床進行適當?shù)母难b，那么，刨床的適應范圍還可以擴大。用刨床刨削窄長表面時具有較高的效率，它適用于中小批量生產(chǎn)和

9、修理車間。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動機床。用法刨床加工，刀具較簡潔，但生產(chǎn)率較低（加工長而窄的平面除外），因而主要用于單件，小批量生產(chǎn)。 其中，我們主要學習了牛頭刨床，并實際操作了牛頭刨床，完成了將圓柱體加工成長方體的實習。牛頭刨床主要有一般牛頭刨床、仿形牛頭刨床和移動式牛頭刨床等。一般牛頭刨床（見圖）由滑枕帶著刨刀作水平直線住復運動，刀架可在垂直面內回轉一個角度，并可手動進給，工作臺帶著工件作間歇的橫向或垂直進給運動，常用于加工平面、溝槽和燕尾 面等。仿形牛頭刨床是在一般牛頭刨床上增加一仿形機構，用于加工成形表面，如透平葉片。移動式牛頭刨床的滑枕與滑座還能在床

10、身（臥式）或立柱（立式）上移動，適用于刨削特大型工件的局部平面。同時老師告知了我們牛頭刨床的五個特點： 1、牛頭刨床的工作臺能左右回轉角度，工作臺具有橫向和升降的快速移動機構；用以刨削傾斜的平面，從而擴大了用法范圍。 2、刨床的進給系統(tǒng)采納凸輪機構，有10級進給量。轉變走刀量，也特別便利。 3、牛頭刨床在走刀系統(tǒng)內裝有過載平安機構，當由于操作不慎或者受到外力影響與切削超載時，走刀自行打滑，無損機件保證機床的正常運行。 4、滑枕和床身導軌間以及具有速度的齒輪付和主要的滑動導軌面，均有油泵打出的潤滑油進行循潤滑。 5、牛頭刨床裝有離合器及制動停車機構，所以在變換速度，啟動機床及停車時，可不必切斷電

11、源，制動停車機構能使滑枕當離合器脫開時之慣性沖程量不大于10毫米。 其次次我們的實習內容是數(shù)控銑床。：數(shù)控銑床是在一般銑床上集成了數(shù)字掌握系統(tǒng)，可以在程序代碼的掌握下較精確地進行銑削加工的機床。數(shù)控銑床一般由數(shù)控系統(tǒng)、主傳動系統(tǒng)、進給伺服系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)等幾大部分組成。 1。數(shù)控銑床的主要功能 1）點位掌握功能數(shù)控銑床的點位掌握主要用于工件的孔加工，如中心鉆定位、鉆孔、擴孔、锪孔、鉸孔和鏜孔等各種孔加工操作。 2）連續(xù)掌握功能通過數(shù)控銑床的直線插補、圓弧插補或復雜的曲線插補運動，銑削加工工件的平面和曲面。 3）刀具半徑補償功能 假如挺直按工件輪廓線編程，在加工工件內輪廓時，實際輪廓線將大了一

12、個刀具半徑值；在加工工件外輪廓時，實際輪廓線又小了一個刀具半徑值。用法刀具半徑補償?shù)姆椒?，?shù)控系統(tǒng)自動計算刀具中心軌跡，使刀具中心偏離工件輪廓一個刀具半徑值，從而加工出符合圖紙要求的輪廓。利用刀具半徑補償?shù)墓δ?，轉變刀具半徑補償量，還可以補償?shù)毒吣p量和加工誤差，實現(xiàn)對工件的粗加工和精加工。 4）刀具長度補償功能轉變刀具長度的補償量，可以補償?shù)毒邠Q刀后的長度偏差值，還可以轉變切削加工的平面位置，掌握刀具的軸向定位精度。 5）固定循環(huán)加工功能應用固定循環(huán)加工指令，可以簡化加工程序，削減編程的工作量。 6）子程序功能假如加工工件外形相同或相像部分，把其編寫成子程序，由主程序調用，這樣簡化程序結構。

13、引用子程序的功能使加工程序模塊化，按加工過程的工序分成若干個模塊，分別編寫成子程序，由主程序 調用，完成對工件的加工。這種模塊式的程序便于加工調試，優(yōu)化加工工藝。 7）特別功能在數(shù)控銑床上配置仿形軟件和仿形裝置，用傳感器對實物掃描及采集數(shù)據(jù)，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后自動生成NC程序，進而實現(xiàn)對工件的仿形加工，實現(xiàn)反向加工工程?？傊?，配置肯定的軟件和硬件之后，能夠擴大數(shù)控銑床的用法功能。2。數(shù)控銑床加工范圍 1）平面加工數(shù)控機床銑削平面可以分為對工件的水平面（XY）加工，對工件的正平面（XZ）加工和對工件的側平面（YZ）加工。只要用法兩軸半掌握的數(shù)控銑床就能完成這樣平面的銑削加工。 2）曲面加工假如銑削復

14、雜的曲面則需要用法三軸甚至更多軸聯(lián)動的數(shù)控銑床。 最終一次實習主要是學習焊工，由于我們本次實習時間比較短，我們只學習了焊接方法中的熔化焊。在老師的講解下，我明白了熔化焊是將焊接接頭加熱至熔化狀態(tài)而不加壓力的一類焊接方法，如手工電弧焊、埋弧自動焊等。我們本次實習的主要目的是利用手工電弧焊將兩個同樣厚度和尺寸的鐵片焊接在一起。老師介紹了相關原理、儀器的用法技巧和在用法中應留意的問題。 最終還是那句強調平安問題，如女生必需帶上將頭發(fā)扎起來，并且?guī)掀桨裁薄Ｈ客瑢W必需穿長袖長褲，用法時帶上防護眼鏡和面罩還有平安用電等等。從中我了解到，焊接過程中，工件和焊料熔化形成熔融區(qū)域，熔池冷卻凝固后便形成材料之

15、間的連接。這一過程中，通常還需要施加壓力。焊接的能量來源有許多種，包括氣體焰、電弧、激完、電子束、摩擦和超聲波等。 19世紀末之前，唯一的焊接工藝是鐵匠沿用了數(shù)百年的金屬鍛焊。最早的現(xiàn)代焊接技術出現(xiàn)在19世紀末，先是弧焊和氧燃氣焊，稍后出現(xiàn)了電阻焊。 20世紀早期，隨著第一次和其次次世界大戰(zhàn)開戰(zhàn)，對軍用器材廉價牢靠的連接方法需求極大，故促進了焊接技術的進展。今日，隨著焊接機器人在工業(yè)應用中的廣泛應用，討論人員仍在深化討論焊接的本質，連續(xù)開發(fā)新的焊接方法，以進一步提高焊接質量。 實習的過程是短暫的，但內容是豐富的，意義也是深刻的。它加強了我們的實際動手力量，也讓我們領會了科技的進步與技術的日益進

16、展，我們必需不斷的豐富自己，讓自己把握各種方面的學問、閱歷，以便自己以后能更好的適應.。也同時魔力自己的吃苦精神。所以我覺得學校給與我們的這次工程訓練實習是一次特別珍貴的經(jīng)受。 工程訓練實習報告3 這學期的工程訓練就這樣結束了。經(jīng)過這些天的學習，或多或少課程地從中獲得了一些收獲。當然對我來說它不僅讓我改善了更多的理論學問，更讓我開闊了視野，把握了技術，打動了內心。不同專業(yè)的同學們聚集在一起，相互溝通借鑒工作閱歷、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和工作力量，團隊意識也得到了肯定的提高。 在老師的指導下進行獨立的實踐操作，以獵取機械制造的基本工藝學問。當然這樣短時間的集中實習，事實上并不是真

17、正的要讓每一同學嫻熟把握操作每一個工種，從時間上來講這也是不行能的。而真正的目的在于，要我們在每次將近兩個小時的時間里接觸到了新的事物，在一個完全生疏的領域獨立的去探究嘗試，甚至需要融入自己的創(chuàng)新思路。通過老師簡潔講解，我們自己親自實踐，不但讓理論實踐化，更讓我們加深了對工程訓練原理的理解。我們未曾接觸過的領域，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然明知它的危急性很大，但還是要求每個同學都要親自去操作而且要加工出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。 工程訓練概論上老師大致講了實習內容，著重強調了實習的平安過后，首先實習的是數(shù)控機床，雖說之前都沒接觸過，但聽老師講解過

18、后，就感覺沒有想象的那么難。在講完機床的工作原理及留意事項過后，老師就給了我們時間，讓我們自己去設計自己的工件，這不但是讓我們進一步理解其工作原理，還增加了我們自身的創(chuàng)新意識。老 師還讓我們自己把自己設計的工件輸入機床，不但親自操作了機床，還檢驗了我們自己的工件是否合理，操作步驟是否正確。假如時間充裕，老師還會給加工出來，給我們作紀念。 鉗工、焊接、車削、銑削、鑄造、自行車拆裝，這些無一不是工件加工的最原始的方法，但也是最有用的方法。課后同學們之間調侃時就說這些實習項目既是技術活，也是體力活。特殊是鉗工、鑄造，它既需要你專心認真，還需要你有足夠的力氣，才能很好地完成實習。當然車削和焊接可能是這

19、些中最危急的項目吧！不能由于危急就不做了吧，這就需要我們加倍當心，實時.平安。銑削雖說不難，但需要的時間要多，苦于時間，我們的實習任務也相應削減，未免有些許遺憾，但我們還是盡量使工件合格。自行車拆裝就需要我們先把完整的自行車拆解出零件，然后再把零件按原來的樣子還原。這一拆一裝的過程中，使得我們的動手力量得到提高，還讓我們進一步了解了這個我們生活中重要的交通工具。 通過工程訓練，培育了動手力量，在這個過程中我再次感到了集體的力氣并深感協(xié)作的必要性。每一個設備都在工件加工過程中發(fā)揮著不行替代的作用。對于我們來說實際操作只有短短九次課，使得我們沒有時間去深化學習。雖說整個實習的過程對于我們來說很累，

20、但我們受益匪淺，所以說我們是累并歡樂著。 姓名： XX 學號： 20xx1300 20xx年x月x日 工程訓練實習報告4 課程：工程訓練D/E 班級： 十次工程訓練課結束了，這也算的上是在高校一年多以來真正意義上的動手實踐課。對我而言，這樣的試驗課不多，但是卻有著它不同于其他理論及試驗課的魅力。對于我這樣一位學習電子商務的同學來講，我的試驗課更多的是以計算機試驗課為主。這種在短短時間內要能上手的動手操作試驗課更是具有其不同的意義。 我還記得我的第一次試驗課是于第三周所上的車削E1，有一點小小的意外發(fā)生：我不知道上課時間，于是在第一節(jié)工程訓練課上，我遲到了。但是，值得慶幸的是，跟著有著多年的教學

21、閱歷以及嫻熟的車床動手力量的車削老師學習，我并沒有由于自己的小失誤而欠下太多的理論而無法完成自己的作品。車削所需要用法的機器是一個能夠高速轉動的機床，假如不能夠嚴格根據(jù)要求著裝或者操作，可能會產(chǎn)生無法估量的后果。所以，在教給我們操作方法的同時“平安”兩字也被掛在嘴邊。就這樣短短的三個課時的時間，我真真實切的體驗了一次用法機床制作目的工件的過程。同樣，在這短短的時間里，我也看到了車削老師的仔細教學。這僅僅只是開端，但是的確是一個不錯的開端。 我的工程訓練課分別是：車削、鑄造、陶藝、測量、企業(yè)模擬、測量、鐵藝、數(shù)控線切割、工程訓練理論課。由于這是幾種不同的課程，授課老師各有各的教學風格和特色：嚴謹

22、的車削老師、和氣的陶藝老師、幽默的鐵藝老師等 但他們都具有一個共同的特點：教學嚴 謹、閱歷豐富、嫻熟的動手操作以及精煉的語言表達力。這些都是我們這些即將進入.的同學需要留意的所對于以后自己所從事的工作的看法。只有將自己所學轉化為自己所用且精，才能找到自己在以后的工作崗位中的“獨一無二”的狀態(tài)。同樣，對于自己的工作要有一個仔細對待的看法。 每次上課的地點、老師、一起上課的同學都不相同。而這樣的一些工程訓練課則是要求上課的同學分小組進行學習和最終對老師要求的作品的制作，以及最終的評分都是以小組為單位的。而這樣的特別的屬性對我們的團隊協(xié)調力量和語言溝通力量是一種考驗，也是一種提升。由于在一起上一節(jié)課

23、的同學一般狀況下是不同專業(yè)且不熟悉的人，有些甚至是不同班級的。而這樣的狀況下如何能夠在短時間內找到自己的“小伙伴”，組成一個分組；如何在后面的小組活動中相互學習、相互關心。這都是在熬煉我們的與生人的溝通力量和團隊協(xié)作力量。我在這段學習實踐中，遇到過兩人、四人、八人等幾種分組，而每一次都是不同的體驗和收獲。 工程訓練實踐課與其它課程所根本不同的在于其對動手力量的訓練，而我在這短短的學習時間里，更多的是收獲是工程訓練課所教授的本身。例如：我能自己動手操作機床，制作一個簡潔的金屬制品；我可以自己將一團泥土打造成具有自己創(chuàng)意的“藝術品”；同樣，我可以簡潔用法鐵絲來制造自己布滿活力的作品。這樣的一系列課

24、程本身的內容才是我最大的收獲。這是高校所不同于初高中訓練的地方，高校更多的是留意.實踐動手操作力量的培育。 很幸運能有這樣的機會進行學習，但同樣盼望能連續(xù)開展這樣的課程，這樣的不同與平常的體驗，也只能是在高校里才能體驗到。我的工程訓練實習報告為我的感想，簡簡潔單卻真實可感。 工程訓練實習報告5 大家都知道這樣一道理：理論應當與實際結合才能彰顯其價值。 中學時代完全的課本學問布滿著我們的頭腦，弱化了我們的動手操作力量。所以我來到高校連續(xù)深造，這學期的工程訓練讓我親身體驗了動手操作，受益匪淺！雖然只有次訓練，但是每次訓練我都有所收獲。無論是從技能還是學問水平角度看，自己都有肯定提升；但不得不承認這

25、些遠遠不夠。但至少有了方向可尋。對我們女生來說這無疑是挑戰(zhàn)，接下來我講談談自己的收獲和對該課程的看法。 我的收獲大致有三個方面：一是理論與實際的結合，動手操作力量的訓練有提高；二是團隊協(xié)作力量提升及其團隊意思增加；三是自身在訓練過程后面對勝利與失敗的心智更堅韌。對于第一方面的收獲，我想說的是這樣培育同學效果很好，在講師講完后就立刻操作，作為同學自己深深感受到自己真正的學到了學問和技能。在訓練中有團隊合作一起完成任務，一樣的得分，所以大家都協(xié)作得很好也很快樂，不論成果怎樣，最終都會在分別時說合作開心。回想起來還是挺有意思的。至于最終一方面我想說的是有一次自己的訓練結果成果不是很抱負，心中有點糾結

26、和不甘，之后漸漸調整過來了，自己心態(tài)也有所改觀。 這期的訓練讓我感受最深的是鑄造和焊接兩次實習。鑄造是團隊合作，在制作過程中與隊友相互協(xié)作，但是由于沒有聽懂和看清老師的講說有很多不會的不會的環(huán)節(jié)，導致最終鑄造的飛機模型不合規(guī)定 標準，得分不抱負；不過我們還是完完整整的協(xié)作完成了，飛機模型還看的過去。另外就是焊接試驗，對于我一個女生來說，在這種強電和高危急的試驗中可定會有害怕，但是迫于無賴自己還是親自完成了操作；所以說人的潛質需要不同環(huán)境來挖掘呀。訓練實習中我覺得每個同學都是最棒的，他們都英勇和主動參加其中，無論天氣酷熱，堅持到最終，我信任這期的工程訓練讓我們大一新生有許多收獲和成長。感謝學校的

27、工程訓練，也感謝曾經(jīng)的隊友們。 任何事都如硬幣一樣有兩面性。經(jīng)過對該課程的學習，自己也發(fā)覺有些不足的地方。一是上課時間長度不夠完善。有的訓練所需時間太短，為了完成任務導致同學心浮氣躁，不能完全發(fā)揮自己的力量；有的時間太長，比如那些數(shù)控方面的試驗，大部門時間都在等交任務！二是訓練過程講師并沒有太留意要求詳情問題，我認為詳情對于工程來說很重要。老師只是講大體部分而忽視詳情。三是有些訓練沒有足夠好的訓練材料，比如焊接試驗，差訓練用的鐵板，導致訓練時材料不夠用而得不到從分的訓練。 最終，這期的工程訓練自己很喜愛也很有收獲，盼望學校開展更多的像這樣的有親身動手操作的課程。正如我自己的收獲一樣，這有助于同

28、學多方面力量的提高！對于一個工科女生更應當加強動手力量，敢于嘗試，這樣自己才能有所收獲和成長。 工程訓練實習報告6 上學期我們專業(yè)沒還有工程訓練這門課程，每次看到有同學穿著軍裝去上工程訓練的時候我心里還是有些許的艷羨，由于我很喜愛實踐性的課程，喜愛發(fā)揮自己的想象做出想要的東西。十次課程，說少也不少，在這個過程中我所學到的不僅僅是學問，更多的還有對待工作的看法和原則。我很興奮有這么一個熬煉自己的機會，所以在整個過程中我都以主動地看法去面對，盡管也有過緊急和害怕。 我對鉗工、焊接等需要親自動手操作的試驗特殊感愛好，但對于數(shù)控車削、數(shù)控銑削和數(shù)控線切割三個試驗好像毫無主動性。三節(jié)課，兩個半小時就只是

29、寫一張程序表，許多同學半個小時就寫好程序然后處處閑逛等著下課。而對于我來說，就算是一張程序表也不是那么簡潔，我總是沒專心去聽老師所講的，所以我只有漸漸把書看懂再完成作業(yè)，這樣一講課的時間就沒有了。對于這三講課，其實我并不能學到什么學問，由于我根本不會記住怎么寫程序表，反而我需要記住的是學這個的緣由和好處?，F(xiàn)代.科技越來更加達，自動化的機器正在逐步代替手工勞動，這就是.進展的趨勢，而我們作為高校生，就算不以此為專業(yè)也應當了解一些最基本的學問。 雖然我對數(shù)控試驗不感愛好，但它究竟不是很難，對我來說真正最難的應當算是鑄造試驗了吧。鑄造是我的第一個試驗，也是做的最差的一個。第一次工程訓練，我有點興奮更

30、有些緊急，我迫不及待地想要開頭去做以至于沒有留意到老師所說的詳情，結果當然是我們一 次又一次地失敗。雖然最終還是完成了作品，但得分很低，不過我情愿接受這樣的懲處。自信是可以的，但也要有個度，過度的自信就是自以為是，盼望自己能.此次教訓。 自行車拆裝試驗是最讓我擔憂的一個試驗，由于我從小很少接觸自行車也不會騎自行車，所以在上課之前我始終在想肯定要和男生在一組，究竟男生一般都對自行車比較感愛好。事實證明我錯了，上課時放的視頻和老師所講的我都覺得不是很難，之后和三個女生一組仔細完成了作業(yè)，我們不僅是最先完成的一組，而且還受到了老師的表揚，當時我們四個都開玩笑的說了句：真是巾幗不讓須眉。我可以說是很感

31、動吧，也給自己下達了一個要求：永久都不要小瞧了自己！ 做工程訓練的這十講課也算是一段美妙的回憶吧，做鉗工試驗時的順風順水、做焊接試驗時的驚心動魄、做車削和銑削試驗時的當心翼翼我好像看到了機器與人的感情。 雖然每一門課程都會依據(jù)專業(yè)不同來分難度等級，工程訓練也一樣，不過我覺得陶藝和鐵藝是不行缺少的，這兩個試驗實踐性很高也沒有限定的制作樣式，對于培育高校生的創(chuàng)新性思維有比較明顯的作用。至于數(shù)控試驗，我覺得可以只做一個比較有代表性的，由于也許的思路和原理都差不多，但那唯一的一個數(shù)控試驗可以做得更具體或更深化一點，究竟要符合現(xiàn)代科技的進展趨勢。 工程訓練實習報告7 一個學期的時間總是過得很快，每天重復

32、著教室食堂寢室的三點一線讓我仿佛又找到了高中的感覺。然而不同的是，這個學期的工程訓練課程卻讓我看到了生活的另一面。毫不夸張的說，每一節(jié)課都給我留下了深刻的印象，從陶藝的滿身泥漿，到焊接的閃閃火花，再到切削的機器轟鳴，作為一個文科生，有機會接觸到這些，也算是人生一筆珍貴的財寶。 真正使我成長的是那節(jié)銑削試驗。上課開頭后老師先向我們介紹了不同種類的銑刀，然后以臥式萬能升降臺銑床為例，介紹銑床的主要組成部分及其作用，然后親自啟動機床教我們如何用法。這節(jié)課的任務是分成小組用銑床銑出一個36齒的齒輪。首先需要進行計算，算出每一個凹槽之間的間距，然后將其轉化為分度盤上的孔數(shù)，每銑一個凹槽，分度盤就要轉動相

33、應的孔數(shù)來保證齒輪每一個齒的勻稱分布。動作機械而且費勁，但是稍有偏差就會影響整個工件的美觀和有用性。很不幸我們小組在試驗過程中數(shù)據(jù)出現(xiàn)了誤差導致銑出的齒輪出現(xiàn)了偏斜。 但是我覺得這也是對我的一種教訓，經(jīng)濟管理方面同樣存在著許多方面不容馬虎，有時候經(jīng)濟數(shù)據(jù)的偏差也可能導致公司的興亡。這件事使得我對自己不仔細的缺點加深了熟悉，使得自己可以在這方面不斷努力，以不斷完善自己。 要說收獲還有許多，在這么多節(jié)課堂上，熬煉了自己的動手力量，許多事情不是看上去那么簡潔，做事情不能眼高手低，只懂得紙上談兵。熬煉了規(guī)律思維力量，通過自己的規(guī)律規(guī)劃程序，然后編程指揮機器，這也是一種新穎的體驗。還有就是團隊合作意識的

34、增加，試驗的大部分內容都需要幾個同學合作完成，分工和協(xié)作就顯得尤為重要，部分與整體的辯證關系也在這里顯現(xiàn)出來。最終一點，也是我個人覺得最重要的一點，是創(chuàng)新精神的培育，這一點尤其體現(xiàn)在陶藝制作鐵藝制作等帶有藝術性顏色的工程訓練課程中。許多以前同學的奇思妙想都深深地震撼了我，也讓我找到了自己的差距，當下中國正缺少的正是這樣一種創(chuàng)新精神，這樣一種敢于突破常規(guī)的精神。學校開展這門課程的目的和訓練意義也在這里凸顯出來。 作為當代的高校生，很幸運學校給我們這樣一個提升自己，開闊視野的機會，我們也會用更大的熱忱投入到學習工作中，為自我價值的實現(xiàn)和.不斷進不而不懈努力。 報告的最終還有對學校工程訓練中心的一些

35、小小的建議，盼望學?？梢栽黾庸こ逃柧氄n的課時，由于許多時候感覺上課時間不足，試驗項目完成性有一點欠缺，有些學問和技術也沒有達到完全把握。還有就是盼望學校能夠結合當今世界工程機械技術進展的前沿，改善訓練中心的設備，淘汰落后機床和技術。讓同學學到真本事。 姓名： 學號： 20xx20 20xx年x月x日 工程訓練實習報告8 這學期我們課程開設了工程訓練課，上課前只知道穿著我們軍訓的服裝，以確保我們的平安，當時心里的確有點可怕，并且信任在這次課結束后必有收獲。全部的實訓結束后，我總結了幾點我們在試驗課中所要求的內容： 一.主動參與活動，無論該課程內容是帶著輕松的氣氛，或是很嚴峻，我們都要從內心去戰(zhàn)勝

36、它，但也不行小覷，試驗中，我們要仔細參加其中，不要當旁觀者。在勝利地完成老師所布置得任務時，同時我們也得到了熬煉，自我動手力量也得到了提高。 二.肯定要聽從老師的課程指示，自己不要“胡弄”。在有些課程中，我們需要嚴格遵循老師的提示，幸運地是，在帶危急性的機械作下，老師們都會做具體的示范，直到我們把握為止，削減了意外的損傷，由于在焊接課，數(shù)據(jù)車削課和數(shù)據(jù)銑削課當機器轉動時，都非常具有危急性，。 三同時課間我們也應仔細，發(fā)散思維。涉及到數(shù)據(jù)線切割時，不但我們需要構想出來的圖形要精致，而且需緊密連接。 還有在鑄造課時，發(fā)覺模型飛機原來這樣來的，不覺感到奇妙，我們懂得課本學問的卻很少，還需加強熬煉。通

37、過這次實踐活動后，我們的學問得到了提高，為提前進入.作預備，脫離了課本的學問更讓人記憶深刻，我們的動手力量得到了提高 對自我也是一種體驗，收益匪淺。 工程訓練實習報告9 工程訓練已經(jīng)結束好幾周了，但是每次看到自己親自做的鉗工，數(shù)控，鑄造的作品，依舊會不由自主的回到那幾次工程訓練課。它不同于一般的理論性課程，具有很強的實踐性，通過在試驗室里受指導老師的指示學習詳細的生產(chǎn)過程從而把握基本的一些詳細生產(chǎn)閱歷和工藝學問。要求我們了解機械制造的一般過程和基礎學問，熟識機械零件的常用加工方法及其所用的主要設備與工具，了解新工藝，新技術，新材料在現(xiàn)代機械制造中的應用，對簡潔零件初步具有選擇加工方法和進行工藝

38、分析的力量，把握主要工種的操縱技能，能獨立完成簡潔零件的加工，并培育肯定的工藝試驗與工藝實踐的力量。 根據(jù)課表排列，第一節(jié)工程訓練課是鉗工試驗。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。由于是第一次上工程訓練課，所以大家都都很有.，此次鉗工試驗要我們加工一個螺絲出來，雖然看到原材料覺得有點困難，但經(jīng)過老師的講解后，我們都覺得簡潔多了，做起來也信念滿滿了。車削是在車床上，以工件旋轉為主運動，車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動，從而轉變毛坯外形和尺寸的一種切削加工方法。鑄造就是制造鑄型，熔煉金屬，并將熔煉金屬澆入鑄型，凝固后獲得肯定外形和性能鑄件的成型方法。焊接是指通過適當?shù)?/p>

39、物理化學過程，如加熱加壓等，使兩個分別的物體產(chǎn)生原子（分子）間的結合力而連接一體的連接方法。焊接是最具挑戰(zhàn)性的，在操作的過程中必需戴面罩和手套愛護自己。 全部的工程訓練課中，給我留下印象最深的是鑄造試驗。在鑄造試驗中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會前功盡棄，不得不從頭再來。這次試驗中我們要鑄造的是一個飛機模型，相比其他試驗，這個試驗真的比較考驗我們的動手力量，要求我們記牢每個步驟的挨次。雖然這只是一個模型，但是當最終看到自己親自做的作品出爐的那一剎那，它早已在我心里飛了起來，而且越飛越遠，越飛越高。數(shù)控線切割，數(shù)控車削，數(shù)控銑削也同樣精彩，這些試驗同樣不是很難，對于我們的思維訓練很有關心

40、，但是間或在我們耐煩的編完程序后，卻沒有足夠的時間做出我們的作品，這個有點打擊我們的主動性，盼望學校能在這方面賜予改進。 工程訓練是我在學校期間唯一感到除學習之外有意義的事，工程訓練使我學會了一種看法：細心觀看，反復實踐，百折不撓，精益求精。這是我們人生一次宏大的收獲，不但對我們以后的學習生活有很大關心，這也將成為我們高校一段美妙的回憶！ 工程訓練實習報告10 （一）電火花加工第一天的收獲 第一天，金工實習第一天，在經(jīng)過早上一個小時的平安訓練以及自己的心理覺悟，開頭了第一個工種的訓練。在電火花加工課上，老師耐煩地給我們講解了基本的留意平安、加工的原理之后，然后手把手地教給我們該做的步驟。電火花

41、加工，第一次近距離接觸，原來試驗室的這個世界真的不行思議，可以把我們自己做的一個外形成型。首先，老師指導我們把自己喜愛的圖形用手工打磨在一根銅棒上，而我們這個小組三人也很努力，看到一個外形在自己手下成型，有種滿意感。最終，在更深一步了解機器操作后，我們開頭實操電火花加工機器，在原先我們做的手工外形的基礎上，我們把它固定到加工機器上，然后進行電火花加工。最終，我們的外形勝利在一塊模板上成形，我們享受了這種動手實踐的歡樂。 （二）工程掌握了解機械操作的基本原理和其對生產(chǎn)流程的重要性。 工程掌握的實習我們熟悉到將來工業(yè)制造的前景和面臨的挑戰(zhàn)，由于一個工廠、企業(yè)最重要的就是產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率，因此提高

42、改善生產(chǎn)設備很重要，特殊是高科技生產(chǎn)流程的掌握。機械掌握甚至全自動掌握生產(chǎn)是現(xiàn)在面臨最重要的一個挑戰(zhàn)，小到一個零件的組裝，大到一個生產(chǎn)線的整體操作。通過電腦編程操作機械一系列的流程已經(jīng)成為一個時代工業(yè)的進展方向，我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩負的一切責任。我們不能輸在科技的道路上，我們需要不斷地探究。不要小看一個小小的機械手，通過學習它的原理，我們可以做到窺一斑而知全豹，只有把握好這方面的學問才能在機械掌握的領域上有更大的進展空間，其中創(chuàng)新的理念不行忽視。 三)汽車發(fā)動機拆裝汽車發(fā)動機了解其構造。 汽車發(fā)動機是汽車的心臟，了解發(fā)動機最好的方式就是自己把它拆了看構造，這是老師對我們說的

43、。老師說得對，想要了解一樣東西，就是要把它的構造了解清晰，每一個零件，每一個連接，僅僅通過課本是無法把它徹底摸透的，只有親自去觸摸它，才會窺透每一絲一線。我們拆了裝，裝了拆，從最基本了解起來會比較好，怎么分別，怎么組合，這是必需弄懂的。在求知欲望的劇烈迫使下，我們完全感覺不到勞累，只是享受這個學習的過程，機械本身的制造就是一個奇跡，帶給.如此多的便利，因此我們去了解去學習是特別必要的。同樣，在生活中的每一樣未知物體，只要我們敢于去發(fā)覺去主動熟悉，是有可能轉化為我們生活的便利的。 四)塑料加工動手的樂趣。 塑料加工的實習，主要是把握多種塑料的分類以及塑料加工的各種方式。通過這一個學習，深切地了解

44、到塑料這一行業(yè)的進展，對于塑料加工很重要的一點就是不斷生產(chǎn)符合.需求的產(chǎn)品。例如現(xiàn)在.人們的環(huán)保意識提升到了另一個高度，所以塑料加工同時也要主要.的環(huán)保要求以及人們的期望。在塑料每天大量生產(chǎn)和用法的年月，塑料可降解很重要，由于這關系到我們.進展的將來，關系到我們生存的環(huán)境，這是不容忽視的。還有就是，通過這個學習，可以通過塑料成型自己親自去做一個成品，這次我們做的是塑料杯子，而且還是可以反復利用的杯子。拿著自己操作而出的杯子，究竟是一件令人興奮的事情，而且還明白了杯子的成型過程。 五)線切割加工 線切割其實利用的是電火花加工技術的一部分，利用金屬絲把產(chǎn)品的外型輪廓通過電腦掌握切割下來，這里比較高

45、科技的一次實習。主要是在電腦上通過軟件把自己需求的產(chǎn)品設計出來，而我們這次只是把自己喜愛的圖形繪制出來，然后連接到到機器掌握器上，類似于電腦。最終掌握好位置再運行掌握器，然后就等產(chǎn)品切割出來。通過這次，我明白到原來高科技是提高效率必備條件，只有科技才是第一生產(chǎn)力，所以我們必需具備優(yōu)秀的科研需要的發(fā)覺眼完，這樣在生活中時刻保持發(fā)覺的眼睛，我們才不會落后。根本不需要多余的操作，而且節(jié)約了許多時間，僅僅把握好基本電腦操作就可以實現(xiàn)高效率生產(chǎn)，這就是先驅的力氣，他們?yōu)槲覀冏龊昧饲白?。因此，我覺得我們也應當立志成為科學的先驅，這樣才會造福世界。 六)加工中心加工自動化嘗試 加工中心是一種功能較全的數(shù)控加

46、工機床。它把銑削、鏜削、鉆削和切螺紋等功能集中在一臺設備上，使其具有多種工藝功能。工件一切裝夾后能完成較多的加工步驟，加工精度高。加工中心已成為現(xiàn)代機床進展的主流方向，廣泛應用于汽車、航空航天、軍工、模具等行業(yè)。這是一個比較有前途的進展方向，由于可以有效提高產(chǎn)品質量和效率。這節(jié)課使我再次深切地意識到，數(shù)控是多么的重要，無論是對于一個企業(yè)的將來進展，還是對于一項討論的進度，都是一個打算因素。所以我覺得我們來做這次實習是正確的，就算我們真正學到的學問有限，但是至少我們學到了一種意識和覺悟，那就是時刻保持虛心學習的看法。這對于我們自身的進展很重要，由于世界在變，我們也應當不斷進化自己。 七)鉗工累并

47、歡樂著 鉗工可以說是這么多種類的實習當中最累的，最考驗一個人耐煩的，在這次實習當中學到的真多。鉗工實習要求我們手工打造一個螺母，從一根鐵柱上面鋸出一段，然后手工打磨成六邊形的螺母外形。用手鋸鐵柱的這一步就足夠熬煉一個人的耐煩與堅持，由于這一部分需要時間去完成，而我也學到只要是自己認定去做的事都要堅持，這樣才能有所作為。然后是打磨這一步，這一步很講究技巧，由于要把它打磨成一個正六邊形，而且要思索怎么做才是最好的方式。打磨的時候大家可以熟悉到自己是不是缺少一種堅持的精神，所以這次實習是特別有意義的。現(xiàn)在很多高校生都是獨生子女，缺少一種吃苦的精神，因此這是很好的熬煉機會，可以端正自己的看法，不僅僅是

48、學習上，還是生活上，有著激發(fā)潛能的作用。 八)車工車床的基本概念 車工講究的是精確度，如何利用車床和測量工具來精準做出要求的工件特別重要。在車工車間學到了車床的基本操作和把握了車床所適用的工件類型，而且在老師的指導下留意了所需要留意的平安問題。車床可以通過手動或者自動來制造適合的需要的工件，在提高工作效率上有不行忽視的作用，因此在這方面更深的進展很有必要。我覺得我們通過這次的實習，會加深到對各個工種的應用意義上，每個工種有它的優(yōu)勢與劣勢，我們所需要做的就是揚長避短，這種思想很重要。車工另外一個要留意的就是平安與精準度的協(xié)作，既要達到工件的要求又要關注平安問題，車床要預防它碰撞，防止損壞車床，最

49、重要的就是人身的平安，所以正確的操作很重要，在這方面老師的工作做的很好。 工程訓練實習報告11 一、本課程的目標、性質 金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是全校各專業(yè)同學學習工程材料及機械制造基礎和機械類院系同學綜合創(chuàng)新實習等課程必不行少的先修課。是機械類實踐課程三個層次（熟悉實習、金工實習、綜合創(chuàng)新實習）中的其次個層次，也是實習時間最長、同學人數(shù)最多的基本實踐環(huán)節(jié)。本課程的目標是 1、了解現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的用法以及平安操作技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中

50、的應用。 2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。 3、在了解、熟識和把握肯定的工程基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和加強同學的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。 4進行思想作風訓練，培育和熬煉勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規(guī)章和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高同學整體綜合素養(yǎng)。 二教學內容和課程體系的改革 1、轉變教學思想，注意力量與素養(yǎng)的培育 訓練目標的改變：在金工實習中過去那種只注意基本技能訓練的教學思想已不能適應當今形式的進展需要，應當著重轉變?yōu)樘岣呔C合素養(yǎng)、培育創(chuàng)新意和增加工程實踐力量為培育目標。金工實習對同學工程素養(yǎng)和工程

51、力量的培育起著綜合訓練的作用，使同學不但要把握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求同學學習各工種的基本工藝學問、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手力量的訓練，并具有運用所學工藝學問，初步分析解決簡潔工藝問題的力量。 為了實現(xiàn)上述目標，我們實行了一系列措施： 將裝配實習改造成具有綜合性、總結性實習，即在裝配實習中，結合空氣壓縮機產(chǎn)品，將各工種的實習內容如工程材料、表面愛護、熱處理、車工、銑工、鉗工、磨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使同學對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的熟悉。 又如，結合制作榔頭，將下料、銑工、磨工、鉗工、熱處理、表面愛護等各工種連接起來，使同學了

52、解了各工種的先后挨次和作用。 在線切割中，產(chǎn)品設計、將計算機繪圖、修改編程、加工制造、清楚、塑封等環(huán)節(jié)連接起來，使同學對產(chǎn)品的生產(chǎn)的全過程有一個直觀的熟悉。 引入北航海爾最新cad/cam軟件，轉變了過去單純手工編程的歷史，使同學不但了解和初步把握了先進的產(chǎn)品設計和繪圖工具，也能有較多時間來設計和動手操作設備。 在整個實習過程中，對同學的紀律要求特別嚴格，制訂了同學實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對同學的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。 將同學加工產(chǎn)品的打分標準公布出來（印在實習報告之中），使同學對自己的產(chǎn)品的得分有明確熟悉，對于提高同學的

53、質量意識觀念有肯定作用。 2、實施分類教學大綱 我們留意了解各個院系對金工實習的不同要求，開設了金工實習a（適用于4系、5系、機械學院、8系、13系、14系、15系）和金工實習b（適用于1系、2系、9系、12系、18系）。另外，協(xié)作3系教學改革方案，為3系開設理論與實踐相結合的金工實習。 工程訓練實習報告12 這學期我們開設了工程訓練D這門課程，在這門課程中涉及許多的機械類加工課程如車削、數(shù)控車削、數(shù)控線切割、數(shù)控銑削、銑削、焊接、鑄造、鉗工等課程。雖然每門課程所學習的時間只有兩個小時，但是在這個時間范圍內卻能夠讓我們對所學有了一個粗淺的熟悉。 我把握了許多的實際的工程操作的學問并且親身經(jīng)受了

54、其中的樂趣。以下是我作為一個生物技術專業(yè)同學對合肥工業(yè)高校工程訓練的心得和體會。 作為當代高校生的我們假如只是對書本中的學問加以理解和消化是遠遠不夠的。假如想要百尺竿頭更進一步更進一步就必需把實踐加入其中。但是.上的機會并不是特殊充分的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加嫻熟了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。 我做的第一個試驗是“車削”，剛進實訓室時，我一臉的茫然，由于這些機械我好生疏，可以說是第一次見；看到那么多要操作的手柄，心里一陣發(fā)怵，生怕一個錯誤的操作，不僅損壞了機器，還損害了自己。由此對老師的敬意油然而生。我覺得老師好

55、厲害，用目測就知道距離，而且老師做的工件那么完善。雖說是“庖丁解牛”，但我還是又敬佩之意。我仔細的聽完老師講的操作過程以及要慎重留意的地方，開頭了工件的操作，雖然過程中還是有失誤，由于一緊急移動了錯誤的手柄，還好準時挽救了回來。成品還不錯，自己比較滿足。 我想學校開設這些課程的目的就是讓我們每個人都能親自參加，熟識簡潔，基本的機械工業(yè)操作。 在工程實訓期間我們有時要和不是自己班的同學一起完成工作，我們和其他專業(yè)同學的學問側重點不同，但是仍可以在一起合作，我們有著明確的分工，各司其職，每個人都能活動中得到熬煉。許多的實訓多要團隊合作共同商議完成。任何一件小成就的背后都有一個集體，呵呵，團隊合作也

56、是除了機械操作學問的另一個收獲吧。 在我所選的課程中我比較喜愛的是車削、數(shù)控加工類的、鑄造、銑削。我想大家和我一樣在剛學習的時候對這些都是生疏的，但我心里卻布滿著奇怪。我在剛進入銑削的實訓室時，像劉姥姥進了大觀園似的，并不知道那些機器是干嘛的，在老師的講解下我知道了車床的型號分類、知道了什么事臥式車床、車刀、車床的進給方式；并在老師的引導下勝利的加工了工件。我很喜愛數(shù)控類的試驗，可能是覺得它很奇妙的原因吧！只要把程序輸入進去，他不但可以檢驗對錯，還可以把工件加工出來，我對此很奇怪。在數(shù)控線切割中我依照老師所講的設計程序要求，自己編寫了一個小的五角星加工程序。由于時間的原因，老師并沒有講怎么編寫

57、一些復雜的程序，只是講解了一下基本的設計程序，以及機器上按鍵的含義。所以這個試驗就只是了解了一下，同時把自己的程序輸入就行了。在這段時間里我懂得了數(shù)控程序是部分掌握整體；若一組程序計算錯誤，那么整個工件則加工不出來。其實這也讓人很惱火。同時還熟識了數(shù)控機械的基本編程。 在鉗工實訓中看到老師的那雙巧手，特殊艷羨。只見老師只是簡潔的挫了幾下一個美麗的作品就誕生了。但是自己親自動手操作時不是那么簡單了，就是想要挫個平面都是那么的難啊。但是，功夫不負有心人，經(jīng)過我不斷的改造、詢問、打磨，最終完成了作品，突然間特殊的有成就感。后面的一些課如焊接、鑄造等就是技術實踐性比較強的課了。但只要根據(jù)老師的操作步驟來做還是挺簡單的，我也很輕松的就完成了操作流程。在實訓中也沒有發(fā)生平安事故。 在焊接加工課程中我是最可怕的，我每次拿起是總是手在顫抖，可怕一不當心弄傷自己或遇到同學，但在老師細心的講解我明白什么焊接，焊接有許多種：二